【K-CAR】SUZUKI SUPER CARRY is The Smallest JDM Pickup! not double-cab!

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4 ай бұрын

The Suzuki Super Carry is an ultra-compact pickup truck sold under Japan's unique kei car regulations. It features a larger cabin than the standard model and is equipped with a part-time 4WD system, making it a versatile commercial vehicle in Japan.
#suzuki #Kcar #jdm

Пікірлер: 142

@user-mi6nd5ir5g 4 ай бұрын

これもひとつの「スーパーカー」だね。本当に日本らしい。やっぱりスズキは日本車の体現だ。

@猫発見Yosi 4 ай бұрын

コペンからキャリイ（標準キャブ）に乗り替えましたが、コペンの時よりドライブする回数が増えた。なんとも謎な楽しさが麻薬のように効いてきます・・。

@user-ks9kd1xo8r 4 ай бұрын

まなぶさんが軽トラのインプレッションしているのがレアすぎる‼️

@user-fe3bq2vb2o 4 ай бұрын

日本の経済を本当に支えているのはニッポンの軽自動車　バンもトラックも使いきる楽しみ　ってあるよね～性能が良い悪いじゃなく、使いきる楽しさ、気持ちよさ、日常楽しめる贅沢

@yopi_1008 4 ай бұрын

軽トラのレビューってなんか新鮮🤣田舎民からしたら嬉しい

@user-ue4lx6gv9d 4 ай бұрын

農業や漁業などを生業とする自営業の皆さんだって格好いい車で仕事したい！そんな声に応えてくれるSUZUKIさんありがとう！

@happyhappy-lr2wn 4 ай бұрын

エンジンの唸り、ダイレクト感、まさにスポーツカー！

@user-im1os3hw8k 4 ай бұрын

シンプルメカニズムは今の日本車が見失った工業界の至宝ですよね。大事にしてるスズキはエラい！

@user-zu1ei2xt6v 4 ай бұрын

ジムニーからキャリーに乗り換えました。最高です❗

@kaidominato 4 ай бұрын

先日、ライトウェイトスポーツカーからスーパーキャリイ4WD 5MT に乗り換えました。どちらも運転が楽しいクルマですね！

@user-pd4kr6xg7o 4 ай бұрын

自治会の資源回収の際に、エリア内で軽トラを所有する方から車両をお借りすることがあります。 MT車に乗れる人が減っている関係で、運転手をお願いされることがありますが、全く苦にならないどころか、運転が楽しくて嬉々として参加しています。ハイパフォーマンス車やEV車やハイブリッド車もいいけど、こういう、ある意味原始的な車にこそドライビングの楽しみがあるように思います。そしてこういう車両を紹介してくださるまなぶさんのチャンネルの奥深さも感じます。

@taro3139 4 ай бұрын

これは名車だなあ。ポルシェから軽トラまで。番組の守備範囲広い！！

@igk1900 4 ай бұрын

まさかの軽トラMTがこの番組でみれるとは斬新

@user-lg9cl4ok9z 4 ай бұрын

どんな車でも似合ってしまうまなぶさんさすがっス！

@user-pv4wg2bb6q 4 ай бұрын

軽トラ最強！最も日本に合った車だ！

@_tfany6303 4 ай бұрын

ちょー楽しみにしてたぜ！

@Sapphire-Emerald 4 ай бұрын

もはや後ろの荷台には見るからに余計なものがついていませんしね、ドリフトもしやすいでしょうね。しかも蛇腹シフトブーツも令和の今ではなかなか見なくなりましたしね、貴重です。 1:08 この頭文字Dチックなセリフは良きですな😆😆😆。

@applehouse2379 3 ай бұрын

ナイスなインプレッションでしたｗ

@TMN7Nemuro 4 ай бұрын

ちなみにキャリィ専用のボルトオンターボキットがあってそれつけると安全マージン取った状態で70馬力になります。チョー楽しいよ。

@user-xu2dn7fg4i 2 ай бұрын

そんなもんつけたら台無し

@adagiohiro3267 3 ай бұрын

農業やってる親戚のおじさんに頼まれて、ちょっと場所を移動させたことがありましたが、運転楽しかった。泥や土がついた農産物を荷台に積んで朝日や夕日を浴びながら運転するのが似合います。ちょっと荷台が錆びてるのもカッコイイです。

@Free-pq5rt 4 ай бұрын

ライバルは、このクラスの「元祖」ハイゼットジャンボですね。😊

@user-xi6lv1uc7k 4 ай бұрын

仕事でキャリイ乗り回してますが、とりあえず楽しい❗️パワーバンドを使い切るのが良い👍 信号スタートはスロコン効果も相まって、普通車について行けます😊　昼寝も出来るし最高ですな❤

@user-px4gq3ey8p 4 ай бұрын

エブリイのMTも1人で運転すると結構楽しいです。人乗せると坂道とか結構キツいですけど1人だったら結構面白いです。

@lepopcornnaisseur546 Ай бұрын

I dont even know Japanese, but something about driving a cabover truck in Japan seems so cosy 😅

@LordMegatron05 Ай бұрын

I’m so confused why this was recommended to me

@IROHASUIROHASU 4 ай бұрын

荷台を犠牲にするだけの乗り心地は最高です長距離でもさほど疲れません

@nekonotyaya5273 4 ай бұрын

ハイゼットジャンボとスーパーキャリーのMTグレードはハイゼットジャンボエクストラとスーパーキャリイ Xリミテッドはそもそも高級車なのだから6MT化して欲しいです…

@IROHASUIROHASU 4 ай бұрын

@@nekonotyaya5273 たしかに六速ほしいですねスズキのほうがキャビンは広いので乗った感じは広くて体が楽ですデザインはダイハツの方が好きですけど

@user-ql8cm6li6m 4 ай бұрын

軽トラは運転楽しいです笑　セカンドカーですがメインカーより楽しいです笑軽トラ最高！そして前回の軽トラ動画回ってますね笑

@kent2431 4 ай бұрын

私も軽トラのMTとフィットに乗ってます。普段は運転の楽しい軽トラに乗ってますので、フィットに乗るとフィットが高級車に感じるメリットがあります。（😊）

@-MINILIFE- 4 ай бұрын

わずか660ccなのに楽しさがある。日本の誇れるトラック、軽トラですね。河口さんはなに乗っても似合いますね。

@user-qe7ds2bm1f 4 ай бұрын

持ってます。荷台にハードカーゴのキャリアを組んで、リフトアップで大径タイヤ履いてます。デフロックも強力です。仕事にもアウトドアにも、高速でも悪路、雪道でも何処へでも行けます。

@geru729jp 4 ай бұрын

私、日頃仕事ではハイゼットのMTを運転していますが、まなぶさんが「のぼれ！」と叫ぶところで爆笑してしまいました🤣上り坂とかだと、エンジン唸りまくるわりに加速しないですしね。そんな軽トラですけど、MTだと操ってる感があって、そういう意味で楽しいですね。

@itonaru-channeru 3 ай бұрын

カッコいい‼️エブリイ乗ってますけど、スーパーキャリー欲しい✨

@user-im1os3hw8k 4 ай бұрын

学さんがスーパーキャリーに似合うお年頃になったんでしょうか…… ヘルメット積んでたら完璧に現場管理者に見えます。

@kt3380 4 ай бұрын

これのAGS借りてMT感覚で乗ろうとしたけどかなりギクシャクしてMTみたいに運転するにも慣れが必要かと思った。リクライニングできるのはホント良い。

@kinmi4223 4 ай бұрын

さすがのまなぶさんでも農家感でますね(笑)

@user-sz7ml7hl5c 4 ай бұрын

スズキスーパーキャリイ試乗！　ま、ただの軽トラですけど、お疲れ様です。まなぶさんの軽トラの試乗レポート初めて見ました。「現場に向かってる感が…」さずがモータージャーナリスト　このクルマのニーズがよくわかってらっしゃる(笑)

@hiromuna9760 4 ай бұрын

軽自動車のスーパースポーツで最高の笑顔になれる1台(^_-)-☆

@user-zs7tu5vb1t 3 ай бұрын

スーパーキャリィは、ジャンボより広いしけっこう走るので快適で5MTのデフロックは魅力です。ジャンボみたいリモコン格納ミラーをオプションでだしてくれぇ

@nor-3576 4 ай бұрын

軽トラって可愛くていいよね！

@dm7587 4 ай бұрын

軽自動車は今年、世界で大ブームになります。私は未来からきました

@kogitayasu2008 Ай бұрын

AT車だとアイドリングストップも付いてますよ✨ 快適です😆

@user-wt1ib8dj4j 4 ай бұрын

軽トラ本当に軽スポーツカーですね!日本ーの軽トラ!

@makko8082 4 ай бұрын

オフロード仕様で乗りたいですねぇ😁

@user-ey1ud7cl7o 4 ай бұрын

一周まわって似合ってる

@user-uo5pg1cu3h 3 ай бұрын

軽トラすごい似合ってます😊

@user-ew2tx3qt3b Ай бұрын

インプレありがとうございます。JA22mt乗りの爺で生涯これでイイやと思ってますが、そそりますね。妄想納車を楽しめました。ワゴンRmtも妄想納車候補です。インプレお願いします、

@yh6448 4 ай бұрын

軽トラはATでも運転めちゃくちゃ楽しい(笑) 無敵になった感！

@ishiichann555 4 ай бұрын

WRCみたいなジャバラシフトブーツが最高です！

@user-mw3yp9cn5x 4 ай бұрын

運転の楽しさが伝わる車ですね。ハマさん、ディフェンダー売って買ってください笑

@user-yi8pk6ch7i 4 ай бұрын

最終型のアクティトラックはMRミッドシップのe07エンジン搭載で他メーカーと違う面白さがあるので良ければ比較して欲しいです😊😊

@43054 3 ай бұрын

過去1似合ってるよ

@Souwanaranyaro 4 ай бұрын

踏み切れるエンジンをライトウェイトかつ後輪駆動で楽しめるクルマとしてはわりとまじめにアリだ

@user-dd6fk3wu8t 4 ай бұрын

軽トラはマニュアル1択ですね！

@user-rt5jt3dp2s 3 ай бұрын

北海道札幌市で私のメインカーです、私のはグレードはスーパーキャリイXです、Xリミテッドくやしいです、夏はアウトドア、冬は除雪機を積載して除雪作業、昼寝も出来て最高のあいぼうです✌️😄✌️ 12:14 12:14 12:14

@user-kn9rp4jy7r 4 ай бұрын

スーパーキャリー好きだけど実用性考えたらエブリィなんだよね

@kirinthe3rd01 4 ай бұрын

農道のポルシェ、スバルサンバーの復活を願う。

@kinaco2454 4 ай бұрын

軽トラも奥が深いですねアメリカでも売れそう

@KamenRingo 4 ай бұрын

最大の問題は、スズキは撤退してるっていう

@user-gt2wp7ir1y 4 ай бұрын

最小回転半径3.6mと小回りも効くし、林道を走っても楽しそう。

@ns333 4 ай бұрын

似合ってますよｗ

@taro821 4 ай бұрын

4WDモードのインプレッションもして欲しいです。

@BOSS-rq8fg 3 ай бұрын

現行DA16キャリイはファイナルもどんどんハイギヤ化されてるんですよね。仕事で荷物や悪路ガッツリ使い倒すような方には不満点も少々あるでしょうが、快適趣味軽トラ的な面ではユーザー層が広がるでしょうね。

@reggaetonurbano7360 Ай бұрын

Esta en chino que ellos me entiendan este comentario como llegue aqui 😂😅

@ghana_drums 4 ай бұрын

家の働く車兼キャンプカーとして買いたい

@torago2 3 ай бұрын

スポーツカーの観点からＭＴ軽トラの比較が見たいです

@DM-fm9ge 4 ай бұрын

農道でもインプレッションしてみて欲しいです！

@user-rf1ff5kf7e Ай бұрын

町の中や平地ならばエヴリィだが山の中も走るとなるとキャリーが欲しくなる

@user-kh7xt2qp1z 4 ай бұрын

普段乗ってますフロントタイヤハウスが狭くてタイヤ外形大きくできないのが残念でなりません速度メーター的には車検OKらしいのですが。 MT車の軽トラは楽しいですね空だと２速発信ですね。

@Tontei-double 4 ай бұрын

ｇｒヤリスも２月には枠が決まっていたという出来レース😢 軽のスーパースポーツ買っちゃおうかな😂

@albertoramirez1855 Ай бұрын

Verry nice vehicle .need

@user-vb7jt6mj2o Ай бұрын

Muy. Bonito. Es. Zuzukillde. Chevroletll

@user-pl3te4np3t 4 ай бұрын

河口さんの運転姿を見ていたら。この型の出た当初のスズキのCMに出ていた、菅原文太さんを思い出しました。

@user-eo8yz5ub6n 4 ай бұрын

近い内にエブリイに先行搭載のダイハツ製CVTがキャリイにも搭載される公算が高いです｡

@user-dg5jf2em9b 4 ай бұрын

新型スイスポのスペックは、まだわかりませんが、現行スイスポとの比較なんか面白いんではないでしょうか。

@Yasunoriee 4 ай бұрын

新型パジェロのクリーンディーゼルが見たいです

@user-dr6ho1wj5g 3 ай бұрын

ヨシムラのマフラー！おすすめです☆

@osamusuzuki8825 4 ай бұрын

セカンドカーに欲しい

@takeshiuji7230 3 ай бұрын

こんな軽トラであれば身長の高いドライバーにもおすすめです(ライバルであるハイゼットジャンボについても同様)。

@3213fuku 4 ай бұрын

軽トラからスーパーカーまで真のモータージャーナリストだ

@ゾンビ太郎 4 ай бұрын

僕のアルトバンは600キロちょいですが、 800キロ超えのキャリィでも十分走りの楽しさが伝わって来ます😊

@user-vg3nw3ev2g 4 ай бұрын

スーパーキャリイにぐらいは助手席エアコン付近にドリンクホルダーほしいです

@user-ww5yw6xb9i 4 ай бұрын

高級車も軽トラもいい似合ってるマナブー😂

@user-bp6yr9nj5h 4 ай бұрын

普段からＭＴキャリイ乗ってます!毎日農道で遊んでます! シフトチェンジ　楽しそうですね!　世界で販売出来たら日本の軽トラは、バカ売れしそうタモさんのモノマネは、イマイチ似てなかった😂❤

@user-kd7ix8fe6z 3 ай бұрын

電動ミラー付けてほしい！

@user-ex8kr8df1e 4 ай бұрын

逆送防止装置は搭載していますか？

@user-gu8ft4tg3c 4 ай бұрын

おはようございます。😊🤱😁🤱😆🤱スズキのスーパーキャリイ、めちゃめちゃカッコいいです。🏩👨‍🍼🛌👩‍🍼🛋🧑‍🍼

@user-cj27cb8kf7e 4 ай бұрын

軽トラレビューお疲れ様でした！河口さん、なかなかでしょ？笑。わたしは25年前のスズキキャリーの四駆に乗ってます。事情あって中々使わせてくれませんが、92歳の父が足として毎日作業で使ってます。わたしが来てからライトとテールランプを見やすいLEDに変えて最強です。ただ、先ほども申し上げた通り、中々使うチャンスがないので、わたしはオデッセイで一袋20キロの肥料を10袋仕入れるとリヤは凄い重さです。軽トラは積みやすい！荷物📦出しやすい。安全運転！空だとめっちゃ走ります。高速はキツイかなあ😅今の軽トラはそれから見れば高級車並みです。楽しく運転されてるお気持ちはよく分かりますよ😂