Очень красивое видео! Наша ассоциация Traditionsbus Mark Sauerland получила именно такой SL200 в кроваво-оранжевой ливрее.
@Channel-nv7ls Жыл бұрын
Илья Лобанов.вот ты прочитал эту брошурку о этом автобусе.я впервые их увидел у себя в городе в 1995 году или 96.но не суть.т.к сгорел завод КАМАЗ а это на минуточку сгорел не завод а только цех по Камазовским движкам.насколько я слышал и читал платформы автобусов Лиаз -5256 были.но так как сгорел цех на Заводе Камаз в Набережных Челнах.Татарстан Казань.и пришел еще и упадок перевозок пассажиров.на смену пришли европейцы б.ушные конечно не новые.но вполне в меняемом состоянии шикарные ухоженные живчики.хоть им были по 15-20 лет.они пробегали по Германии .вполне и в России пока все налаживалось отбегали дай бог аж как щас помню.до 2012-2014 года.покрайней мере в моем городе.вот.так что да машины классные выносливые теплые мягкие комфортные.были привезены из Германии как городские версии так и междугородние.более комфортные с мягкими сидениями и высокими спинками.все без исключения были коммерческим траспортом.ходили под частниками.т.е ПАТП не могли себе позволить такие машины.они докатывали на Лиаз -677.и Икарусах.т.к новых повторюсь Лиаз-5256 не было по причине того что сгорел цех по движкам Камазовским.Патп по сути ждали обновления парков.но увы.без движков Лиазы 5256 были никому не нужны.как то так.
@Blooming-Soul4 ай бұрын
Аатобус хороший. Единственно, жаль что сильно упрощён. Корпус пластик. Салон очень слабо проработан. Есть чёрные сиденья и руль, и типа хватит. Цвет светлой части в оригинале был более кремовый, ванильный. Эта расцветка для меня самая ностальгическая. В моём городе Владимире, в основном такого цвета и были. Если выйдут позже варианты SSM покультурнее, но в другой расцветке, будет обидно.
@1Vovan Жыл бұрын
Я раньше ездил на мане в городе Рыбинске но они все списаны и также гармошки бегали Маны.
@ЮрийЛарченков-ч4ы Жыл бұрын
Приветствую, за рассказ и показ спасибо.
@nka2011 Жыл бұрын
Модель очень красивая и крутая! Мне очень нравится. Обязательно её приобрету 😊 Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍 P.S. Ждём доработку!
@АндрейБурко-з4у Жыл бұрын
Надо брать , пока есть в наличии, а то некоторые нытики так и будут скулить что дорого. Спасибо за обзор и не бойся раскрывать,всё равно доработать надо😊
@АлександрНикитин-ъ1т5 ай бұрын
Можно в жёлтый покрасить тоже будет смотреться
@ВладимирСеменов125 Жыл бұрын
Илья привет! Куда пропал? Где новые видосы?
@sevchik_TOP Жыл бұрын
Илья,обзор супер
@fillgoodson2382 Жыл бұрын
Я думаю отсутствие форточкек связано с наличием кондиционера в автобусе. Ну а зимой действительно, чтобы небыло тепло потерь, форточки по этой причине небыло.
@Voland-y1f Жыл бұрын
Нет в нём кондёра. Во времена выпуска этого поколения автобусов радиатор охлаждения располагали на крыше.
@АзатКанатов-и7ь Жыл бұрын
Вначале лихих 90х у нас тоже были
@laztrolleybus9105 Жыл бұрын
Привет сделай видео про троллейбуса зиу деревянного
@ИльгарИбрагимов-щ3ф Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ЛевМосквич Жыл бұрын
Не подскажешь, в киосках он уже есть?
@ИльяЛобанов-м3р Жыл бұрын
Думаю, что к концу следующей недели появится
@ЮрийМигай Жыл бұрын
Главный минус в том что это Не наш автобус. А автобус из ФРГ. Конечно из ФРГ к нам технику привозили(достаточно вспомнить марку Магирус) но и он не был наш, в отличии от грузовиков из Восточного блока. Это были первые иномарки, которые в будущем вытеснят наш транспорт как пассажирский так и грузовой
@АндрейБурко-з4у Жыл бұрын
Это было то время,когда на нашем поле конь не валялся:)
@ЮрийМигай Жыл бұрын
@@АндрейБурко-з4у а в Питере такие автобусы были но в маленьких количествах и довольно быстро исчезли
@aur1ga11 ай бұрын
Как только говоришь из пластика корпус сразу мимо.
@ШкольнаяЖиза-с7ш Жыл бұрын
И за это 2400руб, да ВЫ ЧЁ
@user-666from_hell Жыл бұрын
Когда автобусы делал только вектор моделс - всё брали и не ныли, хотя цена у него была выше в несколько раз
@ШкольнаяЖиза-с7ш Жыл бұрын
@@user-666from_hell бери, мне это чудо и даром не надо
@Voland-y1f Жыл бұрын
Илья ну вот говоришь о Мерседесе и достал бы для сравнения. По поводу самой модели, Кароса сделана лучше и аккуратнее. Резина на Каросе на порядок лучше, сдесь как то игрушечной попахивает. Главное что портит МАН так это небрежная прорисовка оконных уплотнителей. Ну а так ты прав - заготовка под доработку. Меня не сильно итерисует, брать не буду.
@GrossRussland Жыл бұрын
Ему по факту надо доработать салон, оптику, поставить Харьковские диски и резину, сделать нормальный выхлоп, накинуть травленые дворники и, может, по желанию, перекрасить. Благо, донышко сделано неплохо. Да, до КБ не дотягивает, корпус, увы, пластиковый, но других альтернатив нет.
@dimafadeev4472 Жыл бұрын
Не стоит он этих денег
@ABBA777 Жыл бұрын
ДААА!! ЦЕНЫ ЗАОБЛАЧНЫЕ А ДЕТАЛИЗАЦИИ ВСЁ ХУЖЕ И ХУЖЕ!! ВООБЩЕ ПО МИНИМУМУ!! СОВСЕМ ОБНАГЛЕЛИ КИТАЙЦЫ ! ДЛЯ ТАКОЙ ЦЕНЫ ХОТЯ БЫ ВСЮ СВЕТОТЕХНИКУ ИЗ ЦВЕТНОГО ПЛАСТИКА СДЕЛАЛИ!! ДА САЛОН ПОДКРАСИЛИ И ПОРУЧНИ ХОТЯ БЫ ПАРОЧКУ ДОБАВИЛИ! Я ТАКОЙ ЗАКАЗАЛ УЖЕ ДАВНО НО ПОСМОТРЕЛ ДАННОЕ ВИДЕО МНЕ ЧТО ТО РАСХОТЕЛОСЬ ЕГО БРАТЬ!!! цена не для такого куска пластмассы!!!! ДАВАЙ ИЛЬЯ ПОБЫСТРЕЕ ЗАЙМИСЬ ДОРАБОТКОЙ ПОСМОТРЕТЬ ПРЕОБРАЗИТСЯ ЛИ ДАННЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР !
@АндрейБурко-з4у Жыл бұрын
Цены заоблачные? А до этого всё нормально было?
@ABBA777 Жыл бұрын
а до этого хотя бы качество детализаций было чуть получше!@@АндрейБурко-з4у