ママチャリロード 嗚呼涙の完結編
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Күн бұрын
@ピースコンタクト 3 жыл бұрын
都内を色々走ってみて販売という話を聞いて、スイスの腕時計は職人が手元に置いた期間が長いほど高価と言われているのを思い出しました。
@五円-h6c 3 жыл бұрын
「アウターの長さやキャップの変更で軽くなります。」と言い切らずに 「最善を尽くしている。」と言うことが真実で信頼ができる。
@hiroshihori1695 3 жыл бұрын
ワシもグランジのディレーラーガード使ってます。
@marikon1981 3 жыл бұрын
以前ＢＲ－Ｒ650使ったことあるけど、絶妙なしなりがカンパのようなコントロール性を感じた。 確かに名品
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 3 жыл бұрын
グループ外コンポ(シマノ公式ページ見ると一応105グレードらしいけど)、案外いいのあるよね。
@detteiuwii 3 жыл бұрын
もう主が決まってるんですね…！
@g2kak490 3 жыл бұрын
シフターのケーブルってフォークの右を通してるんですね。いつもどっち通すか悩んで、ハンドル左に倒した時のストレスを気にして左側通してました。 今度右にしてみようかな。
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 3 жыл бұрын
6:08心霊「リアもちゃんとよろしくやれよ」
@qetuo2013 3 жыл бұрын
クロスバイクのドロハン化で購入当時Amazonの在庫がBR-R-650しかなく、 高いけど渋々買いましたが、今思うとホント買って正解でした。
@池部大-g2k 3 жыл бұрын
飯倉さんのエンディング好き
@magicaldice 2 жыл бұрын
楽しいですね(*´ω｀*) 久しぶりに動画を拝見したのですが、少し印象が変わったように感じました。 ワイヤーケーブルの保護材、私は初めて知りました。 密かに感心する類のテクニック、そうしたところに感動いたします。
@小山英郎 3 жыл бұрын
完成してよかった。完成しないんじゃないか、心配でした。
@KIYOSHIIIK 3 жыл бұрын
新オーナーもとっても満足してもらっています、造って良かった一台。
@hiromin1330 Жыл бұрын
ママチャリアシスト自転車をこのように改造したくなりますね。
@nikaidouiichiko 2 жыл бұрын
トントントントン！！ トントントンタントントンタン！！！！！😂
@3iii691 3 жыл бұрын
慣れって恐ろしいなぁ ↑その一言に尽きるw
@dett980 3 жыл бұрын
オーナーさん決まってたんですね試乗してみたかったな
@fernvonderwelt8821 3 жыл бұрын
オープンプロは太くても28ｃまでですね。
@高田哲男-y2d 3 жыл бұрын
人手に渡るんですね😭 嫁入り前の愛娘を自慢しているみたいです。 後半涙で見れませんでした。
@hirosiespacio9930 3 жыл бұрын
ベースになった車種を教えて欲しい所です。 普通のママチャリだとシマノの汎用部品付かなさそう。
@宮本一正-h4d 3 жыл бұрын
どろよけが無いのが気になります
@宮本一正-h4d 3 жыл бұрын
どろよけが無いのが気になります
ВелоСтрана
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