Manufacturing of Truck CrankShafts // The Most Amazing Production & Machining Complete Process

Manufacturing of Truck CrankShafts // The Most Amazing Production & Machining Complete Process
Production of truck CrankShafts “
A to Z complete process of making crankshaft. First 👉🏻 casting process second machining process.
In 15 steps crankshaft is manufacture and ready for engine use. See the video and you will learn A to Z steps of Manufacturing crankshaft.
#manufacturecrankshaft
#crankshaftproduction
#amazingskillsdiscover

[@mindgains2463]

This method is from the 1800’s. Works well, simple and effective.

[@amazingskillsdiscover117]

💫🥂

[@brunotosto9471]

Yp

[@capitalism420]

Back when they had 13hp

[@Sh9168]

and deadly

[@mdsonon2468]

​@@brunotosto9471ক❤❤

[@wila1969]

إتقان يدوي مبهر لصناعة قطع غيار السيارات . شكراً لهؤلاء الرجال المهرة . متابعكم من الجزائر.

[@VladimirSubarov]

Технология начала зарождения автомобилестроения. Я, как инженер, немного в ужасе, но парни молодцы. В таких условиях изготовить такое - это надо постараться. Привет из России!🇷🇺

[@MrGatalsky]

Как инженера не смутило отсутствие кое чего?

[@dj_alexxx]

Если вы про ТБ, то индусов много) @@MrGatalsky

[@MrGatalsky]

@@dj_alexxx я про масляный канал вала

[@user-mz7pz5ok7b]

А вы как инженер после увиденного рискнете поставить это колено в свою машину? Ну и я тут что то не обнаружил, что они зашкаливают это колено от слова совсем

[@VladimirSubarov]

@@user-mz7pz5ok7b конечно нет) это технологии 19 века))

[@Zritel32]

Национальная музыка на фоне процесса дает +30 к точности обработки и +50 к надежности готового изделия👌👌

[@durka9405]

и +100 к балансировке

[@lestafan1783]

как бы там ни было процесс поставлен на поток. труд разделен между разными людьми. так что думаю на 80% результат точно имеют.

[@hyppopotamm]

Ждал что они начнут танцевать! :)

[@user-pt1wj9uv8d]

Лучше так чем нечего в Рашке. Лепить шильдик на китайца это не производство

[@user-ks9kv4en5r]

​@@user-pt1wj9uv8d да понятно, печально все и то и это, в то время как обороты ДВС к 10к приближаются а зазоры к 0.015 стремятся. Не знаю от каких тракторов эти коленвалы

[@maxortega4690]

I'm 65, these people demonstrate how necessity is the mother of invention. Where there's a need people will innovate adapt and overcome. The exceptional to us is more common than you think. Smelting, casting, machining, although primitive to some it's successfully and professionally done.

[@AlexNSK1]

Тут каждый коленвал- по своему уникален))

[@user-gf5lr2xu5d]

Им нужно колено тоже маркировать, как вкладыш 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 и указывать биение а как же точную длину колена 🤣🤣

[@78fait]

😂😂😂👍👏

[@shultzshultz738]

Закончив машиностроительный техникум и работая в соответствующей сфере, я восхищаюсь трудолюбием и умением этих товарищей, вопрос сколько "ходит " их продукция? Один только Аллах знает

[@user-pq4ow2wt6u]

ذ

[@user-tm7wt4hs5q]

Не долго явно.

[@gambetto7711]

Точность подгонки деталей. Индусы-аааа?неее не слышали…

[@user-pj2vt1mr2f]

Не хуже АвтоВАЗа

[@Dimonshirson]

Интересно - где ходит, эта продукция 🤣

[@user-tw4wf1nk2y]

Супер точная балансировка))

[@dronantipov7682]

Да ппц!)) да и жерло смели весь мусор

[@user-vp6fn1bi6y]

На глаз....работа без сиз,стружка.....

[@user-br8wn3ff6e]

Я долго ждал балансировки и заржал)))

[@toshik7275]

Так это АвтоВаз) Чё вы хотели)))

[@getov1147]

Боклук пълен

[@user-lc1kq5qc7v]

Раньше я не понимал как может лопнуть коленвал, теперь все встало по местам)

[@nirvana05]

Они хоть так делают, а у нас все развалили . Наши только могут шильдики вешать на китайские машины и продавать их как японские.

[@user-uw8sf4gj2r]

Просто плоха топтали😅😅😅😅😅

[@freeman343]

А что непонятного? У каждой детали - даже самой именитой и качественной - есть ресурс. У коленвала самое нагруженной место - коренные шейки, т. к. они в самом основании рычага, скручиваюшего деталь. Молекулярная структура даже самого прочного материала от постоянной нагрузки рано или поздно разрушится. Лопаются колена как миленькие и у дафов, и у мерсов, и у вольво. В данном случае весь вопрос в качестве сплава и наличии внутренних напряжений в отлитой заготовке. Как бы нам не пришлось осваивать такие же методы с этими санкциями

[@user-oo3jv8yh8p]

Ага, особенно когда чувак его с токарника вынул и на пол бросил)))

[@pleshhlo]

@@freeman343 у нас работников за 300$ в месяц не найти. Так что у нас такого производства не получится.

[@Dimonshirson]

Т-технология, до слёз 🤣 Льют из чугуна? Тогда понятно - не нужна закалка. Черновое-чистовое базирование - зачем? И так сойдёт. Отбалансировать в статике (без вращения) - это зачёт 🤣 Масляные каналы я не понял, что то сверлили. Я хочу посмотреть на работу мотора с таким коленвалом - технология 18го века.

[@Ibaddhusain]

A Bedford runs it

[@CTO_masterskaya]

Дак это говно потом в коробках приходит как орига

[@user-kw9xd8ei4b]

Так там и мотор наверно на кожаных вкладышах

[@user-nt6up9vu9d]

Как я не раз говорил, закалка, уровень бог, а зачем богу этим заморачиваться... Балансировка одна чёрточка-одно отверстие, две-два!!!))) Замое главное, душевная, ручная работа!!!...))) Кранктек, это звучит,-гордо!!!)))

[@eric1138]

I find myself absolutely helpless but to admire these gentleman's industrious, ingenuity and skill. Talk about making the most of what you got. A lesson for everyone.

[@gobetsatria5081]

ya

[@amazingskillsdiscover117]

Yea! Thanks you

[@timothygeiger8271]

Just don't forget they're using technology that was first developed over a hundred years ago in the western countries.

[@eric1138]

@@timothygeiger8271 We have been using each other's technology and discoveries for thousands of years. For example, algebra, windmills, the initial forays into optics from the Middle East, the number system and the concept of zero from India, gunpowder and the compass from China. Your comment while true is also not relevant to the point being made.

[@astecheee1519]

I'd bet you a good deal of money that at least one person has been maimed in that factory.

[@user-gp8nv4nw7k]

Не зря Пакистан является ядерной державой, я даже в голове не представлял что подобное можно в ручную с ноля сделать. Спасибо, смотрел в одном дыхании, Салам Алейкум с Дагестана, держитесь братья мусульмане , вы большие молодцы

[@amazingskillsdiscover117]

Thanks dear ❤️

[@user-hk9qw7pt5o]

Ва аллейкум ассалам с Махачкалы. Вообще удивительный народ, босиком, в старых кирпичных гаражах, изготавливают такие точные детали которые и фабричные та бывают с косяками.

[@user-gp8nv4nw7k]

@@user-hk9qw7pt5o да уцы , они просто молодцы

[@hafizulismail3422]

We Muslim are brothers. From Malaysia

[@user-gp8nv4nw7k]

@@hafizulismail3422 👍

[@user-bg7wo8pr6o]

Очень опытные специалисты,в таких условиях творят чудеса!!! Удачи вам!!!

[@MetalMaster8888]

Так оно без термообработки, шейки сыромятина, вкладыши быстро заклинит. В "таких условиях" его нужно целиком подкаливать, потому что на точечную индукционную закалку тут конечно рассчитывать не приходится. Но это удорожает и усложняет производство, они не смогут нормально обрабатывать калёную деталь на своих станках.

[@fadiagull6945]

a

[@Grom26081995]

@@MetalMaster8888 та да, но видимо оно того стоит раз без этого делают. Там полюбому все вкурсе

[@user-eo3bp4lv7j]

Возможно закалка будет в другом месте.

[@user-ng3oy1xq4c]

в чем опытные? В переводе добра на говно? Коенвалы, распредвалы вообще то куются и штампуются на горячую а не отливаются.

[@MyNameRusski]

Никаких тебе термоконтроля и анализов сплава из мусора, ни ультразвукового контроля, ни термической постобработки для снятия напряжений, ни балансировки (а это необходимый минимум в таком производстве) 🤔😒. А потом эти каленвалы отправятся на рынок в том числе и в частности на российский. Мужики конечно трудяги и молодцы и я понимаю, что делают они это не от скучной, однообразной и пресыщенной, жизни, но их тяжелейший труд преступен!

[@user-ui1du4ts5k]

Да, это очевидно что коленвал будет "пластилиновый". Это самая прочная деталь в двигателе и делать его таким образом нельзя категорически. Есть подозрение что это коленвалы для компрессоров, всего под три шатуна они

[@De125g]

@@user-ui1du4ts5k разе под 3? по 4 наверно 36.07 минуте видно

[@user-on3re4jn7h]

Видно же, что все сбалансировано

[@nice-power]

Все нормально, Ленд-Ровер у них закупает.

[@user-hh2vu7tu1z]

какой там термоконтроль и отпуск, о чем вы говорите, людям в горячих цехах даже спецодежду , обувь и защитные очки не дают, вероятно про это даже не знают, тут главно прибыль на дешовом труде этих ребят с золотыми руками

[@user-rd7nq2ey3t]

Когда пяточками притоптали, я сразу понял что требуемый результат неизбежен!

[@user-ik5fq5bt4o]

Так делают УАЗ

[@MrSlim323]

Нуу для беспилотников такие колена вполне пойдут.

[@ReTZeff_offETR]

@@user-ik5fq5bt4o прослезись, вот видео как на камазе делают двигателя kzbin.info/www/bejne/iZTQioCpd9x9nMk

[@user-ir2oe3lf3n]

@@ReTZeff_offETR а что там не так, вроде всё ок, стальные кованые коленвалы, доводятся на современном ЧПУ. Грязновато в цехах, но не то что здесь, где на какой-то заброшке, в шлёпанцах, в балахоне возле доменной печи..

[@kingvorgg6766]

Желаю процветания мастерам, что сделали такое! Крутой канал!

[@user-ds4fg7ec2n]

Молодцы мужики.. Работает в таких условиях.. А делает своё работу с любовью и от души..опладирую вам ребята стоя.. Здоровья вам

[@UserUser-dy1cp]

Прям я чего то не вижу такой любви и от души. Просто вынуждены работать,потому что по сравнению с другими работами,более-менее нормально платят.

[@kostanaec_poluavtomat]

Дядя ты серьезно🤣🤣🤣!? Ни у кого даже очков нет!!! Так любят свою работу, что нах.... это зрение....

[@OlenaAnato]

ты савсем дурак? там нищета тотальная а тут платять хоть что-то какая любовь епта ну мозг конорейки у тебя

[@user-xm5ng9jz6w]

@@UserUser-dy1cp зззэ

[@rickgrimes6664]

@@kostanaec_poluavtomat дебилам хоть очки давай, хоть защитную капсулу, всё равно то руку сломают, то ещё что-то. Сам пишу инструкции своим, где чуть ли не прописываются когда им дышать нужно, потому что голову люди совсем не включают.

[@miendust9659]

As a german engineer, I need to say, this is the first of those videos, where I can say, this is propperly made. Although I don't know the quality of the used cast Iron, this Crankshaft is one I would consider using in my car, if I needed it. The balancing is the only thing, where I think, it might be off, but the rest... truly well done

[@gabrielmerza6904]

As I know the crank need to be forge ? But I read your comment and I notice you are engineer so you know better.

[@767HALHA]

Crank shaft can be manufacture by forging or casting process as well (depend about the engine performance and so on...). In case casting process the material usually ductile cast iron, but looking at the metal treatment during tapping operation, I'm not sure about the nodularisation... Looking at the chip size and form, those material close to the gray cast iron grade...

[@philg4116]

I don't see how one can get away with making high stress parts like this without forging them.

[@mehdiebaditurk1]

And surface hardening

[@kosjakmosjak7356]

Ich glaube die halten nicht länger als 10 - 20 tausend km

[@user-ld6un2vz1l]

красавцы они в гаражах делают то что у нас гиганты предприятия в 10т человек делают уважение и только!

[@user-tw4wf1nk2y]

И полетели эти "оригинальные" запчасти по всему миру)

[@zhenyamalinov9241]

Сыромятина на G4Kd🤣🤣🤣

[@user-ny4cu3ye1f]

Очень тяжёлый труд. Знаю по себе. Мужики молодцы.

[@user-qb5jz2wx8e]

Молодцы такая сложная работа и подробно все показано оператору отдельно спасибо надеюсь что у вас достойная зарплата МИР ВАМ

[@joselitoranario4581]

..n

[@user-wj9fw4qs8t]

Китай тоже через это прошел при Мао Цзэдуне, так что Индия в пути. Успехов трудолюбивому народу. Скоро в Россию прибудут первые авто из Индии ,и мы ощутим всю прелесть ручного труда.

[@AwaisJaved.458]

Pakistan *

[@kingkucing274]

​@@AwaisJaved.458India and Pakistan is the same

[@vahidaliyev88]

They call it halal hard work with real hard work! May God give strength to hardworking people. Greetings from Azerbaijan.👍

[@user-fg4cw5gl2t]

Огромный респект ребятам-на глазок бура на глазок сода на глазок флюс-настоящий МЕТАЛЛУРГ-супер

[@Ejikcom]

там и проточка на глазок) "на продажу" пойдет)

[@user-np2ff6sp3c]

На наших заводах думаешь лучше ?

[@Prime0pt]

@@user-np2ff6sp3c а у вас есть заводы?

[@Azontek900]

Посмотрел на одном дыхании 👍👍👍

[@fujxdryjc]

вечно можно смотреть как течет вода, как горит огонь и как работают люди.

[@philipcrossley1279]

Can't help wincing. Having worked in this industry for 40+ years in the UK, I can only admire these workers. And hope they all keep safe.

[@Firog6004]

I had my safety glasses on while watching this video.

[@ivanstanchev835]

In the modern days when all depend on corporate factories, we can see a good production/reasonable with tolerances at pocket factory from smelting process to packaging. In crises case scenarios as we see world wide this small factory can still supply crank shafts with their unique manufacturing process. Defiantly is not the high tech process but the amount of skill used it is phenomenal. I hope the factory will have an future Customers and remain open as well. Big like to the author of the video as well big like for the Factory and staff.

[@user-nz3ys5nm6k]

Ш

[@niles006]

Sure molten metal and bare feet I don’t see a problem 😂😂😂😂

[@FastPaull]

While the whole process is insanely impressive. I have a feeling people aren't getting a ton of miles out of these cranks.

[@Shaker626]

You buy the cranks with liners and pistons as a set from the same factory. If your block isn't original then you'll have to get that from them too! 😂

[@FastPaull]

@@Mike-xq7ib Rate C for crap

[@yudermidertorresmachado-vh3ct]

Salen de mala calidad . Porque

[@evil_glide5083]

I give them so much credit man they really do amazing things with basic tools

[@user-lt6fx7dp2w]

Делают коленвалы из мусора, поэтому такой спрос на одну модель. В начале видео товарищ кинул какие-то решетки в печь, и никого не интересует какой состав сплава: сколько там железа, углерода и т.д. Закалки вообще не видно, но даже чтобы закалить сплав, там должен быть правильный состав. Эти изделия не долго протянут. Ну а чего ожидать от кустарного производства?

[@winzaro669]

Да вряд ли они дурнее паровоза. Там всё схвачено

[@user-ju1kd6zi7w]

А чё ! Так можно было ?

[@Frogy77788]

Это Иран. У них много лет санкции. На безрыбье рак щука.

[@AlEl25]

Вы русские удивительный народ. Вы на заводах змз и умз и даже ямз соблюдаете технологию плавки но все равно на выходе выходит го*но которые стуканет через 150 тысяч.

[@user-lt6fx7dp2w]

Согласен, а здесь полное гав.ище, хорошо если на 20 тысяч хватит.

[@mvbwood9703]

Вот они- высокие технологии в массовое производство!!!👍👍👍

[@kakageldi7524]

Да и многое бренди ткани в Пакистане под заказ Адидас кроссовки и.т.д когда Лондоне был видел

[@user-id3ft6fq7o]

У них ездит такая техника, на которую уже ничего официально не купить, а если и можно, то цены будут конские. Ребята молодцы-выкручиваются, много чего умеют и не боятся браться за любую работу, а мы только стебемся: марка стали, на коленке, каменный век...У нас то многие так смогут?

[@user-gu3qq6nw2r]

@@user-id3ft6fq7o смогут ещё и не так, им молота не хватает, коленвал гораздо прочнее станет, а так вообще они к нам учится ездят.

[@user-gu3qq6nw2r]

@Basic Capital когда то этого оборудования и там не было

[@user-uw1fr2kp1c]

@Basic Capital это же Индия, нет? Хотя Иран тоже звучит страшно)

[@igors.787]

Всё на глаз, молодцы! Да и в сандалях. Здорово 👍.

[@user-hu1hu8xr1r]

Особенно в тапках разливать металл. 🥵

[@samishukir604]

هذا العمل اليدوي المتقن جعلنى أرفع القبعة احتراما وتقدير لهولاء العمال المهرة 🎉🎉🎉

[@kamalzoro]

سيقول عربي عنده بترول وغاز ويستورد كل شيء جاهز ،،بان هذا العمل قديم ومتعب

[@osmanefe4019]

Sizi tebrik ediyorum ALLAH yardimciniz olsun Avrupanin Ağir sanayi dediği o ürünleri öyle basit bir şekilde üretmeniz takdire şeyhandir size biravo.Alm.dan TÜRK Selamlar

[@acid4kids628]

Молодцы! Да качество оставляет желать лучшего, но люди творят своими руками. Ах, а помните мы в школе тоже на уроках труда творили и создавали. А какие вещи были в СССР, у меня до сих пор есть много вещей тех времён и они в прекрасном состоянии. Есть шапки которые выдавали конькобежцам и они до сих пор с этикетками 80-х годов, а всё потому что старые не хотят умирать, вот и "новые" нет смысла распаковывать =))) А ведь тоже многое тогда делали на коленке, зато как!

[@Aleks-kj1ww8ds8x]

Думаю качество у них лучше чем у китайских коленвалов которые из трубы делаются

[@nikjames2965]

Looks like a crankshaft.... but would you fit it to your engine?

[@DamonSW1011]

Теперь знаю у какой фирмы коленвалы не покупать 😅

[@user-hl5wk3ss6u]

Красиво работают мужики молодцы

[@HeavyMETALoO6PA6OTKA]

Каков молодец: закончил заготовку обрабатывать, можно её и об пол .бнуть. Очень хочется верить, что мы не закупаем это говно. Но что-то наводит на мысль, что всё-таки закупаем...))

[@vagivag73]

это часть технологического процеса ну или отк так проверяет на прочность )))

[@ball8309]

Это просто капец 😂 Давно я так не смеялся

[@ivan_filimonoff]

это снятие внутренних напряжений

[@user-ti1ch3kk8e]

Только АвтоВаз у них закупка, контракт, на долгие года

[@vagivag73]

@@user-ti1ch3kk8e да все у них закупаются это раньше японец или немец ходил а сейчас все с одного цеха вот как этот

[@alejandroescalante7706]

Que hermoso trabajo felicidades a todos .me vi todo el vídeo y de verdad que trabajo tan espectacular que hacen estos señores .saludos desde Venezuela

[@bobegan6938]

Ваааууу . Нет слов. Такие вещи делаете в цеху , дай бог вам процветание в деле .

[@silvanotonini9151]

With the conditions these people are working under they perform miracles they have extreme skills well done.

[@rmigofun]

They made these parts almost entirely by hand, as good as those made by modern industry, unbelieveable skill and intelligence!

[@helensisikoff]

No, those parts are not nearly as good as industry prodused. Those crankshafts might work only in old motors, which are inefficient and dirty. So is the manufacturing in this workshop - inefficient, dirty and dangerous. It is a very simple rule - when some workers are wearing flip-flops and dirt-soaked clothes - there is no way they can compete with workers in safety-boots and clean overalls.

[@danduton746]

Increadibly impressive. Nature provides and necessity creates. I would love to meet these guys and see what their personalities and lives are like outside of this.

[@olegyakovlev3438]

Indeed amazing skills and very hard working in quite primitive fabrication facilities. In any way I really admire these guys. Modern society became too dependent on big companies and their products often too expensive. Best wishes to all of them. Russia is watching!!!

[@tilethio]

Ethiopia concurs on your comment sir. This machinists possess a huge knowledge about what they are doing.

[@bambangkristanto8906]

@@crazycarmo69 m

[@delnguyen6341]

Ưd

[@venkaeshhiyella1048]

Yyyy

[@lechungvlog6930]

kzbin.info/www/bejne/aH-zmXibqpiLbrc

[@alitn588]

90% human skills ! Well-done guys 👍🌺

[@Kot_Rentgen]

Вот так создаются миллионники!☝️

[@user-sj2mr7zz7y]

Квадриллионники.

[@justlucky8254]

Seeing the runout/wobble in that key cutter makes it more impressive. Also, there doesn't appear to be a single piece of carbide tooling in the shop.👍

[@shakilahmad4075]

Still the accuracy is ok instead of no tools, gadgets, environment.

[@justlucky8254]

@@shakilahmad4075 yep. They manage to create what's needed. In the end, fit/form/function is what really counts, tolerances and surface finish be damned. 😁👍👍

[@shakilahmad4075]

@H K Experience shows that it works for long but bcz our drivers overload the truck beyond its capacity and roads are not smooth so anything can happen due to other reasons

[@slartybartfarst9737]

10:46 shows the view of a carbide tipped tool made using the technique of brazing a used tip to a steel holder. The tip is then ground off hand to a new sharp edge / profile on a silicone carbide wheel. True tight arsed crafts men stuff going on here, for me there is no better form tool. The only casting Ive ever done was at school, yep they let us loose with a full forge, sand boxes, oxy acetylene cutting welding and brazing, milling and turning at 14 years old. Subsequently engineered 44 years in big auto, set up companies and sold world wide. Being at a secondary modern school in the UK in the 70s was just genius for me. A lot of the techniques here are second nature to me apart from forget the bare foot stuff, a leather apron and gloves would not go amiss and cutting cast iron Id have to be wearing safety glasses otherwise you'd have eyes like Lurch when you went down the pub! Brilliant video technique really tells the story.

[@slartybartfarst9737]

@@justlucky8254 Tolerance sufficient to maintain clearances and applicable to design as large as is possible for optimal quality.........people forget design in the biggest tolerance for optimal quality.

[@fanisir]

Моя жизнь после этого видео уже не будет прежней. Мой препод по ТКМ наверно перевернулся.

[@user-zr7nx2gb4p]

🤣🤣🤣

[@user-to5dn3hx5u]

токарь наверно одна из самых опасных профессий у них..

[@OlenaAnato]

@@user-to5dn3hx5u ты посмотри как они на пресах и кромкогибах работают и токарь покажется тебе детским садом

[@andreybistrevskiy2919]

Я вижу какая летит стружка и понимаю что это чугун. Я думаю что коленвал должен быть стальной. Или я не прав?

[@sohaikajkovich7211]

@@andreybistrevskiy2919 чугуний должен быть. Только тут ни одна шейка не закалена, обычный чугуний...

[@user-xi4lf8os2u]

Эти коленвалы проходят дольше, чем на любом корейском кроссовере 🤣 Балансировка конечно интересная...

[@evergreen_A]

Will it be like that's right?

[@zair]

Им ненужно балансировка современом балансируется🤣🤣🤣🤣👍

[@user-ie1ie3jk4t]

балансировка огонь, я так понял он спросил 1 или 2 сверлить, а тот ответил- да хуярь 3, нормально)

[@joaobatistagomeslima3901]

Processo todo artesanal. Trabalho pesado, quente e perigoso! Parabéns!

[@nicolasAlvarez004]

greetings from Argentina! I watch the videos and it surprises me. You from India, Pakistan and Bangladesh. Yes, they are a strong breed!

[@amazingskillsdiscover117]

Thank you Always Stay connected with us💫🥂

[@user-fh1yc5ko7b]

Жесткач конечно. Босяком и в футболке у плавильни, токарь с рукавами и без очков. Можно лишится глаз рук и т д. И 100% из копеек, которые только на еду и первую необходимость.

[@user-tm5jq8ui1h]

18:21 сняв заготовку со словами - " а е...ись оно конём " грохнул об пол :)))))

[@avishekelberg4829]

Микрометрическим молотком устранил биение заготовки, Мастер!

[@keatisakdaroj9415]

เยี่ยมมาก จากต้น จนสำเร็จ กำลังใจครับ จาก ประเทศไทย

[@alocin110]

Highly skilled techniques by human not by machines! Those days, and there, they know how to use machines. Every second of this video is amazingly shows the skills. I appreciate the uploader of this video. This is the most complex part of a motor; it has to be well balanced, and all sections must be well calculated; and they did it with mastery level with very simple tools. Hats off to all of these workers. Great engineering.

[@billmiller7138]

Or just your basic workshop level machine work.

[@late11]

The truth is that what they are doing is basic machining work and casting. probably bad quality steel used and crank is not balanced correctly so its not gonna last long time... This looks nice cuz its so primitive.

[@grandeurmaquiso5939]

Look amazing ang good process but interms of QCQA QUALITY CONTROL QUALITY ASSURANCE not 100% the vibration of LATTE MACHINE not 100%accurate the fact that the PISTON, PISTON RING, BEARINGS ect not long last because of unbalanced due to vibration thats the reason every now and then OVERHAUL changing PINTON, PINTON RINGS, BEARING,ect a matter of fact WASTING MONEY due to lack of guaranted quality✌

[@websterchinyenze9914]

@@grandeurmaquiso5939 I don't quite agree with you there: Quality control can be done by measurements and to make sure that all parameters are within specification. As for balance, if you look carefully towards the end you will see it being put on friction rollers.

[@mukwanatimothy6426]

@@grandeurmaquiso5939 what's quality control I don't thought it's the measurements not so

[@OldUglyOpossum]

wow,, loved it,, i always wondered how they drilled the holes for rod oil ducts

[@kindlyklaus9416]

Shoutout to to those people who make art out of no thing❤

[@amazingskillsdiscover117]

Kindly klaus❣🥂

[@76AlexFox]

От литейного цеха я просто ахуел😁 Браво мужики расплавили, отлили и довели каленвалы и все это Босиком в шлёпанцах. Если надумаем что-то подобное создавать я точно теперь знаю куда обращаться за технологиями 👍👍👍👍👍👍

[@dariusrakickas8382]

Форд Гендри , таки не довёл до токова безумства .

[@rubemlourencogomes6169]

Os alemães tem que aprender muito com esses homens

[@Beglecov]

Все как один разные :)

[@sergefedosov9868]

Скоро в России в машиностроение и станкостроении , особенно ракетостроении такие технологии будут , еще и танки с компьютерами таким макаром делать будут .

[@perisher1976]

зачем создавать? Или зачем Путин 22 года старательно гробил заводы-фабрики-производства? Гайдар же чотко сказал - продадим газ-нефть-чермет-лес-зерно и купим всё готовое заграничное!!!

[@user-rz6pm4ml7h]

Вначале коленвал на v -6 готовили, а судя по наличию микрометра и шаблонов скорее всего пойдёт на ленд крузер 300. А так приятно посмотреть, спасибо за труд и видео.

[@vlad55775]

да смотреть интересно.

[@ogenmiller]

Тут русскоговорящие токари есть? Объясните дилетанту, и даже не диванному эксперту. Это не противозаконно снимать за один проход по 3мм со стальной заготовки?! А так да, смотреть интересно, спасибо за видео 👍!

[@vlad55775]

@@ogenmiller я не токарь. думаю сталь там не лучшего качества

[@ogenmiller]

@@vlad55775 мне просто не только интересно смотреть, но и очень страшно🤣

[@vlad55775]

@@ogenmiller согласен.техники безопасности ноль

[@itorosyan]

Балансировка просто огонь!

[@zbufferasat]

Виден профессионализм специалиста по балансировке. На роликах катнул и сразу на глаз видит сколько дисбаланса, потом на сверлилке в 0.1 грамма попал, я даже не сомневаюсь)

[@greatestrafisahab3971]

आज पहली बार क्रेंक को बनते देख रहा हूँ वाकई बहुत मेहनत होती है भाई 👏🤟👌👍

[@amazingskillsdiscover117]

Thanks 😊

[@NoorzaminshahShah-dz8rs]

ماشاءاللہ ۔محنت کش اسطرح ھوتے ہیں ❤

[@jorgeabanto574]

Jamás pensé que re podria fabricar de de cero un cigüeñal sin una CNC machine!! Estos amigos son unos verdaderos artistas en la mecánica de producción. 😁👍✌

[@mortada85]

كل شغلهم خطأ. يجب عليهم استخدام مكائن CNC والمعدن المضغوط

[@hectorperez4513]

@@mortada85 how they made the crankshaft before cnc ? Maybe using skills like this 🤔 ? Cnc makes crankshaft maybe more precisely? Yes of course but you can do a crankshaft using those machines and a big portion of skills.

[@carlo891]

Máquina CNC e recente antigamente fazia assim mesmo, mas tens lugares que feito em torno mecânico ainda..

[@pmscompany]

Y como crees que lo hacian el siglo pasado. Lo que pasa que esos viejos estan Muertos y estos paises estan mas atrasados y lo hacen de manera mas artesanal pero para production masiva.

[@user-hh2vu7tu1z]

таким способом делали такие валы 100 лет назад и даже 200 лет тому назад когда не было электричества в производстве

[@besbes3190]

Вот с кем ВАЗу и КАМАЗу надо заключить контракт на поставку комплектующих. Молодцы мужики их санкциями не задушишь.!!!

[@andreynechipurnov7152]

У нас социальное государство! Только нефтедоллары пилить, бюджет осваивать.

[@modronmk2289]

Какие санкции? У них и современные обрабатывающие центры есть, просто так выходит дешевле чем в центре. Никакой инновационный роботизированный завод не может конкурировать с такими цехами если у работяг сверхнизкие зарплаты.

[@Krushard]

Раньше вас баранов задушат, раньше начнёте жить, как люди.

[@olegmamatov1970]

Открою тайну...... ВАЗ и КАМАЗ давно уже заключили с ними договор....

[@user-kz5ih8zq1r]

Удмвляюсч новостям выделено столько-то миллионов, освоеностолько-то(присвоено)​@@andreynechipurnov7152

[@xaqiiqtv4983]

Wallaahi hurdo ayaa iheeysey laakiin waan iska celinaayey 36 daqiiqo ee video ow socdey. Waa shaqo fiican oo billow illaa dhamaad lagu tusaayo. Fikrat ayeey igu dhalisey. Waxaan isleeyahay wadankeeyda Soomaali warshed gawaarida sameeysa waa kasameeyn kartaa. Waad mahadsan tahay 100%. Love from Somalia 🇸🇴

[@jeromefernando363]

Amazing. Simply amazing. This is how it was made before huge factories. Hope they have continuos supply chain to produce to. Its they rice bowl that is needed to be respected.

[@Rodox2k10]

I had to stay until the end of the video, that was no short of amazing. Seriously. Nicely done.

[@amazingskillsdiscover117]

Thank u Rodox

[@upmyhead9930]

@@amazingskillsdiscover117 you dont know or you dont care for peoples lives ...

[@maliksaabsays]

@@amazingskillsdiscover117 location?

[@user-pj4on5mi5l]

я просто удивлён😳 почему з/ч не подходят🤔

[@ramikramikmax4499]

Самое главное и интересное это процесс закалки и проверка, а да его же нет 🤣

[@habibmonfared-tk1rc]

یعنی دیگه حرفی براگفتن نمیمونه. ایول کارتون خیلی درسته 👍👍👍❤❤❤👌👌👌

[@user-zl7bx3js6b]

Ребятам нужно наладить производство коленвалов на 2JZ, озолотятся.:)

[@Ejikcom]

я думаю такие коленвалы в турбоджеи никто покупать не будет

[@huwzebediahthomas9193]

Amazing skills from molten metal to machined finish. Nice to see how the conrod big end journals, oil feeds, and the balancing at end all done.

[@user-sn4pd5ld3x]

😭

[@josecegarra2057]

@@user-sn4pd5ld3x cierto, dan ganas de llorar. Jajajaja jajajaja

[@user-qz7rs2os8v]

Было бы не плохо чтоб от начала и до конца 1 коленвал показывали… сначала был на v6 потом на рядную 4ку

[@hawker2012]

Sklds

[@notsoeloquent]

​@@user-qz7rs2os8v просто на v6 не получился, пришлось переплавить

[@tainco]

Ver para creer, son magníficos con esa capacidad de trabajo y creación

[@amazingskillsdiscover117]

Thanks 😊

[@tian5415]

У них ничего нет ,но они лучше адаптированы к жизни чем мы

[@amazingskillsdiscover117]

Yes dear 😊

[@killr69]

потому что есть желание и возможности нормально(для их условий,ясно дело) работать и зарабатывать

[@nyrel2505]

Увас что ест как Бута живеш райский старану

[@sergeistalarkin7969]

ОТК завален уже на уровне химсостава чугуна. Юзать такие запчасти опасно.

[@sergesparrow6237]

Глаз дергается уже на первой минуте)))

[@nektogdeto]

Отсюда поставки на АвтоВАЗ?

[@viktornikolaev365]

валы редко делают из чугуна,да и то-высокопрочного..в основном углеродистые,хромомарганцевые стали....но об этом не может быть и речи по химии))

[@mishok0077]

диванные аналитики на связи🙂

[@petrvypov]

Сплав , который используется для отливки, я так понял состоит из всего?

[@user-ko8wj4vc9p]

Из куриного говна .

[@GRAF1VISHENKA]

Похоже на чугун. 😅

[@Nikolay_54]

У нас чугун так же льют, если что.

[@Nikolay_54]

Я имею ввиду состав

[@user-ts3mr4yc3b]

Балансировка вала повергла меня в шок! За пару секунд на роликовом стенде "мастер" определил сколько металла нужно снять и на какую глубину. И не проверяет вал повторно после снятия металла!!! Это просто ужас!!!

[@amazingskillsdiscover117]

Thanks

[@user-ed3wq9ht7q]

At the same time it's so much cheaper

[@dar8650]

Думаю проверяет, просто нам не показали

[@danielrosales8565]

Pareciera que, estos caballeros, se hallan adueñado de este arte a un nivel cultural. Exelente trabajo. Saludos desde México 🇲🇽

[@razi9105]

Let enjoy guys...see this how to hard work..impressive skill..this legends individu hands made .not skill robot(engine program) CNS etc..🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 big respect...so keep safety firs

[@user-vs9qj2xc6f]

Круто выплавляют трёх шатунный коленвал,а после проточки получается четырёх шатунный.😁😁😁😁

[@donooetomo5213]

A M A Z I N G MADE IN PAKISTAN SKILL ALIEN SKILL LEVEL TINGGI SMART DAN JENIUS HASILNYA SUDAH SEPERTI ASLI DARI PABRIKANNYA DAN DIJAMIN MUTU/MEMUASKAN H E B A T TIADA LAWAN THE BEST GOD BLESS

[@SmartInvestor]

I loved the guy working with flip flops on the oven 😂

[@swiadomosc_porazki]

Szanuję za to co robicie. Nie macie najnowszych maszyn, błąd operatora tokarki, że ma długi rękaw w swetrze - jeśli by się coś stało ( a oby nie ) operator tokarki może zostać wkręcony w maszynę ... Należy przestrzegać zasad BHP. Tak wiem, że to łatwo mówić lecz najważniejszy jest człowiek. Ogromny szacunek za co co robicie. Widać, że sie staracie, ciągła kontrola jakości detalu a to się ceni. Jeśli miałbym montować element do samochodu o WAS to z chęcią bo widzę zę Macie zapał do tego co robicie i robicie to bardzo dobrze. Pozdrawiam z Polski.

[@wojtas-4]

Kolega remontuje 30-tke (USIŁUJE😂), mechanik mając niemiłe doświadczenie zakupiony NOWY wał dał do sprawdzenia, okazał się krzywy💩 !!!, drugi wał kupiony w innym sklepie okazał się że ma NIE przewiercony jeden kanał olejowy😱. Remont stanął, czekają na rozpatrzenie reklamacji WADLIWYCH WAŁÓW. Dlatego stwierdzenie "Szanuję za to co robicie" jest NIE ZASADNE !!! WCISKAJĄ NAM TOTALNE💩💩💩💩💩💩💩💩

[@user-pj2nj4es6g]

My friend, before talking about the issue of security and safety, you should know that these people live a very harsh life, but they are used to it, did you know that they work very long hours, I personally expect that they work more than 12 hours a day from 6 am to 8 pm

[@user-tu3yq8iz1s]

@@wojtas-4 ты уверен, что они этот каленвал сделали

[@kierancolbourne9580]

@@user-pj2nj4es6g to ask they try to live healthier and longer is not a bad thing. Health and safety is for the worker. You are not able to work if you are injured, and yes although it would be equally difficult if they lost their job because they asked for better standards from their employer for their families, they could at least find work eventually if they are still alive and in one piece.

[@appleoranges9772]

@@user-pj2nj4es6g idiot before you give your unnecessary comment you need to learn what he's trying to say he's talking about his safety as his sleeves are long. Is that a big deal to understand a very simple advice?

[@user-wk7bd3uj8u]

Уважение за труд этим людям. В наше время это трудовой подвиг

[@julzbond7590]

Their minds and skills are the real machines...great job!....

[@zakariataleb3008]

هذا هو التفاني الحقيقي في العمل فابالرغم من وسائل العمل البسيطة و ظروفه القاهرة يصنعون قطع غيار تتطلب دقة كبيرة فتحية تقدير لكم أيها العمال المتفانون من الجزائر

[@alifoudi2912]

الله يبارك ماشاءالله ربي يحفظكم اللهمّ صلي وسلم وبارك على النبي على الحبيب محمد وعلى آله وصحبه الذين اتبعوه بإحسان إلى يوم الدين

[@michap.7909]

Pięknie i sprawnie to idzie. Gratulacje ! Pozdrowienia z Polski.

[@elisioeudes6288]

Sensacional guerreiros, Tiro o meu chapéu para vocês! 👍👏👏👏👏

[@hootinouts]

This appears to be one of the more "modern" shops as they are actually using dial indicators and micrometers to measure with. Heck they even had a dividing head on that horizontal milling machine to put the keyway in.

[@amazingskillsdiscover117]

Yes dear

[@captaintoyota3171]

Yeah "upscale" for middle east like this

[@thomaskipkemeituitoek949]

This Gentlemen can make anything.. Shout out to them.. ☺️ 🇰🇪

[@35Colorado]

I am not a engineer nor am I a machinist, I have however worked on cars for 45 years and after watching this being made there is no way I would put it in any engine. I appreciate their hard work, it is how those in the west toiled every day at such jobs. In fact you can look and see most of the machinery they use is from the US. I wouldn't use the product for a few reasons, the main one being the quality of the work, is hap hazard at best and not as precise as it should be. But I do like their creativity and hard work, something that has been lost in much of western society.

[@adawg3032]

why dont you look into a parts catalog and find out how many major brands use parts sourced from pakistan and india. because many big brands use crankshafts made like this theres a reason why they are making not just 1 but many crankshafts in a run because people do use crankshafts made like this

[@AndyU96]

If you aren't an engineer nor a mechanist, I'm pretty sure you wouldnt know anything about why exactly these crankshafts would practically perform any worse than machines ones

[@35Colorado]

@@AndyU96 for good performance and reliability the crankshafts needs to be balanced well, without it there will be premature wear and tear on internal parts of the engine. I don't need to be a mechanic to know this.

[@anyone4501]

Nothing's wrong with this method as long as the steel they use is the same other use after all it's crankshaft. Lol

[@DaniLex-un7fh]

​@@35Colorado you Jealous 🤑🤑😂😂😇

[@BullDoser777]

Расплавили>отлили>обработали>подогнали>положили под дождичек>подождали немного>расплавили>отлили..... Идеально! Работа ради работы😄

[@Alex-xb2to]

Так это видосы для ютуба, народ хавает и аплодирует. А у них просмотры за милионы

[@troythegardener]

"no, son, we have crankshaft at home" The crankshaft:

[@tomasztomasz2847]

Perfekcyjnie pozdrowienia z Polski.Oby tak dalej.