Das peruas da Chevrolet, a Marajó é a minha preferida! E essa do vídeo é 1.6, câmbio automático! Carro muito bem conservado!
@magayver8726 күн бұрын
A minha preferida é a suprema.
@grumpybulldog1922 күн бұрын
Sem dúvidas, a Marajó é mais bonita.
@vecchio844Ай бұрын
Ela automática e com ar condicionado, devia ter um preço muito próximo da Caravan sem ar e manual. O AC e cambio automático eram extremamente caros na década de 80. Linda essa Marajo.
@leonardojacob4985Ай бұрын
O cambio que vai ai é um legitimo gm, um 3t40 ou th180, esse cambio evoluiu e hoje temos o 6t30 que equipa onix, spin e até mesmo alguns carros da ford, porem na ford vem com a nomemclatura 6f35. Na epoca do vectra a opel utilizava transmissões AISIN, pois eram mais confiaveis do que as da GM, aliás, quem nunca viu um corolla automatico com mais de 300 mil km e sem abrir a transmissão, vectra utilizava um AISIN AW5040 4 marchas, transmissão selada, corola 2005 por exemplo utilizava uma u241e ou AISIN AW8040 transmissão com filtro trocável.
@andrelucas2208Ай бұрын
Show!
@FlakeDodge727 күн бұрын
Dizer que o 6t30 é uma evolução desse cambio só por que você leu em algum lugar esse nome 3t40 (que não existe), é de uma ingenuidade ímpar.
@leonardojacob498527 күн бұрын
@@FlakeDodge7 Escuta aqui seu merda, não é por que eu li e POR QUE É UM FATO! Quem vc pensa que é pra vir aqui no meu comentario com embasamento e despejar um pá de bosta em, seu playbozinho? Vai atra de manual tecnico, vai atras da transmissão pra ver, vai estudar e DEPOIS VC PODE SER ALGUEM PRA VIR TROCAR IDEIA COMIGO, entendeu?
@leonardojacob498527 күн бұрын
@@FlakeDodge7 Quando vc abrir uma transmissão e estudar manual tecnico, ai vc vem troca ideia comigo, entendeu playbozinho?
@wilsonwroliveira26 күн бұрын
Como que um câmbio montado na longitudinal, tração traseira, evolui pra transversal e tração dianteira?
@danyeltstАй бұрын
Dei umas voltinhas aí em Santa Fé do Sul quando fui a Aparecida do Taboado MS. Realmente Renato, digo que é o lugar mais agradável que já passei, e olha que rodo bastante.
@madmaxgenerico9761Ай бұрын
Que raridade xará..........quando iniciei na profissão em 97; meu primeiro patrão tinha uma Marajó bege.........era um mecânico extremamente habilidoso.......(ele fez várias modificações nela como colocação de vidros e trava elétrica das portas, ar condicionado também com essa mesma caixa evaporadora; mas a adaptação mais curiosa foi a instalação de uma direção hidráulica vinda de uma BMW antiga.......a caixa era semelhante! Tudo feito por ele........o cara era fera.......manjava muito de elétrica, mecânica e ar condicionado..........ficou um carrinho bacana; embora em subidas o motor perdia fôlego........hoje ele já se aposentou mas lembrei na hora vendo essa matéria!
@antoniosampaio7075Ай бұрын
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Essa Marajó está uma coisa linda.
@RuiRicardoSoaresMeloFilhoАй бұрын
Muito linda essa Marajó. E com ar-condicionado e câmbio automático, é pura preciosidade.
@cristianoluisi6223Ай бұрын
Que cor bem típica dos anos 80! Realmente como você falou, esse carro na época deve ter sido bem caro, pois esses dois opcionais eram bem caros naquele tempo, e ainda por cima tinha a pintura metálica e as rodas de liga leve e limpador traseiro! Que raridade! Valeu Bellote, abração!
@antoniojosedossantos1082Ай бұрын
Está não tem igual hoje!!!! Belo exemplar!!!!
@biragoodАй бұрын
Raríssimo exemplar, o Chevette automático já é difícil de se ver, imagine uma Marajó automática, sinta-se um privilegiado por ter guiado este carro. Lindo carro...!
@sandropisic.2637Ай бұрын
Cambio automatico e ar-condicionado tiveram muito bom gosto na ecolha dos opcionais 👍👍
@manoelsagaz4441Ай бұрын
Legal essa matéria. Meus pais tiveram uma da primeira geração zero. 1981. Ano que nasceu meu irmão mais novo. Eu tinha 10 anos de idade, na época
@LuizFernandoLPelliniАй бұрын
Lindo carro. Meu tio teve uma automática mas nunca ví uma com ar condicionado. Esse é o tipo de carro que vai pra museu. Parabéns ao proprietário.
@heuliomarsantos9099Ай бұрын
Oh Bellote, aí sim. Ia te falar na matéria do opala prata do Braga, q estava faltando uma matéria de uma Marajó, e tbm de alguma Ipanema né. 😂😂 Muito obrigado, excelente carro e matéria. Mas ainda sou do "câmbio manual" msm, q é o gosto de dirigir, escolher o giro e a hora de trocar de marcha.
@PauseandRelaxIАй бұрын
Da pra acelerar ai Marajó me lembra a infância. Eu só andava no chiqueiro rsrs
@edmarmohr3611Ай бұрын
Salve salve Bellote, super legal o vídeo,muito linda essa Marajó, um forte abraço 👏👏👏🚘🚘🚘😄😄
@marciosena3373Ай бұрын
Conservada já é rara! Ainda mais essa que é única 👏👏👏 agora só falta a injustiçada Ipanema pra testar 👍
@shimo_shimo_Ай бұрын
Marajó bem conservada! Rodas combinam com a cor... muito interessante a versão com câmbio automático! E o clássico som de Chevette... Gostei desse lugar, bem tranquilo, ótimo lugar pra dar umas voltas...
@enengeconstrucoes5262Ай бұрын
Essa Marajó é simplesmente incrível !! No vídeo feito na garagem do colecionador já tinha um ótima impressão, mas agora vendo ela "em ação" deu pra ver como é um carro macio e de boa dirigibilidade. Tive um Chevette modelo 1980, em 1996 e lembro perfeitamente da maciez e engates bons do câmbio manual, mas essa automática é excelente !!!
@tiagonaresenhaАй бұрын
Essa Marajó em modelo iintermediário sl/e com esse pacote opcional do câmbio automático e AR condicionado era top de linha 😊😊😊. Normalmente esse fase de 1983 A 1986 a maioria eram a álcool 😊
@renantrevizan6857Ай бұрын
Top o vídeo e a marajó tive a oportunidade de andar em uma era manual e sensacional
@sergiorocha410Ай бұрын
De fato e muito raro mesmo de se ver....lembrando que nos anos 80 a maioria dos carros automaticos alem de serem de 3 marchas pra frente e re nao eram muito bem aceitos e na maioria era destinada a pessoa com deficiencia fisica....👍
@Mauricio_LuisАй бұрын
Belo carro. Nessa linha sou fã das belinas del rey.
@fabiomaia747223 күн бұрын
BOM DIA ITALIANO, MARAJÓ, A NOSSA CHEVETTE SW, LINDO EXEMPLAR!! UMA RESPEITOSA OBSERVAÇÃO AMIGO BELLOTE: VOCÊ CITOU QUE A MARAJÓ FOI LANÇADA EM 1980 PARA CONCORRER COM A FIAT ELBA; NA VERDADE, EM 1980, A CONCORRENTE DA MARAJÓ ERA A FIAT PANORAMA, A NOSSA 147 SW. OUTRA COISA, E DISSO EU ME LEMBRO, O CONJUNTO ÓTICO TRASEIRO DA MARAJÓ FOI ATÉ 1982. NO FINAL DE 1982, COMO MODELO 1983, AÍ SIM, PASSA À TER O CONJUNTO ÓTICO TRICOLOR. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
@matheuscastanhodemoraes1881Ай бұрын
Awee finalmente a marajó! Chevette é bem assim mesmo, posição meio torta, pedais horríveis mas eu gosto muito de guiar Chevette, tem algo nele q faz ser único, não sei se é a tração, a dirigibilidade, não sei kk, obrigado pela matéria
@fbt25Ай бұрын
Perfeita demais essa Marajó.
@Jailtonns73Ай бұрын
Bacana Renato, lembrei de uma carona que peguei com o gerente da firma, era um Chevette azul câmbio automático. Abraços.
@bragasantafe1Ай бұрын
Valeu!
@garagemdobellotetvАй бұрын
Agradeço novamente sua atenção e simpatia 😀👍🏻
@Ribeiro12625 күн бұрын
Sr Seixas tinha uma identica e da mesma cor em Alagoinhas, na Bahia, la em 1987. Lembro de ter achado legal a Marajó com cambio automatico e ar.
@evertonkino8547Ай бұрын
Fascinado,Por todas PERUAS de maneira Geral ❤😊Pra sempre wagons😃👏👏👏
@HelvecioPereiraАй бұрын
Eu tive uma Marajó 86, a álcool, vidros verdes, grafite metálico. Uma delícia!
@samuelsantosalves350225 күн бұрын
La ele😂
@ThePeterloschАй бұрын
Foi este carro que me deixou apaixonado pelas peruas.
@andresena891528 күн бұрын
Você com matérias especiais, essa é minha infância, sonho que encontre um Chevette 04 portas, nesse ramo dos anos 80, o melhor e completo como a Marajó, parabéns.
@MarcosBoavaАй бұрын
Que carro fantástico ❤
@nanorodri2894Ай бұрын
Bellote essa marajó é ''COMPLETAÇA'' , pena que as montadoras não tenham feito mais unidades como esta...
@luismarbernardes8951Ай бұрын
Sou de trindade Goiás tenho uma marajo 1984 tope Sou o segundo dono manual nota fiscal de compra
@erasmopaulino9570Ай бұрын
Boa noite!!!! 12:31 gostei do tracadilho kkkk já comentei em outros vídeos que Chevette sou suspeito a fala né cara........ carro que tenho saudades, mas que marajó impecavelmente maravilhosa mano, e olha que não curto carro automático mas com certeza essa é um caso a parte, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
@mauriciogazafi7456Ай бұрын
Belotte bem reparado. A primeira coisa que reparei também foi na semelhança com as rodas do opala.
@digaorcssilva2634Ай бұрын
Espetacular!
@garagemslzv8465Ай бұрын
Parabéns meu amigo um clássico
@jonasbarbosa2136Ай бұрын
Ótimo vídeo,e belo exemplar.
@DouglaDaniel29 күн бұрын
Eu nunca pensei que iria ver um cofre de um chevette (eu sei que é o marajó, mas o cofre ainda é só chevette) com um ar-condicionado... Isso sem dúvidas, foi uma das melhores tiradas de curiosidade minha!
@otamcjrАй бұрын
Show essa Marajó. Parabéns ao dono. 👏👏👏👏
@antoniojosedossantos1082Ай бұрын
Muito bom
@marioaliste4194Ай бұрын
Lindo exemplar, parabéns pela matéria Renato
@gregory2611Ай бұрын
Cara, que perua linda. Nunca tinha visto
@jeffinhopb126 күн бұрын
Adoro perua. Tive uma Caravan Comodoro 6cc Álcool completa. Hoje tenho uma Spacefox 2018.
@fernandosilva502921 күн бұрын
Caramba roda liso a bixinha 👏🏻👏🏻👏🏻
@lisandro79.Ай бұрын
Linda essa Marajo. O câmbio at e ar ficou a combinação perfeita. Bellote tu fez uma "participação" no último vídeo do Opinião sincera. Abç.
@garagemdobellotetvАй бұрын
Vou dar uma olhada. O canal deles é muito bacana.
@marcusviniciusnazer2236Ай бұрын
Essa roda da Marajó é como se fosse as ralinho fase 1, depois na linha Opala entra a ralinho fase 2 85 a 87. Fase 1 sem a tampa dos parafusos, fase 2 com a tampa nós parafusos
@GamesMobileBRАй бұрын
Lindo exemplar e mais uma bela matéria ❤
@rogeriomiranda1579Ай бұрын
Em SP era comum ver Marajó sendo usada como viatura da Polícia Civil.
@TurfturfOrebelde-r4b27 күн бұрын
Isso aí quando era novo já ñ prestava o ar condicionado e o câmbio, imagina nós dias de hj....meu irmão trabalha com câmbio automático e disse que hj em dia arrumar peças pra um câmbio desse é quase impossível fora a mão de obra e as peças que fica mais caro que o valor do carro cerca de 10 mil aprox
@williandubovicki893927 күн бұрын
Se não consegue achar peça de TH180, seu irmão tá no ramo errado.
@robertapeleteiro9376Ай бұрын
É uma pena que as montadoras não produzem mais peruas. 😢 Era muito bom abrir o porta malas e colocar tudo sem ter receio, hoje os porta-malas são tão pequenos que até o estepe sobrou na conta. Essa Marajó está linda, parabéns para o dono!
@FunYl27 күн бұрын
Fabricam sim, mas só na Europa que ainda vende bem.
@deividreis176528 күн бұрын
Marajó fenomenal, uma vez em 2015, vi uma na cor preta com essa nomenclatura (Automatic) eu quase não acreditei que era verdade.
@lucianosantos430617 күн бұрын
Chevette já havia visto, mas primeira vez que vejo Marajó automático.
@rood17Ай бұрын
Meu tio avô tinha uma marajó simples, caindo aos pedaços, vinha de GO p cá Santos/SP sem revisão alguma, cheia de peso e gambiarras, inclusive nos freios. Ele não cuidava e era um tanque de guerra! Ele faleceu e o carro ficou em GO num terreno baldio, nem sei o que se passa mais com esse carro.
@luizfellipecortat51825 күн бұрын
Até que enfim alguém que não cortou os forros de porta para instalar os falantes!!!!
@andrerossato584623 күн бұрын
Mas estragou o estofamento original colocando banco de couro....
@pilotode2.062Ай бұрын
Minha família teve uma dessa tirada da CSS por menos de 1 mês e trocou num opala 4 cilindros semi-novo mais uma volta em espécie. Quando a subida era muito íngreme os 73 cavalinhos com 12 kg de torque obrigavam a família toda a descer do carro com toda a bagagem. A perda do câmbio automático somada ao pesado cardã dava a impressão de uma potencia muito menor.
@joaofrancisco574626 күн бұрын
Meu primeiro carro! Uma marajó 82! ❤
@paulinellymafra7363Ай бұрын
Belo carro!!!😁😁👍
@fernandocardoso642527 күн бұрын
Lembrança de infância: sair da praia na cachorreira da Marajó (SL 84, no caso), tampa aberta e eu e meus primos sentados no porta-malas com com os pés pra fora. Nos anos 80, o mundo era outro! Kkkkkkkkk!!!
@francisianulfeldtАй бұрын
Esta é a versão e configuração perfeita para fazer o swap de motor e colocar o 151-S. Com uma assim eu nunca mais trocava de carro.
@compartilhando5578Ай бұрын
Década de 80 os carros ainda eram proporcionais, o Tempra inaugurou a desproporcionalidade com aquela traseira curta e altíssima, mas mesmo assim ainda era um carro bonito!
@wandersglaydsson22 күн бұрын
Eu tive uma Marajó 85 L automática... Saudade
@shiaraujoАй бұрын
O câmbio automático TH180 do Chevette foi usado no Opala 3 marchad e no Suzuki Vitara 3 portas. O Sidekick era 4 marchas. O Monza usava transeixo (cambio e diferencial num conjunto so) assim como o Del Rey e o Santana
@paulosergiocarulliАй бұрын
Boa época das peruas !!!
@V8fullАй бұрын
Taí um canal que não sou inscrito mas assisto todos os vídeos 😂😂😂😂
@garagemdobellotetvАй бұрын
😀👍🏻
@alessandrosell919822 күн бұрын
A pick-up da Fiat na época tinha outro nome, se chamava panorama, a Elba só veio na última metade dos anos 80. Adorei rever a marajo, pena que essa não tem o motor 1.6 s, mais potente e com pistões com menos atrito, revestidos com grafite , mas isso.e só um detalhe, belo carro!
@Gilbusbr12029 күн бұрын
Salve seus vídeos são muito top por ser em condomínio parece as propagandas de lançamento dos carros
@igorsilvacosta6958Ай бұрын
É uma mini caravan diplomata ❤
@carloskeiber4690Ай бұрын
Lindo
@RuiRicardoSoaresMeloFilhoАй бұрын
A única coisa que faltou nessa Marajó foi a cobertura do porta-malas. Melhoraria o acabamento geral - tornaria o interior ainda mais bonito; a segurança - é útil para evitar que a bagagem voe em caso de colisão; o conforto - esconde e isola os ruídos das bagagens; e a conveniência - protege as bagagens ou compras de supermercado dos olhares das pessoas inconvenientes e mal-educadas, que bisbilhotam as coisas alheias.
@FabrícioMageskidelaiАй бұрын
Que presente 🎁
@sergiorodrigues1644Ай бұрын
Chou Bellote 👍
@sergiorodrigues1644Ай бұрын
😁👍
@rodrigobatista2247Ай бұрын
Gosto dessa cor na perua GM Marajo
Ай бұрын
Carro antigo com câmbio automático 🥰
@thiagotorellyfeix4801Ай бұрын
Mosca branca de olhos azuis que jóia
@ricardocosta126522 күн бұрын
Linda demais
@nunocarreira9009Ай бұрын
Os meus pais tiveram uma Opel 1204 Caravan (essa era a sua designação comercial aqui em Portugal). Foi comprada em 1974, foram chegando outros carros à nossa casa, mas ela foi ficando até 2001. Um grande abraço aqui de Portugal 🇵🇹
@caiomedici411424 күн бұрын
E o cambio parece n dar nenhum tranco... Muito legal
@igorsfcАй бұрын
Poder dirigir com o celular solto no banco do carona já mostra o nível da cidade. Belo carro também. Abraço
@garagemdobellotetvАй бұрын
😀👍🏻
@Sultuxes26 күн бұрын
Numa das edições do GP Brasil usaram uma Marajó com motor 250-S como Pace Car.
@telmoryoiti9646Ай бұрын
A Marajó, bem como o Chevette hatch e a quatro portas, é daquelas situações envolvendo a linha Chevette que nao da muito para entender. Se por um lado o Brasil teve a primazia de lançar antes da Alemanha, por outro lado as suas derivações só vieram depois que sairam de linha em outros países. No caso da Marajó, ela é a correspondente brasileira da versão wagon do Kadett C e veio dois anos depois do Kadett wagon C ter saido de linha.
@RobertoDallossiАй бұрын
Bellote, gosto muito deste carrinho em toda sua linha de carrocerias, embora ache o hatch o mais bonito. É minha segunda intenção para ter meu carro antigo, só perde para o Dodge Polara, entretanto... se for procurar um, será de 1976 até 1982. Eu realmente não gostei das mudanças na frente e na traseira do Chevette de 1983 em diante. Estas rodas são lindas mesmo, e óbvio, minha paixão: interior monocromático claro. Este ainda tem a s cerejas do bolo, que são a transmissão automática e o ar condicionado. Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
@carlosrobertoalmeida4580Ай бұрын
Moro na cidade chamada Jales -SP fica a 40 km de santa fé
@marciobarrancogomes401728 күн бұрын
Olha, eu peguei uma 83 destruída, coloquei mecânica opala 4cil, frente e portas de chevete Tubarão, agora arrumei câmbio TH180 hidramatico e vou instalar nela junto do diferencial de Opala 4cil...
@RicardoOliveira201525 күн бұрын
show
@wandersons.martins100429 күн бұрын
Tenho um Logan 1.6 CVT, mas estou doido para voltar a ter carro dos anos 90. Carros mais duráveis com acabamento infinitamente melhor. O problema é que se precisar de mecânico..... Hoje tá muito difícil lidar com esse povo.
@davidbatista499621 күн бұрын
Essa é 1/1 raríssima
@igorsfcАй бұрын
Já existia a opção de direção hidráulica pra esse modelo?
@zendher24 күн бұрын
Eu acho interessante que na década de 80 e 90 quando se via um carro automático se dizia: é de deficiente. O câmbio automático era visto como algo específico para deficiente físico.
@jairorafael227822 күн бұрын
Marajó é o nome da ilha onde eu moro e também nome de carro?😮
@brunocossenzorodrigues2944Ай бұрын
uma pessoa bem proxima de mim dirijiu um chevette
@jorgeluisxavierdeoliveira947Ай бұрын
Belote....tá faltando as cenas externas do veículo em movimento....Notei que em seus últimos vídeos.... não estão aparecendo
@garagemdobellotetv29 күн бұрын
Nos três últimos não gravamos por falta de tempo. Estávamos em Santa Fé do Sul com o evento no mesmo dia. Infelizmente acabou ficando sem.
@juliocesarmenezesdemacedof45425 күн бұрын
Não entendo essa valas nas esquina em alguns lugares no estado de SP
@momisso25Ай бұрын
Carro impecável, sou fã da linha chevette, tive 3 e sinto Saudades. Sou cliente GM desde dos anos 90. Relutei mo começo a sair da VW, mas desde então… moro a 800 metros do portão principal da GM então era natural um dia virar cliente. Conheci um cara que tinha uma Chevy 500 automática e com ar condicionado. Tentei comprar dele varias vezes. Aparentemente era original, tinha todos os detalhes. E ele era ex funcionário da GM Parabéns pelo video
@ronirobertocАй бұрын
E como estão raras, tenho uma 87
@gulherminosantosjuniorjuni318729 күн бұрын
Porq não aproveitou as saídas de ar condicionado do console central do painel? Loucura viu
@j.rduran191529 күн бұрын
O marajó , que os mais velhos a epoca falavam MARAJÁ, carro dos marajas