Mana Yang Lebih Penting, Besarkan Diameter Klep Atau Lift Klep ???

[@wasididavian988]

kesimpulannya porting dan lift tinggi lebih efisien daripada memperbesar klep. saya jadi tambah pengetahuan.👍

[@zaenalnon9640]

Saya Pertama ngga kepikir Buat Buka Bengkel Ketika Sayah IKUTIN TERUS pelajaran nya pa Bowor Selama 3 tahun Alham dulilah Rame banyak Orang orang Bikin Motormesin motor di Sayah Mantap Menurut saya Pelajaran Pa Bowor Sangat sangat Masak di otak Sayah 😘😘😘😫🤟🤟🤟🤟I Love pa Bogor bimbing terus pemuda yang Bioh menjadi sukses✌️✌️✌️salam Gas pol 🤟

[@ninonino9154]

Pemahaman dan rumus yang bisa di pahami para pemula... Salam dari aceh singkil...

[@doscehosa7153]

Kalau ada orang yang ga kenal om bawor wajib hukumnya orang itu tau istilah "jangan nilai buku dari covernya". Sekali om bawor ngomong teknik meledak deh kepala orang yang dengerin om bawor. Mantap om 👍👍👍👍👍

[@DYCHOSQUAD]

hahaha.. bisa wae mase.. makasih supportnya masku.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

[@alauddinafiff7874]

jadi intinya sudah saya ringkas berikut : jika kamu sudah memperbesar piston dari ukuran standar pabrik motor, maka jika ingin meraih hasil yang maksimal adalah mengganti noken as motor ( atau bisa di modifikasi agar lift bukaan klep bisa lebih gede alias membuka besar ) masih bisa menggunakan klep standar pabrik motor asalkan memperbesar lift bukaan klep motor dan didukung pemasokan bahan bakar ke throtle body menggunakan injector 6 lubang- 10 lubang agar memasok bahan bakar yang cukup untuk mengimbangi kompresi. tetapi harus di hitung juga agar klep tidak menabrak piston saat mesin dihidupkan, supaya tidak terjadi hal yang tidak di inginkan alias turun mesin lagi

[@Der-o5c]

Kuliah otomotiv,,terimakasih ilmunya pak'e,sehat selalu, salam sukses..❤🎉

[@senndart]

salam kpd keluarga dycho squad. bahasa tidak jadi halangan kalau mahu belajar ilmu. terima kasih . hadir dari Kuala Lumpur Malaysia.

[@aufarruriality6248]

Sy baru subscribe krna baru mulai mndalami intrik² nya daleman engine. Bekal pelajaran otomotif STM saja blm ngena, ktmu channel ini sekali lngsung terbuka lebar pemahaman sy. Makasih pakde Bawor...jawane ngendi ya pak bawor? Nyong jawa ngapak jg kie...hehe

[@faqihkhoiruddin2394]

Baru lihat vidio ini sudah sangat tertarik saya. Panjang umur pakde semoga ilmunya bermanfaat buat saya dan jg dulur"lainya

[@wong_ndeso92]

suwun pakdhe,, nonton videone panjenengan,, pancen manfaat.

[@Yusufseftiavidahchenel]

Ttrimakasih ilmunya bapake inyong dadi ngerti. Mugi njenengan paringi ksehatan

[@cahlanang23]

Mantap om Saya baru nonton 2 vidio langsung pham

[@lilismuchlisoh8657]

alhmdllah tambah masukan jd tambah ilmu trimksh bg sukses sllu

[@arkagaming9479]

Semakin yakin buat harian mending porting memperhalus jalur daripada memperbesar, dan naikin lift pake klep standar. Dan jadi paham cara pilih klep yg benar buat in dan ex nya

[@rickyhermawan606]

Mksih ilmunya buat saya yg masih awam

[@DYCHOSQUAD]

semoga bermanfaat

[@BrayenMahemba]

Sehat selalu bag. 😇🙏 Penjelasannya sangat rinci. Bahkan aku bru pemula bisa mengerti

[@mastoadi3025]

Saya nonton chanel ini yg tadinya gak paham jadi paham.. sayang bengkelnya jauh dari tempat tinggal.

[@azharafifi2053]

Luar biasa ilmunya pa🙏👍👍 seandainya ada dikalimantan kaya gini wihh pengen ak belajar

[@DYCHOSQUAD]

😂🙏

[@faniedy3657]

@@DYCHOSQUAD lokasi mana pak?

[@BasriMarapil]

Bang gimana cara bikind 27 sama 23? For jupiter jet

[@HeriYanto-tt7kj]

Saya orang awam. Baru mainan otomotif sekitaran 3 thn.. Siasat dari pakde sudah cukup mengobati kegalauan saya 😅 dengan klep kecil & lift tinggi perbedaanya ga beda jauh. Siasat yg ga terlalu mahal namun cukup maksimal & aman.. makasih pakde 🙏

[@fazriycebonk9109]

Numpang nnya, klo ganti klep yg lif lebih tinggi berarti harus ganti per klep yg lebih tinggi juga ya, mohon pencerahannya

[@mjzproject5118]

@@fazriycebonk9109 iya bg kalau gk sesuai kemungkinan klep bisa putus/per ny patah soal ny per klep ny udh mentok tpi noken ny masih neken

[@fazriycebonk9109]

@@mjzproject5118 bisa kirim wa, saya ada sedikit mau bertanya boleh mas

[@maniagame5412]

Punya motor kesayangan,, jadi pengen bawa kesana,, kayak y penuh dengan ilmu ni bengkel y

[@DYCHOSQUAD]

siap mas, langsung WA aja 085 777 206 491

[@daudirawan8787]

Setuju kalau klep 34 pakai noken standar lift 6 itu sana dgn klep 31 lift noken 7.5 artinya klep tiger 31 noken 7.5 rasa sama klep 34 noken standar untuk harian itu udah jos ngisi terus tarikan lebih sedap bensin beda 10 persen tetap irit. Untuk motor tiger durasi noken as in dan ex sama main di 280 derajat hatur thank you

[@tobymahesa99]

Om tolong buatkan vidio pembahasan .kenapa piston dimotor jaman sekang cekung bukan cembung atau doom.. Selain untuk kompresi .. mohon penjelasan kelebihan dan kekuranganya.. terimakasih . Salam bingkil ndeso BLITAR PATRIA

[@dandycha2836]

Sudah ada di Dycho racing mas klok gak salah pernah nemu

[@tobymahesa99]

Mana linknya kak

[@ellpapz6082]

Anjir, ilmu yg gk pernah aku tau. Skrng paham abis2an sya. Pelajaran santai namun bermakna.

[@DYCHOSQUAD]

🙏

[@hudyspall1459]

Lucu GOKIL Banget Bang ... Tp Edukasi nya Josss Mantap ... Sht Sll Bang Spy Bs Trs BerBg ... Aamiin

[@corneliussianturi476]

memang, ada benarnya Lift yang tinggi bagus buat flow angin dna bensin yang masuk ke ruang bahan bakar, dengan apa yang harus dibayar dengan lift tinggi.....??? yaitu performa kepangkas karena perklep yang keras dan di RPM bawah sampai tengah bakal loyo emang RPM atasnya was kenceng, tapi roker armnya, walaupun dah roller, tapi tetep performa mesin tetep keambil beberapa karena per klep keras, sebenarnya bukan keras sih, karena keras juga aku tau buat menghindari Floating pada mesin, kalau buat touring, 9500 RPM sudah lebih dari cukup, pa lagi buat stroke 64 mm ke atas, dan yup sebenarnya memperbesar klep dan porting polish dah cukup, karena per yang dipakai tidaklah sekeras yang lift yang tinggi, ya buat flow cukup bagus, dah per juga bisa dipakai yang ringan dan mesin juga gak terlalu berusaha keras buat buka valve karena per klep ringan, sehingga performa mesin gak terlalu kepangkas gara gara per klep yang keras, per klep bukan asal sembarang kudu keras, tapi juga harus kuat terhadap panas mesin sehingga per klep tidak terjadi valve float karena panas mesin yang berlebih, pa lagi yang sampai bor up sisa 2 mm kanan kiri dan ratio rod to sroke yang kecil pula, dah itu stroke panjang pula sehingga mesin makin panas, dan sebenarnya sih menurut w ya, per klep yang memiliki tekanan yang sama kek pabrikan, tapi kualitas lebih tahan panas, welp udah lebih baik daripada per keras tapi kualitas sama kek pabrikan...... dan welp w percaya, masih banyak variabel yang masih harus diperjelas lagi soal valve, tapi w blom sampai kesana xD ya sekian

[@faniedy3657]

gw yang gak ngerti soal klep sekarang jadi ngerti makasih bang,gua dah subscribe🙏

[@hidayatnurk6488]

pisan² nek lg cerita di sanding mendoan pak bawor josss konten e

[@DYCHOSQUAD]

hahaha... siap mas... Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

[@hansdrbio1319]

salam dari sumba . NTT. baru gabung om🙏🙏

[@DYCHOSQUAD]

Siap mas 🙏

[@muammarfitrinicknamepeter9951]

Salam dari Langkawi Malaysia mas mantap NIE yg dinamakan maha guru.. tros semangat bang bikin konten macam ini saya masih belajar..salam kenal..🖐️🙏🙏🙏

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@masmas2484]

untung liat ini rencana mau memperbesar klep in 5 -10mm soalnya udh punya noken lift tinggi berarti tinggal ganti klep racing ( per klep renggang) terimakasih terimakasih tinggal eksekusi..

[@frankywijaya2696]

Makasi pak,atas ilmu.sekrng saya yg mekanik belajaran jadi bisa tau

[@hermansyahsupriadi657]

Sehat terus lancar rejekinya om salam dari bandung

[@DYCHOSQUAD]

Sehat selalu untuk kita semua

[@herryhere6368]

Klo mau dapet ilmunya ini harus ditulis kayaknya ya..kaya kursus online 😂... buat yg hoby racing ini ilmu bermanfaat thanks pak bawor

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@rizwantaufik8850]

Woh..jadi itu pengaruhnya porting dan diamet klep..jadi memaksimalkan bahan bakar yang masuk dengan sesuai diameter seher dan kompresi mesin..🤔pantas saja ketika seher gede head standar klep standar tanpa porting diselahnya keras😁 ..kalau dah di porting ringan gak terlalu keras apakah benar begituh pak ? terimaksih ilmunya pak..

[@punjulsewu5287]

Ga sengaja Nemu chanel ini Isinya daging semua 👍

[@DYCHOSQUAD]

🙏

[@jancok.channel2348]

Mantap jadi tambah ngerti.

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@freyandajihan5060]

bengkele nengdi kang...nyng arep bubutna siting klep ...anu uis jero kang

[@renamaulana5399]

Keren asw hihi , sehat² selalu DYCHO SQUAD 🤲

[@daily_otovlog]

Keren banget sih trobosan nya...mau rencana nglebarin klep buat harian..ternyata ninggiin lift jauh lebih efektif..sing penting ora mentok sil...mantap pak baworrr jos gandos

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@surawaymotovlog21]

Tinggi lift juga lebih banyak tantanganya hihihi

[@TheYunan46]

Gas pakde.. Udah like dan subrek, slm dr depok sawangan

[@DYCHOSQUAD]

Siap mas, makasih supportnya

[@AisetiawanSimorangkir-jj1se]

klo buat untuk angkat muatan berat bgusnya di gmnain untuk motor supra bagasi....

[@Wahyuni-ks2xq]

Om bawor, kalau klep & sudut over lep standar pabrik, ingin menaikkan lif maximal naik berapa mm? & Kompresi maximal beberapa? Agar aman & awet untuk KOHAR.

[@m.gadjalituasikal]

Mantabssss mas ... Bermanfaat sekali ilmunya

[@DYCHOSQUAD]

makasih mas... Semoga bermanfaat

[@mohammadalimohammadali5064]

Tegal hadir guru, walaupun aku nga suka korek motor, aku seneng ngilenge, lokasi ning ndi guru

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@mj-ghost-mode]

Makasih ilmu nya bossku Sukses dan sehat selalu salken dr Magelang🤝🙏

[@DYCHOSQUAD]

Amin mas, sukses dan sehat selalu untuk kita semua.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏

[@agungprasetyo7875]

Pak bisa req buatkan noken as untuk vario karbu buat top speed

[@yongqlimited4835]

Belum nemuin mekanik seperti pak bawor menjelaskan secara detail biar orang lain gak salah kaprah apalagi ikut²an, hajar terus pak bawor besok mah tolong jelasin panjang pendeknya kabel gas apakah yg pendek di gas sedikit langsung keluar 200cc atau kebalikannya😂😂

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@arsyfazalikhanursaghita8238]

Om DYCHO jos...swun om ilmune mugi berkah

[@AliPramu]

Aq dulu pakai seker tiger over 350 pakai klep standat tapi main korting ngan terus kepela klep d per lincip lagi dan noken di ubah udah joz motor

[@hermandwipriatmoko8898]

Rika top pokoke pak ..terus pak lanjutkan sehat sehat

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@ibenhadi7706]

Luar biasa dycho racing🤘🤘🤘

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@hamdipandawa4610]

Maksi totorialnya bang.semoga sehat sellu

[@yohanesyns9026]

Mantap pakdhe ilmunya klep kecil" lift tinggi cabe rawit kencang

[@derihermawan5698]

Maaf pakdhe numpang nanya. Ketika sebuah motor standar menghisap udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar sampai ruang bakar penuh dan tidak bisa menampung lagi. Apakah ada pengaruh jika memperbesar lubang hisap ?. Apakan ruang bakar bisa menampung udara dan bahan bakar, kalau volume ruang bakar sudah penuh. ? Atau ruang bakar akan luber sampe tumpeh tumpeeh.. ? 😅😅 Tolong dijawab pakdeh. Mohon ilmunya untuk orang awam ini. Terima kasih pakdhe 🙏 Sehat selalu dan diberi keberkahan untuk ilmunya..

[@yudhagilang6038]

Belajar gratis ini ...om. Trima kasih

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@rindawati3742]

Om racikan kirian mio smile but trek 500m

[@cahyamotor6435]

Izin tanya om bawor klep setandar Vega ZR mampu lift klep brp dengan per klep setandar

[@branzchennel9969]

Terima kasih suhu sdah membagi ilmu 🙏

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@sunandarwe9162]

jadi kesimpulan yg saya dapat.diameter kelp ga berperan terllu bnyak. dan yv plink pentink di sitink klep(saat portink) dan nyawa utama ada di noken as ya om..🙏 maaf klo salah

[@karnadikampe0377]

Bg mau tanya honda jupiter z agar gesit tarikan nya tuk semi hariqn , apa aja yg harus d d borap bg..

[@ekorisqiyanto2163]

Bang rekoment merk klep ukuran std tiger yang bagus merk apa..? Makasih 🙏🏼

[@syabinarestiwi3617]

Portingan pakai ukuran berapa om , untuk diameter klep 22/19 nmax

[@windymunte6155]

Terimakasih ilmunya

[@zakysamsung5267]

kakak kalau belajar lasung ke bengkel pkl sklh gitu boleh tidak.

[@DYCHOSQUAD]

Join grup telegram aja

[@teknisirandom4904]

Terima kasih sebelumnya untuk pak de dan team dyco squad, vidionya mantap bgt banyak ilmu yang diberi cuma². Izin kasih masukan buat editor vidionya. Di deskripsi diberi link vidio sebelum nya dan selanjutnya mas. Agar mempermudah penonton mencari vidionya hehe terima kasihh.

[@DYCHOSQUAD]

Siap mas.. semoga bermanfaat. untuk video sejenis bisa cek di playlist kita mas

[@teknisirandom4904]

Sangat bermanfaat mas, okee siap terima kasih

[@azisproject7841]

Pak baworrrr sawer donkk jos jos jos

[@DYCHOSQUAD]

😂😂🤙🤙

[@chiedoctor]

L1hadir bang nyimak disambil ngopii bangp.. 😀👍👍

[@DYCHOSQUAD]

Siap 🙏

[@GM-he3qm]

Sangat amat membantu saya buat sang pemulaa

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@VivoZpro-lr3oq]

Pak de tolong di bahas dong ke unggulan piston jenong, flat, sma cekung biar gk slah kaprah soal daerah piston dan volume hisapnya gmn hasilnya

[@DYCHOSQUAD]

coba mas cek playlist kita tentang piston.. kl blm ada pembahasannya, semoga next time bisa kita bahas mas

[@khoirulamri4895]

Om.....klo porting untk hrian turing it g'mn yg bgus dgn mnggunakan klep std d motor supra 125 krbu

[@duaputra8401]

Reques pak 🙏🙏🙏Menentukan besar kecilnya ukuran karburator sesuai spek mesin pak

[@yaman.arcil6892]

Om kalaw ukuran portingan head Jupiter z yang aman buat harian ukuran beraph🙏🙏

[@yanchanel1228]

Mantap masee terima kasih atas penjelasan sukses slalu👍🏼

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@anitaalisa9975]

Mecanik amatir hadir selalu manco pak...

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@abdulharis123]

Mantab ilmunya 👍👍❤️

[@AbdulRahman-lf1xq]

Bang sya mau manya bang klau mutor supra x lama di ganti nokes AS BRT apa aja yng di rubah bang di dalm head ny bang mhon info ny bang rencana mutor supra x sy mau d gant bang

[@wielijustice]

masih zaman yaaa pemapasan botol klep menjadi pendek supaya meningkatkan air fuel ratio 😅😅😅

[@m.hilman8855]

Mohon Maaf suhu sebelumnya...apa kekurangan,dan kelebihan dari bukaan lif lebih tinggi

[@asepwijaya8540]

Penjelasannya mudah di mengerti pak. Bawor. Semoga sehat terus berseta krunya pak.

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@alungsutejo8440]

Penjelasane rasional mbah..

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@alungsutejo8440]

@@DYCHOSQUAD yes mbah

[@soharisohari8245]

Racio rk king road race Piro masqu

[@MRONE6969]

Serasa kuliah online Mantap bosku

[@yogayogadwi.p7233]

Bang kalo jupiter z pakai klep grend modif apa aja bang?

[@agungpurnomo5781]

Suhu angkat aku jadi murid mu 😂😂 suhu santai banget gaya nya 👍👍👍👍

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@herusptra7219]

Om buat konten cara hitung jumlah bahan bakar yang di butuhkan mesin,,, tergantung dari ukuran piston dan tingkat kompresii,, supaya pembakaranya pass

[@herusptra7219]

Misal piston 60 mm perlu rubah noken as leave brpa (jika klep standart pabrik) Cocoknya pakai karburator ukuran brapa supaya ketika di gas pol tidak terlalu banyak angin karena kebesaran karburator

[@herusptra7219]

Motor bebek

[@prastiohidayat0711]

Penjelasanya detail bnget mantap bosku tetep semangat jngan pernah bosan untuk meripyu😁

[@DYCHOSQUAD]

Semoga bermanfaat mas 🙏

[@pemudatersesat3395]

@@DYCHOSQUAD katanya kalo porting terlalu besar . hasilnya ngempos. itu penjelasannya gmna mas

[@noname-oi5qz]

Mantap bang atas infonya. 👍👍👍

[@wiwidsunnandi9658]

TOP BANGET OOM PENJELASANNYA, MANTAP👍👍👍

[@TofaUkst]

Semangat terus ngontennya panutan🤩

[@DYCHOSQUAD]

terima kasih kak

[@dodimotor]

Ilmu yg bermanfaat 🙏😊🙏🙏

[@zainimotorbwi5534]

Mantab mas bro ilmunya semoga bermanfaat 👍👍

[@ilhamhimawan9612]

Maaf om saya pemula dalam dunia otomotif kalo boleh tau lifnya yang gimana ya,yang kek apa gitu?? Maaf om jan di bully

[@renaldoajjah2174]

Menurut saya yang juga biasa di pebengkelan ,Memperbesar diameter klep bukan masalah nambah performa tapi lebih ke menyesuaikan kebutuhan bore up. Semakin besar piston otomatis jenongan klep juga makin besar maka dibutuhkan juga diameter klep yang lebih besar buat menyeimbangkan kebutuhan kompresi si motor ,kalo pakai klep klep kecil yang standar ya pasti bakal loyo kebanting sama ukuran seher

[@DYCHOSQUAD]

sip

[@__-mr3jf]

Aerox new 0iston 58 bisa gedein klep gk sih?

[@pfistergt6130]

@@__-mr3jfbisa paling naik ke klep aerox new

[@aswintanjung9218]

Materi kali ini kan lift dan diameter klep,untuk kecemasan yang lain ya tidak termasuk jadi kalo mau cari kecemasan yang lain cari di video pakde yang lain.Bener ga pakde🙏🏻

[@rm.wijaya]

Perkuliahan yg bermanfaat

[@KemalIbrahim-n6y]

Bang mo tanya kalo kesamaannya tiang klep Kawasaki edge apa ya bang?

[@jihanhalilintar1715]

Tolong dibahas bang kegunaa piston besar, supra 125 saya ,menggunakan klep revo abs , dan piston standart supra 125, dan saya masih bigug kegunaan piston besar kegunaanya ap, ada juga supra 125 piston ukuran 70,

[@Rudi.otobike]

Kang, banyumasse pundhi njih

[@KemalIbrahim-n6y]

Saya mau naikin cc nya kwaski edge tapi tidak ada yang cocok ama motor gue

[@dwimaryono4233]

Kalo ada rumus,nya tolong dong di buatin video nya Terima kasih,.salam dari mekanik kampung,blora.jawa tengah