Marcos Kulka: Desafíos del hidrógeno verde en Chile

[@dckin4382]

16:00 son varios factores. Pero el primordial es el geografico dada la radiciacion solar de chile en atacama o los vientos en magallanes hacen de chile un pais que tiene mucha energia ambiental, que en ningun pais del mundo llega la capacidad de planta al 60 - 70% ( esto es la conversion de energia cinetica del viento a electricida, se pierde 30-40%, por roses fisicos de los generadores, calentamiento de cables, etc. En otros paises estan en producion de planta del 30%. 2 la seguridad juridica, de que no te expropien la planta. 3 la proximidad con la costa, dado que solo en esa zona se podra producir hisdrogeno y amoniaco, la perdida por tramision es importante y costosa

[@jaimecuadra7416]

Genial, un programa Futurista y Ecológico con las Energías Verdes Felicitaciones al programa

[@katylov4416]

Chile a ponerse las pilas en temas normativo más robusto simplificando, en éste tópico también aplica dicho menos es más y mejor mientras se haga por profesionales preparados con experiencia y visión de futuro 🙏🏿🙌🏿

[@albertomarquez676]

Robusto a simplificado … cada vez que el estado se mete en regular la caga y más encima se presta para el choreo … Codelco no funciona tampoco enap y para qué decir TVN con pancho Vidal el sábelo todo siendo profesor de historia con suerte sabe leer un estado financiero … que le importan las perdidas si otros las pagan … que gente más indigna e inmoral

[@ElenaZ.-yy6wk]

Excelente entrevista. Me encantó la forma de explicar del Sr. Kulka, muy clara y sencilla. Saludos!

[@dckin4382]

9:30 el costo de la enegia es los mas relevante, no el de la estructura en si. Y para que la enegia se de costo bajo necesitas el la energia potencial del viento sea alta o la radiacion solar. No es lo mismo tener 10 paneles en solares en santiago que tener esos 10 paneles en antofagasta. Te producirian mucha mas electricidad que en santiago, los cual minimisa el costo de la estructura, dada el aumento de produccion. Ej. 10 paneles costaron 1000 dolares. Santiago producen 100 kwh. En antofa te produce 1000 kwh en el mismo tiempo. El costo por kwh en santiago 10 dolares, en antofa 1 dolar. A grandes rasgos es eso. Pero en temas contables se deprecian la estructura, etc. Ahora bien hay que sumarle la distrubucion de la electricidad, y el costo de cuantos kwh forman un kilogramo de hidrogeno. Pero solo depende de la energia y mas que de la infraestructura.

[@patosur1]

Deberían haber invitado a Mario Marchese director de HNH Energy la inversión mas grande en Magallanes que esta avanzando en hidrogeno verde y amoniaco la inversión de 11 mil millones de dólares de parte de los Daneses y Austriacos.

[@Ammoroso29]

EL Co2 no es contaminante. Solo cruzando el mar descubrieron un tremendo yacimiento de petroleo. Pura ideologia progre

[@gonzaloorellanatech]

H2Chile es una organización que habla desde el gremio y que ha hecho los estudios en conjunto con el estado. HNH es un proyecto en particular que habla desde su mirada. Es importante, pero de manera global es mejor H2Chile

[@Angustiazul]

Ingresaron hace poco otro proyecto de hydrogeno de 10mil millones de dolares AES para la produccion de hydrogeno a gran escala ✌️.

[@Ammoroso29]

@@Angustiazul todo es negociado nada mas. Y la gente pagara igual precios mas caros de electricidad y todo. Es como lo cobros de las autopistas concesionadas, aunque ya se haya pagado todo en 2019, igual la gente sigue pagando

[@PP.Antartico-Chile]

EL PRINCIPAL FUTURO DE CHILE SON LOS PUERTOS DE LOS CORREDORES AL PACÍFICO QUE MANEJARÁN LAS CARGAS DE SUDAMÉRICA Y ASIA. Además, es cierto que hay muchos países que pueden producir mucho hidrógeno verde "como africa" pero europa ya aprendió la lección y no está dispuesta a entregar su futuro energético a países inestables como rusia, china o países arabes, por eso Chile es la mejor alternativa.

[@guillermoruiz285]

este tema si que me interesa

[@patriciogana1685]

Gracias

[@carlosalbertosalvatierraze4746]

Buenas noches, en la región ya se produce hidrógeno verde en el Perú. Se terminan los estudios para hacer la planta de producción más grande de Sudamérica en la región Arequipa q saldrá por el puerto de Matarani.

[@Angustiazul]

En Chile se produce ya mas de 1 año y no solo eso tambien se hacen derivados como e-fuel y se exporta a europa y estados unidos ahora van a construir plantas para generar hydrogeno a gran escala y son 2 y como 50 mas sin mencionar todo los puertos en el sur que se estan mejorando para la logistica.

[@mfppmati]

Interesante tema, pero se notó que el entrevistado no es un especialista tecnico en H2. Varios errores conceptuales en la parte inicial, poca claridad del potencial de Chile en comparación con otros paises. Respecto a la regulación, las preguntas fueron bastante claras como para ser respondidas sin hablar del obvio esfuerzo "publico-privado" y debió enfatizar que al ser una tecnología nueva, mucho del reglamento se debe crear desde cero basandose en la poca información que hay. Hacerlo rápido es lo que determinará el exito o fracaso del plan de H2V en Chile. Una respuesta clara remarcando la urgencia de eso hubiera sido mejor, lo cual se podria haber conectado con la pregunta sobre Magallanes y el gran impacto que tendrá en la creacion de un nuevo polo industrial en Chile, que está concentrado en la zona norte o centro, en el ámbito energético. Fuente: Trabajo investigación y desarrollo de nuevas formas de almacenamiento energetico en Alemania...

[@gonzaloorellanatech]

Entiendo que se estaba modificando la regulación del hidrógeno de considerarlo un simple elemento químico a combustible. Eso ayuda a que la reglamentación sea similar a la de la bencina y sea más rápido, o me equivoco?

[@juliogarcia2229]

Hay que ser cautos con las expectativas de los proyectos de H2 / Amoniaco Verde, por ejemplo los altos costos hacen que varios proyectos no sean viables; un proyecto que produzca del orden de 1.2 millones de tons de amoniaco por año debiese tener un Capex (costo total de inversión) menor a USD8 mil millones; al ver la información reciente aparece HNH en Magallanes con un costo total de 11 mill millones USD y para producir 1.3 millones de tons de amoniaco al año, haciendo un análisis simple y considerando los precios esperados en el mercado de amoniaco verde (800 - 900 USD/ton), es bastante complejo que sea viable económicamente, salvo que tenga subsidios o beneficios tributarios como el IRA en USA, pero que lamentablemente no tenemos en Chile.

[@dckin4382]

10:23 en realidad de la electricidad al hidrogeno se pierde mucha energia. Es dificil de almacenar, por que al ser una particula pequeña se filtra por las tuberias. ( el acerro es poroso y deja pasar estas moleculas por la estructura del cristal). Es mejor electrificar con sistemas que son pilas mecanicas, como el proyecto que cancelo colbun central paposo, donde bombeo agua a la superficie de un cerro y despues la dejo caer en la noche, perdi energia, claramente, peto la compre cuando era barata y la vendi cuando era cara , en la noche)

[@topolliyo2]

Cómo Xuxa traen a un economista a hablar de hidrógeno jajaj. Hubieran traído a un ingeniero civil químico

[@mjaramillo5946]

Ingeniero civil químico!!! Jajajajaja. Donde dictan esa carrera de ingeniero civil químico?

[@Agustin_R]

@@mjaramillo5946En la católica. Tengo varios amigos que van a salir con el titulo de ingeniero civil industrial químico

[@manuelchicioadamartinez2688]

Ingeniero Civil Químico, Mecánico o Electricista también son competentes.

[@enzoveliz9322]

El dinero manda po hijo

[@micuentaparaforosycosas3484]

¿En serio NO SABE donde dictan esa carrera​@@mjaramillo5946? Mmmmmmm, en fin.

[@franciscodubreuil801]

Aquí en Magallanes es una nebulosa, el famoso hidrógeno verde ,más parece como fundaciones chantas .

[@sub-placebo435]

Hay que ponerle más celeridad al tema de los permisos y cuidado con las ONG ambientalistas a ellos lo que menos le interesa es el desarrollo de las comunidades.

[@martiruda]

siempre existe el wn ignorante comentando hueas...

[@manuelchicioadamartinez2688]

Primero hay que entender una cosa. El hidrógeno no tiene ningún sentido económico, es una necesidad ambiental de descarbonizar la matriz energética e industrial. Descarbonizar con hidrógeno sale caro, sin embargo, es lo menos caro a tecnología de hoy, sobre todo en el transporte marítimo. Si se produce a 3 USD el Kg de hidrógeno la energía térmica es de 90USD/MWh el gas natural es de 22.86 USD/MWh térmico. Osea es un 3.93 veces más caro que el gas natural. Ahora si transformamos el hidrógeno en Amoniaco hay que volver a meterse las manos al bolsillo para pagar una infraestructura de loop de sintesis y más en cima el amónico pierde un 12% de energía equivalente al peso en hidrógeno. Finalmente el Amoniaco Verde tiene un costo de 720USD por tonelada. El amoniaco pasa a tener un precio por MWh térmico de 139.5USD, es decir, 6.1 veces mas caro que el gas natural en términos energéticos. Cambiar el transporte marítimo a amoniaco sale salado y todavía hay que solucionar el problema de la generación de óxidos nitrosos. Estos cálculos fueron realizados con precios optimistas de un costo nivelado del hidrógeno verde a 3 usd el kg, osea estamos en el rango más bajo de los costos de hidrógeno electrolítico. Sin duda que el hidrógeno es una tecnología para el 2050, queda tanto tiempo que pueden aparecer otras tecnologías más prometedoras de rápido desarrollo, pero el hidrógeno no deja de ser una alternativa posible libre de emisiones.

[@TricaucoTemuco]

La explicación mas simple es entender que el hidrógeno es un portador de energía; y el amoniaco es un portador de hidrógeno. Y el caso es que, para ponerle energía al hidrógeno (para que lo porte..) es muy ineficiente, se gasta mucha energía respecto a la que es capaz de llevar. Pero la idea de poder trasladar energía, esta vez no con carbono, si es un paso adelante.

[@mfppmati]

@@manuelchicioadamartinez2688 concuerdo

[@hernanf.3632]

Habla pavadas!!! Todos los proyectos de hidrógeno verde en el mundo están suspendidos por altos costos. El entrevistado es de la Cámara empresaria, es obvio que quiere que siga adelante y sea el Estado quien le compre.....pues del exterior por altos costos no te compra nadie. Se sigue con gas, petróleo y carbón en Europa

[@RapiBurrito]

Al fin alguien que sabe como es la wea

[@SrChoyo]

Literal un vende humo, cuando hablan de los permisos medioambientales se salta olímpicamente lo explosivo y lo difícil que es almacenar el hidrógeno.

[@CP-eg3js]

Para Chile este desarrollo se ha vendido como la estrategia nacional para el cumplimiento de compromisos medioambientales, y al mismo tiempo, como política energética que nos asegure cierta autonomía de proveedores externos, por lo que no sólo debe verse esto desde una lógica comercial. El gas y el petróleo hoy están accedibles en su precio, quizás mañana no lo estén. Lo que sí te acepto es el régimen de costos que las empresas deben asumir en esta área. En ese sentido, no sería mala idea aceptar implementar atractivos tributarios que aseguren que a los emprendimientos se les garantice un desarrollo prolongado en el tiempo. El mismo Kulka en esta entrevista destacó el rol del IRA (Ley de Reducción de la Inflación) de los EE.UU., que promueve el desarrollo de energías verdes a traves de subsidios, y exenciones tributarias. Chile goza de ventajas comparativas para esta clase de industrias (solar, eólica, etc.), pero no hay que conformarse y creer que los demás no compiten ofreciendo otros atractivos para las imversiones

[@patosur1]

El hidrógeno no esta paralizado todo lo contrario es un boom para descarbonizar el planeta por que su emisión es vapor de agua en los e-combustible varios países están avanzando en hidrógeno y amoniaco en España, Uruguay, Australia, Estados Unidos y algunos proyectos en Argentina en el sur, en el caso Chileno ya esta produciendo Hidrógeno verde con la planta en Magallanes Haru Oni de HIF Global Chile en conjunto con Siemens y Porches y en las carreras en Alemania de auto Super Cup Porches ya utilizaron el hidrógeno exportado por esa planta y el la Región de Magallanes se espera una inversión descomunal de 60 mil millones de dólares de varias empresas en corto y mediano plazo uno que esta avanzando en HNH Energy entre Daneses y Austriacos de 11 mil millones de dólares y se vienen los Franceses y otros países que se me escapan además Gabriel Boric esta engolosinado con esta inversiones es tanto que bajo la permisología a dos años en los proyectos, por que quiere colocar las primeras piedras al proyecto hidrógeno y amoniaco antes que termine su gobierno, en cuanto al precio por kilogramo de hidrógeno quieren llegar a un dólar y medio factible por que tienen la energía renovable gratis que es el viento Magallánico que es constante todo el año para los aerogeneradores además de algunas garantías tributarias por estas inversiones.

[@sebdiaz1852]

Trabajo en la industria en Europa. Y puedo corroborar. El Hidrogeno verde por ahora es solo humo. En europa se pararon todos los proyectoa porque no hay demanda proyectada para los prpximos 20 años. No hay infraestructura y nisiquiera se piensa en comprar hidrogeno en Sud America.

[@simon_piedra7595]

"transformamos electrones en moléculas", sería bueno escuchar a alguien que sí sepa del tema y que no sea solo un marketero

[@Juanaristia]

Magallanes quien vive por alla parese que familiares de alguien bien famoso ?😊

[@SPQR-qq5bz]

Necesitamos mejorar el sistema de generación de energía eléctrica antes de inventar cosas que no necesitamos en el presente.

[@aragontonchoify]

Siguen con la agenda pro decrecimiento

[@sub-placebo435]

Cuéntanos más, qué sería el "decrecimiento".

[@aragontonchoify]

@sub-placebo435 investigue usted mismo como han funcionado las energías alternativas

[@bernardom.p.6327]

Pregunten a USA, Mexico, Brasil, Rusia, India y China si dejaron el carbón, el gas y el petróleo mientras desarrollan energías verdes, no lo han hecho, y siguen produciendo barato, los europeos están arruinando su industria por hacer lo mismo que está haciendo Chile.

[@yosoyyo3069]

Esto no cuadra por ningún lado. Para producir H2 se requiere mucha energía eléctrica para hidrolizar el agua. El agua debe sacarse del mar, desalarse, y bombearse hacia donde se hidrolizará. Esto también consume mucha energía eléctrica. Si, todo esto se hará con energía eléctrica renovable como la fotovoltaica o eólica. Pero, tiene sentido gastar mucha energía eléctrica para producir energía eléctrica? Si va a ser para almacenar H2, es carisimo y peligrosisimo. Y muy poco eficiente. No será mejor intentar almacenar la energía en baterías para usos que se amerite? Obviamente un barco no va a ser a baterías. Claro, si va a pagar papa fisco....

[@victorespinoza7691]

Caro de producir ,mas volátil que el tnt ,corrosivo y es un picó en el ojo, lo único que han hecho es sacar dinero para algo que no sirve

[@robertozamoranomejias4442]

Aún no logran utilizarlo . sabe la presión a la que debe estar este elemento 600 bares metales especiales solo humo.

[@sirgermanm78]

Les ha ido bién porque los de la permisología no entienden ni saben.

[@albertomarquez676]

El monto es súper importante pero si los políticos ladrones la quieren toda porque siempre la quieren toda …. La industria está condenada al fracaso por muchas ventajas comparativas que tengamos 😢

[@oscarjara8089]

El problema es que es mas caro que la chuuuuuu....eso no lo dicen, la tecnologia aun es cara , la maa barata sigue siendo el agua

[@JuvenalDiez]

😂 pero mochati, te pagan para ofender a Boric, no para temas que desconoces por completo, vamos reportero de tercera, los fachos pobres esperan tus relinches

[@martiruda]

Uno mira programas educacionales al rededor del mundo, entrevistados? ingenieros trabajando en la materia, Chile? al comodin y ya endemico ingeniero comercial, el cual saturo el mercado laboral con el dream de hacer dinero y que al final del dia la unica forma de lograrlo es o subcontratar y pasar la paja debajo de la piramide contratista, o outsourcing a china, etc.

[@gonzocelchile2370]

Podrian decir cual es la experiencia de Kulka en Hidrogeno? Que yo sepa solo asignaba plata en FCH a proyectos de H2 pero de seguro no sabe nada. Despues nos quejamos xq se caen los proyectos

[@juliomoris6408]

El tambien sueña, el costo es demasiado alto, ya estamos hablando de Amoniaco...sabe poquito

[@YendoViniendo]

H2 = Humo al cuadrado

[@honorpatriota7544]

Mala propaganda del hidrógeno verde en Chile. Hay aspectos tecnológicos no resueltos para transportar y distribuir hidrógeno. El costo de producir hidrógeno o sus derivados será más caro que otros combustibles hasta al menos 2040. Aparte de la posibilidad de contar con energía renovable solar y eólica a bajo costo, en el norte de Chile y en Magallanes respectivamente, Chile no tiene otras ventajas en comparación con otros mercados en medio oriente y Asia. Chile está muy lejos de los mercados consumidores potenciales de hidrógeno. Un dato duro es que Chile no ha conseguido que se firme ningún contrato de venta de hidrógeno o sus derivados. Y tampoco hay alternativas de financiamiento de estos proyectos para Chile.

[@Poli-IX]

No lo sé Rick…

[@Juanaristia]

Encuentro que inyectarle tanto dinero a este proyecto lo encuentro exagerado

[@gasparmirafil]

Me huele a estafa todo esto del Hidrogeno Verde.

[@enzoveliz9322]

SIII CLARO, Y POR DONDE VAN A SACAR TANTO HIDRÓGENO, QUÉ CARRETERAS, QUÉ PUERTOS, SI NO APRUEBAN NADA

[@pedropalominos5147]

Años escuchando lo mismo en chile no pasa nada puro cuento

[@juanparedes7243]

Varias impresiones y explicaciones poco claras de este "experto".

[@tricauco123]

Harto chanta la explicación de los electrones y moleculas.

[@Agustin_R]

Que tiene de chanta?

[@tricauco123]

@@Agustin_R Que no "transformas los electrones en la molecula".....estas usando electrones para quebrar la molécula.

[@KsiMerito_123]

alguien se acuerda cual era el combustible del hinderburg ( el zepellin que se incendio) siiii ,,, hidrogeno , altamente inflamable. vas a andar en un vehiculo con hidrogeno ?????

[@hansproman7698]

Pensando en los vehículos automóviles actuales, ya sea con bencina o diesel. Habría que cambiar el motor ??

[@patosur1]

No al usar e-combustible de hidrógeno verde no vas necesitar cambiar el motor ya se probó el e-combustible en los autos Porches en Punta Arenas con su planta Haru Oni de HIF Global y fueron probados el las carreras Super cup Porches en Alemania además su emisión en el tubo de escape es vapor de agua por eso es especial para descarbonizar el planeta y utilizado en todo tipo de transporte barco, aviones y ahora lo quieren probar en los camiones del cobre en Atacama.

[@aurelioastudillo-qd5fi]

El hidrógeno verde no es competitivo muy caro de producir de transportar ,almacenar no es viable para competir contra otros energéticos mucho más baratos de trasportar producir, almacenar...

[@Agustin_R]

Ok experto. Por qué se invierten miles de millones entonces?

[@sub-placebo435]

​@@Agustin_RPor ahora, pero más temprano que tarde se dará el boom.

[@Agustin_R]

@@sub-placebo435 para transporte de trenes o barcos parece que va camino a ser rentable. Los autos de hidrógeno parecen no tener mucho futuro

[@Marcelo_Aussie]

Correcto. El hidrogeno en cualquiera de sus variantes (aca en Chile nos quieren vender la idea de que es verde) son proyectos que sin subsidios gubernamentales (Chile subsidia en más de USD 50 millones por año a estos proyectos) no se sostienen por el alto costo e inviabilidad. La industria de vehículos de combustion interna es la que mas lobby hace porque estos proyectos sigan subsidiados, ellos tienen la esperanza que con esto podran seguir vendiendo vehiculos de combustion interna sin tener que cambiar su modelo de negocio.

[@sub-placebo435]

@@Agustin_R Para ti no iba el mensaje no me di cuenta. 😮‍💨 Sí, esta en lo correcto, la viabilidad pasa por un tema de costo-eficiencia y asegurar los Offtaker.