Top Gun: la VERA STORIA della scuola per piloti d'elite

La leggendaria scuola Top Gun esiste veramente, ed è QUASI come quella del film!
Oggi vi racconto la storia che ha portato alla nascita dell'accademia per piloti di fighter jet più d'élite al mondo
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[@matteoforlin1721]

poi ci sono io che con un aliante (non mio tralaltro) ho fatto una mezza scampanata quando sono atterrato con il propietario che mi voleva uccidere dissi -no era tutto programmato lo hai visto top gun?" - non mi prestò piu nessun aereo.....

[@FrancescoAndolfi]

Ahahahah sei un grande

[@nicolatosi5453]

F 14 se proprio dovessi scegliere però ne ho molti altri come F 35 o Lockheed F-104 Starfighter e molti altri

[@antoniodellaragione6091]

Fiat F86 K “Sabre” penso uno dei primi Jet SubSonici molto manovrabili capace di ingaggiare il nemico in combattimenti ravvicinati con soddisfazione…

[@AlexGregnanini]

Il mio caccia preferito è senza dubbio l'F-4 phantom

[@SalvoMe]

F14D SuperTomcat, VF103 dei JollyRogers.

[@jacopofbargellini4005]

Bello! Però dai, quella presa d'aria enorme è un F-8 Crusader e non un Mig

[@waltersmaniotto9728]

Bellissima storia e pure interessante,se dovessi scegliere che jet pilotare in assoluto ti direi un f14 …per la linea,la potenza e perché è il protagonista del primo top gun chiaramente 😃però sceglierei anche uno stupendo aereo ormai non più in servizio da anni che è l’104 starfighter….bellissimo e pericoloso,io lo ho visto decollare ed atterrare per un anno intero a villafranca di Verona….lo adoro

[@sfenodonte]

In guerra 104 ha fatto poco nella guerra paki-India le prese dai mig

[@peablasfemo]

Piccolissima correzione. I russi utilizzano numeri dispari per gli aerei non da dopo la seconda guerra mondiale, ma già durante. Yakovlev Yak-1, yak-7, yak-9, yak-3. Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-1, LaGG 3. Mikoyan Gurevich MiG-1 MiG-3. Lavochkin La-5, La-7. Polikarpov I-185.. Credo che l'uso dei numeri dispari sia solo per i caccia, dato che bombardieri e aerei da CAS utilizzavano numeri pari, tipo il tupolev Tu-2 o il famoso ilyushin IL-2, il bomber Il-4.

[@sfenodonte]

infatti

[@borischilykyn4923]

Cosa cosa? F-4 a Mach 2.570? Si forse nei loro sogni, ma senza armi, senza carburante, senza vernice e, forse, senza nemmeno il navigatore ... muahahaahahahah L' F-4 era un cassone, utile solo perchè aveva ottime capacità multiruolo, ma non era eccellente in niente, anche se "andava bene" per tutto: non è un caso se gli hanno inclinato le ali e la coda: hanno dovuto fare compromessi. E non era affatto l'aereo più avanzato, c'era l'F-106 che in confronto era un'astronave. A 11:47 dietro all'F-4 si vede bene il RA-5 Vigilante, che aveva prestazioni che facevano impallidire un pilota di Phantom.

[@enricobaroni1001]

Ma l'F-106 Delta Dart è un purissimo intercettore a lunga distanza, tra l'atro armato con i missili Falcon a testata nucleare... non lo paragonerei mai con l'F-4! ...Poi vabbè, lo sanno tutti, se costruisci un aereo multiruolo non puoi pretendere di eccellere in tutti i ruoli. PS: il Vigilante era ottimo solo in velocità, seminava i nemici, ma di fatto non avrebbe MAI potuto impegnare in combattimento un Mig-17, ne convieni??

[@borischilykyn4923]

@@enricobaroni1001 Il Vigilante non è progettato per impegnare in combattimento niente; un Mig-17 non avrebbe potuto mai raggiungerlo nè in altitudine, nè in velocità: erano aerei di generazione diversa. L'F-106 aveva 4 Falcon, che erano molto più avanzati dello Sparrow e dell'Aim-9, ma non erano nucleari. Quello nucleare era il Genie, ma è un altra cosa. I Falcon erano dentro una stiva interna (che è ricomparsa solo sull'F22) e avevano tecnologia all aspect, che il Phantom in Vietnam poteva avere solo con lo Sparrow, ma lo Sparrow era progettato inizialmente solo per bombardieri, con i caccia poteva dare problemi.

[@enricobaroni1001]

@@borischilykyn4923 Anche a me piacciono tanto sia l'F-106 che il Vigilante, però possiamo parlare solo di alcune caratteristiche migliori di altre, perchè trattasi di aerei iperspecializzati in un ruolo, (Intercettazione a lungo raggio il primo, ricognizione supersonica il secondo), l'F-4 è enormemente più versatile di entrambi, proprio perchè tipicamente multiruolo, non stiamo parlando esattamente di un catorcio, lo dimostra il fatto che del Phantom sono stati costruiti più di 5000 esemplari, gli altri due invece sono più di "nicchia"

[@borischilykyn4923]

@@enricobaroni1001 Più che altro, F-106 e Vigilante erano tecnologia strategica e non potevano essere esportati.

[@enricobaroni1001]

@@borischilykyn4923 Ah su questo siamo daccordo, ovviamente le armi più particolari gli USA se le sono sempre tenute ben strette, vedasi lo Spirit, pure l F-117, il Raptor, l SR-71, e tanti altri... ora, sia chiaro, io non voglio certo difendere il Phantom, che in Vietnam ha ampiamente dimostrato quanto fosse carente contro dei nemici così deboli e meno blasonati come i Mig-17, ma ricordiamoci che l'F-4 ha sempre dovuto combattere col freno a mano tirato, come avere una Ferrari ed andare in giro con la prima, senza nemmeno poter mettere la seconda... giova anche ricordare che l'ottimo RA-5 era equipaggiato con lo stesso grandissimo motore del bombardiere Hustler, dell'F-4, e perfino di un concept dell'F-16, il famoso J-79

[@tornadosimon1570]

I miei due miti volanti moderni sono in assoluto il caro F-16 e il Tornado, a seguire oltre al Typhoon, all'F-22 Raptor adoro i caccia Sukhoi.

[@UlisesGabrielMiranda]

Interessantissimo e concreto il video e molto pratico su quali sono le gestioni strategiche alle spalle della realtà dell'aeronautica USA. A me piacciono particolarmente l'F14 (per i principi di volo che sfrutta) e il mitico Blackbird SR71 per la storia alle spalle che hanno fatto per arrivare a costruirlo

[@daxax5531]

Bel video. Spiegazioni esaustive. Giusto per: il secondo top Gun mi ricordava l'attacco alla morte nera in Guerre Stellari

[@giuseppecervi1968]

Bel video. Tuttavia, credo che il rapporto 1:14 si riferisse alla guerra nel Pacifico, non a quella in Europa. Hellcats e Corsair fecero strage degli aerei giapponesi, specie dopo che i migliori piloti nipponici erano spariti e le scuole di pilotaggio sfornavano pivelli con doti approssimative, mentre gli Americani presero l’addestramento previo al combattimento molto sul serio.

[@oscarpolo2036]

E nella seconda guerra mondiale, nel Pacifico credo che gli americani riuscirono a impossessarsi anche di uno Zero nuovo e funzionante dove l'hanno portato in California per studiare le sue caratteristiche di volo.

[@tommyiseppi6276]

Della seconda guerra mondiale il mio caccia preferito è il Me 262, ma anche L'F4U Corsair era stupendo, nei giorni nostri invece adoro i Mig 21/23/29, Il Tornado e gli F-15.

[@enricobaroni1001]

Ma i migliori caccia del mondo, i Sukhoi, dal Flanker al Terminator, non li vogliamo nemmeno nominare?? Sono Russi, lo capisco, ma cosa c'è di più bello di un SU-35 che fa la Cobra??

[@tommyiseppi6276]

@@enricobaroni1001 In realtà anche io li reputo i migliori caccia ad oggi esistenti, ben più agili rispetto alle contro parti americane, semplicemente non li ho menzionati perché avevo già messo i MiG, e mi ero scordato 😅

[@Pilotando_ita]

Sei poi andato a vederlo il nuovo film? Come lo hai trovato? Sul mio. video nei commenti ne ho lette di ogni.. a me non è piaciuto tantissimo

[@lorentiobrodesco9741]

il mio preferito è il MiG-21. Disgustosamente "primitivo" come avionica però spaventosamente monovrabile. Ovviamente oggi non sarebbe più fattibile operarlo perchè non avresti neanche tempo di raggiungere il nemico.

[@Gigiolo104]

In Romania lo usano ancora 😂

[@Riccardo_Silva]

Da aggiungere che, oltre ad avere a bordo due persone, il Phantom II costava, se non ricordo male, quanto 5 MiG-21, o chissà quanti molto meno evoluti MiG-17 . Pollice in su👍, eccome!

[@per-cq5nk]

Non sono paragonabili, perchè il Mig-21 nasce come caccia intercettore per aviazione frontale e intercettazione guidata da terra. I suoi omologhi nella Nato sono l'F-104 e il Mirage III. In URSS c'erano altri aerei della classe del Phantom. Il Phantom invece è un pattugliatore-intercettore a lungo raggio, con radar e missili oltre il raggio visivo (e con capacità multiruolo, cioè poteva fare anche il bombardiere). Il secondo uomo a bordo del Phantom era necessario, per usare il radar e occuparsi della navigazione e attacco. Il Mig-21 pesa circa 9T. Il Phantom è un bireattore che pesa il doppio.

[@ilnulla1231]

Complimenti, video molto interessante...cmq il mio jet preferito è sempre stato il Phantom, di cui possedevo il modellino da bambino. Poi F14 e i Saab mi hanno sempre affascinato

[@Atomic06official]

Il mio aereo preferito è lo spillone (F104 Starfighter)

[@fabioguida80]

assolutamente il MIG17...

[@giuseppecervi1968]

A me piace il vecchio ala delta F 106 e lo stupendo Starfighter, bello e mortale come un mamba verde. Della WWII, mi piace il Corsair, ma se avessi potuto scegliere, sarei salito su un P47 B, con cockpit a goccia

[@th3le4d]

F-104...

[@erikpiga2900]

A 4 Skyhawk uno dei mie preferiti usato anche nel primo Top Gun... Tra l'altro fece bene anche contro gli harrier uk

[@necronegrofilo]

like e rispetto per il disclaimer sulla guerra. Comunque sei sempre top 💪

[@EdwinLevada]

l'F14 rimarrà sempre e comunque il più bell'areo da combattimento mai creato

[@Gigiolo104]

Devi vedere il Su 57

[@onohaposai6016]

Aviazione, USAF...non Esercito! Marina.... US Navy.... non Esercito! Esercito, US Army!

[@io4k967]

Il mio jet militare preferito è A5 vigilante anche se era un ricognitore.

[@lulupo21]

Grazie alle sue belle linee, penso proprio che a livello estetico l'F2000 Mirage sia il mio caccia preferito.

[@macroby]

Qui in Italia abbiamo gli F-35 lightinig II…E con i EF 2000 Typhon non ci possiamo lamentare dai…

[@akimsapuppo817]

Esatto, ed il mio sfondo Dell account google dice tutto 😂🤣🤣🤣

[@giovanninespolon9703]

Molto interessante bravo 👍 il mio Jet preferito è sempre stato il Panavia Tornado 😊

[@spartano177]

Bel video raccontato in maniera simpatica. Però... "Northprop“ no.... Non si può sentire.. Comunque, in generale apprezzato.

[@DanieleBorsari]

Non ho ancora finito di vedere il video, ma ho visto Top Gun: Maverick. Sono andato a vederlo a Orio Center in IMAX un giorno dopo aver visto il primo. A mio parere è un sequel migliore del primo e inoltre l'esperienza IMAX mi ha fatto immergere un casino nelle scene d'azione

[@luigisanna7920]

Dici che è meglio del primo? Se non ricordo male il primo era un enorme spot per la marina americana, un film totalmente idiota in pieno stile anni 80', niente di più, forse solo Rocky IV ragiunse vette peggiori ma questo.... l'ho visto solo una volta e me ne guardo bene dal riguardarlo ma è uguale al primo, stessa dinamica, stesse musiche, stesse stronzate, perfino la partita de palla a volo hanno rifatto😂😂😂. Si le scene di volo seppur assurde (alcune) possono essere spettacolari e ci mancherebbe con quello che è costato, ma il film in se è imbarazzante.

[@lucazelinotti]

3:08 mi immagino la conversazione tra i generali e i politici... Politico: come possiamo perdere il vantaggio tattico? Generale: abbiamo un aereo avanzatissimo, costato miliardi di dollari, progettato per combattere a distanza, basta fare l'esatto opposto e usarlo a caszo di cane Politico: geniale facciamolo Generale: i miei piloti ne saranno soddisfatti, se non lo sono li rimando a casa senza un lavoro e faranno al fine di Rambo

[@bridiro]

Come caccia preferito adoro l'Eurofighter Typhoon, mentre come aereo militare in generale sicuramente l'A10 II Warthog

[@gufo_tave]

7:08: l'inglese "Fighter pilot" non si traduce in "piloti combattenti". Si traduce in "Piloti da caccia". Infatti il "Fighter" è in inglese, l'aereo da caccia.

[@ErmannoA72]

...comunque quello che si mostra in primo piano con la grande presa d'aria davanti é l'A7 corsair II (americano e prodotto dalla LTV), il MIG 17 come hai detto tu e bene ha una grande presa d'aria che occupa tutta la fusoliera.

[@francescobochese5427]

In realtà quello che compare nel video è un Vought F-8 Crusader. L'A-7, direttamente derivato da questo, era un aereo d'attacco.

[@DeePal072]

@@francescobochese5427 già, si riconosce per i 4 cannoni anteriori. Saranno anche stati poco utili, ma facevano paura...

[@matty82003]

Da ragazzino ero convinto che il sequel del primo Top Gun lo avrebbero fatto con gli F4 Phantom...😅🤠

[@ronnyghidoni349]

Se dovessi scegliere un caccia da pilotare sarebbe un f18 o un f104 starfighter

[@gavinogasu428]

Tra i miei preferiti ci sono SU 27 - SU 35 - T53 e la manovrabilitá sconcertante che hanno

[@victorn.c.3643]

no, il video non è lunghissimo. chissà se tra i video pubblicati ce ne uno sul a-10 warthog e anche sulla categoria. piccola critica: parli molto della parte statunitense ma sicuro anche i russi hanno qualcosa da ridire.

[@italtv3997]

Io che quando dici "Phantom" penso al motorino e mi immagino un f12 che vola e spara missili 😂😂😂

[@giacomog.7937]

Sr-71 senza dubbio

[@enricobaroni1001]

Daccordissimo, il BlackBird è davvero leggendario, ed è anche il precursore del DarkStar che Maverick usa all'inizio del film per toccare e superare Mach 10.. il passaggio al motore "Scramjet" è direttamente preso dalla tecnologia dell'SR-71

[@Maverick70ful]

Il mio preferito attualmente è il su57 ...superiore al f22 e a quel bidone targato f35

[@Davide-ld1mo]

bel video, interessante, però smetti di aggiungere una p a caso, è northrop, non northProp

[@alessandrobragantini]

io direi f35 perchè è quello con più novità ma anche f22 non è male

[@giuseppenativo9033]

Caro Marco, carino il video e con molti filmati che non avevo mai visto. Ma mi sono fermato alle citazioni che fai del rapporto perdite/abbattimenti; quello USAAF/Luftwaffe non l'avevo mai sentito, ma quello USAF/Vietnam del Nord (Không Quân Nhân Dân Việt Nam) è la solita menzogna che viene ripetuta almeno dai tempi del primo film "Top Gun". Per favore, leggiti "F-86 SABRE MiG-15 Korea 1950-53" di DOUGLAS C. DILDY & WARREN E. THOMPSON (Osprey Publishing) a pagina 71 (Statistics and Analysis) e scoprirai che il vero rapporto perdite abbattimenti, a conti fatti, fu all'incirca di 1:1. Per quanto riguarda la seconda guerra mondiale, stessa storia: tieni presente che le "vittorie" dei piloti americani veivano accreditate semplicemente sulla base di quanto dichiarato da loro stessi! Per paragone, potresti leggere "I Messerschmitt del comandante Drago" di Carlo Cavagliano, dove spiega con quale severità venivano confermate o no le vittorie aeree ai piloti della RSI, pur nella disperata situazione degli ultimi anni di guerra.

[@giuseppenativo9033]

N.B.: ho fatto riferimento alla guerra di Corea perché è li che è nato il famoso rapporto perdite/abbattimenti di 12:1 a favore degli americani, citato anche dall'"istruttrice" del film Top Gun e che si ripete in Vietnam.

[@biciododo8233]

Ciao, forse per i ricordi da non più giovane , ma f 104 era assolutamente l'aereo da provare anche per i piloti moderni, era una bestia

[@flaviojudo1002]

Ciao Marco sei un grande ti adoro il mio jet preferito è l' F-22 Raptor e l'Eurofighter

[@marcovergilii4555]

Sarà che sono cresciuto con TopGun1 ma per me l’F14 è il top

[@amsterdam1666]

Del passato mc205 fw190 e bf109, f104 g91 ed f4 phantom. Moderni f35 m345/6 ed ef2000.

[@antoniogreco2419]

E cose....

[@lorenzovendramin9152]

Il mio aereo preferito è il Sukoy su-57

[@favolinoandgigio5109]

Best aereo militare= a-10 thunderbolt ll worthog

[@andreabi5161]

Il mio jet militare preferito è il Panavia Tornado. È un mio parere personale Ciao a tuttiiiiiiii 😊

[@andreazampardi4075]

I miei preferiti (un po' scontati) sono FA 18 Hornet, P51( mi affascina troppo), tedesco me 262, giapponese A6M5, russo yak 9t,inglese spitfire mk3 e italiano macchi MC 205(il falcon) e l'f 104

[@andreacorrado]

Sarei curioso di sapere quanti aviatori siano usciti da questa accademia proprio dopo l'anno 86'

[@FrancescoCrescimanno]

I miei caccia preferiti sono F14 Tomcat ed F15 Eagle. Comunque ho assistito dal vivo ad un esibizione del Su27 Flanker. Fantastico!!!! E davvero bellissimo

[@gioelecolombo6692]

Aereo preferito di sempre F4U corsair

[@magemage87]

Per me l' HO229 ha un fascino senza tempo tutto suo

[@xjwalter]

siamo sicuri che non serve alcuna lettera di "referenza" per le selezioni?😏

[@joshuacrivelli1376]

jet preferito: F-22 raptor, ma solo perchè è un sogno proibito.

[@macroby]

Bello ormai ha i suoi anni infatti il suo successore è l’F35 Lightning II…

[@joshuacrivelli1376]

@@macroby sicuramente, ma dopo averlo visto volare a Raimstein non direi che li porta male i suoi anni

[@macroby]

@@joshuacrivelli1376 gli aerei militare hanno una vita operativa oltre il quale non è più economicamente conveniente tenerli in volo. E poi c’è l’avionica (la parte più costosa) che cambia negli anni molto rapidamente in base alle esigenze Nato.

[@joshuacrivelli1376]

@@macroby come sotto-ufficiale dell'esercito ti diro che è non è tanto il costo ma quanto le capacità operative a mantenere un velivolo in linea, sopratutto con il budget della difesa statunitense

[@remoponti3366]

@@macroby per nulla, l'F-22 è un caccia pesante puro, l'F-35 è C/B multiruolo. Il primo sostituisce gli F-15 il secondo sostituisce F-15E, F/A-18. Lo stesso vale per il Typhoon e l'F-35.

[@antoniorausa9695]

1:38 ahh, ecco cosa produceva artillery prima delle stampanti, l'ARTILLERia. Ok, basta, me ne vado

[@garavulcan]

Apparecchi preferiti? Sicuramente il Vought FU 4 Corsair e l'F15 Eagle.

[@riccardocasu8667]

Il mio areo preferito era il Tomcat F14 e della seconda guerra mondiale Americano il P47 Thunderbolt, mentre Tedesco Focke Wolf 190

[@necronegrofilo]

f15 eagle ..completamente dimenticato

[@enricobaroni1001]

Vero! E parliamo dell'unico caccia dell'era moderna mai battuto sul campo di battaglia

[@belu96]

Chiediamo a Buck Danny 😅

[@amsterdam1666]

Del passato i macchi 205 ed i fw190d9 poi anni passati i G91 e gli F104. Avrei moderni gli ef2000 e gli f35.

[@Marco-k8k1m]

"non è l'aereo ma il pilota che conta"😂😂😂😂😂

[@giorgiogalvani3678]

SR71 Blackbird, era in grado di raggiungere Mach 3.4. Uscito dal servizio militare nell '89, gli ultimi esemplari li ha usato la Nasa fino al '94. Ora è stabile al Museo dell' aviazione di Washington

[@alfredodelgiudice4403]

Interessante le cose che dici,a potresti parlare più piano?

[@DoubleG-jz9xo]

I miei caccia preferiti sono ľA 10 e il Me 163

[@lucamazzella4324]

Lo visto ieri bellissimo

[@francescosmerilli5384]

Poi tanto hanno perso lo stesso, e ci sarebbe molto da dire.

[@dariomassignan2654]

Preferiti...F14...F16...Eurofighter...👍

[@antoniorausa9695]

Comunque i miei due caccia della 2a guerra mondiale nono l'F4U corsair e il P-51D mustang, mentre jet moderni, sicuramente eurofighter

[@fabiolamanna]

A colpo d'occhio pensavo fossi seduto sul cesso

[@steveraft9274]

kzbin.info/www/bejne/maXMoIyLhJqZotk eccezionale!

[@lzcamperITA]

Macchi 205 Bellissimo

[@framaxIT]

bel video. grazie. anzi, grazzzie

[@enricobaroni1001]

Riguardo AL Film Top Gun Maverick, solita americanata, ma almeno non hanno usato il solito vecchio escamotage di mettere velivoli del blocco occidentale poco conosciuti (come l'F-5/T-38 Talon e lo IAI Kfir israeliano) chiamandoli MIG (??), ed è stato entusiasmante vedere il meraviglioso Felon che va in totale perdita di velocità contro il vecchissimo F-14 per poi riprendere e mettersi in posizione d'attacco... decisamente meglio del primo film, anche se ci è toccato vedere il mitico Sukhoi SU-57 soccombere contro il vecchio catorcio F-18 E Super Hornet... cosa che trovo piuttosto offensiva, ma immagino che sia stato necessario per la narrativa del film.... certo che vedere un mostro come il Felon, soccombere, un aereo che sicuramente è superiore perfino all'F-22 e sicuramente si mangia a colazione gli F-35... mi ha un po' rattristato

[@borischilykyn4923]

Per me il film era non-malvagio, ma niente a che vedere con il vecchio. Gli F-5 usati nel film vecchio non era proprio per niente un escamotage: gli F-5 erano davvero usati alla "Top Gun" come "aggressors", simulando soprattutto i Mig-21 (che gli americani avevano comunque, come il Mig-23 e anche, alla fine, il Mig-29 e il Su-27).

[@enricobaroni1001]

@@borischilykyn4923 ma cosa centra il fatto che gli F-5 sono stati usati davvero per addestrare i Top Gun?? A parte che nel Top Gun degli anni 80 usano lo Skyhawk...Io sto parlando del fatto che Maverick fa lo scemo col suo Tomcat in volo rovescio sopra ad un Mig-28 (modello immaginario, inesistente) che in realtà è un F-5... sto parlando del solito escamotage dei film americani di usare aerei poco conosciuti per simulare un caccia nemico (di solito russo), come succede anche nel filmetto "Aquila d'Acciaio", che vede contrapposto l'F-16 con lo IAI KFIR Israeliano... da questo punto di vista ho sicuramente apprezzato l'apparizione del Felon nel combattimento finale di "Top Gun Maverick"

[@borischilykyn4923]

@@enricobaroni1001 I T-38, gli F-5 e gli A-4 sono usati come aggressori alla US Navy dal 1968. Ho capito il tuo concetto, ma io volevo dire che quando si vede che Maverick fa lo scemo col suo Tomcat in volo rovescio sopra ad un Mig-28 (modello immaginario, inesistente) che in realtà è un F-5F, si vede esattamente quello che facevano per davvero, tutti i giorni, alla Top Gun. Cioè non simulavano altro che un vero addestramento di tutti i giorni. (In quei tempi inoltre avevano già aerei sovietici, ma non potevano certo farli vedere in un film).

[@per-cq5nk]

Forse oggi è difficile immaginarlo, ma nel 1986 c'era l'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche: era il nemico, l'"altra parte". Era impossibile fare films con veri MIG. E inoltre, era un mondo senza internet e senza le possibilità dei computers di oggi, quindi gli effetti speciali erano a zero.

[@alberttkamomilla9426]

Lavi israeliano tutta la vita

[@mattiapower5828]

Si ma cosa faceva migliorare i piloti nella scuola "Top Gun"?

[@borischilykyn4923]

Imparare le tattiche del combattimento aereo manovrato contro aerei diversi. Da soli, in coppia, in superiorità, in inferiorità, in difesa, in attacco, ecc... I piloti NATO erano disabituati al combattimento aereo manovrato, perchè i loro aerei si basavano solo sui missili, per vari motivi.

[@antonioledda8386]

Non sei tu che dai al video un'aspetto "leggero" ma e' la guerra stessa che da un aspetto leggero alla guerra e ai morti Continua così" Grazie

[@volpepavoletti6353]

Il mio A 10 e il grande p51

[@LMRTechnology]

F14 Tomcat ❤️

[@Norman_Peterson]

Non capisco il bisogno CONTINUO di fare paragone con lo stile: "ecco invece come stanno le cose", tra REALTA' e CINEMA. Non ne capisco lo scopo, la profondità del discorso, la necessità. Per una cosa che parte già da considerazioni scontate (cioè che il cinema è finzione), che spunti interessanti possono uscire? E' già scontato. La realtà non è il cinema, e il cinema ha bisogno PER SVAGARE di altre cose, che nella realtà non ci sono sempre a comando. Altrimenti non andremmo al cinema no? Come paragonare, chessò il Signore degli Anelli, alla realtà del mondo elfico. Pur sapendo che le considerazioni finali non possono differira dal "gli elfi non esistono". ECCO MAVERICK che vola sulla torre è una puttanata. Tom Cruise è un attore, quello è SOLO un film e centra NULLA con la realtà. Lo sappiamo no? allora perché parlarne. L'accademia dei piloti esiste, certo e non è divertente come quello che si vede nel film . ANZI CONSIDERATO CHE QUESTA GENTE SGANCIA BOMBE SU OBIETTIVI CHE SPESSO SONO ANCHE CIVILI, direi che c'è poco da ammirare in chi sgancia MORTE da un aereo. DCS non è la vita reale.

[@borischilykyn4923]

La guerra ha anche un significato difensivo, a volte. Quello che hai scritto è solo una faccia della medaglia. E' vero che oggi ormai è difficile capire chi è in attacco, chi in difesa: bisogna guardare proprio bene.

[@MarcoSola343]

Complimenti Marco per i tuoi video. Il mio jet preferito è l'F22 raptor

[@fedet_4066]

F-18 Super Hornet

[@alessandroiannone4224]

Video pazzesco.. mi iscrivo subito al.canale.

[@danfusavig]

a10 ed f4 su tutti..

[@diegosemperboni4325]

Ottimo video, come sempre. Aerei preferiti, P-38 e A-10

[@ileanaprevedini133]

f 22 raptor e f 35 b

[@viser81]

F16, aereo jet che in assoluto preferisco

[@johnykokkaina6111]

F35 stealth

[@BluLupo]

F22 Raptor

[@SalvoZ06]

F104 ed F4 🤗

[@giovi3000]

F-22 Raptor

[@skylux5310]

F22 raptor

[@anonimapandisti103]

No missili da vicino per rischio impatto con rottami in aria .

[@themilitary6655]

Marco, scusa la domanda, ma che cosa si deve avere per pilotare un B-17 flying fortress o un P-51 mustang?

[@borischilykyn4923]

Una banca.

[@pushbeatz7454]

SU-57

[@Endriurock]

super!!