KIA XCeed GT-Line FL - bez clickbaitów (PL) - test i jazda próbna

[@krzysztofb3061]

Najlepszy. Krytyka jak zawsze na wagę złota w obecnych czasach...

[@krzysztofgembora1425]

Komentarzem o bitwie pod Grunwaldem i gościem z VW, zrobił mi Pan dzień . Pozdrawiam

[@randomlist100]

Niepokojące, że kierowca patrzy na kamerę zamiast na drogę. Poza tym film jak zwykle bardzo dobry w wykonaniu Marka. Tak trzymać!

[@MarekDrives]

Nie zerkasz nigdy w stronę pasażera, z którym rozmawiasz?

[@randomlist100]

@@MarekDrives ej, no, skupiłeś się na krytyce a nie doceniłeś słów wsparcia. To nie ma być atak, więc nie ma co być defensywnym. Tak, każdemu zdarzy się spojrzeć na pasażera, ale to błąd, i wtedy się myśli: "nigdy nie więcej nie zdejmę oczu z drogi". Natomiast ustawienie kamery, na którą się co raz patrzy to stworzenie ergonomii/środowiska sprzyjającemu wypadkowi. Staje się regułą a nie przypadkiem odwracanie oczu z głowy. Można się zatrzymać i wtedy mówić do kamery. :) Krytyka jest konstruktywna. To nie atak.

[@MarekDrives]

@@randomlist100 na 3 minuty gadania podczas jazdy (minus lektorka) zerknąłem w kieurnku obiektywu 27 razy. Najdłużej na ok. 2 sekundy. Większość poniżej sekundy.

[@andrzejbaran6635]

Podoba nam się bardzo ten model Kia i w raz z żoną wybraliśmy właśnie GT line 1.6 204KM w kolorze Delux White (Biała Perła) i mamy nadzieje że dla nas fotele będą bardziej wyrozumiałe 😂 dzięki za film, dowiedziałem się paru ciekawych rzeczy o samochodzie 😊

[@MarekDrives]

Życzę wielu bezproblemowych kilometrów!

[@lena.krzywonos]

Asystenta parkowania włącza się poprzez przytrzymanie przycisku włączania tylniej kamery. Tego obok lewarka zmiany biegów... 😉

[@waldek2272]

Jak zawsze dobry materiał Mam tylko jedną prośbę: czy może Pan w testach pokazywać wnętrze auta po zmroku (oświetlenie) i test swiatel (jasność, zasięg) bo myślę że dla wielu kierowców to jednak bardzo ważna kwestia, niekiedy ważniejsza niż np zawieszenie które Pan szczegółowo opisuje. Pozdrawiam

[@highcar]

Hej, mam na kanale test tego samochodu i innych, w których pokazuje pełne oświetlenie po zmierzchu. Jeśli masz ochotę to zapraszam :)

[@waldek2272]

@@highcar Dzięki. Zajrzalem. Dobra robota

[@riesling5771]

@@waldek2272 Wahacz też robi ujęcia nocne.

[@MegaKamil5]

jest jakiś amerykański kanał i zawsze robi 2 filmy, jeden w dzień i to normalny test i drugi w nocy w którym pokazuje wszystkie lampki, światła itp. Nie pamiętam nazwy niestety

[@riesling5771]

@@MegaKamil5 Wahacz też robi ujęcia po ciemku.

[@marexdx3820]

Dziękujemy Marku 😊👍

[@gerpaw4898]

Nieźle wyglada w w tym zielonym. Mam od 2 lat xceeda 1,4 z dct i w kolorze yellow. Aż tak się wiele nie zmieniło , ale jak widać na lepsze...za wyjątkiem cen oczywiście . U mnie spalanie ok 6,8 w cyklu mieszanym, a przycisk SPORT " daje życie" wszystkim 140 koniom ;) Jak zwykle dobry materiał , bez ględzenia 🤭 i treściwie.

[@tomaszkwiatkowski4068]

Kolejny fajny i interesujący test🙂👍Fajne autko, podoba mi się👍🙂

[@radomir1561]

hej posiadam takie auto od marca tego roku wersja Biznes Line . fajne zawieszenie poprawione i auto w mieście spała 6,6l naprawdę zero kłamstwa

[@petersparrow5321]

​​@@radomir1561 mam też takie, BL plus, nie pisz głupot, 6.6, baja że hej, w mieście,chyba w nocy i bez zatrzymywania się.

[@erykpolskazachodnia]

Bardzo przyjemne autko - mam od roku 1,5 z manualem: mało pali , dość mocne , nieżle wyciszone - daje radę w mieście ale i di Chorwacji da się wygodnie dojechać .Jak narazie niezawodne . Jedno co mnie zszokowało to wzrost cen po lifcie - ja za wersję L( druga od góry ) z 1,5 manual i metalikiem dałem 104 tys rok temu ....

[@erykpolskazachodnia]

A i u mnie fotele (zwykle ale z regulacją lędżwi) są OK - przynajmniej dla mnie ,mającego 185 cm i 95 kg.

[@JakubMJ]

Jak sie sprawuje, slynne cewki, skrzynia itp?

[@erykpolskazachodnia]

@@JakubMJ działają bez zarzutu.

[@adamwalter2573]

@@erykpolskazachodnia przeczytaj swój komentaz za rok/dwa jak ci kolana zaczną szwankować :)

[@lonstar7675]

147.000 zl to rozsądna cena za samochód kompaktowy z segmentu C? Te auto powinno kosztować max. 90.000 zl. To by była rozsądna cena.

[@MarekDrives]

Zapraszam do 2012 roku.

[@lonstar7675]

@@MarekDrives 90.000 zł tego typu auta kosztowały jeszcze w 2019 roku. Wiesz od 2019 roku moje wynagrodzenie nie podskoczyło aż o 60% aby zrekompensować takie podwyżki. Teraz to już tylko stać nielicznych na zakup nowych samochodów. Na nowe auta to teraz chyba tylko stać dobrze prosperujące firmy, które biorą w leasingu :-)

[@MarekDrives]

W 2019 XCeed w Business Line kosztował 110k. GT-Line jest droższy, bo to wyższa wersja. Mówię o cenach z cennika, a nie tych, które być może jakiś diler oferował, żeby pozbyć się samochodu i zrobić wynik na koniec roku.

[@bonk1986]

@@MarekDrives 2019, grudzień właśnie, moja firma kupiła mi ten samochód jako służbowy za 94k

[@MarekDrives]

@BAQ86 jeśli firma, to na pewno nie zapłaciła cennikowo, tylko rabat flotowy. Cennikowo XCeed zaczynał się od 79 990 (bdb cena), nie było GT Line, ale do L można było dokupić pakiet Business Line i wychodziło 110. Cennikowo. Full wypas XL z opcjami 1.4 DCT kosztował ok. 130k, 140k z najmocniejszym silnikiem.

[@witkowskimarcin4552]

Wlasnie z powodu braku 4x4 kupiłem pare lat temu Hyundaia Kone 1.6 dct 4x4 zamiast tej Kii, choć bardzo mi się podobała i była trochę większa. Natomiast ja w salonie zapłaciłem wtedy 95.000 zł brutto za nowe auto, teraz jak widzę cenę 146.000 za takie auto z przednim napędem to się cieszę jak dobry deal wówczas zrobiłem 😅

[@robson3053]

To może powiedzieć każdy, który kupował wcześniej auto.

[@witkowskimarcin4552]

@@robson3053 Przecież wcześniej xceed tez nie miał napędu 4x4.

[@robson3053]

@@witkowskimarcin4552 Nie pisałem o 4x4 tylko, że wszystkie auta były kiedyś tańsze i każdy zrobił dobry deal jak nie czekał do 2022. Przy okazji Kona to segment niżej niż Xceed.

[@robertblock1997]

@Chevy Fan ceny są takie ,na jakie klient się godzi-to my płacąc oddajemy głos na 'tak' czyli zgadzamy się.

[@mareksosnowski989]

@@robertblock1997 ludzie przełykają te szalone ceny chyba właśnie z obawy ,że za 2-3 lata takie pudło na kołach będzie w podstawie 200 tys.zł kosztować

[@debi1988]

super auto

[@marcin2864]

Fabia jedynka kombi miała 426 litrów i niby nie ma większej i mniejszej połowy ale za to jest większe i mniejsze 426 litrów. Z wyglądu fajny i fajnie że kia nie ma tych wszechobecnych dotyków. Aż dziwne że stosunkowo mało ich widać na drogach. Szkoda że brak napedu na 4.

[@Grzes0796]

fajny i konkretny test na temat tego samochodu👍

[@penernarowerze]

Test jak zawsze super. Auto naprawdę mega ( jak dla mnie oczywiście ). Taki poprawny daily car. Wpiszę go na listę do Świętego Mikołaja 🧑‍🎄

[@mareksosnowski989]

a w czym takie niby mega bo niewygodne ji ciasne ak wynika z testu

[@penernarowerze]

@@mareksosnowski989 poprostu , mi się podoba. Jak się jest takim zwykłym szarym "Kowalskim " jak ja to takie auta są całkiem spoko

[@mareksosnowski989]

@@penernarowerze niech ci będzie ale trudno zrozumieć taką logikę, właśnie szary Kowalski musi z racji ograniczonego budżetu wybierać nie tyle sercem ale rozumem ( bo to auto anie kobieta) czyli taki samochód ,który nie tylko się podoba ale który nie będzie dręczyć mnie albo pasażerów na co dzień . Tymczasem producenci w wielu przypadkach prześcigają się stylistycznych fajerwerkach bo ich zdaniem auto musi w salonie przyciągać , wabić klienta wymyślnymi kształtami , błyskotkami , ledzikami i zdaje się zajmuje to im tyle uwagi i czasu ,że brakuje go na tzw. testy na grupie fokusowej. W efekcie do odbiorcy trafia bardzo często coś ciekawego dla oka a niekoniecznie dopracowanego , praktycznego i wygodnego a nie mówimy tu przecież o żadnym aucie sportowym.

[@penernarowerze]

@@mareksosnowski989 coś w tym jest 🤔

[@JacekD]

Mam Xceed Phev i jest świetny.

[@st4lk3rPL]

Po 1,5 roku i 23kkm za kierownicą XCeed 1.6 7DCT XL mogę napisać, że: spalanie średnie przy 204 KM wynosi poniżej 8/100, że elektryczny fotel i klapa bagażnika to bajka, że multimedia są świetne (z uwzględnieniem nawigacji fabrycznej i audio JBL), że podgrzewana przednia szyba i kierownica baaardzo pomagają i to nie tylko w mrozy, ale także w deszczowe dni, a jedyne, do czego mogę się przyczepić w tym samochodzie, to wyciszenie. Przy wyborze w 2021 samochód ten dla mnie nie miał konkurencji w swojej klasie i jedynie Formentor mógłby być jego uczciwym przeciwnikiem (ale jednak droższym). Zdecydowanie polecam!

[@robertpalinger3279]

Formentor chyba mniejszy jest trochę?

[@infeltk]

Ciekawe, czy poprawili skrzynię biegów.

[@st4lk3rPL]

@@infeltk a co mieliby w niej poprawiać?

[@rafik3626]

System automatycznego parkowania jest wystarczy przytrzymać przycisk obok skrzyni biegów tak jest w ceed gt my 22

[@wuzekk]

W wersji z fabryczna nawigacja tom tom, aa i carplay jest bo kablu. Natomiast jezeli tej navi nie ma to jest bezprzewodowy

[@sebastianciszewski]

Kia postanowila sie skupic na GT w proceedzie? W jaki sposob? Anulujac kilka tysiecy zamowien i usuwajac GT z mozliwosci zamowienia na ponad pol roku? Podczas gdy za granica mozna go bylo normalnie kupic?

[@krzysztofm.4080]

Wyczyścili sobie listę zamówień i teraz automat przywrócili, który sprzedają o kilkanaście tysięcy drożej. Tak to KIA szanuje polskich klientów. Moralność biznesowa rodem z lat 90-tych.

[@lukw3007]

Ania to na wszystkie samochody narzeka może niech się przysiądzie na rower i będzie problem z głowy. Jak ktoś ma 160 wzrostu to kupuje sobie Pandę albo Fiata 500 a nie suva i crossovera trzeba się liczyć z tym że będziemy mu Niewygodnie się wsiadało i wysiadało i pozycja za kierownicą będzie niewygodna. Auta nie kupuje się bo jest ładne tylko ma być wygodne

[@MarekDrives]

Ani jest bardzo wygodnie w GLSie, więc twoja teoria nie trzyma się kupy.

[@lukw3007]

@@MarekDrives tak jak i twoja Ani w 99 procentach aut jest niewygodnie tlko w gls więc pomiń ten wątek opisywania aut z Anią i po kłopocie. Albo Zmień z Anię na Zosię 170 cm

[@ukaszsedek4293]

Marku a "przymierzaliście" już może CHR GR bo nie mogę znaleźć na Twoim kanale.

[@wspak2628]

@@ukaszsedek4293 kzbin.info/www/bejne/g5rdhqCMhbBjibc

[@kris7205]

@@lukw3007 strasznie musi być marudna ta Ania…odnoszę wrażenie że ma się za coś lepszego. Ekspertka…

[@wb5079]

Nikomu fotele nie przeszkadzają, wiec nie wiem skąd takie wnioski. Samochód uzywany z tymi fotelami i jeszcze nigdy nie narzekałem na jakieś bóle i pozycje za kierownicę, 180 cm wzrostu

[@pypanh]

Asystent parkowania po wciśnięciu przycisku kamery 2 s. Tak mam w Proceedzie. A propo też nie można bardziej obniżyć foteli jak w Procced ?

[@MarekDrives]

Nie. Mam najniżej jak się da.

[@saintghost]

mam 185 cm wzrostu i wsiadanie i wsiadnie to żaden problem, na luzie. wydaje mi się że tu chodzi bardziej o proporcje człeka

[@petersparrow5321]

Też tyle mam i głową czasem przywalę w Brzeg dachu, tu bardziej chodzi o fotele GT line, mają wysokie brzegi!

[@armyMEN222]

150k za miejskie pierdzikółko... Polacy to jednak bogaty naród.

[@Grzes0796]

a co teraz kupisz za ta kase?

[@pawels9679]

Fajny test ale z tą rozsądną ceną to przesada 😀

[@seboc1]

Ta niedostepnosc szyby ogrzewanej moze byc spowodowana blednami w definicji ficzerow i regul w konfiguratorze. BMW bardzo dba o porzadek tychze. Ale np. MAN w konfiguracji ciezarowek nie wymaga od aplikacji sprzedajacej, by konfiguracja byla spojna. Sprzedawcy wiedza lepiej, co da sie zbudowac.

[@goldenguti]

jct automatyczne parkowanie aktywuje sie przy malej predkosci trzymajac przycisk kamerki ;) tez szukalem tego u siebie w proceedzie :)

[@MarekDrives]

Dzięki! W przedlifcie był do tego osobny przycisk, ale może tu im miejsca zabrakło. Pod angielską wersją testu jeden z widzów powiedział, że w PHEV i dieslu skończyły się przyciski i dlatego nie ma ogrzewania przedniej szyby. Będę to musiał sprawdzić.

[@st4lk3rPL]

@@MarekDrives w przedlifcie niemożliwe było wybranie wentylowanej i grzanej skóry wraz z podgrzewaną przednią szybą właśnie z braku miejsca na ten jeden dodatkowy przycisk. Głupie to, ale taki właśnie był tego powód, dlatego ludzie na grupie XCeed często musieli wybierać między wentylacją tyłka, a grzaniem szyby. Dla mnie wybór był prosty - szyba :)

[@pyzior]

Diesel ma więcej opcji niż benzyna? Czemu w dieslu brakło przycisków?

[@MarekDrives]

@Yaroslav Y. w polskich warunkach zdecydowanie szyba. Zaraz odpalę u siebie w MINI. W nocy spadł śnieg.

[@st4lk3rPL]

@@MarekDrives od października do majówki praktycznie cały czas używam grzanej szyby i nie rozumiem wybopru wentylowanych foteli z powodu miesiąca upałów ;)

[@waldemarfabin3741]

Bardzo fajny wózek. Dla mnie(183cm) siedząc na maksymalnie opuszczonym fotelu w GTLine czułem się bardzo dobrze. Choć przyznam, że w nowym Civicu siedziało mi się najlepiej. Jeszcze bliżej asfaltu. I tu pojawia się problem ceny. Civic Sport jest tylko o 15 tysięcy droższy po doposażeniu q dodatki aero i jest mocną hybrydą HEV. I jest bardzo zrywny. Po dwóch godzinach jazdy po mieście i po drodze ekspresowej spalanie końcowe 5,3l/100km. Chyba wybrałbym Civica. Pozdrawiam serdecznie małżeństwo testerów. 😁

[@robson3053]

Też wybrałbym Civica.

[@srooth5004]

Małżeństwo?

[@waldemarfabin3741]

@@srooth5004 Tak myślę. Chyba, że żyją na kartę rowerową. Tak czy siak, to tworzą fajną parę testerów.

[@srooth5004]

@@waldemarfabin3741 Co do ostatniego zdania zgoda. Ale nie wyciągaj pochopnych wniosków.

[@waldemarfabin3741]

@@srooth5004 Może są rodzeństwem??? 😁

[@robertpalinger3279]

bardzo fajny test!

[@Cbych]

Wiem, że w autach się nie śpi, ale a propo fotela można dorzucić czy jest na czym spać i właśnie czy można się tym rozłożyć, bo czasami trzeba się kimnąć.

[@st4lk3rPL]

Zdarzyło mi się drzemnąć na zagranicznym MOPie po rozłożeniu tego elektrycznego fotela prawie, że na płasko. Było wygodnie ;)

[@XaVeR2272]

Zacnie, kolejna dobra robota, natomiast nikt nie robi testów głośników (chyba) w każdym aucie. Dużo osób jednak słucha także muzyki w aucie, więc myślę że jest to też dobra opcja, żeby się tym zainteresować... oczywiście, rozumiem, że każdy lubi co innego no ale hej, czemu nie? Tutaj mamy audio od JBL'a, a nawet nie wiemy jak to gra.

[@MarekDrives]

Nie znam się na audio. Być może kolega, który rozstał się właśnie z Auto Światem, zechce się dzielić swoją wiedzą o car audio na YT lub na innej platformie.

[@mateuszkoakowski4589]

Nikt też nie robi testów navi. Wielka szkoda, bo to dużo mówi. Ja np w swojej Kii codziennie bez nawigacji lub carplay. Jak natomiast pojechałem na wakacje i zaplanowałem trasę w aucie to byłem mega zdziwiony na plus. Najbliższe MOPy, stacje, ruch live. Wszystko na wyciągnięcie reki

[@MarekDrives]

@Mateusz Kołakowski MOPy i stacje benzynowe to jedyne, co fabryczne nawigacje dobrze pokazują (o ile są online, bo dane historyczne często nieaktualne). Ale do codziennej nawigacji zdecydowanie wolę Android Auto.

[@andrzejostrowski1000]

A na groma ci symfonia w czasie jazdy? Ja nawet radia nie włączam, bo sam dźwięk silnika, to dla mnie najlepsza muzyka! 😁

[@XaVeR2272]

@@andrzejostrowski1000 A na przykład po to, żeby posłuchać dobrej muzyki w czasie jazdy autem... stojąc w korku czego mam słuchać? silnika na 1000 obrotach? Daj mu w palnik, to na każdym skrzyżowaniu "niebiescy" stoją. Proszę mi wybaczyć że jestem audiofilem

[@loggoggles]

A kiedy test K2? Pierwsze modele już są w Polsce. Bo wiem, że do Rosomaka na wyjazd wakacyjny spokojnie zapakuję się z rodziną, pewnie haczyki na zakupy też są. A K2? Otwór na bagaż pewnie mniejszy niż w MX-5. Chociaż sporo simply cleverów: jakaś lina, łopata. A jak z widocznością? Cupholdery? Miejsce na nogi? Warto dopłacić do noktowizora, czy tak samo bezwartościowy jak w Peugeotach?

[@MarekDrives]

Co to jest K2?

[@loggoggles]

@@MarekDrives K2 Black Panther, Hyundai je produkuje.

[@armyMEN222]

A na to trzeba C robic ?

[@dominikgronostaj9699]

I tu pytanie do przyjaciół z zaprzyjaźnionej Korei Południowej: dlaczego niro i sportage nie mają takiej deski rozdzielczej?

[@MarekDrives]

Bo to nowe generacje, a XCeed to polift modelu wprowadzonego na rynek wcześniej.

[@dominikgronostaj9699]

No wiem, to było właściwie pytanie retoryczne. Szkoda, bo to wszystko idzie w złym kierunku.

[@robson3053]

@@dominikgronostaj9699 Chyba odwrotnie, Xceed powinien mieć deskę ze Sportage, bo ta co jest brzydka i przestarzała.

[@andrzejstrauchold5601]

To chyba jedno z ostatnich aut przypominających auto, a nie wydziczony pokaz mody z modelkami z dajmy na to deską klozetową na szyi, bo takie wizje miał designer. Bardzo rozważam to auto, bo octavia 2019 jest gorsza od octavii 2015, również pod względem prostego montażu wnętrza i skrzypiących na wybojach drzwiami. Za to droższa zanim stało się to modne. Zestrojenie DSG octavii 2015 było do zaakceptowania. Płynność jazdy OK. 2019 jest zła, moc rozwijana w grudach, z wibracjami sugerującymi rychły koniec napędu, który nie następuje. Tylko sugeruje, ale odbiera chęć i radość do jazdy. Ciekaw jestem wrażeń z jazdy, w tym zmiany biegów i temu podobne w tym aucie.

[@bogdanb.7819]

Przejedź się. Zrobiłem 24tys. z tym silnikiem tylko z skromniejszym wyposażeniem. Jest super 👍

[@bogdanb.7819]

skrzynia chodzi perfekcyjnie, silnik dobrze ciągnie brzmi i mało pali

[@andrzejstrauchold5601]

@@bogdanb.7819 Ciekawe czy nie zepsuli w nowym modelu, jak w vw. Z powodów ekologicznych...

[@bogdanb.7819]

@@andrzejstrauchold5601 Ja mam skrzynię manual, jest ok. Automat spieprzą na pewno pod kątem emisji

[@pawegroc864]

​@@bogdanb.7819 Przecież to 1.5 brzmi jak 3 cylindrowy diesel.

[@slavomt5832]

Test ciekawy, ale pazerność You Tube przekracza wszelkie granice. 12 minutowy film przerywa ok 10 reklam. Chciwość do kwadratu. Idąc tą drogą 2 godzinny film kinowy powinien mieć 100 reklam. 🤑🤑🤑

[@MarekDrives]

Za kino trzeba jeszcze zapłaci. YT premium bez reklam.

[@maciejnowak2768]

Mi. Sam powiedziałeś napisz 'mi' w komentarzu pod filmem ;P

[@raysefo7]

Jak na benzynę turbo skromne spalanie. System CVVD sprawdza się.

[@kris7205]

Nudne są już te teksty z narzekania Ani (160 cm) na fotele…zmieńcie płytę i te głupkowate miny gdy o tym mówicie.

[@hades3947]

Jeden extester o wzroście 2m miał ten sam pseudoproblem. Auta projektowane są dla ludzi o wzroście 170-190cm. Tyle mierzy 80% Europejczyków.

[@akornosz3427]

Jeju nie marudz idz stad. Marek zlewaj to

[@Panda9-3]

Nie podoba się to znajdź inny kanał. Po co oglądasz coś co ci przeszkadza? Ogarnij się chłopaku. ;)

[@JakubMJ]

W ogole te piski Ani, miny Marka i pojazd po roznych rzeczach jest slabe

[@makaveli1608]

Śmigam xceedem 1.5 od roku :D spalanie około 6.5 tryb mieszany. Spoko auto

[@-xYz--nk1gm]

Masz może dct?

[@makaveli1608]

@@-xYz--nk1gm manual

[@-xYz--nk1gm]

@@rafajantomaszewski9965 czyli prawie tyle co 2.0tsi w większej budzie które ma więcej mocy😅. Popraw mnie ale w Kia tez bez problemu osiągniesz 2cyfrowy wynik?

[@waldek2272]

Ja ma już rok 204 konie i 7dct. Spalanie wychodzi mi przy normalnej jeździe ok 7,5 litra . Przy zabawie na sporcie sięga 9 litrów. Autko zarabiste.

[@-xYz--nk1gm]

@@waldek2272 mnie korciło kupić proceeda gt. Ale mam dość skrzyń dwusprzeglowych-są beznadziejne. Teraz szukam stingera aby spróbować jak się tym jeździ.

[@krzysztofm.4080]

Test jak zwykle ciekawy i auto może wydać się ciekawym zakupem, ale po akcji z masową anulacją zamówień, które miały gwarancję ceny, ja nie zaufam KIA chyba już nigdy. Nie za bardzo chcę sponsorować kogoś, kto tak potraktował polskich klientów i był jednym z głównych sponsorów mundialu w Katarze.

[@mareksosnowski989]

i nie zapominajmy ,że koreańce wybrali zamiast Polski Słowację bo podobno tamtejsze władze były bardziej łase na łapówki

[@konradalvaro2555]

mi się podoba muzyka z testu

[@konradalvaro2555]

@Marek Wieruszewski oooo ale super a jaki samochód ? rumuński czy ruski ?

[@irmgaard3968]

samochod dalej nie wiadomo dla kogo. Mieszkam w DE i tego samochodu nie ma prawie nigdzie. W calym osttanim roku widzialem 1-2 sztuki. I to piano black w KIA...szkoda gadac. Panie Marku wzororwy bagaznik? A gdzie siatki na drobiazgi?

[@MarekDrives]

W DE Hyundai/KIA są stosunkowo drogie na tle innych marek, więc pewnie w ogóle nie są popularne.

[@piotrdomagaa3491]

Mam 1,5 i jest świetnym autkiem na codzienne tułanie a jak trzeba zrobić trasę to tez wybór pada na niego. Głównie dzięki spalaniu na poziomie 5 do 7 litrów.

[@Soqliuzzo]

ale coś niektórzy marudzą na GPF czy ma pan jakieś problemy z tym filterem?

[@grzegorzp0880]

Być może podgrzewana przednia szyba nie jest potrzebna w bogatszych wersjach, ponieważ producenci założyli że ta grupa docelowych klientów posiada garaże ? :)

[@infeltk]

@Chevy Fan LOL tak trudno zrobić kombinację przyciskania jedno - tył, dwa przód, trzy przód i tył? Grzanie foteli ma regulację, a kiery nie, co by się przydało.

[@tomaszjasinski3199]

Ogrzewana przednia szyba powinna być obowiązkowym wyposażeniem w naszej części Europy zamiast czujników ciśnienia w oponach, systemu SS i innych elektrobzetów.

[@trymi]

Mam 182cm wzrostu i w xceed siadam sam za sobą bez problemu. A lubię siedzieć daleko od kierownicy. Uważam że to auto ma świetnie zaprojektowane wnętrze pod względem wszystkich pasażerów i bagażnika.

[@adswi88]

To nie fotel jest zły - słupek A jest pod tak dziwnym kątem, że trudno się wsiada i wysiada - podczas jazdy próbnej przydzwoniłem ze dwa razy w niego - a mam 185 cm - jakby było lepiej na pewno bym tą Kie zamówił bo jest i ładna i dość pakowana jak na swoje rozmiary...

[@torus318]

To nie pierwszy raz gdy Ania ma problemy z widokiem na zegary. Często się ten problem pojawia?

[@MarekDrives]

Głównie Hyundai/KIA.

[@Tuptz]

Jak to auto wypada do Formentora 1.5 150KM - który jest bogato wyposażony i cenowo też wychodzi 145-150tys. ?

[@MarekDrives]

Nie wiem. Nie jeździłem Formentorem 1.5.

[@DarekTestuje]

Xceed ma mniej miejsca w kabinie a bagażnik w formentorze bardziej ustawny, dużo ładniej jest w formentorze. A że formentory maja dużo problemów to był powód że zrezygnowałem z kupna pomimo że cupra jest piękna na zewnątrz i w środku.

[@debi1988]

formentro i te fatalne sterowanie dotykowe + w kabinie plasti kantastik - kolega ma i nazeka na to

[@DarekTestuje]

@@debi1988 tak czy inaczej formentor jest dużo przyjemniejszy w środku od kia xceed ale sterowanie wszystkim z monitora słyszałem jest kiepskim rozwiązaniem bo podobno się wiesza a w nocy ciężko ustawić temperaturę w kabinie bo suwak do zmiany nie jest podświetlony no i problemy wieku dziecięcego nękają cupre formentor na grupie chwała się niektórzy że przejechali 1500 km beż problemów, jak można się chwalić takimi wynikami przy zakupie nowego samochodu zaraz będą się chwalić że bez awaryjnie dojechali do domu z salonu. Dlatego też poczekałem rok i stwierdziłem że nie wydam tyle pieniędzy żeby mieć problemy. A spalanie w 1.5 też podobno nie małe w mieście coś koło 8-11 litrow w zależności od miasta. Przy cenach paliwa szukam hybrydę ale nie pług in bo nie mam gdzie ładować

[@americanopseudopotacie5511]

Bardzo mi się podoba, choć moim zdaniem wersja przed modernizacją była ładniejsza od tej nowej, która jest zbyt udziwniona.

[@pepe-po4hv]

Niezła ta kijanka, rozważałem przedifta ale przegrała z C4 pod względem wyglądu, komfortu, dopasowania wyposażenia. Była też droższa. W kii za to była lepsza paleta silników.

[@MarekDrives]

C4 jest mega wygodnym samochodem. I w niezłej cenie.

[@pepe-po4hv]

@@MarekDrives cena rzeczywiscie jest niezla nawet teraz po podwyzkach wszystkiego. Ale tez doceniam citroena za duzo fajnie zestopniowanych poziomow wyposazenia. Dzieki temu moglem wybrac to co chcialem bez doplacania za rzeczy ktore mnie nie jaraja. Ciekawostka gdy zamawialem: pomiedzy oferta na Dustera 2 fl z edc full opcja a oferta na C4 feel pack 1.2 eat8 z lakierem i dodatkami bylo... tylko 6k roznicy. Paanie, dawaj pan! Biere! Ciekawostka numer dwa: wszyscy znajomi po wygladzie lub przejazdzce wyceniaja C4 o wiele drozej niz w rzeczywistosci kosztowal.

[@MarekDrives]

@pepe Tak, pamiętam, że testowy C4 kosztował ze 110k, a wyglądał na 150. Teraz widzę, że taka dobra wersja to ze 130 kosztuje. Nadal wygląda na 150+.

[@mareksosnowski989]

@@MarekDrives e tam z ilu km obejrzałem ten test C$ i chyba czas zatarł złe wrażenia a konkluzja na koniec ,że to mega praktyczne auto jest kompletnie od czapy a to że ma nieco mniej szaloną cenę niż konkurencja no umówmy się przecież to citroen i to niezbyt urodziwy nawet

[@pirolityk]

Może było już to pytanie... Jaki jest model tej walizki (lub jakie są jej wymiary)? Chciałbym porównać bagażnik w XCeeD do swojego. BTW, fajnie, że do chyba każdego bagażnika ją wkładasz. Bardzo ułatwia to porównywanie kufrów.

[@MarekDrives]

www.vantoro.pl/skrzynia-pelitm-air-1535

[@rafalc.4352]

Cuz istnieje mozliwosc, żebyś w swoich testach powiedział pare słów nt systemów audio i jakości dźwięku fabrycznych systemów? Wyżej omawiana kijanka ma audio sygnowane marka znanego producenta, ale pytanie czy to słychać i czy warto zapłacić extra za lepsze audio. Jakość dźwięku to istotny element, ale kompletnie ignorowany przez recenzentów. Systematyczne porównania tego elementu wyposażenia byłyby ciekawe. Pozdrawiam

[@highcar]

Hej, mam test tego samochodu na kanale, w którym poruszam kwestię audio. Jeśli masz ochotę to zapraszam :)

[@romualdoszust9558]

Autko tylko do miasta dla 1 osoby. Bardzo ciasne i predkosc max 150 km/h to kiepski żart

[@bige8549]

Did you do this review in English too?

[@MarekDrives]

There's a new channel kzbin.info I explain everything here. kzbin.info/www/bejne/bJuoYmCKbpt6as0

[@bige8549]

Thanks

[@FoxFish]

Panie Marku, co do foteli xD Jeżdzę Proceedem z takimi samymi kubłami i żeby dało się przejechać bez bólu 3-4 godziny niezbędne jest całkowite wypompowanie odcinka lędźwiowego :) W zasadzie nie wiem po co on jest, ale jak nie ma w nim powietrza to jest ok xD

[@bazej6708]

Ja jeżdżę Proceedem z fotelami sportowymi, mam problemy z kręgosłupem, a odcinek lędźwiowy mam dla odmiany na maxa wypchnięty :). Fotele na długich trasach są świetne. Co człowiek to opinia :)

[@lena.krzywonos]

@@bazej6708 Mam to samo zdanie 👍

[@seboc1]

Ogrzewana przednia szyba - zgadzam sie, to swietny bajer. Dodalbym tylko, ze guzik wlaczajacy kompletne odmrazanie / odparowywanie szyb powinien byc duzy. Kadjar mial wielki przycisk, w fordzie jest miniaturowy i nigdy nie pamietam, gdzie jest.

[@bvadimb123]

are you done with english tests?

[@driverosromanos]

kzbin.info/www/bejne/mZTCZ3ZjorKBZs0

[@MarekDrives]

@Vadim B. There's a new channel kzbin.info I explain everything here. kzbin.info/www/bejne/bJuoYmCKbpt6as0

[@rafalkonopelko9154]

Witam. Mem ten samochód teraz jako zastępczy niestety masz rację co do foteli. Wpadasz w ten fotel wsiadanie i wysiadanie porażka. Są nie wygodne i dają się odczuć przy dłuższej jak i przy krótszej jeździe tym samochodem. Pozdrawiam

[@ThePiomro]

Szkoda, że nie ma w opcji hybrydy 230KM jak w Sportage

[@Koki1oki]

Co nieco poprawiono z tyłu. Atrapa wydechów nie rzuca się w oczy ale dlaczego wciąż nie można było dać ładnie wyglądającego dyfuzora?

[@adampawliczek8932]

Bardzo mi się podobał ten samochód, ale niestety z powodu braku AWD odpadł. A szkoda :(

[@grpi8131]

To nie jest komopaktowy suv a crossover segmentu c.

[@wojciechwilimowski985]

Jak układ kierowniczy? W przedlifcie wydawał mi się strasznie sztuczny, musiałem w każdym zakręcie zgadywać, o ile mam skręcić kierownicę, i potem jeszcze z dwa razy korygować. Była to w zasadzie jedyna rzecz, która mi przeszkadzała

[@MarekDrives]

Podobnie.

[@robertgorecki6500]

Te fotele jeszcze gorsze niż fotel pasażera w Toyocie Corolli Cross ???

[@MarekDrives]

Nie, tak złych nikt więcej nie ma :)

[@terraro6990]

Podoba mi sie w sumie, według mnie bardzo w porządku auto. Tylko te tylne chińsko wyglądające lampy takie sobie

[@MarekDrives]

Można zwykłe bez GT/GT-Line.

[@wb5079]

Ty jesteś też chiński

[@robertr8847]

👍👍👍

[@mariusz8751]

Moja mama ma takiego X Ceeda. Na miasto super auto. Dynamiczne, automat zmienia biegi płynnie, przy większej prędkości - naprawdę glosne. Średnie spalanie wynosi między 6,5-7l/100km. Bardzo przyjemne auto. Aha, potwierdzam problem niewygodnych foteli. Po godzinie jazdy tym autem plecy mi odpadają. Są tragiczne.

[@bonk1986]

No widzisz. Ja nim pojeździłem po Polsce i fotele spoko. Zero bólu. Może moja dyskopatia akurat wpasowała się w te fotele 🤣

[@ens8502]

Jakby to obniżyć to byłby ładny Ceed hatchback, którego tak brakuje - zamiast dwóch kombi w ofercie...

[@MarekDrives]

www.kia.com/pl/modele/nowy-ceed/prezentacja/ ?

[@ens8502]

@@MarekDrives Tak, to jest właśnie to krótsze kombi. A brakuje checzbeka. Takiego jak Xceed, tylko bez tych pseudoterenowych udziwnień.

[@MarekDrives]

Czyli chciałbyś krótkiego Proceeda? :)

[@st4lk3rPL]

Przecież podstawową wersją Ceeda jest hatchback i do tego także był dostępny w wersji GT z silnikiem 204 KM :D Do tego kombi, ProCeed i XCeed. Masz wersję nadwoziową dla każdego, więc jak to chciałbyś obniżać XCeed, który jest przestylizowanym i podwyższonym Ceed HB? :D

[@ens8502]

@@MarekDrives Nie, ani krótkie ani długie, ani usportowione kombi mnie nie interesuje:) chciałbym taką budę jak ma xceed, tylko bez tych plastików dookoła i z niższym zawieszeniem

[@piotrdabrowski1168]

A jak z wyciszeniem? Przejechałem się poprzednim XCeedem i szczerze mówiąc to nadkola były słabo wyciszone. Kolejna sprawa, to układ kierowniczy nie był zbyt precyzyjny. Czy to poprawiono?

[@st4lk3rPL]

Układ kierowniczy jest bardzo dobry i sensownie reaguje na poczynania kierowcy, a wyciszenie to jedyny minus tego samochodu. Można zaraz po zakupie zainwestować 2-3k na porządne wyciszenie nadkoli, drzwi i bagażnika ;)

[@Player_-lu5kh]

@@st4lk3rPL Tak samo można zainwestować 20k w lepsze auto ;D

[@st4lk3rPL]

@@Player_-lu5kh więc mówisz, że zamiast dać 2k, by usunąć jedyny minus samochodu lepiej dołożyć 20k i mieć inny samochód z minusami? Spoko.

[@Player_-lu5kh]

@@st4lk3rPL Jedyny minus w tej kia to wyciszenie? Grubo, sporo osób nawet w porsche za milion ma parę minusów tymczasem tutaj kianka za 100k jeden minus - wyciszenie XD

[@st4lk3rPL]

@@Player_-lu5kh bo kupując crossovera popularnej marki masz ogromne oczekiwania. Masz XCeed? Jeździsz? Bo ja mam od dwóch lat i nic poza słabym wyciszeniem nie przychodzi mi do głowy. Może 4x4, albo kamery 360 mogłyby być jeszcze w opcji, ale mało kto i tak kupuje najwyższą wersję, a ja akurat mam XL i niczego mi nie brakuje.

[@zbigniewolkowski2965]

Fajne lampy .....

[@sic22l]

Xceed czy CX-30? Mazda jest trochę lepiej wykonana, cichsza i nawet nieco tańsza (do tego ma head-up display czy reflektory matrycowe).

[@ukaszsedek4293]

A jak wypada porównanie odnośnie spalania?

[@sic22l]

@@ukaszsedek4293 Porównywalnie z lekką przewagą Mazdy.

[@Sayua-chan]

To czy Subaru XV? 🤔

[@MarekDrives]

Ten silnik w budzie Subaru.

[@marcin2864]

Co by Pan wybrał silnikowo pod względem dynamiki spalania 1,5 grupy kii 160KM czy 1,5 tsi grupy VW 150 KM Jeśli to różnica to poproszę z podziałem na automat i manual. Pozdrawiam dziękuję.

[@adamwalter2573]

Mam wrażenie, że te fotele są dla małych koreańczyków, a nie europejczyków...Dla nas powinni produkować modele jak dla stanów czyli +30% size i wszysko byłoby wówczas okej.

[@Adx12116]

ja nie mam problemu z fotelami bardzo wygodne

[@maciejnogalski1718]

ja też nie. Marek się roztył i dlatego mu niewygodnie 🙂

[@zibizibi-rw4ur]

To raczej twoja wada😄przez godzinę to można nawet na taborecie siedzieć i jechać.

[@MarekDrives]

Kwestia gustu.

[@jarekkrysia7603]

Jeszcze jeden argument za business line to brak tych tylnich świateł na modłe chińskiego tuningu. Wzór felg (ten sam rozmiar) też podpasuję bardziej wielu osobą niż ten Kwiat lotosu z GT line.

[@Priimerra]

I jak focus nie jest 1.0....

[@SchumacherII]

Mówiłem że te fotele to porażka :D po roku można się przyzwyczaić XD

[@st4lk3rPL]

Świetny fotel!

[@SchumacherII]

@@st4lk3rPL Lepszy miałem w Escorcie z 1999r. XD

[@srooth5004]

XE

[@st4lk3rPL]

@@SchumacherII miałeś eletrycznie sterowany fotel z pamięcią ustawień i kołyską, odsuwający się po zgaszeniu samochodu, z podgrzewaniem, świetnym trzymaniem bocznym i świetną półskórzaną tapicerką? Wow, chcę tego Escorta.

[@SchumacherII]

@@st4lk3rPL Możesz mieć najpiekniejszą kobietę na świecie. Jeśli jednak sra ona do łóżka to jest to nie do zaakceptowania. Tak i te fotele. Mogą mieć nawet masaż, jak jest niewygodny to nic tego nie zmieni. Ja po roku (!) znalazłem sobie wygodną pozycję, ale jak dla mnie to nie o to chodzi.

[@ejaejaejaej]

Rozwiązanie zagadki z niedostępnością podgrzewania przedniej szyby w wyższym pakiecie wyposażenia jest proste i idiotyczne zarazem. Otóż przycisk wentylacji fotela pasażera jest wtedy w miejscu przycisku grzania szyby. Niestety najwyraźniej nie umieli ulokować dwóch przycisków inaczej niż w jednym miejscu, więc trzeba wybierać albo jedno albo drugie. (No i chyba lepiej wybrać grzanie, bo 1. tańsze, 2. nie wiąże się z innymi idiotyzmami konstrukcyjnymi jak szklany dach.) Czemu ta opcja jest niedostępna w dieslu, to nie mam pojęcia, ale zapewne przyczyna jest równie idiotyczna.

[@MarekDrives]

OK, czyli potwierdzasz to, co napisał mi widz pod angielską wersją.

[@ejaejaejaej]

@@MarekDrives A być może, nie oglądałem angielskiej wersji. Ale z xceeda zrobiłem doktorat przed zakupem 2 lata temu, no i widzę, że pewnych rzeczy nie są w stanie poprawić. :)

[@PLmatiPL]

Brak grzanej szyby w dieslu jest ze względu na to, że w każdym dieslu kia jest grzałka PTC dogrzewająca nadmuch w kabinie. Oczywiście mniej sprawna niż samo grzanie, no ale cóż. Taka logika producenta.

[@micha9328]

taki żółw trochę w tym kolorze.

[@maciejpeeszok1326]

trzeba pamiętać, że przy włączonym silniku odśnieżanie lub czekanie aż ogrzewanie szyby poradzi sobie z zamrożeniem to mandat 300 PLN no chyba że ogrzewanie szyby działa na wyłączonym silniku. mocny akumulator musi być :)

[@gregor8752]

To chyba specyfikacja wojskowa, w pierwszych ujęciach wyglądała jak mat

[@ryszardzawadzki7753]

Lipa że brak napedu 4x4

[@robson3053]

Bardzo ładne auto, nawet bym powiedział jedno z najładniejszych, zyskało po liftingu. Wnętrze brzydkie jak w wielu Kia z wyjątkiem nowego Sportage. Bardzo dobrze, że ma elektryczną klapę. Wielu producentów zapomina nawet w opcji umieścić to jedno z ważniejszych udogodnień, przez które klienci rezygnują z wyboru jakiegoś auta. Prośba do Marka, czy w teście kolejnych aut możesz podawać informację czy auto hold ma pamięć. Niektórzy producenci na tym oszczędzają i warto wiedzieć czy jak się kupuje auto to od razu rezygnować czy jechać do salonu i sprawdzać czy auto hold jest z pamięcią czy trzeba się kilka razy dziennie z tym włączaniem męczyć. Mimo wszystko auto godne polecenia, marka Kia jest odbierana na równi z wieloma innymi producentami japońskimi czy europejskimi, choć pewnie nadal niektórzy nie będą chcieli jeździć autem z tym nowym znaczkiem, który już jednak od niedługiego czasu ładniej wygląda. Subiektywnie ja nadal KIA nie brałbym pod uwagę dopóki są inne bardziej markowe auta jak Honda czy Toyota lub Mazda.

[@MarekDrives]

Japońskie i koreańskie nie mają pamięci AH. PSA w ogóle nie ma AH (w większości modeli, którymi ostatnio jeździłem).

[@robson3053]

@@MarekDrives Nissan ma pamięć AH. No to znowu oszczędności jak to u Koreańczyków i Japończyków.

[@infeltk]

elektryczna klapa jest ważna? byłeś na wojnie?

[@robson3053]

@@infeltk Dla mnie elektryczna klapa jest jednym z ważnych elementów wyposażenia, ale jak napisałem jeden z kilku elementów, o który klienci pytają i który decyduje o wyborze auta. Wojna nie ma nic do tego.

[@infeltk]

@@robson3053 skąd informacje, ze klient pytaja? Duzo widze nowych samochodow i niewiele z automatyczna klapa. Jakby to decydowalo o wyborze to taka cecha byłaby nagminna, a nie jest. I nie sądzę, ze sie obracasz wsrod posiadaczy limuzyn, bo w tych samochodach to standard.

[@mirekdudka9071]

Lifting wg mnie na minus. Jedynie przednie światła ok.

[@doniek77]

Felgi przed liftem o wiele lepsze

[@dekergda]

Wzorowy bagażnik jest w Karoqu, pod względem organizacji i przestrzeni. Miejsca na nogi też jest więcej. użytkowo Skoda wygrywa i na mój gust, również stylistycznie. Z boku auto przypomina mi Lanosa :) W Skodzie za podobnie skonfigurowane auto zapłaciłem 12 tyś mniej. Panie Marku, testując Karoqa słowem się pan nie zająknął o wrażeniu z bagażnika, a przeciętnej przestrzeni XCeed-a urasta do miana ideału. Pachnie mi tu uprzedzeniem do marki.

[@-xYz--nk1gm]

Ale Skoda przegrywa trwałością i ilością awarii;). Sory ale po przygodach z moja Skoda nikomu nie polecam

[@dekergda]

@@-xYz--nk1gm Pisaliśmy już na ten temat, nie pamiętasz? :) Jako użytkownik już trzeciej nowej Skody, oraz posiadacz Fabii z 2004 w LPG nie potwierdzam twojej opinii.

[@-xYz--nk1gm]

@@dekergda wiem pamietam. Ja im więcej swoją jeżdżę tym bardziej mam jej dość🤦‍♂️. Chyba żadnym autem tak złe mi się nie jeździło. Ogółem mam wrażenie ze Ty chyba na lepszy model trafiłeś.

[@dekergda]

@@-xYz--nk1gm Modele :) Do dobrych ludzi dobre trafia :)

[@-xYz--nk1gm]

@@dekergda Można to nazwać zbiegiem okoliczności. Lub miałeś auto z mniejszym przebiegiem. Ale wystarczy wejść na fora i czar pryska. Ja siedzę na forum superba Pl jak i forum briskoda i uwierz mi zaskoczysz się co się dzieje z tymi autami-im nowsze tym gorzej. Na pocieszenie gdzies znalazłem info ze nowa aktualizacja dsg eliminuje lag i szarpanie- z ciekawości już umówiłem wizytę w aso na aktualizacje softu.

[@marcinswist7697]

Ania to niech się najpierw nauczy ustawiać fotel a później może próbować komentować fotele

[@MarekDrives]

Jeśli masz pomysł, jak odsunąć dalej kierownicę lub przysunąć pedały, to daj znać.

Dajesz, Malina. kzbin.info/www/bejne/d2OZkKernKZ6ZrM

[@marcinswist7697]

@@MarekDrives musicie w takim razie kupić microcara

[@MarekDrives]

@Marcin Świst samochody są projektowane z myślą o jakimś uśrednionym wzrocu kierowcy. Microcar w ogóle nie będzie miał regulacji kierownicy, więc to nie załatwi sprawy. Raczej trzeba by iść jakiegoś Cadillaca, bo tam jest szansa na ruchome pedały.

[@zbigniewolkowski2965]

POD tym filmem u wszystkich komentarzy jest informacja o wygrywaniu

[@MarekDrives]

Już nie ma, ale dziekuję.

[@bonk1986]

Co raz więcej reklamy. Co raz więcej Pani marudy. Gdzie się podział dawny Marek na którego nowy odcinek się czekało? Konkurencja odjeżdża a Ty Marku zostaniesz na peronie .....z Anią.

[@exclusivewafers1873]

Tylne światła kojarzą mi się z pierwszymi tanimi ledami do starych audi czy BMW.

[@wb5079]

Długo się pociles nad wypowiedzią?

[@isander983]

Marek dawaj test cupry Leona 245

[@rafus1200]

to nie jest KIA, to jest jakaś nowa marka KN ( takie odwrócone N ) :)

[@mike82PL]

dobrze ze nie lexsus 500h 😄

[@michatransport3060]

I pamiętaj przejedź się swoją potencjalna Kią i spr czy jedzie prosto, bo w tej marce to nie takie oczywiste.

[@Sayua-chan]

fabryczne problemy ze zbieżnością?

[@armyMEN222]

@@Sayua-chan w kia patrząc po grupach problem ze wszystkim wszystko na kowid zganiaja

[@michatransport3060]

Tak w cee'd, pro Creed i x Cee'd, to norma, auta ściąga w prawo. Kia tłumaczy to pochyleniem dróg w Polsce. Miałem cedda po lifcie, i cały czas kiera była krzywo bez względu na rodzaj dróg. Pozbyłem się badziewia.

[@sosenp8165]

... w rozsądnej cenie ? ROTFL ... kolega kupił XCeeda sprzed liftu w lutym tego roku za 94K, wersje L. 50K dopłaty za świecące diodki - WOW !!

[@st4lk3rPL]

Taaa, porównujesz golasa M do najwyższej aktualnie dostępnej wersji GT-Line? Przecież nawet materiały we wnętrzu w M są o wiele gorsze, a o reszcie nie ma co wspominać, z tymi brzydkimi zegarami i małym ekranikiem.