Manual Beltdrive Clutch EXPERIMENTAL HELICOPTER BUILD SERIES (Part 62)

  Рет қаралды 86,826

ultralight helicopter

ultralight helicopter

Күн бұрын

Пікірлер: 62
@ultralighthelicopter
@ultralighthelicopter 10 ай бұрын
Here you can see the Full Build Documentation Movie: kzbin.info/www/bejne/ppysnWN8iJKercU
@retiredlife7254
@retiredlife7254 5 ай бұрын
Когда голова и руки дружат, получаем такие вещи☝️😁👍
@TheMarciotec
@TheMarciotec Жыл бұрын
Parabéns! Siga em frente, meu amigo. Você é inspiração para mutos amantes dos helicopteros!
@josefaustino3746
@josefaustino3746 Жыл бұрын
Bom dia. Esse é um trabalho com riqueza de detalhes. Parabéns.
@บ่าวนครลูกน้ําโขง
@บ่าวนครลูกน้ําโขง Жыл бұрын
สุดยอดมากครับ ผมติดตามคุณอยู่ ผมชอบที่คุณสร้างอะไรแบบนี้
@annechristiansen941
@annechristiansen941 Жыл бұрын
Thank you very much for the video. 👍🤗👍🇸🇯
@voodetraike1172
@voodetraike1172 Жыл бұрын
Ta ficando show de bola parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@bulenboncuk426
@bulenboncuk426 Жыл бұрын
Pal firen sistemi güzel olmuş emeğine sağlık kolay gelsin 👍 👍
@leadgindairy3709
@leadgindairy3709 Жыл бұрын
You have balls of steel to build and then fly your own helicopter! That is epic!
@bryanst.martin7134
@bryanst.martin7134 Жыл бұрын
Apparently no aviation experience. Lots of failure points. It might last a week or long enough to lure you into a state of false confidence.
@ultralighthelicopter
@ultralighthelicopter Жыл бұрын
@@bryanst.martin7134 Yes Indeed.
@davefoord1259
@davefoord1259 Жыл бұрын
That looks very satisfying
@sodikhuntingchannel837
@sodikhuntingchannel837 Жыл бұрын
Indonesia hadir om
@Mehmet__
@Mehmet__ Жыл бұрын
helal olsun cok sabırlısınız bayım, biz okadar sabırlı değiliz :))
@boriskolnestrov9957
@boriskolnestrov9957 Жыл бұрын
Useful desengage for autorotation too👍
@lewismarcvs2039
@lewismarcvs2039 Жыл бұрын
Hope it is not necesary to desengage for autorotation.
@toddhazell925
@toddhazell925 Жыл бұрын
He doesn't have enough hands to disengage the clutch and do autorotation while steering the chopper to a safe spot, because of that return spring on the hook lever that once he engages the clutch, he can only disengage the clutch once he's landed.
@danilboone5910
@danilboone5910 Жыл бұрын
Mantap bro. Coba anda buat yang menghasilkan daya dorong sebesar 30 Kg bro. Saya tunggu kreasi berikutnya 👍
@mrtulio29
@mrtulio29 Жыл бұрын
Não tenho palavras para definir seu projeto, dos primeiros vídeos até aqui tenho a sensação que estou assistindo uma série especial, e fico todos os dias esperando o próximo episódio. Parece que você sabe o que nós estamos esperando em cada parte do projeto e o que precisa de melhorias.
@smeriglio84
@smeriglio84 Жыл бұрын
Good Job!!!
@lanternagemgaming1914
@lanternagemgaming1914 Жыл бұрын
Muito bom 😊
@brianhaselden9186
@brianhaselden9186 Жыл бұрын
Looking good!
@kimkeam2094
@kimkeam2094 Жыл бұрын
That is the first time I have seen a bolt on swage. For aircraft use we always have brass swages , what are the ratings on them? Do you use loctite to make sure they do not loosen?
@Junior_Mech
@Junior_Mech Жыл бұрын
Very good engennier .
@magenotelli5557
@magenotelli5557 Жыл бұрын
What a great Car in the backround and a greater Ultralight Helicopter in the front... Great Ingeniering from Swizerland
@ultralighthelicopter
@ultralighthelicopter Жыл бұрын
Thanks. Yes i agree. The 997 Turbo is in my humble opinion on of the best cars ever build in this generation ....
@ИГОРЬГРИГОРИЕВ-ч6д
@ИГОРЬГРИГОРИЕВ-ч6д Жыл бұрын
Некоторые детали выглядят ненадежно.,ведь это прежде всего надежность и безопасность. ...удачи..😊😊😊
@buditarigangersang3692
@buditarigangersang3692 Жыл бұрын
Wou yes goods keren sir great Isthe5 best
@noertio3933
@noertio3933 Жыл бұрын
👍👍👍
@toddhazell925
@toddhazell925 Жыл бұрын
This is an epic build and I hope you have many hours of flight. My concern about the belt roller after weight reduction is that it is balanced because with that spinning/rolling along the belts, if it is not balanced, it could induce flapping/oscillation of the belts becuase the diameter of that roller being smaller than the engine pulley (say the engine is doing 1500rpm) that pulley could be doing 2000rpm or there abouts and that it is fully welded into that frame/carrier with no way apart from cutting up that carrier to service repair the pulley. Just my thoughts. What do you think?
@punjabifreethinker2939
@punjabifreethinker2939 Жыл бұрын
Well done great work 🌹🔥
@joaomaglianooliveira1348
@joaomaglianooliveira1348 Жыл бұрын
Perfeito todo seu trabalho não sei se minha opinião é válida ! Eu usaria ao enves dessa correrias todas . Duas rodas livres . Assima da caixa de redução .uma no rutor central , outra no rutor de calda .🤝🤝👏👍💖🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇨🇮 sou mecânico !!!
@mtyquinn6
@mtyquinn6 Жыл бұрын
please put cable guides on these pullies. Look forward to seeing this fly safely!
@gevitoria100
@gevitoria100 10 ай бұрын
A força do motor só vai ficar nessa mola ai do esticadior das correias do motor? não teria que ser uma coisa fixa não? não vai ficar uma tração segura constante, acho meio arriscado deixar a tração do helicoptero só nessa mola.
@vijayparte6833
@vijayparte6833 Жыл бұрын
good work bhai
Жыл бұрын
Show
@bruceyoung1343
@bruceyoung1343 Жыл бұрын
Hope ya used locktite on bolts. Looking GREAT. Was all those parts in the plans?
@abrahamadam9749
@abrahamadam9749 Жыл бұрын
My love
@albatros7588
@albatros7588 Жыл бұрын
Buonasera! Ho guardato tutti (o quasi) i suoi video . Bravo hai veramente molte capacità nella costruzione. Mi sorge una domanda visto che non ho trovato un video per quanto riguarda. Ma l'elicottero vola? Ho visto veramente troppo ferro in questo progetto
@urbannpa
@urbannpa Жыл бұрын
I like that you get right to it....and I would kill (Just kidding) for your workshop. One question, is there a reason you don't use roller bearings in the mid portion of the tail rotor shaft?.
@ultralighthelicopter
@ultralighthelicopter 10 ай бұрын
Hy. The plans i used for reference on this build recommended nylon bushings for the tail rotor shaft. So i guess i have to see how they perform and might do a update from there... Best regards...
@bartdereu
@bartdereu Жыл бұрын
You are so smart and have amazing building techniques. But in almost every one of your videos you make huge failures against aviation standards , most likely ones that will hurt you in the end.
@tareksma1
@tareksma1 Жыл бұрын
Would you please share the plans? Or blue prints?
@JeffChoppah
@JeffChoppah 11 ай бұрын
Prepare to eliminate this pulley reduction stage. It is greatly affecting final rotor RPM. I took mine for high power runs and got disappointed, Needs to be 1:1 ratio...have confirmed with other builders of this model that only engine gearbox and top gearbox needed
@ultralighthelicopter
@ultralighthelicopter 11 ай бұрын
Thanks for this information, i had the engine running without the main and tail rotor blades installed and can confirm that the Main Rotor RPM seemed to low with the setting i currently have.
@grahambird1570
@grahambird1570 Жыл бұрын
Very nice >> But, there's a profound 'LACK' of 'Gussets' ! >> Remember your life is at RISK here !
@chippyjohn1
@chippyjohn1 Жыл бұрын
Does it have a one way clutch, what happens if you need to disconnect the engine in a hurry for autorotation?
@chippyjohn1
@chippyjohn1 Жыл бұрын
I see it does, nevermind.
@erwe1054
@erwe1054 Жыл бұрын
Каков расчетный крутящий момент на ведущем шкиве?
@simonalbertocalderonflores854
@simonalbertocalderonflores854 Жыл бұрын
¿se puede hacer con un motor que tenga enbrage?
@truckerray7533
@truckerray7533 Жыл бұрын
Job Well done👍🏻! I'm so glad you show us how all the moving parts work in each video build! We are all very proud of you🫱🏻‍🫲🏼🙂!!! Just one step closer to completion, my friend & we are excited for you👍🏻👍🏻👍🏻, yes indeed!!!
@patrikpolacky1302
@patrikpolacky1302 Жыл бұрын
this will fly in 2025 at the earliest 😂
@hadleymanmusic
@hadleymanmusic Жыл бұрын
What about a stall torque converter
@kanartech
@kanartech Жыл бұрын
Nice tension, but am still worried for your main rotor blade it seems too heavy due to still and Manny aluminum tube for reinforcement
@ultralighthelicopter
@ultralighthelicopter Жыл бұрын
I did a lighter version of the Main Rotor Blades they where to heavy indeed coming up... stay tuned...
@paulbush7095
@paulbush7095 Жыл бұрын
How do you say “you are the man” in Switzerland? I can’t remember if the predominant language is German or French. You are that in any case
@noertio3933
@noertio3933 Жыл бұрын
Anggaran dana berapa $ sampai kirim ke INDONESIA ?
@Yamamoto-qm6pk
@Yamamoto-qm6pk Жыл бұрын
No entendí para que fue lo que construyó 🥲
@DMichaelSaul
@DMichaelSaul Жыл бұрын
After watching over 60 of your earlier videos and being engrossed I am denied any more because I am not a member! Really?
@ОльгаСмит-б4р
@ОльгаСмит-б4р Жыл бұрын
Timecode 9:05. Please use self-locking nuts or thread retainer here. This is clearly not a reliable node. Otherwise, everything is moderately reliable. Thank you for embodying the childhood dream of many men - it energizes!🦾
@SayNo-way
@SayNo-way 7 ай бұрын
Hey mate, soo you wanna flying to Heaven.. or what???,
@lanternagemgaming1914
@lanternagemgaming1914 Жыл бұрын
Muito bom 😊
Tail Rotor Assembly EXPERIMENTAL HELICOPTER BUILD SERIES (Part 63)
25:03
ultralight helicopter
Рет қаралды 196 М.
The Freewheeling Unit.  Why do helicopters need one?
7:00
MrSkidkicker
Рет қаралды 30 М.
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,2 МЛН
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
Main Rotor Blades Install EXPERIMENTAL HELICOPTER BUILD SERIES (Part 70)
15:19
ultralight helicopter
Рет қаралды 57 М.
Pilot Flight Controls Update EXPERIMENTAL HELICOPTER BUILD SERIES (Part56)
26:10
Adapt ANY Engine to ANY Transmission!
26:14
MacroMachines
Рет қаралды 1,7 МЛН
Tail Rotor Pitch Control EXPERIMENTAL HELICOPTER BUILD SERIES (Part 65)
19:06
ultralight helicopter
Рет қаралды 87 М.
Freewheel Beltdrive Pulley EXPERIMENTAL HELICOPTER BUILD SERIES (Part 43)
16:06
ultralight helicopter
Рет қаралды 66 М.