Marcellino Lucchi: "Meglio fare una vita da tester che due anni da pilota"

►Il mitico Marcellino all'Aprilia All Stars: "Ne ho parlato sia con Pirro che con Savadori, sono bravi nel loro lavoro e devono continuare. La 500? La ricordo bene, una belva"
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[@RickyJr46]

Grazie signor Lucchi per aver contribuito a rendere le mie moto Aprilia così divertenti da guidare! Saluti dalla California. 🇺🇸🏁🇮🇹

[@ferfer2389]

Grande Marcellino Lucchi ❤

[@valterone]

"...oggi come oggi con l'elettronica diciamo, il pilota deve confermare quello che l'elettronica dice e che gli ingegneri pensano che debba fare." Null'altro da aggiungere, a posto così, grazie.

[@davidegiolitto4297]

Quanta verità!

[@moneg11]

@@davidegiolitto4297 Solo retorica inutile e fastidiosa che piace tanto ai sedicenti "veri appassionati" nostalgici a vita. Il risultato: oggi troppi sono convinti che su una moto da corsa moderna, chiunque possa spalancare il gas a centro curva senza correre rischi perchè tanto l'elettronica consente al pilota di uscire dalla curva stessa quasi automaticamente. Ovviamente tutto ciò è solo fantasia.

[@davidegiolitto4297]

@@moneg11 Fa' maggiore attenzione! Lucchi commenta la lampante realtà. La tua sentenza ha attinenza zero con ciò che lui dice.

[@moneg11]

@@davidegiolitto4297 Io non sentenzio ma esprimo opinioni sulla base di una personale conoscenza del mondo racing. La retorica sulla elettronica nel motociclismo mi infastidisce in ogni sua espressione, tutto qui. Non ci sono ingegneri che guidano i piloti, non esiste una elettronica che "salva" il pilota. Solo chi guida la moto è in grado di ottenere la performance. Tutto qui.

[@giancarloromani3945]

​@@moneg11ma l'elettronica aiuta tanto,se non aiutasse non ci sarebbe,nelle corse non si applicano cose inutili,se c'è serve e se fa andare più forte aiuta il pilota ad aprire di più il.gas e a non finire in tribuna

[@dodo74bd]

Un mito. Punto. Grazie

[@ch4azimut]

E questo è un altro matto!❤

[@alexzuliani5811]

Lucchi NR 1

[@pulcimoto]

Biaggi deve ringraziare questo signore se ogni domenica si ritorovava sotto il culo un mezzo competitivo, altro che chattering........

[@moneg11]

😂 Certo, come no!

[@pulcimoto]

@@moneg11 Si è visto poi quanti mondiali ha vinto dopo essere stato cacciato da Aprilia........perchè era ingestibile a livello caratteriale. Come si 😁

[@moneg11]

@@pulcimoto Non discuto con chi mette in dubbio la grandezza di Biaggi e i di lui SEI titoli mondiali, oltre ai vari piazzamenti.

[@pulcimoto]

@@moneg11 Nessuno mette in dubbio che Biaggi è un campione ma io tributo complimenti e onori a chi ha sviluppato la moto rendendola competitiva non solo per Biaggi ma anche per Capirossi, Harada ecc. Biaggi nelle squadre dove ha corso non ha mai creato un clima positivo, criticava sempre il lavoro della squadra la moto soffriva perennemente di chattering. Quando vinceva era merito suo quando perdeva sempra colpa della squadra. E' per questo che è stato cacciato dall'Aprilia nonostante fosse ancora fortissimo. Marcellino non è mai stato una prima donna ha sempre lavorato con umiltà e dedizione e quando ha fatto da wild car se lo è lasciato dietro in più di un occasione... Sono queste le persone che mi piacciano.

[@mariobernabei1076]

Certo, andava forte solo al mugello, se non ricordo male era un impiegato delle poste.

[@pulcimoto]

Biaggi prima di iniziare a correre faceva il poniexpress e allora?

[@christianbarchi2852]

È mio zio faceva lo spazzino anche mentre faceva il collaudatore

[@alessandroscapuzzi9496]

"quando fai una moto che va bene è una bella soddisfazione" bravo Marcellino ti ricordo sempre ...40