Маленькие хитрости болгарки УШМ 230

[@georgbutusoff8881]

У меня произошла точь в точь такая же ситуация - кнопка сломалась напрочь. Пришлось разбирать болгарку, разогревать редуктор феном и в тисках газовым ключом раскручивать. Умные люди посоветовали ставить между диском и верхней гайкой, (фланцем, или как она там называется) картонную шайбу и затягивать от руки. Вот и все дела. С тех пор я так и поступаю и ключом не пользуюсь совсем. Иногда случается, что во время работы диск слегка подзатягивает, но эта проблема решается просто - берешь рукой диск, зажимаешь кнопку (у меня уже другая болгарка, та давно сгорела) и крутишь его в обратном направлении. Гайка вместе с диском легко откручивается при небольшом усилии. Так что все эти приблуды - лишняя суета.

[@УсатыйНянь]

Здорово! Замечательные хитрости и главное очень полезные, обязательно сделаю такой ключ и куплю такую гайку.

[@ValdemarTraube]

Что тут говорить, класс! Очень полезный совет, примите нашу благодарность!

[@vasyavasechkin5496]

я лет 10 от руки ставлю диск и от руки снимаю знакомый показал как надо и до сих пор ни разу ключ в руки не взял самое главное правильно пилить чтобы круг не зажало болгаркой пользуюсь регулярно работа такая .

[@AlfFisher]

Ставь *отрезной* диск *металлической шайбой - вниз, на фланец* , используй ключ *для затяжки диска* - и забудешь о клине. При отвинчивании диска *гайка или фланец должны скользить по поверхности абразива* . Но при ударе и заклинивании зерна абразива внедряются в поверхность фланца/гайки, мешая отвинчиванию. Когда диск установлен *шайбой на фланец*, то он отвинчивается *вместе с гайкой*, скользя по фланцу. Дополнительно можно сделать на фланце 2 или 4 паза под накидной ключ с зубом и применять велосипедный ключ (ту часть, которой затягивают гайки каретки). - - Самый *щадящий способ отвинтить заклиненную гайку* - сломать диск до гайки, и при помощи ножовочного полотна (при включенной УШМ) пропилить остатки диска между гайкой и фланцем. Далее гайка отвинчивается руками. - - Макита выпускает фланец с упорным подшипником для 230-й ушм, (модель GA 9020 S) который не *заклинивает в принципе* .

[@АндрейВасильев-б9р]

Дмитрий Божков На 230 й нужно дожимать ключём . Инерция диска большая , на 125 й можно от руки . Но на125 й зачистной лучше дотягивать . Но у меня на всех машинках картонные кольца от Интерскола .

[@90PVL]

все то верно но с маслом явно перебор

[@electronik1489]

Эта хитрость давно известна. Но у неё есть и недостаток. Это работает только с отрезными, тонкими дисками. Толстые заточные эта гайка не зажимает.

[@AlfFisher]

@@electronik1489 Так у меня *толстые зачистные не клинят* , я ими не режу ))))

[@AlfFisher]

@ivan ivanov Клинит обычно только при ударе. В том случае если отрезной зажимает в материале. Тоже зажимаю *от руки* на всех своих УШМ, а их в мастерской больше десятка. Ключом практически не пользуюсь

[@viksch4400]

с меня лайки, по поводу ключа (велосипедного) его можно той же болгарской так обработать чтобы он был тоненьким , то есть убрать все ненужные углы, и потом его прикрепить к шнуру

[@АлексейПашин-б4к]

Я такой ключик сделал из быстрозажимного. Кстати, не только тут годится в последствии.

[@sergeitiulenev6708]

Когда клинет , просто берёшь зубило , молоток и пару ударов и диск свободен !!!

[@123sergic37]

При установке, отрезной диск по металлу переворачивайте рисунком внутрь а не наружу, гайка откручивается легче, при установке диска стандартным способом затягивайте гайку ключом, а не от руки, при закусывании диска гайке уже некуда будет затягиваться и она откручивается без проблем. Проверенно на собственном опыте.

[@nurlanrayev8267]

По воздуху, надо всё-таки не допускать заклинивания круга, для этого надо особенно при демонтаже не резать трубы насквозь. Делаешь неполные два реза в 3-4 см друг от друга. Этот кусок выламываешь трубным ключом, дальше работаешь спокойно, труба не сыграет. И рез должен быть прямолинейный, без перекосов и завалов круга. Второе, при зажиме круга не насиловать стопор, а сразу откручивать двумя ключами. Третье, без стопора, всёж тяжко, особенно если ушм одна, и часто меняешь отрезной диск на шлифовочный или щетку. Посмотри, может можно рассверлить отверстие стопора и впрессовать туда втулку. Успехов!

[@Повоздуху]

спасибо,втулку там не куда ставить,головка очень тонкая,бюджетная все же.

[@enikibeniki9325]

Если гайка затянута от руки, то ее моментом инерции зажмет намертво при малейшем закусывании. А если она затянута - то и открутится нормально, ее не зажмет дальше

[@nurlanrayev8267]

На машине не врезаться! Болгарку не закусывать. Учитесь водить. У меня ключи от болгарок лежат в коробках, новые.

[@enikibeniki9325]

Когда закусывает незатянутый диск, то ключи не помогают. Только зубило и тяжелый молоток решают проблему

[@nurlanrayev8267]

Короче, дело такого мастера боится.

[@hozyaushka_recepti]

Отличное видео. СУПЕР показ . Лайк от друзей за интересный ролик.

[@JastrebTV]

Спасибо за позновательное видео, лайк)))👍

[@Bosboskalibos]

Очень понравилось)))лайк!!! лайк!!!!!

[@HNOMik]

6 лет пользуюсь болгарками почти каждый день ни разу такой фигни не встречал. )))))))) Мужик как то сам проблемы создает и сам потом их успешно исправляет. ))))))))

[@ЧеловекКлиент-я7р]

HNOM Как и героический советский народ.

[@ТатьянаВасильева-л6э]

отличный ролик,не слушай ни кого .Одни болгарские перцы))) по затягиванию кругов))))),

[@ВладимирВасильевич-у4й]

Ребята, я прочитал всякие комментарии, есть даже ругательные. Скажу просто, для людей которые не очень часто используют болгарку. После того как установили отрезной круг на вал болгарки, оденьте бумажное кольцо(лучше всего подойдет отрывок из гофрокартона), и только тогда накручивайте зажимную гайку. Попробуйте.

[@Изумруднаядеревня]

из любой ситуации всегда можно найти выход)))лайк!

[@ИринаСтехненко]

Спасибо, дорогой человек. Вот такие Кулибины не перевелись в России матушке

[@ВячеславСинельников-ы9ч]

Ну да, это подсказка тем кто сломал фиксатор! Но что бы фиксатор не ломался под зажимную гайку нужно ложить картонную шайбу! Про это есть видео и к стати у меня Интерскол и в комплекте были несколько таких подкладок. Удачи!

[@i010646able]

Диск зажимаю в тиски и ключом боко откручиваю гайку. Легко.Ничего не ломаю.

[@Serggitto]

Превосходное видео !!! Очень интересно!!! Спасибо что поделились.Приглашаем в гости .

[@dinpom6372]

Вообще-то существуют подкладные шайбы под гайку из полипропилена.На моей УШМ шла в комплекте.И как бы камень не закусывало во время резки,не было проблем с откручивание гайки.Если нет шайбы,можно подложить вырезанную из любого картона или пришпана.И вся проблема...

[@SUPERMISHKASHOW]

Спасибо за полезное видео. лайк. удачи Вам!

[@doktorlektor1417]

лайк за выход из положения

[@Hishayretz]

У каждого кто имеет болгарку должны быть картонные прокладочки под диск и будет всем счастье

[@livemainland]

Интересно, беру на заметку.

[@ППШ-ы6д]

На болгарке производства г.Киров 2001 года выпуска смена круга изначально осуществляется 2-мя ключами, и гайка там с широкой шайбой, без всякого вращения(зачем оно нужно? для того чтобы отдать денежку "изобретателям"?) Чтоб не клинило ставишь прокладку из капрона или резины. А стопора ломались даже на Хилти, не для большого диаметра кругов они, имхо.

[@LolaK]

Wonderful... Thank you Regards

[@Владимир-ы5в9ч]

из этой ситуации выход намного проще! Делаешь две бумажные шайбы и подкладываешь на флянец под диск и на диск под гайку, вот и все. А отрезной диск к стати без разницы как ставить железной шайбой в низ или в верх.

[@TheUniverseEZvideo]

Спасибо за полезное видео !

[@LolaK]

Nice .....................like

[@wolfmotors7390]

кожух зажми для начала - весь поцарапанный! потом - не нужно зажимать сильно диск. здесь кто-то написал про 6 лет пользования... 20 лет у меня стажа. бывло что и диск по кругу или в куски, и закусывало. и гайка всегда штатная оствалась. а Стопор не нужно на пол хода держать, и останавливать в ходу.

[@НаебнизаДедываевале]

Надеюсь осколки корпуса выбрал из редуктора? Попадут в шестерни-пойдёшь на базар за новой турбинкой.

[@Повоздуху]

да,все прочистил спасибо

[@КатеринаКотова-с3п]

Приветствую, я уже у вас! 👍😊

[@TwoSistersSobol]

Очень полезное видео!!!подписка и Лайк!) Ждём вас в гости на нашем канале!)

[@sashalev1812]

купи бистрозажимную гайку HiLti,ничего не подкладивай,диск всегда ставить по стрелке на диску!! удачи!

[@Irina.v.p.]

Было интересно посмотреть.

[@Ветерперемен-о3г]

полный просмотр лайк за видео

[@АлексейБлинов-ъ3п]

Под гайку,которой прижимаешь диск,подложи резиновую шайбу 3-4мм. И вопрос отпал,не зажмет что бы не открутить свободно. И еще привари гайку на17 к заводской .

[@KvgzKvgzKvgzKvgz]

Отпилил родную гайку с двух краев под ключ и все, не надо гайку с шапкой из гайки. У меня именно так и сделано.

[@СергейПанин-у4х]

Под гайку приклеивается подкладку из тонкой резины от велокамеры или полиэтилена крыжка от стеклянной банки и заклинивания сильного не будет подкладка амортизирует удар

[@Повоздуху]

все это хорошо,но видео о том что уже случился клин и был сломан фиксатор

[@СергейПанин-у4х]

По воздуху на будущее может так закусить что ключи не помогают только ломать камень и удалять механически

[@yasarx7656]

Правильно.

[@ВладимирБобрик-с4й]

Полезное видео

[@КонстантинМинчак]

Ставь второпластовую прокладочку под заводскую гайку и легко открутишь

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Снять стопор и нарезать шлиц на валу под флянцами, сломай диск разбери редуктор и в тисках разберешь и снимешь остатки диска.

[@LolaK]

Very interesting Regards, thank you

[@ANDREY1564]

Я раньше делал шайбы под зажимную гайку из 80-ой шкурки. Шкурку ложить зерном к отрезному диску. Хотя и так все от руки спокойно зажимается и откручивается. Хитачи...

[@АлександрКудрявцев-н3н]

я тебе еще варианта 2 могу подсказать,заклиневшый,сломанный,не важно!. пробой или зубило и молоток;прогреть горелкой или сваркой и спокойненько открутить родным ключем. перфоратором,поставив на отбой любым буром . прокалить родной ключ,что бы не гнуло

[@wladimir200182]

основную гайку протачи под ключ 32 и все . резбу смазывать летолом не стоит мелкие частички скатаються в шарик и гайку уже не открутить . затягивай сразу диск и его не затянит так сильно .

[@Dimaimama]

Привет от нас!

[@ilichkirpich]

привет друг! с великим праздником тебя-С ДНЕМ ПОБЕДЫ! Пусть это никогда не повторится.Мирного неба над головой!

[@СтепанТуман]

Уже много лет я не пользуюсь ключами на маленких болгарках , а на большой без всяких усилий . Я мастерю резиновую прокладку под каждую болгарку и на этом все.Нет у меня и не было таких проблем неразу.

[@Tarandrey71]

Я, уже, много раз писал в коментах. Зачем вы ломаете фиксатор, любой зажатый диск откручивается элементарно. Строительным феном нагрейте гайку и свободно откручивайте ключем.

[@Повоздуху]

не знал такого способа,спасибо

[@vladlipoff7283]

Болгарка со ШТОПОРОМ? Оригинально!

[@VLAD_BOR-K]

Краусаучег,красавелла,красапет,риспект и уважуха !!! :)

[@Повоздуху]

спасибо

[@VLAD_BOR-K]

это тебе спасибо,что не поленился заснять и рассказать об этом!

[@54voron]

Вы не пробывали картон подлаживать между диском и шайбой?)

[@МихаилБобров-м9т]

54voron Подлаживать ну словечко ...

[@54voron]

Михаил Бобров Какой хороший мальчик). Садись пять. Если напишу подкладывать, вы будете спать спокойно?

[@Машапротив-в5ф]

после пары закусаных дисков подкладываю картон под зажимную гайку и откручиваю без проблем

[@Nuhzar]

Мужик, у тебя огромный талант препатья. Под гайку положи шайбу из тонкого картона и не затягивай гайку ключом. Вот и вся любовь!

[@freeman1573]

То что можно велосипедным ключем открутить или закрутить на большой болгарке я понял лет 25 назад,но вот как быть с маленькой болгаркой??? Я так и не нашел выход,в некоторых болгарках сейчас идут в комплекте вспомогательный ключь но он такой гнилой что сразу прокручивать начинает после несколько раз использования.я даже выточил ключ из перьевого сверла по дереву,но нет и тот треснул,может я слишком сильно тяну? ))))

[@sergeyportov5046]

Посмотрите на гайки колёсные от велосипедов времён СССР. Тогда там такие гайки и стояли. Это сейчас на шлакоотвале экономят.

[@ВалерійВолодимирович-ж5б]

Уважаемый автор, а для чего тогда между диском и корпусом редуктора грани? Отвечу, для того, что бы в подобной ситуации не разламывать корпус, можно взять гаечный ключ, обычно это на 17 или 19 мм. и одеть на эту грань. И не нужно мучить тот кнопку-фиксатор. С гаечным ключом правда то же может быть нюанс, его возможно придется сточить по ширине, но это все же дешевле, чем сломать корпус а потом колхозить что попало.

[@Повоздуху]

если бы все было всегда под рукой,но выезжая на объекты ты не можешь все просчитать и собрать весь нужный инструмент,вот не взял я такой ключ с собой,что прикажете делать?правильно,пытаться открутить стопором

[@ГАЛИНАМОЛЧА]

Здорово! лайк

[@durlupe]

заводскую гайку с рисками затягиваю от руки. ни разу не открутилась а при откручивании достаточно взяться за диск рукой и ВСЕ

[@tsoyvitaliy6798]

Ну вообще , тринь трава , сколько болкарками пользовался ,есть правило что диск нужно хорошо закреплять чтобы не шатался , и во время вращения он не будет затягиваться , кнопку сломал видос сделал , ютуб ликует ))))

[@ВасилийПлахин-л6к]

Вот производителям что трудно изначально выпускать с такой гайкой, я сам уже как 2 года пользуюсь такой гайкой.

[@александряичков]

Под родную гайку , сделайте шайбу , из толстой бумаги ( коробка от конфет ) и клинить ни когда не будет ! И ещё . Диск одевается , металлической шайбой ВНИЗ , на посадочную шайбу .

[@Sasha2005k0]

У меня болгарин кировский не убиваемый и дешевый, в тоже время мощный при работе по резке бетона диск греется и хана всем этим прокладкам у меня прокладки стоят медные можно и алюминиевые всегда все откручивается и диск не бьет.

[@aleks-mar]

если диск закусит в очередной раз, то расточенная семейка тебя никак не спасёт, её разогнет при малейшем усилии. уж если ключ от болгарки скрутил, то семейка и подавно разогнется. идеальный вариант-бастрозажимная гайка. дорого, но очень удобно, ключ не нужен и всегда открутишь без проблем.

[@ВладимирГрицай-о8и]

Разводной ключ тоже примотай синей изолентой к кабелю, ближе к "семейному". А ближе к болгарке примотай пару отрезных кругов.

[@ГанАлекс]

Резиновую шайбу под гайку или на крайняк с бумажки или тонкого картона и всегда открутиться, а на смазку грязь абразивная налипать будет

[@МадиярУразов-ч6з]

Спасиба брат.отлично.

[@ЕвгенийПолянский.ПеснидляДуши]

спасибо, интересно!

[@КонстантинЗемляков-б1ы]

это видео для тех кто никогда не пользовался болгаркой и он тоже пользовался 2-3раза.чтобы не закусывало нужно просто подложить бумажную прокладку под гайку

[@pasha_dudlik1193]

СИЛА-ЕСТЬ УМА НЕ НАДО))))

[@анонимъ-ы7ю]

а как на счет старого древнего проверенного прадедовского способа? вырезать пару картонных колечек по диаметру гайки и все всегда очень легко откручивается... я так и не понял сейчас смысла в этой хитрости...

[@simple_recipe]

отличное видео, заходите в гости

[@МаксимПерепелица-м5ч]

Думаю производители тоже не пальцем деланные,скорее всего такая гайка сделана в целях безопасности.Имея грани это как минимум удар при косании!Металл есть металл,а здоровье дороже!Берегите себя!

[@lordnibelung3156]

штопор или стопор ?

[@veterandoyuscu3675]

Молодец это лучше для безопасности залентом связат ключ рядом 🔌

[@ИльяИванов-щ4д]

бумагу подкладывай вот и вся хитрость

[@wadiazdes3664]

Диск надо ставить, жестянкой назад. Нужно купить подкладки под диск. Если закусил диск нужно нагреть гайку об деревяшку, откручиваеться легко

[@СветланаАлта]

Интересно))

[@Russ_Tehnik40]

Здраствуйте, нельзя использовать в этом механизме скользящую шайбу, так как механизм изночально самозатягивающий,（при работе）

[@viktor4927]

хороший совет про гайку не знал поищу на рынке .1.

[@Повоздуху]

спасибо

[@туркестан-ш7я]

лайк я тоже из ключа выточил велосипедного как и ты

[@so_n_arso_n_ar3425]

как следующую болгарку купишь - диск слабо от руки не зажимай, тогда и не затянет его при закусывании. диск нужно сразу подтягивать, чтоб не зажимало, все оч прото, а ты создал себе сам геморой, а потом героически его решаешь!! у меня болгарка макита 250 диск уже 8 лет крутит(работаю много) ни разу диск сильно не зажимало, чтоб ключом не взял, хотя у коллег бывало, и все от не зажатого диска. удачи)))

[@andreishaman4031]

SO_N_AR SO_N_AR ты 8 лет работаешь несуществующим размером :-) 230станд размер

[@andtech8538]

При слабом затяге диск может слететь. При мне слабо диск затянули, через 15 сек биение и еще через 5 диск укатился. Хорошо, что видно было, что бить стало диск и я человеку крикнул, чтобы вырубал сразу. Тоже макита 230 на 2.2кВт. Также - много лет, проблем нет, пилит все и пилим все, кирпич, металл, керамогранит...Затягивать нужно родным ключом плотно с усилием. К УШМ неизвестных фирм встречал ключи как на видео, действительно, ключ может повести. Но это ключи - г...о. Нормальные ключи - стальные и не деформируются.

[@so_n_arso_n_ar3425]

Andrei SHAMAN ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ЛУГА КРУГ ОТРЕЗНОЙ ПО МЕТАЛЛУ 250 Х 3 Х 22,23 ЛУГА ПРИМЕНЯЕТСЯ ПРИ РЕЗКЕ АРМАТУРЫ, МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ, ПРОФИЛЕЙ, ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА РАЗЛИЧНОЙ ТОЛЩИНЫ И ПР. ПРИ ПРАВИЛЬНОМ ВЫБОРЕ ОТРЕЗНОГО КРУГА МОЖНО БЕЗ ПРИЛОЖЕНИЯ БОЛЬШИХ УСИЛИЙ С МИНИМАЛЬНЫМИ ПОТЕРЯМИ МЕТАЛЛА РЕЗАТЬ ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ВИДЫ ИЗДЕЛИЙ. ТАКЖЕ ОТРЕЗНЫЕ КРУГИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПРИ РЕЗКЕ ИЗДЕЛИЙ ИЗ КОНСТРУКЦИОННОЙ И НСТРУМЕНТАЛЬНОЙ СТАЛИ, НЕРЖАВЕЙКИ, КИСЛОТОУПОРНОЙ И ЖАРОСТОЙКОЙ СТАЛЕЙ, А ТАК ЖЕ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ. ЦЕНА: 55.19 РУБ. ДИАМЕТР КРУГА, ММ: 250 КОЛИЧЕСТВО В УПАКОВКЕ: 2Х25=50 ПОСАДОЧНЫЙ ДИАМЕТР, ММ: 22,23 ТОЛЩИНА, ММ: 3 ШЛИФМАТЕРИАЛ: 14A а ты не отличаешься умом и что? ты же както с этим живешь!!!!

[@nurlanrayev8267]

Не помню, какой из фантастов самый крутой, Уэльс, Булычев, Азимов? Но And Tech круче, только не фантаст, а пи..бол. Когда камень улетит в небеса, яблоко отскочит от темечка Ньютона и умчится к луне, тогда и круг на ушм сам открутится. Диагноз - во втором предложении.

[@nurlanrayev8267]

Andrei SHAMAN, паренек просто не в теме. Пусть в тисах жмёт и ими разжимает.

[@azazelneffelim5211]

откручиваю зажатый диск так, зажимаю зажатую гайку в тиски и ключом держу или кнопку нажимаю, и начинаю крутить болгарку , отручивается с усилием но быстро.

[@ИванКоваленко-б5ю]

есть способ по проще, как снять зажатый диск, но о нём никто не снимает видио, может никто и не догодался, кроме меня конечно, 100% гарантирую сохраность болгарки , и даже гайку менять не надо, может когдато сниму видио и выложу на ютюб, всем пока

[@Сергій-к3у]

идея супер . Не забудь про обломок фиксатора в редукторе который не помешает вытащить

[@Повоздуху]

вытащил спасибо

[@АндрейБендер-с8й]

в следующий раз ,обламай диск до гайки и сточи остатки диска между гайкой о какой не будь кусочек листового металла ,и не надо не чего ломать гнуть и выдумывать ,а той новой гайкой зачистной круг не зажмеш надо две гайки таскать

[@linesdrive7681]

Всегда диск зажимаю от руки,жму на штопор и прокручивая немного диск он сам поджимается,тоже самое и с откручивание и ни разу ключом не пользовался с 2009 года

[@sergeantprotiv6882]

прокладка из картона и весь Хрен без твоей гайки)))

[@ВикторСамборский-ц6к]

подложи бумагу под гайку и будет тебе счастье

[@ANDREY1564]

Поддерживаю и идею с политиленом... Все равно, при резке все работает на зажим...

[@ПётрСытник-г6р]

майже 20 років користуюсь болгаркой. затискаю диск легенько, легенько і відкручується.

[@ВячеславБугуев]

при заклинивании круг рассыпался,а остатки выкрошил заточенным куском полотна быстрореза,и гайка свободна,и стопор цел.

[@Повоздуху]

да,есть такой способ,но к сожалению в той ситуации а именно демонтаж труб отопления,под рукой не нашлось полотна быстрореза,и ничего похожего,а демонтаж надо было произвести быстро,вот и налег на ключ,впоследствии стопора нет

[@КатеринаТаранова-р2б]

на валу на котором прорези под ключ пазы розшыряеш под обычный (а не сточеный)ключ а под гайку над кругом фтороплатовое кольцо

[@magayaga9559]

Родную гайку не выбрасывай. Она нужна будет под толстый диск .

[@МиуМиу-к6я]

Как интересно

[@ромарома-ч6к]

лет пять так делаю

[@ИгорьСибирь-в9ъ]

полезное видео,лайк

[@Djekson86]

При поломке фикс кнопки в помощь рожковый ключ !