【ZX-4R】TOPSPEED 249km/h 最高速チャレンジ！

【ZX-4RR】TOPSPEED ATTACK！｜249km/h [80ps]
TRICKSTARといえば「最高速チャレンジ」！という事で、
7/15発売したばかりのZX-4RRで最高速アタックをしてきました！
ZX-25Rを知り尽くした山本剛大選手(アジア選手権AP250初代チャンピオン、ZX-25RTURBO projectライダー)と鶴田竜二選手(400㏄全日本チャンピオン)によるZX-25Rとの比較も必見です！
400㏄と思って侮るなかれ。
80馬力は凄かった。
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[@thesolo3184]

いやはや…この御時世にとんでもないバイクが出てきたな💦 規制通しつつ(扱いやすさを考慮したら)レプリカ全盛期のマシンを凌駕する性能って…😦

[@cinecansan]

0:39 ノーマルマフラー 3:11 スリップオンマフラー 6:24 フルエキマフラー

[@kawasakimidoriz4763]

音が大事、わかる　ほんと気持ちいい音 CBR、RVF、ZXRらとの新旧乗り比べ対決もやっとほしい

[@よつべ見過]

ノーマルで一瞬246キロ出てないかな、400ccで250キロ近く出るとかバケモンにも程があるだろこれｗ ZX-25rとかも200キロ前後とか出るし、最近またこういう熱い中型SS出してきたのは本当に良い。昔からしたらもう絶滅して絶対こういうの出てこないと思ってた。昔の2スト250や4st 400とかのレプリカも化け物みたいのばっかだったけど、なんとか他メーカーも追従してくれないかな。

[@mana-nb9zz]

400でこんなに出るの？（驚）　 これは昭和、平成初期のスポーツ系400（2スト含む）と最高速や0－400やサーキットでのガチバトル企画やって欲しいね

[@user-mt2er1fi2r]

勝負にならんだろ

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

どこかの動画で、vfr400とのストレート加速対決がありましたが、zx-4rの圧勝でした。

[@山桜の蕎麦]

新車購入は良いが中古車購入時に回されてるエンジンは買う時見極めが必要でしょう。市販４００マルチ８０馬力寿命は長くはないでしょう。動画観てるとエンジン回転余裕ありそう～もう１千５百回転上乗せすれば２５５㌔越えるかな～ブロー覚悟で…長男のＲＲでもう少し踏ん張って乗ります！

[@TV-gh8ky]

やっぱり政府認証の方は静かになったり、性能が多少衰えてしまうのでしょうか？ このフルエキサウンドで車検いけるなら購入したい・・・

[@masashitajiri6719]

ER6F 650ccで211km/hより400cc方が速えのか？

[@本田浩美-c8r]

４００ｃｃって時速240キロも出るんだ😮怖😮

[@marchelorraine4216]

デフォルトがフルチューンみたいなモンかな 普通出ないのよwww

[@expresto1222]

1:23 ノーマル 4:11 スリップオン 7:34 フルエキ

[@Risamalu_O]

フルエキは加速の時も最高速の時もトータルで音が最高 普通二輪免許でこのマシン乗れるのも最高

[@KENTAFURUYAMA]

問題は値段が(´；ω；`)ｳｩｩ

[@PICMX]

@@KENTAFURUYAMA 金が無くても君には愛がある

[@Redturtle_Genji]

円安がマシになれば…

[@土-r8b]

同じトルクのcbr400rrとかvfr400も同じ最大トルク発生数にチューンしたら同じになるわけか Ns400とかトルクが5kだからチャンバー変えて最大トルク回転数上げたら恐らく同じ馬力でも金額は恐らく4Rの方が安いだろうな

[@rider3046]

おとも25rに近くてパワー段違いとなると乗ってみたいな

[@指導者は白痴かかってこい-h9y]

これ、コンピュータ弄ったらマジでやばいんじゃないか？ cbr250rrでも知り合いがコンピュータ弄ってたけど燃費が1桁になる代わりに200キロ以上（純正は180前後キロ程度）出るようになってたからなぁ

[@HISAO65]

むかしマッハⅢの60馬力が500CCにしては驚異的と思ってたが 400CCで80馬力、それも4ストとは技術の進歩は恐ろしい

[@hungry_biker]

that slight wobble is scary bro, definitely need dampers on that

[@motorcycle-man]

Or a appropiatly set up rear suspension. Usually a lot cheaper to start there lol.

[@sookainian]

what dampers will fix this?

[@motorcycle-man]

@@sookainian Any steering damper but start by making sure your rear shock is set up right.

[@sookainian]

@@motorcycle-man any video or tips where to learn more on setting up rear shock?

[@DigitalExpert-eg2je]

​@@sookainianthe harder it is, more stable it get, the softer it is, more comfortable it get, set it based on your body weight tho don't put it all the way to the hardest setup if you don't want to break your back bone

[@mukanrider]

フルエキでも期待したほど速度は上がらないね。

[@jim3832]

メーター読みじゃなく実測する方法はいくらでもあるはずだが。。

[@noriSRV]

こんなのが400㏄免許で乗れるとかすげーわ

[@hirukou1016]

凄く楽しみ！ フルエキのアフターファイヤ最高です！

[@sorkab]

早っ

[@jonathanlyndalekirk1377]

昔は良かったおじさんわからせマシン🔥

[@工藤新一-e7y]

バイクにとって排気音は重要なファクターですね。

[@jajamaru1999]

250とギヤ比一緒って何かで見たけど、ファイナルだけでこんだけ出るん？

[@三崎敬介]

フルエキの音、ええなぁ！

[@キノッピー-z3z]

ZX 4RRターボキット販売　期待してますよ！

[@ths8863]

凄い面白い企画ですね！ 全て拝見してませんが、とりあえずイイね押させて頂きました😂

[@菅原好弘-k3j]

大型ＳＳを考えているけどガソリンがハイオクだし４Ｒはレギュラーガソリンだからアホのように走り回って遊ぶ自分にはこっちが合っているのかなぁ。ただ、できれば６Ｒ顔にして欲しい。そうすれば、かなり気持ちは４Ｒに傾きます😊

[@tk3160]

動画に関係ないけど、円筒形のマフラーを製品化してもらいたいです。 ６月納車なので角ばったマフラーより昔からあるような 丸い筒状のほうが好きです。

[@ratchawarutchannel710]

Top speed about 250km./h for super bike 400cc is ok.

[@KENTAFURUYAMA]

中型バイクで240kmも出たら驚愕だよなwww

[@来来亭-m4t]

排ガス規制よく耐えたな

[@c35yamakeita]

しっかしフルチューン(ターボ化)してやっとこさ到達した250km/hにスリップオンだけで到達するとかヤバい 今後ラビットバイク、ファンネル、エアフィルターやってくんでしょ？ 300km/h出るんじゃなかろうか…

[@堀江均-p1p]

ss600ccと最高速ほぼ変わらなくて草

[@砂川太郎-f4d]

海外の動画では、130〜131mph(約210km)でしたが、マフラー以外はノーマルですか？ECUとか変更してません？

[@gopherchucksgamingnstuff2263]

150MPH For us yanks. That is a fast 400

[@ti6086]

現行車は安定性かダンチだねぇ… ただ早いからと言って…公道では要らんよな… ブームに乗った若者が馬鹿な運転しない事を願うぐらいのパワーだね…

[@hatarake32410pu]

4RRのフルエキ試乗したけど、マジで規格外すぎた マジで金貯めて買おうか悩んでる

[@アンポンタン-u9h]

高校生でも乗れてしまうのか、これが

[@jonathanlyndalekirk1377]

ノーマルの通り過ぎる音戦闘機やん笑カッケーー

[@goatboy3188]

いや速すぎるだろう。400ccのくせに600cc近い速度出てますが、、、

[@茶々丸-m7l]

400ccで250キロ近くでるのやばいだろ　まじミドルクラス相当じゃん

[@999nakazato]

これはフルエキ以外の エアクリやラムエアの吸い込みの加工をしてECU弄ったら260近く出そう タービン積んだら280超えで300近く行くかも知れないポテンシャル秘めてそうですね

[@テック_ライダー]

中免で240越えはちょっとやべえんじゃね？w ww

[@unknownmk.6679]

その速度域で中免とか大型とか関係ないでしょ。

[@citrouslemon5739]

これを高校生が免許的に乗れるのはほんとに怖い

[@奈良のプーチン]

やべえよな

[@knhr5447]

昔の中型SSは、このくらい当たり前だったらしい、、、

[@マクスウェル-w3q]

@@knhr5447 なわけないじゃん８０馬力だぞ？

[@rimr-k7c]

マフラーってなんの意味があるのかあとマフラー変えるとなんでスピードが変わるのか誰か教えてくださいバイク初心者jkですおねがいします

[@rukia425]

400でこれはすげぇな‥

[@km3g20]

400にターボ付けちゃえ

[@सीताराम-त1थ]

🙏नमस्कार दोस्तों 👺 🏍️भाई स्पीड🎊 246🎊 तक गई थी

[@100EIZO]

4:55~4:57のあたりで、一瞬246km/h出てるな

[@NagamonCh]

2日前にノーマルの4RR見たけど音良すぎた

[@youngerdryas193]

カメラで見る感じでは超高速走行時の直進安定性はZX14Rなどに比べやはり挙動が安定しない感じはありますが、400ccで250km/hは夢がありますね。音がやばいです。かっこいい。これは良いオイルを入れたくなっちゃう。

[@takuyatanaka5727]

スピードの向こう側は　見えましたか？🤔

[@christopher_leonard24]

ZX4RR Turbo please😂😂😂

[@カビゴン-n2b]

リミッターは無し？

[@konoha0504]

フルエキの音 まるでF1マシンみたいで耳が幸せ

[@com-ti4nd]

400で大型を軽く置き去りに出来るのは流石にチート😂😂😂。

[@ns5682]

ノーマルマフラーでもいい音❤

[@OTOSATA_zx]

やっぱ、フルエキでこんなにも音が変わるんか…

[@st4366]

やっぱり25Rほどの高音はどうやっても出ないんですかね

[@シビラダビデ]

私もそこは残念でしたが、しょうがないですかね。 ZX25Rに低音を求めるのが本末転倒のように、元の排気量が違えば音質は異なりますからね。 （弦楽器で例えるならば、ZX25Rはバイオリン、ZX4Rはビオラです。） とはいえレブリミットを高め、圧縮比を上げるともう少し排気音はカン高くなると思います。

[@iodineclip]

need gps speed !

[@ponkotsu_taro34]

え、はやっ！笑 速度域が600ccじゃん！ CB400SFで190km出てめちゃくちゃ早いな〜って思ってたのに10年で400cc変わりすぎ！

[@DigitalExpert-eg2je]

Even a 250 can reach 190kmh nowadays, but cb400sf can reach 190kmh faster for sure due to the torque figure compare to 250

[@tadanobu3362]

タコメーター隠せば大型バイクのスピードメーター見てるみたいだな😂実質GPS測定では230km/hは出てるだろうな。

[@690Club]

RVF400でメーター読み213km前後でした、ZX4R凄い！ フレームがアルミで顔が次の6Rと同じだったら欲しいなぁ~✨

[@takao1305]

mt07買うのやめてこれにするわ

[@アサシン-l7f]

同じ事思った笑

[@edurus]

You have to calculate fuel difference too...

[@whoareyou4295]

フロントとリアの両方のスプロケットをテストすると、最高速度を向上させることができます。

[@sigsauer8386]

È bella la Kawasaki ottima 🎉🎉pero fa i 200 kmh poi lo strumento può segnare i 240 ma sono segnati solo..

[@ぴーまんゲーム配信]

いやぁ、軽量の余地も有るしちゃんとチューンすりゃもっといくなこりゃ

[@isthailandx.r.3393]

249🗿🗿🗿🗿🗿

[@Tanaken1966]

メーター表記は誤差がある分、メーター読みではなく　正確なデータを知りたい。

[@釣りどん]

400の限られた排気量でこの速度はすごい

[@ขุนศึกจอมบงการสะท้านปฐพี]

ป้าดแรงแท้

[@hitonamini-kurumazuki]

バイクもマフラーもメチャクチャ欲しい…

[@カマタユウジ-x9g]

格好いい、今ZX25RNinjaに乗ってますが、それより、サウンド半端じゃないね

[@TOYZZLOVERSCHANNEL2020]

Please makes video comparison zx25r vs zx400r

[@knns16]

早くマフラー欲しい！！

[@白徠猩瀇]

一昔前のミドルクラス並みの性能

[@mist4056]

How about put a turbo like the zx25r

[@mr.uzumaki5626]

So we can see, a slip on adding about 1% of top & full system about 5%. Nice

[@shinpo3go]

メーター読みね

[@本田圭一-l1i]

カワサキさん　やるねー😂😂😂

[@mustafaomar6435]

Aso ke ni...arigato

[@suzukiterminator]

Agapito sakamoko

[@AhmadKhan-il7ev]

Absolutely niceee

[@marcospmourao]

Inhacapura 😊

[@正士-l1t]

これ見たら1300SB乗れねぇな😢

[@arnaldojunior6612]

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🫠🫠🫠🫠🫠🫠🚀Hi amigossss🚀🚀🚀🚀👏👏👏👏👏👏

[@ただの仮酢魔]

より一層、大型二輪取る気無くなったw 普通二輪で十分だわ

[@joseramonmendezmendez6294]

Me reading the comments 🙄

[@cristianobitencourt3010]

osi

[@ROE_02]

no entendi ni verga

[@rolanddiaz1974]

450sr is waving hehehe

[@Jan-mg9je]

スリップたまんねー笑笑

[@khinzx]

Zx4r😎👍r6👎

[@tapiocateesun7710]

慣らし運転後ならまた変わるんかな

[@あらすよ-o1p]

3:13 6:22

[@silaspereira8269]

Topissima

[@jem90h]

ただし、車載メーター。(ハッピーメーター)

[@土-r8b]

2ストとか昔の400とか良くコメントあるけど 4rもnsrも大体トルク4kgm Sv650とか話しもあるけどトルク6kgm 見るところは最大トルク発生回転数、発生回転数が高いと言うことはそこまで回さないといけない 長いサーキットなら多分4rが速いと思うけど筑波当たりは旧車の方が速いと思うな 良い例がニダボと25r 鈴鹿とかだと25rが速く 筑波だとニダボって感じが結果出てる

[@davidgonzalez5061]

una máquina preciosa