Ман с АДР

Любая бывшая в употреблении машина, нуждается в ремонте или в денежных знаках для запуска автомобиля на линию.

[@user-jz4du1fk8v]

Проездил на камазе больше 20лет это машина только для работы с 8до 17по месту. Сейчас у меня ман тга евро 3 это небо и земля.АКамаз ведро с болтами.

[@user-xq5rr7tx8s]

Всё будет хорошо😊

[@user-nq8no3pi7s]

Привет из Беларуси!!)

[@user-tj1bw5il2t]

🤝👍

[@user-rg6ci8lc1z]

👍👍👍

[@user-zj7cg3df2p]

Были у нас на фирме польские Маны , херня редкая , 8 машин 2019 года , продали с пробегом около 500 тыс , проблемы были с каждой машиной

[@user-ec4qu1rr6q]

Ман через два года можно втюхать на 1мл дешевле, а на Мазе потеряют половину стоимости. То что вы говорите, правильно, но есть стереотипы и просто так от них не избавиться. Ну не дозрел еще народ что эра евро тягачей закончилась.

[@user-rw7hi8dc8g]

901 стоит в раене 9ти с китайскими агрегатами, не ужели нео тоже на китайских агрегатах 10ку стоит?)

[@user-yh6yw6gn2x]

Привет из Тулы Андрей.

[@user-yc9ls7du4r]

Доброго времени суток Андрей скажу что когда заходила европейская техника то она была надёжная и ездила больше ляма а последние время начали делать технику не качественно а количество знак качества куда-то ушёл как на нашу технику так и на Европейскую надо возвращать знак качества и будет всё хорошо машина не плохая но руки надо приложить и будет все хорошо но на манах тоже движки ездят до ляма спасибо за ролики всем здоровья счастья успехов.

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер. Раньше была концепция " запланированной степени надёжности", теперь с 2000 года " запланированного старения ". Глобалисты поняли в чём суть.

[@user-xc2kg9sp3u]

Приветствую Вас!

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер.

[@user-pf4yg8xg9b]

Добрый вечер! 👋🙂

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер.

[@user-vv6th4sf9w]

МАЗ- трудяга, а КАМАЗ всегда был и остаётся стилягой. Всем добра. Всё у всех будет хорошо Ребята !!!!

[@user-ve9hg9gt1h]

Дагестанцам только не говори

[@user-tq6ux7xv8k]

Песня в начале хорошая есть ли где нибудь полная версия?

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Нет, это я написал специально для роликов.

[@user-nb8yf3om1x]

Вот практически всё одинаково. Машины в одинаковом состоянии. Как же не легко найти хорошую рабочую машину Ведь машина просит почини меня. Я работать могу,я хочу работать. Но нет же. Она пока же едет. Прям ужас. Грустно и смешно.

[@user-yw3qw7pr8l]

В наше современное время мало где ремонтируют и обслуживают автомобили, стараясь их выкатать до железки и потом в продажу.

[@user-cr8wv7mh4c]

Здравствуйте.Как с вами связаться,чтобы проверить тягач Аксор 2012?

[@user-mt3vl3jd9k]

Здравствуйте ,совершенно верно говорите чем за 10м 800 тыс брать камаза можно два маза взять евро 2 их сейчас по 5м 200 тыс отдают.

[@user-yw3qw7pr8l]

Совершенно верно.

[@nemec2020]

Согласен с данным коментарием,если работать самому,найти водителя на него шансы равны 0

[@user-fg3jw3qo6k]

Че вы заладили с этим, мазом... Ну нет у него такого качества, да и удобства в эргономике как у камаза даже.. Чем он лучше то?? Что дешевле?!

[@anton48417]

Если сам водитель сам хозяин(да ещё и руки из правильного места растут), то да согласен МАЗ это идеальный тягач! Но если планируется наемный водитель то МАЗ это самый последний вариант, т.к. на МАЗ вы водителя не найдете!

[@user-yw3qw7pr8l]

Да что вы говорите. Очень много компаний работают на Мазах и водители у них есть. Та плесень которая заявляет что ему нужно мерседес, она плесень. И ей один фиг какую машину ломать. Перевозчик должен покупать автомобиль для бизнеса, а не для водителя. Если хотите угодить водителю, то просто отсыпьте ему денег. Вот и всё. Страна воюет, никогда мир не будет прежним, а потребители всё про гейропейскую конфетку рассуждают. Скоро вы на Маз молиться будете.

[@user-ej2bs1dj4x]

Здравствуйте.Перевозить грузы доверяют такие же специалисты как и сами.Которые не знают какие документы должны быть на руках у водителя,которые не знают что такое каботажная перевозка.В итоге получается такое веселье...

[@zz760]

200 сцепление Ховик самосвал. Это сканая предложила?

[@user-yw3qw7pr8l]

Так и есть, оно сильно подаражало.

[@user-yc9hs3pi5w]

Автор канала сделайте пожалуйста выпуск про все китайские грузовики, потому что у нас на рынке много марок, а вы только про Ситрак можно сказать говорите, не может быть такого что они все г, пожалуйста прошу вас как постоянный зритель донести хотя бы про Шакман, или Фав?!

[@user-yw3qw7pr8l]

Я не Спилберг и не занимаюсь съёмкой фильмов.

[@user-yc9hs3pi5w]

Хорошо извините, я имел ввиду не фильм, а просто есть ли среди них хоть какие то нормальные варианты относительно того же ситрака, я вот что имелл виду, прошу прощения ещё раз​@@user-yw3qw7pr8l

[@user-xr5bp1ud4i]

Мне вот интересно если бы Камаз 5490 не появился на свет , на чем бы сейчас ездила страна ?

[@anton48417]

На китайцах. Выйди на трассу и все сами увидите!

[@denchik9978]

Мосты камаз "хандэ, кпп фаст гир" и смех, и грех...

[@user-yw3qw7pr8l]

Смеяться будите потом, когда на Урал начнёте молиться.........

[@denchik9978]

@@user-yw3qw7pr8l было бы смешно, если бы не было бы так грустно. Такой гигант и производство мостов не может наладить, не дурнее китайцав...

[@user-wq8bi5gi2o]

Странно. Делали же свои мосты...Неплохо ходили

[@user-rw7hi8dc8g]

​@@user-wq8bi5gi2oкакие мосты? Которые производят с 60х годов, и для которых в прошлом веке считались 100т.км запредельно космическими😂

[@user-fn7ne3tj3e]

В Кустанае начнут скоро отливать мосты блоки

[@voditeldalnoboy1971]

😂 стереотипы о том что иномарка лучше чем что то отечественное . Сегодня их качество ни чеи не лучше чем тот же китаец. Качество сильно упало где-то после 15 года или даже раньше. Раньше двигатель расчет был на лям км, а сейчас и 300 за счастье.

[@user-yw3qw7pr8l]

Концепция запланированного старения автомобиля, началась ещё с 2000 года. После кризиса производители поняли, что существует вопрос о затоваривании рынка автомобилей, которые почему то не ломаются. И отсюда и ноги растут.

[@voditeldalnoboy1971]

@@user-yw3qw7pr8l возможно, но критично стало заметно после 15 года. Когда моторы не стали выхаживать и 500 т км без капиталок и прочих капризов. И нежеланий руководства опережать возможные поломки. Бывший сотрудник совтрансавто, уволился в декабре прошлого года.

[@user-gr5yo5hg9t]

Маз был лучше чем камаз и будет лучше даже Китай пусть од дыхает. 😊

[@user-oc5wv7te1z]

На мазе пусть директора сами ездят

[@user-yw3qw7pr8l]

Скоро вы на этот Маз, молиться будите.

[@user-rw7hi8dc8g]

Уже пять лет молимся, вспоминааааем...и моооолимся)

[@AlexandrZhukoff]

А на какой марке автомобиля, по вашему мнению должен ездить водитель?

[@user-xr5bp1ud4i]

@@AlexandrZhukoff на колхидах

[@user-eu2sh2ps7n]

Сейчас одни водятлы ,масло и колесо заменить не могут ,только рулить и то на автопилоте в белых носках

[@user-et5oe6fb1m]

хачуха три ситрака взял в лизинг

[@user-yw3qw7pr8l]

Так он " хачуха "..........

[@SStrauss]

120 минут и сажевый чист.

[@user-yf2cs4so3p]

👍👍👍