HONDA ODYSSEY 七人座MPV 邢男、怡塵、老爹、小七試駕

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HONDA ODYSSEY 七人座MPV 邢男、怡塵、老爹、小七試駕

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Күн бұрын

HONDA ODYSSEY 2018 年式小改款，雖然在動力、外關上著墨不多，但在頂級APEX款上配備了HONDA SENSING 安全主動防護系統，讓ODYSSEY在扮演家庭七人座MPV的腳色更為稱職。本次試駕除了由邢男邢雨龍主持外，也跟其他知名車評怡塵、ANDY 老爹、小七等合作，是一集相當精采有趣的試駕內容。
主持人：邢雨龍
製作人：鍾清淦

Пікірлер: 30

@Iamkoiyu 6 жыл бұрын

口條清晰，內容完整。加油💪

@seymchan100 4 жыл бұрын

Класс! А почему в Японии левый руль?

@wuwu4397 5 жыл бұрын

最后一排如果追尾安全不？

@user-rd7fq6sw3e 6 жыл бұрын

第三排獨立收折會更好

@kingware2001 6 жыл бұрын

何時才能出現油電地球夢引擎。都已經進口了

@user-xd7ih7wh8m 6 жыл бұрын

現在試駕影片都千篇一律，這台車出來很久了缺點也很明顯就那幾樣，沒人敢說真話。1.第三排離尾門太近。2.第三排沒辦法單獨收折。3.沒低速跟車。沒一個視頻敢說平衡介紹，都變業配了。更想知道為什麼邢男選SIENNA而不是選四米八的七人座，是不是還是有第三排安全考量

@stillcolor1029 6 жыл бұрын

不過坦白講，我不是要護航，但就事論事我想回應一下: 1. 第三排離尾門太近。 >>> 我可是從沒考慮過這個問題欸...那開掀背車的人怎麼辦啊@@ 而且屁股設計本來就不是為了安全而存在的吧... 2.第三排沒辦法單獨收折。>>> 以這台車的設計來說，第三排一起收折，才能把尾廂空間發揮到最好(收折後)，因此我也感覺這不是啥缺點 3.沒低速跟車。 >>> HONDA SENSING 可以跟到停啊，怎麼會沒有低速跟車??????? 停止以後可以再踩油門或手指點一下就又開始跟車了綜合以上我的三點回應，樓主你的缺點其實也不算是我的缺點吧~ 那麼，也不能說該視頻就不平衡啊 = = 每個人都有自己的喜好，要挑毛病也都挑得出來... 像我就覺得: 1. 外型老氣 2. 沒有大尺寸天窗 3. 沒有電動尾門這三個問題

@user-xd7ih7wh8m 6 жыл бұрын

1.屁股設計不是為了安全存在?所以家人等同行李撞爛丟了就好，花168萬買到五加二的第三排安全性，偷偷跟你說第三排比很多掀背車還靠近尾門,youtube很發達去收尋7 seat crash test看完相信你會有答案的，命只有一條，不能接關重來。 2.當你座五人時一邊可完全收折那後箱可運用度差很多。 3.這台就是不能跟停也不能低速跟車，目前沒一個視頻敢說真話。 4.這台車沒內鐵奧德賽是好車，但我會等大改後鋼材加強後再考慮看看

@stillcolor1029 6 жыл бұрын

1. IIHS/NCAP 為什麼沒有後撞測試? 這個問題答案更有學術與統計意義存在.... 欸說真的...就開兩台車吧不要買七人座了，每一台七人座的第三排距離尾門，都比三廂四門的車還要近。

@user-xd7ih7wh8m 6 жыл бұрын

Allen He 所以沒測就當沒這風險存在，我建議你有空可以上上國1桃園段貨車貼車尾超近，最近很多連環撞都在那，風險不會消失，能學會就是規避風險，一次就輕責殘廢重責往生，這些都是可自己選擇避開，有能力就上美規，能力有限就買五人，賭贏十年一次賭輸就是輸了。

@stillcolor1029 6 жыл бұрын

所以沒測就當沒這風險存在??????????????????? 你還好嗎XDDDDDD 所以我說你開兩台三廂四門的就好，別學人家買七人座啦，照你說得更安全離尾門更遠啊，幫你想齊全了