Mantenitore di carica batterie auto moto furgoni Bosch C7

[@lenny1310]

Ciao. C’è un video dove utilizzo lo stesso come batteria tampone? Ho una lancia thesis che quando sarà, nel cambiare la batteria non tollera la mancanza di corrente un po’ come la tua tipo. Grazie

[@loziogianf]

Appena ho tempo, se ti è utile, ne realizzerò uno. Se può aiutarti, accendi il mantenitore, entra nella funzione "tampone" e collega le pinze ai terminali dell'auto, cerca di non far passare tanto da quando colleghi lo strumento a quando scolleghi i morsetti. Ricollega la batteria nuova e scollega le pinze.

[@lenny1310]

@@loziogianf grazie per l’info…già è tutto più chiaro, ovviamente un video, con calma, è sempre più esaustivo.grazie mille…

[@loziogianf]

@@lenny1310 figurati, nell'immediato non posso prometterlo ma sicuramente lo metterò in programma. L'unica accortezza è tenere il minor tempo possibile attaccato lo strumento quando è collegata anche la batteria.

[@omnamha955]

Bel video, molto utile!!vorrei chiederti.. con questo si può caricare batterie di avvitatori 18 e 24 volt? (Se si, come?Inserendo più e meno, tramite filo, nei pin della batteria?)

[@omnamha955]

E si potrebbe usare per alimentare in casa un amplificatore da macchina? Grazzzieee🙏

[@loziogianf]

Ciao e grazie, se il video ti è piaciuto e utile, se ancora non lo avessi fatto, ti invito a iscriverti al canale, mi darebbe un forte supporto. Cerco di rispondere alle tue domande. Inizio con il dire che la funzione alimentatore (tenendo schiacciato il tasto 3 secondi) alimenta piccole "utenze" ora non ricordo nello specifico le specifiche, ma se il tuo amplificatore non assorbe troppa corrente, credo non ci siano problemi. Per quanto riguarda la carica dell'avviatore, sarebbe opportuno capire che tipo di batteria abbia e le sue specifiche. Bisogna rientrare nella soglia di utilizzo delle apecifiche del mantenitore ovvero batterie o 12 o 24 V fino a, se non ricordo male, 200 A. Se riesci a verificare questi parametri, dovresti cercare di mettere in parallelo i terminali della batteria e attaccarci le pinze o i connettori del mantenitore. Spero di esserti stato di aiuto

[@omnamha955]

Iscritto!!Davvero molto gentile!

[@loziogianf]

@omnamha955 grazie mille. Se ti interessa ho anche instagram Facebook e tiktok metto sempre cosette che magari non riesco a riportare sul canale

[@maurizioriccioni1003]

Salve per le batterie start stop serve un accorgimento particolare? Grazie M.

[@loziogianf]

Di solito le start e stop sono agm o efb, quindi con il programma più "potente" e via.

[@maurizioriccioni1003]

@@loziogianf quindi settato su agm invernale sempre?

[@loziogianf]

@@maurizioriccioni1003 secondo me sì, perché ho fatto delle prove e dovrebbe essere l'unica funzione che più si addice a quella tipologia. Se leggi l'etichetta sicuramente troverai la dicitura efb (cambia il materiale costruttivo delle celle) non sarà uguale alle agm ma molto più simile a quelle che alle tradizionali piombo acido.

[@maurizioriccioni7571]

Grazie

[@loziogianf]

@@maurizioriccioni7571 figurati, grazie a te

[@emanueleparis7214]

Buon giorno Posso caricare e mantenere la batteria di una Ford focus 2.0 con start e stop? Che funzione devo usare? Grazie

[@loziogianf]

La modalità va scelta in base alla tecnologia della batteria, se è efb, agm ecc. Sicuramente sarà una batteria agm o efb, se così fosse, puoi utilizzare la modalità "agm"

[@andrearosso7541]

Ciao Zio ho acquistato un caricabatterie come quello che hai presentato tu , Ma non ho capito perché non riesco a passare da una funzione all’altra con il tasto mode

[@loziogianf]

Puoi passare da una funzione all'altra soltanto con la batteria attaccata e soltanto premendo brevemente il tasto mode.

[@andrearosso7541]

Io con batteria collegata premendo piano oppure forte o ancora veloce o ancora leggero non cambia nulla mi parte solo carica normale in automatico

[@loziogianf]

Si passa da una funzione all'altra con una veloce pressione del tasto. Se riesci mandami un videi

[@fabiettoserra]

Ciao, son capitato sul tuo video cercando lumi sul C7. Vediamo se riusciamo a saltarci fuori in 2!! Ho un camper anni 90, che non hanno un vero e propio caricabatteria ma un'alimentatore, quindi quando sono allacciato alla 220 lui butta in continuazione corrente senza usta.. Ho una batteria AGM quindi con curve di ricarica e mantenimanto ben definitie. Volevo quindi predispore alla batteria il collegamento con questo articolo per la ricarica e il mantenimento quando allacciatto alla 220. Se collegato parte in automatico? in che modalita? Riconosce lui la batteria da 12V e il tipop AGM o c'è da selezionare con il tasto MODE? Puo capitare che se sono collegato, non è per ricarica o mantenimento ma sono in campeggio e magari utilizzo le utenze, pompa d'acqua, luci ecc ecc.. conviene metterlo in modalita "alimentatore"? quanti Ampere in alimentatore eroga? Oppure lo tengo in "caricabatteria" e se la batteria si scarica lui agisce in ricarica? Mi sono spiegato??? Grazie

[@loziogianf]

Ciao. Secondo me per la tua esigenza, occorrerebbe avere due batterie. Una la colleghi all'impianto e una scollegata, mantenuta dal c7. Il c7 una volta collegato, va impostato, sia per la modalità di carica che per la batteria. Se collegato lui si mette in standby epoi tu con il tasto mode selezioni tutto. Il più piccolo c3 dovrebbe partire e riconoscere tutto in automatico. In modalità alimentatore non ci puoi Collegare la batteria ma solo un utilizzatore (per esempio un frigo portatile) ma non puoi collegarci un intero impianto di un camper. La soluzione che preserva al meglio tutti i componenti, a mio avviso, è quella di avere 2 batterie e mantenere con il c7 quella smontata.

[@fabiettoserra]

@@loziogianf Grazie

[@loziogianf]

@@fabiettoserra figurati💪

[@albychainsaw80]

A me piace molto il C3 della bosch

[@loziogianf]

A memoria ricordo che scelsi questo invece del c3 perché, se ben ricordo, il c3 non era completamente automatico e forse aveva qualche funzione in meno.

[@fil4860]

Ciao Zio, posso caricare la batteria del mio GLC senza staccarla dalla macchina ?

[@loziogianf]

Se usi il bosch o comunque un mantenitore sì, a meno che non usi la funzione di "recupero" per batterie morte, puoi evitare di staccare la batteria tranquillamente