Mantenimiento básico a Ford Ranger 3.0 power stroke | Seba del Puerto

Hola amigos, en este video les muestro como le hago el cambio de aceite y filtros a la Ford Ranger 3.0tdi Power Stroke. Si te gustó el video dale me gusta y suscribite al canal para ver más contenido con la Ranger y con otros autos.

[@jar9669]

El filtro del combustible tiene un tornillo para purgar haci no da tantas vueltas el burro al cuete

[@pablodeleon1853]

Muy bueno seba, seguí así enseñando que esta muy bueno todo.

[@Quiquinor2t4t]

Excelente Seba buena información 🤙

[@nicolasanglada1569]

muy bien el video, lo del sunchito en el filtro de gasoil me super ayudo, abrazo

[@martinescudero2534]

Muy buenos los vídeos y bien explicados!! Tengo una ranger 3.0 y me viene de 10 tus vídeos tutoriales sobre la camioneta. Gracias

[@sebadelpuerto77]

Muchas gracias, la idea es que entre todos compartamos conocimientos y experiencias. No olvides suscribite así no te pierdes ningún video. Saludos

[@martinescudero2534]

@@sebadelpuerto77 ya estamos suscriptos!! Éxitos con el canal. Desde Santa Cruz Argentina!!

[@sebadelpuerto77]

@@martinescudero2534 muchísimas gracias amigo.

[@luissanabria7096]

Hola . Espectacular. Me sirvió el vídeo . Comencé a cambiar dados los problemas económicos!! Muy pero muy bueno. Mil gracias

[@sebadelpuerto77]

Hola, gracias a ti por el comentario

[@elpapu6559]

Muy bueno Seba, abrazo.

[@NormaCastillo-ks2mk]

Excelente , muy bien explicado

[@audio.paisajes]

Muy útil tu video, gracias por tu generosidad! Abrazo desde la patagonia!

[@sebadelpuerto77]

Muchas gracias amigo

[@alfopampa]

Buenisimo!!! Seba,, muy bueno el video, te cuento Seba, tengo una Ranger 2007 cabina simple y cuándo le hago el service una vez por año , por qué le hago pocos kilómetros, siempre me lleva dos bidones de 4 litros mineral de 15w 40. . te saludo desde Santa Rosa LA PAMPA..

[@diegovondurch2272]

Gracias por el vídeo! Es de mucha utilidad. Que líquido refrigerante recomendas para la 3.0? Gracias

[@fabricioalessio2054]

Hola seba 1ro quería agradecerte y pedirte que nos guíes al cambio de refrigerante de la misma camioneta

[@matia91]

Muy bueno el video mi Hermano, me sirvió para ahorrarme unas pesos a la hora de hacerle el service. Estaría bueno otro video sobre purgar el líquido refrigerante ya que muchas de estas camionetas presentan óxido por la poca atención que se les dio a esos fluidos como también el mal uso del agua destilada.

[@sebadelpuerto77]

Muchas gracias, y me alegro que te haya gustado y servido el video. Entre mis videos tengo uno de como purgar el liquido refrigerante en un Chevrolet Aveo, pero voy a tener en cuenta firmarlo cuando se lo haga a la Ranger, porque cuando se lo hice no lo filme. Te mando un abrazo 🤙

[@E.R.Preppers]

Que crack loco. Me salvaste

[@sebadelpuerto77]

Gracias amigo!!!

[@albertojoseperez2594]

Muy bueno gracias un abrazo

[@cairobandeira4391]

Tenho uma 3.0 xlt 2011 com certeza a melhor camionete em custo/beneficio, desde que com manutenção preventiva em dia. Grande abraço.

[@sebadelpuerto77]

Sin dudas, si esta bien mantenida es una excelente máquina y exelente relación costo beneficio. Abrazo

[@miguelernestoc4097]

Hola ,Seba genial tus videos cuando purgas el filtrogas oil , para que se llene de gas oil aflojas el tornillo de arriba del filtro ,pones en contacto sin dar arranque la bomba envia gas oil cuando sale cerras queda purgado y no se te apaga espero te sirba saludos

[@sebadelpuerto77]

Buenisimo Miguel, muchas gracias

[@marianofrias5075]

Me sirvio. Gracias

[@javierpalamito5598]

Hola Seba, bien por tomarte el tiempo para hacer el video, te marco un par de cositas asi sumamos, te parece?, 1° pasa sacar el aceite de carter no hay que abir el tapon, dado que mete mugre ambiental, 2° cuando agregas el aceite y te pones a desarmar el filtro de aire, pone el tapon asi no mete mugre, y por ultimo si el filtro de aire tolera 10.000km, no lo toques, al sopletearlo lo que haces es anclar o clavar bien profundo la mugre, en todo caso se debieran sopletear desde adentro, pero lo recomendable por todos los fabicantes es no sopletearlo. saludos

[@sebadelpuerto77]

Muchas gracias por los comentarios, es verdad lo que decis. El tema es que yo al video lo hice de forma de hobbie y tubo mucha más repercusión de lo que imaginaba. Capaz que lo mejor seria hacer otro video pero mucho más prolijo en cuanto a los detalles. Muchas gracias por ver el video

[@cristianhc4484]

Regla básica: El filtro de aire No se sopletea, se cambia y más en un motor turbo.

[@christianrodriguez2499]

No es necesario arrancar apenas cambiamos el filtro de gas oil, basta con poner 3 veces en contacto se llena el filtro

[@gustavozeballoscaceres6019]

Gracias por el vídeo , soy de Perú y quisiera saber con qué nombre puedo pedir ese filtro, ya que solo encontré uno, pero sin el cable al sensor que tiene debajo ,y ahora humea al acelerar a partir de 2000 revoluciones?

[@guardianegra87]

Simplemente magnífico estimado!! Me sirve para mí Limited 2008, espero pronto el vídeo del cambio del refrigerante que la mía está próxima al service. Te consulto, mi chata desde que salió del concesionario uso sintético 5w40, que marca recomiendas? Estoy interesado en probar el Liqui Moly Molygen

[@sebadelpuerto77]

Hola, muchas gracias por los comentarios, te cuento que yo no soy mecánico, simplemente un aficionado que le gustan mucho los fierros. Lo que trato de trasmitir en mis videos es que cualquiera con un poco de maña puede hacer determinadas reparaciones sencillas. En cosas más técnicas como inyeccion electrónica y reparaciones de aire acondicionado si tengo los diplomas y ese es mi terreno pero el resto de la mecánica es amateur. Dicho todo esto, te comento que no tengo experiencia con aceites como para recomendar uno u otro. Yo uso Motul por recomendación. Saludos 💪💪

[@marianocortez]

Muy buen video amigo muy interesante el saber y asi realizar los cambios. Tengo una rabger 3.0 diesel power stork 2010 xlplus. Tendrias algun video para vaciar y reponer el refrigerante nuevo para la camioneta? Gracias y saludos desde jujuy

[@LuisRamirez-nn3cw]

Hola amigo me compre una ranger md 2010 quetal anda esa camioneta

[@LuisRamirez-nn3cw]

Que combustible es mejor

[@otio52gt]

Amigo buen dia magnifico video, podrías enviarme foto o los números de filtro de diesel aceite y aire para comprarlos, espero tu respuesta. Saludos

[@davidsinio3240]

Una de las cosas más importantes en un motor a gasoil es el filtro de aire y por sobre todo los filtros de aire no se sopletean por qué se daña . Y para colmo ese filtro está muy sucio

[@arielacosta2043]

Hola! Muy bueno y explicito el video.. Que numero de dado usaste para sacar la tapa del filtro de aceite? Gracias y saludos desde mar del plata👋👋

[@sebadelpuerto77]

Hola, muchas gracias por el comentario. La medida del dado es 36mm. Saludos desde Montevideo 🇺🇾

[@reggregg4533]

Exelente tus vídeos Seba, tenes qe hacer uno para mantenimiento de la Ranger 2.8 año 2005, gracias y adelante 👍

[@fariasda]

Exelente video. Pregunta . El filtro de gasolina se puede colocar vacío o es necesario llenarlo previamente. Gracias

[@sebadelpuerto77]

Gracias por tu comentario, no es necesario llenarlo previamente, porque le das contacto un par de veces, la bomba eléctrica que esta en el tanque se encarga de llenarlo. Esto solo para la 3.0 power stroke. La 2.8 hay que purgarla

[@joseperez-yf6ss]

Seba pásame las medidas del tubo de la rosca del filtro de aceite. Y la medida de las estrella para el tapón del cartel gracia genio un lujo el video

[@josuecastro5759]

Pregunta ke funciona cumple el sensor de agua???? Dónde le pusiste el filtro de gasoi????

[@sergiovarani2389]

Hola Seba. Se me rompió la bomba de la dirección hidraulica de la Ford Ranger 3.0. alguna recomendación para reemplazarla ?

[@emanueltedesco7286]

todo muy bueno gracias.. es lo mismo para la ford ranger 3.0 power stronker 2011.. ???

[@sebadelpuerto77]

Muchas gracias por el comentario, si es lo mismo porque la mecánica es la misma. Saludos desde Montevideo 🇺🇾

[@caritoala7466]

Que tipo de gasoil le pones? Ypf Infinia o la comun 500 ?

[@pablogamarra7735]

Tenés video de cómo pusiste la barra led??

[@alkimia1900]

Hola Seba, muy bueno el video! Le hice el cambio a la mía con tus recomendaciones. En el portafiltro de aire veo que te trae como un tapón de goma, es eso o es una válvula de goma? Porque en la mía está el agujero sin el tapón y pasa aire por ahí (comunica adentro) Muy agradecido si me sacas la duda ya que no quiero se rompa nada. Abrazo grande desde Buenos Aires!

[@sebadelpuerto77]

Hola, muchas gracias por tus comentarios. Ese tapon de goma que decis es una especie de valvula que su unico cometido es que si tiene agua el portafiltro, pueda salir pero a la ves no entre fácilmente ppr ahi. En el caso que tengas un snorkel para entrar al agua, hay que eleminarlo completamente tapando 100 % el agujero. Si te falta la goma, no pasa nada, obvio que si podes trates de conseguirla. Saludos desde Montevideo

[@alkimia1900]

@@sebadelpuerto77 Muchísimas gracias! Voy a intentar conseguirlo y mientras lo tapo así no chupa aire de más. Un abrazo grande!!!

[@adrianrojas8558]

Consulta en el filtro del gasoil en uno de las tuercas que sujetan el portafolio hay un cable con un terminal , donde va conectado y para que sirve

[@sebadelpuerto77]

Hola ese cable va a un sensor que se enrosca en el filtro por la parte de abajo. Lo que hace es que detecta si tenes agua en el gas oil.

[@marcosmalizia3653]

Buenas tardes,, muy buen video! Si me permiten quiero realizar una consulta, es normal que salga un gaseo minimo de la varilla medidora de nivel? Gracias!!!

[@sebadelpuerto77]

Hola, si cuando el motor tiene cierto desgaste sale un poco de humo.por la varilla medidora. De hecho es una de las pruebas que se hacen cuando vas a comprar un auto como para ver un poco el estado del motor.

[@marcosmalizia3653]

@@sebadelpuerto77 tiene 250.000 km, será algo de gravedad o le quedará vida útil????

[@sebadelpuerto77]

Con ese kilometraje tiene que tener para rato

[@victorraninqueo9762]

Buenas noches, tengo un problema con mi ranger 3.0 modelo 2007, le cambie tres viscoso alternativo.. pero quedan pegado.. nunca despegan..el último lo puse hoy es nuevo y primero quiso andar bien y después se quedó pegado y no despego más.. me podrás ayudar con este problema porfavor? Gracias soy Victor de neuquen

[@nicolasnavarro6596]

Hola Seba!! Muy bueno el video CONSULTA. QUE MEDIDA es el tubo que se usa para sacar la tapa del filtro de aceite?? Gracias

[@lucastherevful]

Me gustaría saber lo mismo

[@sebadelpuerto77]

Hola muchas gracias. Es un tubo 36 mm

[@cesarcari8]

Amigo buen día como puedo cambiar el sensor de levas y cigüeñal de la Ford Ranger 3.0 diesel

[@matiasburg9845]

Hola buenas. Quiero consultarte. Tengo una 2008 3.0 power Strocker y tengo un problema. Viste que al final después de haber hecho todo el cambio correspondiente le querés dar arranque (despues que se te haya apagado) bueno yo cuando le doy arranque a la mía no arranca. Ahora estoy por hacer todo el cambio correspondiente de filtros y aceite de motor

[@sebadelpuerto77]

Hola, lo que te debe estar pasando es que la bomba eléctrica no esta andando. Revisa fusibles y relays. No te se decir bien cual corresponde a la bomba. Podes probar de poner contacto y ver si sale gas oil por el caño que va al filtro que viene desde el tanque. Saludos

[@enzotheiller233]

Esta muy bien tu video pero un consejo el filtro de aire no se sopletea en todo caso lo golpeas un poquito pero al solpletearlo rompes el paño y es más probable que pase tierra una humilde opinión!!!

[@sebadelpuerto77]

Muchas gracias por el comentario. Es cierto lo del filtro, muchas gracias

[@eduardokeluta4182]

Hola una pregunta q tubo es el de la tapa de filtro de haceite gracias seba

[@sebadelpuerto77]

Hola, es de 36mm. Saludos

[@byroncarrillo2003]

Hola, has tenido problemas con esta ranger 3.0? Me ofrecen una y me tienta pero no sé qué tan buenas salen. Saludos desde El Salvador.

[@sebadelpuerto77]

Hola, es una camioneta muy buena si esta bien mantenida. Es un poco costosa de mantener pero no da problemas y es muy eficiente en cuanto a sus prestaciones. De combustible no es muy gastadora. Y tiene mucha fuerza. En resumen, si esta bien la que te ofrecen, comprala. Si esta en mal estado es preferible que no por el tema de los repuestos del motor básicamente que son caros. Por lo menos en Uruguay. Saludos

[@AdrianaSilva-sf1cu]

Necesito ubicar el egr .me esta fallando cuando acelero largando un humo negro horrible. X favor , ayuda!

[@guillermopelozo9821]

Hola buen día pregunta del depósito de agua en la parte superior sale una manguera o va un tampón hablando de la Ranger 3.0 la que tengo yo es 2010. Gracias

[@sebadelpuerto77]

Hola, el deposito de refrigerante tiene una manguerita fina que va a la pipa del termostato. Saludos

[@javierpedro4007]

El filtro de habitaculo, antipolen o tambien llamado de cabina o aire acondicionado, sabe donde esta y como reemplazarlo?

[@sebadelpuerto77]

Hola este modelo no trae

[@santiagososa2386]

El aceite se cambia cada 10 mil km y se cambian todos los filtros si usas 15w40 motorcraft o extravida ypf hasta 15 mil es el que se usan en camiones,el de gasoil cada 2 cambios estaría bien

[@sebadelpuerto77]

Se cambia cada 10000 kms el aceite sintetico en un motor nuevo, este motor mio tiene 270000 kms y como consume un poco de aceite por el turbo entre cambios, le pongo aceite mineral para 5000 kms y se lo cambio a os 4500 más o menos. Con respecto al filtro de gas oíl, se lo cambio cada vez porque el gas oíl uruguayo es muy sucio entonces no me arriezgo a romper un inyector por un filtro que es barato

[@santiagososa2386]

@@sebadelpuerto77 Ese motor no lleva sintético lleva mineral 15w40 servicio pesado api-ci4plus acea e7 el filtro de gas oil si es un buen filtro como mann se banca los 10 mil sin problema y el de aire es la vida del motor ese es el más importante mi viejo tiene una 2011 con el mismo motor, cuando cambias el de gas oil se pone en contacto durante 40 segundos sacas el contacto y nuevamente lo pones así 3 veces una vez lleno el filtro vuelve por el retorno no es aconsejable vaciar el circuito ya que la bomba al ser de alta presión puede dañarse

[@flacoggg1087]

@@sebadelpuerto77 a cuanto le llamas que consume un poco? La mía también consume pero anda perfecto

[@pablobordon5493]

bvueno el video pero por favor la proxima anda a un lugar mas retirado para sopletear el filtro de aire, esa tierra puede entra junto con el aceite . gracias

[@vladimirclavercolquehuanca5604]

Hola seba, una pregunta que medida de llantas y que aro usas?

[@sebadelpuerto77]

Hola Vladimir, uso neumáticos 265/70.R16 son bastante grandes

[@osvaldofernandez1785]

Hola buenos tus vídeos te quería preguntar tengo una ranger 2007 porque el depósito del agua me que da con precisión por más que este.fria asea uso la camioneta la dejo parada 1 o 2 días y tiene precion el tacho

[@sebadelpuerto77]

Hola Osvaldo, muchas gracias por tu comentario. Con respecto a tu pregunta, es normal que conserve la presion a pesar del tiempo. Quiere decir que todo el sistema esta hermético y no pierde nada de presión. Asi que quedate tranqui con ese tema.

[@fernanmartins-gf2ks]

Hola! Es normal que junte presión, lo que no es normal es que la conserve. Lo 1ero que deberías hacer es cambiar la tapa del depósito si lo ves un "poco inflado". Luego de eso, tendrías que purgar el circuito desde el termostato (en la cabeza tiene una tuerca, se alfloja y con el motor en marcha deja que circule agua y salgan todas las burbujas) Si hasta ahora no tuviste problema de temperatura elevada, no deberías hacer mas nada más. Saludos.

[@marianofrias5075]

La camioneta mia aun no prende despues de muchos intentos, tendre que llenarlo de gaoil al filtro de combustible, sera por eso?

[@horaciobetancur9492]

la ford ranger power stroke 2.8 también tiene el sistema common rail?

[@sebadelpuerto77]

Hola, no la 2.5 y la 2.8 son de inyeccion mecánica. Son más sencillas y económicas mecánicamente

[@tomytorres3742]

Buenos días, acabo de comprar una idéntica a la tuya (hasta el tono). Vivo acá en Montevideo, ¿qué gasoil le ponés?

[@sebadelpuerto77]

Hola, que la disfrutes mucho. Es muy buena maquina💪💪, yo la uso con gas oil normal. Por manual, tolera hasta gas oil 55 y el nuestro en Uruguay es 50 así que esta medio justo pero anda de 10 y no me ha dado ningún problema por ese tema en estos 4 años que la tengo. Saludos soy de Montevideo también

[@tomytorres3742]

@@sebadelpuerto77 dale, muchas gracias.

[@el_tilin]

En la 2.8 hay que ponerle aceite adentro del filtro de aceite antes de ponerlo?

[@sebadelpuerto77]

Hola, no es necesario. Porque de hecho hay motores que el filtro de aceite va de costado o invertido, ahí no se pueden llenar previamente

[@kaos.123orden]

Hola hermano como estas.quiero comprar mi primer camioneta.q me recomendas una 2.8 o 3.0? Soy de un pueblo y hago distancias cortas y viajes lagos 2 veces al año.

[@sebadelpuerto77]

Hola, muy bien y vos? En mi experiencia personal te digo que solo conozco la 3.0 y es un tractor en cuanto a fuerza y un auto en cuanto al andar. Por lo que estuve informándome antes de comprar la mía, pude averiguar que la 2.8 es más económica de mantener en cuanto a repuestos, pero en cuanto a fuerza es mucho mayor la de la 3.0 por lejos

[@alechumbita6151]

Hola que tal tengo una Xlt 2011, le heche gasoil y creo que tiene agua, el. Filtro de gasoil no tienen el sensor, me dijeron que se purga el filtro para que largue el agua, sabes como es? Gracias

[@sebadelpuerto77]

Hola, en ese caso creo que lo mejor es cambiar el filtro. Así te aseguras bien que no le quede nada de agua. Por supuesto que tenes que sacar el agua del tanque

[@caritoala7466]

Buenas tardes, consulta. Que tipo de combustible diesel le ponen? Infinia o común?

[@sebadelpuerto77]

Hola, yo soy Uruguayo, aca le pongo gas oil S50 que es el mas barato

[@pabloenriquedavidpaz6724]

Hola buenas noches. Cómo se cambia la correa poliv y tensor de correa o polea de tensor . Desde ya gracias?

[@sebadelpuerto77]

Hola, el tensor tiene un cuadrante de dado de 1/2. Tenes que sacar el plástico del encausador que envuelve la.paleta y te da perfecto el espacio para calzar el criquet para mover el tensor

[@gustavonoecisneros4720]

Cuántos litros de aceite lleva el motor powers

[@juanjosealvarez7152]

Hola , cómo va? Consulto , la tapa del filtro de aceite tiene una guía q al final en la punta q parece una flecha lleva la goma más chica , estoy para q sirve? La mía la tiene partida ,solo un pedazo de guía en la tapa , pero al final nada. Perjudica en algo? Gracias , saludos

[@sebadelpuerto77]

Hola, gracias por tu comentario. Tenes que cambiar la tapa porque esa punta sella abajo, si no está no filtra bien porque se pasa aceite sin filtrar. Cámbiala cuanto antes. Saludos

[@juanjosealvarez7152]

@@sebadelpuerto77 , muchas gracias por tu pronta respuesta , en cuanto pueda lo hago , saludos desde Ald. Brasilera Entre Ríos 👍

[@GuillermoHernandez-yo3ox]

Hola amigo en mi país no encuentro el filtro de aceite donde lo puedo conseguir soy de el Salvador bendiciones espero su respuesta

[@sebadelpuerto77]

Hola, te paso diferentes opciones de marca y codigo del mismo filtro. BOSCH: 0986B01576 BOSCH: OB1576 FIAAM: FA5861 FORD: 71180 FORD: RFL44 FRAM: CH 10090 MANNFILTER: HU- 9328X MANNFILTER : HU9328X MOTORCRAFT: RFL44 TECFIL: PEL310 TECNECO: EOL123 WEGA: WOE130 TIPO: CARTUCHO DIAMETRO EXTERIOR: 83mm DIAMETRO INTERIOR: 32mm ALTURA: 150mm

[@Rhema7703]

La 3.0 powerstroke puede llevar semisintetico elaion 10w-40?

[@sebadelpuerto77]

Hola, si. No hay problema. Yo a la mia le pongo 15w40 y se lo cambio cada 5k pero 10w40 es vueba opcion y te dura mas kilómetros entre cambios

[@tomytorres3742]

Buen día, te comento que hice por primera vez carretera, muy cargada con trailer pesado y he notado que tiene mucha fuerza, que no noté diferencia cuando estaba vacío (fuerza le sobra) pero, a 100 km/h, 5ta....110km/h....se queda sin potencia, no logro que responda a la pisada del acelerador. Alguna idea?

[@sebadelpuerto77]

Buen dia, si es 3.0 tenes la ventaja de que es electrónica y la podes escanear. Me da la impresión que tiene algo que ver con el sensor map, a mi me pasó que no aceleraba, por escaner marcaba el map y se lo cambié, seguía igual y al final era el enchufe del sensor. Lo que me hacía es que se cortaba la aceleracion. Después de arreglar eso quedo impecable. Y desarrolla velocidad normal. Te diria que la hagas escanear para arrancar el diagnóstico. Saludos

[@tomytorres3742]

@@sebadelpuerto77 Muchas gracias por la respuesta, ¿alguna sugerencia donde llevarla?

[@sebadelpuerto77]

Te paso mi número y arreglamos. Yo te la puedo escanear 096 391 392

[@antonelanunez7358]

hola si soy ricardo nuñez .si le entra agua x la toma de aire q se dobla o q se rompe

[@sebadelpuerto77]

Hola, si le entra agua por la admision, o sea por la entrada de aire, lo más probable es que se doblen las valvulas y se estropee el motor. Se puede romper el Block o rajar algún cilindro

[@sergioaguilera7939]

hola , sabes deonde esta el filtro del abitaculo , ?gracias

[@sebadelpuerto77]

Hola este modelo no trae filtro de habitaculo. Saludos

[@pabloenriquedavidpaz6724]

Hola Que batería es la ideal para el 3.0 powerstroker

[@sebadelpuerto77]

Hola, la recomendada de fabrica es de 130 amp. Pero yo le puse a la mía una de 145 amp del mismo tamaño marca Ruta

[@peperodriguez4746]

Hola pregunta filtro de habitáculo tienda la ranger 2010

[@sebadelpuerto77]

Hola, las ranger de modelo viejo por así decirlo no llevan filtro de habitaculo. Las que llevan son las del 2012 en adelante

[@sergiocoronel8324]

Tengo una ranger xlt 2011 3.0 la aguja de temperatura no llega al medio salvo caso cuando use el aire o en alguna subida cuesta después baja pero no al mínimo que debe ser es normal o no???

[@sebadelpuerto77]

Hola, fíjate en el termostato, posiblemente este trancado abierto y por eso no levanta la temperatura. Si es eso te vas a dar cuenta porque con el motor frío tiene que estar cerrado y se abre cuando se calienta. Para probarlo, lo pones en agua caliente en un recipiente o con una pistola de calor y vas a ver cuando se comprime el resorte y abre el paso de agua de un lado a otro. A veces lubricando el eje con un aceite afloja todo tipo WD 40 puede volver a funcionar, pero lo mejor seria cambiarlo si esta mal. Saludos

[@sergiocoronel8324]

@@sebadelpuerto77 muchas gracias

[@fredyanzil7224]

@@sebadelpuerto77 Acabo de cambiar el termostato, porque el viejo, se cerro de golpe -entiendo- cosa que hizo, que rápidamente levantara temperatura, llegando la aguja al máximo extremo y se prendiese el símbolo del termómetro, en el tablero lumínico. Ya funcionando con el nuevo y por un buen rato, la aguja se mantiene en el medio del rango, habiendo una temperatura ambiente de 25ºC. A raíz de esto acabo de descubrir que, durante los 6 años que la tuve, el termostato estuvo siempre abierto, ya que solo en muy raras ocasiones la aguja de la temperatura salió del margen blanco de " cool ". Equivocado estaba, por siempre creer, que era un motor frío, tal la fama, de algunos Fords. Gracias por el excelente video. Fue muy didáctico. Saludos

[@monicaanchoverri2197]

Hola tengo una 2007 3,0 xlt que acete usas el aion 15 40 no lo veo tiene 250 mil km gasta muy poquito

[@sebadelpuerto77]

Hola, a esta le pongo Motul Tekma Norma 15 w 40. Es un aceite para camiones y maquinaria pesada, me lo recomendó el mecánico que la atiende. Es un aceite mineral para 5000 kms, que yo se lo cambio cada 4000 o 4500 kms porque consume un poquito también.

[@matiassotelo7449]

Loco pregunta no sé si leas el msj. Tengo que cambiar maza y discos de mí Ranger 4x2 que marca es buena más alla de la original, porque original me cobran fortuna 😢🥲😢

[@sebadelpuerto77]

Hola amigo, la SKF por ej es muy buena.

[@gabrielabernardiz2629]

Hola como se cambia el tapón de agua que está en el motor

[@sebadelpuerto77]

Hola, hay que dejar enfriar el motor para que no tenga presión el sistema. Es importante comprar un tapón original o por lo menos un tapón con las mis.as características.

[@marcosmedina5179]

Hola tengo una 2010 sabes si se engrasan las cruzetas d cardan yo no le encontre alemintes d engrase

[@sebadelpuerto77]

Hola, no tiene graseras para el engrase

[@gabrielvega366]

Hola seba una consulta que medida es el tubo q usaste para ajustar el filtro de aceite?

[@sebadelpuerto77]

Hola Gabriel, es 36 mm la tapa del filtro. Saludos

[@gabrielvega366]

@@sebadelpuerto77 hola seba q amable de parte en responderme tan rápido. Hace un mes me compré una ranger 3.0 y a las semanas le cambié el aceites y filtros y hoy me encuentro con que esta perdiendo aceite por arriba osea por la rosca. Así que con tu respuesta voy a una ferretería a comprar un tubo Así puedo desarmar y volver a colocar la tapa a rosca. Voy a mirar bien el oring. Gcias por la ayuda que me diste. Te mando un abrazo enorme desde bahia blanca

[@sebadelpuerto77]

@gabrielvega366 cualquier cosa con el filtro vienen los 2 orings (el grande de la tapa y uno chiquitina qué va en la parte de adentro de la tapa. A mi .e pasó lo mismo y estaba rajada la tapa.la co.pre nueva y se terminó el problema. Saludos desde Montevideo

[@gabrielvega366]

@@sebadelpuerto77 muchas gcias por estar desde ahí seba. Y gcias tmbn por compartir tus conocimientos. De vos aprendemos y nos ayudas a desenvolvernos rápidamente

[@gabrielvega366]

@@sebadelpuerto77 hola seba como estás? Te comento q pude solucionar lo del filtro. Desde ya muchas gracias hno. Te mando un fuerte abrazo. Gcias por esa gran ayuda

[@jorgeojeda6088]

Qué tubo (medida) usas para abrir el filtro de aceite?

[@sebadelpuerto77]

Hola, 36mm

[@jorgeojeda6088]

@@sebadelpuerto77 muchas gracias Seba

[@jorgenilson9687]

Hola en dónde está ubicado el filtro del aires acondiconado

[@sebadelpuerto77]

Hola, este modelo no lleva filtro de habitaculo!!!

[@marceloezequielquirogaalde3423]

Hola Seba, tengo una Ranger XL 2001.. le cambié la bomba mecánica y todavía me sigue viniendo aire del tanque de combustible,cual sería la solución

[@sebadelpuerto77]

Hola Marce, tenes una chupada de aire que puede ser en cualquier parte.de.la linea de gas oíl. O sea, fíjate todas las uniones, y las mangueras que no estén cuarteadas. El aire es muy perro y te enloquece. Tenes que fijarte hasta en los inyectores.

[@marceloezequielquirogaalde3423]

@@sebadelpuerto77 ya me fijé en todas las líneas de gasoil y están todas bien..voy a probar en bajar el tanque de combustible para encontrar el aire..muchas gracias Seba

[@sebadelpuerto77]

Si, puede ser en cualquier parte. Todo tiene que estar perfectamente sellado. Suerte, un abrazo

[@sebadelpuerto77]

Fíjate las juntas de cobre (arandelas) que tiene las uniones en el filtro, que esten bien

[@marceloezequielquirogaalde3423]

@@sebadelpuerto77 muchas gracias Seba

[@quimeyugarte8272]

Hola seba quería saber que Ranger es?

[@sebadelpuerto77]

Hola es una ranger 3.0 diesel common rail electrónica año 2006. Saludos

[@javierlepetit3185]

Hola consulta, una ranger power stroker 2007, arranca bien y despues de un rato andando se para sola y no arranca enseguida tengo q dejar una hora o mas y arranca como si nada, puede ser q sea la bomba del tanque? Gracias

[@sebadelpuerto77]

Hola, si es muy posible. De hecho a mi me paso igual y termine cambiando la bomba. Que dicho sea de paso la tuve que traer de Argentina porque no había en ese momento, enero de 2018

[@javierlepetit3185]

A bien muchas gracias xq uno me dijo q era la bomba inyectores q cuando calentaba se ponía pesada y no inyectaba con fuerza

[@sebadelpuerto77]

Pero la bomba de los inyectores no es eléctrica. Es mecánica. La bomba eléctrica es la que esta en el tanque en la 3.0

[@javierlepetit3185]

Claro si pero como q no llevaba presión a la rampa xq se calienta la bomba inyectora así me dijo y x eso pregunto para sacarme dudas aca una q va en el tanque vale 20 y la otra 150 mil

[@sebadelpuerto77]

La del tanque es la más barata. El tema es que si del tanque no lleva el gas oil para el motor, nunca va a llegar a la presion

[@matiasgermanorcellet6616]

Tienen que usar aceite sintético.

[@RobertocordobaCordoba]

Buenas tardes gente mí consulta es la sig. Mí Ranger 3.0 empezó a perder por el filtro de combustible gas oil y nosé porque

[@sebadelpuerto77]

Hola, buenas tardes. Pierde oor arriba o por abajo del filtro?

[@patriciodonatomocoroa2305]

@@sebadelpuerto77 Hola Seba, me sumó a la consulta mi problema es que GOTEA por abajo del filtro

[@sebadelpuerto77]

Debe estar perdiendo por el sello del sensor de agua en gas oil que lleva el filtro. Tiene que estar bien sellado

[@patriciodonatomocoroa2305]

@@sebadelpuerto77 GRACIAS GRACIAS por la respuesta!!

[@patriciodonatomocoroa2305]

Seña Puede ser que el Oring?? Es que cuando cambiaron el filtro de Combustible parece que colocaron el que No es. GRACIAS por tus Respuestas

[@robertoalvarez6558]

Cuantos km tiene tu camioneta?

[@sebadelpuerto77]

Ahora esta en 271k

[@carlosgiupponi8615]

Porque esta tan negro el filtró de aire

[@FranciscoAlvarez-fy7wu]

En el manual del fabricante no dice 15w40 . Que iso usted

[@sebadelpuerto77]

En la página 150 del manual dice claramente que se puede usar aceite mineral 15w40 que es el que uso en mi camioneta.

[@hugocordoba6395]

Sabes dónde tiene el bulbo de aceite?

[@sebadelpuerto77]

Hola, esta en la base del filtro de aceite, abajo del lado de atrás. Por debajo del motor llegas perfecto

[@hugocordoba6395]

@@sebadelpuerto77 muchas gracias 🫂

[@maximilianobruzzano7655]

No se sopletean los filtros de aire.

[@mxmaos4410]

Donde está el filtro de abitaculo?

[@sebadelpuerto77]

Este modelo no lleva filtro de habitaculo

[@adrianrojas8558]

Portafolio ( portafiltro)

[@matiasgermanorcellet6616]

A motul le demandaron por mentir en los proporciones.

[@maximiliansterling7093]

No mames deves de cambiar el filtro de aire también estas bien wey

[@losregis6131]

Ahh un champion total, 20 minutos de video y no muestra como desarma los filtos de aceite y gasoil....

[@jorgenilson9687]

Me cirvio mucho tu vídeo de cambio de filtro