Man Cave 職人車庫 S:10｜Crazy Merc強改霸告／190E 多喉直噴＋渦輪增壓＋AMG (Individual Throttle Body & Turbo Charge)

[@616聊一聊]

我這支影片反覆看很多次了..每次看都有感動的熱情...心情不好 看了都好了

[@ruofish]

听到说w124,w126开起来感觉慢半拍，我也有体会，我给主持人和二位推荐几个稍微灵敏些的方法和车型。 首先说刹车：刹车年份久了就会感觉不灵。把刹车master cylinder里的橡胶更新，刹车卡夹活塞密封橡胶更新顺便清洁卡夹，刹车线如果有裂痕，更新。 刹车片和刹车皮换成brembo最街道（入门）版， 千万不要用原厂或者ATE。原厂刹车开始刹车力度小，后期才大，这样容易让人觉得’慢半拍’。 而某些像bendix这一类初步力度又太大。Brembo入门版是最好的。刹车液用普通的castrol就可以，没必要浪费钱用motul。翻新过后刹车感觉非常非常好，不像大部分新的百姓车过分灵敏一碰就感觉煞死，而是是脚放上去就能感觉到刹车已经夹上，用多少力就夹多紧，很线性。 发动机：短活塞行程（oversquare）的会感觉比较灵敏。比如w126 的380se，和后期w124的e280。跟它们大哥比，比较用的到转速。 变速：很多人都觉得benz是二档起步。其实不完全正确，比如w124 e280就是一档起步。传说可以把e280的变速箱阀门体装e320达到一档起步，我还没试过。而对于w126车型，早期的380se 和500se总的减速比要大于晚期的420和560，所以早期的加速要好。 奔驰四速自动变速箱油最好要换全合成的dx3，感觉跟普通dx3比就是直接提升20马力。更换后如果换挡感不好，比如过硬，或者打滑过多，可以转动变速箱侧面一个T型手柄调节。 排气：w126还可以看排气。早期380，500 很多没有装三元催化器，油门感觉会好不少。 避震：用bilstein的。b6当然最灵活但可能已经买不到了。用b4就行了。 车体：w126的SE比SEL开起来爽一倍。车身长了会让车感觉不灵活非常多。

[@ltsa8925]

Love to see someone in Taiwan Mercedes 190E-16V user looking after them so good. I owned 2 of them, finally sold the last one in 2018 and bought a 1969 280SL. The 190-16V gave me a hard to forget experience. Four months ago in US a 190E-16V 2.5 EVO II sold for around US$200,000. Keep on the good work for the modern classic car lovers.

[@volvo24091]

This is China right?

[@casperyang9603]

這影片純的很啊 很有真實玩車人的感受

[@HotDriveMedia]

Casper Yang 純！講的太好了...謝謝你的讚美喔

[@mmmlin9762]

覺得三位的對談比現在線上的車評都有內容多了

[@HotDriveMedia]

mmm Lin 您好，我是主持人小寶～我認為台灣人真的需要好好充實汽車知識，也需要紀錄台灣的汽車文化，所以我們除了真槍實彈的報導新車外，也會補貼費用來製作Man Cave這個單元。 我很感謝你的鼓勵，也請幫我們按分享、訂閱並開啟小鈴鐺喔，這樣你才會收到我們的新片通知。

[@essenel]

I don't understand anything but damn these cars are beautiful !

[@616聊一聊]

好感動 這個比新車還炫砲....這是經典車的魅力

[@Luliang.]

吳朋馳 真的

[@xuan5054]

我覺得老車很經典很有味道 完全不輸新車耶

[@whemdifchen5083]

說的太好了，完全是每一個玩車人的心聲

[@里里根]

190E相當經典，直到現在不管怎麼看都滿耐看的，就像跟老保(964、993)一樣有魅力存在！

[@keiorowaihoyat7014]

190E2.5EVO2真的令人難忘，初代最近DTM的車款同一款引擎落場377馬力，街車235匹馬力，我自己的C36也希望能繼續使用下去

[@handsome7911]

這種系列的影片真的非常棒!繼續加油!不要理那些鍵盤魔人

[@zhuxiao6999]

10:20的音乐叫什么呀？好好听

[@黃小胖-d5r]

玩車真的很燒錢，咪哥這句話的很實在，玩老車有些零件有錢還不見得買的到，所以玩車不只要有錢，零件取得的管道，真的也是很費心力。

[@-hotdrive7653]

您說的是。不過以我自己一輛E30 325雙門及另一輛賓士S124 300TE五門，最麻煩的其實是優質的內裝件，像是座椅門板這些...

[@samlee8212]

这个片子。。。MB厂商应该给你们颁奖了！！ 有深度有温度！赞！

[@段臣風-o6p]

真的是他媽的很久沒有遇到拍這麼有質感的影片了

[@henrychang4197]

看完影片非常感動，我本身開C300, 家裏也傳承給我了一台w124 E260, 能不能請教各位大哥：如果我也想改裝有沒有推薦的廠商？因為我完全對改車沒有經驗。謝謝

[@俞傑-b1z]

我最敬佩的就是玩老车的家伙，而且还是我喜欢的车款

[@HotDriveMedia]

俞傑 真的是這樣

[@01234567tw]

頂 老車的改裝潛力 條件都很高

[@Caupei]

這兩台已經可以算是很有品味的爆改了..

[@NoNameAvailable09]

老benz真的很棒！ 赞！ 纯真的机械年代，没有过多的电子设备帮助你转向，帮助你不至于滑动。多谢分享。Ps，台湾有车辆报废年限么？

[@a988eggs]

無報廢年限，但是持有10年，每年驗2次車

[@peter-rn6zq]

歷久彌新 90年代的M3 190E2.3 五年級的夢幻車款

[@slowv6]

咪哥應該是在外國呆過，我講话也是這樣中不西的. 第一次看這視頻， 看得很爽， 謝謝你們

[@weihuang5008]

看完這影片真的很有味道！

[@1699Club]

喜欢这种单元~

[@HotDriveMedia]

169.9 Club 謝謝你的支持啊，你可以在首頁找到我們的Man Cave單元，還有其他很多集可以看喔

[@1699Club]

@@HotDriveMedia 谢谢！3年前的190E影片就开始追踪你们了。

[@HotDriveMedia]

169.9 Club 真心感恩你的支持啊

[@rayye916]

不得不说190E真的是太有型了，两部车的车主都很有想法，主持人的风格也很正，三位都很专业！羡慕台湾的玩车环境！

[@-hotdrive7653]

我是主持人寶總監，謝謝您喜歡這支影片

[@vergilsum]

經典老B 190e 還有老M 我以前老闆也有一台擺告灰色 真的越看越有味道

[@EmoShowTime]

這就是純粹玩車的精神！

[@jlee168]

回想起看著爸爸開190E 載我們出遊的往事

[@阿歴山大]

我還想看後面那架635csi的介紹

[@aminiboyisbruce]

有種盧貝松taxi電影裡面那兩台賓士在路上跑的樣子

[@阿兒兒]

好棒的影片，讚喔！雖然是開w202,我這個五年級生還是喜歡賓士90年代簡約洗練的外型，現在的車就多了些肌肉稜線張狂了點，都覺得過了些

[@rainxiao7432]

在台湾这样改过的车子，需要办很复杂的手续才可以合法上路吗？

[@-hotdrive7653]

雖然台灣有落後於歐美日的法規，有些東西仍然是在法律邊緣沒錯，但影片中這兩輛都是OK的

[@garveyt2942]

190E Evolution 🤩

[@carlos-gr6sm]

霸告就是經典~

[@arcadiageese]

霸告真的很美啊

[@powergirlgo]

怎麼連片頭 Sponsorship 都那麼有質感😭

[@HotDriveMedia]

女子車流 沒辦法，一方面是我們設計底的強迫症，另方面是因為這幾位珍貴的贊助商願意支持我們，也雖然他們沒有要求，但我們一定要幫他們傳達出優質的品牌形象，讓大家知道這些品牌對台灣汽車文化的關心，所以也請大家多多捧場他們囉。

[@assenxie9707]

來了等好久了😍

[@stinghd7334]

老車 只要你有心願意花時間去整理 就算過了二三十年依舊漂亮 除了霸告以外 旁邊那台C126也很吸引我

[@HotDriveMedia]

拍謝沒把那台C126拍的更清楚，因為她是AMG Wide Body版的喔

[@royikuo5314]

👍

[@jonaslee7451]

看得口水直流~~

[@黃宗仁-t3c]

台灣很多人是玩異種引擎植入，190E落Carlsson C37RS的3.7六喉直噴引擎，BMW E30落E36 M3、E46 M3的引擎

[@-hotdrive7653]

是的！但有些人覺得新引擎放在老車身裡，看起來就一整個不協調，所以這兩位就是喜歡用原廠引擎來爆改

[@張嘉文-x9k]

經典老車歷久不衰 怎麼看都看不膩！！

[@VaultTec30000]

我家也開賓士的, 說實話 我不太喜歡新的C300外貌. 到2014年的那種外貌我還蠻喜歡的, 自從2015年開始就覺得太圓潤了. 家裡現在有台GLK250跟S300 但是要在換新的奔馳 C-Class可能會墊底.

[@Pingan_Sile]

老賓士最正點了🤤🤤🤤

[@楊秀玲-o3p]

賓士確實是好車，值得回味！ 擬請問我有一輛C240(美規、2004年)，明年初要換GLC(輕油電)，這輛C240要停放在工廠之前擬做整修(車子各方面還非常好！想做引擎及性能提升，有空時可以出去玩玩_)，不知有否C240專業高手？有機會能否賜教一下！ 感恩！

[@armschoolc32]

如果單純留做玩具, 你的04年W203 C240 是搭載M112E26 2.6 V6的, 可以直接無痛升級整套M112E37 3.7 V6 (多數搭載於W220 S350車系上) 動力上170hp 變成 245hp 應該是十分有感, 而且引擎變速箱都是幾乎直上. 如果覺得3.7 不夠, 還有Brabus 3.8, Carlsson 3.8, 或是AMG 3.2 Kompressor (C32 AMG 的那顆機械增壓V6) 可以選擇.

[@楊秀玲-o3p]

@@armschoolc32 厲害！ 高手！ 佩服！佩服！

[@kasperyu8924]

很棒的影片

[@HotDriveMedia]

Kasper Yu 謝謝你的鼓勵，也請幫我們按分享、訂閱並開啟小鈴鐺喔，這樣你才會收到我們的新片通知。

[@紅顏-o1j]

下次來改裝後光燈.裝什超光燈

[@joekidd826]

这个好有意思，比某些纯为了追求马力数字去改的有味道多了。

[@吳瑞哲-v2o]

台2丙跟102縣道,風景蠻棒的,平常車少路況也相對好

[@tony00548]

一聽就知道是小劉哥的聲音

[@leee6054]

看完超熱血~

[@愛情瘋子]

多候直噴加渦輪.超級跑車！不多當年就是拼不過BMW，寶美僅僅自然進氣賓士就go了！

[@g22795040]

超有質感 👍

[@huangweisu]

太棒了🌟

[@kurianjuguna675]

i watched the whole video, don't speak Japanese but i think i understand what they were saying.

[@joellewis1783]

They speak Chinese...buddy😂

[@kurianjuguna675]

@@joellewis1783 😳🤣🤣🤣🤣🤣🤣 And I still understood

[@瑞-r5k]

很猛內卡崩引擎蓋哇嗚

[@ek9inhonda]

印象中，motec電腦一台要20多萬！ 請問咪哥的輪框是RAYS CE28N F嗎？

[@t0938305750]

車主是否有想跟當時的 車手分享自己愛車的衝 動以及想法

[@HotDriveMedia]

賴宏哲 灰色那台四喉直噴，右邊手套箱上方蓋板，確實有前兩年來台灣的DTM車手Schneider 簽名真跡喔

[@prelude3th]

沒那麼大財力,也有過E30 M3&190e 1.8原廠手(落2.3-16),現又來個Berton越野,可以說包山包海了!當然有鈔能力的來個G500那包更大了😂

[@lowridertrent]

不行 太威了 先跪

[@ianisrich6550]

請問8V是什麼意思

[@-hotdrive7653]

V就是Valve，氣門的意思，8V就是指每汽缸有一個進氣門+一個排氣門 (簡稱一缸二氣門)，所以四汽缸就有8個氣門。 而近代車多進化成一汽缸有二進二出，也就是所謂多氣門引擎。當然也有少數的二進一出及三進二出(奧迪)等其他氣門形式

[@謹誠楊]

小劉哥看起來好像星野好造喔

[@pinghg1]

優質節目 ....!!!!!!!!!!!!!!

[@tufotostudio]

就想知道验车怎么过的？（：

[@nickliu6462]

兩台美到不知道該說什麼了！ 正點👍

[@pascalhung4642]

好美的190 ！！ 不過新車性能還是好很多啦 ...

[@r74947494]

銀灰色那台好騷 有港片感覺

[@咖夢汽車精品改裝工作]

後座那位很眼熟哦哈哈

[@李李崇]

前天才在嘉義公園附近看到一台

[@鄭孟榮]

OLD is GOOD👍

[@蝦雞掰黑]

最多車、最多老主顧的明明就是TOYOTA。 偉哉TOYOTA、讚嘆TOYOTA

[@蝦雞掰黑]

@Shen CAZ3014影片開頭講benz最多啊，484把豐田當空氣

[@HotDriveMedia]

凱西 主要是「還有被照顧」的老車啦

[@HotDriveMedia]

Shen CAZ3014 我們不認同你用窮酸二字喔，我們在意的是有沒有愛你的車

[@jeffreymclarry]

@Shen CAZ3014 一定要贵车才能照顾吗，便宜车就不能有爱了吗？不要那么在意品牌啦

[@wm9904]

We need English subs pleaseee

[@8888thompson]

190 超有味道的

[@Kimfatt]

堅固耐用？

[@-hotdrive7653]

確實！如果你親手拆過老車零件 (大約在1995年之前的車)，雖然有些設計原理很笨很傳統，但因為當年沒有環保材質的問題，而且車廠也比較沒有想賺後續維修費用的貪念，所以如果更換新品，很多零件都能在用20年甚至20萬公里的可能。 至少以我個人擁有過近代雙B的經驗是如此，變速箱才開到14萬公里，就要換掉扭力轉換器，還有像是電子方向盤這些就不說了...

[@啦啦熊-x1c]

國小時滿街的190E~~我買了2台吧.....(迴力車~)

[@福清福建]

好玩。

[@андрейиванов-р1д5й]

ничего не понял но мерс 190е нравиться

[@yongzhang211]

我靠，还没有开始正片看了三个广告

[@HotDriveMedia]

Yong Zhang 因為沒有廣告支持，你就沒有正片可看了！

[@FXUk]

老車如果能掛上現代led大燈，應該別有風味

[@一日一更館黑]

我好像一次看到兩位神

[@HotDriveMedia]

工具大將軍 #寶總裁 明明是三個，因為我沒有把我的S124拖出來...（其實是沒整理開出來會被大家罵...

[@peruswu1712]

活到老玩到老，先來買台EK9壓壓驚

[@金伊太利亞]

霸告是什麼意思啊

[@HotDriveMedia]

金伊太利亞 這是賓士C系列的前身 190E車系，所以霸告就是190的台語暱稱喔

[@suiunbekjeenbekov5682]

190 Е Мерс 2019 👍

[@吳仁智-d7w]

賓士，堅固？耐用？

[@弓長-s7m]

在那個機械>電子配備的年代 車子確實耐用

[@江大大-u8s]

又加上那個年代基本上沒什麼環保材質!

[@HotDriveMedia]

Shen CAZ3014 哈哈哈紙做的？真的嗎？你說的應該是甘蔗板吧？還是真的有紙做的？

[@markliu4147]

C300不是AMG吧

[@HotDriveMedia]

Mark Liu 是AMG Line喔

[@L777-u7f]

C300 AMG沒有錯，除非說是AMG C300那就錯了，換言之63叫做AMG C63

[@HotDriveMedia]

西西里 專業！主從關係很重要的

[@markliu4147]

西西里 文字遊戲要這麼說無可厚非，這個理論下賓士所有的車系都可能是AMG。但是很多人心中的AMG只屬於one man one engine, C43都不能說是真正意義的AMG

[@L777-u7f]

不是文字不文字的遊戲問題，事實就是事實 AMG在後頭的是賓士出廠+AMG Line，在前面的就是AMG車款，我是哪個理論得出讓全車系都可能稱作AMG?? 文字遊戲? 車標的位置就直接赤裸裸嗆明的擺在那，賓士可沒空跟各位玩遊戲呢 AMG只屬於one man one engine這句話僅屬於個人信仰非官方宣稱，人家車廠說的算，看得爽的人自然會買單 現在這社會的人真愛盲目跟風，別人說的或是"很多人心中覺得"都能變成自我的看法並且想合理化 呵呵 想合理化當然沒問題，把賓士整個買下來，全世界聽你說的算

[@hansgalaxy888]

c300 amg是什么鬼啊...加了amg套件吗？但是加了套件也不是真正的amg啊， c系amg有c43 和c63 而且只有c63才是真正的amg一人一机制

[@-hotdrive7653]

C300 AMG就是C300 AMG Line的簡稱，確實是裝上內外裝的套件沒錯，而C63的全名則叫做AMG C63，AMG是擺在車名前面～以上是賓士說的。 另外沒記錯的話，AMG的43及53並沒有One Man, One Engine，這點還請您查證

[@hansgalaxy888]

@@-hotdrive7653 我说了只有63才是一人一机啊 大哥

[@張郎-b7s]

我也想擁有一部賓士

[@cccp1981]

我比較喜歡w124

[@HotDriveMedia]

陳章海 #寶總裁 我也有一台S124喔

[@cccp1981]

旅行版的嗎

[@HotDriveMedia]

陳章海 是的，1990 300TE

[@cccp1981]

我想要把我的車改成前面兩根旗子，像這樣kzbin.info/www/bejne/nWbYeIGuaZqdnsk

[@RudyChanHK]

可惜r32 eg6後來居上了

[@cihattahic4860]

I have one of them, W201 E190 Sportline, built in 1991, for sale of course

[@bamboo7751]

整理老車除了錢還需要很多精力去找料!

[@梁羽-u2m]

还是爱BMW

[@SancheZ-hf2zk]

didnt understand anything but nice car hahaha

[@立羽-j9l]

👍👍👍👍👍👍

[@CatcatLee1998]

都是錢阿……

[@Polarbear861026]

標題看成十渦輪....

[@СссрСсср-ш8м]

👍👍👍👍👍😍😍😍🦁🦁

[@matthewwang8686]

W202才是c class最經典的一代！

[@matthewwang8686]

雖然190E原廠代號W201 但是從W202開始更名為新系列 :c class 所有嚴格上來講罷告不歸類在c class 謝謝您的回覆🙏

[@Logicsupremacy]

Chinese making content like this?

[@紅顏-o1j]

講那麼多...研發商...因該要退休了 給你們去研發就好.....損壞率.....維修 保養...都沒說

[@-hotdrive7653]

這什麼邏輯？企業要永續經營，員工也為了生活，何來退休問題。只不過新車重視的是科技和安全，舒適度也隨著人類慾望而不斷進步，但實際上因為企業理念及環保議題的改變，新車的電子妥善率及材質耐用度確實不如老車

[@ljzhuang2931]

Rays的轮毂把这台车毁了，很丑的搭配。

[@-hotdrive7653]

車主咪哥因為有跑山路及跑賽道，所以他家有很多組胎框組合，像是AMG, BRABUS, BBS他都有，只是當天他正好裝這組而已