Marche à blanc Tram T3b

[@aucunoui8610]

Bonne vidéo, des fois on arrive pas à voir des essais, mais là, à l'air libre, c'est plus accessible

[@karimahammour655]

Franchement c'est bien fait

[@S.FreddySFM]

Maintenant ya plus qu'a attendre le RER E a porte maillot dans quelques semaine

[@rougerthierry3299]

Il y a une date de prévue pour le RER E ?

[@sirusreed6102]

@@rougerthierry3299 Sur le site de ile de France Mobilité, il y a marqué printemps 2024

[@BougueIDF]

En fait on sait pas vraiment. Je vais tenter de me renseigner mais il y avait des sites qui disait au début "1er Avril" et quelques semaines avant ils viennent de le retarder pour le "6 Mai" Mieux vaut demander à un agent en gare, il sera un peu mieux informé

[@rougerthierry3299]

@@BougueIDF Mouais, ça sent le poisson d'avril cette date. Je crois le 6 mai plus plausible. Bonne idée, je demanderai à l'occasion.

[@BougueIDF]

@@rougerthierry3299 oui je me suis dit aussi, mais bon... Le Parisien, sortiraparis et BFM je pensais que c'était de source sûr mais apparemment pas

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

Belle vidéo mon tramway t3b marche blanc porte Dauphine Tramway t3b livré idfm RATP

[@rougerthierry3299]

Une bonne nouvelle que le prolongement du Tram T3b jusqu'à Porte Dauphine. Il devrait être mis en service le 5 avril.

[@BougueIDF]

On aura aussi le RER E jusqu'à Nanterre, mais on sait pas vraiment la date. Certains disent que c'est le 1er Avril, ce sera à voir

[@aldonanatole7476]

Énorme !!

[@mkmc94]

Il faut vraiment qu'il connecte Porte Dauphine à Pont du Garigliano.

[@BougueIDF]

Je pense très sincèrement que ce sera fait et que c'est le but des Tram T3. Si à l'origine il y avait la Petite Ceinture(il existe meme des bus GC), alors le T3a et T3b la remplacera

[@isd93]

@@BougueIDFles lignes T3 ne remplaceront jamais la Petite Ceinture, elles sont un complément. Il faut absolument que la Petite Ceinture retrouve ses trains pour une liaison rapide des portes de Paris.

[@BougueIDF]

@@isd93 Je sais, moi aussi j'aimerais beaucoup que ce soit un espèce de RER avec des accélérations et décélérations rapides pour des gares plus espacés. Le soucis reste qu'il faut refaire la ligne alors qu'il y a déjà des portions qui ont été démontés comme dans le sud ouest pour joindre la C de Pontoise à Pont du Garigliano ou encore, à bibliothèque François Mitterrand, y a plus rien Si ils remettent la ligne en état ça serait super, mais ce serait juste de l'hypocrisie total étant donné qu'ils auraient pu le faire plus tôt