Mana Yang Lebih Penting, Besarkan Diameter Klep Atau Lift Klep ???

Follow & Subscribe Media Sosial kita:
 Instagram : @dychoracingspeed ( / dychoracingspeed )
 Instagram Store : @dychoracing.store ( / dychoracing.store )
 Facebook : Dycho RacingSpeed ( / dychoracing )
 Fanepage : Dycho RacingSpeed ( / dychoracingofficial )
 KZbin : DYCHO RACING ( / @dychoracing )
 KZbin : DYCHO SQUAD ( / @dychosquad )
 KZbin : DYCHORACINGSTORE ( / @dychogarage )
 TELEGRAM : DYCHO SQUAD ( t.me/DychoSquad )
 GOOGLE MAP : DYCHO RACING
📲 WhatsApp : [phone] (Marq Marsoe)
.
.
Salam Damai dari DYCHO SQUAD ✌
.
#DychoSquad #DiameterKlep #LiftKlep

[@alauddinafiff7874]

jadi intinya sudah saya ringkas berikut : jika kamu sudah memperbesar piston dari ukuran standar pabrik motor, maka jika ingin meraih hasil yang maksimal adalah mengganti noken as motor ( atau bisa di modifikasi agar lift bukaan klep bisa lebih gede alias membuka besar ) masih bisa menggunakan klep standar pabrik motor asalkan memperbesar lift bukaan klep motor dan didukung pemasokan bahan bakar ke throtle body menggunakan injector 6 lubang- 10 lubang agar memasok bahan bakar yang cukup untuk mengimbangi kompresi. tetapi harus di hitung juga agar klep tidak menabrak piston saat mesin dihidupkan, supaya tidak terjadi hal yang tidak di inginkan alias turun mesin lagi

[@wasididavian988]

kesimpulannya porting dan lift tinggi lebih efisien daripada memperbesar klep. saya jadi tambah pengetahuan.👍

[@doscehosa7153]

Kalau ada orang yang ga kenal om bawor wajib hukumnya orang itu tau istilah "jangan nilai buku dari covernya". Sekali om bawor ngomong teknik meledak deh kepala orang yang dengerin om bawor. Mantap om 👍👍👍👍👍

[@DYCHOSQUAD]

hahaha.. bisa wae mase.. makasih supportnya masku.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

[@senndart]

salam kpd keluarga dycho squad. bahasa tidak jadi halangan kalau mahu belajar ilmu. terima kasih . hadir dari Kuala Lumpur Malaysia.

[@zaenalnon9640]

Saya Pertama ngga kepikir Buat Buka Bengkel Ketika Sayah IKUTIN TERUS pelajaran nya pa Bowor Selama 3 tahun Alham dulilah Rame banyak Orang orang Bikin Motormesin motor di Sayah Mantap Menurut saya Pelajaran Pa Bowor Sangat sangat Masak di otak Sayah 😘😘😘😫🤟🤟🤟🤟I Love pa Bogor bimbing terus pemuda yang Bioh menjadi sukses✌️✌️✌️salam Gas pol 🤟

[@daily_otovlog]

Keren banget sih trobosan nya...mau rencana nglebarin klep buat harian..ternyata ninggiin lift jauh lebih efektif..sing penting ora mentok sil...mantap pak baworrr jos gandos

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@surawaymotovlog21]

Tinggi lift juga lebih banyak tantanganya hihihi

[@HeriYanto-tt7kj]

Saya orang awam. Baru mainan otomotif sekitaran 3 thn.. Siasat dari pakde sudah cukup mengobati kegalauan saya 😅 dengan klep kecil & lift tinggi perbedaanya ga beda jauh. Siasat yg ga terlalu mahal namun cukup maksimal & aman.. makasih pakde 🙏

[@fazriycebonk9109]

Numpang nnya, klo ganti klep yg lif lebih tinggi berarti harus ganti per klep yg lebih tinggi juga ya, mohon pencerahannya

[@mjzproject5118]

@@fazriycebonk9109 iya bg kalau gk sesuai kemungkinan klep bisa putus/per ny patah soal ny per klep ny udh mentok tpi noken ny masih neken

[@fazriycebonk9109]

@@mjzproject5118 bisa kirim wa, saya ada sedikit mau bertanya boleh mas

[@aufarruriality6248]

Sy baru subscribe krna baru mulai mndalami intrik² nya daleman engine. Bekal pelajaran otomotif STM saja blm ngena, ktmu channel ini sekali lngsung terbuka lebar pemahaman sy. Makasih pakde Bawor...jawane ngendi ya pak bawor? Nyong jawa ngapak jg kie...hehe

[@faqihkhoiruddin2394]

Baru lihat vidio ini sudah sangat tertarik saya. Panjang umur pakde semoga ilmunya bermanfaat buat saya dan jg dulur"lainya

[@ninonino9154]

Pemahaman dan rumus yang bisa di pahami para pemula... Salam dari aceh singkil...

[@arkagaming9479]

Semakin yakin buat harian mending porting memperhalus jalur daripada memperbesar, dan naikin lift pake klep standar. Dan jadi paham cara pilih klep yg benar buat in dan ex nya

[@wong_ndeso92]

suwun pakdhe,, nonton videone panjenengan,, pancen manfaat.

[@muammarfitrinicknamepeter9951]

Salam dari Langkawi Malaysia mas mantap NIE yg dinamakan maha guru.. tros semangat bang bikin konten macam ini saya masih belajar..salam kenal..🖐️🙏🙏🙏

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@user-py9gu3pi6n]

Kuliah otomotiv,,terimakasih ilmunya pak'e,sehat selalu, salam sukses..❤🎉

[@yongqlimited4835]

Belum nemuin mekanik seperti pak bawor menjelaskan secara detail biar orang lain gak salah kaprah apalagi ikut²an, hajar terus pak bawor besok mah tolong jelasin panjang pendeknya kabel gas apakah yg pendek di gas sedikit langsung keluar 200cc atau kebalikannya😂😂

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@daudirawan8787]

Setuju kalau klep 34 pakai noken standar lift 6 itu sana dgn klep 31 lift noken 7.5 artinya klep tiger 31 noken 7.5 rasa sama klep 34 noken standar untuk harian itu udah jos ngisi terus tarikan lebih sedap bensin beda 10 persen tetap irit. Untuk motor tiger durasi noken as in dan ex sama main di 280 derajat hatur thank you

[@renaldoajjah2174]

Menurut saya yang juga biasa di pebengkelan ,Memperbesar diameter klep bukan masalah nambah performa tapi lebih ke menyesuaikan kebutuhan bore up. Semakin besar piston otomatis jenongan klep juga makin besar maka dibutuhkan juga diameter klep yang lebih besar buat menyeimbangkan kebutuhan kompresi si motor ,kalo pakai klep klep kecil yang standar ya pasti bakal loyo kebanting sama ukuran seher

[@DYCHOSQUAD]

sip

[@__-mr3jf]

Aerox new 0iston 58 bisa gedein klep gk sih?

[@pfistergt6130]

@@__-mr3jfbisa paling naik ke klep aerox new

[@aswintanjung9218]

Materi kali ini kan lift dan diameter klep,untuk kecemasan yang lain ya tidak termasuk jadi kalo mau cari kecemasan yang lain cari di video pakde yang lain.Bener ga pakde🙏🏻

[@masmas2484]

untung liat ini rencana mau memperbesar klep in 5 -10mm soalnya udh punya noken lift tinggi berarti tinggal ganti klep racing ( per klep renggang) terimakasih terimakasih tinggal eksekusi..

[@ellpapz6082]

Anjir, ilmu yg gk pernah aku tau. Skrng paham abis2an sya. Pelajaran santai namun bermakna.

[@DYCHOSQUAD]

🙏

[@tobymahesa99]

Om tolong buatkan vidio pembahasan .kenapa piston dimotor jaman sekang cekung bukan cembung atau doom.. Selain untuk kompresi .. mohon penjelasan kelebihan dan kekuranganya.. terimakasih . Salam bingkil ndeso BLITAR PATRIA

[@dandycha2836]

Sudah ada di Dycho racing mas klok gak salah pernah nemu

[@tobymahesa99]

Mana linknya kak

[@azharafifi2053]

Luar biasa ilmunya pa🙏👍👍 seandainya ada dikalimantan kaya gini wihh pengen ak belajar

[@DYCHOSQUAD]

😂🙏

[@faniedy3657]

@@DYCHOSQUAD lokasi mana pak?

[@user-uh6cf3ss3m]

Ttrimakasih ilmunya bapake inyong dadi ngerti. Mugi njenengan paringi ksehatan

[@derihermawan5698]

Maaf pakdhe numpang nanya. Ketika sebuah motor standar menghisap udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar sampai ruang bakar penuh dan tidak bisa menampung lagi. Apakah ada pengaruh jika memperbesar lubang hisap ?. Apakan ruang bakar bisa menampung udara dan bahan bakar, kalau volume ruang bakar sudah penuh. ? Atau ruang bakar akan luber sampe tumpeh tumpeeh.. ? 😅😅 Tolong dijawab pakdeh. Mohon ilmunya untuk orang awam ini. Terima kasih pakdhe 🙏 Sehat selalu dan diberi keberkahan untuk ilmunya..

[@Wahyuni-ks2xq]

Om bawor, kalau klep & sudut over lep standar pabrik, ingin menaikkan lif maximal naik berapa mm? & Kompresi maximal beberapa? Agar aman & awet untuk KOHAR.

[@faniedy3657]

gw yang gak ngerti soal klep sekarang jadi ngerti makasih bang,gua dah subscribe🙏

[@hidayatnurk6488]

pisan² nek lg cerita di sanding mendoan pak bawor josss konten e

[@DYCHOSQUAD]

hahaha... siap mas... Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

[@teknisirandom4904]

Terima kasih sebelumnya untuk pak de dan team dyco squad, vidionya mantap bgt banyak ilmu yang diberi cuma². Izin kasih masukan buat editor vidionya. Di deskripsi diberi link vidio sebelum nya dan selanjutnya mas. Agar mempermudah penonton mencari vidionya hehe terima kasihh.

[@DYCHOSQUAD]

Siap mas.. semoga bermanfaat. untuk video sejenis bisa cek di playlist kita mas

[@teknisirandom4904]

Sangat bermanfaat mas, okee siap terima kasih

[@cahlanang23]

Mantap om Saya baru nonton 2 vidio langsung pham

[@hermansyahsupriadi657]

Sehat terus lancar rejekinya om salam dari bandung

[@DYCHOSQUAD]

Sehat selalu untuk kita semua

[@herryhere6368]

Klo mau dapet ilmunya ini harus ditulis kayaknya ya..kaya kursus online 😂... buat yg hoby racing ini ilmu bermanfaat thanks pak bawor

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@sugic]

Kerugian mekanis karna lift lebih tinggi (dorongan ke per klep lebih berat), Apakah bisa tercover oleh power yg dihasilkan?

[@andivijaya195]

Pakek perklep ygbagus mungkin bisa

[@hudyspall1459]

Lucu GOKIL Banget Bang ... Tp Edukasi nya Josss Mantap ... Sht Sll Bang Spy Bs Trs BerBg ... Aamiin

[@maniagame5412]

Punya motor kesayangan,, jadi pengen bawa kesana,, kayak y penuh dengan ilmu ni bengkel y

[@DYCHOSQUAD]

siap mas, langsung WA aja 085 777 206 491

[@renamaulana5399]

Keren asw hihi , sehat² selalu DYCHO SQUAD 🤲

[@punjulsewu5287]

Ga sengaja Nemu chanel ini Isinya daging semua 👍

[@DYCHOSQUAD]

🙏

[@shamsul1987]

SY FAHAM APA YG ABG TERANGKAN...DARI PEMAHAMAN SY ABG MENCARI KUASA DAN MASA.....KUASA YANG MAKSIMA BOLEH DI DAPATKAN DARI APA KITA BELI DAN MAHU KEMUDIAN MASA BERAPA LAMA SATU JENTERA DAPAT DIKEKALKAN TANPA MENGELUARKAN WANG BERKALI2....RESPECT BANG ...

[@VivoZpro-lr3oq]

Pak de tolong di bahas dong ke unggulan piston jenong, flat, sma cekung biar gk slah kaprah soal daerah piston dan volume hisapnya gmn hasilnya

[@DYCHOSQUAD]

coba mas cek playlist kita tentang piston.. kl blm ada pembahasannya, semoga next time bisa kita bahas mas

[@rickyhermawan606]

Mksih ilmunya buat saya yg masih awam

[@DYCHOSQUAD]

semoga bermanfaat

[@arsyfazalikhanursaghita8238]

Om DYCHO jos...swun om ilmune mugi berkah

[@rizwantaufik8850]

Woh..jadi itu pengaruhnya porting dan diamet klep..jadi memaksimalkan bahan bakar yang masuk dengan sesuai diameter seher dan kompresi mesin..🤔pantas saja ketika seher gede head standar klep standar tanpa porting diselahnya keras😁 ..kalau dah di porting ringan gak terlalu keras apakah benar begituh pak ? terimaksih ilmunya pak..

[@frankywijaya2696]

Makasi pak,atas ilmu.sekrng saya yg mekanik belajaran jadi bisa tau

[@user-dt3xe7nb1v]

Bang gimana cara bikind 27 sama 23? For jupiter jet

[@lilismuchlisoh8657]

alhmdllah tambah masukan jd tambah ilmu trimksh bg sukses sllu

[@damarwiyono8824]

22.34 pertanyaan q: kalo buat harian, mana lebih awet? karna tak ada perbedaan signifikan, klep besar lift lebih rendah atau klep kecil dg lift lbh tinggi? beli klep baru kan cuma sjutaan

[@AsepAgustiawan]

Pertanyaan bagus bang

[@TheYunan46]

Gas pakde.. Udah like dan subrek, slm dr depok sawangan

[@DYCHOSQUAD]

Siap mas, makasih supportnya

[@herusptra7219]

Om buat konten cara hitung jumlah bahan bakar yang di butuhkan mesin,,, tergantung dari ukuran piston dan tingkat kompresii,, supaya pembakaranya pass

[@herusptra7219]

Misal piston 60 mm perlu rubah noken as leave brpa (jika klep standart pabrik) Cocoknya pakai karburator ukuran brapa supaya ketika di gas pol tidak terlalu banyak angin karena kebesaran karburator

[@herusptra7219]

Motor bebek

[@mj-ghost-mode]

Makasih ilmu nya bossku Sukses dan sehat selalu salken dr Magelang🤝🙏

[@DYCHOSQUAD]

Amin mas, sukses dan sehat selalu untuk kita semua.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

[@sunandarwe9162]

jadi kesimpulan yg saya dapat.diameter kelp ga berperan terllu bnyak. dan yv plink pentink di sitink klep(saat portink) dan nyawa utama ada di noken as ya om..🙏 maaf klo salah

[@mastoadi3025]

Saya nonton chanel ini yg tadinya gak paham jadi paham.. sayang bengkelnya jauh dari tempat tinggal.

[@corneliussianturi476]

memang, ada benarnya Lift yang tinggi bagus buat flow angin dna bensin yang masuk ke ruang bahan bakar, dengan apa yang harus dibayar dengan lift tinggi.....??? yaitu performa kepangkas karena perklep yang keras dan di RPM bawah sampai tengah bakal loyo emang RPM atasnya was kenceng, tapi roker armnya, walaupun dah roller, tapi tetep performa mesin tetep keambil beberapa karena per klep keras, sebenarnya bukan keras sih, karena keras juga aku tau buat menghindari Floating pada mesin, kalau buat touring, 9500 RPM sudah lebih dari cukup, pa lagi buat stroke 64 mm ke atas, dan yup sebenarnya memperbesar klep dan porting polish dah cukup, karena per yang dipakai tidaklah sekeras yang lift yang tinggi, ya buat flow cukup bagus, dah per juga bisa dipakai yang ringan dan mesin juga gak terlalu berusaha keras buat buka valve karena per klep ringan, sehingga performa mesin gak terlalu kepangkas gara gara per klep yang keras, per klep bukan asal sembarang kudu keras, tapi juga harus kuat terhadap panas mesin sehingga per klep tidak terjadi valve float karena panas mesin yang berlebih, pa lagi yang sampai bor up sisa 2 mm kanan kiri dan ratio rod to sroke yang kecil pula, dah itu stroke panjang pula sehingga mesin makin panas, dan sebenarnya sih menurut w ya, per klep yang memiliki tekanan yang sama kek pabrikan, tapi kualitas lebih tahan panas, welp udah lebih baik daripada per keras tapi kualitas sama kek pabrikan...... dan welp w percaya, masih banyak variabel yang masih harus diperjelas lagi soal valve, tapi w blom sampai kesana xD ya sekian

[@ekorisqiyanto2163]

Bang rekoment merk klep ukuran std tiger yang bagus merk apa..? Makasih 🙏🏼

[@khoirulamri4895]

Om.....klo porting untk hrian turing it g'mn yg bgus dgn mnggunakan klep std d motor supra 125 krbu

[@ibenhadi7706]

Luar biasa dycho racing🤘🤘🤘

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@MRONE6969]

Serasa kuliah online Mantap bosku

[@user-ln4lq9qy8b]

Aq dulu pakai seker tiger over 350 pakai klep standat tapi main korting ngan terus kepela klep d per lincip lagi dan noken di ubah udah joz motor

[@hermandwipriatmoko8898]

Rika top pokoke pak ..terus pak lanjutkan sehat sehat

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@hansdrbio1319]

salam dari sumba . NTT. baru gabung om🙏🙏

[@DYCHOSQUAD]

Siap mas 🙏

[@asepwijaya8540]

Penjelasannya mudah di mengerti pak. Bawor. Semoga sehat terus berseta krunya pak.

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@m.hilman8855]

Mohon Maaf suhu sebelumnya...apa kekurangan,dan kelebihan dari bukaan lif lebih tinggi

[@mohammadalimohammadali5064]

Tegal hadir guru, walaupun aku nga suka korek motor, aku seneng ngilenge, lokasi ning ndi guru

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@yohanesyns9026]

Mantap pakdhe ilmunya klep kecil" lift tinggi cabe rawit kencang

[@wildanabdilah2879]

Akhirnyaaaa dbahas .arigato sensei🙏sehat selalu .banyak rejekiny amin😇

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@subiyantobin5678]

Klep diperbesar, lift dinaikkan, porting juga, apa itu bs maksimal klo karbunya msh std?

[@duaputra8401]

Reques pak 🙏🙏🙏Menentukan besar kecilnya ukuran karburator sesuai spek mesin pak

[@jancok.channel2348]

Mantap jadi tambah ngerti.

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@prastiohidayat0711]

Penjelasanya detail bnget mantap bosku tetep semangat jngan pernah bosan untuk meripyu😁

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@pemudatersesat3395]

@@DYCHOSQUAD katanya kalo porting terlalu besar . hasilnya ngempos. itu penjelasannya gmna mas

[@anitaalisa9975]

Mecanik amatir hadir selalu manco pak...

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@alungsutejo8440]

Penjelasane rasional mbah..

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@alungsutejo8440]

@@DYCHOSQUAD yes mbah

[@chiedoctor]

L1hadir bang nyimak disambil ngopii bangp.. 😀👍👍

[@DYCHOSQUAD]

Siap 🙏

[@GM-he3qm]

Sangat amat membantu saya buat sang pemulaa

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@branzchennel9969]

Terima kasih suhu sdah membagi ilmu 🙏

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@syabinarestiwi3617]

Portingan pakai ukuran berapa om , untuk diameter klep 22/19 nmax

[@wielijustice]

masih zaman yaaa pemapasan botol klep menjadi pendek supaya meningkatkan air fuel ratio 😅😅😅

[@dwimaryono4233]

Kalo ada rumus,nya tolong dong di buatin video nya Terima kasih,.salam dari mekanik kampung,blora.jawa tengah

[@ger7380]

sementara yutuber lain cuma pamer part2 dan spek yg bagus di sini malah ILMU SEMUA!!! 😁👍👍👍👍

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@ger7380]

@@DYCHOSQUAD sangat bermanfaat bagi saya yg suka oprek2 mesin 😅 gak usah pake banyak mikir lagi saya suadah pake tipsnya mas!! TERIMAH KASIHH☺

[@DYCHOSQUAD]

@@ger7380 🙏🙏

[@yudhagilang6038]

Belajar gratis ini ...om. Trima kasih

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@uekikun3495]

pak de, motor saya scoopy karbu 2012. saya gak suka balap² tapi saya suka modif. part yg saya pake selalu ori dan standar pabrik, karna buat pake kerja sehari hari. paling saya main di bagian cVT, saya mau coba naikin lift. piston dan katup valv standar, mau naikin 0,8mm. pertanyaannya, untuk dapat hasil maksimal pasokan udara yg masuk ke ruang bakar yg aman, saya harus porting brpa mili di in dan Out. terimakasih pak de. BTW saya pake karbu 24mm.

[@jeffririzky1696]

Setuju.....yg penting gimana caranya si klep kecil bisa dipakaiin lift cam tinggi....bener gak om

[@agilnugraha1357]

Mas Mohon Di Jawab ya🙏🙏Sebelum saya Salah Kaprah🙏🙏soalnya masih Sangat Awam sekali 🙏🙏 Motor Saya Yamaha Mio Sporty 2006 ... Piston Sudah Saya Ganti Pake 53.5 (banyak Yang Bilang Piston XB,entah Lah Saya Tidak Tahu, Yang Pasti Bentuk piston nya Ada Lancip nya).... Rencana Mau Di Bikin Lebih Enak, Mau Rubah Bagian Head, Karna Kemaren Waktu Turun Mesin sudah Sekalian Di Porting sedikit, Nah Yang Mau Saya Rubah Di Bagian Noken As, Kira² Ukuran nya Berapa Dengan Kondisi Klep Standar batang Klep Standar,Platuk Klep Pake RRA.... Jadi Pertanyaan Nya ukuran Noken As berapa Sama Per Klep Nya yang Cocok Pake Apa???? Motor Buat Harian Berangkat kerja 🙏🙏🙏 Noken As Standar Mau Di Custome 🙏🙏 Terima kasih sebelumnya mas🙏🙏 Sukses teruss 🤲🙏

[@m.gadjalituasikal]

Mantabssss mas ... Bermanfaat sekali ilmunya

[@DYCHOSQUAD]

makasih mas... Semoga bermanfaat

[@fernandodedenyuliyanto]

Ada rumus perhitungan menentukan tinggi lift ga mas?

[@fawaid-df4tj]

Permainan para mekanik hebat2 semua 🫡

[@kuantanudin689]

Kang bawor kalo soal ilmu emang ga ada pelit² nya sehat selalu kang bawor

[@yantoyantoyanto9692]

Bang motor saya astrea star standat,mau oken as,sya bubut,ukuran buat yg bagus brp

[@DYCHOSQUAD]

Amin mas, makasih supportnya.. sehat selalu untuk kita semua.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

[@DYCHOSQUAD]

Ga ada patokan angkanya mas Yanto.. semua by riset ditempat kami mas

[@yantoyantoyanto9692]

@@DYCHOSQUAD mkasih ms

[@yantoyantoyanto9692]

@@DYCHOSQUAD sya jawa timur mojokerto,astrea star sya mesin standat,klep standat,karbu standat,cuma noken as aja yg mau sya bubut,biar bisa lari ms

[@yanchanel1228]

Mantap masee terima kasih atas penjelasan sukses slalu👍🏼

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@bayuanggoro2620]

Mas mau nanya nih motor saya jupiter z burhan spek std saya mau bikin spek 115 kan seher pake ukuran 52 klepnya harus di besarin atau gimana ya mohon sulusinya😁😁

[@dodimotor]

Ilmu yg bermanfaat 🙏😊🙏🙏

[@MasAgoy10]

Pengen jadi murid pa bawor jadinyakk

[@DYCHOSQUAD]

Belajar bareng mas

[@hamdipandawa4610]

Maksi totorialnya bang.semoga sehat sellu

[@danientertainmet2601]

Seharusnya judulnya burungmu kecil jangan minder 😂😂

[@DYCHOSQUAD]

HAHAHA

[@agungprasetyo7875]

Pak bisa req buatkan noken as untuk vario karbu buat top speed

[@achmadmaulana7422]

Dadi amale samean pakde 🥰

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@jetdaratchannel8810]

Selain itu inilhaa Pentingnya masuk sekolah ketika pelajaran matematika

[@jihanhalilintar1715]

Tolong dibahas bang kegunaa piston besar, supra 125 saya ,menggunakan klep revo abs , dan piston standart supra 125, dan saya masih bigug kegunaan piston besar kegunaanya ap, ada juga supra 125 piston ukuran 70,

[@zakysamsung5267]

kakak kalau belajar lasung ke bengkel pkl sklh gitu boleh tidak.

[@DYCHOSQUAD]

Join grup telegram aja

[@corneliusagatha9712]

Pak de, bukannya menaikan cam profile noken, akan menambah durasi tutup klep in???

[@B.ZGamechannel]

mungkin di situlah guna per klep 🙏🏻

[@rudychandra2010]

klo klep std tanpa d rubah,,tp yg dirubah pipa/portingnya dibikin gentong,trs efect ap pak bawor

[@zeus-er5ml]

Nitip

[@dyanblue32]

Om bawooor itu perutnya dikondisikan dong.. wkwkkwkwk

[@zainimotorbwi5534]

Mantab mas bro ilmunya semoga bermanfaat 👍👍

[@wiwidsunnandi9658]

TOP BANGET OOM PENJELASANNYA, MANTAP👍👍👍

[@ikhsanromadhan2128]

Shogun sp saya cuma std porting noken lift tinggi dijalan libas motor all 150cc enteng sampe mereka heran liat bebek bisa nyalip motor 150cc 😁