5 Reasons to Love and Hate the Abarth 500 - (Sub ENG)

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Song: Markvard - West Coast (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Markvard - West Coast ...

[@xxkenia]

vogliamo più video con l'ABARTH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! spolliciate per approvare

[@marchettino]

+kenia Arriveranno 😎

[@nicola0032]

Marchettino ha ragione forza!!

[@nicola0032]

Marchettino ma questo cinquino ha il subwoofer come impianto audio?

[@dreamchaser3342]

Thanks for the subtitles man, I really enjoyed watching this :)

[@madfiat8932]

I swapped a double din Android head unit into my Abarth. Problems solved. It works with Blue&Me, and the stock speakers sound great. Btw, love it when you do videos in your own language. Bit of a language nut here. Dont know Italian, but I do know Spanish and I enjoy puzzling out the sounds of Italian to see how much I can get.

[@doncuelos9622]

L'unico ragazzo professionale e intenditore vero che seguo sempre nei bei video precisi e dettagliati che fa. Tutti gli altri solo pagliacci, bimbiminkia o che ne capiscono meno di mia nonna. Bravo! Respect!!! 👍

[@marchettino]

Grazie!

[@gabrielplati8823]

Nonostante tutto e avendo un m3 in garage, la piccola abarth diverte e fa il suo dovere 😀💪🏻

[@lilcqoz1117]

Gabriel Plati bravo che hai l'm3 vuoi un applauso?

[@elia8900]

Papa Francesco Si immedesimava in Marchettino, ce l'ha marchettino la m3 in garage, madonna merdosa e bastarda

[@Zyrus79]

Certo solo 35 Litri, potevano arrivare a 50 visto che consuma abbastanza no?

[@Cliffracer46]

Papa Francesco dio bono sveglia

[@forzavita6484]

Papa Francesco 🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@FrescaInsalara]

Una volta ho fatto una gara di accelerazione contro una abarth 500, è stato molto figo (possiedo una fiesta ST)

[@p.erresse]

Da possessore di una abarth 500 215cv ti dico che la descrizione è assolutamente perfetta 👌🏻 quel media player non funziona maiiii credevo fosse un problema della mia 😀😀 grande marchettino!!

[@badboi251]

Fresh love from the United Kingdom! So happy this car is on the roster of next possibles, your videos really helping it become a first choice! XD

[@IULENZA]

Portacelo un video sui "pezzi di ferro" che porti al polso!

[@i1p2p3o4c5a6m7p9o9]

E non solo ferro!

[@guillaumecampagnet1470]

I followed your advice and bought the competizione version and i don't regret it at all, lots of sensations, lots of fun, more than bigger 370z i think (i know even its not the same thing)

[@marodark6964]

Mi piacciono davvero molto i tuoi video perché riesci ad essere sempre obiettivo, nonostante tu le possieda...A volte mi capita di leggere tante "caxxate" solo per elogiare un marchio a cui si è legati, invece tu sei molto professionale... Personalmente ho provato altre auto a minor prezzo, costruite 100 volte meglio delle fiat e che danno molto di più, ma la mentalità italiana è davvero all'antica... Complimenti e continua così...

[@marcogambuti9619]

Grande Marco!! 🙌 sempre più video in italiano sul tuo canale... ci volevano!! 👌🏼🔝 👏🏼

[@FrakampagnaeOlivi]

Ho avuto la 500 abarth per un giorno...che dire nonostante non sia un appassionato delle Fiat e derivate mi piace molto...era la versione 135cv tutta di serie e mi sembrava di essere su un Ferrari!possiedo una polo gti del 2011 molto più versatile e secondo me anche performante e efficace, però questa a livello di piacere di guida e coinvolgimento è un’altra storia...è unica, nasce di serie cattiva, sportiva, rumorosa! Un gioiellino, poi il fatto che sia così modificabile è bellissimo...ciao!!!

[@mutticlaudio7926]

Frakick 89 prova quella da 160 cv allora ;)

[@giacomo4039]

Sono un felice possessore. Prima di comprarla sapevo benissimo che, ad esempio, la fiesta st tecnicamente è superiore. Ma la 500 abarth è molto più coinvolgente. Se uno non va molto in pista è la macchina giusta. Il cambio manuale, ok non è super ma neanche orribile secondo me. Il difetto peggiore è il prezzo secondo me. Ma FCA sà che è un auto unica nel suo genere e anche per quello gioca sul prezzo. Le rivali non hanno nemmeno metà della personalità della 500 abarth.

[@lucadirisio6239]

Si marchettino che belli questi video.,. Più video così in italiano specialmente.,. Marchettinooooo unoooo di noiiiiii💪🏻🚗

[@denniesdeutschmann3193]

Good Job! - greetings from Finland

[@galimi96]

Ciao marco, io ti seguo da moltissimo tempo, ed è il primo video dove ti sento farlo completamente in italiano aahaha, un piacere ascoltarti in italiano come inglese :)

[@gabyzen88]

63 persone guidano un'Alfa Arna. Grande Marchettino sta piccola Abarth è davvero figa!

[@erosnvidia]

Per far funzionare il lettore multimediale ci ho sbattuto la testa varie volte. Per prima cosa togli e rimetti un polo della batteria aspettando qualche minuto per far si che si resetti. Poi gli mp3 andrebbero riconvertiti in modalità CBR a bitrate costante (tipo 320kbits) e SENZA nessun tag. Per farlo occorre un programma tipo freac (gratis), lo si imposta e si rifanno gli mp3 da mettere nella chiavetta. Poi i problemi di lettura saranno praticamente scomparsi.

[@angryhierophant2060]

Mi trovi super d'accordo con l'ultimo pregio haha La 500 è il simbolo ultimo della cultura italiana, un'auto abbastanza affidabile, piccola e di media potenza, ma bella esteriormente e con tutta la storia del marchio FIAT; Abarth, con le sue rivisitazioni sportive, ha dato tantissimo, trasformando un'auto per piccole famiglie, simbolo italiano, in un piccolo mostro sportivo per tutti i giovani dentro

[@newk72]

Marchettino sempre il top

[@henrypeace87off.98]

Difetti Plastiche dure (ma almeno bel cruscotto) Guida alta Mancanza 6^marcia Il resto è perfetta

[@wildsic]

Ciao Marchettino, la 500 con il cambio MTA va guidato in un altro modo. Purtroppo non ha la doppia frizione, quindi quando cambi la marcia devi lasciare l acceleratore durante la cambiata e poi riaccelerare e le marce entrano molto più velocemente

[@carlovittoria]

Marchettino VS Blu&Me 😂😂 I difetti scompaiono una volta acquistata 😍

[@Brockthedog315]

Thanks for the subtitles. Very enjoyable review. After 17 years owning two different minis I am going to the fiat abarth. Mini has lost its fun factor for me. Too much Bmw. The abarth is how I remember the mini 18 years ago. And today the fiat is about $7k less expensive getting the features I need. Sure. The mini is well engineered and I love the current engine and the driving position. But the abarth is fun. And the mini costs a ton to maintain out of warranty.

[@teech_nico8111]

Ciao marchettino, mi piace molto la tua abarth, potresti farci un altro car vlog dove racconti la sua storia e le modifiche apportate 😉

[@alexrota8648]

Per il cambio , prova a montare uno short shift , per le marce corte puoi cambiare i rapporti dell' ultima marcia allungandoli

[@rambopollicino7476]

Sei la versione italiana “young” di Jeremy Clarckson... bravo continua così!

[@dani_extreme1512]

Ho una 500, basta che metti la chiavetta USB ti deve partire solo il media player per ascoltare la musica, senza toccare comandi al volante ecc, se non ti funziona devi impostare la chiavetta in file multimediali sul PC.

[@jackname49]

Tra una cambiata e l'altra sento i miei capelli che crescono haha numero uno 👍

[@drayconfury]

Grande Marchettino!!! Video davvero molto interessante!! Sarebbe possibile avere al più presto un video con pregi e difetti della tua BMW?

[@marchettino]

+Draycon Fury Grazie! Farò un video simile anche con l'M3 😊

[@and_rew9768]

Mito intramontabile....avevo una grande punto sport 120cv e conosco molto bene il mitico T-Jet. Sto vedendo alcune 595, spero di comprarne una a breve ❤️🥇🔝🏆 poi sono un vero appassionato fiattaro 🎉🤗

[@niklaudk2012]

Riportala rossa.....auto fantastica, alla faccia di chi critica Fiat senza vedere i passi avanti fatti negli ultimi anni

[@marchettino]

+Niklaud K20 Magari un giorno! Al momento la tengo così perché dopo tutti questi anni sono ancora innamorato di questo colore

[@alextontini8291]

Di fiat ce poco e niente😂

[@MrStefano218]

alex tontini infatti è una Toyota mescolata ad Audi, il telaio è Range Rover invece

[@alextontini8291]

MrStefano218 pensa quanto roba italiana cè😊

[@amedeo2023]

alex tontini ricerca, sviluppo, motore ecc. La fanno a casa tua?

[@cippanello]

Ciao Marchettino,da possessore di abarth 595 turismo my2019,concordo su tutto ma il cambio,almeno sulla mia è una bomba,secco e preciso.L'infotainment funziona bene ma chiaramente è diverso dal tuo.Per il resto complimenti,come sempre fai dei bei video interessanti.

[@marchettino]

Può essere che magari hanno cambiato qualche innesto o componente del cambio, dalla mia alla tua passa esattamente un decennio 😀

[@diapasonbiker4512]

Grande MARCHETTINO 💪

[@egovtec8011]

Fai dei video anche con qualche vtec, per il resto niente da dire, sei un grande...magari Civic EP3 ed S2000👍

[@zullios]

ciao io l ho presa usata...amo la posizione di guida...cambiio molle ma mi sono abituato..hai fatto gli aggiornamenti con il blue me?forse ti funziona meglio...io ne sono innamorato era a monaco ha kit ss 160 cv...comunque hai un bel mezzo complimenti...

[@sabrinaorecchioni590]

Ciao Marco perché hai tolto il manicotto dell'aspirazione dell'aria ? Per il freddo ?

[@marchettino]

Ciao! Monto l'aspirazione bassa (non di vede) e ho voluto tenere ugualmente la cover dell'aspirazione di serie per lasciare il vano motore originale all'occhio

[@Fra93TheGrande]

Io ho provato solo la 595 ma confermo quanto detto da te, DIVERTIMENTONE 😈

[@anthoni1987]

self-service col Daytona è il massimo! ciao Marchettino!!!

[@marchettino]

+Antonio Gullotta C'è crisi c'è crisi 😂👍

[@anthoni1987]

+Marchettino fino all'ultima goccia!

[@giuseppeosenda8820]

Fortunato possessore di una competizione restyling posso dire che con il DAM L auto è divertente è da tantissima soddisfazione perché rimane impiantata. Purtroppo l’assetto di guida rimane alto pero quello che volevo dire a Marchettino è che L infotament è stato migliorato tantissimo ora quindi non ha senso criticarlo

[@pzipischiquo]

Beh l'infotainment come nella mia 1.2 è piuttosto datato, ma per quello che è, nella mia funziona ancora dopo oltre 10 anni. Ho avuto modo di guidare anche la abarth naturalmente e mi sorprende quello che dici sul cambio. Se è vero che un 6 marce sarebbe stato per vari motivi più indicato, ricordo che quanto a innesti era abbastanza preciso e secco esattamente come nella 1.2.

[@davide1681]

Ne ho avuta una, versione Essesse anno 2010, tutta originale. Comprata usata con 45.000km e pagata due anni fa 9800 euro!! Oggi è impossibile pagare quella cifra per una essesse! L'ho venduta e mi sono pentito! Ancora di più quando il nuovo proprietario l'ha disintegrata dopo 2 mesi giù dal turinì!! Un altro pregio è l'affidabilità! Il motore anche elaborato regge parecchio!

[@giacomodellavecchia1823]

Gran bella macchina, un piccola bomba ad un costo non proibitivo (meglio come seconda macchina, comunque). riguardo al cambio automatico, sono d'accordo: se non manuale, meglio senza.

[@goffredo27]

Ho una 500C Abarth col fantomatico cambio MTA.E' vero non sarà un mostro di velocità in cambiata,soprattutto in scalata,però rispetto agli altri cambi più evoluti e recenti fa sentire in maniera marcata la cambiata.Ad esempio in un doppia frizione sembra di andare in scooter.Ed è una cosa che sinceramente mi piace e anche girarci in pista da le sue belle soddisfazioni un po'meno in scalata....xD però già da stock tira delle fucilate in sport e col record monza

[@MaCe19]

La soluzione del nuovo o usato è la km 0, per la nuova 145 cv (base eh, solo coi cerchi da 17") si trova a 17k euro, e secondo me sono accettabilissimi rispetto ai 20k di listino. Anche perché coi motori turbo di questo genere ho una paura fottuta di cosa ci abbia fatto il precedente proprietario tra tirate a freddo e motore spento con la turbina color Rosso Scuderia

[@marchettino]

+Cefa Io prima di spegnere il motore lo lascio sempre al minimo qualche secondo, concordo conviene che compri l'auto da chi conosci che sai che l'ha usata bene perché spesso le Abarth sono in mano a ragazzi e gente che le modifica

[@LegacyHandle]

Marco, guarda che il blue&me si può tranquillamente usare anche senza comandi vocali. Se vuoi ti spiego come. Resta però il fatto che non funziona lo stesso, ma quando funziona almeno non scleri con i comandi vocali XD

[@darioitalomagnaghi2231]

concordo che attualmente a km0 con 17k euro ti porti a casa la base, mentre la competizione resta dai 23 in su, dipende dagli optional messi. meglio prendere una base ed effettuare modifiche o meglio prendere la competizione? io ultimamente sarei più verso la competizione.

[@marchettino]

+Dario Italo Magnaghi Dipende molto se ti importa o no della garanzia!

[@paolocampagnolo6149]

Se hai cash da spendere vai di competizione e puoi mettere sedili Sabelt che sono molto belli e sulla base non sono disponibili

[@darioitalomagnaghi2231]

dipende sempre cosa passano loro con la garanzia :) diciamo che nei primi anni non fa male se resta in garanzia :)

[@darioitalomagnaghi2231]

@paolo campagnolo per quella sono 26k euro

[@wanabevideographer1613]

What year did the Abarth get 180bhp?

[@giorgiopersonale2307]

Consiglieresti la 595 Abarth (turismo) o la polo GTI 1.8 come auto da usare tutti i giorni? Hai mai avuto modo di provare la polo GTI? Grazie!!

[@DucAlexx]

io questo gioiellino l'ho preso nuovo qualche anno fa e, a malincuore, l'ho venduta dalla disperazione per noie varie dopo 2 anni. ora ho una golf con un 1.4 tsi ed é una bella macchina ma le sensazioni del cinquino non le ho più ritrovate.

[@Warkid1993]

The new abarth has better infotainment ! Also, it's crazy how much cheaper these are in the USA

[@marchettino]

+Camarada Caramel USA has a much lower taxation, every car available in your country is cheaper than here :/

[@Warkid1993]

Marchettino I got my 2014 abarth 500 used with 23k miles for about 12000 $ 👌 But hey, you don't have Trump as president

[@giovanniquargentan6198]

Camarada Caramel trump no, we have much worse 😅👍

[@thekrieg4251]

Giovanni Quargentan we have la Boldrini 😂

[@MarcKloos]

Aren't American 500's built in Mexico? Cheaper labor.

[@findear7785]

L'ho già scritto nell'altro video, ma non capisco come fa la gente a pagare 8k 130 cv telaio pessimo e cambio pessimo quando a quel prezzo ci prendi una bella giapponese, decisamente migliore in tutti gli aspetti o le due francesi che conosciamo tutti

[@flydem9187]

Quanto costa una wrappatura completa come la tua? Ed eventualmente le strisce laterali andrebbero rimosse per consentirne l'applicazione? Grazie mille se leggi il messaggio

[@marchettino]

Ciao, mediamente per una 500 con una pellicola opaca dovresti spendere sui 1300€ e si, se vuoi che le strisce laterali si vedono devi toglierle e riapplicarle sopra il wrap

[@flydem9187]

Grazie mille, gentilissimo 👍🏼😊

[@carusosimone7529]

Porti un video dove elenchi le modifiche e cosi sull abarth?

[@marchettino]

Eccolo Giorgio 😄 > kzbin.info/www/bejne/ommXfHqpnquimc0

[@michaelsarcoli9506]

Ciao Marchettino ti volevo chiedere quanto bisogna spendere per prendere un usato buono?

[@mutticlaudio7926]

Marchettino quando l' avevi rimappata a 170/175 com' erano le prestazioni? Ti attaccava al sedile?

[@marchettino]

Molto scattante e con meno turbo lag di ora, se non vuoi farla troppo pompata 175cv sono la soluzione ideale

[@crema_argo_offroad]

Marco che cosa intendi con "spendere relativamente poco" per guadagnare quasi 100 cv?

[@mattiagreggi4706]

Gabriele Cremaschi Intende che con circa 4000-5000 euro da completamente originale si arriva a 230-240 cv in affidabilità

[@marchettino]

+Mattia Greggi Esatto, probabilmente oggi si arriva a spendere anche qualcosa di meno quella è la cifra che ho speso io tanti anni fa quando iniziai a preparare la mia

[@emiliogallo7779]

Mattia Greggi Ma é legale tutto ciò?

[@enricoberto8725]

Emilio Gallo indovina

[@FrakampagnaeOlivi]

Enrico Berto 😂😂😂

[@francescosironi2931]

Impara i comandi vocali, la chiavetta usb funziona anche con i comandi al volante!

[@matteotoniolltonioll8355]

La penso allo stesso modo Marchettino. Mi piace un sacco l'abarth e sicuramente sarà una delle mie prime auto sportive che mi comprerò poi con tutte le modifiche che puoi fare le possibilità sono infinite. Ma spendere 30 mila euro per comprarla nuova è un'esagerazione, con quei soldi mi compro una evo9 che è la mia auto preferita 😍😍. Magari un test drive su qualche jdm come r34 supra rx7?

[@mirelladimatteo9048]

marchettino ti volevo chiedere una cosa....di recente ho notato che sulla carrozzeria della mia auto sono comparsi dei puntini vistosi che non vanno via nemmeno con la pelle di daino bagnata....da cosa può dipendere?....ce un rimedio efficace?..-simo:0

[@C__237]

Premessa: personalmente mi fa strano che una persona che ama auto come Ferrari, Lamborghini, etc. (ed ha la fortuna di guidarle e provarle) possa poi avere attrazione per una vettura come questa. A me oggi non piace proprio Abarth come brand. Una volta (assieme alla gloriosa Giannini) erano dei "modificatori" di auto standard Fiat. Avevano un perché, una storia ed un senso ben preciso: Avevi la Fiat "normale", compravi il kit e la modificavi, ti divertivi, la "costruivi" e volendo potevi correrci. Oggi è diventata un'appendice di alcune Fiat per renderle appetibili ad un pubblico più sportivo. Ok, va bene a chi piace io non posso giudicare ma sono oggettivamente vetture un pò zoppe come sportive. Soprattutto perchè costano troppo per quel che valgono. Unica cosa positiva che tengono il valore usate.

[@marchettino]

+Carlo Perché è appunto questo il bello dell'Abarth, non c'è bisogno di avere 500cv per divertirsi! Conosco tanti collezionisti che hanno di tutto e di più in garage e come auto da città hanno un Abarth

[@vincenzocali1213]

Secondo il mio parere sono troppi 215cv vanno già benissimo 140 l'importante aver un bell'impianto frenante, un'assetto come si deve, cerchi ultra leggeri, gomme michelen pilot sport 3 e magari lo scarico bombardone e vai comunque fortissimo ✌️💪🔝😉

[@SoloAmatori2t-0]

Egregio, che olio motore usi per il tuo bolide di Abarth ?

[@marchettino]

Ciao, ultimamente vado di Motul o Bardahl

[@SoloAmatori2t-0]

@marchettino 👍🏻🙏 dell' info

[@leonardofedericoni5243]

Ho la competizione 4a serie da maggio 17 con il cambio mta sono d'accordo su tutto con te ma il cambio è veramente uno spasso non sarà un doppia frizione ma è divertentissimo doppietta inclusa....

[@massimilianolax5021]

Ciao marchettino...una domanda hanno piu successo i video in italiano o inglese?????ps:sei un figo

[@Lethalautos]

Would it be a good first car?

[@marchettino]

+Lethal Dai It's my first car and yes it is😊

[@cerrystyle]

Come si fa a non amare la piccola 500 Abarth? È davvero una piccola scatoletta.. ma ha un gran potenziale, rosso come la tua poi sembra una Abarth indiavolata, se dovessi prendermene una punterei su un usato sotto i 50.000 km e non più di 4-5 anni di anzianità, bella anche la nuova 124 comunque, peccato solo per il motore poco azzeccato anche se sempre di T-Jet si parla.

[@marchettino]

+Cerrystyle Il motore della 124 secondo me non é male, avrebbe solo di quel brio in più per farla scattare meglio e farla intraversare senza problemi sull'asciutto

[@dimitripravato5328]

Grande marchettino.. io ho la 595 pista 160cv... e non so se metterci le mani o bho aspettare un po’ e semmai passare alla competizione... che dici??!

[@marchettino]

+Dimitri Pravato Se non ti interessa la garanzia di fabbrica inizia a farci qualche modifica 👍

[@giulio2780]

Io ho tenuto la 500 per 6 anni. Ti giuro che ho iniziato a bestemiare per colpa dei comandi vocali della 500! Cmq la chiaveta la si puo selezionare anche dal menu della radio no?

[@nicolalusini1322]

"Pronunciare un comando o dire AIUTO"...HAHAHAHAHAHAHAHAHA!!! Dovessi scegliere come spendere quella cifra...scelgo il Daytona. :D Ciao Marchettino!

[@andreadeangelis6056]

Ma quel benzinaio per caso era tra cattolica e san giovanni?

[@giovannidadda3409]

Puoi fare un video dove spieghi le modifiche che hai fatto alla tua 500?

[@fabiorossi2328]

Ciao Marchino ho una 500 Abarth pista CV 160 turbina IHI con filtro aria sportivo a pannello e timappata sono arrivato a 200 CV. Cosa posso fare x arrivare a 250 CV. Ciao

[@marchettino]

Ciao Fabio, se chi ti ha mappato ti ha garantito quei numeri, ti sta dando numeri troppo ottimistici (la IHI se spremuta arriva a 180cv). Per arrivare a 250 devi montare una turbina più grande come ad esempio la TD04

[@fabiorossi2328]

La TD04 essendo più grossa prende dopo tu cosa mi consigli ciao

[@marchettino]

@@fabiorossi2328 io monto la 1446 e mi piace come compromesso, spremuta al massimo ho fatto circa 236cv - andare oltre ha poco senso perché il telaio é quel che é

[@giorgiobaruffi7500]

Marchettino devi cliccare CD sull'autoradio 2 volte per riprodurre da USB

[@kingjames7376]

@marchettino with an amount of 15k euros, do u think the Golf VI is a good purchase?

[@francescospinoso7601]

Ciao Marchettino, è vero che il controllo di trazione non si disattiva completamente?

[@marchettino]

+Francesco Spinoso Vero, puoi disattivare solo l'antipattinamento ma non l'ESP. Onestamente va bene così, in certe dinamiche l'auto è piuttosto instabile e non mi fiderei a guidare quest'auto con tutti i controlli spenti

[@volk363]

spero di riuscire a permettermela al piu presto, è fantastica!!!!

[@marchettino]

+volk ale Te lo auguro!

[@tanglewood777]

I have the stok 145 bhp 595 new car wot can I do to get it to about 180 bhp cheaply

[@marchettino]

+ace crusader Exhaust, remap and air intake. If you have the IHI turbo its limit is around 175hp

[@tanglewood777]

I HAVE PUT A KN AIR FILTER IN FILTER BOX WILL THAT GV IT ANY MORE BHP I THINK ITS THE GARRAT TURBO ON IT

[@marcotestolin5386]

Potresti dirci le modifiche che hai apportato alla tua Abarth?

[@TIZZOTAFFETTA]

Assolutamente no! Primo: la 180cv su dyno test ne aveva in realtà 160, in estate quasi 150... secondo: prezzo troppo alto. Terzo: se esageri in curva.. non c'è bisogno che ve lo dica... Detto questo prenderei, come esempio, una fiesta st che è molto più ottimale ed equilibrata.

[@marcofiore4452]

TIZZOTAFFETTA ST tutta la vita

[@nicom.9352]

Serbatoio e cambio 5 : perché non c'è spazio per più, no ? E mi sembra che le nuove (>2015) non abbiano più problemi nel infotainment

[@fabimesizae]

Ciao Marchettino! Cosa ne pensi invece della Renault Clio RS Trophy?

[@marchettino]

Renault le sa fare le hot-hatch, deve essere una bella bomba da guidare!

[@fabimesizae]

@@marchettino grazie per la risposta. Speriamo bene per la futura RS col cambio doppia frizione. Avrei preso la 595 abarath ma ad oggi meccanicamente parlando è indietro di almeno 10 anni. Stammi bene!

[@giovannibivona8327]

Ciao Marchettino, una domanda. Che devo fare per portare la mia competizione da 180cv a circa 200? Che modifiche consigli? p.s. Si può spendere più di 30000€, la mia competizione è costata 36000

[@marchettino]

+Giovanni Bivona Se la tua è uscita con 180cv hai la mia stessa turbina quindi ti basta una mappa

[@JustPrisma]

Mappa, aspirazione diretta, skat e sei apposto. Anche a 225 arrivi

[@fabiorossi2328]

Ciao Marchettino €piu € meno cosa costa la turbina Garrett 1446 M

[@marchettino]

Nuova a 600/700€ la trovi oggi

[@giorgioardagna7783]

L' intro io lo salto... La musichetta con abbinate le immagini da abolire.. o sennò prova ad abbinarci musica seria e paga i diritti.

[@Zyrus79]

Quanto hai speso per aumentare i cavalli da 135 a 215?

[@Mozacoficial]

A versão vendida aqui no Brasil é bem mais fraca com relação a potência.

[@MatteoBuccariniMB721]

Sbaglio o sei a Pesaro in panoramica?

[@leandrodeiaco1362]

Io ho una grande punto abarth stock di scarico.. marchettino che scarico mi consigli per aver un miglior sound ?? Grazie

[@marchettino]

+Leandro De Iaco Dipende molto se vuoi un sound forte o no! Puoi semplicemente mettere un terminale senza silenziatori o fare tutto lo scarico completo

[@hasConnection]

Ciao Marchettino! Cosa ne pensi della punto abarth invece?

[@marchettino]

+hasConnection Dinamicamente la trovo superiore ma esteticamente proprio non riesco a farmela piacere

[@StoriediRuote]

Il cambio purtroppo è quello della punto mjt prima versione. Regge valori alti di coppia ma non è un cambio sportivo. Il cambio M32 (della GM) della gpa non entra nel vano motore della 500. Invece il cambio successivo C635 potrebbe starci.

[@marchettino]

+Bullroad Sei sicuro? Perché io so di ragazzi che han fatto la follia di montare un 6 marcie sull'Abarth

[@StoriediRuote]

sarà l'M20 della Gpunto.

[@findear7785]

Marchettino marce😨

[@MarcKloos]

The gears on my Barchetta are even worse. About 4000 rpm at autostrada speeds!

[@samuelepignone8255]

Ma che modifiche hai apportato alla abarth per arrivare a 215cv?

[@marchettino]

+Samuele Pignone Scarico, turbina, mappa e aspirazione

[@gesucristo9256]

Che scarico ha?

[@marchettino]

Scarico artigianale tutto dritto, ora ha su anche il bang e fa un baccano imbarazzante 😂 > kzbin.info/www/bejne/pXSxhHatn9x7las

[@gesucristo9256]

@@marchettino Ahah🔝🔝😎 Si ho visto il video col bang 😆

[@antoniocatalano9661]

Più la vedo e più viene voglia di comprarla e ti volevo chiedere se la voglio prendere usata quanto posso spendere? comunque un bel video ;-)

[@zod965]

Ma una prova sulla evo abarth?

[@andreafrasko5124]

Ciao marchettino quando è che sei venuto a Pesaro?

[@cepis-h4u]

La 595 competizione ha un prezzo d'attacco simile alla cooper S. Non so come si faccia a preferirla alla Mini

[@its__alex__here8406]

Sei un grande 😁