Como fazer o motor do fusca durar mais!

Dicas basicas para manter o motor do seu fusca com saúde e por muitos quilômetros!
Oleos e combustivel de qualidade;
mantenha sua maquina sempre regulada;
faca sempre manutenções preventivas;
cuide do seu carro com carinho!
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[@FuscaZah]

Vídeo espetacular como sempre, ainda tomando coragem de tentar regular as válvulas do meu 1300. Vou deixar algumas sugestões que fiz logo que peguei meu fusca: Troca de óleo Troca de velas Troca de cabos de velas Carburador novo (ou fazer a limpeza e troca dos componentes) Revisão completa dos freios (flexíveis novos, lonas, cilindro mestre duplo de preferência, cilindro de rodas) Revisão da suspensão (coifas do cambio, pivôs e regulagem da caixa de direção) Limpeza do filtro de ar Troca de platinado, condensador e rotor Tudo isso foi gasto menos de 3mil reais, o fusca está redondo!!! Valeu Tonella!!!

[@renanazevedodeoliveiraazev84]

Marcelo Tonela gostaria de tidar os parabéns pela excelente aula de manutenção. Amo muito o meu fusquinha ele está na família 35 anos é o nosso guerreiro. Que Deus abençoe você é toda sua família.

[@rafaelmatiassilva4802]

Grande Tonella! Tive o prazer de conhecer, e realmente é uma pessoa fantástica, muito além do nível de alguns mecânicos que nós encontramos por aí. Quem tem carinho pelo carro, leve na Quintal do Tonella. Levei meu fusca 73 motor 1300 para fazer a revisão no Quintal do Tonella. A qualidade do trabalho faz a diferença, é poder confiar 100% em deixar na mão dele e da Bianca... muito bem atendido, carro muito bem cuidado, confiança no trabalho que é realizado com ética e sinceridade. Ele é meu mecânico, não abro mão disso pois amo meu carro. Eu assisto a muito tempo já esses vídeos, até quando o Tonella era mais jovem e não tinha cabelos branco!!! Meu filho de 3 anos gosta muito dele, pois também acompanha o canal, se interessa por fusca e além disso ganhou uma Kombi de brinquedo quando fui buscar meu carro na mecânica do Tonella. Abraço a todos!

[@marlenesilva5022]

Sou bugueira em Natal, faça muita coisa no carro vendo seus vídeos!

[@wagnereufrasio3715]

Concordo plenamente com você no seu comentário, o motor boxer é extremamente enjoado para montar, é cheio de detalhes, o mecânico têm que ser caprixoso e gostar desse motor para fazer um motor de qualidade e sem vazamentos, valeu pelas dicas e bons negócios.

[@marciocasaca7871]

É isso aí Tonella, não existe segredo,. Existe capricho. Com o meu 1300 viajo pra qualquer lugar sem preocupação.

[@valerioschneider8767]

Verdade meu pai usou um fusca 73 por mais de 35 anos, nunca teve surpresa, claro sempre cuidando da manutenção, se eu não me engano, ele fez o motor 3 vezes nesse tempo, e nos últimos anos ele viajava 400 km todos os fins de semana.

[@fuscadoalemao479]

Fala Tonella blz? Sobre mola da tampa de válvulas,eu bolei uma forma de dar pressão nela e da muito certo,vc coloca a parte que prende no cabeçote na morça deixando um espaço para poder entortar pega a marreta e da umas batidas ela fica com muita pressão da muito certo

[@milzamendes8777]

Admiro vc Tonella. Parabéns,,,,tenho 76 anos ,amo Fusca ....tenho um 77.

[@marciocanellas5207]

Tonella sempre com dicas excepcionais .

[@liberatoverasveras9323]

Na lista dos vazamentos q vc comentou faltou o vazamento nas "coifas do cambio"; ocorre com muita frequência. Aliás, a VW pecou ao adotar esse sistema de coifa.

[@evandrojorgerita523]

Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado!!

[@Oficialmatheusfigueiredo]

Vídeo top. Deveria ser assistido por todos os brasileiros, pq de forma geral, não sabem dar manutenção preventiva em seus veículos.

[@Witiscki]

A melhor parte eh qndo vc fala de fazer as coisas com carinho... isso nao tem preço.. mecanico nenhum fez na minha kombi as coisas q eu fiz e do jeito q fiz graças a seus videos tonella.. muito obrigado. O mesmo q vc falo para no caso da pintura.. a experiencia q vc vai ganhar.. nao tem preço.

[@ANDREDIASDESOUZA]

6:21 exatamente isso Tonella, fiz exatamente essa sequência no meu Fusquinha 1600 73 ano passado, e a sensação de regular um motor, obter uma marcha lenta que quase ninguém têm (pelo menos ninguém que não assista seus vídeos), e saber que tudo isso foi vc que fez não têm preço. E sim, muita gente torce o bico quando a gente fala de vc kkkkkkkkkkkkkkkkk nem ligo. Muito obrigado pelo excelente trabalho!!

[@mateushenrique1434]

coloquei tudo zero e bem feito posso viajar pra qualquer lugar do mundo , carro perfeito,troco oleo com 2,500 km, faço regulagem de valvulas na quilometragem correta, troco oleo e limpo a peneirinha, bobina de primeira qualidade,alternador zero de boa marca, so tive alegria, nunca deu b.o.abraço tonela

[@nelsoneduardohoffbrait4919]

Melhor dica foi a de simplificar e usar somente peças, combustível e lubrificantes de qualidade. Na. Minha opinião o melhor upgrade para preservar o motor do VW a ar é a instalação de uma bomba de óleo com passagem para instalação de um filtro de óleo externo. Parabéns pelo excelente vídeo sobre o tema de durabilidade do motor.

[@nailtonamaraljr9860]

Muito bonito quando vc fala as palavras: carinho e relacionamento para com um fusca. Só quem tem, um automóvel desse, entende o que estamos falando. PARABÉNS PELO SEU BONITO TRABALHO.

[@brunoarthuso1928]

Concordo plenamente com tudo que você disse tonella. Depois que eu mesmo passei a fazer as manutenções do meu fusquinha com a ajuda dos seus vídeos, peguei muita confiança com ele. Refiz o freio, revisão completa no motor e o carrinho funciona perfeitamente. Com carinho e histórico das manutenções.

[@Witiscki]

Eu tb fiz isso amigo.. gastei com 3 mecanicos, e nenhum arrumou meu freio.. funicionava uns dias deoois voltava a falhar.. e eu sozinho com a ajuda dos videos consegui fazer meu freio funcionar perfeitamente.

[@adrianocarmino2272]

Tonella é uma figura! Pra mim melhor canal da internet !!!!!

[@ricardomartins8553]

Que belo vídeo dá até gosto de assistir um vídeo desse bem explicado meu pai tem um Fusca a 28 anos é o segundo dono dele o Fusca está inteiraço tudo original pensa no fusquinha ajeitado de motor lataria parte elétrica Tudo Novo Quando o meu pai pegou ele estava com o motor fundido meu pai mandou fazer um motor inteiro dele inteiro por completo com todas as peças boas de preferência originais peça de boa qualidade está com ele é muito tempo sempre fazendo as revisões certinhas usando óleo de boa qualidade e de preferência usando até um condicionador de metais de boa marca o Fusca não tem um vazamento num dá uma falhada de partida e nem nada e olha que meu pai roda para tudo quanto é canto com ele e nunca deixou na mão fusquinha dele é motor 1600 Pensa num Fusca que anda na rodovia

[@severinotorres3905]

Parabéns Marcelo Tonella pela dica sua seu fá faz tempo meu fusca tem a sua ignição.

[@TomAndersonpro]

otimo video Tonella!! fazer um monte faz por aí, o capricho é do detalhe fundamental.

[@celsodacostafariafranco1438]

... + TONELLA assisto seus VD ha quase uma decada... todos otimos, + esse ai ficou TOP superou msm, estou no interior, px MT. + q.q dia eu apareco no QUINTAL . Prbens!!! vlw...

[@espertospelomundo1271]

Nossa! Que vídeo mais humano. Quando você pontua sobre o carinho, foi emocionante! Salvei esse vídeo, será meu manual. Vou buscar o meu Fusca 80/1300 em Mg dia 2/2/2022 e estou tão contente de encontrar uma pessoa tão disponível como você. Com absoluta certeza eu irei levar o meu fusquinha em sua oficina. Abraços.

[@valmirbrito1966]

Parabéns, Tonella! Vídeo muito útil! Vou cuidar do meu Fusca com esse carinho. Só falta comprá-lo.👏🏾👏🏾😃😃

[@marioandrade4858]

Excelente! E obrigado pelas orientações.

[@Vivendoodestino]

Vcs são nota mil 👏👏👏👏💯%

[@Gracinha_230]

Olá gosto muito das aulas.

[@rafaelalvescavalcante8300]

Parabéns pelo video, desde que acompanho o canal esse video foi um dos mais marcantes na minha historia com meu fusca. Adquiri meu fusca a pouco mais de 2 meses e estou muito feliz, agradeço a existência do seu canal. Continue com Muitos e muitos videos. Obg

[@antoniosoares9825]

Kkkkk vc me fez sorrir de vc falar que se a pessoa que tem um fusca ele pensa quê o fusca pode ser arrumado com arame que e melhor ele vender e pegar um uber . Eu sou um que pensa se tem que arrumar faso de pouco em pouco mais se der para faz tudo de uma vez e fazer de tudo para o fusca ficar sempre bom para andar gosto muito dos seus vídeos continue assim

[@cristianodearaujo9671]

Obrigado tonela um excelente professor na área da mecânica Deus abençoe sempre...🔧⚙️📝📈

[@flaviouggioni2878]

Me senti totalmente representado nesse vídeo sobre durabilidade de motores quando você mencionou chevette e cheveteiros!!! Muito bacana e realista esse vídeo! Parabéns pela proposta do vídeo... E forte abraço Tonella e Bianca!

[@ney7311]

E aí grande mestre , tonella já fiz vários comentários no seu canal sou seu fã , só não fui no encontro no quintal porque tive que trabalhar, mais no próximo com certeza estarei lá com a minha kombi 87 que graças vc nas dicas e a Bianca na filmagem pude eu mesmo ser meu mecânico

[@odairsantos3866]

Excelente vídeo,pois tenho uma kombi 96 que anda a 100km p/h só encostando o pé no acelerador,ou seja,manutenção é tudo,não tem que ter miséria,pois o barato sempre sai caro,outra coisa que eu gostaria de acrescentar é que o óleo escureceu troque,penso que o óleo no motor a ar é como sangue na veia,se tiver contaminado...

[@ronaldoribeirodeoliveiraol9533]

Boa uma aula de manutenção ótimo.

[@giovanyvieira6445]

Esse tive que dar like e assinar o canal parabéns pelo seu trabalho top

[@andrerocha5570]

O meu e 84 1300 sempre troco o óleo com 3 mil km excelente explicação .

[@WEXODIA]

Muito bom Tonella estou pesquisando comprar um Fusca 1.6 ano 86 e assisto seus videos, suas dicas e conselhos são muito bons espero acertar na compra desse clássico e modernização de acordo com as minhas condições. Um grande abraço

[@casadociclista7651]

APENAS MINHA SUGESTÃO! Vazamento na tampa de válvulas... Percebi que dificilmente vaza entre a junta e o cabeçote, sempre vaza entre a tampa e a junta, oque eu fiz foi limpar bem as duas superfícies com solvente, depois coloquei um pouco de cola para juntas 3M entre a tampa e a junta e só! O lado da junta que vai no cabeçote não coloca nada. depois coloca se a tampa no lugar e fecha a mola de pressão da tampa e deixa umas horas secar. Pode usar a junta mais vagabunda que tiver que não vaza mais nada! Para mim foi o teste definitivo! Nunca mais tive problemas com essas juntas nos 3 vw a ar que eu tive! Casualmente conversando sobre isso com o senhor Eurico da retífica de motores Esteio no RS ele me disse que já faz esse procedimento faz muitos anos em todos os motores a ar que chegam lá!

[@leandrotassi6412]

Vídeo sensacional, um curso aberto a todos!

[@emersoncf21]

Gosto muito de suas dicas, ja tive um fusca 79 no ano de 1997, agora estou querendo comprar um fusca novamente talvez um modelo itamar. Abraço!!

[@robertobike5522]

Ajudou muito esse vídeo !!! Já desmontei o meu !!! 👍🤩👍

[@caiobrandelli]

peguei meu fuca com cabo do acelerador amarrado com arame, e cabo de vela e vela tudo zoado de marca diferente e amarrado com arame, meu distribuidor tava com arame nos carvão de dentro, meu cambio tinha uma arame segurando, o capoo tava amarrado com arame porque nao fechava. então graças ao arame esse fuca durou até chegar na minha mão e poder arrancar tudo isso e deixar lindo.

[@giovannisemprini4578]

A minha ratoeira tem todas as ferrugens que ela adquiriu, mas a mecânica é perfeita e graças a você, muitas coisas eu mesmo fiz. Só uso gasolina aditivada e o tanque sempre cheio

[@MrClaudiothomaz]

O tanque sempre cheio é a parte mais difícil aqui no Rio. Mais pelo preço que pela evaporação...

[@leandrooppedisanoavella9925]

Sem palavras! Eu comprei minha rateoria faz uns 2 meses e graças ao seu canal, fui capaz de aprender um monte de coisas e a fugir de várias roubadas. Não vejo a hora de levar aí no Quintal, pra gente fazer essas manutenções preventivas. Grande abraço!!!

[@nt.jorge_PaduaRJ]

Boa Noite Tonella !! Mais um Ótimo vídeo como sempre . Excelentes dicas de quem conhe-ce e sabe ser humilde .Ficamos com um Fusca 68 18 anos , hoje temos um 83 Fafá há 20 anos .KKK Obrigado a Vc,s por mais este excelente vídeo .

[@estradarealserradonavio1975]

Tonella uma coisa que queria acrescentar quando você fala sobre vazamento de óleo de motor, coisa que já aconteceu comigo no meu Fusca. A cebolinha do óleo tem uma pequena membrana interna e a mesma rompeu e ficou vazando óleo e o mesmo escorreu pela lateral da lata do motor indo em direção a polia. Fui em uma oficina e o Zelão falou que tinha que tirar a polia embuchar a carcaça do motor por causa disso, desconfiado procurei um senhor muito fera em VW na minha cidade e o mesmo foi direto na cebolinha e disse que não havia vazamentos na polia e essa gambiarra de embuchar o motor não presta e realmente quando há um desgaste desse compensa trocar as duas carcaças, mas isso é raro de acontecer se fizer todas as manutenções no tempo certo. Enfim mais uma coisa para compartilhar aos amigos fusqueiros. Um abraço a todos.

[@antoniolima3363]

Ha Tonella na boa o q importa nao e preço e sim vc fazendo o motor pq sei q seria feito com primazia!! Eu queria um dia ter essa sorte viu!

[@mignecy2miguel411]

Legal esse vídeo, manutenção preventiva é o segredo de um ótimo funcionamento do motor

[@tainafigueiredo19]

Tonella amamos vocês, muito obrigada pelo trabalho incrível que vocês fazem, o nosso katinho agradece!!

[@orestesjesusdejunior8539]

Mais um vídeo rico de informações.... Indispensáveis para nossos Air colled... Graças a Deus e a ti.... Já fiz meu motor 2 vezes .. não por defeito e sim por melhorias.... Se Deus quiser um dia sairei daqui do espírito santo/vila velha... E conhecerei vcs pessoalmente. Gosto demais da sua franqueza e positividade. Abraço.

[@ruicarvalho7213]

Bom dia! Parabéns Tonella gosto muito de todo seu material que orienta tudo sobre os motores a ar !

[@hirinhu]

tonella ja testou aditivos no combustivel? para limpeza e descarbonização? faz videos sobre!! eu uso sempre aditivada e vira e mexe uso esses produtos, ja abri e pude comprovar a limpeza de carbonização que faz os aditivos

[@Filiperx1]

Vi o carinho que vc usou no bola de fogo , parabéns

[@rodrigomendes7061]

Esse eh o Mestre!!!

[@DOUGZANATTA]

27:15 - É o melhor fusquinha do mundo, porque ele é seu!

[@sidneymanoel7049]

Boa Tonella, muito top o vídeo, muita informação que eu queria e precisava saber. Vocês sempre trazendo o melhor das dicas pra nosso carro. Parabéns

[@brunoGR0701]

Ótimo vídeo, Tonella! Esse e o anterior, sobre o custo de se retificar, são de muita orientação. Muito obrigado. De BH/ MG.

[@robertoriquelme3590]

Nota 10! Tonella voltando às orígenes do canal! Na minha modesta opinião, ou ao meu gosto, o melhor conteúdo. De vez em quando faça mais vídeos assim. Obrigado

[@alessandrotorreslopes4488]

Tonella, gostaria muito de um vídeo falando sobre velas, acerto de grau térmico etc.

[@reinaldocruz204]

Realmente vc merece respeito! Gostei do trate com carinho

[@analuciavilela1957]

BOA NOITE TONELLA E BIANCA!! EXCELENTE VÍDEO PARABÉNS TIROU MUITAS DÚVIDAS GRATIDÃO!!!

[@aleA320]

Parabéns Tonella ! Por isso esse canal é fantástico!!’

[@Rocha-ld1tn]

Tonella vc é muito bom 😊 !!! Vc é o melhor

[@jonathanmouraa]

Ótima dicas Tonela! Serve praticamente pra todos carros, vou por em prática no meu uno 94. Obrigado

[@feitosa3240]

Parabéns por mais esse vídeo. Like!👍🏻

[@RodrigoMoschetto]

Muito importante também é a limpeza. Dissipador de cabeçote e camisas limpos, e latas limpas otimizam o arrefecimento.

[@MauricioThiengo]

Eu acompanho Vc Tonella e Bianca desde 2012. Na serie Ze de Melo comecei a despertar um passado de mecânica que tive na minha adolescência. Pois bem esse ano tive uma oportunidade de comprar um fusca 74 1300 std. E estou me preparando pra a manhã a noite o sexta pra comprar compressor, material de pintura , maquina de solda e outros na loja do mecânico, obrigado pelos vídeos de sempre ... VCS são minhas influências nessa parte dos arcooled... Que Deus abençoe Vc e sua família Tonella e Bianca 😘

[@jemisonsantos8016]

parabens Tonella pela aula.

[@JohnsonLeal]

Vocês podiam fazer um vídeo sobre os diferentes tipos de ignição pro fusca e refrigerados à ar no geral. Eu sou bem leigo quanto à isso e tenho curiosidade sobre a diferença dos tipos de ignição como Hot Spark por exemplo. Abraço.

[@waguinhosoares1863]

Excelente matéria....isso demonstra q seguir os planos de manutençao determina o quanto ele vai durar...no caso de seguir fielmente esse plano, a vw fazia o seguinte plano: 1.000 km depois a cada 2.500 km...isso anotado em livreto....simples...

[@kiko3782]

Tudo que foi dito eu sigo a 30 anos com meu 74

[@eduardotonelo4049]

Baita aula. Vídeo raiz. Parabéns

[@robsoncaique9622]

Muito obrigado pela aula mestre Tonella

[@ciceroandradesales4514]

Parabéns. Show de bola

[@angelojosedasilva11]

Concordo com tudo que você disse, uma verdadeira aula, parabéns professor, valeu, boa noite

[@reinaldoazevedo1994]

Exelente vídeo,mas usei gasolina aditivada uma vez ,e meu fusca começou a falhar,não parava na lenta e etc... Ai levei num mecânico(entre aspas),ele me disse que teria que fazer o motor,mas descobrir que as velas estavam sujas,eu lipava e daqui a pouco anda com o carro,sujava de novo.Resumindo,acho que o aditivo da gasolina estava limpando o motor por dentro.Voltei a usar gosolina comum, e com o tempo o carro normalizou.Você acha que eu devia ter continuado a usar a aditivada até limpar tudo ?

[@flaviogermano1463]

BEM EXPLICADO É BEM ENTENDIDO! !👍👍👍👍

[@ronaldoribeirodeoliveiraol9533]

esse videio faz qualquer um enxerga o fusca com outros olhos.é 100000

[@MrJapamecanico]

Bom trabalho Tonella, sempre com ótimas dicas.

[@luiscesar3872]

Muito boas dicas...simples e objetivas!!!

[@rogeriosilva2999]

Muito bom esse vídeo, parabéns. Tenho uma dúvida, o radiador do óleo é preciso trocar ou só limpar?

[@messiasribeiroalvesribeiro9606]

Boa noite tonella parabéns seus vídes são muitos bons , qual óleo melhor motor fusca 1300

[@isaacsasson]

Sempre uma ótima aula!

[@franciliojralmeida5458]

Excelente. É um tutorial!

[@josebatistachagas9719]

Tonella, gosto muito quando vc fala do Fusca, pois é o carro que tenho, mas fiz o motor do meu e estou tendo um probleminha, ficou fazendo muita fumaça na descarga dependendo do jeito que para, e baixando óleo, em 800km baixou 1L, outro problema , guando lavo o motor está entrando água, Isso não acontecia antes de mexer no motor, isso faz a gente desanimar do carro, mas como vc fala, sabemos que o Fusca tem suas limitações.

[@garagemd]

Parabéns Tonella, esse vídeo está sensacional... na medida! Abraços.

[@Vovô77-i1c]

excelentes dicas...parabéns

[@familia381]

Tonella bom dia tudo bem eu vejo hj em dia que a galera estão colocando juntamente com óleo quando vai trocar colocam B12 e tbm militec.Melhora alguma coisa no motor? proteja por mais tempo o motor? Qual sua opinião sobre esses produtos hj em dia nos Fusca?

[@antoniopaulo3517]

O problema é quando você leva o carro em três mecânicos diferentes e o dinheiro vai, mas os problemas continuam. Tem algum clone do Tonella em Florianópolis???😂😂😂

[@cleversonlima2493]

Kkkkk . Olha queria que tivesse um clone dele em Curitiba

[@guilhermeap.nabarretedasil1610]

Passo por isso e ultimamente é eu que estou fazendo as manutenções aprendendo com o tonella e outros como ele que dividem seu conhecimento no KZbin.

[@hutch551]

KKKKKKK eu queria tb que tivesse um clone do Marcelo aqui na Italia.....

[@Braz_za]

@@cleversonlima2493 em Curitiba não sei te dizer, mas em Piraquara tem um que honra o nome da oficina, estou com meu segundo Fusca, minha irmã teve três, meu cunhado mais um e uma f1000, e todos era só ele que mexia, o Tony da Garagem 71 realmente honra o nome!!

[@cleversonlima2493]

@@Braz_za kkkk coincidência irmao kkk piraquara pertinho de onde eu moro e conheço de vista a garagem 71 inclusive ele esta em um grupo de WhatsApp q eu faço parte

[@AdemirOlivei]

Acompanho seus videos e mesmo nao tendo fusca, nao porque nao gosto é que ja com o maveco e mais um carro para o dia a dia nao sobrou money p ter um ajeitado do meu gosto e aprendo muito no canal e uso muito do que vc explica para cuidar do maveco, mesmo as explicaçoes sendo p linha volks muitos cuidados servem para todos os carros!

[@mauriliotellesmiranda]

👍 😃, já ouvi desde menino a história do arame, mas só funciona com artista.

[@mauriliotellesmiranda]

😃👍 tem o vídeo de como desmontar e montar o motor do fusca?

[@peixoto4366]

Mais vídeo especial, Parabéns Tonella e Bianca.

[@ivanlima6097]

No meu fusquinha troco óleo a cada 06 meses, independente da km. Rodo somente em final de semana. Como Vc falou é pouco óleo vale a pena. Show de informações! Valeu!

[@celsofiuza239]

Apoiado em todas palavras, parabéns

[@rubenrcernadas6353]

Tonella este mantenimiento cada cuantos kilometros, gracias

[@liberatoverasveras9323]

"É normal um fusca vazar, não tem um fusca que não vaza". No minuto 13:45 em diante, Tonella, vc um profissional mecânico fala uma asneira dessa; nem todo fusca tem vazamentos, se tem é por falta de manutenção. O meu fusca é 1994, está com 86.000 km, motor standard, sem nenhum resquício de vazamentos.

[@tuttyfuscakombiclub965]

Parabéns pelo vídeo tonela

[@romildorodriguesjr29]

Legal isso tudo acontece com minha perua