DIPLOMAT OPAL: when the heart beats louder

Рет қаралды 70,956

Renato Bellote

Күн бұрын

Пікірлер: 238

@JeanPeresValente Ай бұрын

A frente mais bonita do Opala foi dessa fase: 85-87. Nessa época o Opala Diplomata era o carro mais luxuoso do país.

@MarceloSouza-jk8ej Ай бұрын

Boa noite para mim também a frente mais bonita do opala foi essa ai sou fã opala MARCELO DE Cubatão/SP

@JefersonHengler Ай бұрын

@@JeanPeresValente Eu tbm adoro esse opala, mas acho que o mais luxuoso do Brasil nessa época era o meu sonho de consumo FORD LANDAU

@celio3390 Ай бұрын

@@JefersonHenglerDiscordo, Landau n tinha nada (trava elétrica, retrovisores elétricos, vidros elétricos) acho que nem antena elétrica tinha, apenas a mala elétrica, ar Condicionado e direção hidráulica, o quê muito pouco pra um sedan tão grande e caro

@mariobma Ай бұрын

Concordo... e nessa cor ainda

@gfgranja Ай бұрын

@@JefersonHengler Landau foi feito até 1983.

@brunocar2006 Ай бұрын

De fato, o "assovio" era uma marca registrada....muitas vezes, apenas pelo ruído meu saudoso pai já abria passagem (sempre tivemos Chevette e Corcel) e eu ficava admirando o opalão passando...bons tempos que infelizmente não voltam mais...

@thomasfabian3365 Ай бұрын

É no silêncio de um Chevrolet que meu coração bate mais forte.... Uma das mais belas propagandas que já assisti.

@heuliomarsantos9099 Ай бұрын

Q carro lindo, quadrado, bem detalhado, frisos, carroceria perfeita, frisos, desenho das janelas fluindo a caída para a traseira. Q nave mais linda. Obrigado por nos trazer esses sonhos sobre rodas Bellote

@claytomovel Ай бұрын

Tenho 49 anos e concordo com você, esse assobio do motor ficou na mente de qualquer criança da nossa época!

@cristianoluisi6223 Ай бұрын

Esse assobio 3:08 me faz lembrar quando viajávamos em família e com meu pai dirigindo e nas estradas de vez em quando éramos ultrapassados por um Opala e vinha esse sonzinho de longe até virar um assobio forte e sumir de novo! Outra coisa legal era o barulhinho da troca de marcha, que dava pra escutar do lado de fora, um clec- clec😊. Que carro impecável, e o som original do motor também é muito bom! Valeu Bellote, abração!! Bom ano novo!!

@armandosilva8022 Ай бұрын

Bellote, coisa linda, o Diplomata era sinônimo de requinte e sofisticação, sem abandonar a força!! Bons tempos em que tínhamos carros de verdade!!

@rodrigobatista2247 Ай бұрын

Lindo OPALA DIPLOMATA uma verdadeira máquina

@claytonlino7324 Ай бұрын

Carro sensacional, já tive o prazer de dirigir um opala 4 cilindros, fazia zerinho como se tivesse flutuando.

@ands888 Ай бұрын

Bellote , última sexta-feira do ano de 2024 , recebendo esse Diplomata 1987 preto e manual no vídeo é muita nostalgia aos anos 1980 , quando eu comecei a trabalhar como office-boy nos anos 90 em Pinheiros numa loja , ao lado tinha uma galeria de artes é o dono tinha Diplomata desse que era saia e blusa na cor marrom muito lindo mesmo , ainda vou ter um, parabéns pela matéria e pelo carro. O nosso muscle-car brasileiro.

@BuenoCarros Ай бұрын

mais um video sensacional, e esse Opala tive a sorte de ver de perto, coisa mais linda!!!

@bdfdpcce Ай бұрын

Você lembrou bem, o assobio do ar na grade. Era muito legal ouvir esse som ao ser ultrapassado por um Opala, como disseste, quem viveu, viveu, quem não, não saberá nunca o que era isso. Quanto ao som, Albatroz, Milano, São Francisco, e o incrível Rio de Janeiro, todos Bosch. Eita tempo bom para relembrar, mesmo que eu só andasse de ônibus…

@paulorobertodejesuscarvalh3044 Ай бұрын

parabéns pela matéria.Belo opala época Boa

@jacksonpereira5898 Ай бұрын

Esse ta perfeito ,essas rodas são bonitas demais!

@Orbital017 Ай бұрын

Foi meu primeiro carro, o modelo igual a esse, mas 85, quantas boas lembranças

@Ivan-on6vz Ай бұрын

Saudacões Belote! Que saudade de poder andar de Diplomata 6 canecos! Pata eu que gosto de andar no modo Tiozão esse opala é uma maravilha.

@RodolfoBitav8 Ай бұрын

Que exemplar maravilhoso! Tive 3 opalas. Um diplomata 6cc hidramático 82. Um comodoro 4cc MT 88. E um comodoro 4cc MT 91. Época boa...

@v.junioralves4578 Ай бұрын

O mais bonito de todos!! Carro igual o perto desse nunca mais .

@marciosergiogoncalves6312 Ай бұрын

Que nostalgia! Eu viajava com minha família de SP ao ES na década de 80, meu pai tinha um fusca azul 1300 ano 77, quando eu via um Opala passar "assoviando" era fantástico! Eram 1000 km de distancia de SP ao interior do ES (ainda é, rsrs), não cansávamos, era incrível!!!

@patrickrace6450 Ай бұрын

Esse eh o diplomata 85/87 mais bonito que já vi em todos os tempos...

@ernestooliveira8341 Ай бұрын

Lindo esse hein ? Muito imponente. Já os dos anos 88,89 lembro dos exemplares da polícia de SP. Mas esse modelo é sensacional

@priscilalira1 Ай бұрын

Ubirajara esse ta uma nave valeu meu amigo Bellote

@ivanvieiraramos9144 Ай бұрын

Maravilhoso esse opala, parabéns ao proprietário

@Leonardogt266 Ай бұрын

Esse pra mim é o mais bonito da Geração dos anos 80. Top demais, o carro é imponente!

@explorandocidadeseregioes Ай бұрын

Linda demais esta unidade, Bellote! Esse ronco do motor é música para os nossos ouvidos! Sim, eu lembro bem do assobio deles, principalmente nas estradas. Era comum a gente estar na Via Anhanguera ou na Rodovia dos Bandeirantes (quando viajávamos para o interior) e escutar esse assobio, já sabíamos que lá vinha um imponente Opala. Parabéns pela matéria, abraços!

@garagemdobellotetv Ай бұрын

É uma bela lembrança da época de ouro dos carros nacionais.

@tiagonaresenha Ай бұрын

Essa versão do opala diplomata de 1985 até 1987 tem uma personalidade forte marcante 😊😊😊 PRINCIPALMENTE 4 portas BLUSA E SAIA 😊

@luizhbhz Ай бұрын

Bellote, a questão do cambio 4 marchas no modelo 6 cilindros e 5 marchas no 4 cilindros era explicada pela imprensa da época como um problema de desenvolvimento de engenharia da GM junto com o fornecedor, no caso a CLARK que não tinha um modelo adequado de cambio manual para tração traseira num motor grande e com muito torque e que ainda por cima tivesse a quinta marcha que tivesse resistencia mecanica para suportar isso. O 4 cilindros era bem mais fraco, então não havia problema. Já no 6 cilindros havia risco de quebra do conjunto interno. Só foram resolver isso ridiculamente em 1991, quando já tava no final do jogo pro carro, e lançaram o 6 cilindros manual com o cambio Clark CL-2205 B.

@chevettedoprado8570 Ай бұрын

Sou muito feliz em ser proprietário de um comodoro 6cc 1988 . Opala é é sempre será o melhor carro do Brasil!

@marcosmendes4003 Ай бұрын

Bellote como sempre só matéria top! Trazendo raridades.parabéns

@garagemdobellotetv Ай бұрын

Obrigado!

@lisandro79. Ай бұрын

Baita carro! Q espetáculo.

@Charada-q5h Ай бұрын

Na garagem do predio onde meu pai mora tem um desse idêntico, se esse do vídeo não for ele é muita coincidência 🎉

@admxjuliocesar Ай бұрын

Imagina, que uma Santa Matilde, usava a mesma mecânica desse carro e custava equivalente a 2 Diplomatas e Meio e eram baita carrões... Imagina aí o cara na época ter um Diplomata e uma Santa Matilde na garagem? Belo carro Belote 👏🏻👏🏻👏🏻

@ilbertokuhnen4896 Ай бұрын

Feliz de quem viveu essa época, eu lembro que quando olhava p o painel aquele fundo quadriculado eu lembrava do meu caderno de matemática, eu tinha uns 7 anos

@Edmauro33 Ай бұрын

O 'assovio" é inesquecível!!! O carro é um sonho de infância, que ainda vai ser realizado! Parabéns pela postagem!!

@CentraldotNET Ай бұрын

O legal é o estilo proprio, o volante, fundo de painel, design do painel e das saidas de ventilação e até mesmo a borracha do pedal segue o design de quadradinhos, um requinte que poucos observam.

@runoflife87 Ай бұрын

Well, it wasca very interesting video despite KZbin translator issues. Thanks a lot. It's just fascinating that Chevrolet sold luxury cars under their brand in South America.

@vitorpiro89 Ай бұрын

O diplomata foi lançado em 78, como uma pré série, que chegou com força em 80 com os modelos quadrados, esse 78 a 79 saia com a plaqueta do comodoro, só um adendo a história, mais esse frente bandida e o mais bonito

@LucianoSilva-fc4dq Ай бұрын

Sou apaixonado por opala diplomata

@erasmopaulino9570 Ай бұрын

Boa noite!!! Não faz barulho de nada esse Opala cara....... lindo demais abraço e até o próximo vídeo valeu

@paulinellymafra7363 Ай бұрын

Belo carro!!!😁😁👍

@fernando338ful Ай бұрын

O Opala Diplomata foi a alegria da elite brasileira. Era um baita carrão! A linha que eu mais gosto é a 89/90. E claro a minha cor preferida, era a famosa cor "preto formal"! 👍👍

@Alexandre-hy1xl Ай бұрын

Concordo plenamente : para mim a geração 1985-87 é a mais desejada. Aquelas versões de 2 cores (prata/cinza e dourado/marrom) eram incríveis! É um carro para ter em coleção.

@isaeleliaspereiradelima6890 Ай бұрын

A primeira Caravana Diplomata é dessa fase e também é maravilhosa. Foram os melhores carros de sua época.

@garagemdovitao Ай бұрын

Meu favorito tb! 85, 86 é 87,!

@LeoBusiness87 Ай бұрын

Um ícone, lendário Opala ! super sucesso e merece toda essa legião de fãs ! fez lindo sucesso nos anos 70, 80 e no início de 90 ,sendo apenas ofuscado pelo estrondoso sucesso do irmão menor e mais moderno (Monza, no qual foi eleito carro da década de 80, tricampeão de vendas consecutivos e 3x carro do ano ). Onde moro (Salvador/ba), infelizmente não se vê mais opala bom rodando ... uma pena esses clássicos pouco a pouco deixando as ruas... vida longa pra esse monstro chamado Opala ! ♥

@renatomotopecasemecanica3019 Ай бұрын

Que conteudo top tenho um desse 85 6 c e um baita carro diferencial original de epoca braseixo 307 re p frente escap original sem ser o 6*2 cor marron mas original era champanhe com as rodas ralinhos

@jorgenobre5842 Ай бұрын

Que veículo maravilhoso! Sensacional!

@fabiomaia7472 Ай бұрын

OPALA É OPALA, AMO, ADORO!!

@diego.dietrich Ай бұрын

Baita carro, muito bem cuidado, a vontade que dá de passar um sábado ou domingo girando por aí com ele, experiência máscula de todo homem dos anos 80/90

@danilogomes3116 Ай бұрын

Eu tenho uma passagem muito curta na minha vida , porém que me marcou muito e me deixou com essa paixão por opalas , por conta de um tio meu que tinha um diplomata 89 , saudades e hoje consegui adquirir um opala diplomata 89 tb , só não na mesma cor do veículo que marcou minha infância

@everaldoamorim6872 Ай бұрын

Parabéns lindo demais, eu tenho um opala diplomata duas portas 87 tudo original de fábrica, com 12mil km original, na cor verde.

@gabrielmolinapinheiro Ай бұрын

Pra mim a fase mais bonita do Opala.

@acarirozati6624 Ай бұрын

É o Rei da Estrada! ❤

@antoniosampaio7075 Ай бұрын

Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns pelo vídeo, Opala chama atenção aonde passa.

@edmilsonalmeida4945 Ай бұрын

Que opala lindo é um sonho de consumo

@tjls Ай бұрын

Dirigi uma Caravan Diplomata 87 4.1 certa vez. Carro de um tio que me pediu para ir abastecer. Muito confortável e imponente!

@magoid Ай бұрын

Eu lembro desse assobio quando andei de carona numa Caravan com essa frente. Era de noite e nenhum movimento na rua, então a suavidade e silêncio do motor junto desse assobio, ficaram registrados na minha memória de criança, pois a única outra referência automobilística que eu tinha era o Fusca do meu pai e Chevetes.

@wdiscdiscmor2076 Ай бұрын

Este modelo é o meu favorito. MARAVILHOSO.

@fernandorocha-dx1wv Ай бұрын

O meu favorito o Opala de 85 a 87 inclusive o Diplomata com essa frente, a mais linda de todas

@hseg9535 Ай бұрын

Banco de veludo desenhado e perfurado! Inigualável!!!

@JeffersonGomes87 Ай бұрын

Que sonho de consumo 🤩😍😁❤❤❤

@toninhorj2007 Ай бұрын

O pneu destoou do estilo do carro, que é lindo e está impecável. Os pneus de letras brancas combinam mais com um SS coupé ou um Maverick.

@pauloaterradoautopecas.7998 Ай бұрын

Essa frente aí é a mais bonita e elegante com essas rodas, espetacular Opala Diplomata lindo demais com os faróis duplos.

@Juniorsilva-et9jj Ай бұрын

Muito lindo... é uma nave parabéns amigo pelo cuidado e a.potencia desse maquinao...sonho de consumo 👏👏👏👏👏👏

@ricoricharddosopala7951 Ай бұрын

Tive um igual a esse, preto, só que 86 automático

@garagemdovitao Ай бұрын

Esse é top

@enengeconstrucoes5262 Ай бұрын

Esse exemplar do vídeo é lindo, e tem essa cor clássica muito sóbria. Particularmente na fase de 1985 a 1987 eu acho o Diplomata coupé ainda mais bonito, mas o sedã é também muito bonito

@mytoysv2598 Ай бұрын

Opa bellote. !!! Opala e tração traseira combina demais .. adoro !!!!, parabéns ao proprietário e a vc por trazer ótimos conteúdos .. forte abraço meu amigo .. logo marquemos algo legal aí na garagem.. my toys v6/v🎱..🫶🏻. Tmj .

@marcosalvesdosreis9386 Ай бұрын

Esse toca fita tem 80w em cada saída vale apena investir em colocar um blutuf Belo som

@StephanSouzedo-yj4rk Ай бұрын

Para mim o mais bonito dos Opala

@robinsonrodriguesbetini8394 Ай бұрын

Opalas foram presentes em toda minha vida, da infância ao nascimento dos meus filhos. É o melhor carro que já foi fabricado no Brasil.

@diegomeira2262 Ай бұрын

Fala Bellote. Esse é conhecido como Opala de óculos muito charmoso. Abraço!

@mucioluizmartinsjr.2334 Ай бұрын

Bellote, carro lindo! Só acho que pneus com letras brancas não combinam com um sedã clássico, sendo mais indicados para esportivos e 4x4.

@GMdesignergodoy Ай бұрын

Que Classico hein.....video top Renato! 26 de Janeiro a GM fara 100 anos de Brasil.....voce pode fazer algum video relacionado. Happy New Year! Abracosssssss.

@garagemdobellotetv Ай бұрын

Obrigado! Faremos algo.

@musicdelon1987 Ай бұрын

Para mim o carro mais legal feito no Brasil, eu tive um e acabei vendendo em 2013, que arrependimento, o meu era um Diplomata 1987 iguazinho a esse, porém prata com esse belo motor amarelo todo original com uma única alteração o meu tinha o 6 x 2 era de mais de mais de mais. Parabéns pelo video.

@fabiogomes7608 Ай бұрын

Muito Top essę opala, lembrei muito a minha infância, eu ficava louco com o assobio que vazia quando ele estava ultrapassando, está devendo uma Chevrolet Zafira hein

@luisfernandomoreiragomes7509 Ай бұрын

Boa. Noite. Bellote. Eu. Dirigir um. Desse. Preto. E. Um. Bege. Quando. Meu. Pai. Trabalhava. Na. Odebrecht. Um. Forte. Abrço

@lieggio Ай бұрын

Não sei se muitos sabem, mas nos anos 80 com a nova reestilização do Opala a GM usou a frente e a traseira do alemão Opel Senator. O Opel Senator ele tinha essa frente e traseira, mas com corpo do que foi usado no Chevrolet / Opel Ômega, lançando posteriormente. Muito interessante não acham?

@rodrigoramone242 Ай бұрын

Eu sempre achei que aquele "assovio" do Diplomata era por causa do modelo das rodas 😮😮😮 Gosto de rock, mas o que tem de rap falando de Opala😂😂😂 Uma coisa que nunca esqueço era dos adultos falando pra gente nos anos 80 e início de 90, não ficar na rua à noite porque tinha justiceiros andando de Opala preto matando vagabundos que estavam vacilando na rua 😂😂😂😂

@brunovicentini2598 29 күн бұрын

Que Opala lindo! Meu sonho desde criança! Sou apaixonado por Opala, mas até hoje não tive a oportunidade de dirigir um... Uma vez andei de carona em um Diplomata 1989... Me lembro do dono, pai de uma amiga, me dizendo que faltava a quinta marcha... Obrigado!

@HélioAntônio-r9k 23 күн бұрын

Que saudade tempos que não volta mais tive uma caravan 82 vendi em 2023 nunca me deu pobrema tinha uma história por ter comprado um Vetra 2007 e pela idade que tenho 78 anos já não dava mais para ficar bancando 2 carros para um casal de idosos pois t estou rodando muito pouco é a vida o quê passou passou só ficou saudades 😢😢 abraço 😢

@olhar2171 Ай бұрын

Belote ta faltando o ultimo coupe e temos muitas opções como o saia e blusa ou o comodoro

@andrei_giroto Ай бұрын

Muito legal poder ver um carro exatamente igual o meu, e pegar referências... Inclusive meu carro é do final da linha de 87 e já tinha o motor cinza de fábrica.... Obrigado Renato ❣

@corintomartins5823 20 күн бұрын

Nunca perde a sua majestade.😀😀😀😀

@daniel198123 Ай бұрын

Meu saudoso avô teve um 85 marrom/dourado saia e blusa, 6 c, aut, tirado zero na Mesbla.Andei muito nesse confortável banco traseiro até os 14 anos, quando finalmente aprendi a dirigir nele pelas ruas do Jardim Real naPraia Grande. Ahhh esse ronco...E a frente abaixando quando freia...Singular.

@LucianoFrias-NovaEra Ай бұрын

Suas colocações no inicio do vídeo sobre o carro no contexto da época, foram perfeitos para o Opala. E eu concordo com Você quanto aos Diplomatas dessa geração. Parabéns ao proprietário.

@matheuse1955 Ай бұрын

Meeeeeu coraçãoooo, bate mais alto dentro de um chevroleééé

@adalbertoandrade5215 Ай бұрын

A principal mudança dos anos 70 para os 80 foi os pneus radiais que mudou tudo.

@corintomartins5823 20 күн бұрын

Como sempre um lindo carro 😍 tenha um ótimo dia 😀

@MariavaldeciDalevedove-qe3xg Ай бұрын

Boa noite Renato . Esse carro tá lindo demais e tem uma grande história no Brasil . O que eu mais gosto são os Opalas e Caravans de 88 a 90 . Olha aqui em Bocaina sp o prefeito em 1990 foi inaugurar a vicinal entre Bocaina e Bariri com um diplomata acho que 87 ou 88 e infelizmente capotou numa curva e teve o pescoço decepado . Hoje o filho dele carrega o legado dele na política da cidade porque o SR . Anfredo Sormani Júnior era um homem muito bom . Forte abraço . Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp .

@tiagokyrie Ай бұрын

Tive uma Caravan 81 com motor 4 cilindros à álcool. O carro mais macio que já tive. Uma delícia de dirigir. A direção hidráulica também é a mais leve que experimentei (no início eu tinha receio dessa direção em alta velocidade, mas me acostumei). O motor dela era do jeito que eu gosto: pisava pouco para ela deslanchar. Não precisava esticar, mesmo se esticasse, não compensava. Mais gostoso era curtir o torque em baixa rotação puxando o carro. Ela saía de traseira com muita facilidade mesmo, mas era muito gostoso, achava fácil de controlar. Ela não assobiava, mas lembro de vários Opalas assobiando no Eixão Rodoviário (Brasília).

@gabrielprando1178 Ай бұрын

Se não me engano o monza quatro portas também rebatia o banco como um duas portas

@adrianorodrigomartins6798 Ай бұрын

É uma delícia poder curtir um carro desse nos dias de hoje… o prazer de dirigir para quem gosta. Parabéns Bellote pelo vídeo e parabéns ao dono! P.s: sou o cara que vc ajudou com a Bonanza. Abraço!!!

@antoniojosedossantos1082 Ай бұрын

Muito bom estiloso!!!!!

@caioborgesbaghdad3250 Ай бұрын

Um espetáculo destes com câmbio manual... um sacrilégio.

@matheustyle Ай бұрын

Carro pra ti seria um hb20x automático. De nada

@celio3390 Ай бұрын

Essa frente é linda, eu acho incrível como uma alteração tão simples (aproveitando o mesmo conjunto farol/pisca e introduzindo apenas um pequeno farol auxiliar conjugado e reduzindo o friso fazendo dar a volta no conjunto ficou tão perfeita e admirável

@josinaldogoncalvesleite8428 Ай бұрын

Eu tive um Chevette 92 que ja era arisco para sair de traseira devido a tração imagina esse brinquedão 6 caneco

@ValterVieiraSoares Ай бұрын

Lindo 👏👏👏👏👏🇧🇷

@layzaendryo Ай бұрын

Que carro lindo, um detalhe me chamou a atenção, foi o banco com o rebatimento. Meu Monza 89 quatro portas também tem esse sistema não sabia que era original esse é o segundo carro da GM que vejo assim. O primeiro foi no canal carro chefe um Monza também e agora um Opala. Legal isso. Parabéns pelas matérias gosto muito desses carros clássicos.