CAIO Induscar - História e Evolução Completa

Quem sabia que o nome CAIO é Carrocerias Americana Industrial de Ônibus??

[@NerdCarroShow]

top curisidade, antigamente usavam nomes enormes

[@NerdCarroShow]

[@canavieiro2104]

@@NerdCarroShow oxe, pensei q vcs 2 eram a mesma pessoa

[@emersondutra421]

Eu ñ sabia

[@yurithederich7875]

Legal saber!

[@taumaturgosousaleite4972]

Muito bom documentário. Realmente a Caio é um ícone do transporte urbano.

[@danielhiller81]

Marcopolo está anos luz a frente

[@caioaugusto3138]

Sou!

[@joseandersonstts]

​@@danielhiller81 KKKKKKKKKKKKK

[@amauriliojunior187]

Trabalhei muito tempo em vários caios. O Vitória OF 1315, OF 1318, of 1620, Apha OF 1318, Apache VIP 1 OF 1722M, Apache vip1 OF 1721, Apache vip2 OF 1722M. Em 18 anos de profissão trabalhei nesses modelos citados.

[@HectorLopez-gm7cj]

La mejor carrocería hecha en Brasil que he visto. Mi padre condujo CAIO "Carolina IV" con chassis MB 708-E. En los años 90s. Saludos desde Chile

[@rogerionunes3729]

sou motorista aqui em sp a frota e 100 por cento caio

[@-Marco_Antonio]

​@@rogerionunes3729nunca foi e nunca será

[@robertinhogsx7509]

Eu trabalhei de motorista nessa empresa (Auto Ônibus Macacari) 07:49. Cidade de Jaú-SP, era uma empresa maravilhosa.

[@marceloantonio4037]

Empresa boa para os funcionários mas horrível para os usuários

[@joelkennedydeoliveira7873]

Ótimo documentário parabéns eu morava. Na zona leste todos os passava na porta da caio na penha o lançamento que gosto muito da caio e Amélia volvo . Obg

Bacana

[@RaimundoNonato-bf1gq]

Recordar é bom demais eu dou o maior valor você está de parabéns continue nesta pegada que Deus te abençoe hoje e sempre

Obrigado 👍

[@josemarianunes5917]

Parabéns gosto de ver e Legal e bom Lembrar dus velhos tempos e bacana demais voçes não tem ideia de como gosto de curtir voçes São fantásticos Boa noite sou fã e so relíquia

Muito obrigado 😊

[@alexandreferreiradearaujo2358]

Parabéns a Induscar que acreditou no potencial da Caio.

[@carlossouza2677]

Andei muito na série alfa. Até hoje acho muito bonita essa carroceria

[@joaojhone4622]

Sempre achei também uma das mais lindas já lançadas, principalmente Scania motor traseiro.

[@josenascimento2326]

Eu sei, trabalhei na Caio na penha são Paulo. Na época 1976 a 1980. Eu era soldador.

[@joselivramento4296]

Obrigado por mostrar o Gaivota CAIO com motor Magirus Deutz.

[@Julioda160]

8:14 a Pintura do Caio Gabriela de demonstração, é a mesma que a Teresinense usou desde sua fundação de 1984 quando comprou a empresa Primavera até a falência em 2015 aqui em Teresina PI, ela sempre utilizou essa pintura nos Onibus Coletivos urbanos dela.

[@HYCO2010]

A Caio fazia belíssimas pinturas de demonstração nos lançamentos das carrocerias. A pintura de lançamento do Caio Gabriela II foi uma das mais reproduzidas, basicamente mudavam as cores das faixas. Empresa Teresinense de Teresina, São Benedito de Fortaleza, CTC de Fortaleza, Irmãos Bezerra de Fortaleza, Empresa Fortaleza de Niterói/RJ. Com algumas variações tem a Transnacional e Empresa Santa Maria de Natal/RN, Faol de Friburgo/RJ, União Santa Cruz do RS. Tem várias empresas que usam até hoje. A pintura de lançamento do Caio Vitória é usada até hoje pela Viação Cidade Alagoinhas da Bahia e pela Empresa Tabosa do Pernambuco.

[@robertogabrielzacarias610]

Excelente história contada aqui, parabéns !

Muito obrigado

[@norbertohirschmann4701]

Obrigado por contar essa história. 👍

[@willianrocha5051]

O Vitória me trás muita nostalgia me faz lembrar a adolescência indo pra escola , tempos bons !!

[@rogerionunes3729]

quando vi a primeira vez pensei que era EXECUTIVO

[@leandrorosa346]

Vídeo muito interessante para quem é apaixonado por ônibus! Muito obrigado!

[@ricardorocha8573]

Ótimo vídeo!!! Muito interessante e que proporciona o conhecimento e ao mesmo tempo uma viagem ao passado!!!

[@poisonfirerock]

12:20 Via muitos ônibus Vitória nos anos 90,realmente foi um sucesso esse coletivo.

[@gabrieltecnicoinf]

na minha cidade também

[@cwl_bus]

Saudades deste modelo. Marcou minha infância

[@isaiasmartins2973]

Esse ônibus é icônico demais!

[@cityone2992]

Nos anos 90 a grande maioria dos ônibus urbanos eram desse modelo.

[@NewShangTsung]

12:21 Goiânia,andei de mais, esse modelo era o mais top da Caio.

[@SouzaFabuloso]

Em 2008 houve mudança de geração do modelo Apache Vip, então denominado Apache Vip II. Em 2009 foi apresentada uma variação para os ônibus biarticulados, o TopBus LF (low-floor, "piso baixo" em tradução livre). Tinha chassi Volvo B9SALF. Em 2010, o TopBus "piso normal" saiu de linha, dando lugar à linha Millennium BRT. No ano seguinte, o Millennium II ganhou uma re-estilização, passando a ser conhecido como Millennium III. Em 2012, foi a vez do Giro, que nunca foi um fenômeno de vendas, também se despedir. A CAIO focou mais no Solar para o setor de fretamento e rodoviário de curta distância. No mesmo período, a Busscar teve sua falência decretada. Em 2013, foi apresentada uma re-estilização no Apache Vip II, agora chamada de Apache Vip III. As alterações foram sutis. Essa re-estilização durou até a vinda do Apache Vip IV, em 2014, mencionada no vídeo. Nesse meio-tempo, não lembro ao certo o ano, o Apache S22 saiu de linha. Em 2016, a linha Solar foi renovada. Em 2017, a Induscar, proprietária da CAIO, comprou a massa falida da Busscar, na tentativa de se inserir no mercado de ônibus rodoviários. A compra se mostraria acertada já no ano seguinte, com grandes empresas adquirindo seus produtos. No mesmo ano, a linha BRT recebe atualizações. Em 2018 a linha Millennium sofre mais um facelift, virando Millennium IV, em produção até hoje. Por fim, em 2021, a CAIO apresenta a quinta geração do Apache Vip.

[@rasgandoovento]

Muito bom essa história.pretendo comprar um caio Gabriela

[@jonastadeuventapane3941]

Trabalhei muitas vezes nos Apache VIP de primeira e segunda geração. Pensa numa carroceria firme e estável em curvas, confortável e espaçosa. De fato uma das melhores carrocerias de ônibus que já dirigi.

[@_marcelomartinelli_]

Esse 1813 Apache da empresa Biguaçu é muito lindo, carroceria top

[@MickyOliver]

Todas as vezes que vejo esses vídeos sobre ônibus antigos aqui, dá vontade de andar num deles. As empresas que ainda os possuem, deveriam colocar uma linha especial desses modelos como função recreativa. Fica a dica!

[@adilsonjosedesantana6434]

Excelente idéia! Eu mesmo iria correndo andar nos modelos da minha infância doa anos 70 pra relembrar meu tempo de menino e tbm nos modelos mais antigos pra sentir e ver como meus pais andavam nesses ônibus antes de eu nascer.

[@HYCO2010]

Em 2013 a Viação Cometa reconstruiu o ônibus de prefixo 7455 (um CMA Flecha Azul VII) pra fazer viagens nostálgicas. Na primeira viagem foi apreendido pela Artesp porque o chassi é ano1999, e havia excedido o limite de idade. Porque as empresas não fazem isso? Porque é caro demais restaurar um ônibus antigo e o governo enche o saco com burocracias sem fim. Imagens do Cometa 7455 kzbin.info/www/bejne/mIu1eH9roJp2ba8

[@lucasmartins4698]

Já passei várias vezes em frente a fábrica da caio em Botucatu. Legal saber da história dessa marca nacionais e saber dos desafios para se manter tantos anos no mercado

👍👍

[@MsZrecords]

Esse canal é bom demais

👍 eu agradeço por vc assistir e gostar

[@enoispelomundo8778]

Incrível que se fosse na América do Norte teria uma história diferente. Parabéns pelo. Felicidades.

[@llieres4493]

Excelente trabalho ótima informação!

[@marcosboava9232]

Ótimo história... 👏🏻👏🏻

[@fabiomaia7472]

EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

[@fabioluissilva8319]

Fui cobrador anos 90 .caio Amélia chassis curto.pulava muito

[@educid8]

De Gabriela garanto que ainda andei. De Bela Vista acho que sim, numa empresa que só tinha uma linha aqui em Carapicuíba - ETT Cretti - e era do Bairro onde nasci. Hoje é raridade ver um urbano que não seja CAIO aqui pelo lado Oeste da Grande São Paulo

[@dodosantana6106]

Excelente video!!

obrigado

[@whm15]

Sem dúvidas é notável que a Induscar se aproveitou bastante da marca Caio para poder seguir com os negócios. Além de ter sido uma escolha acertada a compra da massa falida, continuar investindo em novos modelos e em atrair mais vendas, foi algo a se parabenizar na gestão deles. Obrigada pelo vídeo!

[@janiomarcorochaolliveira4519]

Esses vitórias são muito bonitos até tem muitos rodando por aí

[@ronaldosilva7038]

Na década de 1980 ela ja era forte em SP. Adquiriu para si am empresas/linhas que mais lhe interessavam. Jurema, Bola Branca, Sao Luiz, Tânia, Tabu, Taboão, São João Clímaco e Bristol. Todas da Zona de SP. Também duas da zina Leste: Penha-Sao Miguel e Sao José.

[@abnerrodrigues663]

muito bom vídeo obrigado por compartilhar um pouco de história muitos não sabem

[@warleypereira2189]

A configuração mais bonita foi o Caio Vitória nos chassis Scania e Volvo B58, lindo veículo.

[@rogerionunes3729]

tambem acho foi o melhor ate hoje

Comente qual o modelo CAIO é mais marcante pra você!

[@NerdCarroShow]

quando criança eu achava esse gabriela feio pra caramba

[@NerdCarroShow]

[@JPBusologia1068]

Apache Vip

[@Da1fraso02]

Vitoria com folhas duplas nas portas e acabamento negro em volta dos faróis

[@MrPatrick1396]

Caio Vitória B58E / Scania F-113 HL

[@paulo12514]

Tive privilégio viajar maioria dos ônibus caio dos anos noventa até meados anos 2000 raro ver esses ônibus poucos modelos atualmente aqui no nordeste caio trabalha empresa coletivo antes era finada Itapemirim são Domingos jotude

[@andersonfigueiredo4303]

Caio! Gostei!

[@leandrofraga8201]

Adoro essa fabricante de ônibus

[@mundodoeletricista]

Que história maravilhosa... Sou muito fã de seu trabalho

[@jhfrosalino]

Sensacional! Excelente matéria . Muitas fotos de todos os modelos . Que trabalho !! Parabéns.

Muito obrigado 😃

[@MariaLucia-vl9oy]

DE MEADOS DOS ANOS 70 ACOMPANHEI SEIS ÓTIMOS ÔNIBUS E LINDOS DESENHOS. UMA PENA SEU FECHAMENTO.

[@clebetalves1088]

Ótimo documentário,materia perfeita, parabéns pelo vídeo.

[@charada2006]

10:14 pura nostalgia,qdo eu trabalhava de office-boy em São Paulo ficávamos no ponto de ônibus esperando por ele,outros office-boys falavam hoje vou de Volvão 3 portas .

[@claytonaraujo6118]

Pelo que vi ..quando a induscar assumiu ..não atirou para tudo quanto é lado como Caio antiga ...ter uma meta é essencial

Verdade, ela teve foco.

[@viniciuslacerdaesilva6011]

@ . Faz a história de ônibus em Cataguases minas gerais A viação Dorico Viação Bonança Transporte coletivo Léo

[@joaojhone4622]

Quando meu bairro começou em 1977, o Caio Gabriela reinou e formou a frota inteira da primeira empresa de ônibus do bairro, depois vieram Amélia e Vitória.

Obrigado por comentar

[@mariosodre3825]

Lembro da Caio Na rua guaiauna na Penha. Era bom aqueles tempos Era garoto Queria trabalhar lá Não deu certo.Que pena Fiquei muito triste.

[@anjo6937]

o som dos onibus de antigamente caio era um verdadeira melôdia pois só quem sabe como e um onibus caio e quem realmente já andou nele

[@jesusassis2881]

Legal muito bom.

[@danielgoncalves4266]

O Amelinha foi o primeiro ônibus que dirigí, no início dos anos 90. Boas lembranças.

[@danielgoncalves4266]

O mais antigo que me lembro de ter viajado foi um Cermawa. Início dos 70.

[@richardserra3998]

Gaivota e Corcovado pra mim são os mais bonitos.

[@ellenhayclen5872]

Principal concorrente da Marcopolo.

[@joseluisamorrim8423]

Nossa, é tanta coisa que eu não sábia.... Muito bom saber dessas origens 😍👏👏👏👏

[@luizbenjamin6641]

Uma história de conquistas e derrotas, mais deu certo.

[@dylanyahelsanchez5075]

No te creas que ablas asi wei

[@lucasperciliano]

Mais um super documentário do QRA volantão.... Parabéns... Sucesso....

[@emersondutra421]

Nossa e bem surpreendente saber que a CAIO chegou no Brasil antes da Mercedes Benz que futuramente seria sua grande aliada em chassis para onibus jutamente com a VOLVO do Brasil e um detalhe interessante e o fato de ela ter trago a primeira carroceria IRIZAR pro Brasil ! (Obs sobre o nome 'CAIO' eu achava que era o nome do fumdador assim com Henry Ford e Karll Benz juntamente com o nome Mercedes filha de seus sócio ) Ótimo documentário amigo muito bom e sempre bem informativo 👍

Obrigado pelo comentário

[@antonioaugustosanchesfilho6569]

CAIO, Nasceu no Brasil! ....

[@emersondossantos7921]

Aprendi muito com a caio

👍

[@Jandrad13]

Cada vídeo uma aula ,parabéns..

👍

[@joaofabiomartinssantossorr5389]

ótimo documentários sugestão agora é fazer um vídeo da história da marcopolo

[@emersondutra421]

Ele ja fez mn só da uma olhada nos videos anteriores

[@joaofabiomartinssantossorr5389]

tá ok desculpe eu vou pesquisar obrigado

[@lewisromaryo5207]

Esse vip IV que aparece em 15:32 na exposição da fábrica virou sucata em menos de 4 anos de uso

👍

[@andrepereirapaiva1760]

Excelente documentário, esses ônibus fizeram parte da minha infância, andei muito nesses ônibus Caio urbanos quando era jovem...

👍👍👍

[@mateusflavio8565]

Das antigas só a Vitória é bonita.. ainda mais quando era montada em cima de um B58.. nostalgia pura.

[@jairvaltrao2593]

Não vi ainda má já sei q vai ser mais um vídeo show amigão 👏👏👏👏🙋‍♂️

[@andrewidal1930]

Como sempre um ótimo canal que legal, parabéns mesmo!

Obrigado pelo elogio

[@andersonrocha3543]

Muito bom , faz um da Marcopolo 👍

[@Kadosk]

Linda história dessa empresa.💕... Hoje na minha observação prática os fabricante de ônibus urbanos deveriam dar um atenção maior para o conforto! Os designer muito bonitos mas muitos deles duros, poucos com relativos confortos, deveriam atentar no quesito suspensão e poltrona. Um povo que passa muito tem dentro dum coletivo, utiliza muito o ônibus deveria ter uma atenção maior desses fabricantes!

Quem conhecia os CAIOS desconhecidos? como o Squalo, Cascavel, Corcovado, Jubileu 25, Taguá, Monterrey, Beta, ETC??

[@NerdCarroShow]

[@caioaugusto3138]

sou um Caio desconhecido! Somente uma unidade produzida

[@Viajantelucas]

kkkkkk

[@eduardo19149]

Eu, inclusive a foto do Squalo prefixo 30800 da Gatti q aparece no vídeo é de minha autoria, fotografado em ago 96,em Aparecida!

[@lucasbrito9766]

Andei muito nos Caio alpha

[@marceloferreira3129]

Que top a história da Caio, em Americana na década de 80 quando era o governador Paulo Maluf, trouxe a Caio Gabriela articulado e foi bem esse que está na capa do vídeo, estavam fazendo testes como seria os articulados na cidade, foi na extinta AVA - Auto Viação Americana que foi feito os testes e na cidade por ter ruas largas

👍👍

[@diegomatos271]

Muito interessante obrigado

[@carloselisio3383]

Muinto top.

👍👍

[@Rods600]

Amélia com Volvo B-58 fez história em Belo Horizonte.

[@odiliosantos65]

Grande história do ônibus no brasil

verdade

[@GabrielSilva-cs7hr]

TRAZ A HISTÓRIA DA SCANIA P

[@denilsoncosta1989]

Muito legal o Vídeo, mas só uma correção: o Primeiro Biarticulado da Caio foi o Caio Papa-Filas (chamado de Caio Alpha AG) fabricado entre 1998 e 1999, encarroçado nos chassi Volvo B10M. Teve vários dele em São Paulo e em Goiás.

Obrigado por falar. O Papa Fila é muito raro, nem encontrei informações sobre ele, assim como alguns raros modelos Caio.

[@alexandrekrause97]

Show o vídeo. A Induscar, dona da Caio, os proprietários são donos de algumas empresas de ônibus de SP.? Obrigado

[@renatosampaio154]

legal o video .mas achei q ia falar do articulado da caio de sp .lindo demais,fecharia com chave de ouro. o caio millenium brt II .

[@chapolinsilva7266]

Rapaz, eu fico até emocionado com tanta informação boa.Você é o cara.

[@guerra963]

Pra mim a Gaivota continua com o design mais ousado! Acho belissima!

[@elton-mundotech4165]

Amélia e Vitória fizeram muito sucesso em Belém.

👍👍

[@adevadossantos8922]

A Caio atualmente pertence a Família Ruas. Aqui em São Paulo Capital eles empresa de ônibus Urbanos: Via Sudeste.

[@richardserra3998]

Em Botucatu-SP.

[@paulobottos6858]

Só um esclarecimento , o Carolina V saio em ,1997/98/99 eu tinha um e não 88 como você disse na apresentação do Carolina , um excelente não entendi porque ficou pouco na vanguarda .obrigado

[@radiocarirafm4603]

Faz um video exclusivo sobre o micro CAROLINA.

[@michelnascimento7848]

O Alpha no RJ era chamado de "Caio sapão"!!!! Trabalhei com o Apache vip , motor VW traseira, se não me engano VW 17-230. Linha 2016 Castelo x Mandala

[@-Marco_Antonio]

Não tem 17.230 traseiro Apache Vip I o único que tinha motor traseiro Na época tinha 17.240 EOT e 17.260 EOT

[@frostvlr1923]

Ótimo vídeo🤙😁

Obrigado ✌

[@viniciuslacerdaesilva6011]

@ Traga a história da Volvo B58

[@smallville1113]

Faz a história da Thamco amigo 👏👏👏

[@joao_gabriel9234]

Aqui em Ouro Fino (Sulde MG) a maioria da carroceria CAIO são do antigo programa do governo Caminho para a escola

[@brunybuspg-porbrunynhoprad2259]

Os únicos modelos urbanos que a Caio induscar já produziu e sempre será o mais bonito é o, Apache Vip 1, Apache S22 e os Millenium 1 ao 2 que tem a cara mais brava. Like

Top mesmo

[@genivaldoleandrodasilva4805]

Top de mais

👍

[@adilsonjosedesantana6434]

A Caio era sinônimo de transporte urbano. Aqui na minha cidade teve muitos modelos marcantes, boas lembranças....

[@carlostopdasgalaxias5417]

essa Unica auto onibus que a caio vendeu para a Mirim é aquela de Petrópolis?

[@eduardokasper8682]

Quando falam em Caio,lembro na hora do Gabriela

[@adelsonmoreira8134]

Trabalhei em de 1985 à 87 de cobrador e lembro bem das carrocerias Amélia da Caio, eram bem macias ao rodar. Porém, acho que a Caio tinha que investir em chassis elétricos, para não serem engolidas pelas fabricantes chinesas nos dias de hoje; pois eles estão muito avançados nessa área de eletrificação.

[@thiagodosreis4642]

O primeiro emprego do meu avô foi na CAIO de 1961 á 1964 ele falava q alem do salário família quem tinha filho menor de 5 anos,ganhava todo mês 3 latas de leite ninho.

[@cauasilvadealmeida848]

Falta Lançar Aqui em Santarém No Oeste do Pará, Apache Vip V e Millennium 4 e BRT

[@cauasilvadealmeida848]

Posso Aprender A Dirigir esse ô Caio Apache Vip 5?

[@andersonchagas3839]

eu entendo pouco de onibus mais eu andava muito deste criança era mais os.da caio depous de anos o caio alpha me lembra o caio Gabriele e o apache vip4 me lembra o caio Amélia.