Zetor 8011 bedzie żył 😜💪

[@kondracki1230]

Zajebista maszyna, będzie zył. Tak to jest z ciagnikami z tamtych stron, to samo co z moim David Brown 996. Pozdrawiam.

[@agrosawrog]

😂😂😂 Już miałem pisać że Majster coś podupadł...🙄 ale spoko👍 szlif wału bez wyciągania wału 😆 . Mistrz to Mistrz 😁👍👍 P.s. Będzie chodził na przekór wszystkim 🤭🤭

[@maniekmechanik]

Dokładnie

[@franekkimono3570]

Ooooooo patrz jak wypierdolil jak z rakiety aaaaaaa mówili teraz to was z butów wypierdoli i patrz pan kurła panie musi mieli rację 😁🤣🤭🖐️👍

[@Ochajt]

Maniek Ty to lubisz takie akcje

[@repxpert8760]

​@@maniekmechanik cześć, jakiego loctite używasz do skręcania stop głównych i korbowodów? Niebieskiego 243?

[@Patryk51140]

Tak zawalonego filtra oleju to nawet w opowieściach nie słyszałem. Jak można tak maszynę zaniedbać. Jakby to był jakiś john deere to bym olał, ale to jest kurna zetor 8011 🤧. Jak tak można.... 😁 Bardzo dobra robota Maniek😎

[@maniekmechanik]

Ten drugi filtr co założyłem z drugiego ciągniaka to chyba z 40 lat nie czyszczony 🤣🤣🤣

[@maniekmechanik]

Zawór jeden sapie Ale tuleje lekko przytarte bez wody musiał chodzić albo na dziadowskim oleju i przyłapał troche Ale u kolesia bedzie raczej więcej stał niż jeździł to nie ma co inwestować Maszyna odpala i chodzi elegancko to nie ma co pruć Jak kiedyś uszczelka pod głowicą padnie to sie zawory zrobi Ale kopyto ma dobre 👍😎💪💪💪

[@Patryk51140]

@@maniekmechanik Jeszcze trochę miejsca było na zanieczyszczenia w filtrze. Bardzo dobre filtry. Można 3 lata nie czyścić filtra a one są cały czas skuteczne. 😎🍻

[@maniekmechanik]

@@Patryk51140 czy ja wiem Sajgon w misie był że masakra Cza było łopatą wyżucać 🤣🤣🤣

[@Patryk51140]

@@maniekmechanik 😂🙈🙈

[@romankilinski1358]

Szanowny Majstrze. Panewki główne w takim silniku to da radę pomjeniać na nowe bez wyjmowania wału? Z góry Bardzo Serdecznie Dziękuję za odpowiedź i Pozdrawiam.

[@wamar8291]

Traktor z Anglii a kierowca czemu nie po lewej stronie? chyba ktoś oszukał ;)

[@maniekmechanik]

Chaba z tyłu powinna być żeby było odwrotnie 😜🤣🤣

[@TheMateusz46]

Najlepszy szlif 🤯 wpadnij do mnie na urlop mam kilka wałów do szlifu 😂😂

[@maniekmechanik]

Żeby dało czym ten papier zkleić to wkrętarka i łogień to by szło jak złoto Następnym razem papuer zeszyje i łogień 😜😎👍👍👍

[@InHardPl]

Jak zwiekszyles Ciśnienie? Dałeś podkładkę pod zawór w pompie oleju czy jak?

[@maniekmechanik]

Jedna podkładka 6ka o grubości 1.5mm

[@krzysztofrzeszutek3995]

Brawo Ty jak zwykle fajny odcinek trak trzymaj

[@agropawewenta4451]

No panie majster osiemdziesiątkę dorwał

[@golas171]

Napawa się 😂😂pozamiatal😂😂😂majster się bierze za ciężkie ursusy oby wiecej 💪💪💪

[@maniekmechanik]

W tej flocie są 2 8011 ursus 914 I stoi następny 8011 z bardzo rozmrożonym silnikiem to może iveco wleci

[@golas171]

@@maniekmechanik nawet nie wiesz jak lubię Cię oglądać w tym żywiole💪😂

[@Bahuss89]

Super maszynka, świetna robota Maniek. Ja również wyrzucam te blaszki i stosuje kleje. Pozdrawiam

[@LukWol]

Witam i Pozdrawiam Majstra będzie chodził😉

[@romankilinski1358]

Majstrze Kierowniku Prezesie powiedz mie prosze jeśli możesz oczywiście, co zrobić jak te korki były oprane punktakiem wkoło a ciśnienie i tak uciekało bo nikt właśnie klejem nie posmarował. Dwa mimo zapunktowania są luźne dziwnym trafem heh. Na razie jednego wykręciłem po wcześniejszym odkręceniu podpory wału, szedł ciężko, a nowy nie chce się wkręcić bo to amelinium i jak trafi na te ubytki gwintu z punktaka to zwija gwint w korku i blokuje. Te na pierwszym i ostatnim wykorbieniu to dopiero będzie cyrk wykręcić a wkręcić to będzie się dało dopiero jak coś podpowiesz..😉 Z góry bardzo dziękuję i Pozdrawiam.

[@maniekmechanik]

Najlepiej by było gdzieś gwintownik dostać i ten gwint poprawić w wale

[@romankilinski1358]

@@maniekmechanik Wielkie Dzięki i pełen szacuneczek, że tak Wielebny Majster w ogóle mi odpisał. Na 2 i 3 by może i skubnął jak podbiorę jakiś gwintownik a 1 i 4 nie bardzo jest dojście... Nie robie na raz żeby niepotrzebnych naprężeń nie robić, na razie jedną stopę wału odkręciłem i tam próbowałem, złoże jedną zrobię następna na środku, później 4 i na koniec pompę zrzucę i pierwszy. Kurwasz mać wiecznie trafi się jakaś trudność, komu innemu to śrubokrętem od zegarka by wykręcił, paćnął klejem, zakręcił paznokciem i motor by grał. To poczciwizna C385A z 76 roku. Pozdrawiam Serdecznie Majstra.

[@bondow894]

Pozdro majster z pl

[@Many-be8kr]

Nowy sprzęt do tuningu

[@maniekmechanik]

Nie mój kolegi

[@Many-be8kr]

@@maniekmechanik ale turbo to trzeba założyć bo inaczej to nie ciągnik 😂😂

[@sylwesterciecka7647]

W okolicach keenagh i ballymahon stoją takie po krzakach ale pytam irysa a on że to nie do sprzedania chyba też tak miałeś na nieraz

[@maniekmechanik]

Ja tylko tego kupiłem bo od takiego ciągnika moje mechanikowanie się zaczęło A ogólnie to nie kupuje gratów Nie ma na to czasu

[@maniekmechanik]

No oni tak mają

[@Osama-d2h]

hehe myslałem ze tylko ja szlifuje tak wały xD

[@Blondi1346]

Witam 🖐️, spokojnego dzionka życze ☕😉

[@maniekmechanik]

Miłego dnia

[@Blondi1346]

@@maniekmechanik Dzięki 🖐️

[@Poranek0777]

W końcu moje klimaty czyli ciężka seria 😎

[@jarek3031]

Ja tam najbardziej lubię "średnią" serie, a mój ulubiony model to C-362. A jeśli chodzi o ciężką, to najbardziej mi się podobają po modernizacji M87. Z tą wysoką kabiną i na kołach 28/38 wyglądają kozacko 😏

[@Poranek0777]

@@jarek3031 średnia seria ursusa konstrukcje typu c360 c355 c4011 to jeden wielki nie wypał ponieważ przez tyle lat produkcji nie poprawili tylu niedociągnięć np wyjący atak czy potrzeba włączonego womu aby działa hydraulika

[@jarek3031]

@@Poranek0777 Nie mówię że średnia seria była lepsza niż ciężka. Ciężka seria to ogółem już bardziej skomplikowany ciągnik. I też trzeba umieć o niego dbać. Dlatego tak ciężko spotkać w pełni sprawny, zadbany egzemplarz. A jeszcze nawiązując do protoplasty C-4011 i tak nie było planów jakiś głębokich modernizacji, bo miała powstać seria "U". Powstało C-355 i model "pomiędzy" serią "U" czyli C-356. Ale jak już wiemy ta seria nie weszła do produkcji, została zastąpioną słabą (moim zdaniem), słabo zunifikowaną licencją MFP. No więc skupili się na licencji... A pierwszy licencyjny ciągnik i tak zjechał po 10 latach...

[@k-7500]

@@jarek3031 po 10 ?

[@jarek3031]

@@k-7500 Tak. W 1984 roku z taśmy zjechał pierwszy ciągnik licencyjny. MF wtedy już pewnie zaczął pracę nad serią 3000...

[@kacpermekanik1853]

W jakiej kasie one tam chodzą u was ?

[@maniekmechanik]

Ten ze zciągnięciem z Anglii do irlandi +ta naprawa 4000€

[@damianursusc362]

Kijowy olej Angielska wersja Superolu

[@maniekmechanik]

🤣🤣🤣 Zaślepki z wału sie powykręcały

[@dominiker9736]

to jest kurwa maszina zrobená u nás💪💪💪💪!!!!!!!

[@maniekmechanik]

👍👍👍

[@sebex11]

Mam takiego majater

[@janzajac3652]

Teraz biturbo i będzie git

[@maniekmechanik]

Jo i przicichnie 😉👍

[@karolkarol927]

witam 🍺🍻🍸😎

[@lukaslukas5585]

Kiedy turbo

[@maniekmechanik]

To nie mój ciągnik

[@mate92]

👍🤣

[@mmmmmmmmm6094]

Ja mam taką c385 i ani grama oleju silnik nie bierze 😁

[@Longer0022]

O ja pierd..e 🤦‍♂️ale filtr zawalony gnojem i jak to ma wszystko chodzić Pozdro majster 👍🖐️

[@maniekmechanik]

To nie z tego silnika co panewki padły

[@franekkimono3570]

Loszty waryjocie jest perełka jak zawsze u Angola wszystko jest w pokrzywach postawione z byle duperelami

[@maniekmechanik]

Ten hdzieś w jakiej szopie stał I chyba tylko przy jakich delikatnych pracach chodził bo bardzo oryginalny i nic nie pognity

[@franekkimono3570]

@@maniekmechanik jeszcze nie jeden tam taki jest tylko teraz złom w cenie i szaleją jeszcze Ursusa nie jednego znajdziesz tylko z transportem trzeba całą naczepę ładować najlepiej w poprzek więcej roboty bo trzeba trochę rozkręcać ale się opłaca pozdrawiam serdecznie z NRW

[@maniekmechanik]

@@franekkimono3570 pozdrawiam 👍

[@elespe8167]

A ja durny wał wyciągał🙄

[@maniekmechanik]

😜😎🤣🤣

[@kacper8529]

Gowno pewnie z tego wyszło