Cambio de buje y tubo de palanca cambios vocho VW

Cambio de buje y tubo de palanca cambios vocho VW

[@autorepairsolofuelinyeccion]

Una breve.... la curvatura en el tubo es para que tenga más grados de vuelta el selector de la transmisión dándole más viraje de izq. a derecha. Con menos movimiento el lado de la pipa. Donde está el baston. Esa es la funcion de el doble del tubo. A mayor dobles más grados de giro. Saludos.

[@antonioregalado8449]

La verdad esta muy lejos pero la verdad mi vocho nesesita caer en un taller con un exelente mecanico como el k hay en su taller de verdad felicidades es un excelente mecánico saludos desde Irapuato gto

[@user-ki1di3qo2h]

Son muy buenos los vídeos gracias maestros dios los bendiga y sigan haciendo videos como todos los que an hecho

[@patriciohernandez2072]

Excelente aporte maestro y también su peculiar forma de realizar su videos....saludos

[@gustavoom270]

Excelente video sus videos son de mucha utilidad nos sirven mucho yo he mejorado mucho mi vocho con sus videos y lo mejor es que yo estoy aprendiendo mucho gracias y saludos 🤟

[@jorgevillafrancagarcia7817]

Saludos desde Aguascalientes México gracias por compartir sus conocimientos son de mucha ayuda para mí ,e resultó varios problemas gracias a usted bendiciones

[@alfonsosoto475]

Jajaja pensaba que mi vocho tenía mal la barra de la palanca, cambie buje, cruceta y la cebolla, la Vi chueca pero así la coloque por qué así no tenía problema. Apenas con su video veo que es normal que sean un poco curvas.

[@romanvinces]

Hola buenas tardes lo saludo de Guayaquil Ecuador lo sigo en su canal, yo también tuve un vocho lo vendí si me gustan voy a tener otro

[@jesusgarciafuentes5793]

Le manda saludos la raza aquí desde Zaragoza Puebla maestro. Buenas aportaciones como siempre con el conocimiento de usted, nos ayuda a mantener en buenas condiciones nuestras naves y ayuda a que no muera la tradición por aferrarse a tener un VW bochito.

[@georgevg3593]

Muchas Felicidades Joven Por Su Canal. Saludos Cordiales Desde Mazatlán, Sinaloa, México. ..

[@jumanuvezzmo8054]

Gracias maestro por todas sus enseñanzas soy su seguidor

[@mobilemechanic2304]

Te hacen falta unas pinzas de punta pero que tienen forma circular segun son para mangueras pero para esa panalnca seguro jalan con madres En harbor freight estan como needle nose hose pliers. Justo ase 2 dias is un trabajo en un bocho super beetle '73 Cilindro de frenos y cambio de cable de clutch ademas de rellenarle el gancho que jala el cable del clutch. Viendo tus videos me ayudo un chingo... gracias por el exelente contenido.

[@vladimirdarwinvazquezcontr2487]

Maestro Arvizu: En mi poca experiencia reparando mi vocho 72 tuve que cambiar la pipa de la palanca hace ya mucho tiempo ya que se partió, le compré una nueva original y resultó ser unos centímetros más pequeña ya que está era de vocho moderno, la tuve que cortar y poner una férula al interior y alargarla para que quedará a medida, llegamos a la conclusión de que depende de que modeló sea el auto cambia ligeramente la ubicación de la palanca y por consecuencia hay dos medidas la antigua ligeramente más larga que la moderna, por cierto está chamba es muy incómoda pero con un poco de maña usando sinchos de plástico como soportes en el agujero de la palanca lo puedes hacer sólo, saludos y bendiciones a todos.

[@user-rc6os1xh7l]

excelente video , explicacion muy natural

[@javiercruz7434]

Buen esplicado maestro saludos gracias por conpartir le doy su like

[@miguelconde7892]

Saludos maestro desde Amecameca gracias por sus videos le comento yo cambié ese buje hace como 15 años me costó trabajo y lo ise solo batalle bastante pero si pude quedó y saludos a todos

[@juanluisgutierrezgonzalez9404]

Gracias muy útil video. Gracias por compartir su sabiduría maestro. Tengo ese problema y no tenía idea como lo iba a resolver... Ahora ya lo sé.. saludos desde Tecate BC Mex.

[@sabinocruztoledo9987]

Excelente video gracias por el apoyo y el tiempo que nos da

[@ruskijhot9158]

Buen video como siempre maestro! También se pueden usar unos cinchos de plástico como guías en la barra y así no se está cayendo y si se cae el mismo cincho evita que se vaya hasta abajo!

[@jorgefigueroa2047]

Prometo ver desde el primer video de arvizu hasta el último! Para mí es el mejor maestro y Marcelo tonella de Brasil! Mi gran sueño es un día poder conocerlos y compartir! Ya fui desde Venezuela a argentina en mi vocho y espero poder subir luego hasta allá! Yo soy el mecánico de mi vocho desde hace 17 años y espero profesionalizarme aún más! Muchas gracias de antemano!

[@rafaelrangel6051]

Excelente vídeo maestro gracias por el aporte. Saludos desde Mérida yucatan

[@RobertoRobles-yr3uy]

Padre buen domingo para todos. Lo de la barra yo también lo hice como buen novato. La enderece Lo de la flecha. Yo le amarre un mécate donde va conectado ala cruceta lo hice solo. Y si es un pedestal (bueno típ )

[@hilariogonzalez5027]

Especialtrabajo yo ago lo mismo pero solo enconcha del oro zacatecas saludos maestro 9gracias

[@ulisesloredo-tq4jy]

Gracias a mi en lo personal me encanta Y me enseña aprendo mucho dé usted gracias por ser tan profesional estoy en la CDMX MÉXICO alcaldía de Coyoacán un abrazo fuerte y admiración y respeto estoy Asus ordenes

[@RafaelRodri66]

Gracias por el Video sobre el problema de hacer los cambios de marcha en un fusca, escarabajo o vocho. Tengo un VW TL 1970 origen brasileño y toda la mecánica es igual. Rivera, Uruguay.

[@ismaelzamora2930]

Me estoy uniendo a very los videos de used mainstream son muy vuenoa felicidadws

[@ilichivanovich8240]

Solo hace videos de vochos ,por que no hace más de combis , muchas gracias y felicitaciones por sus videos.

[@nancygonzalez4797]

Maestro espero se encuentre muy bien, aquí extrañando , que no haz subido videos, saludos desde Mérida Yucatán

[@gerardomorantes4908]

Saludo amigo es gerardo d e san Cristóbal Venezuela b muy buenas las clases tengo la misma falla de q no entran mos cambios

[@osvaldorivero4242]

GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.

[@alexanderdiaz2817]

saludos desde venezuela muchas gracias por esa explicacion buenisima un abrazo vir

[@eev65]

Saludos también desde santa Teresita yo estoy armando una hormiga, no me dedico a autos yo soy mecánico de motos y si me han servido mucho tus videos gracias

[@ElGordoyLaChaparraVW]

Maestro y no se puede mejor meter una guia primero como algun alambre recocido, y amarrar la punta de la varilla y jalarla de atras de la cruceta para que se venga derecha

[@meleciogarcia6862]

Sería lo más lógico también yo pensé en lo mismo

[@Sergiotunes1976]

Obrigado amigo 🎉. Gracias do Brasil. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@hectorpascualrodriguezsand1597]

Saludos desde chile

[@vicentezuniga2439]

GRASIAS POR COMPARTIR SU DIRECCION DEL TALLER 👍

[@agustinhernandez5641]

Gracias x sus enseñanzas vendiciones y saludoss

[@sergiomarquezlucero8332]

Por fin supe para q eras esos agujeros, y como sugerencia, al estar agarrando el tubo con los dedos, lo pudo sostener con unas pinzas de presión.

[@damrod6962]

Saludos maestro arvizu. Seguimos esperando mas videos.

[@musicayvideo4420]

Saludos desde Pachuca México

[@risso378]

Lo intento este fin de semana, espero sea eso, saludos.

[@mariomedel2718]

Un saludo del estado de México una pregunta se le pude poner un guever central a un motor 1600 estoc?

[@raulmn7870]

Otro excelente video Master, saludos desde GDL

[@petergeorgerodriguez7550]

Likes 👍👍👍 Bandita este tipo de vídeos necesita likes 😎👍 Saludos CDMX

[@angelfrost1268]

Excelente video Me ha ayudado mucho a aprender de mi vocho De hecho en mi carro, la palanca produce un sonido por la vibración, solo lo hace en 2 y en 4 velocidad. Se le cambio ese buje y disminuyó un poco ese ruido, estoy pensando que es l palanca de cambios que hay que cambiarla

[@carlosnox91]

Cámbiale la cebolla y la cruzeta (nudo)saludos

[@enrievedo1672]

Yo no arreglo bochos ni nada, pero que vídeo más entretenido 😅😅

[@malditaprimaria]

Ahorita el joven me va a empujar el tubo jajaja Gracias por el video!

[@ualdirsousa132]

Caro amigo, fiquei preocupado pois não vi você colocar o anel de pressao na bucha do varão. Sempre se coloca na bucha antes de instalar. Aí no México é assim que se faz ? Um abraço do Brasil.

[@nachodavila208]

Buenos días querido titular de esta página, aún sin saber quién eres, te envío un respetuoso saludo y abrazo y comentar que este vídeo que has expuesto en esta ovación, es exactamente lo que me sucedió me inscribí en una escuela del Edo. Mex. para reparar un VW. que me chocaron en la carretera de Toluca El cual me dejó sin poder caminar..!!!!!! entonces ,..cuando se empieza a querer reparar todas las descomposturas me encontré, que la palanca no hacia los cambios y después de haber buscado algunos tutoriales cómo el de la combi, dónde le haces algunos arreglos y también otros vochos me atreví a sacar, ese tubo el cual muestras, tal cual y lo primero que noto es que está chucho, y dije fue fuerte. el impacto que me dieron, que hasta el tubo se en hueco y parecía que estaba corto, porque se veía recorrido. entonces procedí a enderesarlo, mostrandoselo al maestro que me está enseñando entonces fui a conseguir los implementos, hasta una palanca conseguí tratando de comparar con otro vídeo, de una palanca que cambiaste de otro Vocho así que por azares, dónde compré las refacciones encontré un deshuesadero y preguntando si tenían el tubo,. les sugerí, que me dieran uno que no estuviera chueco entonces el dependiente me comentó, que así son que así eran, eso fue todo el comentario entonces cambie el tubo la palanca,. pero no quedó esta como descentrado no se que hacer !!!!!! pero acabo de mirar tu vídeo,. y mencionas que si no te queda vas a tener que bajar la trasmisión,..... Disculpa, por tan largo comentario pero si es necesario enterarte, que muchas personas, pasamos por esas penurias Gracias .por ser tan dispuesto, en trasmitir lo que sabes por mi parte he aprendido de lo que muestras en tus videos!!!!! Hasta pronto, quién quiera que seas,. gracias mil México , Chico Gracia!!!!

[@nin8602]

Muy objetivo tu video. porque siempre tardan mucho en decir, hola que buscan marido o que están en tratamiento de sus enfermedades venereas y no van directo al asunto. felicidades y muchas gracias. Evidente, hola sabes lo que haces.

[@franciscobautista7104]

Es uno de esos trabajitos que uno aborrece.

[@bermarhdez6176]

Ese jale yo lo hice solo. Para meter la varilla utilice un tubo de pcv partido a la mitad que tenía y fue más facil

[@elprofetadelnopal7]

que buen video, como siempre! este tipo de cruceta cuadrada, queda adaptada a un modelo 63?

[@uzielcadena6712]

Mi buen avientese un video de cómo purgar una bomba doble

[@SpiderRickM]

Excelente 👌🏼

[@ignaciogomez6904]

Ya puesta la varilla es más dificil abrir el seguro para el buje no?

[@renefunes7787]

Pregunta. Porque se quebró el resorte que regresa la barrita de hierro al presionar el clutch después de hacer el cambio. Está ubicada cerca del motor.

[@fatimacortes1457]

Hola, hola Por favor nos pudieras compartir algún vídeo sobre la caja de dirección? Saludos desde Jalisco

[@octaviordz9160]

que tipo de grasa usa sr? la roja? que marca es soy novato en mecanica saludos primer video visto.

[@oscarmares3409]

Buenas tardes.. como le podría hacer si se vuela esa parte donde va el buje... Saludos desde San Luis Potosí

[@carloslopezselvas7791]

Un abrazo hermano! Excelente video

[@victorhit1155]

Dónde están ubicados. Dónde yo estoy hacen falta. Mecánicos con basta experiencia como ustedes.

[@vimcoatl5459]

Es más fácil haciendo un gancho en forma de u, se acomoda en la pipa levantandola y jalarlo..

[@carlosnox91]

Primero , saludos banda desde Veracruz

[@adalberto1962]

Hermanó yo veo todos sus vídeos y me ayudan muchísimo pero tengo una pregunta yo le cambié el retén de la transmisión estoy hablando del main y lo cambié dos veces pero me sigue tirando aceite que usted piensa que pueda ser le agradezco mucho si me puede ayudar a resolver el problema soy Adalberto de la florida muchas gracias bendiciones

[@josetrevinocastillo8686]

X q mi vocho cascabelea cuando meto segunda en vueltas o tengo q seguir en tercera o me tengo que hacer alto total para arrancar en primera saludos

[@jorgehdez7579]

Una pregunta: ¿No hay problema si no lleva el segurito de alambre?

[@elelegido5510]

Maestro para csmbiar el kit de palanca de cambios solo es besesqruo quitar los 2 tornillos y msrcar dicen verdad pero veo que no es nesesario sacar toda la barra o tubo solamente que permita csmbiat rse vuje blanco transparente no? O de plano si se quita todo el tubo?

[@luisantvelvelazquez8283]

Buenas noches maestro, una pregunta tengo un sedan modelo 1968, le cambié el buje y entran bien las velocidades, pero la cuarta velocidad, se gira la palanca de cambios, como si estuviera loca la cebolla, tendrá que ver con la barra, noté que estaba casi plana, no viene así con la curvatura que usted menciona. Será eso?

[@carlosnox91]

Pregunta por qué la grasa es roja , de que tipo es?

[@juanefrainbalderasplascenc6494]

Buena tarde. Maestro mucho conocimiento sobre vw, y han sido de mucha ayuda en ocasiones. Quisiera saber si ud tiene alguna forma de contactarlo para consultas técnicas.

[@joseangelcastillo6898]

Buenas noches tengo una pregunta hace 6 meses mi Vocho dejo de funcionar ya le cheque que esté a tiempo,las punterías, que pase chispa, la gasolina prende pero no tiene fuerza ni en la primera y se apaga le atribuyo que tiene tres bujías cortas y una larga será eso?? Esque dónde está la bujía larga una corta no entra está barrida la cuerda será necesario hacerle cuerda y que sean cortas las cuatro?o cambiare las otras tres cortas a largas?espero contar con un consejo y gracias por todos los videos que sube en verdad son de mucha ayuda para nosotros saludos desde México

[@odiloncanocruz7208]

Soy de Teoloyucan eso de mex

[@pisileduardo965]

Maestro Yo le tape la tapita de hasta delante Rn hojalateria y pintura me dijeron que si se lo tapaban y en mi ignorancia de no saber que era, lo tape, aún de puede hacer ese trabajo?

[@odiloncanocruz7208]

Oiga por qué se desconecta el distribuidor de la parte de la base de adentro y después no arranca pero si hay corriente?ya me siento desesperado por qué trabaja unos días y me vuelve hacer lo mismo

[@miguelhernandez7748]

Hola may bonita tarde llo tengo un gris le ISE eso y no me quedo ..metía primera lla luego no salía oh se le metía la rreberza y ni para tras ni para delante mi may.. así sigue ahorita nomás que lo tengo parado y que dice estd de bajar la kaja..si será mesezario may de antemano grasias y una disculpa bonita noche saludos

[@jonathanramirez8796]

Una pregunta la barra de los cambios es normal que esté un poco torcida????? Alguien que me pueda ayudar es de un vocho Se los agradezco Bendiciones

[@vayabroder729]

Si; es un poco torcida. No la enderece porque entonces no va a funcionar.

[@manuelrangel5753]

Alguna forma de comunicarme con usted maestro porque mi vocho tira gasolina del carburador y mandarle un video si es que me podrá ayudar... Saludos desde Durango Durango!! ✌🏼

[@marcorodriguez4436]

Maestro tengo una pregunta, tengo un vochito 1971 prendo el switch y esta muerto completamente no prende nada, ni hay llega corriente a la marcha ni bobina...ya nose que hacer, hay algo que me aconseje..

[@juancarlosdelcarmen6186]

Maestro arvizu disculpe tengo una duda.. mi volante vibra mucho cuando el vocho anda a más de 65 kl x hr .. ya cambie la dirección, la galleta de la dirección. Según esto esta bien en suspensio , en rotulas ..que cree que pueda ser? O que podría hacer yo para que ya no vibre demasiado el volante?

[@juancarlosdelcarmen6186]

Aclaro que también hicimos alineacion y balanceo.. y aun así sigue vibrando el volante

[@uriangato100]

Bueno y que hay que hacer si nada Mas falla la reversa.

[@murillospecter2672]

Una pregunta amigo, voy a lavar mi tanque de mi vocho pero no se con que, e visto que unos usan jabón roma en polvo o vinagre con agua o hasta jabón de trastes líquido. La verdad no se que usar o que sea bueno para quitar todo el sarro de adentro del tanque. Que me recomiendas??? Gracias.

[@mave6805]

Maestro una consulta, tengo un vocho 94, le mande cambiar rotulas, terminales, tirantes y amortiguadores, ya se le hizo la alineación, y ahora la dirección está como mas dura o rígida que como se encontraba anteriormente, puede ser alguna falla en la caja de dirección o el cambio de piezas nuevas?

[@taruca2]

HOLA PARA EL SUPER BEETLE SE REALIZA IGUAL??, YA Q EL FRENTE DEL AUTO ES DIFERENTE¡¡¡

[@user-fc3pd6mw3l]

Xk no sedeja ver maestro para conoserlo

[@angelmartinez9229]

Pero para súper beetle 1972 No trae ese oyó para sacar la barillas. Cómo sacarla, podría hacer un video para este

[@CesarHernandez-vw4tv]

Una pregunta amigo ¿Por qué no vocho se apaga cuando meto reversa ? No hacia eso

[@V.M.P-Music-Studios]

donde esta tu shop en houston tx?

[@zeferinohdzm5779]

Buenas noches y cuando no agarra la reversa como que cuesta trabajo para que entre la reversa en mi vocho

[@meleciogarcia6862]

Y en la parte de atras lleva otro buje ese no se cambia?

[@vayabroder729]

Si los cojinetes de goma que tiene no están rotos y no tiene mucho juego no hace falta cambiarlo.

[@jesusjaimejimenez6179]

Ami Vocho estando frío entran bien las velocidades pero cundo lo manejo más de media hora se batalla para meter la primera y la reversa rechina mucho

[@brayanvaleriano4295]

Porque se traba o se atoran los cambios en mi vocho ?

[@fabrisoto]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@williamcolon3145]

Es lo mismo para un super beetle? Por que alfrente no tiene esos agujeros?

[@danielpadron3653]

Dónde tiene su taller?

[@florenciocastro3485]

Buen dia cuanto cobran por ese trabajo

[@angelfranciscodominguezmor5386]

Buenas tardes le comento fíjese que mi vocho no tiene o por el óxido o que se yo no tiene la base de dónde se pone el buje de la pipa

[@angelfranciscodominguezmor5386]

Cómo le podría hacer para ponerle o soldarle alguna base

[@jaazielperez9168]

Buen día una pregunta Maestro, ya cambié dos veces el retén de cigüeñal (el que va del lado del volante cremallera) y aún así sigue tirando aceite, que podrá ser?

[@jugadoraprendis]

Existe una herramienta para introducir el reten a la altura correcta. No va al ras del motor ese puede ser el problema o la liga del volante o el sello del árbol de levas.

[@zeferinohdzm5779]

Puede ser lo mismo de lo que le insiste al Vocho blanco

[@enriquelopez9124]

👏👏👏👏👏👌👌👌👌👍🏿👍🏿

[@oscielleyva8556]

Cómo quitaron la plancha?