Tonella - Como amaciar um motor novo

[@itamaroliveira2791]

Eu tenho um fócus e posso afirmar que uso de maneira correta o motor . Pela manhã quando dou a partida o ponteiro vai para os mil giros , só pelo fato de engatar a marcha ré ele já começa a andar mesmo com os mil giros . Então até eu sair da garagem e chegar na rua o óleo já fez seu papel de subir e lubrificar todo o sistema . O mesmo vale para qualquer motor que não prescise acelerar para sair do lugar , me corrigem se eu estiver errado .

[@danielduarte8484]

Muito interessante esse tema que vc abordou. Hoje em dia o que eu mais vejo no dia a dia são pessoas ligando e já saindo de imediato com o carro , não esperam nem esses 30 segundos . Na empresa onde eu trabalho os caras fazem isso nos carros novos deles e alguns carros estão batendo na parte de comando de válvulas , os caras não dão o tempo do óleo circular pelo menos .Eu sou o único que uso meu Fusca no dia a dia e os caras ficam impressionados por ser um carro antigo e o motor não bate nada não possue nem um ruído anormal . Não adianta nem explicar para esses caras dessa era da correia dentada banhada no óleo esses procedimentos , porque eles acham que carro novo é ligar e já sair sentando o pé . Imagina essa raça com carro antigo . Explicar coisa pra bocó é difícil kkkk. Parabéns Tonella vídeo muito bem explicado👍.

[@Rotter4461]

Cara, eu vejo isso todo santo dia, vizinhos aqui batem na partida no inverno e saem andando de manha, uma completa ignorancia em relacao ao cuidado do carro, no meu subaru tem uma luz azul no painel, de manha vc soh pode sair quando a luz apagar ou seja o motor esta pronto pra andar.

[@danielduarte8484]

@@Rotter4461 muito bacana esse recurso todo carro deveria ter esse sistema . Mas ultimamente o povo anda numa pressa tão grande que eu não entendo onde vamos parar . Ninguém tem paciência pra nada . 👍Boa semana e parabéns pela escolha do carro Subaru é top de mais .

[@Jmarkus99]

Aqui no meu prédio são dois subsolos de garagem. A maioria sai das vagas já estressado. E alguns conseguem a proeza de cantar pneu TODOS os dias ao iniciar a subida na rampa.

[@sinvalalvescorrei884]

Quando eu ligo meu fusca 1.300 L depois que a luz do oleo se apaga eu ainda espero 1 minuto para uma melhor lubrificacao! Em se tratando de carro tb tem preliminar para uma boa lubrificacao.

[@danielduarte8484]

@@sinvalalvescorrei884 muito bom com certeza seu motor vai durar muito . Poucos hoje em dia tomam esse cuidado .Boa semana 👍

[@ungidosantos3797]

O ze me falou para amaciar o motor e eu pus quase 3 litros de amaciante no motor mas agora vendo esse video do tonela aprendi da forma correta 😊

[@ronaldogalli5509]

Muito obrigado pelas preciosas dicas. O meu Fusca foi feito a retifica completa de 1300 para 1500 a vinte e três anos e rodei 40.000 km nesse período e o motor permanece forte, sem vazamentos, sem baixar óleo e sem quebras nesse período.

[@doutordrive]

Tonella sempre didático. Todo motor é bom aguardar 30 segundos antes de sair, meus carros sempre fiz isso. Motor nunca bateu nada, lisinho lisinho.

[@Jmarkus99]

Também faço isso. Dá pra ouvir o som mudando pra melhor durante esse tempo.

[@will_andrade]

Obrigado!

[@clecioveiga2974]

Maravilha

[@byecotripviagens9808]

Ou seja : Acelerar na hora certa !, e aqui Tonella explica qual a hora certa. Obrigado Tonella 👍

[@Jmarkus99]

Eu uso muito dessas receitas para motores já cansados. Já consegui esticar a vida útil de dois motores assim.

[@alvarojacob6427]

Tonella boa noite, sou Álvaro de Belo Horizonte, hoje 02/07/23 as 19:26, sou um felicissímo propritário de uma Kombi Furgão 1995, e um Polo 2003 Sedã todos dois em bom estado de conservação. Prazer conversar com você, mesmo sendo virtualmente, pois você além de ser um dos melhores professor do KZbin, é uma pessoa competentissíma, correta, franca, humilde, responsável e simples. Se possíel gostaria de uma orientação: É verdade que ligar o veiculo com a embreagem acionada, evita um desgaste no arranque e no motor, aumentando sua vida útil?

[@cleudenimariarosadasilva9466]

Boa noite tonela gosto muito de fusca quero muito ter um

[@everaldoamorim6872]

Parabéns Tonela ótimas dicas e muito bem explicado, descobri que já fiz tudo errado com o motor do meu Fusca Itamar, mais agora com a sua aula aprendi a maneira correta de amaciar um motor, obrigado.parabéns.

[@marcelocarneiro9702]

Jovem boa tarde, descobri seu canal agora, e gostaria de tirar uma dúvida se possível, vi algumas pessoas comentando sobre da um purgante no motor para válvulas presas, poderia explicar melhor sobre isso? Eu sou novo no meio e não entendi o pq uma solução líquido conseguiria soltar uma válvula que esta presa . Desde já agradeço!

[@pedropauloschaetzlegarcia1502]

Como é didático! De uma forma simples mas bem objetiva. Obrigado

[@evandrofiorotticampos8987]

Qual óleo vc colocou no fusca

[@andrepoars5111]

Muito bom. Parabéns!

[@vitinhokd]

Mais um video excelente de motores!

[@adsonkossobuski9704]

Muito bom! Estou montando um motor 1600 com cabeçotes de 6 aletas, motor praticamente vai ser todo original apenas um alívio de válvulas e um balanceiro 1.30 ou 1.40 do magrão. Vou montar na carburação simples feto a borboleta 32 mais mantive o venture 24. Eu tenho a opção de montar com a dupla , mais por questão de estética prefiro a simples mesmo q o 1600 já anda muito com a simples

[@habitualhabitual]

Meu buggy logo que liga fica todo quadrado. Demora uns 2 minutos pra poder sair e andar leve, até ele aquecer. Muito legal esses carrinhos boxer. Meu Fiesta esquenta em 2 minutos ou menos e o gol demooooora pra esquentar, mesmo andando.

[@BrunoMisquita]

Faço isso em todos os meus carros, dos antigos aos zero. So esquento todos eles por no mínimo 10min antes de cada saída.

[@habitualhabitual]

Esse fusca está apaixonante! Ronco lindo também.

[@paulohenriquecarvalho6159]

Muito bom Tonella!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽Deus abençoe cada dia mais você por nos ensinar com muito carinho e alto nível técnico!

[@lucasbernardo119]

tonella sempre dando aula pro pessoal aqui no canal, tenho uma dúvida, sobre a regulagem da correia do alternador, qual o mínimo e máximo de arruelas necessárias pra dar a regulagem correta da correia, como faz da melhor forma possível?

[@enio79cruz]

Tonella, mais um vídeo excelente... vou encaminhar pra todos os clientes que eu fiz o motor esse ano... parabéns 👏 👊

[@denilsonkuhnde4404]

Boa tarde Tonella,assisto seus vídeos a muitos anos e gostaria de te agradecer por isso. Finalmente comprei meu fusquinha e adivinhe só. É da mesma cor do meu primeiro automóvel que foi um bege Jamaica 1300 ano 72. Só que esse é 1300L 79. Só uma pergunta, dá pra usar o pneu 195/60 R 15 nele?

[@ademarguimaraes1800]

Deixando a Maravilha de um fusca de lado , à propósito seu corte capilar ficou jóia, ganhastes uns 10 anos 👍

[@joseivanildo1291]

Tonella existe Fusca 1995 de um carburador? Se possível fala sobre isso em algum vídeo seu.

Não

[@paulinellymafra7363]

😁😁👍bela dica!!!

[@garagemslzv8465]

Excelente serviço

[@renatorodrigues4104]

Muito esclarecedor.

[@sandromarques5880]

Top pela aula de hoje tonela

[@canalderegistros]

SHOW! Como sempre excelente conteúdo do Tonella. Gostaria de acrescentar que esses procedimentos estão descritos nos sábios manuais dos Fuscas (com certeza acredito que o Tonella tb aprecia essa excelente literatura técnica).

[@deividcosta6956]

Muito bom Qual o melhor olho utilizar nesse motor

[@deividcosta6956]

@@Jr-du3sv kkkkk 😂

[@mayconoliveira3214]

Sonho de consumo um fusquinha desse Tonella 😍

[@martinfontana4667]

Gostei do TKR, tive uns 12 desse aí 🔊🔊🔊🔊

[@SlowOver]

Em termos de manutenção.. qual a melhor? Pivô ou embuchamento?

[@maurogalch2098]

Quando surgiu a injeção eletrônica, nas reportagens saíam com o carro cantando pneu. Tudo errado naquela época

[@helderdantas1948]

Posso fazer uma viagem de 1.500 km logo após de, retificarco motor? Se não, aconselha fazer essa viagem com quantas paradas?

[@familiameirelles]

E o óleo, pode ser sintético ou semi sintetico??

[@TheManojbarbosa]

Gostei das dicas Tonella, mas acho q vc foi multado! no trecho de 60 km(na barreira) notei o ponteiro acima.

[@Alexliontech]

Eu sempre espero firmar a marcha lenta

[@willesadorno8573]

injetado e bem acertado firma assim que liga mesmo a etanol

[@evertonnogueira3189]

Concordo com o Tonella. Queria entender o pq no manual, a VW diz que nao é necesário o amaciamento.

[@marcelotonella]

Porque os problemas de uma falta de amaciamento aparecem a medio e longo prazo - depois do prazo da garantia...

[@Jmarkus99]

@@marcelotonella 😬

[@douglassantana2766]

Tô achando que o Tonella passou a mais de 60 no radar...eeehhh

[@neylonprodutosesteticaauto1508]

Esse Fusca usa pneu radial ?

[@maquiavel628]

O manual da Mercedes diz pra vc funcionar na lenta e sair sem forçar até atingir a temperatura de😊 trabalho . Um vizinho meu tinha um Fusca e ligava e saia imediatamente o motor foi de standart a 0,100 na primeira na retifica desgastou o motor com força

[@theleooficial]

Boa noite, qual sua opinião de amaciar na estrada e é verdade que se deve variar a velocidade no caso de amaciamento na estrada ?

[@leandromachado.ru-lim4116]

Tive oportunidade de conhecer esse Fusquinha pessoalmente. Projeto do motor ficou toppp. Parabéns ao proprietário.

[@283001]

Tonella, meu 73 1300 quando vou sair com o motor frio, se deixar esquentar pouco ele fica "amarrado" sem força, quando puxa para a segunda marcha ele não tem mais força e tem que retornar para a primeira, somente depois de cerca de 5 minutos aquecido que ele trabalha de forma normal, meu motor tem menos de 10.000 um rodados desde a retifica completa, será que ainda não está bem amaciado da retifica?

[@Jmarkus99]

Reveja as regulagens de carburação, ponto de ignição e das válvulas primeiro.

[@willesadorno8573]

velho, da pra ligar e sair de boas é só não subir giro de mais, dirigir de forma civilizada. quem tem uma injeção deve acompanhar temperatura, pressão de óleo e rotação

[@ninive100]

Um tio meu sempre amaciou os motores do Fusca dele dando c@c&tē, fuscarada ficava avião pra andar

[@manoelsilva1355]

👏👏👍👍

[@ciclismofaixapreta]

🤘🏻