Mantenimiento a la palanca de cambios del vocho

Hola a todos aqui estoy con ustedes en un nuevo video, el dia de hoy vamos a hacerle el cambio de bujes y mantenimiento a la palanca de cambios , si tienes problemas para meter los cambios o nunca haz hecho esto , te recomiendo que lo hagas , definitivamente veras una gran diferencia y los cambios seran mas precisos.
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[@BajaWam]

Hola a todos , me gustaria ver su vochito . Busquenme en facebook como bajawam y dejen su foto!!!

[@lacorp123456]

claro hay lo aremos con gusto

[@condezetlocoo]

BajaWam hola! mi vocho falla con la reversa! todas las velocidades entran bien! solo le falla la reversa ¿que podria ser?

[@isaacalan2987]

Disculpa viejo cómo ajusto la palanca de velocidades

[@carlosalbertoruvalcabavazq2271]

Amigo, no sabes cuanto te lo agradesco, me salvaste de que me cobraran muchisisimo dinero por hacer esta reparación, hoy lo realicé de la manera que lo explicas y todo quedo al 100... de verdad gracias.!!!👍👍👍

[@BajaWam]

Que hay Carlos buen dia ,me da gusto que el video haya sido de utilidad y esa es la finalidad , que se puedan guardar una feriesita ya que los mecanico a veces se pasan cobrando de mas y uno por nececidad lo tiene que pagar , felicidades amigo

[@pabloquintana2265]

amigo buenas noches acabo de hacer el mantenimiento de la barra de velocidades junto con cruceta nueva buje nuevo y el kit de la palanca nueva y todo funciona de maravilla gracias a tu vídeo de cómo hacerlo me dió un gran resultado ,de antemano te lo agradezco saludos

[@miguelortiz7539]

Buen día mi amigo. Que buen vídeo, en realidad t cuento q si no lo veo nunca sabría como poder hacer para cambiar ese bujes y menos como sacar esa palanca. Excelente el trabajo q estas haciendo en querer informarnos de todos los pasos a seguir para uno mismo hacerle los mantenimientos a nuestro Vocho.

[@BajaWam]

+Miguel Ortiz haha ya se esos ingenieros alemanes pensaron en todo y a veces los accesos estan bien escondidos haha

[@jupa4290]

Estoy muy contento de haber cambiado mi buje, mi palanca tenía mucho juego, al hacer los cambios tenía que tratar de atinarle además de que la segunda se botaba, Fue muy laborioso sacar la pipa o barra

[@jupa4290]

Ya Que cambie el buje la palanca está más tensa y los cambios se hacen más precisos 🎉🎉🎉

[@DeTochoMorochos]

que tranza amigos vocheros los invito a visitar mi canal, hago tutoriales, vamos comenzando pero tratando de mejorar en cada video, saludos!!

[@jesusmedardomoroyoquivalen3786]

Excelente amigo, yo tengo ese problema pero con tu explicación siento que mejorara mucho la palanca de los cambios de mi vocho.....saludos y hay que subir mas vídeos de mantenimiento básico.....

[@BajaWam]

+JESUS MEDARDO MOROYOQUI VALENZUELA sale men suerte y espero y todo salga bien :)

[@jaimesanchez4238]

Clara la explicación eso indica que eres dedicado y detallista. gracias

[@fmunguia6629]

Hola, muchas gracias por tu video, esta genial y me haz ayudado mucho; manejas buen control de la cámara y eso hace que tu video este super; al final cuando estas montando la palanca de cambios te saltaste muchos pasos sobre el montaje y solo mostraste cuando ya estaba montada la palanca, creo que eso falto para tener un video muy bien terminado.. muchas gracias por tu trabajo y dedicación ... saludos desde Ciudad de México

[@BajaWam]

Filiberto Munguía gracias por las sugerencias amigo espero y te sea de utilidad y nuevamente agradezco los comentarios y aqui estamos intentando mejorar dia con dia

[@XANGO25]

Me gustaría ver un tutorial tuyo sobre el mantenimiento del sistema de cambio pero para una combi, haces muy buenos videos, felicitaciones

[@alejandromontufar1762]

@@manuelaguilar7485 es el mismo proceso el solo que todo eso está por debajo de la combi y no por dentro como el vocho

[@kentonjoegibsonii2211]

Gracias amigo, love the video it was a lot of help.

[@bahtjarkarpuzi9846]

Thank you so much.I have a Beetle 1974 and 1200cc,and it is still running and working,itis in good condition.Your show will help me in the future.Greetings from Kosova.I think in Kosova there are only 10 beetles cars.Its my lovely car.

[@BajaWam]

Im happy the video is usefull, thanks for the support :)

[@LaLiiTuoLaReS]

Cual pinche beetle is a vocho

[@LaLiiTuoLaReS]

En realidad es Sedan pero bueno

[@randincruz9]

Muy buena información carnal

[@luchoguerra9391]

Muy buena explicación sobre cómo dar mantenimiento a la palanca de cambios. Te felicito.

[@josegaspar1674]

buenas noches metí la varilla parcialmente me falta por meter 40cms , parece que se atora. como resuelvo el problema,...

[@davidygris]

Que onda bro tengo un problemita con mi palanca tiene mucho juego y la primer entra en la posición de la 3ra entonces 3ra y 4ta no le entran crees que sea la palanca o mi caja?

[@percysanchezbaladilla1134]

Buenas amigo te explico. Yo cambié el kid de embrague de mi hunday accent pero el problema que tengo es que en primera no quiere entrar bien y la palanca de cambio tiene bastante juego. Con tu explicación voy a ir a un mecánico para qué cambie esa pieza.muchas gracias

[@rufflesperonodepapas2990]

Muy bien explicado amigo, saludos

[@edgarnando]

Amigo Bajawan me podrías asesorar, trate de cambiar la palanca de velocidades y según yo la arme como va viendo tutoriales y así, pero la reversa entra como si fuera segunda sin necesidad de presionar la palanca, y la primera no entra como antes si no que como tipo tercera, en que la cajetie??

[@derekmauricioalfereziniest977]

hola amigo estuvo muy bueno tu tutorial, me podrias ayudar mi vocho no quiere hacer los cambios esta trabado en primera algun video que me recomiendes que me puedas pasar el link, gracias saludos.

[@vickgamaz2264]

PUES A TRABAJAR AMIGO ME GUSTAN ESTOS RETOS, UN CONSEJO QUE PUEDAS DARME PARA FACILITAR LA BAJADA DE TRASMISIÓN, GRACIAS POR TU TIEMPO!!!

[@BajaWam]

+VICK GAMAZ nadamas asegurarte que tengas cuidado men ,no se te vaya a caer el motor o la transmision , tambien no se te vayan a olvidar los cables del clutch , eso lo unico que se me ocurre haha

[@LuisLopez-df8fg]

Excelente explicación,. Saludos

[@josehelmermachadoruiz6379]

Muy buena exposición felicitaciones. Tengo un Bicho modelo 1953 pero al querer cambiarle el buje de la varilla de cambios encuentro que no trae espacio para el buje. La varilla pasa casi precisa. La pregunta si la varilla de ese modelo es más gruesa, o si el ojo por donde pasa es más pequeño que en los otros.modelo más reciente. Gracias y muchas bendiciones

[@josehelmermachadoruiz6379]

Vocho

[@cirdantinehtele]

excelente video!! muy clara la explicacion es de mucha ayuda gracias

[@BajaWam]

+cirdantinehtele no hay de que y muchas gracias

[@wilfredolopez7119]

Hola, te felicito por tus tutoriales son muy didácticos ,tengo problemas con la reversa luego que presiono la palanca , hace un crujido al retroceder ,Cuando voy en cuarta por ejemplo se regresa a neutro.

[@BajaWam]

+Wilfredo Lopez que tal men , te recomiendoque revises el resorte y la plaquita que esta bajo la palanca si esta mal posicionada no ebtra bien y bota , si escuchas algun ruido como de engranes cuando sale de cuarta podria ser un problema con la transmision

[@wilfredolopez7119]

Gracias .

[@comercializadorapotosina9639]

hola mi combi en 1993 y pues ya la armé toda durante dos años sólo que la segunda velocidad me la vota cuando bajó la velocidad mientras que voy en marcha entre bien pero sólo es en baja e incluso le entran todas las velocidades mi pregunta es necesita aceite la caja ya que duró dos años el proyecto detenido o que le puedo checar gracias por tu respuesta y mucho éxito en tu blog felicidades

[@davidgaibor127]

Este fin de semana le hago el mantenimiento total al varillaje de cambios

[@BajaWam]

+DAVID GAIBOR sale amigo mucha suerte :)

[@juancarlosortigoza1658]

Carnal crees que eso me sirva? Hoy de plano mi palanca ya no se movió se quedó en segunda y ya de ahí no se mueve

[@chovykrnal]

Alguna recomendación al meter la varilla por el buje, ya van averías veces que lo intento y me empuja el buje hacia atras

[@thehomies4322]

Lograste solucionarlo amigo ? , tengo el mismo problema.

[@fjmoragon7218]

Carnal buen día hace tiempo lleve mi Vocho a le revisaran la palanca de velocidades xk cuando metía 2da como k raspaba el engrane de la caja me dijo k había k calibrarla y tenía k hacer lo k hiciste será k nada más con el buje se le kite ese ruido xk me lo empezó hacer de nuevo o tengo k componer la placa donde hacienta la palanca de velocidades ?????

[@alvaro_garita]

Hola amigo una pregunta, me gastaría convertir un vocho que ya esta en muy mal estado en un triciclo, es posible subir esa barra en un Angulo de unos 30 grados para que la palanca quede a nivel del tanque de combustible tipo motocicleta (este tanque seria estético únicamente, alguna vez hiciste algo así o me puedes dar algún consejo para lograrlo. gracias

[@e.arturocastro-frenzel8002]

Hola, te felicito y a la vez agradezco por tus ilustraciones. Tengo un 1200 añ0 72, alemán todavía. Le acabo de cambiar el buje de la varilla de cambios pero no marqué la posición exacta de las tapaderas de la palanca. ¿Cómo debo de proceder para que los cambios queden correctamente ajustados? Te agradecería si me das un par de instrucciones. Saludos desde Jinotega (Nicaragua).

[@guadalupereyesgazca1583]

Bonito tutorial del bocho

[@enriquecontreras8180]

Gracias muy bien tu información Tal ves en otro podrías comentar con respecto a lo de calibrar la base de la palanca de velocidades saludos.

[@aev11833390]

Exelente! lo voy hacer! luego te cuento. Gracias. me da problema meter la primera.

[@uriangato100]

en mi bocho la velocidad que no le entra es la reversa, crees que con el cambio del buge, se solucione el problema.????

[@dianajimenez5195]

Hola buenas noches fíjate que a mí vochito le cuesta mucho para meter primera es como si se topará la palanca con algo y ya con un poco de fuerza entra y la reversa truena demasiado fuerte al meterla. Le comente de palabra y me dijo que aprox. Dependiendo del problema que tuviera me saldria como en unos 2000 pesos mi pregunta es si más o menos en eso sale una reparación de las velocidades

[@hectorvillalobos5844]

Como haces si la pieza donde se fija el buje se daña o se despega de su sitio, es difícil volverla a colocar en su lugar?

[@harrymilchistes2614]

Eres un chingon carnal felicidades y gracias

[@62gordis]

Buena noche. tengo un ruido como zumbido de la palanca al ir el carretera es posible que sea el resorte que lleva la palanca o que puede ser? Es muy molesto ese chillido. Gracias

[@jesusamaya8600]

Hola,esta muy interesante tu video ,pero se puede hacer este mismo trabajo para una vamioneta? Por favor Dame una sugerencia gracias

[@BajaWam]

Negativo , las camionetas son diferentes , este video es especifico para el vocho

[@rodel8216]

buen video amigo! de nuevo muy útil! felicidades!

[@BajaWam]

+Rod El gracias men :)

[@victorgan4126]

Hola. Buen video. Tengo una duda. Si le quité la placa base de la palanca de velocidades, no le puse marca y además estaba en segunda marcha y no en neutral, cómo le hago para ponerla y que entre muy bien todos los cambios? Muchas gracias

[@franciscojaviertrejocalder481]

Disculpa le cambié el buje y la cruzeta pero al calarlo la reversa me entra sin sumir la palanca no sé que se hizo mal por qué la plaquita no está mal puesta

[@flacos7581]

Gracias por tu video m fue d mucha ayuda y me que super.

[@BajaWam]

+flaco's Rivera denada men , que bueno que sea de utilidad

[@flacos7581]

BajaWam estamos al pendiente bro

[@leandroosmanivelazquezpupo7495]

Amigo muy buenas sus enseñanzas, que medida y de que material son los bujes del cambio, saludos

[@joseluishernandezcruz8744]

Hola buenas tardes yo tengo un vocho pero aveces cuando lo arrancas y te para en un semaforo le metes primera y entra como la tercera como vez ylo q ya lo caminas y lo quieres bajar sengunda entra otra velocida y se hace bien pesado como vez hay q puede ser

[@HENRY22100]

Excelente video, muchas gracias por compartir

[@TheBaktumbass]

Buen día una duda a mi vocho solo se le bota la reversa con este mantenimiento podría solucionarse? Algunas personas me han dicho que hay q cambiar toda la caja y otros me dicen q es solo mantenimiento

[@danielhdeze1057]

Amigo , a mí vocho le cambiaron clutch, fundas y aún así mis cambios rechinan al entrar sobre todo primera y segunda , sabrás a q se debe ?

[@ufo4872]

Buen video, tengo una duda la barbilla o la pipa debe de estar un poco curveada o debe de estar derecha

[@edgarhernandez8470]

Hola que tal amigo queria saber si puedes ayudarme le cambie el buje ala palanca y la cruceta pero batallo al.meter la primera y la reversa la arrastra que podria ser ajuste al chicote del cloch.???

[@ernestoazuara6584]

Exelente enseñanza

[@b.a.y.a8982]

Hola amigo...excelente video....muchas gracias. Hoy comencé el mantenimiento del mio...y mi barra tiene una ligera curva...tendría que ser completamente recta verdad? Mil gracias de nuevo....abrazo desde Uruguay

[@alexanderruizpalomeque8938]

Buenas noches .. tengo un vocho del 72 . Porque cuando quiero pasar a segunda se pasa a retroceso , se supone para hacer cambio de retro se aplasta hasta el fondo y se gira a la izquierda para hacer el cambio de retro

[@sWaLLoWssOuLs]

Hola man espero me puedas responder, mi duda es ¿la varilla que sale de la caja tambien tiene un buje?(no la varilla que sacaste, sino con la que la unes con la cruzeta) porque veo que no tiene nada de juego y en cambio la de mi caja si tiene juego y creo que le faltaria ese buje. Espero me puedas responder, me urge porque he tenido muchos problemas con las velocidades y ya le di el mantenimiento que aqui explicas. Saludos y gracias

[@guillermogamez5760]

Limpie y engrase y cambie partes de la barra de los cambios para q estubiera suave pero creo q el mal esta al conectarla en donde va la cruceta al buje o barra de transmision hay es donde esta muy dura como se arreglaria eso

[@jaimesanchez4238]

Gracias buena información.

[@josecuauhtemocgalvangarcia5845]

Exelente video y mejor explicado

[@juliocesargarciaolivera]

muy buenos tus vídeos , te sigo desde Uruguay , tengo un fusca del 62 y una pregunta para acerte , la palanca de cambio me quedo boba y el brazo donde calza la palanca se cae . no encuentro un vídeo que me explique como y porque , y que debo cambiar , saludos

[@narasaku96]

Esto es lo que puede hacer que la palanca este floja y se quede a medio camino aveces cuando quiero hacer el cambio? Luego hasta truena feo cuando quiero hacer el cambio

[@halimmarquez7730]

Gracias por la lección caballero

[@cucoramirez670]

Una pregunta como se le hace cuando el buje ya no queda fijo xk donde kda ya esta ovalado y cuando meto la varilla se va con todo el buje

[@franciscoespinoza2074]

Una pregunta hermano me acabo de comprar un vocho y me cuesta meter las velocidades crees que si le doy mantenimiento como lo hiciste se le quite ese problema

[@ivanignaciosanchezgonzalez2677]

Una pregunta. La flecha o pipa la saque y esta chueca.... Deporsi es chueca de origen?

[@estebanmendozaaparicio9700]

Una pregunta el problema que yo tengo es que si lo dejo de usar por unos días la palanca de cambios se pone muy dura y no me deja meter ningúna velocidad asta después de meter un buen rato el embrague ya va aflojando ya después de eso no tengo problema que podría ser

[@Cronos111000]

Hermano saludos desde Perú , tengo un vocho de 1986 fabricado en Brasil y el problema es que un día la palanca de cambios se salio de sitio y empezó a bailar y no entraba ningún cambio , despues de mucho trabajo logro que la palanca entre en su sitio , pero ahora no entran bien los cambios y cada vez que intento un cambio la palanca sale como si se fuera para arriba , como si saliera de su lugar ¿ A Que crees que se debe ? Espero que me puedas ayudar.....Gracias .....Saludos!!

[@LaLiiTuoLaReS]

Hola lo que pasa es que a mi vocho se le callo todo lo abajo del asiento, los pernos y la cajita de atras adentro, mi pregunta es como verga lo saco jajsjs

[@irvinmuneco3558]

hola buen video lo hice, una pregunta que aceite tipo de aceite puedo poner caja de velocidade?

[@rafaelgerardogarciaortiz2601]

Muy buenas clases me gustan

[@davidgaibor127]

buen vídeo amigo, tengo un escarabajo del año 59, y lo estoy arreglando poco a poco, tengo un problema con el carburador siempre tengo que darle unos cuantos pedalazos antes de prender, y si lo dejo unos días sin prender peor hay que darle algunos pedalazos mas, y después veo que el carburador como que riega un poco. sera carburador

[@BajaWam]

+DAVID GAIBOR que tal amigo te recomendaria comprar un kit para reconstruir el carburador , puede que las spreas esten un poco tapadas y eso de que gotea puede ser por los empaques

[@davidgaibor127]

saludos men, gracias por tu ayuda, eso mismo haré

[@noehdezelfinviene2210]

Amigo mi bocho batallo para meter la primera y segunda, entra la tersera y cuarta, sera el buje ke esta mal?

[@LuisTejedaMarquez]

Amigo:por favor oriéntame;a mi platina 2004 se le cayó una pieza de la palanca de velocidades es la que acciona con la palanca a la caja de velocidades para reversa:tal parece que es como una bolita que va en un pequeño eje y ensambla a la palanquita de reversa:me puedes informar como se llama esa piecesita??

[@eduardosalazar4015]

Hola buenos días mi bocho andaba jalando bien pero lo apague lo deje en primera cuando me subí reversi metí primera y salí bien pero cuando quise meter velocidad ya no pude sacarlo de primera se trabó porque ya no baja la palanca como podría aserle o que será?

[@juannieto5767]

¡Me bota la primera! Comenten chavos, Gracias.

[@LaLiiTuoLaReS]

Dejale la mano en la palanca a mi me botaba 4 xd

[@tucasa-vlogs5385]

buen dia me podrias ayudar mi bocho no tiene el seguro de reversa que en el apretar la palanca de velocidades hacia abajo para que entre la reversa sabras a que se deve eso

[@victorgonzalez396]

Buenas noches amigo excelente video, una pregunta cuando voy manejando se escucha como los engranajes y se quita al dejar de ascelerar o meter el croche amigo que crees que sea¡?

[@javierreyes5315]

Buenas amigo disculpa a mi vocho si le entran bien todas las velocidades no sumba ni nada pero me vota la reversa pero si le mantengo el pedal de clotch casi adentro y aceleró poco casi no la vota que crees que sea

[@JorgeSanchez-jh1xt]

Buen dia para preguntarte mi bocho le metes primera y la segunda entra por donde esta la cuarta que me recomiendas aser

[@BajaWam]

+jorge sanchez que tal , te revomiendo cambiar todos los bujes bro , despues de eso deberia de estar bien

[@jonathanramirez8796]

Amigo una pregunta es normal que la barra este un poco torsida

[@sherwindelbajio9778]

el mio cuando meto segunda se forsa mucho la maquina y tengo k cambiar a tercera si no se aburra mucho pudiera ser el buje amigo o k crees k sea?

[@daniloriquelme1983]

Buenas, voy a hacer el mantenimiento. Pero tengo una consulta. Al andar en el vehículo , en la palanca se produce una especie de cascabeleo y para que esto no suene debo afirmar la palanca hacia un costado. Esto se producirá debido al buje en mal estado? ... saludos desde Chile.

[@BajaWam]

Correcto , cambia todos los bujes y notaras una diferencia

[@abrahamolachea1960]

Buenas noches amigo hoye saque la barra de los cambios y estaba torcida puede ser que sea el problema que no entre la cuarta

[@josemiguelgarcia5821]

El bailecito para que lado BA pará enfrente o para atraso lado derecho o izquierdo

[@pedrogarcia6526]

Bajawam oyes voy a comprar un vocho pero al meter segunda velocidad y dejas de acelerar bota la velocidad y es la única velocidad que bota. Sale muy caro reparar esa falla. Gracias sigo tu página está muy chinhona

[@BajaWam]

Que hay amigo ese seria problema con la transmision y si hay que desarmarla para arreglarla , mi primera transmision me hacia eso exactamente igual y la termine cambiando , podrias conseguir na transmision unada en unos 2000 pesos o menos y la puedes poner seria lo mas facil , sobre arreglarla no sabria decirte habria que cotizar con un mecanico de vochos pero yo preferi cambiar la mia porque a veces no quedan bien

[@pedrogarcia6526]

BajaWam ok muchas gracias entonces no sale caro bueno ese presupuesto de $2000 es solo el costo de la transmisión más la mano de obra me imagino. Que me recomiendas el vocho está en óptimas condiciones, motor, plancha, lámina, es modelo 90 y me lo venden en $30,000. Si vale la pena verdad? Y es que yo quiero un vocho we, y es de un amigo de la secu ya lo cale y lo único es eso que Bota la segunda

[@BajaWam]

Animate bro a ver si puedes agarrarlo en 29mil o 28 si se puede , yo traje el mio asi lo unico era que cuando estaba en segunda tenia que sujetas la palanca de cambios para que no botara pero si de ally en fuera esta bien yo lo agarraria ,trata de agarrarlo lo mas barato posible

[@pedrogarcia6526]

BajaWam gracias un aliciente más para si comprarlo y esque te platico fue mi primer carro que compre con mi propio sudor un vw 81 y lo tuve que vender, y quiero hacerme de otro de nuevo. Muchas gracias si lo voy a comprar y ya que lo tenga subo un vídeo para que lo conozcas. Excelente página bro seguimos siguiéndote para empezar a tomar ideas para comenzar a ponerle y cambiarle cosas al vw

[@albertoalonso6950]

Que tal. La reversa de mi vocho está dura ¿será que tengo que darle este mantenimiento?

[@evaperez3488]

Hola cómo estás espero que bien necesito de tu ayuda estoy un poquito desesperada veraz compramos un Vocho modelo 2001 y botaba la segunda entonces compramos otra caja y ahora salió peor sigue botando la segunda y las velocidades las agarra mal osea la segunda la agarra en medio y todas son apartir de en medio más aparte para la segunda hay que agarrar la palanca y el mecánico dice que tengo que esperar a que haciente el aceite y que él lo adapto al chasis por qué estaba chueco la verdad ya nos gastamos todos nuestros ahorros y solo quiero saber si en realidad es la caja o tengo que esperar a que asiente el aceite como el dice x fis espero me puedas ayudar muchas gracias

[@BajaWam]

Buen dia amigo , no hay tal cosa como se asiente el aceite , si tiene problemas ahorita los va a tener siempre , hay que revisar la palanca de cambios amigo tambien porque si entra el cambio a la mitad quiere decir que hay algo en esa varilla de cambios que te esta afectando . En el mismo video te muestro los bujes y la importancia de tener bien alineada la placa que va abajo de tu palanca , te deseo suerte y que todo salga bien

[@ricardosanchez1506]

Amigo ya lo hice lo llevo con mecánicos y no le pueden destrabar de primera le cambie transmisión palanca y muchos más piezas

[@emilioangelesgutierrez5573]

Hola, Felicidades por tu vídeo. Mi auto es un super beetle 1974, el que trae suspension Mc. Pearsn, ¿Como se saca la varilla de la palanca en este modelo?, Gracias por tu respuesta.

[@electrolop]

Al poner el buje debe de quedar fijo al meter las velocidades pero al mover la palanca por decirlo asi en neutral la muves hacia las lados queda fijo ho se mueve te digo por q al poner mi buje se mueve cuando pongo neutral y muevo la palanca hacia los lados crees q sea normal ho hay q pegar el buje con silicon para q quede fijo cuando meto velocidades si esta bien acomodado en su base no se sale el problema es en el movimiento de neutral buen tutorial saludos

[@BajaWam]

+electrolop hola amigo ,el buje no se debe de pegar con nada , solo entra a precion en la plaquita que esta en el tunel , y al estar en neutral si debe de haber juego de izquierda a derecha de hecho con ese movimiento es como se puede meter cambio de 1ra y 3ra sin problemas .

[@FernandoRamirez-kl6ot]

Gracias por el video, ya cambie el buje o barrilito, pero los cambios se sienten duros y más duro cuando meto reversa. Tengo dos preguntas que tal vez me resuelvan el problema ¿Hacia donde debo de mover la base de la palanca de cambios? y ¿Qué posición lleva el valin o borde que esta en la bola de la palanca de cambios? También le hice cabio de cruceta. Te agradezco la ayuda. Saludos a todos.

[@BajaWam]

+Fernando Ramírez pues la base va apuntando con el lado grande hacia el lado del pasajero y sobre la posicion ally ya seria bajo tanteo , se tiene que mover poco a poco hasta que entren todos los cambios bien y la bolita de la palanca de cambios la pongo hacia el lado del conductor , Si engrasaste bien el buje y la varilla de cambios?

[@FernandoRamirez-kl6ot]

Te agradezco los tips, ya entran bien las velocidades, sólo la reversa hay que aplicarle un poco más de fuerza, pero creo que es porque el buje es nuevo, con el uso espero que valla aflojando un poco. (el buje que quite estaba totalmente desecho). Saludos y gracias por todo

[@BajaWam]

Fernando Ramírez ,esperemos y si men ya con uso deberia quedar , ya que las piezas pues son genericas y no siempre tienen la tolerancia correcta , saludos bro

[@Musicforyourmind.]

Amigo, cuándo trato de meter reversa rechina la caja y no entra la velocidad, todas las demás velocidades entran bien, pero la reversa no. ¿Qué me recomiendas?

[@montgomeryscott8662]

en la barra de el lado de la transmicion lleva un reten empaque, como se llama con nombre y apellido par buscarlom, mi vocho tiene fugas de aceite.

[@chicorammstein]

excelente!

[@paquitored]

Una Pregunta mi bue ya esta tan dañado que ya hasta esta en partes y tengo problemas con las velocidades todas están un poco duras y la reversa tiene mas problemas por que si hace ruido de engranes cuando entra ... crees que podrida resolver ese problemas cambiando buje y engrasando bien ?

[@BajaWam]

+Paco Red si amigo , yo tambien tenia problemas con los cambios que estaban muy duros , definitivamente te recomiendo que cambies ese buje y de una vez dale una lijada a la varilla de los cambios solo lijeramente para quitar toda la grasa que se hizo dura y quitar el oxido que pueda tener , ya que este todo listo engrasa toda la varilla para que no se valla a oxidar otra vez Con varilla de cambios me refiero a la que se conecta a la palanca de cambios y a la nariz de la transmision , tambien te recomiendo que revises bien la posicion de la placa que esta en la palanca de cambios porque eso tambien afecta como entran los cambios . Si todo eso esta bien hecho deberias notar una gran diferencia pero si de todas formas hace ruidos podria ser que la transmision ya tiene daño interno , saludos te deseo duerte amigo !!!!

[@joshgl1556]

Q onda banda vochera....para entenderlo mas ,esa no es llama varilla ,se llama pipeta o pipa , y el cuadrado no es cople ,es cruzeta...saludos desde el edomex.

[@BajaWam]

+Josh GL saludos amigo , disculpa asi es como se llaman aqui , en lo personal nunca habia escuchado que le llamaran pipeta pero gracias por el comentario

[@joshgl1556]

Asi es brother...estamos al pendiente ..saludos

[@jupa4290]

Yo tenía la duda como poner el aro de metal,😢 en otros canales vi como desarman,

[@bernypetscars4717]

Excelente vídeo. Tendrás alguno sobre el chicote y palanca del freno de mano. gracias

[@BajaWam]

Adrian Bernardo Cortes hola , no todavia no tengo ese video pero en cuanto pueda lo subo

[@mariaguadalupemartinez9130]

Me gustaría saber cómo quitar vidrio delantero sin maltratar o dañar ni empaque ni vidrio

[@TheRobs114]

si yo hago todo eso y sigo batallando al meter los cambios entonces es la transmision o que otra cosa podria ser amigo?

[@omarortiz3267]

Tengo problemas con mi reverza de repente agarra. Y de repente ya no agarra. Me puedes ayudar con eso. Aa y no raspa cuando entra entra suave. Y cuando no agarra si entra pero como q queda en neutral