走り痛快！ フィアット 500X スポーツを アネスト岩田ターンパイク箱根で試す！

[@bmwx4526]

お洒落なカッコ可愛い感じで、とても気になっていた車なので参考になりました❗️👍 やはり、高回転ではちょっと非力な感じが物足らない感じなんですね。ほのぼのスポーツですね😊

[@puu-san]

峠を走っていても飛ばしすぎにならないあたりに、エンジンのおいしい部分がある。 魅力たっぷりですね。

[@Santorini55]

ミニクロスオーバーよりこっちがいいな ※ミニも大好きなの

[@timsunopel8720]

前期モデルより結構改良されたなと私は乗って思いました、前期モデルはハンドリングが過敏ですね、楽しいけど癖があるでしょうか。外観と違い楽しい走りで気に入りました。

[@菊池浩司-d1g]

いつも楽しく拝見させて頂いています。ぜひフィアット500ツインエアの試乗動画もお願いします

[@toxtutotohametarou]

偶然にも2011年3月11日にフィアット500ツインエアを試乗しているようですよ、かなり古いので参考にはならないかも知れませんが。

[@CB-xh8uh]

このモデルのアバルトを出して欲しいです。左ハンドルMTならぜったいに買います。

[@netspider5569]

アバルト595C PISTAの試乗編も公開楽しみにしています！

[@atoz067]

チンクチェントではありません。 チンクエチェントですよ。

[@10smdjbtk]

オートブレーキがついてないのが惜しい・・・

[@min-dm8fc]

マイナーチェンジしたフィアット500X CROSSを購入検討しております！フィアットは壊れやすいと耳にしましたが、どう思われますか？？

[@コメハタ]

個体差は無論あるとして。 いまどきの輸入車はむかしのようなクオリティコントロールのもとでつくられてはいません。 フィアット車に5年乗っていますが、外気温センサーのエラーしかありませんよ。イタフラ車も道楽で買ってくれる人だけを相手にしていられる時代ではないですし。

[@つゆだく-c5h]

若干、タイヤが19インチ40扁平がオーバーサイズって感じかな？

[@mamo355d]

えらくセンターラインに寄るシーンが見られますが、貸し切りですか？

[@たのうえびいち]

こまけーな

[@pao3152]

こういったフラフラする運転する人が煽り運転と勘違いされるんでしょうね。 自分の前後に付かれたら思わず距離をとってしまう。

[@jojo-yj6hl]

かっこいいけど車名が言いづらいのが欠点。

[@ozac9128]

赤いとまじでチャギントンのウィルソンにしか見えない

[@RX78004]

1300ターボが200万円以上する時代😨 50年以上前の改造チンクチェントは崖を登るのに

[@パル-h2j]

フィアットは運転支援系が弱そうなんだよなぁ。