【まもなく発売】ZX-4Rなんて買うやついんの？？

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@apollogic_band
みなさんこんにちは！
ついに発売日が発表されましたね。
今年の秋かと思いきや、なんと7月15日発売だなんてw
そう！本日はKawasakiの中型4気筒！
ZX-4RR ZX-4R SE について語りました。
Ninja400に乗ったさーさと、HONDA フュージョンに乗ったゆーいち2人の毒舌で忖度なし！NGなしのツーリングトークですw
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#kawasaki #zx4r #ninja400 #zx4rr #モトブログ #エリミネーター #honda #motorcycle #インプレ #フュージョン #kawasaki #gb350 #sr400 #レブル250

[@SisterPigeon]

大型免許を取る気の無い私には、ZX-４Rはとても魅力的なバイクに思えます。

[@apollogic_band]

大型取る気ないんなら、4Rは最強ですね！！！ あとは値段と綿密な相談を…笑

[@haku-bike-ch]

試乗したけどすごかったですよ！クイックシフターもガクつき少なかったです😊

[@hoku7777jpx]

中免しか無いバイクブーム経験した40後半から上のおじさん達が一般いるのよ。　教習所行きたくない。

[@user-wg7mz3zs3j]

そうそう なんか中型だけでオッサンになっちゃうとさ、大型ってなんかさ、敷居たかいんだよねー笑 生活に必須な訳でもないしね

[@user-jh3rc9hp6v]

⁠​⁠@@user-wg7mz3zs3j大型免許持ちの20代ですが、その気持ちわかります。 回す楽しみ、それなりに速い、４気筒。ZX4RRめちゃくちゃ理想な乗り物。

[@hilux18519830203]

めっちゃ売れると思います。 私が中二免許を取得した時代は馬力規制で53psが限界でした。 400cc80psはロマンがあります。 A.Sクラッチ、クイックシフター、ABS、トラコン、ここらへんは今のバイクは当たり前になってきてますが、スマホ連動Bluetooth、25rと変わらぬ車格に重量。私はどちらかといえばホンダ党ですが、、素直にすごいぞカワサキ！

[@toshilow6690]

大型っていいんですけど、車庫から出すのは億劫だし、取り回し重いし、気軽に乗れるのがバイクの良いところなのに、負担が多いんですよ。250くらいが日本人体型に合ってるし、毎日乗れる相棒ですね。大型パワーなんて日本じやつかいきれないし、使わないなら、ただの重荷、お飾り、盆栽ですよ。

[@apollogic_band]

確かに日本じゃ使いきれないですよね🤔 でもそこにロマンを感じてしまうっていうのも本音ですww お飾り盆栽は笑いました🤣🤣

[@koronnt6863]

50のおっさんですがＺＸ－4ＲＲ　40周年記念モデル注文しました。決め手はパワーとか価格よりカラーです。30年ぶりなので乗れるか心配です。

[@teru-sa1653]

ファミマカラーですね

[@surumeika931]

H2乗りです。2台目に普段使い&サーキット遊び用で検討中です。取り回しやすいスリムボデーで大型に迫るパワーが引き出せるのは魅力ですな〜。

[@user-wd3kv5qh8y]

「115万円」、これだけ見ると高いですが、海外と比較したら日本での販売価格はメチャクチャ抑えられた金額なんですよね〜‥。 価格は大型並みになってますが待望の400cc4気筒、売れるでしょうね〜！ トークが軽快で面白いです！

[@apollogic_band]

そうなんですよねw 海外の販売価格と比べるとかなり抑えめなんですよねww 物価の高騰とかも全て差し引いて、従来の400ccの価格と比較するとどうしても高い印象になっちゃいましたw ありがとうございます！また遊びに来てください😆

[@hukuzusi]

ZX-4R予約してきました。昨日カワサキプラザから電話が入り８月中には手に入るそうです。 去年飛び込みで大型二輪免許も取得しH2やRR-R、Z900RSなど色んな大型バイクをレンタルしては乗っていたのですが、どの大型バイクもトルク感は十分すぎるほど有るのですが足つきの悪さや車体の重さからくる取り回しの悪さ、大型ＳＳの前傾姿勢の辛さは中型ＳＳと比べてどうしてもあります。かといって取り回しのしやすいZX25RやCBR250RRなどの250ccＳＳでは物足りなかったトルク感や馬力がZX4Rには有って丁度いいんじゃないかなと思ってます。

[@apollogic_band]

まもなく納車ですね！！！ 確かに足付きや取り回しは考えものですよね🤔 H2はクルコンも車間距離も勝手に測ってくれるし足付きもいいし無敵なんですが、やっぱり取り回しが案外大変だったりもしますよねw 確かにニダボじゃ足りない！！って人には丁度いいかと🤔 僕は値段がやっぱり納得いかないですが…笑

[@user-hv6jc9el4b]

売れるよね？売れるっすｗの流れが好きすぎる

[@apollogic-yuichi3]

自分もこの流れ笑っちゃうっす！

[@darkrider2494]

笑い方好きすぎてチャンネル登録しましたw

[@apollogic_band]

ありがとうございますwww 僕の笑い声が好きな方は珍しいので嬉しいですww

[@monMON-cu9pt]

私は54歳、ハーレー、ネイキッドそれなりにバイク乗ってきた、そして総合的に考えZX4RSEブルー買っちゃった。めちゃくちゃ楽しいバイクです。一言で言うとロマンですな👍

[@user-zf8pr6sn2f]

６ｒはプラス10万では余裕で買えません。 調べてから言ってください。 僕は大型もってますが４ｒｒ買いましたよ。 ６ｒは未だに電スロじゃない時点で候補にあがりません。

[@user-zf8pr6sn2f]

@@yuichi_apollogic わざわざ返信ありがとうございます。 現行もでるの６ｒは中古でもプラス10万では買えないです・・・

[@apollogic_band]

6Rはプラス10万円で換買えますよ！ 4Rを新車で115万円で契約すると、諸経費込みで120万強。 そうなるとプラス10万円で買えちゃうんです… だから自分も悩んじゃったんですよねー😭笑

[@user-zf8pr6sn2f]

@@apollogic_band ４ｒは115万もしません。 ４ｒは乗り出し最安で116万で高くて121万です。 ６ｒの現行(２２～23年式)はプラス10万は流石に・・・

[@user-zf8pr6sn2f]

ちなみにグーバイクに乗せてないお店のことはわかりません。

[@kellyr917]

@@user-zf8pr6sn2f載せてない、ですよね

[@user-oc3xl6cc7d]

日常使いできる車体の扱いやすさに大型クラスのスペックってのはかなり惹かれる。6rだとチョイノリとか軽い気持ちで乗れない様な気がするんよなぁ

[@apollogic_band]

確かにそれもめっちゃわかります… 6Rもめちゃくちゃパワーありますからね…

[@user-iq8tk1mb9o]

4気筒400cc日常使いできるのかな、、、 排熱すごそう

[@user-oc3xl6cc7d]

@@user-iq8tk1mb9o どこかの記事で見ましたが4rは排熱があまり当たらない設計になってるそうですよ

[@a.j.morrie2540]

動画面白かったです。ZX-4r 予約しましたよ。 元ホーネット乗りで高回転音が好きな人間からすると、大型になると回転数落ちるし調子に乗ってぶん回すとパワーあり過ぎで死ねる。 結果、zx-4r が私の最適解って感じですね。価格は中古ホーネット、スーフォアの値段を見ると決して高いとは言えない。。。相対的には。

[@apollogic_band]

確かに最適解なんですかね…！ ホーネットやスーフォアの中古値段はバグりすぎですww でもメーカーが提示した額って考えると難しいところですよね😭笑

[@T--lb6gt]

結局要は値段だけ、ほんとその通りすぎてお二人好きです。笑

[@apollogic_band]

はい、完全に値段のみですww

[@user-cc4yh8rl1w]

いつも楽しく見てます！ 中免しか持ってない層は一定数いるので結構売れそうですね！ 私はニンジャ400乗っててどうしても４気筒に憧れて4Rめっちゃ悩みましたが大型取って2ヶ月前に６R納車しました。 その時の悩みがそのまんま会話になっててわらいました😂🎉 シフトダウンのクイックシフターはないですが加速感や音の迫力はとっても満足で結果６Rで正解でした！

[@apollogic_band]

いつもありがとうございます😊 やっぱりどう考えても6Rですよねw もちろんクイックシフターは正直運転してる時めっちゃくちゃ楽ですけど、それを踏まえても6Rで大正解だと思いますw てか羨ましいいいいいいいいーーー！！！

[@user-cc4yh8rl1w]

@@yuichi_apollogic おおお返信ありがとうございます！ ちなみに兄が私に影響されてバイクの免許とりGB350を8月に納車予定です！ ジャンルは違いますが単気筒のトコトコサウンドにまた違う楽しさがありそうです！ ユーイチさん雰囲気的にもとっても似合うと思います！納車動画たのしみにしてます❤

[@mt-rx7pl]

もう少し待てば 新型6Rが……

[@user-wv4yw5gh6f]

もったいな😂

[@user-oh9ec2mr8d]

33歳と65歳が仲良しなのが1番おもろかった。

[@lovemaniaking8469]

その笑い声が嫉妬の世界を弾き飛ばす！爽快な笑い声最高

[@apollogic_band]

ありがとうございますwww

[@tk4601]

たしかに値段見ちゃうと大型でいいかなと思うが、自主規制53馬力時代の人間としては400ccで80馬力はロマンもりもりですなぁ。

[@apollogic-yuichi3]

もしかして買っちゃいます？？ 早く実物見てみたいです！！

[@nobchannel2529]

体格に恵まれてる人なら6Rが基本的にはいいんじゃないかと思いますが、男性でも小柄な方とか女性とかで150cmにいかないくらいの方もいるので、 そういう方には25Rと同じ車格で、パワーがあるバイクというのはいいことだと思います。 さらに公道を走る上では、6Rまでいくとパワーがありすぎると感じる人もいるので、そういう人には最適なんじゃないかと思います。

[@apollogic_band]

確かに体型やその人の力量にも寄りますよね🤔 そもそもSSは前傾姿勢でより体勢が慣れるまで大変だったりしますしねぇ😭

[@MT-zu4gc]

さーささん仰る通りなんだけど・・・。だから、免許区分を排気量じゃなくて、出力で分けるべきだと思うんですよ。 ４００ｃｃだから高いって思っちゃう。　８０馬力で１１５万円、９７馬力で１４０万　パワーで考えるとそこまで高くないように感じます。 中古相場の爆上がりに期待して投資の対象として転売目的で買う人も相当数いるのではいでしょうか。 そういえば、脳筋さんジクサー買ったよ。つまらん。期待裏切ってほしかった。

[@apollogic_band]

ジクサー買ったの自分も見ましたww 原点回帰ですね😆 確かに今出力で区分を分けるっていう噂も立ってますよね🤔 パワーで考えれば確かに高くは感じませんw 確かに転売目的で買われるのは本当に嫌ですねーーーー！！！！

[@MT-zu4gc]

@@yuichi_apollogic 欲しくて買ったようにはとても見えなかったので、３か月後買い替えはあるかも知れませんね。ｗ

[@tsuchinote]

国内発表当日にSEの青を予約しました。 中免を取得して約30年程経ちます。 国内で大型の必要性を感じず、 リターン時から乗っていたninja400rからの乗り換えです。 値段については諦めてますw

[@apollogic_band]

値段については諦めてるww めっちゃ笑いましたw Ninja400からの乗り換えなのですね！！パワーの違いが強く感じれそうです！！！

[@fk2947]

大型取って250.400.1000って乗ってきたけど結局原付と250と車持ってるのが1番楽なのに気づいたこの頃 最近見始めたけど会話が普通におもろい笑

[@apollogic_band]

楽しんでもらえてるみたいで嬉しいですww これからもたくさん見にきてくださいねー！！

[@user-lg2bj4py8v]

原付はどのタイミングで使うんですか？

[@grandpere0129]

​@@user-lg2bj4py8vちょっと郵便出しに行くとか、チャリの代わりに原付ですね 10分で帰ってくる用事に二ーハン取り回すのは疲れるんで

[@takupopo]

@@user-lg2bj4py8v近所のスーパー、コンビニに行くぐらい

[@Jack-tj8gx]

最後のオチで大爆笑しちゃいました(*^O^*)

[@apollogic_band]

結局金銭問題なんです… かっこいいのに…😭笑

[@user-wg7mz3zs3j]

さーささんが正論過ぎてなにも異論なし！ 115万なら、普通に四輪買う笑

[@run68]

4r買うくらいなら6rと思ってたけど、6rは電スロも上下クイックシフターもついてないから4rの方がいいなと思う25r乗りです笑

[@apollogic_band]

難しいところですよねww 本当に好みに分かれる部分だと思います🤔 でも何よりも自分が乗ってて楽しいってのが一番大事ですよね！！！

[@hatomarukun2000]

こんにちは！ アポロチャンネルを知ってから虜になってしまっております。 生産が追い付いていないのにどうしてなんでしょう？ゆーいちさんのお言葉ごもっともですよね！ 私は冷静に考えると、CB400SFを凄い値段で買ってしまい、バイクの価格数字が麻痺してしまっています、、、 場違いな質問なのですが、さーささん、ゆーいちさんはどこのインカム使われておりますか？？

[@hatomarukun2000]

@@yuichi_apollogic ご返信ありがとうございます！ 価格の事は安心致しました😀 ゆーいちさんのジェットの時のインカムのマイクがカッコ良くて好きですw

[@apollogic_band]

コメントありがとうございますw 虜なんて恐れ多いですw でもスーフォアはガチで400ccの中でも最強のバイクだと僕個人としても思います！ 壊れない、速い、馬力ある、運転しやすい！どう考えても最強ですね🤔 ちなみにインカムは、デイトナのDT-E1っていうのを使ってます！ 日本製で案外安価に良きクオリティで楽しめますよ！

[@hatomarukun2000]

@@apollogic_band KZbinプレミアムに入っているので、仕事場で休憩中にオフラインで何度も見返しますが、全然飽きず幸せになれます😀 スーフォアがもう無くなる…と思ったら急に欲しくなってしまい思い切ってしまいました…人間の心理って不思議ですのね😓 インカム情報ありがとうございます！ こらからも、楽しい動画を首を長くしてお待ちしておりますw 暑さも厳しい日々が続きますが、お身体ご自愛下さい！

[@tokusan31]

結構予約している人いますね。私もいいなって思います。日本では中型が乗りやすいと思います。

[@apollogic_band]

間違いないですね… 日本の道では中型クラスが一番乗りやすいと思いますw 幹線道路ですらそう思いますねww

[@user-hy9jx4ut5z]

4R申し込みました。納車は８月末くらいとのこと👍😄

[@apollogic_band]

うおーー！！今からもう納車が楽しみですね！！！！！！！

[@bdracks]

国内需要だと4Rよりこのエンジン使って丸目4気筒ネイキッド(Z400RSになるのかな)を出すかだろうな

[@kouta02251]

カワサキプラザに行った時に4r乗るなら6r10万足せば買えるよと若いうちに体力あるうちに大型乗ってくださいって言われましたw

[@user-rb5iy5pq2p]

7:21 ここの笑いはいつ見ても好き

[@walyes1605]

zx25rは公道で回せて音を楽しむと思うんですけど zx4rて公道で回せてロンツーも楽みたいな感じなんですかね？ どーなんでしょ

[@apollogic_band]

そうですねぇ… 25Rって、この音は時速100キロくらい出てる音だ！！！って振り返ると40キロくらいしか出てるように見えないイメージですw そのくらいぶん回せて音が楽しいバイクですよねぇ… 400クラスになるとロンツーは楽ですけど、やっぱりNinja400と違ってツーラータイプじゃないと思うので長い距離になると若干きついのかもしれないですね🤔乗ってみないとなんとも言えないですがww

[@walyes1605]

今大学生で一括で買えるお金まで半年位で溜まりそうなんで悩んでます、、、、

[@user-px9be4rk1m]

11月から中免取りに行くのですが初めレブル250買うって考えててエリミネーター400出たからそれ買おうってなったけど､ZX-4Rの黒がかっこよすぎてどんどん値段が高いバイク買おうとしてる自分が怖いw

[@user-ty7jt6hh2b]

CBR250RR乗りです。 CBRもetcやクイックシフター付けたら乗り出し110万近くしたから、zx4rが高いとは思わないですね。 しかも純正でETC、クイックシフターが付いてるなら尚更。

[@apollogic_band]

ニダボでその辺装備するとそんな値段になるんですかww それ多分4rが高くないんじゃなくて、単純にどっちも超高級バイクなんだと思いますw でもバイクって金銭感覚バグりがちですよね、わかりますほんと…

[@user-qd3be5qf2c]

二ーハンもめちゃ値段上がってんなぁ

[@03botamochi-r25]

今回も爆笑させていただきました。 何度見てもお二人の掛け合い、最高です。 ますますファンになりました！ ゆーいちさんが納得いかないのもわかりますね。 エリミネーター問題を差し置いて、４Rを出すという事態。 確かに、４R価格高いですよね。 確か秋発売とか言ってたのに前倒しで発売ですよね。 ん～なんででしょうね、きっと売れるんでしょうね。 私も４R気になります(笑) 「はぁ？」 「中途半端なバイク」 爆笑しました エンディング曲に使用している『虹』、いい曲で気に入ってます。 エンディング曲の選曲ナイスです。

[@apollogic_band]

いつもありがとうございます😆 いつもくだらない毒舌トークを楽しんでいただけて光栄ですw エンディング曲も聴いてくださって嬉しいですよ！！ Apollogicの虹という楽曲で、各ストリーミングサイトでも聞けますので是非鬼リピしちゃってくださいw

[@03botamochi-r25]

こちらこそ、毎回ご丁寧な返信ありがとうございます。 楽曲の情報ありがとうございます。 聴いてみます！

[@03botamochi-r25]

@@yuichi_apollogic さーささんとのディスりあいも、観てて面白いです(笑) ゆーいちさんのおっしゃる通りですかね。 ４Ｒは早く完成したのか、やっぱり闇なのか…何かありそうで…。謎ですね。 お世辞抜きで『虹』いいです！ 楽曲制作頑張ってください。

[@user-jg3jo7po4z]

他のメーカーも高性能高出力エンジンを作って欲しいですね！

[@apollogic_band]

本当ですよね🤔 高出力エンジンは、他のバイクで言う可変バルブの進化系みたいなイメージでしょうかねぇー 詳しく話すと違いますが、スーフォアのVtecとかも同じ感じですよね！！

[@user-lg6xq3es1y]

大型買うわ

[@apollogic_band]

はい、そうしましょうww

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ フュージョンのゆーいちです 大型免許持ってるの羨ましいっす！！

[@gnori2922]

こんばんは🌇はじめまして。私は今25Rに乗ってます。56才でバイクの免許取って大型まで取りました。ロクダボ、zxー6rなど乗って来ましたが、還暦過ぎて、やはり本格SSはきつすぎました。で25Rに乗って楽やし気持ちいいと、思ってました。しかし4Rは還暦過ぎのオヤジにはベストバランスじゃないかと思います。値段もSSミドルほど高くなく、お手頃やと、4Rなら、大型免許要らないし、パワーも80馬力申し分ないと思います。買いますよ、4R！「😆」あーチャンネル登録させていただきました。宜しくお願い致します。

[@apollogic_band]

チャンネル登録ありがとうございます😊 4Rのパワーとスピードはきっと丁度いい気もしますw 話題性もありますしGoodですね！！！ 予約されたんですか？羨ましいです😭w

[@gnori2922]

こんにちは😃ご返信ありがとうございます😭さーささんと、ゆーいちさんの掛け合い楽しいです😃まずSSミドルはシート高が高く、ハンドル位置も低いため前傾ポジションになります。首、肩、腰がきつい😓です。GBはセパハンにされても、SSミドルほどキツくわならないと思いますが、やや前傾ポジションでしようね。カッコイイと思いますよ。セパハン。4Rは基本的に25Rと同じ車格にエンジン80馬力は凄いと思います。SSタイプのバイクは人生最後かなぁと思って、予約済みです。納期は7月末予定です。今後とも宜しくお願い致します。ありがとうございました😊

[@yurue]

6Rに電スロで解決なんですよね… そのせいで10R買っちゃった❤

[@apollogic_band]

10Rさいこうううううううーー！！

[@user-lp4sp7fy3o]

今年40になるおっさんですけど中型デビューします とりあえず予約しました 因みに金持ってます

[@apollogic_band]

コメントありがとうございます😊 中型デビューおめでとうございます！！ 金持ってるんですか…羨ましすぎて泣けてきました😭😭ww

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ おお！何買ったんですか？ 自分支払い地獄で金無いっす笑

[@user-lp4sp7fy3o]

@@yuichi_apollogic もちろんzx4rです これで満足出来なかったら大型取ろうと思います

[@yuichi_apollogic]

@@user-lp4sp7fy3o おおお！！！ おめでとうございます 多分さーさが嫉妬します笑 楽しみですね！！

[@historic-yh1bv]

まあでも走ってるの見かけても4rかどうかわからんからねー。ニンジャは全部一緒に見えるからね。

[@apollogic_band]

全部一緒じゃないですよ！！！僕分かりますよ！！！多分…

[@user-im1pw5ib3j]

ゆーいちさんの挨拶…Tレックスの咆哮かな？ Ninja400っていう中途半端なバイクの購入を検討してますが、 ZX-4Rに対してモヤモヤしてるの私だけじゃなかったんだー😂

[@apollogic_band]

Tレックスの咆哮ww なんかモンハン思い出しちゃいましたw そうですよね、4Rにはやっぱりモヤモヤ感が残っちゃいますよねw

[@MT-zu4gc]

ニンジャ４００のオーナーです。”中途半端”じゃないんです。”過不足なし”なんです。ｗｗｗ

[@user-pw1vp8wk8f]

乗る、乗らないは別として、中免持ってりゃ12時間の教習で大型取れるんからそれはそれで選択肢が増えて良いことだと思うんですよね😋 …と息子が中免を取得するついでにようやく重い腰を上げて大型取得しようとするオッさんが言ってみる。 あと今までレーサー含めて小中排気量参入すらしていない海外メーカーが中型バイクを出したりしてると「ほらよ、出してやったよプッwww」って位にしか思えなくて、買ったら負けみたいに思えてしまう捻くれ者ですw

[@NexusHiroya]

ZX-25RとZX-4Rどちらもレンタルで200km以上走行しました 4Rに乗ったときの感想は 『25Rもう要らなくね？？』 4Rは発表後すぐにプラザで注文しましたが未だに納期未定🙄 6Rはサイズ的に物理難で乗れないです ZXシリーズで唯一電スロ化されてないのも謎

[@apollogic_band]

確かに6Rだけ電スロじゃないんですよね🧐 コストカットする上でしょうがなかったんでしょうかねぇ… 4Rはいずれ僕もレンタルしようかと思ってますw

[@apollogic-yuichi3]

ちゃんと乗って判断するのさすがっす！！

[@user-qv4is4ju8y]

400だとプラザ店以外のその辺のバイク屋さんで購入できますね。５万円ぐらいは値引きするだろうから、6Ｒとの差額は３０万ぐらいは出ますよ。 自分は大型免許ありだけど、6Ｒはパワーがあり過ぎて乗りこなせないかな？なんて思ってるので、峠道でエンジンを回せそうな400ccもありだと思います。

[@apollogic_band]

コメントありがとうございます！ 6Rはグーバイク等でよーく探してみると、2019年式とかで130万弱くらいで買えるものが案外転がってるんです🤔 さらに中古市場が今価格が下がってきてるってこともあるので迷いどころですよねー。。 ちなみに仰る通り、ミドルクラスの6Rより4Rの方が確実に峠道は楽しいですねwww

[@user-qv4is4ju8y]

@@yuichi_apollogic ドリーム店、プラザ店は定価ですもんね。ホンダって何気に250や125に力を入れてくれててちょっと評価してます。

[@user-ig7hl5lu4b]

わかります！ 10年落ち中古のスーフォアより2気筒だけど新車の MT-07の方が安かったので大型取ってMT07にしました

[@user-vz6te7hj2w]

いやホントに。115万てどういう客層に訴えてるバイクかわからん。ハッキリ言って売れないと思う。同じ値段出すなら大型中古車の方が選べるし、普通2輪免許保持者としたら、大枚叩いてそんなバイク買うなら、大型2輪免許取得して大型バイク買う方がいい買い物出来ると思う。

[@apollogic_band]

どの客層にアタックしてるかって難しい問題でしたw 動画内でも話してますが、BMWのG310Rとかは安くてわかりやすいですもんね🤔w でも400cc4気筒を作った川崎重工さんが凄すぎるのは間違い無いですw

[@y8888f]

400ccの需要が若者か貧乏人しかいないって考えが若くて貧乏な奴の思考なんだよなぁ… 一通りバイク乗ると250ccや400ccが操作感含め良く感じるんだよ〜

[@apollogic_band]

貧乏な奴ですみませんwww

[@user-hy9jx4ut5z]

あっちなみに 14RもCBR650Rもﾚﾌﾞﾙ1100DCTもCB1100RSにも乗ってます➰バイク 馬鹿です😅💦

[@user-rz7ke4ge8c]

本当のところは判りませんが、レース参加条件の為じゃないかと思いますよ。市販車ベース（ＳＢＫ等）のレースに出る為の条件台数のみ前倒しで作る。そんな感じかなと思います。買う買わないはさておき、きっと売れるでしょうね。

[@apollogic_band]

あーー、確かにそれはあるかもしれないですね🤔 もちろんおっしゃる通り、買う買わない問わず確実に爆売れですw

[@user-wl9jt1gt9v]

7月15日納車です。 ZX-4Rでなくてninja400。

[@apollogic_band]

うおーーー！！お揃いですねえええーー！！ Ninjaライフを楽しみましょおおおおーーー！！！

[@ch-tw3ys]

400ccクラスの四気筒バイクには憧れます。 大型免許を取った現在はZX6に乗りたいです、理想は白いZX1４Rですが

[@apollogic_band]

14R！！！ いいですね！！！僕もかっこいいと思います！！！ でも4気筒の400ccクラスもどんなもんかめっちゃ気になりますよね…

[@ch-tw3ys]

@@apollogic_band CB400SFよりも値段が高いのでちょっと躊躇うも、大型に乗って最後に収まるバイクであって欲しいです

[@MugiharuTerry]

うちのマンションが中型バイクまで駐車OKで、黙って大型置いてもバレんやろと思ってましたが結局日和ってZX...25Rを買いました。4Rも検討しましたが車検が嫌すぎてやめました（なお25Rでも乗り出し100万超えた模様）

[@apollogic_band]

25Rはやっぱり高級車ですよね… でも車検のない4気筒は本当に唯一無二です…バリオス以来ですもんね😳w

[@user-jj1uq8pu3o]

「400ccに115万なんか高すぎ」と思うような層はターゲットにしていない商品だからね そういう人は最初から客とすら思われてない

[@apollogic_band]

間違いないですねww

[@k.k5732]

グローブは個人のスタンス/自己責任なのは重々分かってはいるのですが、グローブなし＆半袖だと万が一転んだときの怪我が心配です😰

[@apollogic_band]

確かに危ないですよねww 僕もグローブはしっかり付ける派なのでわかりますw

[@user-sb6ov9yu6h]

安物のグローブ買ったら手がかぶれました笑

[@Ashx_q]

免許があれば何を乗ってもいいのは確かだけど周りみてれば大型を乗りこなしてる人なんて極小数、中型の範囲内で大型に似た性能を持ってるバイクがあるなら大型の練習として4rを乗るのはいい考えだと俺は思う

[@apollogic_band]

確かにそうですね🤔 大型は想像以上にパワーありますからねぇw

[@Ashx_q]

@@yuichi_apollogicやっぱり2気筒と4気筒じゃ圧倒的な性能がうまれてしまいますからね。400ccとしてみれば115は高いですけど性能を見て115なら妥当というかそのぐらいして当たり前だよなって感じですね

[@user-rd7qp4tm1h]

確かにコスパ考えたらもう10万出して6Rいきますね でも、ただこれは大型持ってる人が言える訳で最新の電子制御が搭載の4Rが欲しい人もいる・・・🤔 あ、結果お二人が言った通りどっちも売れますねwww

[@cavalier0429]

昨今の排ガス規制のグローバル可とか物価高騰とか安全機構の標準化考えたら安いと思うけどな。。。 しかもかなり回せるエンジンで面白さしか感じない。 確かに6rと値段が近いからそっち買えばいいかもしれませんが、主も忍者400乗ってる時点で4rの需要は分かりますよね？笑

[@apollogic_band]

需要は分かりますけど、Ninja400から4Rに乗り換えるって言う渋いことは流石にしないですww でも間違いなく峠やら有料道路では、リッタークラスよりも圧倒的に面白いバイクでしょうね！！！！

[@xeresjp]

さーささん、古来より「買わない理由が値段なら買え」という格言があってですね…

[@apollogic_band]

ちょwww 破産まっしぐらですwww

[@ramc21]

そもそも日本市場じゃなくて北米向けでしょ。インフレが進んでる現地では高くない値段。漢カワサキだから日本仕様も発売してるってだけじゃない？

[@user-nc8pw6bg5y]

市場に試乗車やレンタルバイクで出たら乗ってインプレッションしてまた動画にしてみて下さい‼️きっと安いって言うと思います！中古のCB400SFの価格を考えるとね…

[@apollogic_band]

確かに中古のスーフォアの価格はおかしいですよね…笑 もちろん市場に溢れたらレンタルしてインプレ撮ろうと思ってます！お楽しみに！！

[@destiniadestinia8444]

5:52 完全に大型免許マウントｗｗｗ それはそれとして、ＣＢＲ1100ＸＸ（スーパーブラックバード）は中古で50万以下で余裕でお釣りがきますｗ

[@yuichi_apollogic]

いつもありがとうございます！！ ちょいちょい大型免許マウントとられます笑

[@air-by7oe]

エリミネーター作るのとZX4Rは生産工場が違うので関係ありません

[@apollogic_band]

そうなんですね！！！知らなかったです！！

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ フュージョンのゆーいちです 知らなかったです！ありがとうございます！！

[@user-vt9ye9hy9f]

個人的にはなるんですけど、背が低いので大型のSSの土下座姿勢は厳しくて、R6も600RRも650RもYAMAHAもシート高くてハンドル低いのは無理でした。

[@atokin1600]

5:19~ それにしてもだよ...ごもっともです。 by金持ちおじさんのひとり

[@apollogic_band]

うおーーーー！！！降臨したあーーー！！ 羨ましいいいいいい😭😭ww

[@momo-chan7118]

R1のクッションとして買いました。20歳大学生です

[@apollogic_band]

20歳でR1を目論んでるなんて… すごすぎます😨w

[@tomokichi0609]

ZX4Rに金使うなら大型取って同じ値段のバイク買いますね🤣 自分もCBR400R乗ってるので感じますが、中途半端に攻めるなら更に上にしちゃいます🤣

[@apollogic_band]

CBR400Rいいですねーーー！！めっちゃ好きです！！！ 自分も買うなら間違い無く大型選びますw

[@user-ey3gu4si5c]

うーん大型は将来取る予定なのでその繋ぎでzx4rは買おうかなと思ってます。初のバイクはこれに決めてます

[@apollogic_band]

いいですねー！！！ 4Rが初バイクだとかなり楽しめそうですw お互い良きバイクライフを送りましょうね！

[@aprilia_RSV4R]

僕が乗ってたゼファーχ(99年式)は新車の乗り出し価格63万円でしたねー それ考えると時代が違うけど100万超えの400㏄は高いなー 車検とかあるし、どうせ買うならリッターバイク乗りたいよね

[@user-ud9rh1sy2h]

大型取ってH2 SX SE（中古）買って 姫路のイベントでH2 SX乗ってますとか言ったくせに買って3ヶ月で、 zx4rr 40thに乗り換えてしまいました😅

[@user-lv3fi6ul8b]

身長低くて大型免許取っても乗れる車両がないから中免取ったらZX-4R乗ろうかなって考えてる カワサキが好きだし、音が最高だし、何よりパワーがある！！！！

[@user-ve3rl8wf5k]

笑い声が個性的すぎてフォローしてしまいました。 自分もそう思ってます。 めっちゃ欲しいっすけど、たかすぎぃぃぃ！

[@hidetaka6542]

面白かったです。 なるほど、全否定ではなく要は価格なんですね。 確かに大型二輪免許持ってる人には全く必要ない無用の400に見えますね。 ただ私みたいな若い頃中型免許取って、その後四輪に興味を持ち、とうとう50過ぎて今更大型二輪免許取ろうと言う気のないオジサンにとってちょっと魅力的なバイクに見えますw あと、「ニンジャ」 良いじゃないですか。世界的に有名な日本の影の集団です。ガイジンさんが喜びそうな名前w 「ゲイシャ」や「ハラキリ」より恥ずかしくないと思いますw 車でもスズキの「キザシ」がありますからね。ただこの車とても良い車です。売れなかったけど。

[@apollogic_band]

はい、完全に価格が気になってる感じですw 確かにバイクに乗ってる方のシチュエーションによって、「これだ！」ってなる方も沢山いらっしゃるんじゃないかなーって思います！ 確かに「ゲイシャ」とかよりは絶対ニンジャの方がいいですww

[@km-sp3xl]

CBR650とか中古で(etcやスマホホルダー付き)のが100万代であるのを考えると、そっち買って良いヘルメット新調するかな😌

[@mizz5991]

4R買いました〜 来月納車です！

[@gogo_rider]

さーささんに激しく同意🫡 貧乏なのも同じ、、、😂 ゆーいちさん、とりあえずワークマンでグローブ買いましょう🧤 ご安全に‼️

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ 軍手なら持ってるんですけど ダメですかね？笑

[@gogo_rider]

@@yuichi_apollogic せめて手のひらブツブツ付きのにしてくださいwww

[@apollogic_band]

確かにブツブツ付きの軍手ならいいかもしれないって思ってしまいましたwww

[@yuichi_apollogic]

こらこら 2人とも そんなかわらねーだろっ！

[@neilvince6105]

ZX-25Rですら乗り出し100万円オーバーだからスペック考えたらそんなに高くない。 生産終了したCB400SBだって100万円オーバーだったしね。 リッターSSが今や250万円前後ってこと考えると半額だし。 ZX-6Rは基本設計が古すぎて価格が安いだけだし。

[@apollogic_band]

動画でも言ってる通り、価格相応のスペックっていうのは重々承知してますし理解してますよ！！ ただ今の時代の価格高騰や物価上昇等全てを鑑みても400ccに115万円を払えるスペックが僕らにないと言うことです…笑 趣味にその金額をポンッと支払える経済状況憧れるううううう！！

[@matugin]

いらない人は いらない 欲しい人は 買う 人それぞれ

[@apollogic_band]

そのとーりです👌w

[@ASMR-Dependence]

俺ちょっとだけ治安悪めの地域住んでるんやけど、中華マフラーで調子乗ってけつから煽ってくるクソガキまた増えそうやなぁって…

[@apollogic_band]

あぁ… それはあるかもしれないですね…😭 でも車検のあるバイクなので、そんな人が増えないことを密かに祈っておきます…🙏ww

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ フュージョンのゆーいちです 自分も治安悪めのとこに住んでますが 僕の住んでる地域のそっち系の方は125のスクーターでオラついてます

[@user-qg2wc3dd8z]

けどNinjaで4発出たのは嬉しい

[@user-sb6ov9yu6h]

コメントありがとうございます！ これは今度プレミア価格になるかもしれませんね！！

[@apollogic_band]

わかりますww

[@norinori1926]

下の息子があと数年でバイクの免許取れるので４Rでも乗せるかなー？って思ってますねｗ

[@rinunk141]

ｚｘ４ｒの利点の一つはサイズが250ccクラスの大きさって事じゃないでしょうか

[@apollogic_band]

それもありますね！！！間違いないです！

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ フュージョンのゆーいちです 大きさが程よいのも勿論ですが 単純にかっこいいです笑

[@user-mn6ni2wk5w]

10:41フュージョンw

[@silverjason1581]

笑い方が最高

[@apollogic_band]

ありがとうございますww でもそれ少数意見ですよ！！毛嫌いされることが多いですww

[@sincos1578]

まあzx4rは25rとエンジンとかブレーキサス以外はほぼ同じだから、作ろうと思えばすぐに作る体制あるだろうな、 それにエリミネーターは4r買う層とは全く違うターゲットだから別に不満も起こらないだろうし

[@user-mr2js3xn4f]

大型免許を一生取らないなら115万の4R買ってもいいと思う。私はリターンライダーですが、次バイク乗るなら大型しか考えてなかったです。なので平日朝一で教習所通って大型取りました。出も最近の゙バイク高いデスよね😂400ccで115万は😅

[@user-si2kd1ne2q]

4Rは400cc最高傑作になってると思いますよ

[@apollogic_band]

それはもう間違い無いですねw

[@ged-tube4601]

蒼とか、金が理由なら買うしかないやん（トルクが400以下なので買わない）

[@apollogic_band]

4Rは魅力的ですが、自分はきっと買わないですね😭笑

[@rabbitrabbit1972]

4Rが欲しい人は、「400cc4気筒」に乗る喜びがあるので、ミドルクラスの他車種との不毛な比較はしません。 簡単に手が出る値段では無いですが、そこじゃないんです(笑) 私が4Rの予約で行ったカワサキプラザさんの話だと、4Rよりエリミネーターの方が話題性が高く入手は難しそうだと言ってました🤔

[@apollogic_band]

確かにその通りかもですねw でも値段はもう少し抑えて欲しかったってのが本音です… やっぱりエリミの方が入手難易度高いんですね！！！流石すぎる…

[@grengren90]

お疲れ様です😊 今週も楽しい雑談ありがとうございました！ バイク種類ありすぎますね。 なんか最近何買おうかわからなくなってきました。 色々見すぎて、今はオフ車のCRFに傾いてます😅

[@apollogic_band]

いつもありがとうございます😊 うおー！！CRF！！めっちゃいいじゃないですか！！！ 自分もオフ車の中ではCRFは圧倒的にかっこいいなと思ってます！！！！！

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ フュージョンのゆーいちです CRF大賛成です！ 友人がCRF250乗ってますがデカいし軽いしめちゃくちゃかっこいいです もし黒があったら自分買ってたかもしれないっす！！

[@grengren90]

おおっ！ 悪くないんですね、より検討したいと思います、ありがとうございます😊

[@yuichi_apollogic]

@@grengren90決定で！！

[@kelotaka]

忍者はＧＰＺ900R しか無いかな～あとはなんちゃってニンジャゼッペケがしっくりくるなー😂

[@c35yamakeita]

お金はあるけど時間がないから私はZX-4R買います 勿論今はZX-25R乗りです ZX-25Rにはかれこれ30万かかってます ZX-25Rに30万かけても4Rには届かない悲しみなので確実に乗り換えます 同じ値段4Rにかけても6Rには届かないの知ってますが、大型免許取りにいけないんだもの仕方無いやんって感じです

[@apollogic_band]

確かに大型を撮りに行く時間がないと難しいですよね🧐 4Rはきっと素晴らしいバイクなので、いずれ乗りたいなと思ってます…！

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ フュージョンのゆーいちです あのー 大型免許制度要らなくないですか？ もしくは通信教育とかでよくないですか？ 忙しい方は教習所行く時間ないですよねー

[@c35yamakeita]

@@yuichi_apollogic 昨今の免許制度細分化はやり過ぎだと思います 自動車ですら 普通、準中、中型(8t限定)、中型、大型とかやり過ぎ 2輪ですら 原付き、小型、普通、大型 車は普通と準中を合体させて普通扱い、中型と大型を合体させて大型 二輪は原付きと小型を合体させて小型二輪、普通と大型を合わせて普通二輪 で良いと思いますけどね 昨今の中型車両の馬力が上がってきてますし、何ならZX-4Rとかミドルクラス大型並の馬力出てますし(何か色々やったら300km/h出そうな予感もありますし) 免許制度の見直しをして欲しいかなと思います 普通と大型って実際何が違うんですかね？ 免許の細分化の意味がイマイチ分かりません

[@c35yamakeita]

@@apollogic_band 現在の25Rは打倒Ninja400で進めてますが、ZX-4Rには絶対敵わないと思って諦めました なのでいっそ乗り換えた方が早いなと思いました お願いだから買う時にRR消えないでおくれよ！ SEは要らんからRRを買わせておくれ！ スクリーン　どーせ変える USB　位置が不便 スライダー　社外に良いのがある なのでSEは要らない！！

[@yutakasaito1292]

こんな尖ったバイクを作れる状況になってきたのは良いことだと思います。エリミネーターばっかりじゃ飽きちゃうし😊

[@apollogic_band]

ほんとですね！！ もっと尖ったバイクが登場するって期待で胸を膨らませてますw

[@user-nt4lw6tl9m]

オレは買うよ Vストローム650も買ったけどZX4Rは魅力しかない

[@apollogic_band]

うおーーー！！その経済力羨ましいですううううーーー！！！

[@utavlog3819]

4R乗り出し120～130万 現行6Rの中古車が乗り出し120～ 手出しは本当に10万程しか差が無いんですよね。 ただ、装備の面では6Rは4Rに対して圧倒的に劣っているので単純な比較は出来ないかなとも思います。 自分は2023年の6R新車なので乗り出し160万でした。 新車価格で比較したら4Rはお買い得感あります。 それでも6Rの馬力、トルクが街乗りからスポーツ走行まで一番丁度よく気持ちよく楽しめる所だと思っているので、4Rは微妙だなぁと思っちゃいますね。 大型免許持ってて買う人は少なそうなイメージです。 乗り出し120万出してまでは要らないかなー🥹 もうちょっと頑張ったら選べる大型バイクは沢山ありますからね。

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ フュージョンのゆーいちです たしかに自分の周りの大型免許持ってる方は買ってないし、全く注目してないかもしれないです でも早くも納車1年待ちなんて噂があります笑

[@utavlog3819]

@@yuichi_apollogic お返事ありがとうございます🙇‍♂️ カワサキプラザに勤めている知り合いが言っておりましたが、4R自体はめちゃくちゃ売れているみたいですよ！ 自分も大型を持っていなかったら大ありでした ただ、やっぱり一度大型に乗ってしまうとあのぐらいのスペックでは満足出来ない体になってしまいますよね🥹

[@user-wi6hb2tj2q]

根本的に考え方が違うのです😂✋400であのスペックだから価値があるのです😂✋🚲400だから欲しいのです😂✋大型持っていても😂✋🚲🚲❇️

[@apollogic_band]

そういうことなんですかね🤣🤣ww

[@yuichi_apollogic]

コメントありがとうございます！ つまり小柄なのにおっ◯いが大きいのに萌えてしまうのと... すみません　出直してきます

[@user-bi2zh9on2z]

400ccのメリットは、まわせる、カスタムパーツの種類が多い。大型に比べるとタイヤ、パーツ代が安い。 ミドルSS乗ってますが、各社とも基本設計が古いので 最新設計の4Rの価格だと妥当だと思います。

[@apollogic_band]

やっぱり最新設計でって考えると妥当な金額なんですかねw そうなってくるとこれから出てくる二輪車はどんどん価格が高騰していくんでしょうね。。😭

[@user-bi2zh9on2z]

元強度屋です。SSって特別なんですよ。ザックリですが、前提としてサーキットなどの高速域での走行を前提としつつも、街乗りも要求されててパワフルなエンジンを支える為、故障なく動作させるにはフレームや、各種パーツに強度を持たせるため、どうしてもバイクは大きく、重くなってしまいます。メガスポーツみたいに。ですが、SSはコンパクトにホイールベースが短く、軽量化しないと速くサーキット走れません。剛性、強度、軽量化という相反するものを高レベルで統合し、かつコストも下げなければなりません。なので、他のカテゴリーのバイクより、開発費(材料費)、開発項目、期間が必要なのと、それに最新技術の電子機器を装備するので、どうしても原価自体が高くなるので、当然販売価格も高くなります。SSだけがバイクではないので、実際乗ってみてninja400だって、自分から見れば、完成度の高い良いバイクだと思いますが。 見栄で乗るより、自分が乗って楽しくて 乗り続ける事が出来るバイクに乗るのがライダーとしての幸せですよ！

[@user-mn6wg4rg3w]

初バイク4r欲しい！ 大型はパワーあって乗れる気がしない笑

[@user-el3iv7ck6p]

ホンダが4気筒400作らないのは金額高くなるし売れないからですよ(笑) しかも400の需要は日本しかないですからね 世界のホンダは世界しか見てないから(笑)

[@user-dn3wb2ir6b]

仕事柄、大型を取りに行ける暇がなくてZX-4RRを買う😊

[@apollogic_band]

まじすか！！！羨ましいっす！！！ いいなああああああーーーー！！！

[@user-dn3wb2ir6b]

@@yuichi_apollogic 4台を50人で抽選して当たりました！

[@user-dn3wb2ir6b]

@@apollogic_band 秋に発売って噂だったので早く買えて嬉しいです✨