Tonella - fusquinha 75 em coma 03

[@concurseiroopressor]

Tonella parabéns pelo respeito e paciência que vc esta tendo com esse ex combatente das estradas!! ja vi mecânicos reparando esses carros e reclamando a todo momento ate xingar o carro.. e vc com toda sua perícia mas ao mesmo tempo respeitando os desgastes físicos que o tempo inevitavelmente traz pra todos! receba os agradecimentos de todos os fusquinhas do Brasil e aqueles que não estão mais entre nós!! belo trabalho!!

[@marcelotonella]

Bruno Gabriel obrigado!

[@pablosalaro5987]

Competência e capricho é isso que diferencia você de muitos mecânicos Tonella Obrigado por nos proporcionar esses videos,com certeza ajuda muito fusqueiros kkk Ah tem muito Zé frisinho aqui nos comentários contorcendo o nariz porque a tubulação de gasolina foi externa e você não deu prioridade para o assoalho, que ainda aguenta rodar,mais é isso ai,abraços Tonella e bianca...

[@marcelotonella]

pablo salaro é a diferença entre o mundo REAL e o mundo magico dos ze frisinhos

[@marcelocasimirodesouza1402]

Tonella e Bianca, obrigado por mais esse vídeo, esse início de serviço possui muitos detalhes que para alguns parece cansativo, mas garante um funcionamento confiável em vários itens do fusquinha. Um abraço a vocês e boa semana!

[@marcelotonella]

Marcelo Casimiro de Souza obrigado!

[@marcosamirsilva6795]

Obrigado pela partilha, claro que o Tonella tem toda a razão ....nao é a chapa nem o chao do carro que faz andar o carro !!!! nestes casos também começo sempre pela mecânica, depois passo ha chapa !! amigo Tonella o seu bom senso está certo...Bianca obrigado cumprimentos de Portugal.

[@marcelotonella]

marco samir Silva e ainda tenho uma novidade para voce: tanto o0 assoalho como o chassi estão integros, apenas com pequenas rachaduras que não comprometem a estrutura

[@Mr.AndreQuintal]

Fazer assoalho, é um servicinho bem ingrato, pois envolve elétrica e funilaria. Ótimo vide-o!!

[@marcelotonella]

André Quintal obrigado!

[@lucianor.6384]

Mais um belo vídeo da dupla dinâmica o professor Tonella, e a pequena e grande cinegrafista Bianca, que acabamos de assistir agora direto do Restaurante Exagerado em Mariana/MG, com alguns alunos dos cursos de Direito, Jornalismo e economia, da Universidade Federal de Ouro Preto, a média geral da nota deste vídeo foi 7,9, faltou um pouquinho de luz na hora de mostrar o tanque colocado sob a visão de quem olha da suspensão para cima, mas no geral ficou ótimo, um grande abraço para vcs com muito feijão tropeiro que estamos fazendo aqui, estão servidos.....

[@marcelotonella]

Luciano R. obrigado!

[@marcossilvafrutuoso9909]

Tonella, um fusca 72 que eu tive a um tempo atras o freio nunca era parelho nas rodas da frente levei num mecanico muito bom que me resolveu, com um tubo exatamente no mesmo comprimento nas duas rodas da frente assim exercendo exatamente a mesma pressao do oleo nas rodas, e o freio ficou parelho e muito bom.

[@marcelotonella]

Marcos msr tubos do mesmo comprimento não garantem a mesma pressão, senão todos os fuscas teriam erros de projeto!

[@marcossilvafrutuoso9909]

Não digo que seja erro de projeto, mais no meu ressolveu esta solução, comprei outro fusca mais mexido 75 com motor 1600, e freio a disco muito bom freio.

[@LuizBottecchia]

Verdade, Tonella, uma correta e atenciosa preparação antes da partida do motor é essencial e de grande valor. Noto quantos obstáculos você já detectou até aqui e ainda estás no início das preparações. Abraço.

[@marcelotonella]

abraço!

[@nunomc2815]

Boa noite, Marcelo. Parabéns a você e à Bianca pelos seus vídeos. Tal como você, sou um apaixonado de mecânica em geral, e dos motores VW e Porsche arrefecidos a ar, em particular. Aprecio a forma como você aborda todos os assuntos, conciliando a teoria com um grande pragmatismo e rigor. Forte abraço de Portugal para você e Bianca. Continuem com o excelente trabalho 😊👍

[@marcelotonella]

Nuno MPC obrigado!

[@josetafuri9988]

Olá Tonella ! Você na vedação da saída do tanque de combustível do motor aonde vai o tubinho amarelo ( cobre ou metal) aonde vai a porca você pode vedar a junção do tanque com adesivo estrutural. É bom como vedante.

[@OzirisB]

Isso que eu acho legal da sua linha de raciocínio, você faz o que é necessário dependendo da situação, como no caso da braçadeira do tanque.

[@marcelotonella]

Oziris Bicudo valeu!

[@evandroreis8510]

boa noite tonella e bianca muito bom o video gostei nao vejo a hora da primeira partida ate terça abraços

[@marcelotonella]

Evandro Reis até!

[@eduardopolubotco4743]

Olá Tonella,td blz? a cada video estou aprendendo mais com vc,,graças a suas dicas troquei as mangueiras normais do motor por as de injeção,a do tanque coloquei um pequeno pedaço indo ao caninho,pois ainda não estão entupido,ficou ótimo,vlw a dica,pelo menos é mais resistente e confiavel.abs

[@alanribeirodesousa]

Muito bom tonella comprei um fusca 72 e estou fazendo a reforma apenas com seus videos nâo sabia nada de mecanica,eletrica ou coisa assim obrigado

[@marcelotonella]

Alan ribeiro de sousa valeu!

[@Amenemath]

Pooxa, várias lembranças embaixo do tanque do meu fusca....além das trincas do chapéu, kk, lembro quando eu e o meu pai fizemos o freio por causa de duto quebrado embaixo dos pedais, por total falta de prática foi um INFERNO rosquear as porquinhas no cilindro mestre, acabamos tirando o cilindro fora e rosqueando essas porquinhas com os dutos antes de montá-lo no lugar, foi muito mais fácil kkk... Lembro também de uma vez que troquei a mangueira do tanque que ia pro duto de gasolina, e pela total inexperiência apertei a abraçadeira fora do lugar, o carro ficou falhando horrivelmente, tive que tirar o tanque no meio da rua pra acertar minha cagada, kkk... Tonella e Bianca, show de clareza nas explicações e na produção dos vídeos, já virou meu hobby assistir esse canal, fazer as manutenções de acordo com a necessidade, a ordem prática e o projeto do cliente, é também uma aula de bom senso e profissionalismo. Parabéns e obrigado!

[@aldairchaves6402]

Bela aula a melhor parte e quando você fala do ze frizinho kkkk do risada sozinho o pessoal aqui em casa acha que sou louco valew....

[@marcelotonella]

aldair chaves valeu!

[@guguponteschannel2525]

Valeu Tonella e Bianca. Mais uma aula do professor Tonella Show.

[@marcelotonella]

GUGU PONTES obrigado!

[@dgjunior]

Valew tonella, mais uma excelente aula...e pessoal assiste as propagandas até o fim porq o cara merece...e tonella foi na SERRINHA de novo kkkkk...

[@marcelotonella]

dgjunior chega de passar vergonha

[@jorgemarcelinofilho4526]

Prof Tonella e Bianca,Parabéns pelo excelente vídeo.

[@marcelotonella]

Jorge Marcelino Filho obrigado!

[@gabrielmigliavasca]

Bah a tubulaçao de combustivel ta toda entupida. Realmente vale bem mais apena passar uma externa por dentro do carro, até facilita se um dia tiver que substituir ela fica mais facil. os pedais ficaram muito bons todos alinhados agora. O piso do carro sofreu uns reparinhos, mas vai aguentar, ja vi fuscas em pior estado nessa parte esse nao está tao mal assim, a prioridade é fazer o motor funcionar pra depois que tiver rodando ver os demais itens a serem reparados. Tem toda uma etapa realmente, e esses detalhes de tanque, tubulação, cabos e pedais é um pré requerimento indispensável para o motor funcionar novamente. Parabéns pela organização estabelecendo as prioridades! Acredito que todos aqui estão bem ansiosos pra ouvir o ronco desse boxer.

[@marcelotonella]

Gabriel Migliavasaca estruturalmente o carro esta integro - se não tivesse, o chassi seria a primeira prioridade!

[@pescadoradesonhos]

Seus vídeos são bem explicativos. Valeu por mais um.

[@carlosalbertocoda4015]

Tonella, vc é demais em seus vídeos. Parabéns, aínda mais tendo o Silvio te apoiando.....muito bom . Abraços a todos.

[@EduCareMotos]

Marcelo Tonella é isso mesmo meu amigo, temos de fazer as coisas com calma e muito bem planejadas para que o serviço tenha o melhor resultado possível, e vai ser quando esse belo Fusquinha começar a funcionar. .

[@guga192]

Adoro essa série! Sempre assisto quando tenho alguma dúvida pra mim é uma das melhores, e como vou mudar as mangueiras de combustível, essa série é uma mão na roda!!

[@anselmocampelo147]

Muito bom Tonella! Parabéns!! Gosto muito de sus videos e com certeza nos ajuda muito a conservar esse belo veiculo que pra mim é de grande valor sentimental!! Abraço!!

[@Fireballspc]

Tonella e Bianca, Parabéns pelo excelente vídeo e as explicações. Tonella, creio que seja interessante a troca deste tubo de freio traseiro que só Deus sabe como pode estar por dentro, mesmo que a princípio ele não apresente algum vazamento. é tão baratinho e nem tanto trabalho da para substituir sem o tanque no lugar. Flexiveis e cilindros de roda podem serem trocados depois sem ter de mexer no tanque já com gasolina Vaeu ! ! !

[@marcelotonella]

Fireballspc SPC valeu!

[@feliperodrigo4727]

Parabéns, tonella pelo seu trabalho amo carros antigos volkswagem ! Abraços.

[@spixa1988]

pra variar, maaaais conhecimento para mim aplicar na minha Brasilia, Muito obrigado!!!

[@marcelotonella]

Rodrigo Herpich valeu!

[@MarceloParauapebas]

Poucos meses atrás eu precisei efetuar a troca do meu tanque e bóia. Por incrível que pareça, o tanque vazou pela solda da rosca que pega o bico. Eles mandaram um técnico em casa pra ver, pois duvidaram da falha. Tiveram que me fornecer outro tanque novo, pois estava de fato vazando. É a "qualidade" atual das peças de reposição no Brasil.

[@marcelotonella]

Marcelo Ferreira são os processos de produção do seculo XXI, que dão inveja até no Charles Chaplin

[@fabiogregolin7859]

Muito bom Tonella....acompanhando.

[@marcelotonella]

Fabio Gregolin obrigado!

[@rato004]

Mais um joinha antes de assistir o vídeo! Obrigado Tonella e Bianca!

[@marcelotonella]

RATO004 valeu!

[@ChristopherGrandChas]

Tonella, o melhor dos seus videos não são nem as aulas em si, mas sim as suas sacadas como a do combustível voltando a ser dinossauro e aquela cena da Turquesa( tive que parar o video porque eu ria bastante). Parabéns pelos os seus videos. Abraços

[@marcelotonella]

Christopher Magdalena valeu!

[@paulosmith9879]

ainda bem que este fusca esta facilitando as coisas pra vc em Tonella, ele deve estar doido pra andar outra vez pelas ruas e subir ladeiras deixando os 1.0 pra tras. Obrigado.

[@marcelotonella]

paulo smith esse fusquinha é uma MARAVILHA

[@antonioatafona2015]

Muito bom Tonella! Excelente trabalho, sucesso e um grande abraço. Tony.

[@marcelotonella]

António Atafona obrigado!

[@djalmamoura4407]

Curtindo Scorpions e Whitesnake qualquer serviço flui!

[@theo1972fantasma]

Na hora da serrinha eu ri pq assisti o vídeo anterior... Tá bacana os vídeos e to inscrito aqui faz tempo.

[@wellington1315]

Belo vídeo Tonella parabéns.

[@marcelotonella]

Wellington Gomes obrigado!

[@adrianocosta3545]

Tonella, parabéns pelos vídeos. Venho acompanhando vocês já algum tempo e sonho com o a aquisição do meu Fusca. Domingo às 19hs é praxe acompanhar os videos e colaborar com um joinha. Brasilia - DF Abraço

[@marcelotonella]

***** obrigado!

[@leooliveira07]

Mais uma vez meu amigo meus aplausos. ... Parabéns eu também rachei de rir aki Silvio Carburadores aos 19:00 Kkkkkk eh Marcelo Tonella sempre alfinetando os Zé Frisinhos hehehehe. ... Bom demais Abraço a vc's. ..!

[@marcelotonella]

Leonardo Pereira de Oliveira obrigado!

[@rubinhoestofados9418]

muito bem explicado, parabens meu amigo tonella

[@marcelotonella]

Rubinho Estofados obrigado!

[@viniciusVoto]

"do que ter uma boina com simbolo da VW vazando gasolina que um dia, um belo dia seu fusquinha vira uma bola de fogo do inferno" ri demais com isso, muito fera!!!!

[@LeandroCoelho]

Tentei chegar em primeiro mas já tem 18 curtidas! É mais que merecido, parabéns Tonella!

[@marcelotonella]

Leandro Coelho obrigado!

[@brunoaguiar7830]

Otimo video tonella tô ansioso para ver esse motor voltar a vida

[@marcelotonella]

Bruno Aguiar nos tambem!

[@luishungaro7772]

Mais um excelente video como sempre Tonella e Bianca o Fusquinha Tá ficando cada vez mas perto de voltar a funcionar, e o mais importantate com segurança, E ai Tonella Vc não quis saber da truqueis de novo Parabens p/ vc Tonella e a Bianca pelos maravilhosos videos como Sempre já tou esperando pelo Proximo valeu

[@marcelotonella]

Luis Hungaro obrigado!

[@WesleyFerreira-rd7zw]

Parabéns Tonella, excelente vídeo. E detalhe, ainda nem assistir kkkk

[@marcelotonella]

Wesley Ferreira obrigado!

[@adrianorocha4264]

Tonella tenho uma sugestão. Nas abraçadeiras ao apertar os parafusos utilizar chave canhão se for possível, não corre risco de escapar a chave e melhor torque no parafuso e com menos força, melhor que chave de fenda no meu ver. Não sei a medida exata mas é aquela que apertamos parafuso de gabinete do PC. Abraço.

[@inaciofusqueiro3831]

Mais um video bacana.....haja trabalho............abs

[@marcelotonella]

Inácio Fusqueiro obrigado!

[@renanqp]

Ansiedade pra ver o fusquinha ligar, abraço.

[@lizandroc2291]

Tonella todos os teus videos são ótimos. Humildemente como espectador assíduo do teu canal queria dar uma sugestão. Quando comprares peças novas poderia falar ou colocar em uma legenda o valor aproximado das mesmas. Muito obrigado professor...

[@marcelotonella]

Lizandro C com o tempo as legendas ficam desatualizadas quando tratam de valores...

[@yagoborba8661]

Show de bola, os fuscas modernos a saída de combustível que vai para a bomba fica na parte de cima do tanque ?

[@NandoRoots]

KKK MUITO ENGRAÇADO QUANDO O TONELLA XINGA "bola de fogo do inferno" KKK

[@pamellabmsilva3306]

BOM tonella parabéns por mais um vídeo a respeito do tanque pegar na direção e nas barras quais seriam as alternativas se a borracha não resolvesse o problema um abraço

[@marcelotonella]

Saint Clair Silva chassi possivelmente trincado

[@adautoquaglia]

Tonella eu tive que trocar o tanque da minha Puma idêntico a esse! Primeiramente aqui na baixada santista foi uma dificuldade enorme para encontrar esse tanque e depois de encontrado eu tive que rebaixar a boca do tanque pois na puma não fecha o capú e originalmente já vinha dessa maneira, e por ultimo gostaria de ressaltar que passar teflon é a solução perfeita para não vazar na rosca porem, o anel de vedação é montado entre o tubo e a porca de maneira oposta da que você montou. Porquê montando dessa maneira o anel esmaga e não cumpre sua função que é vedar a fresta entre o tubo e a porca, e quem veda a rosca é o teflon.... Dessa maneira que foi montado pode até não vazar em um primeiro momento mas, não é o método mais seguro! Só pra completar não falo sem experiencia vivida, montei exatamente assim e vazou, estraguei o anel e não tinha outro para substituir, no fim passei teflon na rosca e substitui por um anel elástico de borracha... Gostaria de parabenizar pela serie que ajuda muita gente... gostaria de ter esses videos quando estava começando a mexer... grande abraço...

[@alanben-hurbischof5916]

Adauto Loko , vc está certo. Originalmente anel de fibra fica entre a porca e o tubo. Contudo, para que não houvesse vazamento, teria que ser usado aquela peneirinha de plástico que o Marcelo Tonella falou. Ela tem umas bordas que fazem a vedação entre o tanque e o tubo. Se não usar a peneira, dá pra usar a fibra como foi montada no vídeo, só não apertar demais. Sempre monto os Fuscas da maneira que o Tonella montou, não vaza. O que dá pra fazer é usar a fibra que vem nos kits de carburação, se nao me engano a fibra que vai na agulha...dá certinho pra colocar entre o tanque e o tubo e como ela tem as bordas mais estreitas, não esmaga...acaba fazendo a vez da vedação da peneira. Abraço!

[@marcelotonella]

Adauto Loko o meu não vazou, basta não apertar em excesso

[@passoseromao]

Gostei também da trilha sonora.

[@matheusmmothe]

Tonella, excelente seus vídeos e serviços, fiquei curioso pra saber como vc faz uma nova instalação da mangueira de combustivel, tem um vídeo mostrando onde ela sai atras?

[@armandomello5926]

Olá Tonella e bianca, O fusquinha já está prestes à sair dos aparelhos e respirar sozinho... Ansioso para ver o motor fucionar! Abraços.

[@marcelotonella]

Armando Mello valeu!

[@guilhermeechergui0p]

Mestre Tonella parabens por mais um video otimo, gostaria de dar algumas dicas para melhorar ainda mais seus videos, um microfone com um filtro pra barulho de vento nao atrapalhar, uma iluminaçao na camera e talvez uma camera com melhor qualidade de imagem e foco, tem uma canon 340 audio muito bom e imagem tambem

[@cristianosouza841]

Melhor canal no youtube na minha opinião !!! tenho uma dúvida ,fusca ano 1972 saiu com motor 1.500 ?? alguém poderia esclarecer isso .

[@antonioribeiro5087]

Saiu sim... O do Tonella é 1500.

[@marcelotonella]

Antonio Ribeiro sim!

[@jordankanduxo]

Grande Tonella, que todos os vídeos do KZbin fossem "entediantes" iguais aos seus...rsrsrs Quem gosta de mecânica tem o mesmo afinco em assistir tanto os reparos quando uma primeira partida. Eu, e muitos aqui, esperaremos o tempo necessário pra ver esse Fusquinha andando! Este vídeo, em especial ficou muito bom e esclarecedor. Eu mesmo não sabia que "veda rosca" segurava gasolina. Um grande abraço!! (fuscakanduxoemusica.blogspot.com.br)

[@alexandrearagao8255]

Tonella, primeiramente parabéns pelos seus vídeos, continue assim. e segundo uma dúvida: teria como retirar a mangueira de combustível do local original, pelo tubo central e recolocar outra no mesmo local? Valeu!

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

tonella mais um otimo video tonella qual borracha posso usar no tanque apoiar o tanque vende essa borracha ainda

[@marcelotonella]

angelosantos58 vendo, mas pode ser um perfil de uns 20x5mm

[@airtonluqueluque813]

Olá Tonella, muito legal você mostrar que as vezes muitos proprietários de Fusca se preocupam mais com o originalidade de uma peça e se esquecem no fator principal que é a segurança, mas eu também gostaria de saber se encontrou fácil na sua região este Kit Tanque / Bóia / Caninho de saída que mostra no Vídeo . Valeuuu .....TON e Bianca., fica com "DEUS" e até o próximo vídeo, e logo que puder vou marcar aquela visita que prometi fazer , mais estou um pouco enrolado devido uma reforma aqui em casa que comecei a fazer.

[@marcelotonella]

Airton Luque Luque tudo na MIRAGE AUTO PEÇAS na av rio pequeno, proximo p voce tambem. procure o LUIS la!

[@wellingtonthiago437]

verdade tonella aconteceu comigo coloquei o motor em ordem e gastei com aço-areo . agora to sem $$ para fazer os freios e parte elétrica. kkk

[@pereirabarbosa7255]

Vc é o cara!!!!! Meu fusca 78 não consigo fazer parar de vazar combustível, a tampa não veda, tô querendo colocar um tanque que que o abastecimento é feito levantando o capô, vou lanternar ele todo e vou fechar essa tampa da lateral e não mais manchar o para-lamas, o que vc acha irmão?

[@brunoduel]

Shooow de bola Tonella

[@marcelotonella]

Bruno Sousa obrigado!

[@orlindoalvesdemattos5365]

Tonella eu desentupi , mas deu muito trabalho. Mas estou usando ate hj.

[@akirainamasu]

Concordo com voce tonella as vezes achamos tanto problema nos carros mas infelizmente temos que fazer o combinado eu confio 100% nesse sistema de boia sei exatamente quando tenho que abastecer cara achei engracado quando a bianca te deu a turquesa lembrei da frase mais fraco que um gato kkkkkk valeu

[@marcelotonella]

Akira Inamasu mas esse carro não apresentou NENHUMA SURPRESA além do motor e freios. é um fusca REAL com 40 anos de existencia!

[@akirainamasu]

Marcelo Tonella cara num vejo os carros de hoje durarem tanto que nem os antigos

[@lizandroc2291]

Também lembrei kkkkkkkkkkkkk!!!!!

Tonella beleza! Tanque novo é outra história, é muito melhor, pois o antigo estava furado, depois nos mostre por onde passa a mangueira por dentro do carro, valeu, abraços!

[@marcelotonella]

João Braz Canalli ok!

[@elijovevem]

Marcelo Tonella ola cara amigo , vejo seus videos algum tempo ja e gosto muito deles voce ta de parabéns mas vendo esse video agora ,e veio o meu que tenho tambem, ano 75 é meu primeiro carro, bem ele passou 15 anos parado antes de vim para mim coloquei pintura nova tudo mais renovei a pintura pois estava muito ruim, nas uma coisa que me impressionou que quando peguei ele nao tinha chegado a roda 5 km, completou 5 km comingo, queria sabe se tem algum modo de lhe manda fotos dele para voce ver e me da orientações no que devo fazer nele obrigado

[@LENDHARIO]

to louco para ver o proximo video o 04

[@leoengelmann]

Tonella, em 12:30 você explica como fazer a dobra do duto do cilindro mestre para as rodas. Não existe duto flexível pra isso? Obrigado pela enorme quantidade de vídeos e que continue didático!

[@marcelotonella]

existe um cano desde o cilindro mestre até um suporte no chassi, é esse que voce tem que moldar. a partir dali vai o flexivel

[@marcosamirsilva6795]

No domingo que vem ja vem o video do motor a trabalhar ? lol de facto o fusquinha nao está nada mau de fundos, o carro com uns mimos fica impecável !! um abraço para voçes...

[@marcelotonella]

marco samir Silva ainda não nesse domingo!

[@adubrowsky]

Oi Tonella. Bacana o vídeo. Também estou trocando o tanque do Puma GTE e preciso comprar a mangueira de combustível. Já assisti alguns vídeos seus, mas acabou que não reparei na medida correta da mangueira Balflex. Poderia me informar? Antecipadamente lhe agradeço.

[@joseeraldobezerra5778]

boa noite Tonella qual é a espessura da mangueira balflex que você usa na linha de combustível do Fusca muito obrigado

[@FernandoMecPre]

Bora mais um.

[@fabiosouza9827]

Tonella me ocorreu uma dúvida,o anel de vedação do caninho de saída do tanque estava do lado inverso do que vc montou,isso não indica que a parte curva do caninho ficaria para a parte de dentro do tanque,até porque o cano original que passa dentro do túnel do chassi precisa de uma saída reta do tanque ? Sou leigo no assunto,foi só uma dúvida que me ocorreu rsrsrs...Parabéns por mais um ótimo vídeo!

[@lourocha]

A Bianca oferecer a turquês em vez da serrinha foi uma bela trollada. Kkk

[@caioalmeida6085]

Tonella me indica um vídeo que fale sobre o respiro do tanque de gasolina. Tenho um fusquinha 65 e não sei se está certo ...

[@GaragedoMineiro75]

TONELLA,... ...BOA TARDE, GOSTARIA DE SABER QUAL MANGUEIRA DE COMBUSTIVEL IDEAL PARA PASSAR DO TANGUE PARA O MOTOR. ( PELO TUNIL NA VAI DAR PRA PASSAR MAIS E NO CASO VOU PASSAR POR DENTRO DE DEPOIS FAZER A TAPEÇARIA DO MESMO. OBRIGADO E FICO NO SEU AGUARDO , VALEUUUU.

[@mardenlima1]

Primeiramente parabéns pelos vídeos e seu canal muito bom. Tô na dúvida em uma coisa tonella tô reformando meu buggy fyber é sempre usei mangueira siliconada para trânsito do combustível, mas prestei atenção que você usa mangueira balflex,você me recomendaria usá-la?

[@kleberrodrigogomes5886]

Tonella estou reformando um fusca 71 e desde quando eu comecei a desmontar ele, já me surgiu uma dúvida a respeito do cano de combustível, ele já veio da maneira como você colocou no vídeo, passando por dentro do carro. eu analisei o tubo original e realmente não tem como reaproveitar ele, o que eu gostaria de saber, é se eu não posso passar a mangueira por dentro do túnel, fazendo ela sair pela abertura da barra da alavanca do câmbio. Adoro seus videos muito obrigado por nos ensinar tanto! um grande abraço pra você e pra bianca!!!

[@marcelotonella]

kleber rodrigo Gomes exsite o risco de atrito com o varão de cambio, cabosa do freio de mão e voce pdoe ter vazamentos e não vai perceber o problema

[@kleberrodrigogomes5886]

ok! muito obrigado tonella! abraços!

[@analu4589]

Like mesmo antes de ver.

[@marcelotonella]

Ana Lu obrigado!

[@gesleysilva4783]

Boa noite Tonella qual tipo de mangueira que vc usou ?

[@aliciob.]

Valeu..........Tonella...

[@johnnunez2892]

Poco a poco saliendo del coma!!!!

[@marcelotonella]

John Núñez falta pouco!

[@MatheusAlves-tn7gl]

Show Tonella!

[@marcelotonella]

Matheus Soares obrigado!

[@MatheusAlves-tn7gl]

Marcelo Tonella estou com um problema dificil de solucionar. fiz uma revisão no freio, com troca dos cilindros de roda , flexiveis e cilindro mestre. ja sangrei e não há mais bolha nenhuma. o problema é que o pedal continua sem muita pressão, e fica cada vez pior. o unico porem é o que você havia mencionado, aquela borrachinha que não vem no cilindro mestre novo, ela esta trincando, pode entrar ar por ali??? pois a pincípio o circuíto do reservatório até o cilindro mestre não é pressurizado.

[@wsvianna5513]

Olá Tonella, no furo que vc passa a mangueira da gasoline, tem alguma proteção para evitar que ela fique danificada pela vibração?

[@tiagocs1984]

Boa noite Tonella! como sempre estou aqui apreciando seus vídeos. Tenho uma dúvida sobre os canos de freio. qual tipo de cano é mais indicado? aço ou cobre? ja ouvi dizer que os de cobre não aguentam muita pressão porém são mais faceis de moldar.

[@marcelotonella]

Tiago Costa que tal inovar e MANTER O PROJETO original?

[@CanaldoBianco]

Boa Tarde Tonella. Você tem algum vídeo no seu canal que explica como se faz a instalação da forração do teto do fusca? Desde já obrigado!

[@marcelotonella]

Canal do Bianco ainda não tenho!

[@CanaldoBianco]

Marcelo Tonella obrigado!

[@robertoalmeidamfilhos7900]

tonella gosto muito dos seu vídeos tenho um fusca 1976 bege ,motor 1600 , o meu fusquinha tem uma folga na polia gostaria de saber o pobrema , obrigado

[@figueirus]

Bom dia Tonella. Referente a regulagem do pediais, em qual dos vídeos do Zé de Melo vc fala detalhadamente sobre a regulagem dos pedais de freio, embreagem e acelerador? Desde já obrigado.

[@marcelotonella]

Alexsandro Correa coloquei o link como anotação nesse video

[@figueirus]

Marcelo Tonella Obrigado Tonella.

[@joseraimundoalvesdelima5460]

Boa noite, Tonella. No total quantos metros dessa mangueira foi necessário?

[@joaovictordelimabritoalves4099]

Grande tonella, qual a metragem da mangueira necessária para ligar o tanque ao filtro de combustível lá atrás? Agradecido!

[@lauraerobinholadislau9645]

oi amigo adoro seu trabalho minha esposa tem um fusca 77 ele foi para o eletricista para reparo no motor de arranque,ficou otimo o serviço ,mas agora o carro nao tem mais marcha lenta,ou ele fica muito acelerado ou fica morrendo quando abaixo a lenta nao da meio termo o q faço ,obs,ja limpei o carbura mas nao adiantou nada,sera q esta fora do ponto mas ja mexi tambem e nada de da certo.

[@Claudinhojarrao]

Tonella comecei a assistir seus vídeos e estou gostando muito tenho um Passat 83 e tenho uma pergunta, as mangueiras de combustível de injeção eletrônica quanto são mais resistente do que as mangueiras de lona com borracha já tive problemas com as mangueiras de lona.valeu Tonella

[@marcelotonella]

claudio pereira são melhores sim

[@PauloPinto_AquaponiaCoyote]

aos 10 minutos dá pra ver que a Bianca gosta de tirar um sarro ein...kkkkkkkkkkkkkk

[@marcelotonella]

Paulo Pinto bianca é terrivel!

[@PauloPinto_AquaponiaCoyote]

Tonella, em um dos vídeos percebi que tem um tanque ou poço no terreno, vc poderia aproveitá-lo e fazer uma aquaponia ein...de uma olhada no meu vídeo e tenha uma ideia. Abração!!!

[@MarcosCrorigues]

muito bom tonella...

[@paulimjandaiamarquescosta5414]

Tonela a linha original do meu fusca deu problema de vazamento acho q pela idade, me dê uma dica no q usar, mangueira de injeção ou tubo de cobre? Posso passar por dentro do túnel sem problema? Obrigado

[@Em50Segundos]

Tonella não quis usar a truqueza!!Kkkkkkkkkkkk. Parabéns pelo vídeo. Deixa eu aproveitar e perguntar.posso usar essa mangueira no meu uno.eu to querendo trocar as mangueiras e queria colocar essa ai de injeção.

[@talissavian]

opa tudo bom, qual a melhor mangueira de combustível silicone ou a de borracha costurada??