MAN НХ, який майже видерся на вершину вулкана / В пошуках Бандеромобіля

Ця величезна вантажівка MAN HX переживає другe народження. Після служби з збройних силах Великої Британії, вона приїхала в Україну, де буде переобладнана для перевезення боєкомплекту на передовій. Створена на базі цивільної фури, бо і рама, і мотор запозичені від тягача MAN TGA, з кліренсом 42 см і крутим повним приводом здатна долати серйозне бездоріжжя. Ця машина навіть увійшла до історії при спробі встановити світовий рекорд і дістатися вершини найвищого діючого вулкану Охос-Дель-Саладо в Чилі. Але Сергій Волощенко знайшов для неї українську вершину, і чому вона не підкорилася, дізнаєтеся з нашого відео.
Перевірені бандеромобілі продають і купують на AUTO.RIA: bit.ly/3PTSDrZ
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Більше на сайті 24tv.ua/big_test_tag7011/
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua

[@user-kc5yc8qv3n]

Дякую за цікаве відео.

[@ZerGoga]

Супер випуск обожнюю відео на рідній мові

[@StodolaUkraine]

Суперрр🇺🇦 Дякую за український контент! 100% підписка на канал🫡🇺🇦

[@soll9207]

Сергію, як завжди Вам 👍!!!

[@HymenTor]

Дякую ютубу за чудову рекомендацію, авторам за гарний канал. Хамві став першим відео, але я все подивлюсь

[@user-pi4xv9tk5n]

Андрій,ви молодець,захоплююсь вашими репортажами ,ще з Автоцентру,але ,час диктує вимоги...Продовжуйте далі!!!Слава ЗСУ!!!

[@serfrserfrser3945]

Вподобайка на підтримку україномовного каналу. Дякую за Вашу роботу

[@MaxBigTest]

🤗 Дякуємо, за те що з нами, і за підтримку 💪🏻Разом до перемоги!

[@volodymyrprysyazhnyuk1274]

Потрібна там така машинка! Краще ніж КАМзаівський шлак! Дякую за огляд!

[@user-dq1iv4bp9s]

Будем надеятся что после возвращения краза сможем сделать что то путнее

[@derdogz]

@@user-dq1iv4bp9s он никуда и не девался заказ сделать и проблем ноль главное норм технику и качество ее а не по типу "тигров" рашистких с говна и палок

[@user-xl5eq3mo9z]

КАМАЗ це шлак?Тоді напевно треба не трофеїти,а просто спалювати КАМАЗ 4350,5350,6350 ,,Мустанг" та КАМАЗ 43114 чи я помиляюсь?

[@sergtrucker704]

@@user-xl5eq3mo9z До чого це? Трофейну техніку не обираєш і не купуєш. Як кажуть - дарованому коню...

[@user-xl5eq3mo9z]

@@sergtrucker704 до того що коментатор якому я відповів написав що КАМАЗ це себто шлак

[@Koshel85]

Дякую, Сергію, за ідеальну українську!

[@user-wy9ie3qn4s]

Дуже цікаво 😃 давайте ще!)

[@V.Tkachuk]

дайте два!! 🙂

[@MaxBigTest]

Працюємо над цим 💪🏻

[@user-qq4vw7ib7k]

Чудова техніка

[@Dima2289]

Дякую за цікавий огляд! Замінити б усі наші військові вантажівки на цей МАН

[@user-xl5eq3mo9z]

На б/вшний праворульний який не витягне підйом який подужає з легкістю той же ЗІЛ 131 або УРАЛ 4320

[@user-vg9sc4bl6r]

Крута машина доя наших захисників. Дякую волонтерам. Як би було круто щоб локалізація була в Україні!

[@user-uc7wc9mq8f]

Класна конячка! Велика подяка за вашу роботу!

[@user-punicher]

Дякую за роботу 🇺🇦💪🏻✌🏻✊🏻👍🏻🤝🏻🤘🏻

[@mylana4972]

Чудовий прототип для КрАЗу.

[@igorkh8037]

Дякую

[@user-yl1fg5ry6o]

чудова машина 👍👍👍

[@user-xl5eq3mo9z]

Маленький підйом шліфує тільки так

[@sddua94]

Стараюсь дивитись кожен випуск 🙂

[@MaxBigTest]

А ми будемо старатися робити ще більш цікаві тести 🙂

[@user-py4uw2gj1l]

Як добре що є подібні аналоги російським каналам

[@Rarua1ua]

З виду грінзе авто, дякую! Нато в Хату!)

[@user-xl5eq3mo9z]

То лише з виду

[@user-us5fz7fb7j]

Дякую. Тримаймо стрій!

[@vadimlishchuk9638]

Супер. Нереальний контент

[@FannaD]

Мені спочатку здалося що у цієї машинки є люк у кабіні. Так як на кадрах на даху є щось кругле і дуже схоже. А оте складне сидіння схоже не на стіл, а як раз на місце, аби туди ногами ставати. Але я у машинах не дуже, тож походу помилився

[@Aleksandr17677]

Дякую вам . Але щоб він краще їхав , нічого не показали за можливість в колесах - стравлення повітря , для кращого счеплення з грунтом . Така ж біда й з відео за вантажівку - ( Tatra T 815-7T 4x4.1R --- й Vojenská TATRA 815-7 8x8 ) . Колись для таких цілей - збирали в Польщі до 89 го року --- АТС 59 G --- гусенечний тягач , теж гарна річ в зимову пору . Як й вантажівка --- 1998 - M1078 4X4 2 1/2 Ton Cargo Truck W , або Польский грузовик - Jelcz 442 , або IVECO M250 . )))))))

[@zigmundkz120]

Кращі

[@user-oq9te5wy9i]

Вподобайка на підтримку україномовного контенту.

[@ievgenm1811]

дякую

[@oleksiytitov]

Крута техніка. Потреба зсу в таких вантажівках в тисячах. Логістична тема розвинена вкрай сумно. Ні розвантажувачів ні дрібних "віслючків" для локального підвозу.

[@nicholas_audio9478]

❤ЗСУ 💪💪💪

[@Andrij.sk.]

Молодці

[@user-gj1nl9mb2p]

Дякую за Вашу працю! Караблю - в'йосла(паралонові, звісно)! P.S. а колеса можна булоб і підспустити, либонь, був би шанс здолати погорб😉

[@mykhailokulikovskyiflute1569]

Зробіть, будь ласка, огляд на Козака, або Отамана Дякую)

[@vladnemin6730]

Рік тому..ТВАРІІІІ😮

[@andriyizhakov9576]

Супер обзоры. Так держать.

[@dmitryfox6143]

Доброго дня, відео супер, але побільше би інформації як користуватися всіма можливими функціями даного авто(відео урок) це дуже допоможе хлопцям які на них будуть їздити. Дякую.

[@barkas1107]

Man це круто.

[@ukraineSpaceman]

Чо без шапки в мороз?? Га? Нам хворіти зараз не можна!))

[@Konevalex]

Нельзя отморозить то, чего нет

[@barkas1107]

Най кращий практичний бандеро мобіль це vw Т3 cinçro .з мотором1.9d. 8пасажирів або,1тона на борт. Або воленянка з 1.6d.4пас або 500кг.

[@Yatsyk_jpg]

*Слава Україні! Героям Слава! Підтримуйте укр контент, він потребує ваші лайки та коментарі! 💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛*

[@sergiy4477]

Слава Україні! Героям Слава!🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-ky2nv7ds9t]

Майданутые обезьяны когда славку найдете.

[@mykolaleonidovych]

Потрібно було стравити колеса і заїхав би на ура.

[@user-xl5eq3mo9z]

Він взагалі не знає як то,тільки либу давити вміє

[@user-cj9ge7co3u]

Хорошая тачка. Будущий металолом

[@billevans7936]

Good Video

[@klimeriets]

Офігеть с Чіроком порівняння 😂 Мабуть таки задавав стандарти у свій час . Комент у підтримку

[@sergeylan1159]

Жаль, что Краз ничего не делает..Давно пора на свое переходить, свое производство - работа для своих...

[@NES50]

Вчора бачив дві такі, саме їхали до азовців))

[@user-qx9fm4by6v]

У них в Европе отличное состояние военной техники. Как то у них получается и ещё есть гарантия на много запчастей.после покупки.

[@user-gj4de4no8m]

Да не воруют у них.нету от слова нету кравчука земля ему стекловатой,кучмы,ющенка ( на фаине нехило танки возил

[@oleksiizorin461]

Ман це в будь-якому разі чудова машина

[@klimovichrusland]

Чекаемо огляд Leyland DAF!!!!

[@serhiikarpenko5875]

Чудовий апарат - на такі треба купувати ліцензію і налагоджувати виробництво для ЗСУ, це новий рівень.

[@user-gn1wm6ue8r]

Мощная машина

[@AndriySlipchenko]

В мене зі вступом в універ така ж історія. Теж маю категорію С тільки тому що не вступив з першого разу

[@user-gn1wm6ue8r]

Чудо машина, таких бы 500шт. В Украину.

[@user-ut9jc4xz7p]

З яким пробігом такий транспорт потрапляє до нас і цікаво який ресурс🤔

[@Yarrruk]

Така техніка максимум на навчаннях їздила, списують тільки через моральне застарівання

[@user-bv6px9fs4y]

Читал одну статью. Не имея права продавать или передавать технику меньше 10 лет эксплуатации,просто её никак не могут ни списать,не продать,они просто берут с,,консервации"проводят полное ТО(это разрешается)доукомплектовывают ЗиПом,а уж потом передают Украине. Так,что эта если и имеет пробег то он,,вообще ни о чём". Вроде это было интервью Ермака.

[@Yarrruk]

@@user-bv6px9fs4y Ман тга проїжає більше 1млн без серйозних поломок, а це 15-16 тисяч мотогодин, а військова техніка просто стільки не їздить

[@user-bv6px9fs4y]

@@Yarrruk да,на фронте транспортная техника долго,,не живёт"и ей не очень нужен двигатель,,миллионник".Но всё таки лучше,когда у машины ,,всё только начинается".Обкатку прошла в Британии,если и были какие то,,косяки"они их устранили и Украине передали уже абсолютно надёжную технику. Ведь не секрет,что даже новая с завода может быть с дифектом.В данном случае,,дифектовка"прошла за счёт Великобритании.

[@andriikozlinskyi1084]

Класний огляд На мою думку, якби він був трішки навантажений і ширші колеса, то Ви би подолали цей підйом…

[@Maks-qk7hc7hd1z]

Колеса потрібно були спустити

[@user-xl5eq3mo9z]

@@Maks-qk7hc7hd1z і либу трохи менше давити

[@user-le5ql5tb1x]

Треба до такої машини змінити прокладку між кермом і сидінням а так гарного настрою.

[@user-ec4lz2dl4u]

Красава, тша тгх,. Веллгуд

[@user-zr1vr6tv8r]

давай обзор на краз 6322

[@pavelpavel4558]

Доброго здоров'я. Зробіть будь ласка обзор КрАЗ 5401НЕ. Дякую.

[@user-tg5tg7tb6q]

God save the Queen!!!

[@MrFlymal]

* king

[@user-tg5tg7tb6q]

@@MrFlymal **kong

[@MrFlymal]

@@user-tg5tg7tb6q В Британии уже пару месяцев король. шутник

[@user-tg5tg7tb6q]

@@MrFlymal , тут не поспориш. Я имел введу британскую монархию))

[@gish2465]

Некоторые ютуб-каналы offroad-тематики считают, что у автоматической коробки на бездорожье больше преимуществ, чем недостатков. Но вот эти покрышки - дорожные, кажется. Протектор забился снегом и поэтому никаких шансов на крутой горке не было.

[@vladyry9335]

А для мене Краз найкращий👍

[@stepannosa3840]

Бо, певне, ти його тривалий час не води і не обслуговував, особливо моделі остнніх 10 років. Хоча справді, дуже хочеться, щоб КРАЗ нарешті запрацював на повну і випускав якісні вантажівки. Україна повинна мати якісні власні вантажівки. Але ключове - якісні. Чи тепер держава зможе вдихнути друже життя у КРАЗ і модернізувати виробництво для підвищення якості вантажівок - це питання зацікавленості в цьому держави, що відображатиметься у обсягах фінансування, фаховості менеджменту курівництва заводу і якості інженерів.

[@hellpatrol7130]

@@stepannosa3840 краз авто точно не про комфорт. і двигун якщо ямз то лайно рідкісне.

[@user-xl5eq3mo9z]

@@hellpatrol7130 вже не ЯМЗи ставлять

[@kra5av1n]

Спасибо за видео от русского! Победа будет за вами!!!

[@user-tc4kl5dz8o]

🇺🇦👍

[@yrabr7961]

После того как нам внушали что Урал и КамАЗ лучшие военные машины, теперь реальность принять тяжело!

[@user-xl5eq3mo9z]

Так значит надо все те УРАЛы и КАМАЗы которые нашим военным попадаются уничтожать и сжигать?

[@viktorom6822]

💙💛👍

[@NazariiVolianiuk]

В Польщі ми робили перекладу на європу

[@user-mh6vc1oi8c]

Проїхати б тим підйомом на Кразі 4х4 для порівняння.

[@user-xl5eq3mo9z]

КРАЗ би вилетів і здолав той безглуздий підйом

[@1idolenok1]

@@user-xl5eq3mo9z да и на этой машине он бы залетел, просто с какого то перепугу он останавливается по среди подъема

[@ZeugeAl]

Гарний апарат. Но TATRA 8×8 крутіше з повітряним двигуном.

[@redmilumredmi1259]

Хлопці, а як щодо протиковзних ланцюгів на колеса? Із ними прохідність майже на рівні гусениць. Чи актуально, чи налагоджено таке виробництво в Україні?

[@1idolenok1]

Ну цепи для колес с таким протектором как не нужны, ну а вообще производство цепей есть ( по крайней мере до войны точно было ) в Украине, четыре года назад покупал, производств Харьковское было

[@redmilumredmi1259]

@@1idolenok1 ну хз, жоден навіть найзліший протектор не зрівняється з ланцюгами, котрі будуть рвати сніг/лід/ґрунт та їхати, звісно якщо на пузо не лягти

[@user-mp9fm7fe1u]

Доброго дня.Завантажте його і він піде .

[@user-yv5kh6ev9z]

А що з регулюванням тиску у шинах? А зтравитися можна, чи є підкачка? Зрозуміло з вантажем треба більше тиску

[@user-yz6xy4vx1r]

Ні немає

[@saxar88.]

коли вже буде огляд на бтр чи танки?))

[@taraszakharchuk8782]

🇺🇦🎄

[@user-qx9fm4by6v]

Можно вешать много слоев кевлара. Но стекла не бронированны.это не очень.

[@_elektr1k_v_kaske578]

Хотів би я собі такий, щоб автобудинок з нього зробити)

[@user-gp2gi5ix8d]

Заїдьте на тахосервіс і зніміть обмеженя швидкості,на передку воно не потрібне.

[@NES50]

І правильно казати ЕМ А ЕН Manufaktur Augsburg Nürnberg

[@viktorkraiyevskiy6350]

Слава ЗСУ!!!

[@AndrejGavriluk]

По полям и обычный МТЗ - 82 замечательно ездит

[@user-xr2pi2dz7c]

Daewoo Novus візьміть на огляд! Хочеться знати за нову вантажівку

[@user-yv5kh6ev9z]

Цікава машина. Дякую за огляд

[@dk.ves.singapore8445]

концепция рукотворца похожа на колхиду но по немецки....посмотрим временем на выносливость технологий...

[@user-xl5eq3mo9z]

Выносливость технологий не вынесла маленький подъем

[@commenter5469]

А чим Татра гірша? Той же концерн, але я думаю що прохідимість краща.

[@user-yd9zl2iw9p]

Вітаю треба мануал. Є можливість поділитись?

[@user-pn6kr7xn5f]

треба на пидемах авс отключати а на гирку треба було набрати швидкість гарну по передньо віключити АВС т заблокуватися повнистью так як вона порожня то понижати щвидкисть не треба а також перейти десь посеред гірки на ручну щоб виключити ризик самостийного перемикання коробки десь 5тоі передачі повинно було хватити щоб взять той горбок бо тиркою назвати язик не повертается

[@user-wn5zp7tq6j]

Уровень квалификации эксплуатирующих должен быть под стать!......... иначе проблемы.....

[@user-xl5eq3mo9z]

Внатуре ибо тот маленький подъем который ЗИЛ 131 или УРАЛ 4320 осилит не осилил Андрей который был пиздец как рад немецкому б/ушному MANу из Великобритании

[@jjosamm]

TGM скоріше всього.

[@steinerhelmut]

Олива чи мастило?

[@gc_1395]

Мэн. Мужик ,козак лол :)~

[@alexspark444]

Чому не там то???

[@andriynovak9280]

люблю українською дивитися!

[@vittk9886]

Руль правий? Чи по

[@Maks-qk7hc7hd1z]

Спустили колеса перед подоланням вершини? ні, фатальна помилка. Подивіться на відрізку відео про рекорд яке ви вставили, там колеса спущені.

[@defender9606]

А як її митники пропустили? Це ж машина подвійного призначення. Чи у нас митники людьми стали?))))

[@user-jl3lf5ub7p]

Тачка хароша,але я думаю шо тут є один мінус:на покришках неправильно зробили сліди і шипи короткі!

[@user-xl5eq3mo9z]

То не шипи,а ґрунтозачепи

[@sergtrucker704]

5:14 - чого це напівавтоматична? Автоматична коробка, з мануальним режимом...

[@user-hn4ox9nz1t]

ящик з 152 мм пострілом важить 80 кг і більше залежить від типу

[@user-xl5eq3mo9z]

Він взагалі дупля не врізає і доводити йому щось є марно

[@sergiisokyrka9776]

+