Замена подшипников в стиральной машине Indesit с клееным баком часть 2

Подробный видео урок по замене подшипников и сальника в стиральной машине Indesit c клееным (паяным) баком.
Данный урок состоит из 3-х частей.
В уроке показан весь процесс ремонта от начала и до конца, с подробными объяснениями.
Это вторая часть. Первая тут: • Замена подшипников в с... , третья часть тут: • Замена подшипников в с...
Для ремонта были использованы следующие запчасти:
Подшипник: master-plus.com.ua/stiralnaya/...
Подшипник: master-plus.com.ua/stiralnaya/...
Сальник: master-plus.com.ua/stiralnaya/...
Смазка: master-plus.com.ua/stiralnaya/...

[@seredjada]

Молодец парень,таким языком,без матов,без бэ и мэ, можно обучать мастеров по ремонту.все подробно и по делу.

[@user-pv3jr3uq4m]

😮

[@pivandos631]

Чувак, если ты будешь рассказывать, как запустить адро́нный колла́йдер, думаю поймут даже школьники! Всё "разжовано" до мелочей! Молодец, так держать!

[@Voldemar43]

+pivandos631 И надобность в мастерах по ремонту быт.техники отпадёт. Все будут ремонтить дома сами себе.

[@Makhanev]

Фиг угадал :) Единицы возьмутся за это дело.

[@user-rx5jf2zk5m]

Точно,я бы наверно без мата не смог только бы эээээкал

[@ilyachshenyov3127]

@@user-rx5jf2zk5m да смотрю и мне нужно это сделать самому уже бесит

[@strannik053]

@@Makhanev Возьмутся за ремонт только те у кого РУКИ из правильного МЕСТА растут!))))

[@dynamitev100]

Я так пытался выбивать обойму. Решил все проще! Вставил 7 шариков на солидол + внутреннюю обойму равномерно разогнал шарики, между шариками маленькие деревяшки. Как бы собрал подшипник. Одним ударом выбил с помощью наставки и увесистого молотка. 10 минут на вставку шариков и 10 сек на выбивание.

[@user-bg3kl5zu8p]

Всё равно

[@user-tz5bg8bq8b]

Не хватило мозгов для шариков и внутренней обоймой , а феном нужно голову было подогреть мастер ломастер колхоза.😊

[@ivan071179]

Я сам мастер, но я мастер для себя, вы же представляете интересы общества и можно сказать, что ваш статус в отношении меня как у профессора в институте для тех кто приехал на повышение квалификации и я с большим удовольствием побывал на вашей лекции👍. Можно сказать побывал на курсах повышения квалификации. С огромным уважением к Вам. Спасибо за видео урок🤝.

[@user-yv2me1yw7z]

Подшипники открыть добавить смесь литол 24 и ВМП атифракционную присадку для двигателя" Римет". Подшипники не запрессовывать сразу до упора а стянуть, опрессовать непосредственно самим валом при сборке. Это позволит обеспечить минимальный зазор в шарикоподшипниках и саморегуляцию в ступеце (в данном узле). Присадка в смазке компенсирует возможные дефекты и предотвратит образование раковин на поверхностях качения. Рецепт вечных подшипников стиральной машины. Проверено годами. Автору видео ещё раз спасибо за замечательное наглядное пособие, мне очень помогло.

[@user-zu7sh6qj6u]

Это лучший видео урок, который я смотрел. Владимир спасибо.

[@opel-ll6gz]

один из немногих очень хороших и умных мастеров, что в наше время редкость

[@user-id3qk9pw2w]

Классный видеоурок.Очень доступно объясняет, указывает на возможные нюансы. Я решился полностью разобрать стиральную машинку и пошагово отремонтировал. Распилил бак, заменил подшипники, обратно склеил и все собрал как было. Машинка работает. Спасибо большое автору видеоролика за мастер-класс, который понятен каждому.

[@user-bn3wt2hy4t]

Владимир отличный учитель, все объясняет как профессиональный препод. По ходу просмотра у меня возникла мысль как выбить быстро подшибник, его нужно собрать то есть вставил туда шарики обойму шарики развести пластилином зафиксировать и выбить как целый подшибник.

[@nicdonovan2535]

Уже и раньше писал - такая подробность ничуть не мешает. После таких видео не остается совершенно никаких вопросов. Спасибо.

[@radiomechanic4707]

Очень нужное, грамотное в 2-х частях видео. Владимир Спасибо вам большое! Да и вообще сам канал отличный.

[@salyger]

Я смотрю как ты и другие выбивают оставшуюся наружную обойму с помошью арматуры,каких то зубил ,итд+газовая горелочка итд. Я это делаю куда проше ,без проблем и очень удобно.Короче,я вкладываю шарики подобного подшипника в обойму,если в целом подшипнике их 8-к примеру,я вкладываю 7-штук,прямо в оставшуюся там обойму,как полумесяц получается, и чтобы они не падали я место вкладывания шариков в обойму смазываю любым силиконом,можно летол,хоть чем лишь-бы не падали шарики.А потом беру внутренею обойму окуратно в ставляю по верх шариков,а потом отвёрочкой,или керном продвигаю шарики по кругу,тоесть развожу эти шарики на равные ростояние друг от друга,тоесть я собераю вновь подшипник.А потом его выбеваю,и для выбивания я опять же испульзую шар шелезный,в диаметре примерно 2 см.брасаю его на подшипник и уже по нему спомошью толстой арматуры и молотка выбиваю подшипник .никогда подшипник не становится на перекосяк.

[@user-dm1bo4ln2e]

Подобным способом я доставал обойму на рулевой рейке славуты способ не заменимый.

[@anawas100]

А фтвулка это что то новое

[@user-ny5it6ey2k]

А у меня шарики все полопались и др.не было.Прихватил сваркой пруток к обойме и выбил.

[@hddrepair]

*Какие вы молодцы! Так держать, спасибо*

[@user-bb7ln3pm3t]

Все четко, крутой ты мужик! Очень понравилось- даже зашел в систему и коммент впервые написал на ютубе. Подписываюсь!) С такими обзорами не вопрос и рекламу посмотреть.

[@user-qo1wl1nj7o]

Благодарю за такую подробную инструкцию, ремонт моей машинки занял три дня ,за то сегодня опробовал и вуаля ! Все работает =) Я рад =)

[@user-jo9yj8vh6k]

Респект! Как всегда всё доступно, просто и быстр. Приятно слышать чётко слаженную, грамотную техническую речь, а не набор матов и блеяний)) Супер!

[@vladimir034]

Спасибо огромное за видео. От себя могу добавить только, что для срыва винта не плохо было бы обстучать края его головки. Я обстучал и открутил без особых усилий.

[@user-hb8iz9cf8y]

Молодец. Все просто, наглядно, а главное понятно. Все бы видюхи были бы такими сервисы по ремонту обанкротились бы. Спасибо. Очень помог

[@user-gy7bh2uw4k]

Отличное видео, у родственников сломалась именно такая стиралка и проблема с подшипниками. При поисках на сайтах и авито столкнулся с полнейшим разводом на деньги. На авито даже твои фотки выкладывают, типа именно ты делаш в г. Воронеж) У более-менее адекватного мастера с авито такая работа стоит 4.5к под ключ. По итогу хотел заказать бак (за 6к), позвонил производителю (они теперь аристон, индезит, вирпул), оказалось у них там можно заказать смарт сервис за 5к рублей с подпиской, и их мастер заменит все дефектные детали бесплатно... пока жду мастера, если заменит бак на новый за 5к, это будет супер...

[@Yuri.Tambov]

Здравствуйте, а номер или ссылку на них можно?

[@user-fx6us1hs9v]

Всё четко, все по полочкам, с чувством, с толком, с расстоновочкой. Думаю даже школьник поймет работу данного агрегата. Спасибо!

[@rokfeller8832]

Отличный урок, поймёт любой!!! Всё ясно и понятно, наглядно)))Молодец)))

[@makeevvv]

Спасибо за подробный рассказ. Мастерам по ремонту - можно не беспокоиться - самостоятельным ремонтом займутся не более пяти процентов вообще, пожелавших отремонтировать свою стиральную машину. Самостоятельный ремонт, вообще для любителей или когда уж совсем в средствах ограничен. По поводу сложностей выбивания внешней обоймы, когда подшипник развалился , то надо просто опять собрать подшипник (вставив шарики и и установив внутреннюю обойму. И тогда уже акуратно выбивать подшипник ударяя или выпрессовывая через внутреннюю обойму. Прогрев кроме расширения - еще и ослабляет прикипание подшипника к втулке (когда уже все остыло).

[@svivf]

Спасибо огромное,без этого видео пришлось бы новую машинку покупать,а так всё сам сделал.

[@user-oy2kb7kt1d]

Моя машинка сломалась. Ждет ремонта. Собрался было сам видео снять по теме замены подшипников на "Индезите", но в этом видео тема раскрыта полностью. Мастер молодец.

[@user-oc6nn9do3d]

Красавчик!!1 Считай что у тебя появился конкурент)))))))))) Я научился)))))

[@pioneer300000]

Спасибо за подробный обзор! Всё поменял, хотя делал первый раз.

[@CannaBossTV]

Лучшее объяснение,лучшая мастерская,сэкономил с вами 3т.р.,САСИБОС!!!

[@miheyizkaliningrada]

Спасибо, мне нравится Вас слушать, всё толково рассказываете:)))))))

[@alexuvarov7005]

Вот насчёт шатания подшипников - это я не знал. Будет для меня уроком. Спасибо!

[@vashakariera9761]

Молодец, приятно смотреть, все в тонкостях. Спасибо

[@dsh4083]

Спасибо за советы. Только что вытащил подшипник. Ситуация такая же как на видео. Кстати, помог обычный "женский" фен ))

[@user-cs2vg7hb1h]

Молодец мужик)) респект и уважуха!!!!)))) я лично понял что проще бак купить ))) но такие народные мастера прям удивляют )))

[@hulkoleg4378]

Спасибо за видео - мастер просто молодчик все четко обьясняет !

[@user-sc8ez1jq9u]

Спасибо большое за развёрнутое видео. Вы хороший учитель!

[@MrIngro]

Посмотрел ваши видосы и понял, что лучше выкинуть её, спасибо.

[@user-wf6hv7bz5r]

Владимир, спасибо! Очень полезное видео

[@user-np5eb5fk4q]

Главное что Значить) Красавец !!! Хороший видео урок!

[@user-ry4wd5pw1t]

вообще нормально расказывает и главное так подробно! молодец так держать! по твоим советам починил свою машинку!!!!

[@user-el4cv9pu9z]

Молодец, сколько перелопатил видосов, твоё самое доходчивое со всеми нюансами, спасибо,дай Бог здоровья

[@user-dr8ux6wb3u]

Если бы я знал что новая машинка проработает так же 12 лет как моя старая итальянская Индезитка, хрен бы я стал искать подобное видео, плюсую! молодец чувак.

[@aleksandr-kowal77]

Респект тебе мужик. Всё доступно и ясно. Физику ты учил хорошо, что большая редкость.

[@azzazell94]

обе обоймы остались в посадочной втулке, помучился с полчаса, потом положил симметрично пару швов полуавтоматом на нижнюю кромку сначала одной обоймы ,а потом второй и выбил по-очереди торцевой головкой по диаметру (правда нужен сварочный аппарат и главное не перегреть втулку, иначе поплывёт пластиковый корпус бака и сместится ось посадки и исправить уже что-либо будет проблематично), самый быстрый и простой способ на мой взгляд, если конечно обойма сразу не пошла "с отвёртки";)... автору огромное спасибо за видео(все три) - очень интересно, грамотно, доступно и понятно, сразу хотел выбросить и купить новую, а после просмотра захотелось самому разобраться с проблемой, новую куплю однозначно, по-скольку посмотрев видео и разобрав свою понял какое *овно я приобрёл пять лет тому назад, но за-то теперь в гараже будет ещё один девайс))),..- для экстремальной стирки спецодежды и ветоши, пока работает без каких либо проблем, бак практически точь в точь как на видео , правда подшипники 204 и 205, ну и сальник соответственно чутка по-боле - 30-52-8,5/10,5

[@Andrey138105]

тоже пришлось выбивать обойму подшипника, правда феном грел всего пару минут. потом пошло как по маслу. Спасибо за подсказку, прут сразу нашел удачный, с остро спиленным краем. Завтра буду собирать.

[@user-kc7qg3tx5u]

Владимир, 👍 с твоей помощью отремонтировал две машины индезит.работают как новые даже лучше. #тише #.

[@user-kd7vy1kg6e]

точно такая же машинка прослужила всего один год. тоже сейчас моручусь с ремонтом

[@user-kb8ol7no4z]

У меня все получилось на машинке Аристон Хотпоинт. Подшипники выбил с усилием но относительно не долго. А вот запрессовывал ух как долго. Стучал молотком с 21:00 до 21:30 соседи рады были. Во время ремонта запорол один подшипник (соскочил пробойник прямо в пыльник подшипника и помял его), покупал новый, поэтому во второй раз долго забивал их (очень аккуратно). Для лучшего откручивания нашего знаменитого винта барабана типа Торекс Т-40 (она же звездочка) Я предварительно простучал этот винт. Открутился без особых усилий. Манжету смазал силиконом, по совету автора... Кстати машинка параллельно подверглась основательной чистке, разбирались, снимались и чистились все остальные насосы, патрубки... Весь ремонт занял три дня по 4-6 часов... Не торопясь можно уложиться в два. Еще раз спасибо автору! Очень подробное видео. Учтено даже то что могло случиться, но слава богу не случилось...

[@shadrin499]

после такого разжовывания и пояснение с наглядным примером,только полный кретин не сможет повторить))) лайк однозначно. ты мне помог уже на второй машинке. первая электролюкс,вторая аристон. точь в точь как на видео барабан. успехов и процветания.

[@user-eu3wg3eg2z]

МОЛОДЕЦ ты наш парень. У тебя не только сильные руки но и ГОЛОВА. Иди к нам в шофера. СПАСИБО. Тебе у нас будет интересней.

[@user-xt1ws5kj4c]

Спасибо большое за информацию, блин чють машинку, на памойку не выкинул, - респект вам ребята, я на вас подписался, побольше таких видео класс💪👍👍👍💯

[@SAnCEzrF]

Сделали ремонт по данному видео (Indesit WISN82) Всё получилось, бак не течёт (пока :) ) Спасибо Владимиру за подробнейший рассказ, сразу видно-хороший мастер! Успехов Вам! P.S. 203 подшипник, легко оделся на вал, не так как на видео, если застучит уже надо будет покупать барабан :)

[@SAnCEzrF]

Да бак, его и имел ввиду ))

[@user-pw1wi1sl9q]

не знаю. насколько долговечно. но слышал . что выработанный металл восстанавливают меднением в медном купоросе.уверен. вы найдёте подобные видео в ютуб.

[@SAnCEzrF]

@@htddr4556hgf около 3-4 лет

[@dmitrygurov7304]

посмотрел твои ролики,можно считать,что закончил пту по ремонту стиралок,молодец

[@DJskibidiSlava]

Только проделал такую операцию в тещеном индезит, первый ремонт за 15 лет. Подшипники стоят 204 и 205. Раньше ставили мощные подшипники и индезит служил долго. У меня такой-же индезит, тоже 14 лет служит и пока ничего не делал. Креставина у тёщи в полном порядке после такого срока.

[@StepanBatovskii-wr3mj]

Спасибо большое,в бытовой ситуации очень помогает, особенно новичку🎉

[@DavidRD-yt8he]

Лайк и подписка! Пусть Боженька помогает тебе во всём!

[@konevas]

Все по делу и подробно, но очень долго, много отклонений от темы. Но прийдется разбирать заново, потому что забыл поставить шланжик на прессостат!!!))) Бывает)) А так лайк однозначно!!!

[@goovernick2045]

+Serhii Savenok И я такая же фигня))))

[@raizerchekker4836]

Для выбивания обоймы можно использовать такую штуку- Взять нужный подшипник и разобрать его. т.е разрушить сепаратор и вынуть шарики. Далее вставив внутреннюю обойму во внешнюю, собрать подшипник (для равномерного распределения шариков вместо сепаратора использовать пластмассовую пробку или трубку нужного диаметра в зависимости от размера подшипника, с прорезями для шариков ) . Далее можно спокойно выбивать выколоткой засевшую обойму. Хотя для этих целей существуют специальные съёмники.

[@user-jl7rc7nj6k]

Владимир РЕСПЕКТ !!!! . ВСЕ ДОХОДЧИВО !!!!!

[@pavelig1]

Для посадки подшипников и сальника удобнее использовать винтовой пресс-съемник или на худой конец гораздо удобнее клапанами автомобильными с отшлифованными тарелками. Большой площадью на подшипник мне кажется лучше, чем точечные удары по внешней обойме.

[@pavelig1]

да, и обязательно легкая шлифовка втулки и полировка ветошью с ГОИ, после бензин или уайтспирит не вонючий тикуриловский, что бы смыть пасту, и после сборки - год гарантия ))) при условии соблюдения контроля веса стираемого белья

[@13Dimon666]

Видео хорошее много полезного взял на заметку. Вот только про люфт подшипников сделал бы поправку, да люфт связан с частотой оборотов. Трения просто так там не создается. Если выемка в обойме будет впритык к шарику, то при нагреве подшипника шарик в нее не поместится (всем известный факт расширения метала при нагреве) и будет происходить деформация.

[@user-gn1ym4vo4w]

Я свернул резьбу на звёздочке Хорошим ключом. Он оказался намного твёрже болта. Пришлось на головке болта сделать 2 параллельных разреза превратив его в обычный болт, разводным ключом нормально свернулся.

[@user-gn1ym4vo4w]

И звездочка на Т35 была отчегото

[@user-js2qc8iv4n]

Как преподователь вы просто гений

[@dikkid5348]

мастеру спасибо, только вот про воздушный бочек поздно узнал, сейчас хоть обратно бак из машинки достовай, По пол бака воды наливается.

[@alexuvarov7005]

+dik kid По полбака набирается. Это очень чревато. У меня не было контакта в прессостате и машина набрала воды больше положенного. И что Вы думаете - мотор перегрелся и сгорел. Был настоящий Фейерверк.

[@sebastiano.259]

Wielkie dzieki !!!!!!! Pozdrowienia z Polski

[@vadimnastin]

Спасибо ! Очень хорошее обучающее видео. Особенно,мне, как ремонтнику, понравилось объяснение про люфт новых подшипников - почему он больше или меньше.

[@FullHD45]

Возникли сложности с выбиванием обоймы внешней внутреннего подшипника, пока не прогрел как следует, мучался больше часа) обратно все легко ставилось. Герметизировал на герметик автосил, посоветовали мастера по ремонту, не стал заморачиваться и купил тюбик маленький, хватило его и ещё чуть осталось. Винтов на 4мм ушло около 43 шт

[@inkoinvaders9316]

Насчет подшипников на 32 й минуте, есть техника "восстановления" принцип из такого же подшипника достать новые шары , что в дальнейшем поможет его легко выбить. А теперь про саму систему , берем донора снимаем пыльники разбиваем кассету с шарами , после чего сгоняем шары в кучу , можно вынуть внутреннюю обойму , далее чистим место внешней обоймы старого , загоняем новую внутреннюю обойму с шарами , шаров можно взять меньше чтобы легче было , шары распределяем , и выбиваем. донор может быть даже старый подшипник.

[@pioneer300000]

Кстати, внутренний подшипник тоже трудно поддавался (прикипел), очень удобно получилось извлечь его с помощью перфоратора в режиме удара и бура на 6.

[@user-vq6mm5nn9q]

Спасибо за ваше видео, кто бы что там не говорил... Скажите как мастер, это правда что подшипники в Индезите плохие и быстро приходим им кирдык! Зарание спасибо, я ценю ваши труд.

[@user-vq6mm5nn9q]

Спасибо большое за ответ. Скажите пожалуйста, исходя из вашего опыта, какую стиралку( недорогую) мне приобрести цена-качество. Какой у вас адрес сайта интернет магазина?

[@user-wx7nr3ko9l]

Владимир хочется поделиться своим опытом. Есть еще более простой способ извлечения наружной обоймы развалившегося подшипника как в видео. Для этого в той части посадочного места подшипника которая не дает доступ к торцевой части наружной обоймы (часть втулки меньшего диаметра находящейся межу двумя установленными подшипниками) необходимо просверлить 4 или более сквозных отверстия диаметром 4 мм которые позволят выбить обойму.(4 отверстия сверлятся на расстоянии 90 градусов от центра; необходимо выдержать правильный угол сверления, который позволит на выходе отверстий попасть на торцевую часть наружной обоймы подшипника)) Не бойтесь ее можно сверлить никакой существенной роли кроме как фиксации подшипников она не играет. При помощи этих отверстий можно выбить наружную обойму. Для этого понадобится выколотка (я использую сломанное сверло 4 мм по металлу а точнее только вал без ножей).Выбиваем обойму вставляя выколотку поочередно в каждое из отверстий (соблюдая очередность крест на крест) Надеюсь это вам пригодится. Спасибо за ваши обучающие видио

[@samodelka1000]

всё классно ! Доходчиво! Но подшипник на рынке надо выбирать с надфилем или с напильником.

[@FullHD45]

Супер видео. Профессиональный видеоролик

[@valikaleshevich1618]

крепящий шкив винт стоит на фиксаторе резьбы и его нужно нагреть до пары сотен градусов, что бы он с легкостью открутился. оператор "от бога". снимает все, но только не то что нужно в данный момент, а если даже что нужно, то все равно ни черта не видно...

[@user-zp2dl1sl8l]

Спасибо!!! Очень помогло!

[@user-tu8hk1iz6s]

Лайк и подписка. Молодец. Очень доходчиво.

[@AlfFisher]

36:00 То же мне проблема, обойму вытащить. Нужно внутреннее кольцо от подшипника и горсть шариков. 1. Берешь внутреннее кольцо от подшипника и делаешь болгаркой в нем (в боковой стенке, до дорожки) пропил на пол-диаметра шарика. 2. Кладешь шарики во внешнее кольцо подшипника до половины диаметра. 3. Вкладываешь на шарики внутреннее кольцо и через пропил заполняешь шариками остальное пространство. 4. Кладешь бак мордой вниз и наставкой через внутреннее кольцо выбиваешь обойму. Занавес!

[@user-eo8lr6uc4v]

Здравствуйте, Владимир! Совет - попробуюте при выбивании вала под болт подложить шарик подшипника и выбивать вал.

[@user-wk3cf5do1o]

Для откручивания винта крепления шкива рекомендую с торца по винту резкий удар , разумный, по винту , облегчит срыв с места.

[@user-pl6so5og4z]

Спасибо большое, очень помогло))💪

[@piteronline2661]

Чувак, дай бог тебе здоровья!)) Пзц я с ней епался. Если бы не ты выкинул бы нахер ее. Ты просто бог стиральных машин! Ты мой кумир!)

[@user-ww4yy3oi4k]

отличное видео, одно но, выбивание вала через дерево препятствует деформации вала, а если даже легонько бить металлом по металлу, то вступает в действие условие, что деформируется менее прочный материал, которым обычно является вал оборудования

[@user-rm5ee9dk9b]

Офигенно! Особенно наколенники!😁

[@Marlevich]

винт шкива 5:30, посаженный на герметик. *Сделать болгаркой лыски на головке винта под рожковый ключ* или разводной. Для срыва контрящего герметика в первый раз, эффективный метод. биту Т40 на полку или уже на следующий раз.

[@user-qp4iy2gr1z]

У нас Индезит проработала 14 лет , зашумел подшипник . Дальше этот вой слушать было невозможно , купили другую.Отвёз в гараж и решил разобрать и отремонтировать (благо видосов полно ). Протёрся сальник , заржавел подшипник. Но это не главное , главное то что бак и тэны в идеальном состоянии , а не как на этих видосах. Посмотрел много разборок машин , везде тэны в страшной накипи. У меня нет. Я всеволишь три раза в год проводил промывку бака лимонной кислотой. Засыпал 80 гр. пакет, поставил программу кипячения . И Ву- аля 14 лет , а всё чисто. Не ленитесь , помогайте машинке работать. А сборка заводская меня то же удивила , на внутреннем подшипнике (скрытом от глаз ) по сепаратору был нанесён удар , в надежде , что подшипник будет греться и быстро выйдет из строя . Не угадали 14 лет отпахала. Делайте профилактику.

[@user-cg9re4xu5d]

Самая лучшая реклама смазки в тюбиках, чем какую либо я видел

[@vasil.bulatov]

А всё-таки какую ещё можно использовать смазку, а то оригинальную проблематично достать?

[@user-lz3oj8go2q]

много нового узнал. спасибо за видео.

[@mandrianadrianov8307]

спасибо за консультацию!

[@igorkolesnik9252]

Спасибо, отремонтировал машинку по вашему видео.

[@dujtz]

тоже менял подшипники, встретился с трудностью, распила,, но там просто надо терпеливо пилить(не спеша, контролирую пил по шву) Подшипники быстро выбил и забил соответственно (выбивал болтом каким-то 10 или 12 длинным, а забивал головкой на 32, большой подш. одной стороной и мал - обратной) дальше вроде никаких трудностей.

[@user-mp6uu1cj9o]

чтобы выбить внутренний подшипник, можно просто взять ключ трубку подходящего размера (здесь это 17-18) вставить и бить по нему держа ровно. Подшипник выйдет равномерно, без задиров втулки. От пробойника подшипник скорее всего сломается.

[@user-cj6nk8zi3m]

Здравствуйте! Благодарю за видео. Полгода назад провел данную экзекуцию со своей машинкой Хотпоинт Аристон AQSD 29 U. Теперь шум возобновился, подозреваю, что проблема та же. В прошлый раз ставил подшипники с металлическим пыльником между внутренним и внешним кольцом подшипника (вроде когда пластиковый шумит меньше, но я таких не нашел на тот момент) Фирмы SKF. Смазку брал для сальников. Втулка на барабане была не повреждена. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина рецидива? Какие ошибки могли быть допущены? Стоит ли искать подшипники с пластиковым пыльником или произведенные иной фирмой? Есть мысль в следующий раз загнать под пыльник дополнительной смазки для лучшего водоотталкивающего эффекта, в этом случае лучше взять ту же смазку для сальников или литол? Спасибо!

[@user-oy3bq6vq7f]

У меня винт шкива открутился после нагрева. Грел строительным феном. Болт хоть и закрутил до упора, но при ударах все равно погнул немного. Но думаю небольшая восьмерка не помешает зафиксировать нормально

[@user-zm9yl3ti3m]

просто молодцы!

[@alexboy9797]

29:25 Владимир, после раскола шариков "болтушка" оси барабана становится настолько сильной, что через некоторое время сзади попросту слетает приводной ремень. Я видел стиральную машинку, в которой настолько сильно болтался барабан, что протер приводным шкивом (сзади) в баке глубокие пазы :) но не насквозь.

[@user-jw5ey7hy7z]

Видео очень полезно для тех кто первый раз разбирает.Вы не пробовали использовать вместо зубила ударную отвёртку.С ув

[@user-xr8dk2qb9o]

Чтобы выбить наружную обойму, внутреннюю ставят обратно, прижимая к одной стороне. С другой стороны в образовавшуюся щель запихивают выпавшие шарики, как можно больше по возможности, хотя бы три - четыре. Потом их между обоймами распределяют примерно на одинаковом расстоянии. Получается, как бы собранный подшипник только без сепаратора и выбивают обычным способом, стуча по внутренней обойме. Как то так.

[@deater87]

Всем привет,подскажу еще один вариант ,как достать внутренний подшипник,если тот развалился и вынуть внешнюю обойму. Все очень просто,берем все составляющие старого подшипника,чистим шарики и внутреннее кольцо,и собираем его в вертикальном положении,сначала закладывая во внутреннее кольцо шарики и аккуратно потом на них ставим малое(внутреннее кольцо),шарики раздвигаем,переворачиваем бак в горизонтальное положение и у нас опять целый подшипник,продолжаем выбивать)))все очень просто.если даже первый подшипник развалился,то поискать другой старый подшипник и проделать тоже самое.

[@hulkoleg4378]

Лайк однозначно !!!

[@voiruzeclorum8152]

Из вас вышел бы ахеренный преподаватель ))

[@user-su6rn3xn9w]

Такая же ерунда с подшипником получилась, один в один, спасибо за видео