Trenes NS-2004, CAF NS-2007 y NS-93 haciendo maniobras para salir desde los Talleres Neptuno hacia la línea 1 a prestar servicios. www.TrenesDeChile.CL #TrenesDeChile #MetroDeSantiago #TalleresNeptuno
Пікірлер: 148
@eduardomunoz16174 жыл бұрын
Es un privilegio que tengamos trenes con rodadura neumática, son contados con los dedos de las manos en el mundo.
@agustincaceres76402 жыл бұрын
Recuerdo ver este video cuando era pequeño
@ArielCruzPizarro6 жыл бұрын
Que tremendo video y material, felicitaciones :)
@TrenesDeChile6 жыл бұрын
Gracias Ariel.
@paolabernales25142 жыл бұрын
❤️
@fjhernandez11 жыл бұрын
El modelo NS-93 llegó exclusivamente a la línea 5 en 1997. Los primeros en llegar no tenian fuelle entre carros. Luego se les implementó un fuelle metálico. La segunda partida ya viene con fuelle de goma. Los NS-93 se movieron a la L1 con el fin de poder trasladar más pasajeros, dado su tamaño y diseño interior que permite mayor flujo, en desmedro de la línea 5. De hecho, las estaciones en L5 tienen un diseño vanguardista justamente para poder exhibir el diseño minimalista de los NS-93
@luisignaciovazquezgutierre1428 Жыл бұрын
Es vwedad en el canal de ariel cuz pizarro aparece una foto de el y el ns 93 sin fuelle y con alambres como el ns 74
@flexgarf9 жыл бұрын
Que bien aguantan el paso de los años los NS-93 Personalmente creo que se ven mas modernos que los CAF de España, aparte que al abrir sus puertas al exterior permiten mas espacio interior, sumado a la gran superficie acristalada hace mucho menos agobiantes los viajes en el metro. (no tengo cifras es solo una percepción) Larga vida a los cara de boa
@nlagosv9 жыл бұрын
Javier Nunez Yo opino lo mismo, ademas que los caf son mas caluroros
@DanielCont-vk7km7 жыл бұрын
Javier Nunez. tienes razon y los de cara cuadrada son mas antiguos?
@mimamadice92677 жыл бұрын
Javiewsr Nunez 1zz
@anaiscontreras64156 жыл бұрын
Javier Nunez hgj
@El_Transportacoches_33 Жыл бұрын
4:39: Es normal que el Metro de Santiago tengan intermitentes en el exterior del tren, al igual que pasa con los tranvías?
@TrenesDeChile12 жыл бұрын
Esto queda en la calle Neptuno entre Dorsal y Bonilla en la comuna de Lo Prado a la salida de la estacion Neptuno de la linea 1. El mejor horario para ver harto movimiento de trenes es de lunes a viernes antes de que comience la hora punta cuando empiezan a sacar a la linea los trenes, o tambien cuando termina la hora punta y empiezan a guardar los trenes en los talleres.
@baltazarns93coaster826 ай бұрын
mi infanciaaaaaaaaa :D
@emi_ignacimetrodesantiago76553 жыл бұрын
muy buena la calidad del video para ser un video del 2011 👍👍💕💕
@TrenesDeChile3 жыл бұрын
Gracias 👍 Como pasa el tiempo, ya casi son 10 años 😦
@fjhernandez11 жыл бұрын
El NS-74 es el modelo que inauguró el servicio de Metro en las líneas 1 y 2. Existen 3 "partidas", siendo estas 1973, 1975 y 1981. Actualmente prestan servicio en las líneas 2 y 5. Existe un plan del metro de "enchularlos" para que luzcan como los CAF-Bombadier.
@diegocisterna27814 жыл бұрын
El plan original era enchularlos pero como los ns74 contienen altas cantidades de asbesto Se decidió utilizar el diseño en los trenes ns16 que se arman en Chile
@diegocisterna27814 жыл бұрын
El plan original era enchularlos pero como los ns74 contienen altas cantidades de asbesto Se decidió utilizar el diseño en los trenes ns16 que se arman en Chile
@yxh.99446 жыл бұрын
0:09 el conductor estaba saludando al que grababa
@pepinitogames85525 жыл бұрын
Buen detalle del que te fijaste
@sebacatraug12 жыл бұрын
siempre he querido ver esto, muchas gracias y felicidades por el video!
@juanpino25354 жыл бұрын
Es UNA NOSTALGIA ENCOTRARSE CON ESTOS RECUERDOS DE ESTAS MAQUINAS A VAPOR YO QUE VIAJE DESDE OSORNO A PTO. MONTT Y DE OSORNO A VALDIVIA NO VI A MI PUEBLO NATAL, " LOS LAGOS DE AHI SALIA UN RAMAL HACIA EL LAGO, RIÑIHUE. QUE RECUETDOS FELICITACIONES A... TRENES DE CHILE.
@MetroNiX_244 ай бұрын
Alguien a dia de hoy recuerda a ese ojo en los trenes? A mi me daba miedo cuando era mas chico JAJAJA
@anagloria8323 Жыл бұрын
Gusta mucho verdad
@hecpok10 жыл бұрын
jajaja parece (guardando las proporciones) un desfile de modas. Buen video, otra forma de mirar el Metro de Santiago. Felicitaciones al creador del video.
@marshall614yt25 жыл бұрын
Mis trenes favoritos son los NM-73 y NM-16 Mexicanos
@26789188 жыл бұрын
Me cargan los NS-2012 de la línea 1... nada como la elegancia del NS93 :)
@kenyestay33586 жыл бұрын
smultronstallet1 xvf
@megaalonseba69435 жыл бұрын
Oye el metro quisas le ubiera costado hacerlo con elegancia
@danysayfer556111 жыл бұрын
exelente material compa, se ven bkns los carros fuera de los andenes, saludos
@FranQlo2112 жыл бұрын
Socio!... segun me enteré hoy gracias a un funcionario del metro, anoche llegó la primera embarcacion de los trenes NS-07 con aire acondicionado... estan en san antonio al parecer, pero llegarán a los talleres de neptuno!... hay que estar atento y preparar la camara! ;) Saludos!
@trenerosolitario822911 жыл бұрын
exelente vdeo .. es un buen lugar para ir a visitar .. saludos
11 жыл бұрын
De hecho, ese es el modelo que llegó al Metro de Santiago justo para su inauguración en 1975 (Línea 1).
@aez197812 жыл бұрын
buen video!
@pepinitogames85525 жыл бұрын
La mayoria de los trenes del Metro de Santiago andan a una velocidad maxima de 80 km/h pero el NS-88 o la gallina como le dicen por ahi anda a 90 km/h y los mas rapidos o sea el AS-2002 y el NS-2016 pueden andar a un maximo de 100 km/h (pero dudo que puedan aprovechar esa velocidad porque en la misma linea andan trenes mas lentos a los cuales pueden pasar a llevar cuando aceleran)
@argenvia26 жыл бұрын
EXCELENTE !!!!
@maquetasdetransantiagov8878 жыл бұрын
los mas lindos para mi son los ns 93 y ns 04
@arimatron6 жыл бұрын
Maquetas de transantiago :v para mí también
@cabo1rosuperdick353 жыл бұрын
Otra persona que piensa como yo
@TrenesDeChile11 жыл бұрын
No. En una visita a ese taller vi que tenian NS-74 de linea 2 o 5. Cada linea tiene sus trenes en sus propios talleres, pero al parecer en Neptuno hay ciertas cosas que no pueden hacer en los talleres de linea 2 y 5.
@aez197812 жыл бұрын
nahuelgt, Los trenes con neumáticos salen mas rápido gracias a la tracción que ejerce las ruedas de goma acompañada de las ruedas guias y con mayor peso todas las ruedas de acero o seguridad. Invento de Alstom sobretodo para subir pendientes como U.Chile - Santa Lucia a mayor velocidad ( en L4 no veras pendientes de esas ya que la tracción de acero lo puede hacer patinar, peor aun con lluvia), espero te allá servido, saludos, Conductor Metro.
@muebleviejo53026 жыл бұрын
Muy Cierto las Lineas de Neumáticos son Mejores que los Convencionales... Aqui en en el Metro de México D.F. la Mayoría de las Lineas son de Ese Tipo y Son Más Seguras que a que Pasen ese Tipo de Cosas. Alla en Santiago de Chile Deberían Optar por Más Líneas de Este Tipo. Saludos desde México y Felicidades por Su Red de Transporte Metropolitano (El Metro de Santiago de Chile).
@marcosoto88324 жыл бұрын
@@muebleviejo5302 si es cierto yo igual soy de México y si nada más hay 2 líneas ferroviarias y las demás neumaticas
@aless2080 Жыл бұрын
Grande Ricardo de L1
@sg2veliz12 жыл бұрын
gatonegro felicitaciones por el material, mi pregunta es que camara estas usando?
@dariorivecraft94753 жыл бұрын
videazo del metro
11 жыл бұрын
Corrijo: el modelo NS 93 son esos que fueron implentados en el Metro santiaguino en 1997, al principio en la Línea 2, luego todos esos convoyes fueron movidos a la 5 y después a la 1. El modelo del '75 se llama NS 74.
@javiermartinez-zu5fb10 жыл бұрын
buen video
@soyelyayo294 жыл бұрын
Por que para ustedes los trenes de santiago consideran especiales? Tengo ganas de saber de esto
@haroldpalacios702910 жыл бұрын
Ese tren el NS-07, es identico al NM-02 del metro de la Ciudad de México. Por tener 9 carros, es de mayor capacidad que un tren de 5, 6, 7 y 8 carros.
@aless20807 жыл бұрын
Harold Palacios como el ns88 al fm 86 y el ns93 como el mp89 del metro de paris
@aless20805 жыл бұрын
@seba torres alstom
@mollejasgameplaysblogsymas29045 жыл бұрын
Salen en conducción manual los trenes?
@marton260112 жыл бұрын
ESTIMADO ESO QE GRABASTA EN QUE UBICACION DE CALLES QUEDA EXACTAMENTE ? Y EN QE ORARIOS SE PUEDE APRECIAR ESTAS BELLEZAS ? SALUDOS
@combarbala12 жыл бұрын
Una pregunta, esa casa blanca q se ve al fondo, es la torre de control ???? disculpe mi ignorancia xD
@nahuelgt12 жыл бұрын
estos trenes sales mas rapidos que los de rueda de acero ? ocea se entiende no? me pueden explicar
@andrediaz5739 жыл бұрын
Y como dice mi hermana... que lindi!
@MERCEDESBENI12 жыл бұрын
Que hace un NS 93 de Linea 2 en Neptuno. Alguien sabe?????
@LuisExperiences8 жыл бұрын
Hace tiempo que ya no circula los NS-04 en la línea 1 desde que llegó los NS-12
@pepinitogames85525 жыл бұрын
Ahora los NS-2004 circulan por la linea 4 y la linea 2
@pepinitogames85525 жыл бұрын
@seba torres verdad que yo no sabía la diferencia entre AS y NS y los NS-2004 circulan solo por la linea 2 y los AS-2002 solo por las lineas 4 y 4A
8 жыл бұрын
cuál es el ancho de vía en el Metro de Salntiago?
@dantealvaro22477 жыл бұрын
1, 4 mts
7 жыл бұрын
Dante Bravo Urzua Okay, gracias.
@adrianarangel94967 жыл бұрын
de que ciudad
@MetalRock-lf8bc6 жыл бұрын
Adriana Rangel Santiago de chile
11 жыл бұрын
Es verdad, y en la Dos también.
@TrenesDeChile10 жыл бұрын
Son los extremos de coches de NS-93 que se los sacaron cuando los transformaron a trenes "boa".
@elintrepidomoncho27794 жыл бұрын
Por qué le llaman Boa? Y cuáles son?? Los rojos con blanco o los celeste?? Gracias
@matias_aficionado_al_ts4 жыл бұрын
@@elintrepidomoncho2779 Los trenes "Boa" son los NS 93, les decían trenes boa porque tienen fuelle y se dobla como una serpiente boa
@Pxbloz3 жыл бұрын
@@matias_aficionado_al_ts El nombre de la boa se originó del prototipo BOA 001 del Metro de París (un MF77 con dos puertas, con la particularidad de que traía fuelles de intercomunicación), y de ahí viene lo de la boa.
@tony1961chl4 жыл бұрын
Buen vídeo, siempre me he preguntado porqué se optó por éstos modelos que hacen un gasto millonario en neumáticos y no como en Inglaterra donde son con ruedas iguales a los trenes , como en Europa también donde se hacen refuerzos en las horas punta y se meten los tranvías a la linea del metro , incluso hacen de intercity , así se cubre todo y rápido, pero la cosa en Chile es hacerla difícil y cobrar hasta las ganas por los transportes .
@juanjoseesbeile3313 жыл бұрын
Porque la rodadura neumática puede subir pendientes más elevadas que la férrea, por lo que se puede construir más "al lote" y porque Alstom ofreció varias veces líneas de metro con este tipo de rodadura, a diferencia de la competencia (Un consorcio alemán propuso un tranvía en vez de la L5)
@tony1961chl3 жыл бұрын
@@juanjoseesbeile331 , claro, y para las pendientes o bajadas muy inclinadas se usa el sistema automático de Cremallera
@drwstyle53 жыл бұрын
@@tony1961chl si, pero las cremalleras no son recomendables para sistemas de "alta velocidad" En todo caso ya no se construiran mas lineas neumaticas en chile, solo se pretende extender las ya existentes
@soyelchechu12 жыл бұрын
He realizado una encuesta entre amigos míos totalmente independientes de los trenes, y de 53 46 dicen que el CAF es el más bonito de vuestra maravillosa red de metro.
@aless20807 жыл бұрын
Chechu Quiroga pues no es asi, varias paginas en internet (incluyendo youtube) demuestran que el tren mas bonito y preferido por los usuarios, incluyendome, es el ns93
@RenDroid-jd5ty5 жыл бұрын
Es verdad los ultimos trenes que mandaron a chile son muy bonitos y los de la linea 1 tambien no entiendo porque tanto odio a CAF si en realidad el sonido al frenar lo asen todos los trenes de linea 1,2,3,4,5,6
@lilyhernandezbarrera74445 жыл бұрын
Wow Ns-4
@TrenesDeChile11 жыл бұрын
Santiago de Chile.
@mr.countryespana1611 ай бұрын
No critico ni nada pero para mi yo prefiero los trenes normales que con estos
@TrenesDeChile12 жыл бұрын
@sg2veliz Sony 350
@dylanduarte82943 жыл бұрын
N
11 жыл бұрын
El origen del servicio del Metro de Stgo.
@josepablofernandez80674 жыл бұрын
Pregunta Cada cuantos años hay cambio de rieles en el Metro.
@leoemilacosta31983 жыл бұрын
nose wena pregunta
@supanor3 жыл бұрын
no hay.
@MeteoChile201311 жыл бұрын
Como Funciona ese Tren? Las Ruedas Son Como Neumáticos de Auto
@osvaldoguerrero35453 жыл бұрын
Son parecidos a los talleres de zazagoza en la ciudad de mexico
@duxberry19586 жыл бұрын
i didnt know you had third rail...
@TrenesDeChile6 жыл бұрын
It's only on the Metro in Santiago.
@MauryFenderBass11 жыл бұрын
Amigo creo que los que llegaron en 1975 son los que se usan en La Linea 5
@orlandosoto71778 жыл бұрын
Salen Alstom y Caf
@antonioalciviadespachecoso92618 жыл бұрын
y los ns 74, también lo aguantan, en la lista va el ns 90 de concarril, al que le digo "el mexicano".
@patricioandrescanalesdubra96958 жыл бұрын
+Antonio Alciviades Pacheco Solano es el ns 88 no el 90.
@antonioalciviadespachecoso92618 жыл бұрын
Gracias por la corrección.
@patricioandrescanalesdubra96958 жыл бұрын
+Antonio Alciviades Pacheco Solano de nada :).
@aless20807 жыл бұрын
por cierto el ns88 el mexicano dejo de circular en el metro segun varios articulos en internet, esto debido a que tenia fallas muy seguido
@antonioalciviadespachecoso92617 жыл бұрын
Hernan Santibañez y le decían La Gallina... Porque pasaba echado en los talleres.
@megaalonseba69435 жыл бұрын
Donde queda
@TrenesDeChile5 жыл бұрын
Estos talleres quedan al frente de la estacion Neptuno de la linea 1.
@megaalonseba69435 жыл бұрын
Gracias
@MauryFenderBass12 жыл бұрын
Amigo también los usan en la Linea 1
@aless20807 жыл бұрын
Maury Hxc ese taller es de linea 1
@Dbiza4 жыл бұрын
Des MP89 CC au Chili Ouch
@DannyDinero80812 жыл бұрын
como voy ahi?
@nellyfuentes32674 жыл бұрын
camina entre san pablo y neptuno
@foronixytb4 жыл бұрын
Ns 93 MP89
@aitorixi7 жыл бұрын
Eso varia segun lo que pagues. Aqui tienes unos CAF mas modernos y que ya cumplen 22 años. kzbin.info/www/bejne/d6SoooKji8lmhJI
@agustinriedemann376510 жыл бұрын
esa caseta celeste que esta ahí es un vagón de un NS-93?
@antonioalciviadespachecoso92617 жыл бұрын
Agustin Riedemann parece... pero es como una caseta de control.
@aless2080 Жыл бұрын
Antes los NS-93 no tenian pasillos de intercomunicación (trenes 2051 a 2060 + 2062 y 2066), en el 2000 se les incorporó pasillos y algunas tapas de estos fueron utilizados en la creación de esta caseta en Taller Neptuno.
@Mileswolf20035 ай бұрын
@@aless2080 no es la única caseta hay otra más construida de dicha manera
@jorasaveminiaturas12 жыл бұрын
El conductor del NS saludo a la camara =)-
@nellyfuentes32674 жыл бұрын
no todos
@fabianpedrerosvicencio95528 жыл бұрын
más lagos
@hectordiaz91315 жыл бұрын
Pero son trenes con ruedas de comas.
@bastianestebanbravohernand31626 жыл бұрын
C
@minygoji2.0574 жыл бұрын
Chuta un video de mi infancia :")
@evecamila92373 жыл бұрын
Las vías son las mismas que el metro de México
@optimusprimeg1942 жыл бұрын
Pero mejor mantenidas.
@evecamila92372 жыл бұрын
@@optimusprimeg194 si cierto XD las de la línea 12 de acá están echas mrda
@optimusg1 Жыл бұрын
@@evecamila9237 y Vi un vídeo donde con el terremoto del 2019 no servían ni para montaña rusa.
@MAV05RSK5 жыл бұрын
Alguien que me diga que modelos son Yo soy de mexico El tren de color blanco con rojo cuando avanza suena igual que al NM-02 Igual el rojo con blanco se parece a una combinación entre un NN-02 y un FE-07
@aless20805 жыл бұрын
El primer tren gris con rayas azules y celestes es el NS-04 fabricado por Alsthom Brasil, el segundo blanquirojo es el NS-07 construido por CAF en España, y el tercero completamente celeste es mi favorito el NS-93 construido por Alstom Francia
@MrDeirfgeis12 жыл бұрын
Espectacular...puta k es horrible el modelo del NS-2007 sin duda un NS-74 enchulado XD
@kurohirano6 жыл бұрын
Apartentemente por eso optaron por ese tren, para mezclarlo con los NS-74 que iban a ser enchulados
@alvarochapaespinoza733911 жыл бұрын
al minuto 1:46 un wn cruza como si nada la via....
@yhoakim40357 жыл бұрын
alvaro chapa espinoza es pq las lineas se van cargando por tramos cortos y ademas no pasa nada si tocas las lines de metal
@benjitax_2010 жыл бұрын
minuto 7:23 ( Puta que aburrio estoy aca adentro)
@arimatron7 жыл бұрын
los mas lindos son ns 88 ns 93 el mas feo es as 02
@TrenesDeChile7 жыл бұрын
Marcos Antonio Macchiavello Alvarez En Chile sólo hay 1 tren modelo NS88.
@KOMBI1600i6 жыл бұрын
Marcos Antonio Macchiavello Alvarez LM
@arimatron6 жыл бұрын
Si ya lo noté por el 🚅🚄
@arimatron6 жыл бұрын
Naxo 999 si es cierto
@wancherowanchero56546 жыл бұрын
hey ruedas de gomas o cauchos eso es contaminantes y feos