AIRMODE | QUÉ ES y CÓMO activarlo en Betaflight!

[@moyfilmsfpv]

saludos desde México, se explica pero sin dar tanta vuelta, el airmode deja una aceleración minima para que el drone suavicé la aceleración al recuperar la caida y no tenga movimientos involuntarios o vibraciones!

[@benjii_r1]

Me encanta que hagáis un resumen rapido primer. Y luego para los que necesiten mas pues ya explicar mas detenidamente, gracias!

[@garcesito09]

me gusta que expliquen esto de una manera mas ingenieril, bien hecho!

[@yomismo6435]

Siempre lo puse pero hasta ahora no sabía muy bien en que influia. Un saludo desde Aguilar y sigue asi!!

[@oscarparte7951]

Lo explicaste perfecto Manu !!!! Un saludo!

[@davidmoner7497]

Muy bien explicado , muchas gracias manu!

[@fallenskyfpv6773]

Saludos desde Puerto Rico, buena explicacion, no me pierdo tus video, y mucho exito!

[@XURXOSM]

Estupenda explicación. Para que la tengas en cuenta, una pregunta que me hago y seguramente más pilotos. Cuando se hace un DIVE, creco que se llama así, y el dron baja en vertical, no tengo problema. Pero si lo que hago es subir en vertical, el dron se viene hacia mi. Esto de vertical se entiende, por ejemplo, cuando hay una pared o un poste y lo quieres subir pero no ascendiendo paralelo al suelo, sino que el dron sube con las patas traseras hacia perpedicular al suelo. Como si la pared fuera el suelo. Pues lo mismo para bajar. Cuando bajo todo va bien. Pero al querer subir no se que hago mal que el dron tiende a venirse hacia donde estoy. Bueno, todo esto, en liftoff claro, en la realidad no me he atrevido... Saludos

[@frank77_fpv37]

Jorge SM los Drones de carrera tienen la posibilidad de inclinar la cámara según el tipo de vuelo que hagas. Si tienes la cámara casi paralela al suelo para ver la cima de un poste tendrás que inclinar el multi hacía ti. Si quieres hacer in dive al estilo rotor riots, tendrás que poner la cámara a al menos 45 grados. El problema de eso es saber aterrizar con pocas referencias (ya que ves casi solo cielo) o poder controlar la velocidad al principio ya que para volar hacía delante tienes que tener el Drone muy inclinado. Espero que te sirva la explicación. Un saludo

[@XURXOSM]

Por ahora el dron solo lo uso para volar libre. Estoy con el simulador y ya va bastante bien. En el simulador LIFTOFF hay uno de los escenarios que son edificios, y entre otras cosas hay como una antena muy alta. Llevo el dron a la parte superiory despues lo bajo casi paralelo, en picado, con el morro del dron mirando al suelo y no se me va hacia el frente: pero si lo hago al revés, subir igual que desciendo, lo que hago es tirar del pitch hacia atrás para que suba, pero al subir, el dron (las hélices) comienzan a mirarme y se viene hacia mi. La cámara la tengo a 25 grados más menos, será este el motivo... Gracias

[@agusinmoschella7071]

IMPECABLE, MUY BIEN EXPLICADO. GRACIAS MANU DESDE ARGENTINA!

[@hzanfra]

Hola estoy entrando en el mundo Betaflight, una consulta, existe alguna forma de equilibrar los PID en vuelo, como es con la antigua APM, mediante el modo AUTOTUNE. Muchas gracias

[@tonibodas]

muchas gracias por el video, se entiende perfectamente. saludos

[@BloggerCMartinez]

AMIGO saludos una? el air mode no es el mismo ACRO MODE y si no es a si cual seria la diferencia entre uno a otro

[@santignvideos1155]

Buenas! muy buen video. que pasa cuando tenes un problema que el drone despues de un pequeño golpe de aceleracion, cuando lo suelto los motores se empiezan a acelerar solos de a poco y mucho. Lei que si desactivas el airmode eso se soluciona. pero como se podria solucionar sin desactivarlo? gracias y buen video

[@zombieskogaming86]

Manuuu ayuda, con el Airmode se me aceleran solas las helices cuando doy un poco de gas! Gracias!

[@ricardogarcia8715]

Excelente 👍🏼 muy explicado, saludos

[@SebitaLugano]

Muy interesante, deberé probarlo en mi 250 un abrazo desde Argentina !!

[@nchbl9242]

Hola tengo un problema perdí la configuración del dron y ahora en acro cuando bajó el acelerador a tope los motores no funcionan hasta que doy algo de acelerador y antes si podía mover el picht y el roll hay alguna manera de poder girar los motores sin tener que darle gas? gracias

[@bryan75334]

buena explicación Manu! saludos

[@dannysamayoa3232]

Para carreras que modo de vuelo se utiliza Acro, horizont, air mode ???????

[@FernandoGuerri]

Gracias. Muy bien explicado

[@JOFERV]

Oye tengo un problemita con un wizard x220s me puede ayudar por favor tu redes gracias.

[@polsalvador1898]

Saludos desde Tarragona

[@edward31695]

Amigo tengo una pregunta todo paso cuando estava probando los motores en el betaflight eche andar los motores y uno tiro humo cuando un motor tira humo dentro del y ya no gira rapido gira pausado y la esc suena cuando lo pongo a girar y se detiene sy puedes ayudarme

[@jventeruiz]

Bien explicado, gracias parce !

[@teurisleonardo8229]

Una pregunta amigo los tengo ativado i cundo rebota dan un sarto que por poco se le pega a un amigo mio

[@jeydronefpv]

Ok 👍 ❤😂

[@danielz171]

Gracias Manu, pero con solo activarlo en betafly ya no hay que activar alguna palanca del mando o si?

[@hectorvidalbrotons7373]

Hola Manu , haz un dia un video de como limpiar al dron !

[@josedavidgonzaleshernandez2015]

Hola Manu me recomendaron el airmode.no puedo acabar mis trucos se vuelve loco no sé si será algún motor o controladora. voy a probar con el. a ver si se corrige

[@juanmaqueda1254]

Hola Manu, tengo una duda. Si pongo el modo airmode y que lo entiendo perfectamente con la clase que has dado. Entonces el dron con que modos además navega con estabilizado o acro. Es decir, si activo el airmode lo mismo de efectivo es vayas navegando en estabilizado que en acro?.

[@juanrodriguez3165]

Gracias por el video, por favor puedes decirme como se puede activar el modo aire pero no en angle sino en horizon y acro, perdona las molestias pero soy nuevo y estoy a la espera del mobula7 y no tengo experiencia en betaflight pero quisiera tener las cosas claras antes de que me llegue y no volverme loco luego con tanta informacion. gracias de nuevo.

[@leeooo.19]

Puedes traer al canal el mjx bugs 6 por favor

[@lp-yx8st]

muy buen video, se agradece

[@JaumePalomer]

En algun momento me montare un dron, me gustó la explicación, pero lo que no entiendo es porque no hacen que los rotores giren al revés cuando llegan a 0 vueltas, así tendrias la misma autoridad de maniobra sin importar la posición del throttle, i no te generaría el problema del rebote en el suelo.

[@Aantisocial80]

Muy bien explicado A hora se porque cuando aterrizaba un poco torcido el drone como que se aceleraba Yo pensaba que estaba mal calibrado Chido happy flight Lol

[@josevictorvillalucero1391]

hola.. a mi me paso algo extraño, teniendo el airmode activado, una vez que desaceleraba y dejaba el drone en el piso, los motores 2 y 3 continúan acelerando y llegaban casi a la mitad, pensé que era el airmode, así que lo desactive y recalibre los ESC, veré que ocurre.

[@franciscobonachemorcillo4613]

Buen video Manu, aunque el airmode no lo notas tanto como en mi caso ya que si yo bajo el acelerador a tope mis motores paran y por lo tanto el dron va em la direccion de la inercia sin poder controlandolo. Supongo que cuando bajas acelerador tu motores siguen girando y por eso puedes seguir controlandolo.

[@franciscobonachemorcillo4613]

Cuando digo que los motores se paran es con airmode desactivado.

[@D4N13Lfpv]

eso es terrible porque pierdes el control del quac. para corregirlo sin airmode lo q puedes hacer y haven muchos pilotos es poner el ydle trottle en 1020 o alrededor, a tu gusto. lo encuentras en debajo de la config de escs donde eliges wntre multishot, dualshot y demas. De esta manera al bajar potencia a cero el deom cae en picado pero mantiene la posición en la q lo dejaste

[@franciscobonachemorcillo4613]

Daniel Sánchez G. Por supuesto que es terrible ;). Por eso se usa el airmode y ese es su cometido... es lo que intento decir.

[@Diekion]

Otro video igual del antigravity?? ;)

[@salnavhu]

Pillado el concepto, gracias, Dos preguntas ¿Que le has hecho a la taranis, te sobraban swichs?, y ¿que baterias me recomendarias para el lizzard95, está por llegar y me pierdo con tantas opciones?

[@frank77_fpv37]

Salva Navarro Yo para el leader 120 uso gaoneng de 550mah 3s y van de PM. En Gearbest salen un poco más económicas pero el envío es una M.

[@salnavhu]

Francesco A. Gracias por tu sugerencia, yo como lo más parecido a la original es la Tattu 650 mah y 75 C, si no he entendido mal lo de las "C" si sobra no pasa nada, no quemamos el bicho, ese poco de mah, no vendrá mal.

[@frank77_fpv37]

Salva Navarro para aparatos voladores no siempre mas miliamperios mejoran la situación. A veces a más peso, mas consumo y peor rendimiento/duración. Para quemarlo hace falta más voltaje. Por ejemplo conectar una lipo de 6 celdas a tu qx95. Los c son la capacidad de descarga, o sea cuanta corriente puede entregar la batería bajo demanda. Si una lipo tiene pocos C de descarga cuando le pides intensidad no consigue entregar suficientes amperios y cae en picado el voltaje por la ley de ohm. Hay mucha información sobre estos conceptos en Internet.

[@juanesc.o.3989]

Hola tu harmaste el dron son nuevo sub coloca el enlace de donde lo compraste plis

[@bassbeats92]

joder! quien te ha enseñado a escribir?? jajajajajaj usa signos de puntuacion, por favor ;)

[@juanesc.o.3989]

Bassbeats el corrector me corrige mal hay pero gracias por decirlo 👍

[@s.fernandez7019]

El corrector no te pone una h en "harmaste" xDDD eso es cosa tuya jajaja

[@tomyg9364]

Hola munu me puedes dar un ❤

[@Felipe_Indaver_]

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[@gabyguay6990]

Gracias manu por la info :). Pd: que tal va tu fc? Llevo varias y todas mal... Omnibus, v2 v3, matek... Desesperado!

[@elcoleccionistadedrones9032]

Todas mal? eso es raro, Tuve problemas von la V1, pero la V2, la matek y sobre todo la Dys, todas van bien. Algo no esta correcto en tu dron para que todas te vayan mal.

[@josecarloshurtado7629]

personalmente considero que esa forma de activarlo no es la mejor,, lo ideal es ligarlo al modo de vuelo, y tenerlo en le mismo switch que define angle, horizon y acro,, se activa en acro y se desactiva para angle, asi puedes aterrizar evitando el problema que indicas

[@personaanonima6520]

decimoprimer comentario Un saludo

[@javiermarquez8195]

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[@teurisleonardo8229]

Manu pero rebota en ese modo

[@julioglezz6097]

buen video, aunque no me gusto del todo tu explicación, saludos