"Test" Un des derniers TRAIL 125 🇮🇹 "Malaguti DUNE X 125 de 2021"

[@jeanmarcmaziere2172]

Lunaris2142, le seul essayeur au monde qui passe d'une Rolls à un Malaguti !! Quand j'étais gamin, dans les années 70, on bavait sur les Malaguti !!

[@garetttennis]

Tu m'etonnes, a 13 ans j'aurai vendu ma famille pour une Malaguti bleue :!

[@sylvainlehoux4257]

Merci pour cet essai, je l'ai envisagé...jusqu'à votre essai...le moteur étant un gros point faible, je passe mon tour ! Encore merci 👍

[@jeromep8814]

J'ai eu la même ! Achetée neuve en janvier 2021. 3000 kms parcourus. Rodage au petits oignons, et uniquement du 98. Certe les rapports tiraient long, mais les 90 étaient atteints sans trop de mal. Moto parfaite pour les chemins, et les routes de campagne. Revendue pour le A2, par moments je l'a regrette.

[@ludovic9477]

Marque connue de ma jeunesse avec aussi les Gitane Testi et autre Flandria qui nous faisaient rêver car à l'époque, à 14 ans nous pouvions rouler sur des 50cc à boite de vitesse. Je me souviens des courses folles sur les parkings et les courses poursuite avec la Police 😅, une autre époque. Les chinois rachètent à tour de bras ces anciennes marques italiennes qui font remonter à notre mémoire (pour les plus anciens) la nostalgie d'une époque révolue 😊.

[@jeanmarcmaziere2172]

J'avais une Fliandra, on bavait sur les Gitane Testi qui avait un look d'enfer, quelle époque...

[@ludovic9477]

@@jeanmarcmaziere2172 Oui la Gitane Testi était le graal de l'époque 😉.

[@fredericpeslier4132]

Je possède cette Malaguti Dune depuis 3 ans et j’en suis satisfait à condition de l’utiliser ce pourquoi elle a été conçue, c’est à dire, de la balade sur petite route et bien sûr sur des chemins en tout terrain. A déconseiller bien sûr sur voie rapide ou autoroute. Seul gros problème à signaler mais de taille, le frein arrière, qui pour une raison inconnue se désactive régulièrement. J’ai dû le faire réparer 3 fois par un professionnel en seulement 2000kmen purgeant le système. La cause viendrait du couplage avec le frein avant… Signalons l’impossibilité d’obtenir une réponse du service commercial de Malaguti qui ne répond pas au mail, ce qui est désolant. Dommage car ils ont eu le mérite de sortir un petit trail monocylindre. 4 temps qui rappellant le bon vieux temps des trails de notre jeunesse des années 80.

[@XavierB79]

C'est une Derbi Terra Adventure rebadgée Malaguti. Devant la fermeture de KSR France, il est difficile de la trouver. Aujourd'hui, on trouve la même moto modernisée (Feux led, carénage et plastiques tableau de bord redesigné) rebadgée sous la maque UM, modèle DSR ADVENTURE TT.

[@giovanniricci2869]

J’avais une mobilette Malaguti dans les années 80, c’était de la balle, un copain en avait une modifiée qui frôlait les 90 km (50 cc). Merci pour ce test et merci à l’abonné ! ✌️

[@Loadout30]

On croirait un trail des années 90 mais au moins quelqu’un propose encore ce genre de produit.

[@Vertigo30]

*Il n'y a que les vieux, comme moi, qui ont connue la grande période Malaguti ! Dans les années 70 et 80, c'était le top du top (presque) des cyclos à vitesses. Lorsque tu roulais en malag (moi j'avais un gitane testi) les filles étaient folles et te couraient presque après 😂😂*

[@beaudroger1248]

hello^^. dommage que le trail 125 japonais ne soit plus d'actualité, j'avais fais mes armes sur un xls dans les années 80. celle ci je l'a trouve poussive. bon courage a Toi et continu ca fait plaisir.. tes vidéo. merci

[@BlueThailand]

Cà me rappelle les années 70. Il y avait Malaguti qui ressemblait à une Flandria. C'était la compète entre les loulous de ma campagne. Cà faisait plus de bruit que de vitesse ;)

[@christianperchat2630]

Pour les 125 tu devrais faire le teste a 80km/h cela pourrait nous informer sur les performances de cette catégorie.

[@Yvan-d-Armorique]

Bonne journée Patrick ✌️😁👍

[@olivierdelince2288]

Cette brêle, ne fait pas grand chose... j'ai eu un forza 125, 2020. Franchement j'ai fais un 120 km/h gps, 131 compteur. Pourtant le scoot était plus lourd, et moi avec 105kg, et 1m83. De 0 à 90 ca montait bien, après ca prenait son temps. Est elle bien réglée? Par qu'elle n'a pas l'air de faire réellement 15cv.

[@willybledar]

Je pensais que cette marque avait disparu J’avais un malagutti Firebird dans les années 80 Une vrai bombinette avec kit cylindre et carbu elle mettait la pige au Peugeot 103 SP Quelle belle époque 😢

[@GeraltvonRivia]

J'ai failli l'acheter pour le même prix, j'ai choisi une v-strom 250cc de 1600 km, a 30 en 6ème elle reprend même en côte, du coup j'ai mit un pignon 15T, maintenant le régime moteur est moins haut a vitesse stabiliser, merci pour cet essai je ne regrette pas ma petite v-strom, je passerai un fois te la faire essayer

[@xxxpaul]

Ca tire Long comme souvent, une dent devant en moins ou trois dents en plus a l'arrière , pour faire de la route ce plus confortable. Chouette petite moto 👍.

[@PtitBigorneau34]

Salut a tous et toutes , merci a toi lunaris2142 de nous faire ce genre de test ça permet au moins de ce rendre compte du comportement/performance de nos chère et tendre petite meule ,je roule moi aussi en malaguti (plus pour longtemps passage A2😉 ) mais le model Monte Pro Anniversaire édition de 2021 (un model roadster/scrambler ) qui est bien plus performante au vue de ce test que cette petite Dune x pourtant équipé du même moteur (comme la fb mondial hps, rieju century ,l'aprilia rs4.....) j arrive facilement a faire du 120/130km/h (sans vent de face bien-sur ça reste une 125cc et sur du plat) sinon c est plus 110km/h, peut être que le poids/taille du pilote y est pour beaucoup. (75kg pour 1,75m) tout ça pour dire que moi personnellement cette petite 125 reste correct dans le segment avec quand même de bonne performance dans l'ensemble. Au plaisir et ride safe a tous et toutes ✌✌

[@Philip2000-b9p]

Achetez une Masai Adventure 125 .... vous verrez la différence ! Rien de comparable

[@Antonin377]

C'est bien tes essais mais je trouve ça dommage que tu fasses des 0 à 100 avec ce genre de bécane, on sait bien que c'est pas fait pour mais on aurait peut être envie d'en savoir plus sur les capacités en off-road, les aspects pratiques, la conso, le plaisir sur les petites routes, etc...

[@mohameda4984]

Merci pour le test. J'ai une remarque : c'est moi ou le pneu avant est monté a l'envers ?

[@legarenne8271]

J'adore ce genre de 125 j'ai une 125 Dtmx de 76 si jamais ça te tente de l'essayer

[@MUSELCAR]

Hello , Ha la Dtmx, toute une époque, que de souvenirs sacré bécane 👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️

[@1hervefrancioli828]

Une DTMX c'est autre chose 👍que cette maladeglutire 70 à 90 en 1/4 d'heure 😂😢😅

[@gilleshourdain8185]

J ' ignorais a quel point le moteur est a cravacher en permanence . Dommage , l ' ensemble est tres sympath rt agreable . Bravo Lunais , belle presentation , comme d ' hab . ✌️

[@fido252]

C’est surprenant ce choix de garde-boue avant au raz de la route pour la version Dune, alors que la version routière a un garde-boue haut typé off road. Pour dégager la boue en général on fait l’inverse 😅

[@sudopatisserie7292]

Moto du future en France. économie économie

[@fullrom1179]

C'est une ré-édition de la Malaguti Dune 50 de la fin des années 80 !!!! Un gars de mon village en avait une, c'était joli, mais quel veau, avec nos 103 on le pourrissait !!!

[@meulekimiaule1689]

J avais une Derbi mulhacen café, elle montait à 100 en fond de 4 assez facilement, le bruit me paraît étrange mais je n' ai pas souvenir d une telle galère à bas régime. Peut-être que le transmission finale est trop longue ?

[@v4ssilly]

salut lunaris, J'ai la même en Derbi Terra. Elle a plus de couplet et est plus agréable avec un psb -1 et un pot adaptable.

[@XavierB79]

Salut @v4silly, peux-tu en dire plus? Un pignon de combien? Et quel pot? Je suis intéressé par la moto rebadgée par UM, la DSR ADVENTURE mais le test de Lunaris me refroidit sérieusement.

[@jiffyjiffy8009]

J avais une malaguti d'une en 50 cc , toujours en panne mais j adorai.

[@hr4669]

Elle est magnifique.

[@jeremymarneux8884]

Je suis surpris des performances. J'ai la version derbi terra avec exactement les mêmes caractéristiques techniques et j'ai des performances nettement meilleures. Est-ce que c'est la norme euro 5 qui a tué le moteur....? Sinon sur l'autoroute je tiens 110 115 gps sans soucis. En tout j'adore tes vidéos je les regarde toutes 😉

[@lmm4897]

malaguti marque très connue dans les années 70 surtout en 50cc a vitesse le top

[@loic1972]

En 1992 j'ai acheté une Honda 125 NX neuve à 18000 francs environ. D'après le convertisseur INSEE, ça nous met à 4500 EUR de maintenant. En 1992 à 20 ans 18000 ça ne me choquait pas, mais en 2024 à 52 ans, 4500 EUR ça me gratte aussi 😂.

[@njourniac83]

Ils ont repris les moteur piaggio et les cadres des anciennes derbi terra il me semble

[@JeanLouisDELHUMEAU]

*Bonne fête de la st Patrick !*

[@ouvriertourismecommuneherb4619]

Il y a de quoi faire aussi chez Aprilia je pense !?!

[@Lunaris2142]

Le seul trail 125cc actuellement vendu par Aprilia est le RX125 : www.aprilia.com/fr_FR/models/rx-125/ Il est d'ailleurs équipé du même moteur que la Dune X et le chassie semble similaire.

[@ouvriertourismecommuneherb4619]

@@Lunaris2142 l'empire du milieu est partout? 🤣✌️

[@claudefaramusique529]

Like et amitié, Claude !

[@lecochonquiroule4415]

Quel dommage que les grandes marques japonaises laissent un vide sur plusieurs segments, par exemples les petits trails comme celui la, les custom à l'ancienne style Shadow ou Virago, etc. D'ailleurs cette Malagutti me fait penser, le bicylindre en moins, à la Varadéro 125, ou meme le TDR 125, dont beaucoup de mecs qui sont passé au VStrom ou similaire, ont commencé par un Varadéro... Mais la nature n'aimant pas le vide, il est fort à parier que la Chine ne se laissent pas tromper et comprenne tot ou tard qu'il y'a certains vides à combler sur le marche occidental. Perso, je ne serais pas contre une une petite cylindrée à coté de mon VStrom 650, genre un 125 ou un 250. PS: 4000 euros neuve, c'est le prix que j'avais payé ma Shadow 125 en 2003, mais avec la qualité Honda qui à été prouvé et reprouvé, même sur ce modèle, et un vrai moteur en plus. La, je suis assez dubitatif sur le manque de pèche pour un prix aussi élevé.

[@Madagascar261]

Cette bécane ressemble à nos motos chinoises à Mada, je reconnais la plupart des défauts :))) par contre elle doit passer dans les trous !

[@tenjo2109]

A quand une nouvelle version de la Varadero

[@michelrousset7250]

Oui clairement je trouve que c'est très cher pour ce que c'est comme 125 !!!

[@claudebertiaux6880]

J'ai eu une Terra, donc à carburateur, elle s'est bonifiée avec le temps elle me permettait de rouler jusqu'à 127 km heure. "compteur"

[@superd4478]

Une marque oublié comme Laverda, plutôt sympa ce trail 125 ✌️

[@mohamedbouaoudah3894]

دراجة جميلة الثمن من فضلك شكراً لك على المحتوى

[@martin.68]

Elle est à l'image de ces italiennes qui ont tous les défauts du monde mais qu'on adore quand même. Le genre de moto qui doit rester un fantasme et qu'il vaut mieux ne jamais essayer pour éviter de casser le rêve.

[@salvatordiscala]

La vstrom250 oui. J'ai eu la inazuma 250, je cherche une 250 vstrom.

[@geekosor279]

en 2022 je m' étais intéressé à cette Malagutti, mais j' ai pris une Yamaha TW 125, pour faire du chemin le moteur est plus intéressant.

[@uncertain7501]

Faisant 1m84, je désirais acheter cette 125 neuve en 2022. Affichée a 4000 euros et quelques et sans marge de négociation, j'ai décidé de passé le a2, acheter une sv650, ainsi qu' une combinaison cuire intégrale et un casque modulable pour le même budget. Au vu de ce test je ne regrette pas mon choix. Ces machines sont des poumons de fourmis asthmatiques et la fiabilité n'est même pas au RDV et bon sang 4000 euros!!😲😲

[@kirkeaske]

Oh laaaaa, malheureux, tu ne te rends pas compte que tu vas t'attirer les foudres de la mafia des gamins qui sont les maîtres de la route sur leurs Duke ou YZF 125 à pot LeoVince qui fait 439db et qui vont t'apprendre ce que c'est qu'un vrai motard, un vrai de vrai qui est monté à 108km/h le 19 juillet 2017 ! Eh ouais... 108km/h... Même pas peur ! Mais n'empêche mec, félicitations d'avoir eu un minimum de logique dans ta démarche !

[@fredo5812]

Le même budget ?? Le permis a2 est inclus dans ce budget ??😂😂

[@kirkeaske]

@@fredo5812 Dans les 4000 ??? Le calcul est vite fait : - 1500€ le permis (et là, je vois très cher !) - 700€ d'équipement (c'est pas mal déjà...) - 2300€ la bécane Avec moins de 40 000 bornes au compteur, à ce prix là, t'as une GSXF750, un SV650, un Bandit600, une ZR7, et j'en passe... Et pour le coup, tu roules en moto !

[@uncertain7501]

@@fredo5812 heuu, oui et heureusement. Dans quel monde vit on. Une sv 650 injection coute aux alentour de 1500 euros+ 1000 pour le permis, et pour les équipements entre neuf et occasion pour 700 euros on est très large…

[@uncertain7501]

@kirkeaske Je n'ai rien contre ceux qui roule en 125 car il n'y pas si longtemps, j'en étais mais cette malaguti ne vend pas du rêve...

[@philippep561]

Un motociste aujourd’hui disparu ,et bien connu, de Perpignan recevait les jeunes clients qui venaient acheter une vis d air ou une autre bricole en leur répétant Malabruti lorsqu’ils lui annonçaient la marque ….une grosse rigolade, une autre époque aussi😂😂😂

[@TeaRacerfr]

Je me demande ce qu'elle vaut en off-road

[@martin.68]

Pour les relances ça doit être galère donc il vaut mieux un terrain en lignes droites sinon tu te fait dépasser par tout ce qui roule.

[@allwheeldrivesn]

je stresse meme pour toi sur l'autoroute avec ça!

[@GillesGirotvergne-g3t]

Salut, le p'tit rangement c'est pour y mettre tes boules hé hé hé !😂

[@lohm2151]

Asthmatique ! 😅 Pour un trail c'est un peu dommage quand même ... A se demander si elle aurait pas un souci de segmentation. Bonne fête ! 😉🍀

[@uncertain7501]

🤣

[@clementgodefroy6032]

Un bon vieux TDR 125 c'est moins cher et bien plus fun

[@guyche860]

Je plussois !! et débridée, c'est le cake sous la cerise !! En 2 temps, pour moi, le tdr 125 est une des meilleures 125 produites alliant performance et fiabilité. D'autres, comme Cagiva enduro, Aprillia rs etc...plus performantes, mais prévoir un piston régulièrement...

[@l.archange_13]

La orcal sirio avec une 10 ene de CV din fait autant.. même plus..et pour 4000 euros,il vaut mieux passer le permis gros cube et pour moins cher en Trail vous avez une honda 600 transalp,une Suzuki DR 650 ect...

[@gregplonge]

Un veau... Pas ecolo donc... Dommage elle a vraiment une belle goule. Et normalement Honda a sorti en chine un trail 125 qui ressemble bigrement a l africa twin... Il etait question de l europeaniser , pzut etre, l zn dernier?

[@meulekimiaule1689]

Ouai étrange la case autoroute, avec la derbi c'était 125 facile et même 140 avec le vent dans le dot !

[@florianmp7003]

Pour un trail 125 c’est plutôt bien fini

[@jmnov9034]

Étonnant pour un 15cv ce moteur n'a pas l'air très enthousiasmant,j'ai un a priori négatif sur les moteurs chinois cependant je viens d'apprendre que chez KOVE notamment la 450 rally le moteur est réputé indestructible et le prix de cette machine prête pour le Dakar 9990€ étonnant

[@domtric3074]

Quelle déception 😢 de l'abandon Honda varadero 125 de 2008 injection où en duo je maintenait sans problème le 120 km/h.😭😭

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Un article du journal le *Populaire du centre* du 1er mars 2024 relate un *"fait divers"* : _C'est un conducteur ambitieux qui s'est engagé avec son scooter de 125 cc sur l'autoroute A20 pour rejoindre le Portugal. Il a indiqué aux gendarmes qu'il arrivait de Bordeaux._ _Il a été rattrapé par les gendarmes à hauteur de la commune de Razès._ _Malheureusement pour lui, et heureusement pour les autres conducteurs, il a été escorté jusqu'à la sortie de l'autoroute par les gendarmes. Le voyage risque d'être plus long sur les départementales, mais plus sûr._ Si les 125 sont autorisés sur autoroute, il semble que les gendarmes ne soient pas du même avis. Je suppose qu'il ne s'agit pas d'un modèle de 11 kW et que sa vitesse a été jugée insuffisante mais l'article ne fait pas de différence et le journaliste juge manifestement la cylindrée inadaptée à l'exercice. A quand une escorte identique dans une de tes vidéos ? 😂

[@Lunaris2142]

J'ai vraiment du mal à comprendre cette histoire car oui les 125cc sont bien autorisées sur l'autoroute ( c'est d'ailleurs enseigné lors du permis A1 ). De plus la vitesse minimum sur autoroute est de 80km/h sur la voie la plus à gauche. Il n'y a pas vraiment de vitesse minimum sur les autres voies.

[@JeanLouisDELHUMEAU]

@@Lunaris2142 J'ai été surpris, je me suis même demandé si le journaliste n'avait pas fait une erreur de cylindrée et qu'il s'agissait en fait d'un scooter 50cc. Mais ce quotidien régional dont la fondation remonte à 1905 semble sérieux, pas du genre à plaisanter. Alors ?

[@nadirhechiche]

Malaguti,Flandria,Simson,Jawa,moto-Morini,Kreidler,Puch,Cz,etc...ma belle époque des années 60+je résidait alors en Tunisie.Cette nouvelle moto n'a plus rien à voir...

[@Erim._.]

✌

[@Lybra60]

Salut Lunaris @2142: Une Bécanne trail et les godasses qui touchent le sol ! Waouh .125 Cm3 et 15 Ch. maxi ce doit être le seul moteur qui est au maxi le la norme ? Alors que pour les cylindrées bien plus importantes ils sont limite aux dessus ??Oui Le couple c'est mieux Me dit mon épouse !🥰 Les 100 Km h !! Ben ! avec les sacoches 🤔🤫🤭? normal !Non ? 😶‍🌫Cdt💌💐

[@JulienMR]

Quel poumon ce truc ...

[@dimitritrimidi3581]

c'est une relance de trail Derbi Terra Adventure des années 2010... Bonne moto bon moteur mais finition. bof

[@jean-philippehamel7026]

J'ignorais que cette marque existait encore

[@fred685]

un trail sans couple.. je vois pas trop le concept 😆

[@hassanyoussef2003]

Il faudra m'expliquer l'intérêt de ce test pour une machine censée faire du off-road ou du tout chemin !!?? Du coup je m'interroge sur la véracité et le sérieux de ces tests. 🤔 Me voilà dubitatif...

[@melchiorverhenne8814]

C'est moi ou le moteur a le meme comportement qu'un 50cc, sous 8000tr/min y pas grand chose si ce n'est rien 😅😂

[@TB.D]

C'est un comportement de 2t. C'est normal, même un 500 cc 2t c'est creux en bas, sauf qu'on s'en rend pas compte grâce à la cylindrée énorme. Mais la puissance est toujours haut perché.

[@melchiorverhenne8814]

@@TB.D oui mais bon, le peux de puissance du ce moteur et de son comportement, ça me fait plus penser à une 50cc (allé, un vieux 80cc) qu'a ne serais-ce qu'un 125 2temps 😅

[@TB.D]

@@melchiorverhenne8814 ah bas ça oui il a pas l'air en bonne santé

[@Patisserie-1]

J'ai eu une Malaguti année 75 et bien celle-là, je n'aime pas du tout l'esprit Malaguti, ne reste plus que dans nom !

[@dspap]

Chinetoquerie asthmatique. Je passe.

[@boonianuthtuaikom757]

un vélo qui fait un bruit de ferraille de souvenir le bruit etait plus plaisant avant

[@pioneerse6776]

4000€ c'est vraiment trop cher vaut mieux acheter un Honda Monkey à ce prix là

[@max07380]

c'est marrant on dirait qu'ils ont prit tous les défauts possible pour la réunir en une bécane... trop lourd, trop creux, trop de prise au vent, trop chinois...? et sinon peux être que les constructeurs ont laissé tombé parce que ce segment mérite d’être oublié...? pour avoir eu des 125 comme la cbr, cbf, cg, supercity... elles ont des atouts! que ce soit la conso ridicule, le moteur "joueur" ou la legereté d'un vélo en plastique, elles ont quelque chose à offrir! là... c'est pour moi un gros raté!

[@kirkeaske]

Bon ben voilà Lunaris... Tu as oublié une chose trèèèèèèès importante aujourd'hui : La vérité est le nouveau discours de haine ! Tu ne te rends pas compte qu'en expliquant à quel point une 125, c'est déjà franchement limite, mais qu'en plus, en ciblant clairement un modèle en particulier, eh bien tu viens de te rendre coupable de senvintsinkophobie ! Et tu peux me croire, les gueudins d'la 125, c'est pas des tendres ! J'en ai fait les frais sur ta chaîne... Ils vont t'expliquer à quel point à deux, chargés comme une mule, ils ont réussi à faire Lille/Amiens en moins de 6 heures par beau temps, et que "franchement, ils n'ont pas besoin de plus de performances"... Et même qu'un jour, ils ont dépassé un mec en Hayabusa ! Qui était arrêté sur un parking... 🤢