MARCOPOLO - Empresa Brasileira - Gigante no Mundo

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VOLANTÃO

VOLANTÃO

Күн бұрын

Veja a História da Marcopolo, que é um empresa de origem brasileira, uma das maiores fabricante de ônibus do mundo, tem seus ônibus presentes em mais de 100 países e é referência no desenvolvimento de ônibus nos cinco continentes, encontra-se na Geração New G7, o ônibus Paradiso é o mais famoso da Marcopolo, incluindo o inovador Doble Decker de 15 metros.
Fundada em 1949 na cidade de Caxias do Sul - RS, com o nome Nicola e Cia Ltda, com uma meta traçada: investir de forma continua em aprimoramento, tecnologia e expansão, contemporânea de outras grandes fabricantes: Caio em 45, Nielson (extinta BUSSCAR) em 46, a Brasinca (extinta) e a Incasel (atual COMIL) em 49, CIFERAL (pertence a Marcopolo hoje) em 55.
A Nicola apresentou um novo modelo em 1968, batizado de MARCOPOLO, em 1971 foi lançado o Marcopolo II, o sucesso deles foi tão grande, que em 1971 a então fábrica Nicola e Cia decidiu mudar a razão social para Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus.
Os anos 70 foram de grande crescimento, com a crise do petróleo, a fabricação de ônibus foi aquecida pois havia um apelo maior para as pessoas utilizarem mais ônibus ao invés de carros. A Marcopolo foi pioneira em diversas tecnologias trazidas para o setor de ônibus, como o 1º ônibus especialmente para sistema BRT (Bus Rapid Transit) para atender ao sistema de transporte urbano de Curitiba/PR, ônibus articulados e biarticulados, romeu e julieta, trólebus trucados e articulados.
Nos anos 70, a Marcopolo adquiriu o controle da Eliziário e absolveu o patrimônio da Nimbus, fundou a subsidiária INVEL, lançou o modelo Marcopolo III, microonibus marcopolo junior.
Em 83 e 84 foi lançada a geração IV da Marcopolo. O famoso Paradiso, viria a ser o modelo mais vendido e nome mais famoso da marca, ainda em fabricação na nova geração 7, foi o primeiro high deck do país; a geração IV também era composta pelo Viaggio, Strada, urbano torino, e o micro sênior.
No início dos anos 90 a Marcopolo lançou a van Fratello montada sobre chassi Chevrolet D-20, oferecida em três versões: furgão PRESTO e duas para passageiros, MASSIMO e PERSONA:
A década de 90 tornou-se a primeira indústria brasileira do setor a se instalar na Europa, em Portugal, se associou à mexicana Dina, começou a produzir carrocerias urbanas em Córdoba na Argentina em 97; em 2001 estaria também montando carrocerias na Colômbia, África do Sul e China.
Em 92 ocorreu o lançamento do primeiros modelos da geração V da Marcopolo, modelos Viaggio e Paradiso que vinham identificados pela sigla GV, seguido pelo numero do modelo. O inédito 1800 DD o primeiro ônibus de dois andares do Brasil fabricado em escala comercial, era montado sobre chassis Scania K 113 TL 8×2, reinou sozinho no seguimento até 1998, quando foi lançado o Busscar Panorâmico DD.
Com a criação da VOLARE a Marcopolo auxiliou outra grande empresa brasileira no desenvolvimento de produtos, a Agrale.
No ano 2000 foi apresentada a Geração 6 do rodoviários, com seis modelos totalmente redesenhados, em estrutura e design para atender os padrões europeus: Também foi lançada a nova família Fratello, o paradiso Turis, mini ônibus sobre chassis iveco daily, e a Macopolo passou a deter 100% da Ciferal.
Entre 2009 e 2012 foram lançados os novos modelos da geração VII, mesmo período em que sua principal concorrente, a antiga Busscar, fabricava seus últimos modelos antes da falência, deixando uma grande lacuna no mercado;
Em 2011 foi lançado O Viale BRT, versão articulado com até 21 metros de comprimento, o mais avançado já fabricado no Brasil até então.
Em 2015, a Marcopolo assumiu o controle da sua ex-concorrente Neobus.
No final de 2016 apresentou o primeiro ônibus rodoviário brasileiro de 15 metros de comprimento, modelo Paradiso 1800 DD.
Em 2018 a Marcopolo realizou a atualização da linha rodoviária G7.
Atualmente a Marcopolo oferece os modelos rodoviários Paradiso e Viaggio, intermunicipais Audace e Ideale, urbanos torino e viale, e micro sênior, O grupo Marcopolo conta com várias subsidiárias, incluindo as marcas Neobus que fabrica vários modelos de urbanos e rodoviários, a Volare que possui a mais completa linha de micro ônibus do mercado, a Volgren que é a maior fabricante de ônibus da Australia, a Marcopolo Rio que absolveu a antiga CIferal e produz modelos urbanos, possui ainda ações na maior fabricante de ônibus do mundo, a New Flyer, entre várias outras participações mundiais, possui 5 fábricas no Brasil, e 8 no exterior.
Essa é a Marcopolo, uma das maiores empresas do Brasil, reconhecida mundialmente.
Conheça outras marcas do setor automotivo originalmente brasileiras, que já encerram as atividades ou ainda estão na ativa:
MARCAS BRASILEIRAS PARTE 2
:www.youtube.co...
MARCAS BRASILEIRAS PARTE1
www.youtube.co...
CONTATO: qravolantao@gmail.com
FACEBOOK: / qravolantao

Пікірлер: 720
4 жыл бұрын
Novidade!! Novo Canal!! Saudações galera que assiste os vídeos de QraVolantão, criamos agora um Novo Canal para falar só de carros, é o NerdCarrosShow, se inscrevam lá também pra dar uma força: kzbin.info/door/I7G6_J_Tu4Xg1ngguc8iVQ Vídeo sobre o Fiat Uno Turbo - primeiro carro turbo do país:
4 жыл бұрын
....
@lucasgoncalves6615
@lucasgoncalves6615 2 жыл бұрын
@ eu quero um ônibus pra mim
@laurence12361
@laurence12361 4 жыл бұрын
Recentemente comprei ações da Marcopolo (POMO4) por acreditar muito nessa empresa que fabrica os ônibus mais lindos e confortáveis do mundo. Tenho fé que ela vai vencer essa crise do coronavirus e se tornará ainda maior depois de tudo isso. Como cliente e como acionista sou 100% satisfeito! Amo essa empresa, faz parte da minha infância e creio que fará parte de toda a minha vida
@ithalopimenta2749
@ithalopimenta2749 Жыл бұрын
Agora deve tá rindo atoa G8 tá vendendo igual água na sinaleira KKK
@betokobain
@betokobain 5 жыл бұрын
O sonho de todo pai caxiense era ver seu filho trabalhar na Marcopolo ou na Randon! Mais pra isso acontecer, era praticamente obrigatória a passagem pela escola técnica Nilo Peçanha (Senai) ! E como os cursos do Senai era de um valor elevado e significativo, o tão sonhado emprego se tornava apenas um sonho , a não ser que você tivesse um familiar ou amigo lá dentro para indicar a uma vaga de emprego! Eu por exemplo fiz varias tentativas e entrevistas para um emprego na empresa e mesmo depois de concluir meus cursos no Senai meu sonho de trabalhar nessa empresa nunca se realizou ! Hoje eu moro na cidade de Nagoya no Japão e trabalho na Principal fábrica da Toyota Motors que no momento tem em sua linha de montagem o híbrido Prius ! Fico feliz pela Marcopolo chegar onde está e triste ao mesmo tempo por não fazer parte da história dessa grande empresa ! Parabéns a todos os colaboradores e amigos que estão aí !
@JottaGalvao
@JottaGalvao 4 жыл бұрын
Parabéns, irmão!
@laiomnogueirasilvanebulom4605
@laiomnogueirasilvanebulom4605 4 жыл бұрын
Vc não perdeu nada amigo, com certeza onde vc está Tb e uma mega empresa! Deus tem o melhor para ti!
@celinapontes6936
@celinapontes6936 4 жыл бұрын
Pior!!
@laurence12361
@laurence12361 4 жыл бұрын
Poxa.. Parabéns.. Muito legal!
@bernardogremistas
@bernardogremistas Жыл бұрын
parabéns amigo, boa sorte por aí, comprei ações (Pomo4) e a marcopolo praticamente venceu o coronavirus com facilidade, é uma gestão maravilhosa a deles, souberam que era hora de fechar a fabrica na china assim que começou o virus, uma pena não terem te escolhido, tenho certeza que perderam um profissional exemplar
@jrgarcia3150
@jrgarcia3150 5 жыл бұрын
Agrale, um orgulho de empresa, unica fábrica de caminhões e tratores 100% brasileira, também fundada em Caxias do Sul no Rio Grande do Sul.
@claudiosate2622
@claudiosate2622 5 жыл бұрын
Linda Agrale. Uma bela marca.
@asdfsbc
@asdfsbc 4 жыл бұрын
@@claudiosate2622 agrale é a unica esperança que dispomos de o Brasil produzir seus proprios automoveis de passageiros. se podemos fabricar avioes de reconhecida qualidade mundial, por que nao automoveis?
@Taronak
@Taronak 3 жыл бұрын
@@asdfsbc impostos
@philipebraga5079
@philipebraga5079 9 ай бұрын
Marcopolo 1949 ao 2023 que venha mais novidades 2024
@emersonschmidt-ibns
@emersonschmidt-ibns 5 жыл бұрын
Pouco se fala nisso nesse país (de empresas de ônibus, de trem ) mas aqui, onde o Carnaval é mais falado e divulgado ficamos felizes do sucesso de nossas empresas e de brasileiros vencedores. Viajei muito nos Marcopolos e não sabia da grandeza dessa empresa.
@RICARDO-eg9hb
@RICARDO-eg9hb 5 жыл бұрын
Eu sabia que ela era grande. Mas não tanto assim, impressionante !
@kaykysoares9152
@kaykysoares9152 4 жыл бұрын
Eu também cara, ela é bem maior do que eu achava
@romualdocintracintra1694
@romualdocintracintra1694 3 жыл бұрын
Eu ia escrever a mesma coisa
@rafael268ification
@rafael268ification 4 жыл бұрын
Orgulho ser funcionário da Marcopolo 😍😍😍 melhor emprego que já tive
4 жыл бұрын
que bom, trabalhar satisfeito é muito bom
@ricardoneves9044
@ricardoneves9044 3 жыл бұрын
Eu também, tenho muito orgulho de ser funcionário da empresa.
@leomarquesferreira5764
@leomarquesferreira5764 4 жыл бұрын
Tenho 30 ônibus da Marcopolo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 só de pensar que comecei alugando uma combis. Marcopolo só me trouxe alegria...
@viniciusamaraldesouza4641
@viniciusamaraldesouza4641 8 ай бұрын
Qual o nome da sua empresa cara?
@celsocestaro269
@celsocestaro269 5 жыл бұрын
Multinacional brasileira, é pra tirar o chapéu.
@daltonagronomo1652
@daltonagronomo1652 5 жыл бұрын
Também acho isto.
@GelsonSilvaJoias
@GelsonSilvaJoias 5 жыл бұрын
Pena que o acionista da Marcopolo sofre , a ação não sai da casa dos 4 reais ,paga pouco dividendos e o Lucro não cresce, tem uma margem muito baixa,estou com dinheiro parado á 2 anos
@giancarlo146
@giancarlo146 5 жыл бұрын
@@GelsonSilvaJoias Mas a empresa teve aumentos nesses ultimos 2 anos não ? Foi uma hipérbole ? Eu sempre vi a Marcopolo com bons olhos já que é consolidada no mercado.
@GelsonSilvaJoias
@GelsonSilvaJoias 5 жыл бұрын
@@giancarlo146 Pior então ,se ela é consolidada já ,como ela vai gerar retorno se não consegue crescer mais?Ela gera no ano 4,3 bilhões de receita e apenas 180 milhões de lucro líquido, ou seja 4,3 % de margem ,muito baixa
@giancarlo146
@giancarlo146 5 жыл бұрын
@@GelsonSilvaJoias Consolidado não é sinomimo de estagnado, mas agradeço o comentário, irei pesquisar.
@omarechaldeferro
@omarechaldeferro 5 жыл бұрын
Depois da Embraer, Marcopolo é o nosso maior orgulho.
@gigachadpirocao1724
@gigachadpirocao1724 5 жыл бұрын
Vdd kkkkk
@Dr.MaykTNE
@Dr.MaykTNE 5 жыл бұрын
"era" Foi vendida ou está quase fechada para.
@omarechaldeferro
@omarechaldeferro 5 жыл бұрын
@@Dr.MaykTNE lamentável.
@marcosmoreira1844
@marcosmoreira1844 5 жыл бұрын
Meu sonho é montar meu motohome em um marcopolo para viajar meu amado Brasil
@gigachadpirocao1724
@gigachadpirocao1724 5 жыл бұрын
@@Dr.MaykTNE serio ?
@edisonramos9329
@edisonramos9329 Жыл бұрын
Bela empresa brasileira. Parabéns marcopolo.
@limaedsonarc4683
@limaedsonarc4683 4 жыл бұрын
O Brasil é número 1 no requisito, ônibus,,,no mundo nai tem pra bater de frente,,parabéns a Marcopolo, Caio,Buscar, entre outras
@pedrolopesdesouza6750
@pedrolopesdesouza6750 5 жыл бұрын
Bacana muito show, andei de Marcopolo nos EUA.
@MickyOliver
@MickyOliver 5 жыл бұрын
Que continue sendo sempre brasileira!
@Jotta90
@Jotta90 5 жыл бұрын
Sensacional, não sabia q a Marcopolo era tão grande assim, orgulho brasileiro
@Retromaniaac
@Retromaniaac 5 жыл бұрын
Orgulho dessa empresa Gaúcha, já viajei muito nesses ônibus da Marcopolo através da Planalto, e esse G7 é ótimo de viajar.
@geraldorodrigues7035
@geraldorodrigues7035 4 жыл бұрын
Um orgulho para nosso povo trabalhador.
@BetonMaq
@BetonMaq 5 жыл бұрын
Uma grande empresa... Orgulho Nacional... Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@CanalRenoceronte
@CanalRenoceronte 5 жыл бұрын
Top empresa brasileira, honesta e com futuro promissor
@eduardojesus3447
@eduardojesus3447 5 жыл бұрын
Muito bom ver uma empresa nacional fazer sucesso no mundo inteiro
5 жыл бұрын
Verdade.
@riodejaneirowsl557
@riodejaneirowsl557 5 жыл бұрын
Lindo esse vídeo... Andei nesses veículos nos anos 80 empresa super importante para o Brasil...
5 жыл бұрын
obrigado
@Jupacolectivos
@Jupacolectivos 5 жыл бұрын
La fabrica de Marcopolo en Argentina (Córdoba) cerro antes de 2005 luego de la crisis economica, del año 2001 que asoto a este pais. También faltó mencionar que Marcopolo en 2013, adquirió la mayoría de la carrocera Metalpar (Metalúrgica Paredes) en Argentina, que tiene una planta en la localidad de Loma Hermosa (Buenos Aires) teniendo el 70% del mercado de urbanos en nuestro país. La misma cerro en marzo de 2019. Tambien es duaña de gran parte de la carrocera Metalsur con planta en Rosario (Argentina).
@MariaAlves-ej5sl
@MariaAlves-ej5sl 2 жыл бұрын
Uauu! Quanta informações úteis que eu não sabia da Marcopolo. Quanto Orgulho! Sucesso e Avante Sempre..
2 жыл бұрын
😁obrigado por assistir
2 жыл бұрын
Obrigado por assistir
@edersomsouza1391
@edersomsouza1391 3 жыл бұрын
Que felicidade em ter uma empresa dessa magnitude, sendo aq do RS....
@dilsoncardoso805
@dilsoncardoso805 5 жыл бұрын
Orgulho de ser empresa nacional e pra nós do rio grande do sul principalmente por ser empresa gaúcha !
@jrgarcia3150
@jrgarcia3150 5 жыл бұрын
A Agrale também, juntamente com a Comil, Neobus, Randon, Guerra, Taurus, Tramontina, Gerdau, Rossi, Maxion, etc...
@orlandoschneidereldeberg1633
@orlandoschneidereldeberg1633 2 жыл бұрын
@@jrgarcia3150 O Rio Grande do Sul é o melhor estado pra investir .
@orlandoschneidereldeberg1633
@orlandoschneidereldeberg1633 2 жыл бұрын
Sou gaúcho, mas atualmente moro no Paraná.
@RaimundoNonato-bf1gq
@RaimundoNonato-bf1gq 2 жыл бұрын
Cara gostei bastante as informações que você nos passou sobre o desenvolvimento da Marco pólo no Brasil e no mundo mostra que brasileiro tem muita inteligência e sabedoria àquele abraço muita saúde
@massacredh
@massacredh 5 жыл бұрын
Que maravillosos buses, me quedo con el Marcopolo Junior y el Marcopolo Viale BRT, ...algo mas terrenal no ??? jajaja Felicidades, Grande Brasil #novobrasil Saludos desde Ciudad de Villa Alemana - Chile
@carlosvipe2765
@carlosvipe2765 5 жыл бұрын
Eu fui muitas vezes de São Paulo até Amparo (SP) de ônibus com carroceria Marcopolo, muito linda e bem desenhada por sinal. Até o nomo soa bem.
@pardal902
@pardal902 5 жыл бұрын
Orgulho de ser Brasileiro nessas horas, parabéns Marcopolo.
@renatooliveira6346
@renatooliveira6346 Жыл бұрын
Desde de criança.. sempre fui apaixonado por onibus. Realizei meu sonho de ser motoriata. Sonho de criança.
@leandrosilvadeaguiar3211
@leandrosilvadeaguiar3211 2 жыл бұрын
A marcopa veio pra ficar😎👏👏👏
@rodolfopinto819
@rodolfopinto819 3 жыл бұрын
Trabalho nesta empresa a 8 anos pra mim é motivo de orgulho ter colaborado um pouco na fabricação de micro ônibus a linha n para ritmo frenético nesses 8 anos de empresa acho q já vi milhares de ônibus prontos é sendo montados tudo que tenho devo a Marcopolo que é chamada carinhosamente por nós funcionários de mãe
@tj_br.001
@tj_br.001 3 жыл бұрын
Marcopolo... Patrimônio brasileiro
3 жыл бұрын
👍 obrigado pelo comentario
@harlleymclee
@harlleymclee 5 жыл бұрын
Parabéns pela matéria. Merece um prêmio da Empresa. detalhes minuciosos e preciso
5 жыл бұрын
Valeu,
@wilianazevedofazenda1428
@wilianazevedofazenda1428 3 жыл бұрын
Caxias do Sul deve sentir orgulho pois a marcopolo pra mim é a ferrari dos onibus
@araoteixeiradasilva8833
@araoteixeiradasilva8833 5 жыл бұрын
Resumindo, a Marcopolo é a carroceria de ônibus mais linda que existem, parabéns pelo vídeo, essa história é muita linda e bem contada, valeu amigo.
5 жыл бұрын
valeu
@ozielelias4431
@ozielelias4431 5 жыл бұрын
Nossa que felicidade! Uma empresa que me orgulha.
@harrysonhubert2402
@harrysonhubert2402 5 жыл бұрын
Orgulho. Empresa por excelencia. Puta espirito empreendedor dos fundadores. Muito bacana esse video.
@cmc45100
@cmc45100 3 жыл бұрын
Muito bom,o vídeo,bem completo.Sugiro que vcs façam agora um vídeo específico sobre o MarcoPolo III, que marcou tanto minha vida,assim como a de muita gente.Para mim,um modelo lendário !
@morielc.pizzetti7009
@morielc.pizzetti7009 5 жыл бұрын
Eu teria orgulho de trabalhar numa empresa como essa,só precisaria a empresa não se importar com cinco pequenas crises epileticas que aqui em SC não me deixou por em funcionamento minha capacidade mental .Que Deus abençoe essa empresa brasileira.
@jltudoparaonibus
@jltudoparaonibus 4 жыл бұрын
Verdadeira obra de arte !!🎬 orgulho de vender peças, pra essas super máquinas, e ver elas causando denovo ! ❤👏👏
4 жыл бұрын
bacana
@luismk1490
@luismk1490 5 жыл бұрын
Tenho algumas ações da Marco Polo, agora me incentivou a comprar mais! 😃
@antonioferreira8266
@antonioferreira8266 5 жыл бұрын
Orgulho de uma empresa tão moderna como a Marcopolo invisto nela por pura admiração.
@rafaelosorio9593
@rafaelosorio9593 5 жыл бұрын
Orgulho de fazer parte desta empresa a grande família Marcopolo
@leandronogueira503
@leandronogueira503 5 жыл бұрын
Eu sempre quis trabalhar aí, mas o máximo que consegui foi por uma terceirizada, na fabricação do banco do volare...Quem sabe um dia eu volte para Caxias do Sul e tente novamente
@rafaelosorio9593
@rafaelosorio9593 5 жыл бұрын
@@leandronogueira503 estou lá à 7 anos
@wesleygalvao8517
@wesleygalvao8517 5 жыл бұрын
Tmj Rafael tbm trabalho na marcopolo ✌🏻
@viniciusescanoxavier393
@viniciusescanoxavier393 5 жыл бұрын
Sempre viajei no gv1000.. final dos anos 90... saudacoes marcopolo.. abracao a todos
@nacionalistadesenvolvimentista
@nacionalistadesenvolvimentista 5 жыл бұрын
Viva a Marcopolo! Tomara que não venda mais um orgulho do Brasil para o estrangeiro, como fizeram com a Embraer.
@heisenberg4330
@heisenberg4330 5 жыл бұрын
A embraer ñ foi vendida por completo
@nacionalistadesenvolvimentista
@nacionalistadesenvolvimentista 5 жыл бұрын
@@heisenberg4330 hoje não, mas daqui a 10 anos vai.
@djmhyde
@djmhyde 5 жыл бұрын
se ela continuar gerando empregos aqui no brasil, eu não vejo nenhum problema em vender.....
@liveseg
@liveseg 4 жыл бұрын
@@nacionalistadesenvolvimentista a Embraer vendeu a parte de aviões comerciais (80%), mas não vendeu a de jatos executivos, nem a militar.
@kaykysoares9152
@kaykysoares9152 4 жыл бұрын
Na verdade 51% de posse era da Embraer... E caso o acordo com a Boeing não fosse feito, a Embraer podia vir a falir por conta de o domínio do espaço aéreo de jatos comerciais dela estar sendo ameaçado pela Bombardier e Airbus... Caso não entendam de negócios é melhor que não falem nada!
@bailesdecampograndems
@bailesdecampograndems 4 жыл бұрын
Orgulho pra nossa República Rio Grandense povo guapo e talentoso.
4 жыл бұрын
parabéns
@danielmax7691
@danielmax7691 5 жыл бұрын
Melhor empresa de fabricação de ônibus do mundo
@SantosSantos-uc8em
@SantosSantos-uc8em 4 жыл бұрын
Até que FIM o Brasil, tem algo de bom . Vamos MARCOPOLO.
@jailtonpatez8700
@jailtonpatez8700 3 жыл бұрын
Embraer Marcopolo e Agrale orgulho do Brasil
@marimarcoscosta2897
@marimarcoscosta2897 5 жыл бұрын
A Marcopolo não tem comparação. E única carroceria que oferece tudo que uma empresa precisa. E pra se completa na perfeição da excelência das relações o poderoso chassi Scania. A chegou a perfeição. Dos transportes. Eu sou 💯% Marcopolo
@michelmax289
@michelmax289 2 жыл бұрын
Orgulho de ser brasileira.
2 жыл бұрын
👍👍
@eduardooliver6146
@eduardooliver6146 5 жыл бұрын
Uma grande empresa brazuca que faz bonito la fora!
@ManuelSilva-lp7bh
@ManuelSilva-lp7bh 5 жыл бұрын
Vdf
@fernandoviana8613
@fernandoviana8613 5 жыл бұрын
Concordo. Marcopolo 100% brasileira e internacional.
@elvis-bhz
@elvis-bhz 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Parabéns Marcopolo!
2 жыл бұрын
👍👍
@daltonagronomo1652
@daltonagronomo1652 5 жыл бұрын
Marcopolo é um orgulho, para o Brasil. Só grandes empresas podem, fazer grandes coisas.
@felipe7835
@felipe7835 5 жыл бұрын
Marcopolo... Orgulho Nacional!
@thiagonascimento5210
@thiagonascimento5210 4 жыл бұрын
@@renan_lima_44 A melhor não é não.
@davi.lima2636
@davi.lima2636 3 жыл бұрын
@@thiagonascimento5210 não é isso que os empresários acham, pode ver que 70% a 80% dos ônibus no Brasil são da Marcopolo.
@giilsinho8732
@giilsinho8732 2 жыл бұрын
Em 2015 sofri um acidente com um marcopolo viaggio G5, onde ele capotou 2 vezes em um barranco, fiquei impressionado com a resistência do ônibus!
2 жыл бұрын
👍
@Naoseinaosei213
@Naoseinaosei213 2 жыл бұрын
O brasil tem coisas de se orgulhar. Ainda bem.
2 жыл бұрын
Verdade
@altemir0liveira488
@altemir0liveira488 5 жыл бұрын
Da orgulho leva nome do Brasil
@laertsonfreitas
@laertsonfreitas 5 жыл бұрын
Muito interessante a história da Marcopolo! Mostra seriedade e visão por parte dos administradores! E confiança por parte das empresas que até hoje utilizam esses veículos, como exemplo, a Gontijo. Parabéns e muito sucesso!
@MauriciosTec
@MauriciosTec 4 жыл бұрын
Vendo em 2020... Se pudesse dava 1000 likes. Parabéns pelo lindo trabalho. Trouxe grandes lembranças.
@luskfab
@luskfab 2 жыл бұрын
Saudades dos antigos Paradiso da viação Cidade do Aço... eram muito confortáveis!
@Insulanorio
@Insulanorio 5 жыл бұрын
Os G7 são os mais bonitos de todos fabricados! Não pouparam investimentos para fazer um belíssimo projeto!
@lucaobonebtnh203
@lucaobonebtnh203 4 жыл бұрын
Realmente... Marcopolo pra rodoviário com os modelos G7 não tem pra ninguém... Agora carroceria urbano .... horrível..... Marcopolo pra Urbano muito fraca.... carro com design nada interessante... muito ponto cego para o condutor... conforto deixa a desejar. (Caio Induscar urbano )está de parabéns... carroceria para o bem estar de todos a bordo
@ricardoleitedeoliveira7422
@ricardoleitedeoliveira7422 5 жыл бұрын
Uma viagem no tempo e orgulho de gerenciamento!!!
@Quatrorodas17
@Quatrorodas17 8 ай бұрын
Número 1 sem dúvida!
@eduardocosta6607
@eduardocosta6607 4 жыл бұрын
Vim assistir o vídeo, pois estou interessado em comprar algumas ações da empresa e nada melhor do que saber a historia da marca, me parece bem prospera como sempre foi, muito obrigado.
4 жыл бұрын
Obrigado!
@shiz20
@shiz20 5 жыл бұрын
Super interessante a história da empresa! Gostei muito do vídeo, parabéns! 😁👏👏
@williamclubpilotosdanoite1542
@williamclubpilotosdanoite1542 5 жыл бұрын
Putz a galera esquece que existe a AGRALE tbm nossa empresa de Caminhões Tratores e carros
@RafaelMelo-1937
@RafaelMelo-1937 5 жыл бұрын
Tu não assistiu o vídeo então, né
@edsonmoraes9543
@edsonmoraes9543 4 жыл бұрын
Fábrica ônibus tbm a Agrale
@ccxx689
@ccxx689 4 жыл бұрын
A Agrale não é fábrica de ônibus, a Agrale fábrica chassis, a Marcopolo fábrica carroceria é oque vai em cima dos chassis, a Agrale fornecer chassi para a Marcopolo, assim como a Volkswagen, Scania, Volvo, etc...
@ccxx689
@ccxx689 4 жыл бұрын
Além de chassi de ônibus, a Agrale fábrica tratores e caminhões de pequeno e médio porte.
@alexandreferreiradearaujo2358
@alexandreferreiradearaujo2358 Жыл бұрын
É muito bom ter uma empresa brasileira lider mundial em produção em diversos países. Em vendas em escala global,mas precisa investir mais no Brasil.
@MrGeanfilms
@MrGeanfilms 5 жыл бұрын
Um orgulho! que não se venda para os gringos !!!
@eliasceconi
@eliasceconi 5 жыл бұрын
Bom é uma empresa de caxias do sul entao já é dos gringos hehe
@ofarroupilha1935
@ofarroupilha1935 5 жыл бұрын
MAS AI SÓ TEM GRINGO.
@Futebolmagiaeousadia
@Futebolmagiaeousadia 5 жыл бұрын
@@eliasceconi Olha o doente....
@Futebolmagiaeousadia
@Futebolmagiaeousadia 5 жыл бұрын
Tbm espero que não seja vendida para os gringos
@yenycaceres6482
@yenycaceres6482 4 жыл бұрын
Aqui ja tem muitos desse
@magnorenatoxavierdacruz1915
@magnorenatoxavierdacruz1915 5 жыл бұрын
Aprendi num marcopolo 2 e tem um 1 aqui onde moro pra restaurar show de bola
@claudiaaguiar1823
@claudiaaguiar1823 5 жыл бұрын
Marcopolo é minha conterrânea! Orgulho!
@waltinhounderground6468
@waltinhounderground6468 5 жыл бұрын
Isso a Globo não mostra .
@luanhenriquefiuza4020
@luanhenriquefiuza4020 5 жыл бұрын
Mostra sim kzbin.info/www/bejne/m2q2kJxvrMpkY7c
@claudiosate2622
@claudiosate2622 5 жыл бұрын
Kkkk kkkk.verdade. Globosta. Tá chegando sua hora.
@MariaAlves-ej5sl
@MariaAlves-ej5sl 2 жыл бұрын
Uau! Seria um Prazer trabalhar numa Empresa assim...
2 жыл бұрын
👍
@maramara5305
@maramara5305 4 жыл бұрын
Párabens Marcopolo gosto demais dos seus ônibus
@carlosalbertolopesdossanto9248
@carlosalbertolopesdossanto9248 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Adorei saber a história de uma empresa de sucesso brasileira
4 жыл бұрын
obrigado
@ermersonsaraiva8996
@ermersonsaraiva8996 5 жыл бұрын
100% Brasileira..Parabéns a Marcopolo.
@MARCELOFERNANDES-yi7pq
@MARCELOFERNANDES-yi7pq 5 жыл бұрын
*GOSTEI!!!! MUITO BOA REPORTAGEM,, EXPLICAÇÃO CLARA... MEUS PARABÉNS TAMBÉM A NOSSA MARCOPOLO QUE SEMPRE VEM INOVANDO E CRESCENDO EM FIRMEZA ORGULHO DOS BRASILEIROS PRINCIPALMENTE DOS GAÚCHOS!!!!!*
@joearaujo3281
@joearaujo3281 5 жыл бұрын
Graças a Deus que não faliu como tantas empresas brasileiras, que tinha potencial pra se expandir por todo mundo.
@carolinefeitosafilgueirade8509
@carolinefeitosafilgueirade8509 3 жыл бұрын
Andei muito no Marcopolo g5, quando a unesul tinha esses ônibus. Hoje ando no g6, g7 esses são tops.
@beneditoguilerme5975
@beneditoguilerme5975 5 жыл бұрын
Marcopolo, popular por excelência!!! Patrimônio nacional. DEUS Abençoe sua direção.
@antonioesposti2981
@antonioesposti2981 5 жыл бұрын
Eu admiro muito o trabalho dos profissionais de designer e acabamento dos ônibus!!! Parabéns!!!!
@cactus9362
@cactus9362 3 жыл бұрын
NÃO SABIA QUE ESSA MEGA EMPRESA ERA DE ORIGEM NACIONAL. INCRÍVEL!
@brunodepaula2875
@brunodepaula2875 5 жыл бұрын
Caramba que orgulho....... vida longa a Marcopolo
@marcosv.rodrigues9529
@marcosv.rodrigues9529 5 жыл бұрын
Depois de assistir a este video, vou começar a prrstar atenção nos moldelos de onibus na minha cidade. Pelotas , RS
@CarlosAntonio-yu2gj
@CarlosAntonio-yu2gj 4 жыл бұрын
Marcopolo marca inteligente parabéns
@jeanambrosio9301
@jeanambrosio9301 5 жыл бұрын
uma empresa de orgulho nacional
@afonsocruz1739
@afonsocruz1739 5 жыл бұрын
Está na hora da MARCOPOLO comprar a Ford em São Bernardo do Campo!
@andremenoncin4113
@andremenoncin4113 5 жыл бұрын
Seria arranjar pra cabeça com essa pelegada do Sindicato dos Metalúrgicos, PT e CUT enchendo o saco é não deixando a fabricante prosperar.
@afonsocruz1739
@afonsocruz1739 5 жыл бұрын
@@andremenoncin4113 Realmente isso tem que ser levado em conta.
@antoniobotaro5223
@antoniobotaro5223 5 жыл бұрын
Porque até hoje não está presente no ABC e na região Metropolitana de São Paulo, os maiores consumidores de ônibus, será por conta do sindicato dos metalúrgicos estar fortemente ligado ao Lula e ao PT?
@ruanroveda
@ruanroveda 5 жыл бұрын
Eu iria preferir que a Caio Comprasse, é muito mais necessário, a demanda de ônibus de Transporte público vai crescer e em São Paulo todos são da caio praticamente, Moro no Guarujá e foi pedido 125 novos ônibus pra caio e até agora só chegou 60 pq esta atrasado, a fabricação ainda é muito lenta, ter uma nova fábrica da caio iria ajudar.
@airtonzachariaszacharias597
@airtonzachariaszacharias597 5 жыл бұрын
Com a imensa capacidade da Março Polo , poderiam até frabricar carrocerias para os VLT que terão com certeza um aumento considerável no seguimento. Também poderia ser na antiga Ford de S.B.C.
@weslleyavelino867
@weslleyavelino867 3 жыл бұрын
É uma empresa de orgulho nacional
@gabrielpires1449
@gabrielpires1449 5 жыл бұрын
Vídeo top amigo! Se puder também fazer uns vídeos sobre a Caio, a Comil, a Mascharello, a Neobus e a Busscar seria top também!
@arbartavicius
@arbartavicius 5 жыл бұрын
Que história hein!!! Parabéns.
5 жыл бұрын
saudações, obrigado
@andreuscarraroavila4057
@andreuscarraroavila4057 5 жыл бұрын
Marcopolo mostrando o porquê é a fabricante de ônibus mais poderosa do Brasil
@Unknown_BRSP
@Unknown_BRSP 5 жыл бұрын
Ótimo vídeo muito bem elaborado uma riqueza em informações, parabéns.
@gleysosilvasilva4690
@gleysosilvasilva4690 3 жыл бұрын
Caraca mano essa empresa fez muitas parcerias de sucesso.
3 жыл бұрын
👍
@carolinahenrique7976
@carolinahenrique7976 5 жыл бұрын
G7 e as demais inovações Top das galáxias!! Multinacional brasileira arrebentando em inovação e tecnologia ❤️🚍🚌
@igorrocha4012
@igorrocha4012 5 жыл бұрын
Me relembra as viagens longas que já fiz na infância e adolescência nesses ônibus, marcaram muito. E agora essa linha G7 mais atual tá espetacular.
@ricardoalvesmoraes7735
@ricardoalvesmoraes7735 5 жыл бұрын
Parabéns pela a produção desse material , sempre tive curiosidade sobre os ônibus .
@juliosc1990
@juliosc1990 5 жыл бұрын
Marcopolo foi comprando tudo ao longo do tempo por isso hj é gigantesca
@weltonpereiramachado4851
@weltonpereiramachado4851 5 жыл бұрын
Muito bom... sempre quis saber da historia dessa empresa 100% nacional.....
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