【マン島TTの覇者!ノートン 】愛車 Norton Model 18を紹介します!

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Classic Car&Bike Studio

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Күн бұрын

ビンテージバイクに興味がある方に捧ぐ!
今回は英国ビンテージバイクの王道ノートンの『1934年式Norton Model 18』の紹介です。
もうすぐ90歳になるこのNortonは点火タイミングや燃料調整など全てマニュアル操作で気難しい。けれど 現行バイクでは味わえない本来のバイクの良さがあります。
乗る人が構造知識を持たないと乗ることが難しいバイクですが、
それでも乗りたい!味わい深いバイクなのです。
今日は、ビンテージバイクNorton Model18を徹底解説していきます!
お楽しみください。
先週Vintage Bike Run 津島にこのノートンでパレードランしてきました。
ぜひビンテージバイクライフもお楽しみください!
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#Norton #ビンテージバイク #バイク #model18 #classiccarstudiojp #クラシックカースタジオ#ノートン#マン島TT

Пікірлер: 36
@user-ep9wk3hw8v
@user-ep9wk3hw8v 9 ай бұрын
締める、緩める。で調整する。小さな機体の中に、こんなにぎゅっと詰まって作られ、当時の人の思いをパーツから感じます。 ガラクタにしない、走れるままにしてあげられる。当時の技術者の方も嬉しいですね。ノートンのロゴデザイン、かわいい🐕💕 エンジン音最高😆
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
はい!ビンテージバイクの世界にも突入していきます(w!
@煌310
@煌310 9 ай бұрын
トニーさん わかりやすい解説ありがとうございます😊🎉
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
はい、トニーです!ありがとうございます(w!
@junmiy01
@junmiy01 9 ай бұрын
トニー❤ このバイク似合いますね!
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
ありがとうございます(w!
@seich3612
@seich3612 9 ай бұрын
これはかっこいいですね~~~ ほんとのアイアンホースですね~~~ 漢の乗り物ですね!
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
この鼓動感・波動は素晴らしいです(w!
@kattsun110
@kattsun110 9 ай бұрын
流石トニーさん  戦前のバイク知識も勉強になります
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
これからしばらくは、ビンテージです(w!
@kattsun110
@kattsun110 9 ай бұрын
津島ではajsバイクで お会いした者です ビンテージ盛り上げましょう👍
@tb4580
@tb4580 9 ай бұрын
美しいライン。 素晴らしい愛馬ですね♪
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
ありがとうございます(w!
@user-gb2nw6wr2g
@user-gb2nw6wr2g 9 ай бұрын
トニーさん(笑)、最高のバイクです‼目の前で見てみたいです‼
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
ソロバンを持って登場しないといけませんね(w!
@dhm49251
@dhm49251 9 ай бұрын
マン島。グレートなバイクがグレートなコース(サーキットではない!)を疾走する!だからグレートレースなのだ!
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
はい!モナコ以上ですね(w!
@user-xe4cp8yf2p
@user-xe4cp8yf2p 9 ай бұрын
いろんなこと、しってますなあ、すごいわ😂
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
w!
@user-hf8tb7rh7g
@user-hf8tb7rh7g 9 ай бұрын
初めてコメントさせて頂きます。 R100RS探しの旅から拝見させて頂いております。 空冷Boxer最終モデルのRT乗りです。 本日、つぶて岩迄ツーリングして来ました。 Classic Car Studio 詣でして来ました(笑)
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
そうでしたか(w!
@user-hf8tb7rh7g
@user-hf8tb7rh7g 9 ай бұрын
@@classiccarstudiojp さん 御返信、感謝致します。 失礼なき様に致しますので お見知りおきをお願い致します。
@user-bn9uh2yj3t
@user-bn9uh2yj3t 8 ай бұрын
このバイクだけで一生賭けてもいいレベルですね 美し過ぎる
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 8 ай бұрын
ありがとうございます😊先日ビンテージバイクランに参加したら、さらに美しいバイクがゴロゴロしていて、目移りしちゃいました^_^
@super7ckspl
@super7ckspl 9 ай бұрын
友達が1927年式のサンビームに乗ってます。これで大阪からSSTR行ってました😅
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
サンビームで大阪から千里浜ですか!凄い。素晴らしいコンディションのビンテージバイクなんですね(w!
@user-qo4wv6bd8z
@user-qo4wv6bd8z 9 ай бұрын
イギリス車も1台では終わらないんでしょうから、クレドールフレームのES2との乗り比べを是非! もしかしたら当時の不整路面では力を逃がすオープンフレームのほうが走安性・耐久性共に優れていたのでは?と妄想しています。 それが若き革命家の冒険の相棒を務められた理由ではないのかな?と。
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
この時代のオープンフレームの凹凸の逃し方は柔らかく、リジットでもしなやかですね(w!
@user-xe4cp8yf2p
@user-xe4cp8yf2p 9 ай бұрын
次はBSAですか
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
Shooting Star ですかね?その前にトラを買いました。トラの電撃購入もコンテンツにしますのでお楽しみくださいませ(w!
@user-xe4cp8yf2p
@user-xe4cp8yf2p 9 ай бұрын
いぇ~いトニー😅
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
ありがとうございます(w!
@user-qi2se2yy5g
@user-qi2se2yy5g 9 ай бұрын
トニーさん あなたいったい何者なんですか
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
w!
@user-cc7zw9rc5z
@user-cc7zw9rc5z 9 ай бұрын
いいねぇ(^。^)y-゚゚゚ トニーさん お元気ですか? 神戸のハチマル君より
@classiccarstudiojp
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
ありがとうございます(w!
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