Manobra e partida no motor da ES43BBi RUMO no pátio Iguaçu em Curitiba

[@josiascastilho9638]

Parabéns para todos os profissionais que são colaboradores da ferrovias, que Deus abençoe a todos

[@waldemarogandotrens.8063]

Vídeo muito bacana, lindos flagrantes, parabéns pelos registros top👍 like merecido 👏💯

[@rearspeaker6364]

is the weighted idler car there so the locos don't turn over the rail??

[@almirtenorio1992]

Você poderia mostra o rapaz fazendo o acoplamento por completo, até mesmo as das mangueiras de ar

[@airtonjuniordamata6029]

Top

[@Fan-Of-Guns-FOG]

Union Pacific C855 C855B?

[@TrainTrackTrav]

I love these locomotives you guys have in Brasil, the ES43BBis are on my list of favorites. I'm curious, what is that car behind the first locomotive? A brake, spacer, or transition car maybe? Greetings from America!

[@AZGARAGE7]

Este vagão e chamado de vagão "madrinha" ele e utilizado para juntar a locomotiva de bitola larga com vagões de bitola curta ou vice versa

[@silvasantos9970]

@@AZGARAGE7 o que vc falou está certo onde tem bitola mista métrica e padrão usa-se esse vagão para rodar trens com duas bitola ao mesmo tempo porém aí não há duas bitola só uma métrica gostaria de saber também o porquê presumo que essas locomotivas fazem o trajeto de Curitiba à Paranaguá pela Serra do mar onde o traçado da ferrovia e forte pois só vejo essa formação neste trecho é isso?

[@andersonleonardo8384]

Opa bom dia! Sou manobrador tbm e minha família está de mudança pra Curitiba, se puder me responder, gostaria de saber como é o processo de manobrador? Se dão oportunidade pra chegar a maquinista. Na empresa que trabalho é no mínimo 5 anos pra ser promovido a auxiliar de maquinista

[@wesleylindemberg8221]

Rapaziada. Quando a composição dá esse tranco na hora do engate, não danifica o Motor da Locomotiva parada? Ou como nós carros existe Ponto morto. Vleuu. Quem souber me tira essa dúvida pfv.

[@elisangelac.santos7400]

Não danifica. Porque o reversor está no centro. Seria como neutro ou ponto morto.

[@wesleylindemberg8221]

@@elisangelac.santos7400 tá explicado... Valeu ....

[@joseaugusto-zo2vr]

Ponto morto?locomotivas sao diesel eletricas nao tem ebreagem e muito menos caixa de transmissão pra ter ponto morto

[@rogerr340]

Sabe qual a funcão deste vagão? Nunca consegui entender qual o objetivo dele.

[@familiarailfan8031]

Bom dia Roger, tudo bem com você? Esse é o vagão madrinha, é necessário o uso dele na Serra do Mar do PR, pois tem muitas curvas com raio fechado, e ES43BBi não tem o engate "muito articulável" , sendo assim poderia jogar o vagão para fora dos trilhos, essas madrinhas foram feitas exclusivamente pra elas pois tem o engate "bem articulável". Em breve não precisarão mais do madrinha, pois estão acabando de mexer nas curvas da Serra.

[@rogerr340]

@@familiarailfan8031 muito obrigado pela informação!!!

[@luckzeraghk8463]

Locomotiva alta pra caramba

[@vegettojm]

BB36 é mais alta ainda..

[@odairdeodato5207]

Locomotiva barulhenta ,haja ouvidos !

[@onofreferreira7357]

Concordo barulheira mds

[@lincolnmagagnin9174]

Pessoalmente é barulhento dms msm, sdds das antigas v16 que passava por aqui