Il 1.7 della prima Punto, un vero trattorino! Interessante la pulizia scatoletta, ho ancora la seicento con quel sistema e potrebbe tornarmi utile, grazie
@stego-landia3 ай бұрын
È un motore robustissimo...l unico modo per romperlo è lasciarlo senz olio
@Federico_N3 ай бұрын
Adoro il suono del vecchio 1.7 TD... motore ormai raro
@stego-landia3 ай бұрын
È un suono da trattore
@fdecet34683 ай бұрын
Accidenti, se dovevo farlo io, tiravo giù tutti i santi del calendario 😁😁😁... Di solito a saltare nelle elettroniche sono i condensatori, ma nell' immobilizer fiat code anche l'antenna che sta sul blocchetto e legge la chiave da problemi. Sul benzina tocca scodificare la centralina del motore per escludere l'immobilizer 😢
@stego-landia3 ай бұрын
Ne ho tirati giù anch'io di santi... L antenna era funzionante... difficile trovare il guasto Ciao
@fdecet34683 ай бұрын
@@stego-landia si riparare le elettroniche di questo tipo non conviene. Comunque sul diesel sembra più efficace (come immobilizer) che sul benzina. Sul benzina in poco tempo sostituisci la centralina iniezione con una scodificata, qui devi fare un po' di lavoro in più...