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ゴルフ超えの走り! プジョー 新型308 を ラブカーズTV 河口まなぶ が試乗。新世代猫足の完成度の高さにまなぶが唸る!
14:05
【知らないと後悔する】新型プジョー308GTとアリュールの違い30選
11:04
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Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
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Сестра обхитрила!
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#JasonDeruloTV // Funny #GotPermissionToPost From @SofiManassyan #SlowLow
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プジョー 新型308 が 上質ハッチに大変身で VWゴルフ危うし!? ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装をじっくりとチェック!
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Күн бұрын
Пікірлер: 110
@chiracarlife
2 жыл бұрын
昨日はまなぶさんの前の枠で乗らせて頂きました! 助手席のヘッドレスト、下ろし忘れてました🙇(10:19)
@TheAaBbCc0
2 жыл бұрын
冒頭の挨拶で袖だけダウン素材に切り替えてある奇抜な服を着ていると思ったら風でダウンジャケットが綺麗に裏返ってるだけでしたw
@drumsukidrumsko9996
2 жыл бұрын
危うしっていうか、明らかにゴルフよりいいですよね
@yoshiakiwatanabe
2 жыл бұрын
フランス車は本当にデザインが美しい。まとまりの良い曲線でまとめられていて、どこから見ても見とれてしまいますね。
@dhisa1968
2 жыл бұрын
トレンドも取り入れながらプジョーらしい、いい意味でクセのあるデザイン、、 後方斜めから見ると、ステーションワゴンのような造形、、GOODです。
@hbrains
2 жыл бұрын
シトロエンDSにつづき、プジョー大本命のハッチバック。後ろのかっこよさ、これは理詰めのVWと対極にありますね。プジョーが特に全体の個性感をとてもよく出していると感じます。70-80年代にBMW628,633,636,M6と鮫歯のフロントと直線的なおしり、内装の造形にしびれましたが、あれ以来の感覚を受けます。グリーンは新鮮ですが、やはり特色のブルーライオン、出してほしいです。
@servicemank5014
2 жыл бұрын
素敵なグリーン
@kn-bk7rx
Жыл бұрын
プジョー興味なかったけど街中でこれ見かけて欲しくなった
@tsrn76
2 жыл бұрын
最近のプジョーのデザイン覚醒してますねw 個性しかないけどちゃんとカッコいい!
@成瀬へんぴん
2 жыл бұрын
発表会見たときに真っ先にゴルフイーターじゃんって思ったらみんな言ってるんだな
@ナチョモンレアル-h3y
2 жыл бұрын
リアカッコ良すぎる
@yzengame
2 жыл бұрын
試乗編も楽しみにしております。
@unko2022
2 жыл бұрын
グリーンが似合う車って中々ない かっこいいね
@ダブクラ
2 жыл бұрын
結構いいですよねこの新色グリーン
@audia8291
2 жыл бұрын
ゴルフ危うしというか負けてるでしょ、価格面も質感もこっちの圧勝
@tonotyan3440
2 жыл бұрын
魅力的なデザイン。そして後席の段差は気にしないのがフランス人?日本では「ディーゼルは絶滅した」みたいな論調だが、どっこい生きてますよって感じですね。
@masayoshi6994
2 жыл бұрын
走行性能、フィーリングが気になりますね。 また、新型308SWを紹介して欲しいです。
@瑞紀西川
2 жыл бұрын
プジョー308、カッコいいです。💙❤️💛
@こめたろう-x9m
2 жыл бұрын
車は勿論ですけど、まなぶさんが着ているジャケットもかっこよくて似合ってます!
@lovecars
2 жыл бұрын
ルルレモンのウェアです!
@29dovizomo
2 жыл бұрын
かっこいいな。欲しいな。所有欲を刺激して生き残るのはMAZDAとプジョーだな。
@bike2520
2 жыл бұрын
ルノーとプジョーは内装も外装もかなり良くなってるね
@hikarunogo15
2 жыл бұрын
めっちゃかっこいい!
@JM-du3ub
2 жыл бұрын
シートだけだとallureの方が良いっていう人もいそうなくらいの質感ですね。
@カールちゃん-b1m
2 жыл бұрын
この車の問題点は、エアコンの操作がタッチパネルになっている為に、専用のナビしか選択肢が無いこと。 あと、オイル交換が3カ月に1回発生するが、ディーゼルは14000円以上の費用が発生し、エレメントを交換やアドブルーの補充が加わると2万円をはるかに超える費用が発生する。 またバッテリーは65000円と高額で、2年起き交換を推奨している事。その上工賃が掛かる。 ディーラー以外で信頼できる工場を知っている方なら、ある程度費用を抑える事も可能だが、全てディーラー任せだとシンドイ。 元プジョーディーゼル車オーナーより。
@GLORY_Zenon
2 жыл бұрын
アップありがとうございます
@masahikosatakenx
2 жыл бұрын
ボディカラーが奇抜なグリーンだからあれだけどカッコいい!
@ruikirishima8992
2 жыл бұрын
確実に質が上がっているおフランス車!
@hanishima
2 жыл бұрын
NIKE sacai ベイパーマックス センスいいですね
@freedomshun
2 жыл бұрын
最近のプジョーはかっこいいなぁ… なんで欧州ハッチバックはこんなにかっこいいんでしょう? 日本頑張れよ🇯🇵
@takenta67
2 жыл бұрын
対抗できる日本車はマツダ 日産 スズキかも
@tomekpljp9417
2 жыл бұрын
アリュールも内装に一部ファブリックが使われていてGTとは違う味がありますね。
@lionpanda8433
2 жыл бұрын
欧州メーカーにはセンスの良いグリーン色が多いですね。
@kismond861
2 жыл бұрын
これ欲しい。
@yukiamg53wagon
2 жыл бұрын
これは素晴らしいです😍😍😍😍👏👏👏👏フランス車は、凄く美しくてイイですね😊👍✨✨✨✨508SWと迷いますね🥺✨✨✨✨308SWも出ますから、どっちを買うかですね🥺✨✨✨✨
@only_one_r8231
2 жыл бұрын
ピニンファリーナデザイン以降のプジョーは迷走してた感あったけど、新型208辺りからかっこいいプジョーが帰ってきた。
@laguna5900
2 жыл бұрын
顔はプジョーオーラ? 全体の塊感はプジョー感満載で好みですね。あとはまなぶさんの走行編を待ちましょう!
@レモン羊羹
2 жыл бұрын
ほんとかっこいい。 なんでホンダはこうなれないんだ。
@龍庭
2 жыл бұрын
うわっ、めちゃカッコ良いですねー
@-kami5716
2 жыл бұрын
試乗編も気になりますのでぜひお願いします!
@user-uy7jf5cc5g
2 жыл бұрын
Cセグならエアコンは物理ボタンで良いんだよな。
@シト-f8j
2 жыл бұрын
新型308swも是非お願いします!!!
@田中角栄-x9y
2 жыл бұрын
幅が1850ってのがなぁこれでゴルフのサイズぐらいなら・・・
@Duffy_PlushieTourer
2 жыл бұрын
エンブレムが今のロゴになってる。一昨年の208や2008は前のロゴだったけど
@lemon-pan
2 жыл бұрын
エンブレムは前のデザインの方が個人的に好きでした。 今回のエンブレムも過去の遺産からのリメイクですが、 端から見て、どこのメーカーだかわからないと個人的には感じます。 キバ&ツメ痕テールライト等でわからなくはないですが。。。
@hiue9251
2 жыл бұрын
世界的には1800より1850の方が安全性の向上もあって売れるんだろうなぁ。やはり小粋な"実用車"。実用性に妥協はないのは使えば分かる、と。
@hafusan6778
2 жыл бұрын
これはやばい〜
@ダブクラ
2 жыл бұрын
デイタイムランプがライオンの牙みたいですね プジョー車らしいデザインだと思います
@アッシー_設計エンジニア
2 жыл бұрын
フロントグリルに施されたトリックアート。トリックアートの入ったクルマなんて初めて見た。 あのフロントグリルを間接照明的に光らせたら、、、むっちゃ都会の夜に映えるクルマに進化しそう。
@さすらいのぞー
2 жыл бұрын
3008乗ってます。 以前Golf Gen.5のR32にも乗ってました。それはそれは面白かったです。この前最新のGolf GTIを試乗しましたが、なーんにも感動がありませんでした。エンジン、ミッションの組み合わせセッティングがちぐはぐ。全然スポーツしてません。 3008はディーゼルのSUVですが、めちゃくちゃ走りが面白いです。 プジョー🦁いいですよ🎶
@applepark5924
2 жыл бұрын
Mazda3との比較動画が見たい
@SHrrr-ru8kg
2 жыл бұрын
308swのレビューもお願いします🤗
@tm-hs7xo
2 жыл бұрын
GTだけ見ると確かに内装はいい感じがするけど、Allureだとスイッチ類(特にスクリーン下部)とかはクオリティが高いとは言えないから、それぞれ強みはあるけど、実際ゴルフとそう差があるとは思えない。 メーカーのサイトだと上位スペックの状態ばかりアピールしているので、こうして詳しく見せて頂けてありがたいです。 まなぶさん、いつもありがとうございます。
@user-djudgphp2f
2 жыл бұрын
GTとアリュール、パワートレインの差があるとは言え90万も開きがあるので、アリュールはある程度目はつむらないとかなぁと思ってます。
@nextdc02
2 жыл бұрын
PHEVモデルのステーションワゴンもレビューお願いします!
@YUTORI-p6j
2 жыл бұрын
ゴルフ7gti、ティグアン、アルファードと乗り換えています。 ゴルフ8に関しては街中で見てもかっこいいなぁとはなりません。7のほうが好きですねー。
@のんさんカーズチャンネル
2 жыл бұрын
ミッションのデザインがおどろきでした。スイッチみたいなのかな?輸入車はあまり見たことがないので驚きでした。
@user-iq3sp4xg5q
2 жыл бұрын
幅が意外と大きいな。
@KO-gt1zt
2 жыл бұрын
なぜガソリンの上級グレードがないのか・・・。
@teruchi
2 жыл бұрын
e-208, e-2008のレビューをお願いします!
@teruchi
2 жыл бұрын
いや、でも、 308 SW GT HYBRID が欲しいかも。 レビュー是非!
@mokusuiseki7050
2 жыл бұрын
205を踏襲したCピラー。ゴルフの [くの字] と並ぶ 素晴らしいアイコン。しかし、私のど素人感性では スポイラーをバンパー下部と同じグロスブラックにした方が より205風味が出て (傾斜が強調されて) 良かったのでは と思いました。
@soleille6117
2 жыл бұрын
単純にデザインが凄く好きで良い 508の気に入らなかった部分が好みな感じに。
@mmrkdy507
2 жыл бұрын
308の洗練され凝ったなスタイリングを見せられると、もはや508がイメージスケッチ程度に見える。
@walkingaround6781
2 жыл бұрын
本国でもまだ余り見かけないです。オーソドックス路線のプジョーデザインが随分と攻めてる印象です。これはフランスで大ヒットした日産ジューク初代が与えたインパクトだと思います。結構日本車デザインの影響は大きいです。
@user-uy7jf5cc5g
2 жыл бұрын
プジョーは走りも乗り心地もそこそこ良いのに、 全てを台無しにするナビの使い勝手の悪さが印象的でしたが今回どうなったのか楽しみですね。
@marpan2371
2 жыл бұрын
ハンドル上部がメーターパネルに掛かる…のではなく、掛からないようにするのが正しいシートポジションになります。
@masamiichimura9029
2 жыл бұрын
昔206を乗っていた者からすると、大衆車のプジョーが懐かしい。正直前モデルの308の方が好み。 ブランドとしては必須なんだろうけど個人的にプジョーにプレミアム感は要らないよ。もうデカすぎ。
@00ta
2 жыл бұрын
いいですね。生産国はどこなのかなあ。EUの厳しい規制を考えると、このあたりが内燃機関搭載308の最終形態なんでしょうか。
@hazamasan9377
2 жыл бұрын
ボロ負けってハッキリ言ってほしい…
@ほなも
2 жыл бұрын
サンルーフつけたらチルトが最高に似合う車だなぁ
@水野康彦-x7i
2 жыл бұрын
360度カメラとか、ゴルフはもちろんのことアウディA3にも付いてません(ルノールーテシアは付くグレードがあるし)。この辺りはドイツ車よりもフランス車の方が進んでますよね。
@lemon-pan
2 жыл бұрын
あと、相変わらずペダルオフセットが左寄りなのは昔からですが、 踏み間違え防止の観点から改善しませんか?Peugeotさん 日本に輸入して頂けるだけでもありがたいですが、日本は超高齢者社会なので。。。
@キングダムハーツ-g3e
2 жыл бұрын
206sdみたいにセダンが出たら嬉しいなぁ308sdとか…妄想したら楽しい
@けい-i8i7e
11 ай бұрын
アリュールの方がホイールかっこいいと思うの自分だけ?
@Chihiiiii
2 жыл бұрын
待ってました!コスパ最強? ステアリングが円じゃない所だけ気になります。
@ンゴマタ-d6z
2 жыл бұрын
プジョー前から全部そうやないか
@Chihiiiii
2 жыл бұрын
@@ンゴマタ-d6z ですね!
@X丫
2 жыл бұрын
今のゴルフ質感かなり落ちたし無駄に値段高いしサイズ的な取り回しの良さくらいしか308に勝ってるとこないよ
@まぁす-g5z
2 жыл бұрын
これ208よりリーズナブルだよ 価格設定がおかしい
@maimai-uf2ue
2 жыл бұрын
全幅意外とあるんだな
@あたさ-t8p
2 жыл бұрын
サムネの構図がなんか見覚えがあるような
@あぃおれーん
2 жыл бұрын
初代208乗りです。めちゃくちゃ立派でカッコいいデザインですね。 でも、05、06世代からのデザインに慣れた目には全く違うメーカーに思えて、自分には分不相応に感じてしまいました💦 今のトレンドやプジョーの立ち位置の変化もあるのでしょうね。
@秋山好古-s1f
2 жыл бұрын
エアコンは物理スイッチであるべき
@bluemoon5065
2 жыл бұрын
ゴルフも308も乗っていましたが、 ゴルフにははじめから質感なんてありませんよ。 単なる実用車。 308は、乗り味だけでも価値があります。
@kaerufamily2958
2 жыл бұрын
クライメートと書くなら電話もフォンかコールにして欲しかった笑笑
@ymulberry2682
2 жыл бұрын
カナブンみたいな色ですね笑
@まひるS
2 жыл бұрын
めっちゃカッコよくて購入したいけど、ホイールのPCD問題と今はガソリンを燃やす刺激的なのに乗ってるので今じゃないかな。
@ステちゃん-d8y
2 жыл бұрын
全幅デカいなぁw
@aichinagoya3486
2 жыл бұрын
14:22 アレは入ってません
@ぷちありん
2 жыл бұрын
同じ車両ナンバーを使った動画がいくつも上がっているのですが、これはディーラーの試乗車をKZbinrが借りてインプレッションしてるんですかね?
@sunshinemiki
2 жыл бұрын
フランスのペダルレイアウト日本人にはキツくないですか?かなり疲れると思うんですが…
@macknmack116
2 жыл бұрын
試乗とかでちょい乗りする人は慣れてなくて気になるかもしれないけど 自分の車として乗ってればぜんぜん気にならないレベルだよ
@tsrn76
2 жыл бұрын
これは確かにキツそうです^^;
@菊田弘哉
2 жыл бұрын
日産アリアは、デザインパックてますね
@bike2520
2 жыл бұрын
ゴルフ8は何を間違ったか、あの内装はひどいね
@かわちーの-n5i
2 жыл бұрын
ディーラーがない!
@user-uy7jf5cc5g
2 жыл бұрын
ナビの使いやすさとメーターの情報量においてゴルフに負け続けてる車。 エンジンとデザインの質感は悪くない。
@uc-gy2fc
2 жыл бұрын
シビックより全高60mm高いんだ… シビックとAクラスの全高の低さが際立つね Cセグで全高高いと実物ボテッとして見える
@わたあめ-p4w
4 ай бұрын
かっこいいけどちょっとでかいなあ… 特に幅
@Jyohney0514
2 жыл бұрын
フロントフェイスはノートオーラに似ている気がする
@02yukarin11
2 жыл бұрын
ハンドルをざっくり小径と言わずに何ミリか言ってほしいです できれば全部の試乗車で!
@boysbe174
2 жыл бұрын
ずっと何かなと思ってたけど・・・思い出したカナブンそっくりw
@user-uy7jf5cc5g
2 жыл бұрын
勿論ブレーキホールドはついてるんだろうな?
@adelaidanagostos9973
2 жыл бұрын
ギョッとする顔…😒
@5tkc957
2 жыл бұрын
完全にデザイン、質だとゴルフは負けてるでしょ。
@manly_k
2 жыл бұрын
ハッチバックのフランス車で400万か…
@starfirelll
2 жыл бұрын
相変わらずプレート取り付けの土台は欧州仕様の横長のままなのね。 その上に日本のプレートを付けるのははみ出てて不格好だから勿体無い。
@MAS-yl3oq
2 жыл бұрын
ステアリング… フルモデルチェンジしてくれよ。
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