Haruskah Road Bike?? | Keuntungan, Tujuan dan Persyaratan Memilih Road bike (468)

Bagi yang baru ingin memulai bersepedam pilihan sepeda mana yang tepat, memang gampang-gampang susah. Menentukan sepeda yang tepat untuk kita, terkadang sedikit mengintimidasi. Memilih road bike, MTB atau komuter melibatkan rasa dan kemampuan kita.
Kali ini, kita akan membicarakan, apa itu road bike, kemampuan dan kondisi apa yang dituntut oleh road bike.
Channel ini Membahas tentang pengetahuan dasar bersepeda bagi pemula. Video Baru akan hadir setiap hari.
Mohon subscribe channel ini : / @malcandray
#Gowes #Cycling #MalcAndRay

[@dudunas6098]

Mantap kang, terima kasih infonya 👍👍👍

[@MalcandRay]

Sama-sama 👍

[@MuhammadNasrullahGowesMU]

makasih sharing nya

[@MalcandRay]

Sama sama

[@ho85831]

saya suka touring ,dan alhdulilah sudah finis keliling Indonesia...insya Alloh tahun depan mau tour ke Mekkah...jadi sepeda apapun saya suka..dan lebih suka pakai frame besi Krn lebih aman saat jarak yg sangat jauh..Krn sepeda itu bukan di angkat tp di gowes...

[@MalcandRay]

amin, semoga dimudahkan segala urusan

[@gtsteratai5280]

nice info

[@MalcandRay]

Terima kasih

[@maulanashidiq1999]

Rekomen buat pp kerja jalan sedikit kriting diharga 5jtan om

[@MalcandRay]

Polygon Heist atau path

[@thebespokecyclist3624]

Mau beli RB pertama kali inget satu aja dan minta 1 aja dari toko sepeda yaitu "Mau beli endurance road bike". Gitu aja sudah pasti kaga salah milih untuk pemula.

[@hermananwar720]

Dulunya era tahun 1990 saya jadi Atlit Road bike bahkan sempat jadi juara Porprof , setelah puluhan tahun tidak pernah naik road bike ,dan diera lagi buming nya goeser saat ini akhirnya saya beli MTB ,saya tidak menemukan apa yang saya rasakan pada waktu pakai RB dulu ,dan akhirnya saya putuskan untuk Membeli road bike stratos S3 ( RB kelas entri level) alhamdulillah saya menemukan kembali apa yang tidak saya dapatkan pada MTB .salam hormat dan salam goes

[@MalcandRay]

Salam gowes kang, terima kasih sharingnya

[@taufiqsaputra8253]

Pengalaman dulu sepeda pertama mtb, pindah ke hybrid, sekarang ke RB kang, soalnya kebanyakan gowes d jalan raya, jarang ke off-road

[@MalcandRay]

Mantap, berarti udah jago dalam hal handling sepeda

[@taufiqsaputra8253]

@@MalcandRay masih harus banyak belajar kang, sama belum berani pakai cleat, jalanan lumayan ramai soalnya

[@wirabali7900]

Saya kombinasi 2 spd mtb xc dan rb kedua2nya asiiik

[@MalcandRay]

Mantap, turun sesuai medan

[@adrianadrian9738]

Saya punya 3 sepeda: single chainring untuk offroad lumayan extreem (berangkatnya sih dinaikin ke pickup atau angkot), double CR untuk RB mejeng di Thamrin Sudirman, dan triple CR untuk touring ke desa2 dgn lumpur atau bebatuan makadam ringan. Dan yg paling sering saya pakai? Triple CR 22-32-44 dgn sproket 9 speed 11-36 dan ban 700x40c-28 hardtail. Yg pasti, kenikmatan ngebolang di desa dan perkampungan tdk saya temukan jika bermain di perkotaan. Mungkin, usia yg membentuknya? 😀

[@MalcandRay]

Hehehe.... lebih kesini lebih senang dekat dengan alam

[@11yudha]

pertama saya pakai MTB sungguh menikmati jalur tanah dan makadam serta perbukitan diantara rindang pohon sungguh menyegarkan dan meyehatkan, setelah merebaknya tambang illegal habis dan hancurlah jalur mtb 😭, dan mencoba membeli roadbike memang jauh beda sensasinya banding mtb walaupun butuh adaptasi walaupun badab saya over weight dan 44 years old

[@MalcandRay]

Itulah kang, alam mulai rusak. Jalur mtb saya di bandung timur, rusak oleh motor trail

[@AsvaldoAyus9419]

wadu ngeri banget

[@Dwiiqbaal]

Suka RB karena desainnya cakep banget 🗿

[@rereza6307]

min saya ada road bike aero, bobot sekitar 8,3kg menurut mimin ini masih berat kah? atau perlu ganti sepeda yang lebih ringan? objective saya ingin kencang dan saya non athlete

[@MalcandRay]

Menurut saya udah cukup. Berat terkecil rb pesepeda pro 6,8kg dan itu hanya turun dalam acara puncak, tidak untuk aktivitas rutin. Selisih 1,5kg sangat kecil efeknya thd kecepatan

[@aww1454]

Saya pake mtb xc, cukup dgn ganti ban berukuran 1.75 bisa dipakai jalan makadam ringan, soal kecepatan saya masih bisa mengejar dengan cadence😁

[@MalcandRay]

Betul. Cadence dan power untuk menutupi kekurangan komponen

[@AhmadAhmad-ms5wp]

@@MalcandRayselain ban, apakah di mtb fork juga mempengaruhi speed, soalnya fork saya belum bisa dilock kalau diganti fork yang bisa dilock/rigid apakah bisa menambah speed?

[@MalcandRay]

Iya, srmakin besar tenaga mengayuh pedal srmakin besar bula gaya yg hilang. Ini dikenal sebagai efek bobbing

[@buwungpuyuh8950]

Mtb dari awal punya federal, sampe spec rock hopper, krn mainnya blusukan hehe😁

[@MalcandRay]

Mantap 👍

[@user-dk8jp1uw3z]

Sesuaikan saja dgn lingkungan.....saya pengguna RB,tapi saat ini sudah saya kurangin goes RB....masalah utama, saya mulai tidak nyaman sgn lingkungan jalan raya yg semakin sesak ...kendaraan dari hari ke hari makin padat....skrg lebih sering blusukan ke kampung2, jln vaving, jln berbatu,merikil,basah...dsbnya....Gravelan....😊

[@teddy..2567]

Hadiir..😃 sebagai pemula saya memilih sepeda MTB,tp sya gunakan utk gowes di jln raya,,apa hrs ganti ke RB bng,salam gowes 🚴🚴🚴

[@MalcandRay]

Mulai dari mtb dulu, bila keseimbangan sudah mantap, dan daya tahan bagus, uji coba dg posisi yg terus membungkuk (handlebar lebih rendah dari sadel) Kalo sudah ok baru pindah ke rb

[@teddy..2567]

@@MalcandRay siap,mksh infonya 🙏

[@ryanroom8059]

Apa benar sepeda recubent bike lebih cepat dari ROAD BIKE ? soal nya saya sering lihat di KZbin sepeda recubent

[@MalcandRay]

Recumbent? Dengan posisi terbaring, kayuhan tidak akan efisien, walaupun mungkin secara aero bisa lebih bagus. Saya kok masih menganggap RB yg tercepat

[@uknownitem5735]

Sempet kepengen sepeda RB, tapi mikir2 trus, sepeda RB murah cendrung tidak savety terutama dalam masalah rem. Kecepatan tinggi menuntut performa rem yang baik. Sedangkan RB murah meriah kebanyakan rem nya kurang bagus.

[@MalcandRay]

Betul. Tapi kalo untuk tahap awal, komponen standard sudah memadai

[@madi6094]

Yang sering keliatan adalah pengguna RB sangat jarang membawa barang, spt backpack atau bahkan tas pinggang/tas selempang. Makanya ga cocok untuk saya yang suka nya bawa barang, shg harus bawa backpack atau rack sepeda. Sepeda jalan raya saya adalah sepeda lipat. Itupun penuh dengan barang bawaan juga. Hehe

[@MalcandRay]

Cobain sepeda touring dg drop bar

[@ngalorngidul3961]

Klo MTB biasa diganti ke ban sejempol itu apa bisa secepat RB? 🤭

[@MalcandRay]

Dari segi ban iya, tapi MTB akan kalah dari segi geometri dan top gear

[@nggiebabie1896]

Kalo kata anak motor, ban cacing 🤪

[@andiktaufiq5037]

Nah ini keren. Memilih jenis sepeda tertentu memang sudah seyogyanya sesuai dengan kebutuhan. Seperti saya yang sedang memantapkan diri untuk beli RB. Tapi musti ada alasan yang cukup kuat, mengapa saya butuh RB? Sekarang, yang sering saya gunakan adalah sepeda gravel bersama teman-teman yang memang suka "ngaprak" ke jalur-jalur syahdu yang rasanya sangat sulit untuk dicapai oleh RB. Sedangkan untuk penggunaan jalan raya, biasanya saya cukup menggunakan sepeda lipat, karena memang sudah bergabung dengan beberapa komunitas sepeda lipat di bandung raya. Dan gowesnya pun juga lumayan, ada yang jauh, ada yang nanjak, tidak monoton di dalam kota saja. Nah, untuk RB, sampai sekarang saya belum menemukan alasan yang cukup kuat mengapa saya membutuhkan RB? Kalau hanya untuk gaya-gayaan atau gengsi, rasanya kok kurang pas. Mungkin salah satu yang jadi pertimbangan yang paling pas adalah mengejar kecepatan kali ya.

[@MalcandRay]

Mantap, yang tahu sepeda apa yang kita butuhkan adalah diri kita sendiri

[@mrcristoito]

Klo saya d jalan aspal sama olahraga sehari² pake sepeda MTB pak , ga apa² kah seperti itu?

[@MalcandRay]

tidak masalah, apapun sepedanya, yang terpenting kita nyaman

[@robertusmaharyady2810]

Mantap nih.... Bahasan yg menarik kang... 👍 Saran kalo awal2.... Sebaiknya mtb aja... Dan gak usah yang mahal2..... Nnt seiring berjalan waktu.. Kalo emang jatuh hati dengan bersepeda... Baru ditentukan ke depannya... Senang blusukan... Tetap mtb Senang kecepatan.. baru beralih ke rb.. Sebaiknya bisa bongkar pasang sndiri dulu... Baru upgrade2... Karena apapun sepedanya.. tetap perlu belajar seting2... Seting tinggi sadel, seting jarak jangkauan... Cara ngrawat drivetrain... Pengalaman mahal harganya.. 🤭 Mtb + Santai... Mudah digunakan.. ramah persendian.. terutama punggung dsn lutut... sparepart cenderung lebih murah ... Yang pasti bisa hajar segala medan... Aspal, jalur rusak, tanah, pasir .... Jalur macet ataupun jalan sepi... - posisi tegak, tentunya akan sulit ngebut.. cenderung lebih berat.. Rb + Asik diajak ngebut... Cenderung lebih ringan... Lebih efektif, untuk long ride ( hemat energi )... - harganya relatif lebih mahal... Baik untuk sepeda/ maupun sparepartnya... Kurang ramah sendi... Awal2 perlu penyesuaian.. (tidak semua orang bisa mudah menyesuaikan bersepeda posisi nunduk/aerodinamis)... Yang pasti hanya bisa untuk ngaspal....

[@MalcandRay]

Mantap, hatur nuhun

[@robertusmaharyady2810]

@@MalcandRay tetap semangat kang... 👍... Ulun ttp nonton meskipun jarang coment... 😅🤟🙏... Saya yang makasih kang... Udah boleh blajar banyak di chanel ini... 🙏

[@user-jy9sj4si3o]

Lebih kenceng fixie atau road bike bang?

[@MalcandRay]

Gimana kitanya

[@aristjahyanto4902]

Saya pakai roadbike, tapi setang diganti flatbar. Hasilnya adalah lumayan asyik, handlingnya lebih mantep dibandingkan dengan dropbar. 😁😬

[@MalcandRay]

Betul, lebih stabil, dan bentuk ini lagi trend khususnya di Eropa

[@bocahajaib4945]

Wah klo gitu path 2 atau 3 lgsg sy ambil nih

[@aristjahyanto4902]

@@bocahajaib4945 Khusus untuk goweser yang punggungnya sudah elastis lagi lho ya, seperti saya 😬

[@aristjahyanto4902]

@@bocahajaib4945 Goweser yg punggungnya sudah TIDAK elastis lagi. Kalau masih muda atau bocah, jangan dulu. 😁

[@yogipratama565]

Bahas fixie dong om 🤣

[@MalcandRay]

Ada satu video, gear ratio untuk fixie, tapi nggak laku hahahaha

[@yogipratama565]

Judulnya apa om?

[@MalcandRay]

@@yogipratama565 kzbin.info/www/bejne/r4WrqqaMl7-sj5o

[@MalcandRay]

@*USSR* Inysa Allah, kalo nemu topik yg menarik

[@user-yu5mk1pj8r]

Lebih suka RB ...utama nya ringan...

[@MalcandRay]

Lanjutkan

[@agusrokr5893]

saya menggunakan speda hybrid kemudian mencoba RB (baru 3x) saya lihat kecepatan kok sama saja ya?

[@MalcandRay]

Perhatikan posisi. Apakah sudah lebih aerodinamis ketika pakai RB

[@agusrokr5893]

@@MalcandRay berarti cuma perbedaan di aerodinamis saja ya. Saya kira dengan kekakuan, Geometry frame, berat sepeda akan berpengaruh pada kecepatan.

[@MalcandRay]

@@agusrokr5893 berpengaruh, cuman kecil. Yang terbesar adalah aerodinamis. Cuman sayangnya, pesepeda yg terbiasa tegak (seperti sepeda hybrid) ketika setting sepeda RB cenderung memilih posisi tegak, walaupun tetap merunduk. Coba perhatikan tinggi handelbar, ketinggian handlebar RB biasanya 5-8cm di bawah ketinggian sadel ideal

[@agusrokr5893]

@@MalcandRay baik. terimakasih

[@christopherbradley4372]

kalo baru mencoba RB memang tidak terasa berbeda om kecepatannya apalagi omnya sebelumnya memakai sepeda hybrid yang mencampur antara roadbike dan MTB(dominan roadbike) saya dulu juga gitu awal awal gowes pakai sepeda hybrid Polygon heist X2,lalu mencoba beli strattos s2 seken dan ketika awal awal saya coba memang tidak begitu terasa,malah sama saja kecepatannya disitu saya agak menyesal dan mengira semua yang dikatakan youtuber itu palsu,saya sempat ingin menjual RB nya tapi saya mikir sayang kalo dijual,yaudah dipake aja dulu,setelah saya pakai kurang lebih 6 bulan(sampai sekarang) Bedanya jauh banget,untuk sepeda hybrid menahan speed 30 up rasanya berat dan sepeda seperti mengerem sendiri,jika menggunakan RB terasa cukup ringan dan bisa kira kira maintain 30 up sampai 2-3 jam. Jadi kesimpulannya kalau awal awal naik memang nggak terasa om,dicoba aja dulu nanti pasti ketagihan 🤣

[@RezaAgustaJalanEnakEja]

hemmm utk sepeda pertama,, saya sarankan jgn piih road bike sih,, lebih baik sepeda lipat atau mtb,, jika sudah mulai gowes rutin,, dan jarak sudah mulai jauh,, baru beli sepeda road bike... siap siap pegal di bagian pinggang, lengan dan bahu hingga leher.. hahahaha..

[@MalcandRay]

Belum lagi pas di jalan raya, disalip sama truk besar, anginnya menerpa kita, keseimbangan udah mulai goyah

[@teguhfebrianto3402]

Siap dibully kalo pas nanjak nuntun sapi 🤣🤣🤣

[@MalcandRay]

Hahahaha, kalo nggak ada bully nggak rame

[@user-fg1bf4iy5z]

Bang gravel bike bisa jadi roadbike?

[@MalcandRay]

bisa, tinggal pakai ban sempit dan dropbar tidak flare lagi

[@user-fg1bf4iy5z]

​@@MalcandRaybang kalau ganti ban luar 28c ban dalamnya juga diganti?

[@MalcandRay]

@@user-fg1bf4iy5z ban dalam ada rentang lebarnya, jadi sepanjang ban luar masih dalam rentang lebar ban dalam tidak usah di ganti. Rentang lebar ini biasanya ada di dinding ban dalam

[@amirulriskialmantikany]

Pake ban tipis /RB d desa ban bisa langsung pecah kejeduk jalanan berlubang

[@MalcandRay]

hahahaha... jangankan di desa, di jalur menuju Kota Baru Parahyangan Bandung ada sebagian jalan yg berkerikil, dan saat itu pakai ban 28mm, wowwwwww mantap, deg-degan takut meletus

[@Burnwarcrimetemple]

Road bike gampang sih sebenernya handling nya

[@arismunandar9879]

Gravel untuk semua medan, katanya?

[@MalcandRay]

Kalo dirinci tidak semuanya. Karena gravel ada gradenya. Gravel grade 1 susah untuk jalur grade 2 ke atas

[@jumirinahmad6140]

Enggak semua medan juga.. Utk down hill di offroad extrem ga bisa.. Cuma pilihan tepat utk jln aspal dan berkerikil ringan.. Aq suka gravel bike.. Bisa santai tapi enteng di jalan.

[@zeldianyudhistira2170]

kenapa jarang d temui RB yg pke gear ratio di bawah 1 walaupun itu pesepeda prempuan..dan hebatnya d tnjakan kayak jga trlihat tdk mnemui hambatan..kan kita yg pke MTB jdi minder yak walo gear ratio d bwah 1 bhkan ada yg mnyentuh 0,5 haha

[@MalcandRay]

Hehehe jargon rb hanya: cepet, cepat dan cep. Kalo GR di bawah 1, sulit mencapainya. Tapi harus diingat, gradien rb rata rata 5-6%

[@antonkusuma964]

Ngapain minder. Tetep pede aja sis

[@antonkusuma964]

Ini sis atau bro ?

[@irmaherawati1143]

Apakah roadbike kelas bawah yang berbahan steel/besi dengan roadbike kelas atas memiliki perbedaan kecepatan yang signifikan jika hanya digunakan untuk di jalan yang datar??

[@MalcandRay]

Dalam perhitungan saya, untuk power 100 watt, selisih bobot 10kg akan menaikkan/menurunkan kecepatan kurang lebih 0,3KMJ Dan angka ini menurut saya tidak signifikan, karena selisih kecepatan tersebut akan terkoreksi dg posisi aerodinamis yang tidak membutuhkan biaya

[@kamal8131]

@@MalcandRay Kalau untuk selisih kecepatan yang signifikan itu berapa ya??

[@MalcandRay]

@@kamal8131 untuk power 100watt, selisih bobot 10kg mempengaruhi kecepatan sekitar 0,35KM/Jam

[@Nutritionart_]

@@MalcandRay berarti kenaikan/penurunan speed akibat berkurang nya bobot total 10kg yaitu 0,35km/jam itu pengaruh yang tidak signifikan ya untuk kecepatan di jalan datar, saya lihat video akibat penurunan bobot total dan kelonceran komponen mekanik terhadap kecepatan yang dimana didalam video tersebut menjelaskan pengaruh komponen mekanik hanya menaikkan kecepatan 0,34km/jam jadi jika perbandingan antara sepeda mahal dengan sepeda murah, jika dilihat dari segi bobot dan komponen mekanik hanya akan mempengaruhi kecepatan 0,69km/jam(dari 0,35 + 0,34km/jam), apakah kenaikan ini signifikan jika hanya di jalan datar? dan apakah perhitungan saya benar? Terimakasih

[@MalcandRay]

Anggaplah kenaikan 600mtr per jam, atau 10 mtr per menit, bagi pesepeda antusias non kompetitif, tidak terlalu berarti. Hanya tertinggal 10 meter dalam satu menit. Tapi saat kompetisi selisih seper sekian detik pun sangat berarti

[@yadhibrt397]

Om mau nanya, sepeda saya MTB 26 tapi setang sudah saya ganti cornerbar ban ukuran 26x1.50, apakah masih tetap dalam kategori MTB? soalnya di daerah saya mau ada acara gowes santai tapi untuk poin RB,MTB,SELI memiliki poin sendiri, yg saya takutin nanti sepeda saya di masukin kategori RB bisa bisa ketingalan jauh

[@MalcandRay]

Nah ini, kriteria MTB, RB, Seli harus ditanyakan ke panitia. Apakah merujuk ke frame, ataukah ke handlebar. Karena RB ada yg menggunakan flat bar, dan MTB ada yg menggunakan corner bar, yg memang oleh pembuat aslinya (surly) diperuntukkan untuk frame MTB, karena masih menggunakan drivetrain MTB

[@yadhibrt397]

Iya om soalnya kriteria nya belum jelas, yg ada di keterangan cuma ukuran ban 26-700c untuk RB,MTB dan 16-22 untuk sepeda seli

[@yadhibrt397]

Tapi kalaupun di masukin kriteria RB juga gk pp soalnya poin yg di ambil cuma 100 finish tercepat dapat mendali, soalnya sblum nya pernah ikut gowes santai saya selalu ikut barisan RB (bukan atleast)

[@MalcandRay]

Harus ditanyakan lagi. Bilang: bagaimana dg sepeda modifikasi, khususnya setang

[@MalcandRay]

Kalo masuk rb, usahakan fork bisa dikunci

[@ptptride7480]

38 taun, berat badan 95kg, paling tidak suka posisi aerodinamis, tuur jeung beuteung padupak

[@MalcandRay]

Haha, serasa menghantam bantal

[@SatpamCR7]

Klo mulai RB fitting dulu.. itu penting.. biar dpt posisi yg pas sesuai dgn tinggi badan sm size sepeda sehingga bisa minimalisir pegal dan gowes yg lebih efisien.. keunggulan RB, cepet sampenya, kenceng, stabil karna rigid, bisa nanjak dgn mudah 😁

[@MalcandRay]

Terima kasih tambahannya

[@nuno330]

@@MalcandRay nah ayo dibahas om tentang fitting sepeda

[@MalcandRay]

Udah ada beberapa