МАЛЕНЬКАЯ ЛОДКА С БОЛЬШИМ КОКПИТОМ|ФРЕГАТ 310 AIR НДНД|КРАТКИЙ ОБЗОР

[@ВиталийКротов-х7м]

Купил такую в августе с завода(месяц ожидания после 100% оплаты),один в один как на видео,тока нету реданов("профиль на законцовках"),заводская комплектация была такая,,но они мне и не нужны,мотор Tohatsu 5 2Т 20кг + лодка Фрегат Air 310 32кг + 180кг в лодке 19-20км/ч,но мотор ещё на обкатке + буду покупать винт с 7 шагом-более грузовой.Надоело таскать лодку Фрегат 350 Light 47кг + мотор Suzuki DT9,9AS(15л.с.) 33кг + большой бак бензосмеси.Замерил кокпит у лодки 310 Air 236x73см(как и заявляет производитель),а если мерить по дну лодки,так у транца вообще 77см в ширину:)))Забыли сказать,что у лодки сварные швы(что большая редкость у других производителей,обычно клеенные),а дно НДНД сварное-это вообще только Фрегат делает в сериях Air и E НДНД!!!У лодки с таким размером кокпита и баллоном 43см в 32кг нет конкурентов,не говоря уже о супер надёжности Фрегата + низкая цена.За 15 лет уже третья лодка Фрегат.

[@РостовЛодки]

Спасибо за такой развернутый отзыв!

[@ВиталийКротов-х7м]

@@РостовЛодки Пожалуйста.Ткань у этой лодки Mehler(Германия) или другой производитель?

[@КМВ-ц2х]

Сварные швы свидетельствуют только о технологичности производства. Никаких других преимуществ такой способ соединения швов не имеет. Прочностные характеристики сварных и клееных швов абсолютно аналогичные.

[@Igor-tn7mq]

Наслушался бывалых, купил сразу большую лодку и мотор. Задолбался носить всю эту тяжесть, хоть и гараж есть, и нести недалеко, но все равно, каждый раз это испытание какое-то. Взял в итоге 5ку тоху двухтакнтную и легкую лодку.

[@ZORA747]

​@@Igor-tn7mq

[@tusan7855]

Питерские лодки хороши на витрине. Как только спускаешь на воду- начинаються проблемы с швами. Соплями их клеят, что ли?. Убедился на собственном опыте . Владел Флагман 320,reef 335,адмирал 320. С адмиралом жуткая история- пока нес до воды 200 метров.. вздулся правый балон, через 3 часа- вздулся правый. При том что лодка была новая. По гарантии сделали тяп ляп. Приобрел Таймень 340- 3 года активного пользования- ни одного косяка. Благодарность работником Уфимского завода лодок!!! ;

[@вечномолодой-ч5ъ3ъ]

Лодка уже третий год такая, где только не ходил и по пресной и по саленой воде, все хорошо. Возил на крыше, один раз под арку заехал, цепанула и шкрябнула днищем потллок, все хорошо) в общем хорошая лодка! Ничего не отклеивается, не отваливается.

[@morty30621]

под каким мотором ходите на ней?

[@вечномолодой-ч5ъ3ъ]

@@morty30621 9,8 тохатсу, но можно было бы 9,9 ставить думаю.

[@вечномолодой-ч5ъ3ъ]

колеса ставил сам, там внизу накладки эти треуголные, проблемка небольшая. надо колеса так прикрутить чтоб они не упирались в эти треугольники.@@VAGNER25198

[@вечномолодой-ч5ъ3ъ]

Минус да, из под транца летят брызги в лодку на полном газу. решил проблему так - из поликарбоната (из оторого теплицы кроют) вырезл две прямоугольных накладки и прикрутил сморезами к задней поверхности транца, все покрасил из балончика - транец и накладки в один цвет, при езде вода поднимается по этим накладкам, но в лодку не летит! Дешево вообщем и норм.

[@АлексейРаков-д8д]

Была 330аир, в первый год отвалились декоративные ленты которые закрывают швы на балонах и носовая ручка отремонтировали по гарантии, на следующий год стало спускать надувное дно по шву в районе киля а гарантия уже кончились, отремонтировали за деньги и продал. Покупать не рекомендую из-за низкого качества и маленького гарантийного срока.

[@АндрейС-ю7ь]

сверху косынки не нужны, брызг нет совсем. лодка супер. Но нужны накладки для лавок, с ними удобнее рыбачить

[@flyfishing2809]

Сколько данная лодка весит? На сайте заявлен вес комплекта 32 кг, но с трудом в это вериться , если плотность пвх 950.

[@ДенисРуденков-й8б]

Волноотбойник есть?

[@spirit2630]

2 фанерные скамеечки правильно :)

[@alexbond5566]

Купил такую, не знаю какие транцевые колёса взять(.

[@AlexAlex-ru7sc]

Охереть , вот это салупы тормозящие они приклеили на концах балонов, от них куча брызг полюбому, и сильное сопротивление движению

[@damirckib4090]

Купил лодку, был счастлив некоторое время, а вернее пока на воду не поставил!!! Поплыли на двух лодках и моторах 9,8. За мной брызги были, как за гидроциклом! Тащился в конце, постоянно меня ждали! В этом году поставил регулируемый транец, крутил-вертел, брызг стало немного меньше, ладно хоть в лодку не залетают! Посадка в лодке убогая, колени уши натирают, хочется вытянуть ноги. Плывешь часа два, аж ноги затекают! Лодка начала спускать на второй год, была на воде раз 7 всего! Спускает по шву! В покупке разочарован! Хрен с ней с дыркой! Толи брак мне попался, почему такие брызги идут! Надо наверное заснять свой ролик, чтобы людей не дурили качеством и ходовыми параметрами этой лодки!

[@hrenzashrekuhohlobendere]

Да косяки есть и самый главный это опущенные ниже дна баллоны в задней части лодки, они работают как тормоз и брызгообразователь!

[@ЦемиксМастер]

Фрегат покупал новую, вся в дырах, не проклеена!!! Еле сдал обратно. Не советую !!!!

[@АлександрЧерных-м8ш]

А коврик заказать?

[@evgeniptz]

похоже на вброс других производителей🤣

[@zakharovnick]

Вообще-то Фрегаты сварные, а не клееные. Два Фрегата - ни одной дыры за все время.. Даже обидно становится - у всех радость лодку похаить, а у меня, блин, все в порядке..

[@hrenzashrekuhohlobendere]

​@@zakharovnickвам повезло,на моей 350айр или лайт две непроклейки и травили помаленьку ,клапан срабатывает на 0,15 и транец на 18мм хотя по писульке двигатель можно 20лс, транец прошкой выгнуло коромыслом ,на ходу очканул думал лопнет нахрен, усилил 22мм фанерой.На ходу брызги летят из-за опущенных балонов ниже дна в конце лодки,на этой лодке это тоже видно на видео.

[@СерЖ-в4о]

у этой лодки качение в стороны большое наверное из дна полубочка! например с надувным килем такого нет лодка норм стоит! особенно если стоять, передвигается по ней! например у аквы такого нет причём они практически одинаковы даже по весу! ну на акве норм стоять а эту качает. больше написать не могу так как, в качестве пассажира был на обоих . с надувным килем не помню что за лодка, на та вообще как вкопанная стояла .

[@КириллС-ш5л]

Не знаю, я свешивался с борта для пописать и был удивлён тому на сколько устойчива в сравнении с тестя килевой пайолкой.

[@Диванныйэксперт-щ6й]

Хрень полная. Этот «киль» сделан больше в угоду покупателю, которому хочется непременно килевую лодку. Плоскодонка была бы гораздо лучше.

[@andrewtu1525]

А дкшке проигрывает.

[@cleavertv6469]

Все нднд полное гавно. Через год вся потекет. Будет дуть совсем сторон. Лучше посёлку или корпусную.

[@Алексей96-з2е]

Владею лодкой солар 310 максима с 2017г, гоняю еë и в хвост и в гриву. Под 4кой вдвоём на троллинге, под 6кой на винте 7го шага один (100кг) + транцевые колëса идëт 25-27 км/ч, под 15кой вдвоём 38км/ч, в одного 42 км/ч. Сейчас планирую поставить 9.8. Ходил на ей на сплавы и один и вдвоём, шкрябали еë днищем о камни и ничего ей не делается. Так за какие лодки нднд вы здесь заявляете? Поясните пожалуйста. Или здесь очередной высер? Есть ещё пайольная лодка 360, та тоже очень хороша, тяжеловата но очень устойчива, как плот. А вы про какие лодки рассказываете?

[@Мыкола-с2т]

Не гони дурь. Умник.

[@zakharovnick]

Лучше плот из бревен или подлодку - торпедами акул глушить...😂

[@Диванныйэксперт-щ6й]

Вы бредите. У меня лодка НДНД была лет 6, ничего не дуло. Просто по асфальту за трактором таскать не надо.