Лично мне, было довольно интересно смотреть, так как сам уже несколько лет езжу на китайских малокубатурниках (все они есть у меня на канале). И не просто езжу, а ещё и наслаждаюсь, так как для тех мест, где я их эксплуатирую, они подходят просто идеально! 😉
@Timpton_motorcycles Жыл бұрын
Если бы не косяк со звуком, то в остальном вообще огонь формат. За последнее время я подсел на такие видео. Из самого крутого: 1) Андрей Скутерец на китайском мото с коляской втроём с друзьями ехал на Байкал 10 дней; 2) Мотониндзя на Водже едет в Азию через Казахстан и Китай делать предложение своей девушке. Так что смело развивайте видео на два-три эпизода в следующий раз и добавьте "final destination", т.е. "все это было задумано ради того, чтобы..." А там может быть все что угодно, от "доехать до конца самой высоко расположенной в горах дороги", до "доехать с побережья Черного до побережья Каспийского". И было бы круто, если бы больше диалогов с женой, да и вообще ее участия в видел было)) это всегда интересно))
@deanpanferov583 Жыл бұрын
в последней прошивке Packtalk Edge появилась функция записи конференции на телефон. Надо добыть такие гарнитуры и попробовать, насколько это рабочий вариант по части качества звука. если да, то можно в рамках этого формата сделать ещё интереснее.
@ViKinGG88 Жыл бұрын
Спасибо за видео, получил огромное удовольствие от прекрасных видов и много ценной информации как человек, только начинающий изучать мотоциклетный мир! Побольше бы таких видео с обзором маршрутов, которые реально посетить из Москвы своим ходом за 7-10 дней, мне кажется это был бы востребованный формат
@BadCop-RoboCop Жыл бұрын
Со звуком нужно работать. За настолько большое путешествие, разумеется, респект. 👍🏻 Спасибо!
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Первый опыт в этом жанре. Не обошлось без косяков 1. При температуре +35 сложно ездить с закрытой вентиляцией на подбородке шлема, поэтому есть шум ветра 2. Посоветовали, как можно почистить звук с помощью ИИ - сейчас пытаемся освоить технологию. Если добьёмся результатов - применим к следующим роликам
@АлексейЧернов-о1м10 ай бұрын
Очень нравятся ваши такие выпуски.В таких путешествиях раскрывается мотоцикл полностью.Можно получить полное представление о мотоцикле и оценить правильно нужен тебе такой мот или нет
@deanpanferov58310 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Будет ещё снимать в поездках. Жанр такой хоронить не собираемся.
@7Sersh7 Жыл бұрын
Отличный формат, приятно слушать и смотреть! Да, немного со звуком поработать, но вцелом очень хорошо, спасибо за полезный и интересный коньтент.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Спасибо.
@rrpuhj7939 Жыл бұрын
Хорошая поездка, с удовольствием посмотрел. Спасибо
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Спасибо
@gennadiibogatsov7792 Жыл бұрын
Зачётный контент😂спасибо❤
@pasha_exodite6475 Жыл бұрын
Хорошее видео, красивые виды, и за хинты спасибо) Как владелец Voge-300АС, проехавший на нём 12К, насчёт мота соглашусь практически во всём. Но добавлю/дополню/поправлю со своей стороны: 1. Не очень понял момент насчёт бака в 9 литров, даже несколько раз переслушал: не ослышался ли. На Voge-350 - да, то ли 9, то ли 9,5 литров, но на 300-м по документам - около 15ти. Лично заливал почти 12, больше не осушал. Возможно, имелось в виду, что после опустошения от пробки вниз на 9 литров начинает мигать лампочка заправки? Такое вполне может быть, но тоже странно; 2. По поводу расхода - согласен: в среднем 3,3-3,5 л/100 при спокойной езде, около 3,7 если не осторожничать, и чуть меньше 4 если ехать с начисто отвинченной гашеткой много часов. Что нужно делать с этим мотиком, чтобы он жрал больше четырёх - я себе просто не представляю, это надо ехать на третьей передаче на красных оборотах в какую-то бесконечную гору. Мой личный рекорд по пробегу на одном баке - 347 км с последующей заправкой "под пробку" на 11,7 л. 3. Скучно ехать 130 - ну это как сказать... лично мне быстрее 120 без лопуха ехать вообще не в кайф, а ставить лопухи-хлебницы на тощую и изящную городскую машинку - не в кайф в квадрате. Кроме того, есть мнение, что одностволки больше 7000 RPM лучше вообще долго не крутить из-за пульсации давления под поршнем и возможного повышенного износа маслосъёмного кольца с последующими масложорами-задирами (если в движке 2+ цилиндров, такой пульсации нет, т.к. соседний поршень, поднимаясь, освобождает объём). Кстати, Dean, интересно что ты думаешь насчёт этой теории. В общем, мот путешествовать вполне может, но однозначно не люкс-турер, и неразумно пытаться сделать его таковым. 4. Насчёт настроения/вайба и пр. от мотика - соглашусь полностью. В повседневной езде радует своей беззаботностью и лёгкостью, а в приключениях - не затеняет твоих заслуг. Если едешь в дальняк на гусе, ты - не более чем пассажир, которого Легенда соизволила довезти из А в Б. А вот когда едешь на трёхсотке, Легенда - это уже ты сам Х))) Кому интересно подробнее, можете глянуть здесь omoimot.ru/journal/garage/3368-Voge_300AC_7000_km_Vse_chto_vy_khoteli_znat_i_dazhe_nemnogo_bolshe и здесь kzbin.info/www/bejne/fZ-uZWtmjqaLgtU (Dean, не сочти за самопиар, просто хочу поделиться своим опытом)
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Аргументированное мнение, основанное на опыте, это всегда лучше, чем мнение диванного эксперта.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Про объем бака. Ехал из питера, после 240км индикатор показывал уверенный ноль. Входило 9.5 литров на заправке. Отсюда взял расход и объем бака. Возможно, там еще плескалось что-то, и с объёмом бака могу ошибаться, но 4 по платке в полную дыру он ест, не икая.
@Timpton_motorcycles Жыл бұрын
Соглашусь по баку. От почти сухого состояния заливал "под горлышко" 12 литров. Расход и правда мизерный. А ехать долго выше 120 км/ч просто нет никакого желания. В остальном прекрасный мотоцикл, особенно в городе. Из своего опыта замечу ещё, что после 100 км/ч прекрасные зеркала, в которые видно всё очень хорошо, к сожалению, начинают существенно вибрировать, да и торчат они широковато
@nazhibulladobay7812Ай бұрын
Sposibo-uvzaime-🙋🏻♂️🤝
@MrLebedya10 ай бұрын
Красиво излагает! Учитесь, Киса)))
@deanpanferov58310 ай бұрын
Спасибо, Ося!
@BadCop-RoboCop Жыл бұрын
Ничего себе видео, кончено, вышло в такой час! Лучше поздно, чем никогда ) Как раз думаю, какой из них взять себе. Интересные мотоциклы.
@tomekvilmovskiy6547 Жыл бұрын
Ребят, звук - дно. Совсем. И записали скверно, и не пытались обработать даже, по ходу. Даже задублить на 2 канала... Не обидно так херить результат работы?..
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Это первый опыт писать видео в дороге. получилось с косяками. Но выводы сделаны, понятно, как улучшить и при записи, и при обработке материала. в следующих роликах будет лучше, надеюсь. Готовится большой ролик "четыре реки пять храмов" про путешествие на Кавказ, вдоль хребта и обратно.
@BadCop-RoboCop Жыл бұрын
Сделайте текст, как-нибудь, с Benelli trk 502 (или 502х), если получится.
@EvgeniyWorld7 ай бұрын
Как на бинелли с ростом 192?
@Ришат-р3чАй бұрын
А где обзор о Бенелли ТРК 251?
@motorusmagАй бұрын
А смысл запиливать отдельный обзор, если можно подробно рассказать о реальном использовании мотоцикла и впечатлениях о нём в естественной среде обитания - в путешествии?
@gromgromgrom3043 Жыл бұрын
Вот это монолог!
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Мотопутешествие - это одна из форм постижения Дзена. Едешь сам с собой, думаешь вслух, запоминаешь картинку, нюхаешь запахи. Позавчера через Калмыкию ехал в +38, так горький запах полыни просто с ног валил. Как будто, через туман продираешься. Зимой вспомнишь это, и приятно станет. А за окном снег летит горизонтально...
@Dustinsk82la Жыл бұрын
Моноканал звука...исправьте пожалуйста.
@ВалераСтепанюк-х3я Жыл бұрын
Напишіть відгуки про ці мотоцикли,як вони в дорозі чи були серйозні поломки?Дякую
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Ни одной технической проблемы не было, кроме прокола заднего колеса на Бенелли. Сели, проехали, помыли, отдали.
@alexeysolyakov7528 Жыл бұрын
Очень интересно, но слушать в наушниках в левое ухо, такое себе....👎🏻
@РадикСафиуллин-г7в Жыл бұрын
А насчёт спидометров китайский мото не соглашусь что сейчас всё в порядке. Взял свежего Voge ds525x, так до 100 км/ч как вы и говорите про погрешность, но после это что то, там даже не арифметическая, а геометрическая прогрессия начинается
@deanpanferov583 Жыл бұрын
естественно геометрическая. он врёт на 10% на 10 кмч погрешность 1 кмч, на сотке - 10 кмч, на 150 - 15кмч это не погрешность, а коэффициент пзджа спидометра.
@Fox2047-r1t Жыл бұрын
когда будет основательный обзор мотоцилка Combat 400 от завода Shineray? давно ждем. спойлер про него был на канале Мотомир.РФ.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Было в планах сделать сравнение комбата 400 с Honda cb400ss. Мне кажется, это будет интереснее, чем просто тест. Оба мотоцикла делались в одном цеху одними и теми же людьми. И моторы одинаковые. Интересно, насколько они разные.
@ТониМонтана-б1б Жыл бұрын
Вогу хватает подвесок на грунтовке? Или все таки жестковато?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
На крупных ямах пробивает, но по укатанной гравийке едет уверенно. Для дорожника подвески хорошие, но не эндуро, конечно.
@Zemlekop.I9 ай бұрын
Да
@celentano7768 ай бұрын
То вы уровень вождения не видели в Ставрополе )
@volosko5638 Жыл бұрын
"Жертва маркетинга" на 1:06:16 это вы про какой мот так ?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Ну там не надо быть экспертом, чтобы определить модель мотоцикла...
@teacombu417 Жыл бұрын
Где электротехника?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
У хипстеров.
@tobywillow79336 ай бұрын
1.02 и я уже дальше не смог смотреть... К чему эти представления о "минусах"? В видео что вы хотите передать, что мотоциклы скучные и лады веста говно? А как же люди, которые ездят на этих машинах. В общем неприятно стало.
@всехблаг-к5н Жыл бұрын
А чем тебе Лада Веста плохой авто?)) она как раз таки нормальная тачка.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Ну это с чем сравнивать.
@benya-gatman Жыл бұрын
Чем быстро едешь - тем медленее понесут.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
52 года, езжу быстро, хожу сам.
@tor4867 Жыл бұрын
Какой смысл путешествия в Грузию? Какой кайф? В очень большой вероятности что кинется под колеса какая-нибудь бешеная корова, или скатиться сверху камешек? А виды есть и у нас не хуже, и без риска нарваться на хамство, которое будет лишь потому, что за него ничего не будет! Так себе!
@moguchy473 Жыл бұрын
Мощный комментарий опытного диванного наездника. Какой смысл путешествовать, ведь в пути может всякое случиться… И зачем вообще подниматься с такого уютного места?
@BogdanSamchuk Жыл бұрын
в этом и кайф...).
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Где вы там хамство нашли? Прекрасная страна.
@tor4867 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 А разве не ваших земляков, совсем недавно оскорбляли при попытке высадиться с туристического корабля? Или плевать, главное собственное брюхо набито?)
@deanpanferov583 Жыл бұрын
@@tor4867 , оскорблять пассажиров большого корабля просто - они сойти на берег не могут, только с борта вниз плюнуть. А мотоцикл ближе к земле. Мотоциклист может спросить за оскорбления очно, а не виртуально в сети.
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет Жыл бұрын
Так и скажике, что путишествие по Грузии на мото а не в Грузию. Пойду древнюю 750 кубовую Африку карбовую протру, которая реально доедет до Грузии и даже до Австралии.
@moguchy473 Жыл бұрын
… «Африка» могла бы доехать, но не станет - ей некогда, она усиленно пылью покрывается, пока владелец в комментариях самоутверждается.
@Олег-ю5г7л7 ай бұрын
Древняя техника это всегда на фоксе.. А вдруг че...