Manutenção na alavanca do câmbio do Logus

[@SANTIAGO1381]

Marcelo vc e bastante criativo,, um verdadeiro Dom de Deus... eu sempre fiz este tipo de manutenção, e tal e sempre de forma complicada ulilizando spray , graxa em spray etc... grafite em pó e fazendo uma enorme bagunça e nunca que havia pensado no lance da escova de Dent usada,,, e da graxa já grafitada... Legal mesmo tá de parabêns...

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu, amigo Santiago! Tu também possui um grande dom de Deus, pois estive observando seus vídeos e vi que vc reforma carros, e isso é uma profissão que exige muita habilidade. Parabéns amigo!

[@aldoamorim1214]

Muito legal , Marcelo ! E obrigado por compartilhar a dica , sentia a alavanca do meu Logus muita dura , principalmente na ré , após seguir seu procedimento , melhorou muito , obrigado !

[@FelipinB]

Mano, verdade q tem uns reparos pro cambio q vao se desgastando e vc pode trocar? será q é facil de trocar?

[@OneJuniorS]

Ola marcelo meu logus e um 96 estou com problemas pra engatar a 1 e 2 tenho que meio procurar ela... as outras entram blz... tipo enrosca em algo pra entrar quando passo a re e volto a 1 pra arranque... obrigado e otimo video...

[@reinaldodias7443]

Muito boa sua informação Marcelo, obrigado mais uma vez.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu.

[@apocalipse01]

Meu logus é muito ruim de engatar a ré, será que é só lubrificar? Brigaduuuu...aguardo resposta por favor.

[@sandrosan5294]

ola so trocar o kit do trambulador

[@richarddomingos1423]

Marcelo preciso trocar os cabor do trambulador! da muito trabalho? alguma dica?

[@alefluis3094]

Não tenho Mais vol té Sé DEUS Quiser Gosto Muito Dois Seus Video muito Bom

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Alef Luis Obrigado amigo.

[@MrBadog88]

Marcelo, boa tarde! Mt bacana o video! Aproveitando me ajude em duas situaçoes, por favor. O meu é um pointer 95. Quando vou engatar a primeira algumas vezes entra a re. As vezes tenho dificuldade de encaixar as marchas. Nao na movimentaçao mas no encaixe. Como resolver? Isso que vc fez ja é o suficiente?

[@logliari]

Olá Marcelo, meu logus as vezes consigo engatar a ré somente colocando pro lado e frente sem precisar baixar a alavanca e a alavanca parece meia solta, também é ruim de engatar a primeira as vezes, desmontei como você mostrou no video e nao consegui visualizar o problema, o que você acha que possa ser ?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Provavelmente as buchas da alavanca (trambulador) estão gastas, tem que com prar as buchas ( se você encontrar no comércio), ou então trocar todo o conjunto (trambulador).

[@logliari]

Marcelo Meireles da Silva Obrigado pela atenção, eu pesquisei em uma autopeça daqui e achei o conjunto e a alavanca, gostei dos outros videos que tem no seu canal sobre o Logus, vou seguir as dicas. Abraço

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu, obrigado, um abraço.

[@johnheber1554]

ola tudo bom....o meu escort europeu ano 95 cambio dele ta com muita folga e a segunda marcha tem q forca um pouco pra ela entra isso pod ser o kit do trambulador pq o resto das marcha entra normal...

[@marcelomeirelesdasilva4243]

+John Heber Sim o problema principal pode ser resolvido com a troca do 'conjunto do trambulador, mas é bom observar todo o sistema para ver se está tudo e encaixando bem ou se se há alguma outra peça com desgaste.

[@gilsm7024]

oi marcelo blz eu tenho uno wey 2010 e quando eu coloco a primeira macha te que forçar para ele entrar as vezes tem da um tranco para entrar eu vi que no varao que vem da alavanca de cambio que vai na caixa tem folga na quele pino que vai na caixa sera que e isso? deve ter alguma bucha que ajusta aquele pino como que eu faço pra resolver isso?volter que desmontar toda caixa?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Comentando a falha fica difícil de dar uma opinião, o melhor é enviar um vídeo. Se puder mande um no facebook: Meu Logus/Pointer. Um abraço.

[@cleiton2197]

marcelo tenho um logus Gls 2.0 ele esta com problema em engatar todas as marchas o cambio nao esta quebrado mais na caixa de cambio tem uma emgrenagen gasta devo trocala para resolver o problema ? e sera q eu mesmo comcigo retirando a caixa de cambio se puder me de alguma explicaçao por favor

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Neste caso tem que se levar numa oficina, pois para se fazer esse serviço em casa teria que ter a ajuda de outra pessoa e mexer em câmbio é meio complexo.

[@Megaallure]

Eu comprei um óleo lubrificante SINGER... pode fazer com ele?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Sim, mas logo ele vai secar e perder o poder de lubrificar.

[@Megaallure]

Obrigado por responder minha pergunta, mas acabei indo no mercado e comprei o WD40.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

O melhor é passar graxa ou vaselina industrial.

[@flaejoel]

Fala Marcelo blza, veja so meu logus assobia a 2 e a 3 marcha quando estico elas ai jogo a 4 e para sabe me dizer o q seria esse problema, valeu e obrigado.

[@juliobueno2065]

no começo quando peguei o logus sofria pra por primeira sempre enroscava mais pelo jeito é problema crônico do carro ja to me acostumando com isso

[@sasukeatleticano359]

eu comprei um Logus hj, e tá difícil pra achar a primeira

[@brandao878]

Cara estou com um logos C Li e não passa a marcha ré nem a pau !! Será que dar pra fazer algum reparo no tranbulador ou é caso de troca mesmo !?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

É desmontar pra ver.

[@brandao878]

valeu bom comprei um kit e ficou muito bom

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Beleza.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Me parece ser falta de óleo lubrificante na caixa, verifique se é isso. Valeu!

[@michaelcantele]

cara estou para pegar um logus 97 e não sei qual e a injeção dele e a monoponto ? 1 bico ? ou efi ou mi ?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

+Mikael rodrigues Nos anos de 96 e 97 só produziram motores com quatro bicos.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu Aldo Amorim, um abraço!!!

[@felipegomes251]

Marcelo no meu pointer, quebrou esse pino que segura essa torre branca da haste da alavanca de marcha, eu coloquei um parágrafo no lugar até compra outro pino, e por conta disso acabou desgastando essa torre por ela ser de plástico, gostaria de saber se você sabe aonde posso comprar outra torre/pino para q eu possa trocar, creio q n vende só essa peça e sim o kit inteiro , se você puder me ajudar eu agradeço muito

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Eu acredito também que só vendam o kit completo. Moro em Florianópolis e tem uma loja na minha área que vende muitas peças de carros antigos: auto peças all day 0xx48 3035-7713.

[@tiagosagat1215]

cara boa tarde na alavanca do meu logus tem parafuso no meio que conforme vou trocando as marchas ele vai ficando folgado, e conforme eu aperto vai desgastando a parte de plastico da alavanca como soluciono esse problema

[@jhonataalves4251]

o meu pointer esta pulando as marchas 1 e 3, e comprei os reparos e alavanca novas, mais o defeito ainda persistiu, o que pode ser

[@edmaruquescosta]

isso serve pro gol g3

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Sim, são os trambuladores, é fácil de se trocar, pois não possui regulagem alguma, é só tirar o danificado e repor o novo.

[@mateusmcout]

Dificuldade pra engatar a 1ª (outras marchas entram sem problemas), oq pode ser?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Obrigado por curtir o vídeo Olair, quanto a este problema fica difícil dar um diagnóstico, pois o bom é olhar, sentir o problema ao vivo e a cores, aí fica melhor de se analisar.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Não tem mistério, é só desaparafusar desinstalar, instalar e aparafusar. Fácil!!!

[@ViniSoarez]

me ajude por favor !! meu carro nao entra a 5º marcha e quando engato a primeira ela pula e meu cambio ta muito mole e a 4ºmarcha quando engata quase chega a encosta no banco do ppassageiro meu carro é um escort l !! oque devo fazer trank's

[@igorkaio157]

olá Marcelo quero tira uma duvida meu logus não está entrando as machas direito fica enrroscando

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Pode ser o tranbulador quebrado ou a embreagem que está gasta precisando ser substituída.

[@marcos88924]

Boa dica obrigado Marcelo

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu amigo.

[@stefanielima4338]

Tem como me ajuda, meu Logus está trancando as macha algumas macha não entra

[@marcelomeirelesdasilva4243]

A caixa de câmbio do Logus é um pouco diferente da do Golf, mas o procedimento pra regulagem é bem parecida, assista este vídeo: kzbin.info/www/bejne/qHnCl3SoedySjJY

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Muito obrigado por curtir os vídeos! O interruptor de ré fica na caixa de câmbio (abrindo o capot) lá você vai ver uma fiação com plug conectado a caixa. Quanto a ré não entrar deve ser problema no trambulador da alavanca.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu Guilherme Dallazuana!!!

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Neste caso você tem que abrir e analisar, pois deve ter alguma avaria no trambulador.

[@HoanVicto-Terror]

Pessoal, uma observação, se suas peças do Câmbio-Trambulador estiver desgastadas você pode comprar elas novas e instalar seguindo o processo de desmontagem conforme o video... basta chegar em uma auto-peças e pedir o (kit do trambulador para logus) eu comprei o meu hoje e irei instalar amanhã... o kit do trambulador são umas peçinhas de plastico ke fica la dentro e uma molinha. espero ter ajudado...

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Obrigado pela dica amigo, valeu.

[@sinukinhadebutecoxandimito3119]

cara me da uma ajuda! o cambio do logus 2.0 cabe no logus 1.8???

[@marcelomeirelesdasilva4243]

+Carlos Alexandre Não sei se há diferença, desconheço.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

+Carlos Alexandre Não sei dizer.

[@jairatacadonovaserranaloja4236]

Aonde posso comprar essa peça. .?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Em auto peças, se não achar aí só pela net ( Mercado Livre).

[@jairatacadonovaserranaloja4236]

Olá Obrigado pela atenção

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu.

[@duh5659]

marcelo, meu escort hobby quando engato a 1 ou ele entra a re ou a 3, ai com custo entra a 1 oq eu faço?? me ajuda ai

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Fica difícil responder, pois nestes casos daria para se dar uma opinião se fosse analisado pessoalmente, mas o melhor é analisar tudo, alavanca e na caixa. Valeu, um abraço.

[@duh5659]

obrigado pela ajuda ai

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Eduardo José Valeu, boa sorte no conserto.

[@giovannahummel4397]

O cabo de ré do monza 95 quebrou como faço para arrumar sem trocar a alavanca inteira ?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Giovanna Hummel É muito fácil é só comprar o cabo e substituir somente o cabo. veiculos.mercadolivre.com.br/acessorios/cabo-alavanca-marcha-(re)-monza-83%2F92-94655102

[@MrJferraz67]

professor , preciso de uma ajuda para trocar o cabo de acionamento de marchas do escort europeu.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Não tem mistério, é tirar o velho e instalar o novo, fácil.

[@danycdk8716]

quando a alavanca do logus fica solta o que pose ser ?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Tem que ser verificado se houve o rompimento dos cabos na alavanca ou na caixa de câmbio, ou se o trambulador (que é esta peça que eu lubrifico no vídeo) quebrou que é o mais provável.

[@residentalysson]

cara me ajuda meu carro só acende a luz de ré quando eu forço o cambio é m gol quadrado 92 o que eu posso fazer?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

O mal contato pode estar no encaixe do plug lá na caixa de câmbio. Peça para alguém engatar a ré e você mexe lá no plug.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Tente colocar um parafuso maior e na ponta dele coloque uma porca com trava plástica.

[@vanderleialmeida4030]

Meu não está engatando a 5 macha .oque pode ser ?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Pode ser só regulagem. É só travar a alavanca e regular, é algo parecido com este vídeo: kzbin.info/www/bejne/qHnCl3SoedySjJY

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Abra, analise e veja o estado deste trambulador, caso esteja muito danificado o melhor é substituir por um novo.

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Infelizmente você vai ter que trocar esta peça (trambulador), a troca é fácil, é só ter ferramentas, tirar um e instalar o novo.

[@taistais5727]

O meu logus não engata a quinta o que pode ser

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Pode ser problema nesta peça que mostro no vídeo (trambulador), pra saber tem que desmontar e analisar, e olhar também os cabos lá no câmbio pra ver se tem alguma coisa frouxa ou desgastada.

[@alesimarrodrigues4842]

não encontro a alavanca do câmbio do scort europeu! a do meu estragou e não encontro pra comprar! onde eu encontro ele completo pode ser até usado

[@marcelomeirelesdasilva4243]

alesimar rodrigues Ferro velho ou no site do mercado livre.

[@reginaldorodriguesdossanto5488]

Mercado livre la tem de tudo valeu mano boa sorte

[@fromremei]

Muito bom...

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Ax ReMei Obrigado Ax

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Sim!

[@thiagoalves1978]

Amigo beleza? Vc tem whatsapp? Precisava tirar uma dúvida com você... talvez possa me ajudar...se puder eu agradeço

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Não tenho whats.

[@richardgeovani7076]

tem um logos 94 executivo completo 2.0 quero 6500 doc ok

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Vendi o meu em dezembro e agora estou com outro carro. Valeu.

[@FelipinB]

Po vlw mano

[@wendelm.a4245]

E eu que achava a alavanca da Fiat fosse frágil mais essa é muito frágil

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Muito pelo contrário. Tive uma 147 por 12 anos e troquei duas vezes aquela peça redonda debaixo do câmbio, já a do Logus fiquei com ele 11 anos e nunca troquei nada, só fiz duas lubrificações preventivas.

[@wendelm.a4245]

Marcelo Meireles da Silva 147 anos 70 foi em 1979 que criou esse projeto de lá pra cá foram muitas mudanças hoje na maioria das vesez só troca o reparo de uma lavanca de cambio por algum barulho pequeno na mudança de macha de um palio 2005 à 2018 é o que vejo mas oficinas reparando só algum barulho jamais quebra só se cara for cupim pois exite gente cupim eu mesmo troquei toda a peça do câmbio pois é muito barata e já pequei o Siena assim com um pequeno barulho nas mudanças de mechas de lado como a segunda e a primeira macha mais poderia usar muitos anos sem me deixar na mão pois vi ao retirar a peça como e resistente muitas montadoras apreenderam a fazer carros com a Fiat foi ela que fez o primeiro motor transversal e foi no 147 que foi produzido adoro os carros da Fiat

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Passe em frente a uma oficina, raramente você verá um carro antigo, só verá veículos de 2010 pra cima, isso porque os carros de hoje são todos feitos de plástico inclusive muitas peças do motor que suportam muito calor onde peças deveriam serem feitas de ferro, mas são de plástico, dê batidas com a mão nos para-lamas dos carros da Ford, tudo peças de plástico, onde deveriam serem feitas de ferro. Pra mim a tendência é fabricarem carros descartáveis.

[@DIDOGLI10]

Mesma trambulador do golf 99 2000

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valeu.

[@valtermartins6010]

Muito bom

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Valter Martins Obrigado amigo.