Mantenimiento y engrase vareador STIHL Sp 481, 451, 471, 482 y 452.

Breve resumen de mantenimiento precampaña vareador Stihl, de los modelos Sp 481, 451, 471, 482, y 452. Repuestos utilizados y pasos a seguir.
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[@juanpedroleal692]

Muy buena explicación! Me gustaría que hicieras otro vídeo con el desmonte y cantidad de grasa que se pone. Muchas gracias

[@frannm6316]

Mil gracias por la explicación! Veo que tienes poco tiempo subiendo contenido, te ánimo a que sigas en este camino pues es un tema muy interesante para muchos de nosotros, lástima que me pilles tan lejos si no ya tenia Mecanico. Un saludo!!

[@tallerpakmar1134]

Gracias a ti amigo por tu comentario, pues sí, mucha razon llevas acerca del poco contenido que subo debido a la falta de tiempo, mucho traabajo, en breve colgare contenido acerca de motosierras de poda.

[@joseamoresf.7453]

Gracias por el vídeo y los consejos, se agradecen..

[@JULI3121]

Buenas tardes. Cómo se sube el ralentí de la Sthil 451? Lo tengo bajo y a veces se me para. Gracias

[@marcelodiazbarea8863]

Muy buenas tardes me gustaría saber cómo se quita la biela del reductor de la 481 muchas gracias por tus videos muy útiles

[@tallerpakmar1134]

pues la biela va junta con el cigueñal, es decir si la tienes rota hay que cambiar cigueñal y biela que van juntos, aunque ya hay biela suelta de fabricación "pirata", pero aun asi necesitas los extractores que son bastante caros.

[@antoniocf906]

Muy interesante el canal ya que no he encontrado mucho sobre los vareadores sthil. Aunque se agradeceria que nos enseñara más paso a paso ,como que desengrasante usa para desengrasar aunque ya se que ahora estaras a tope de trabajo. Gracias y sigue así

[@segundohernandez8152]

Hola buen trabajo, tengo una SP450 y me gustaria ponerle la bara de la SP 451 , pero la rosca es mas grande en la 450 y no la puedro poner , podria cambiar la pieza de la barra de empuje para adptarla para la bara de la 451, gracias.

[@luisdavidlopezuceda5359]

Como se hace el engrase del reductor?

[@enriquelinan3016]

Puedes poner un video como desmontar gracias un saludo

[@marcelodiazbarea8863]

Hola de nuevo como comentas en el vídeo que el rodamiento que está en la campana del embrague hace de retén para que no entre la grasa.pero como se cambia ese rodamiento

[@tallerpakmar1134]

Pues ahi lo tienes complicado si no tienes una prensa y experiencia para hacerlo. Yo te recomiendo que acudas a un mecanico de confianza.

[@gonchi_.00]

Hola buenos días Por q el vareador se me queda acelerado

[@JULI3121]

Buenas tardes. Cómo se sube el ralentí de la vareadora? El de la mía está bajo y a veces se para. Gracias

[@josemanuelmolerobenitez8460]

Que grasa lleva la cañonera de que tipo y donde puedo comprarla gracias

[@juanparraga5238]

Muy buen video,estoy aprendiendo muchisimo,una pregunta,estoy buscando los silentblock del manillar por internet pero no los encuentro,no se si tienen alguna palabra tecnica para encontrarlos,te agradeceria si me dijeras,un saludo y gracias por compartir tus conocimientos

[@tallerpakmar1134]

PUES SI TE DIGO LA VERDAD NO TENGO NI IDEA DE COMO SE LLAMAN, YO LES LLAMO TREBOLES, DE TODAS FORMAS YO TE MANDO LOS QUE QUIERAS POR ESO NO TE PREOCUPES

[@ramonlopezmartin1268]

Me gustaría saber, como se monta los fusibles de la vara de la sp450....

[@tallerpakmar1134]

Pues para montar las tuercas del bicono necesitas un util que puedes comprarlo en cualquier tienda stihl o taller que trabaje con stihl.

[@luisantoniochinchillagarci1888]

Me han aconsejado acoplarle la pinza de la ciferelli. Como lo ves? Tu lo haces?

[@tallerpakmar1134]

Hola, sí, yo lo hago cuando el cliente asi lo quiere, ten en cuenta que es una maquina que tiene poco recorrido de eje y cuanto mas apertura tenga el gancho menos respuesta de vibración tiene. Aún asi hay muchos de mis clientes que lo llevan, tambien puede montar el de pimar con la goma reforzada.

[@tallerpakmar1134]

Se puede hacer, pero ten en cuenta que esta maquina tiene poco recorrido de eje y cuanto mas ancho sea el gancho menos respuesta de vibracion tendra.

[@enriquelinan3016]

Los casquillos de la cañonera cuando se deben cambiar?? Gracias un saludo

[@tallerpakmar1134]

Pues o bien cuando al girar la vara esta este muy dura de girar aun cuando te equilibren el giravaras y aun asi siga dura al girar, o bien cuando tengas olgura en el eje, al cambiar casquillos se deben de cambiar tambien los retenes de cañonera, te aconsejo que te lo hagan en un sitio especializado pues una simple rozadura puede estropear el casquillo, espero haberte ayudado.

[@joserubio6127]

video de la cifareli que tambien ai muchas

[@tallerpakmar1134]

¿que quieres saber de cifarelli?

[@joserubio6127]

@@tallerpakmar1134 mantenimiento en general

[@tallerpakmar1134]

@@joserubio6127 ok, lo hago en cuanto pueda, perdona si tardo pero mi tiempo en campaña es muy limitado.

[@franciscopereira5292]

Vareador máster block 2000super mantenimiento

[@tallerpakmar1134]

Este vareador lleva en la transmisión 400ml de aceite especial para caja reductora ( el mismo aceite que lleva la caja reductora de stihl sp400), aparte pues mirarle filtros y demas, supongo que llevará motor ECHO.Espero que te sirva de ayuda.

[@tallerpakmar1134]

La explicación qu te he dado creo que es erronea si a la maquina que te refieres es a la que es igual que sthil sp450. Si es así, esta maquina lleva una caja reductora que puede contener 120ml de aceite especial de caja reductora si en el carter de la misma no pone grabado ninguna cantidad, tambien te puedes encontrar que en el carter lleve grabado la cantidad de 160ml. entonces pues esta es la cantidad.

[@joserubio6127]

tiene queser aceite KLUBERSYNTH GH 6-220, que como eches valbulina te se sale el reten del reductor.

[@joseamoresf.7453]

Una consulta por si me la quieres aclarar. Tengo una vibradora Stihl SP481, y un tacómetro para regular el carburador, porque le noto que cuando engancho el ramo del olivo, al acelerar parece q se ahoga, aunque no se para.... A qué revoluciones va al relenti, en mi caso está sobre las 3.000 apox., y el alta llega a 11.700, que te parece, son correctas? Gracias de antemano, un saludo.

[@tallerpakmar1134]

Los valores que me estas dando aproximadamente son correctos, si se te ahoga en bajas abrele un poco de paso, al abrir un poco el paso se bajara de revoluciones y tendras que subir el ralentí, mira el escape también.

[@joseamoresf.7453]

@@tallerpakmar1134 Muchas gracias por responder y tan rápido... Cuando te decía que notaba como q se calaba, es cuando la tengo enganchada al olivo y acelerada a tope, no cuando está al relentí.

[@tallerpakmar1134]

@@joseamoresf.7453 mira escape, muevelo aver si escuchas al suelto dentro, si es asi ahi tienes el problema

[@joseamoresf.7453]

@@tallerpakmar1134 gracias...👍👍

[@angelarenas977]

Cómo cambio rodamientos echo 510

[@tallerpakmar1134]

pues para eso tienes que desmontar la maquina casi entera por no decirte entera, aparte de necesitar una prensa, si lo haces tu cambia tambien retenes del ciweñal y juntas aunque te aconsejo que acudas a un taller especializado.

[@juanmiguelcanofernandez2731]

Buenas tardes/noches! Enhorabuena por su vídeo! Sería usted tan amable y recomendarme una máquina vareador stihl que quiero comprar, no tengo muchos olivos, pero es para mí hijo que se esta haciendo joven agricultor. Gracias por su amabilidad y reciba un cordial saludo.

[@tallerpakmar1134]

Hola, pues tienes tres modelos disponibles, sp482, sp452, y sp471, cualquiera de las tres te da la cara de sobra, pero entre la sp482 y sp452 y 471 hay una diferencia de 100€, y también decirte que la sp452 y 471 traen una vara mas, aparte los tres modelos traen 5 gomas, si quieres precio y demas ponte en contacto conmigo en [e-mail].

[@juanmiguelcanofernandez2731]

@@tallerpakmar1134 si por favor mándeme usted precios. Si tiene alguna de segunda mano también me valdría para estudiar oferta. Gracias y reciba un cordial saludo.

[@tallerpakmar1134]

@@juanmiguelcanofernandez2731 Deme un correo electronico donde mandarle la información.

[@luisantoniochinchillagarci1888]

@@tallerpakmar1134 Entonces entre la sp452 y la sp482 no hay casi diferencia en el funcionamiento y a la hora de tirar cantidad aceituna ? Son prácticamente iguales? Muchas gracias

[@tallerpakmar1134]

@@luisantoniochinchillagarci1888 La diferencia entre ellas es de 0.3 cv de potencia es un diferencia mínima.

[@MrNenemba]

Buenas, donde se compran los silenblock del manillar de agarre? gracias por el vídeo

[@tallerpakmar1134]

Pues en cualquier tienda o taller que trabaje con stihl. O distribuidor mas cercano.

[@tallerpakmar1134]

YO TE PUEDO MANDAR EL REPUESTO QUE NECESITES, UN SALUDO.

[@antoniojoseromerodeavilaor8658]

Y me gustaría saber donde poder conseguirlo,,

[@tallerpakmar1134]

DONDE PODER CONSEGUIR QUE?

[@miguelangelespinosacontrer2723]

Buenas tardes cuanta cantidad de grasa lleva el reductor? Un saludo

[@tallerpakmar1134]

Hola, la cantidad de grasa que lleva es la del bote que enseño en el video que es de 80 gramos.

[@tallerpakmar1134]

Desengrasar primero la grasa usada, la maquina tiene que quedar totalmente limpia.

[@juanpedroleal692]

@@tallerpakmar1134 debería de reparise los 80 granos tanto en la tapa como en el engranaje? O solo echar el bote completo en el engranaje?

[@antoniojoseromerodeavilaor8658]

Buenas tardes,,me podría decir que es el reductor de una máquina vibradora stilh?? Esta mañana directamente a dejado de mover

[@tallerpakmar1134]

EL REDUCTRO VA DENTRO DE LA MAQUINA (NO DEL MOTOR) ES LO QUE HACE QUE EL EJE FUNCIONE, SE CALIENTAN ROMPEN EL RETEN Y SE QUEDAN PILLADOS, HAY QUE PONER UNO NUEVO, YO TE LO PODRIA VENDER, O TAMBIEN ME PUEDES ENVIAR LA MAQUINA, UN DATO MUY IMPORTANTE A ESTE TIPO DE MAQUINA HAY QUE CAMBIARLE EL ACEITE DOS VECES EN CAMPAÑA Y ES UN ACEITE ESPECIAL NO VALE CUALQUIERA