TIVEMOS UM PROBLEMA NA ASA - Histórias do Comandante EP. 07

#HistóriasDoComandante - O dia tivemos que alternar por um problema na asa
Nessa história vamos falar sobre um problema que tivemos no aileron do avião que fez com que o voo alternasse por segurança.
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[@CarlosWroblewski]

O like vem antes de assistir!

[@cosmok100]

O meu também rs

[@hanancohen8637]

Verdade.

[@rafaelmiranda8151]

Ótimo vídeo! Quando acabar as histórias do comanadante faz as de co piloto.

[@FmBatera]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@nascipraisto4417]

Kkkkkkkkkkkkk

[@gabrielsimoestelles3352]

Kkkkkkkkkkkk

[@hanancohen8637]

E depois dos demais da tripulação...kkkkk

[@rafaelmiranda8151]

@@hanancohen8637 Como assim? Ele só foi co-piloto e comandante kkkkk

[@rafaelzinhovieira]

Bom dia comandante. Desde o encerramento das atividades do Aeroclube de Barbacena, o PP-HOU está desmontado e guardado no Aeroclube de Lavras. Na epoca que dei instrução la, tentamos de todas as formas fazer com que a documentação da aeronave fosse liberada para que pudéssemos reformar e colocar para voar novamente. Gracas à burocracia do nosso país, nao foi possivel. La há dois paulistinhas que foram do Aeroclube de Barbacena. Infelizmente, ambos seguem desmontadosem Lavras aguardando novidades. Tentamos inclusive a ideia de tornar-los aeronaves experimentais para simplesmente termos o prazer de vê-las voando novamente. Tambem nao foi possivel. Uma tristeza. Grande abraco!

[@Ab10953]

Voa na linha agr cmd?

[@rafaelzinhovieira]

@@Ab10953 Afirmo comandante! 👊🏽👊🏽 bons voos pra todos nós!

[@Ab10953]

@@rafaelzinhovieira toop se tem insta ?

Eu sempre costumo dizer, se no trânsito tivéssemos todo esse cuidado que se tem durante os voos, como o comandante mesmo disse, sentir o seu equipamento não teríamos tanto acidentes. Certa vez eu vi em um vídeo, não me recordo se foi do canal do Aviões e Música do Lito, que não é apenas um fator que derruba uma aeronave, mas pelo menos 5 deles rsrsr... Ás vezes esse problema por si só não poderia causar um acidente, mas surgindo outro e não sendo solucionado esse poderia sim ter sérios problemas mais a frente. Parabéns comandante pelo seu profissionalismo numa hora dessas e 6° sentindo.

[@zimmba]

Grandes pilotos sentem seu avião com o fiofó. Sábias palavras

[@prof.sperandio421]

HPA está no Aeroclube de Bragança Paulista Comando!

[@Aline80892]

Voei apenas uma vez, para Porto Seguro. Se me acontece uma coisa dessas eu ia ficar muito sismada de continuar o voo. Misericórdia! #meeedooo kkk

[@flavioaugustopereira7120]

Parabéns! São atitudes como essa que tornam a aviação cada vez mais segura!👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@marihike]

obrigado

[@charltonborges4465]

Que histórias boas comandante LUIZ

[@lanaantoniacardosolisboa2972]

Deus abençoe todos vocês nesses pássaros de aço!

[@roseliaparecidaalcazarrang9540]

Conduta absolutamente correta. Com segurança não se brinca. O Lito sempre fala que um avião quando chega a cair é porque houve vários fatores que contribuíram para o acidente. E quando uma primeira falha não é corrigida ela vai se somar a outras e aí acontece o pior.

[@pedra90]

Ótimo vídeo comando, espero vê lo voando novamente, vc merece cara

[@claudiofontes752]

Boa noite Comandante...eu entendo muito bem a sua percepção...já tive audácias de pilotar...Eu adoro operar qualquer equipamento...Hoje tenho experiência em caminhões e carretas...não tenho a experiência no equipamento que voa mas entendo muito bem a aerodinâmica e tudo mais...tem um recado de uns dos seus instrutores para perceber a maquina a ser conduzida pelo cu...e é verdade um bi tren com 90 toneladas de combustível a 80 por hora na br você é obrigado a ter a percepção do que está acontecendo sempre...Parabéns Comandante

[@RumosMidia]

Esse negócio de "sentir" vale para qualquer coisa que se move (avião, carro, moto e até patinete). Eu (Diego Rodrigues - Dono do Alternative Rio) conduzo um patinete (não-elétrico), e quando subo nele, pela minha experiência, eu sinto qualquer anormalidade que ele tem. Pela minha experiência e por sentir o patinete eu sei inclusive quando dá e quando não dá para segurar o guidón com só uma das mãos. A mesma regra serve para os quadriciclos movidos à pedal da ilha de Paquetá (onde eu gosto muito de gravar e onde os aviões que decolam da pista 10 do Galeão fazem um estardalhaço). Eu sinto o quadriciclo com o corpo e sei quando é o momento de segurar com as duas mãos no volante, quando é hora de ficar com a mão na alavanca de freio etc.

[@aecioferreira6619]

Para👏béns Comandante💯💯💯💯😁💯💯💯💯

[@victorhugosantos3324]

Muito interessante ver que mesmo aeronaves a jato e modernas não estão livres de apresentarem anormalidades. O aviador deve estar sempre de olhos bem abertos, e ter a sensibilidade para perceber as anormalidades mesmo que mínimas. O aviador sempre tem que tomar a decisão Mais segura.. Mesmo que possa dar prejuízos financeiros e de tempo.

[@douglasiferreira9290]

Adorei a sua narrativa. Quando o avião está bom deve ser conduzino com as pontas dos dedos. O contrário indica que há um problema. Parabéns pela sua narrativa.

[@marihike]

👍👍👍👍👍👍👍👍

Integração homem máquina, eu acredito nisso. Não sou aviador, mas como motociclista estas sensações também existem. Excelente vídeo.

[@marihike]

Exatamente, obrigado pelas palavras

[@lucianoizaias7846]

Bacana sua história, lembrei de um fato que ocorreu comigo alguns anos atrás quando estava voltando do Rio de Janeiro para Belo Horizonte, quando ainda os pousos eram na Pampulha e eu estava voltando no cair da noite deveria ser mais ou menos umas 06 horas e entramos no Fokker 100 da Tam e quando o avião adentrou na pista sentido Pão de Açúcar eu percebi que o avião retornou, mas não parou aonde os passageiros entram foi quando vi me parece mecânicos entrarem na cabine e ficaram um tempo lá dentro eu ainda falei com meu irmão alguma coisa esta acontecendo pois o avião não decolou e retornou, após alguns minutos fechou-se a porta e retornamos a pista onde o comandante diz que ele decolaria se estivesse plena certeza da segura do voo. Porque contei esta prevê historia, nos mostrar a responsabilidade de pessoas como você que talvez como você sentiu que algo estava errado naquela aeronave por isso ele retornou com o avião e depois de ter checado tudo ai sim ele partiu e chegamos com segurança.Parabéns pelas histórias vividas por você como comandante de avião isso mostra que além de anos vivendo dentro de um avião sabe das responsabilidades e além de saber que você tem sua família, e não só pensa em chegar ao destino mas sempre preservou em primeiro lugar a segurança sua de seus companheiros e dos passageiros. Louvável sua atitude que em muito das vezes parece bobagem mas essas pequenas que parecem bobagens por salvar muitas vidas. Mais uma vez parabéns pelas suas histórias e por compartilhar conosco suas experiências vividas. Prevê você estará postando novamente seus voos pelos céus do nosso Brasil. Abraços de um apaixonado pela aviação.

[@rubensgoncalves5593]

Deve ter sido um voo tranquilo como grilo e manso como um ganso. Bela atitude comandante.

[@marihike]

Obrigado meu amigo

[@josecalazaes3135]

Vc fez o mais correto meu amigo Luís Deus te abençoe sempre meu amigo vc teve todo rasão meu amigo

[@joaosoares8314]

Melhor prevenir do que remediar. Fez muito bem sr. Comandante

[@fabriciopresciliano2810]

Eita memória boa e com riqueza de detalhes 😄👏👏👏

[@wernersolar1731]

É isso mesmo que tem que ser feito, imagina se isso fosse o começo de um problema maior, e ainda numa superfície de comando, parabéns comandante.

[@marihike]

exatamente

[@BennLocutor]

Super legal

[@joaohenriqueschneider2213]

Parabéns Comandante.....Pela ação correta.....

[@gabrielsantsandrade]

Excelente vídeo e excelente edição! Parabéns Bonatto e Fernandino! Att. Gabriel Lima

[@gustavobrandao9111]

Nam, sô! Quando o vídeo é bão a gente espera com gosto!

[@mauriciocaneira3570]

Já voei com esse comandante, o cara é sensacional !!!

[@sivadepilif]

Parabéns Comandante. Comando com Bumbum sensível é outra história :P

[@tulioramos4681]

Tu é o cara e SEGURANÇA em primeiro lugar!

[@rogerioragonezi4615]

Boa Noite Cmte. Também fiz meu curso de PP com o Sargento da aeronáutica Iber de Paula Reis!!!! Parabéns pelo seu canal!!!!

[@marihike]

Grande Iber, pessoa única......

[@andrer4045]

Parabéns pela atitude comando!

[@marihike]

valeu

[@heraclidesr.castrofilho2668]

Muito bom relato. Parabéns!!!

[@alayon1000]

Parabéns pelo conteúdo!!! Sucesso hoje e sempre

[@rafaeljdias]

Excelente! Ganhou mais um inscrito! Segurança em primeiro lugar. Na história da aviação já vimos diversos acidentes e incidentes causados justamente por se "negligenciar" pequenos problemas. Todo acidente aeronáutico é uma soma, e um comportamento anormal, por menor que seja, pode virar mais um elo na corrente de um acidente. Parabéns!

[@marihike]

Muito obrigado Rafa, valeu

[@35157208]

Demais a história!!! 👏🏻

[@brunogustavo1984]

Parabéns comandante.

[@PuraAviaçãoComercial]

Ótimo vídeo cmte !! Continue com essas histórias ! Abraços !

[@valdir8417]

meu carro eu sempre sinto quando puxa a direção... é mais ou menos isto. Muito legal o relato

[@kennedylima404]

show de bola,humildade sempre!

[@Thiago_Marques]

Muito legal esse quadro,cmte. 👍👍 Grande abraço

[@rogercasanova6208]

Melhor canal. Humildade.

[@Willyoliveira13]

Ótimo vídeo! 👏👏

[@andreslip111]

Opa Comandante, a história é interessante sim. Show de bola! Abs!

[@paulohenriquefrancyane3253]

Ansioso pra próxima história. Gosto muito dos seus vídeos.

[@PauloRicardo-en6jw]

Agiu certo!! Segurança sempre!! Parabéns!!

[@danilo1170]

Boa comandante... Vc é um excelente piloto!!!

[@geinanpereira2658]

Top comando... Esse quadro no seu canal eh massa...

[@CarlosSantosMr]

Parabéns Comandante !! Excelente atitude. Perfeito.

[@trenzinhoriopardo2880]

Gostei da forma que conta a história, tem um pouco de humor e descontração, parabéns 😁👍

[@rogeriomatos985]

Uma aula, show!

[@viniciusreis5519]

Ótimo vídeo !!!!!

[@rickkml2502]

Aowww histórias que seguram a gente na frente do Cel, gosto muito seu canal, parabéns pelos vídeos

[@Palmeiras67785]

Muito boa suas histórias. Parabéns Comando!!

[@ademirosimoesgaspar2736]

Saúde em primeiro lugar!!! Estaremos sempre aguardando suas histórias... Abraço...melhoras!

[@phetersonandrade367]

Muito bom comando!!!

[@marcelobrandao8189]

Muito boa as histórias do comandante!!!

[@marcotullyosilvaferreira2560]

Canal legal e moderno é um bom começo!

[@jossemarmelo]

Ótima história comando, não temos conteúdo como o seu.

[@matheussiqueira6047]

Parabens pelo trabalho

[@biadanieleenzo7687]

Muito bom essas histórias do comandante Manda um alô pro Pará Comandante

[@macielcosta8681]

Parabéns! Muito bom comandante seus relatos para pessoas igual a mim que tem essa curiosidade.

[@brunopantoja7814]

Meu amigo , essas histórias são legais demais

[@edwinarmstrong5635]

Obrigado pela sua magnífica capacidade de comunicar informalmente e coloquialmente estes "fenómenos" da aviação. Um abraço desde Lisboa!

[@Lenon163]

Q vídeo top comandante! Sempre temos que prezar pela segurança de voo. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos😊

[@alexmguimaraes9399]

Agiu certíssimo comandante!!! Mostra que vc leva a sério a segurança num voo!!! Parabéns 👏

[@rolexdabet.]

Ótimo vídeo comandante

[@claudetepaula1220]

Como adoro ouvir essas histórias comodante

[@hinildogomessilva5293]

Vc e fera no que faz..... Parabéns comandante...

[@luizcarlosalvesdeoliveira2633]

Tua força nos faz voar com tranquilidade e o que muitos passageiros querem saber .Deus continue te. Iluminado cada dia mas.

[@ailsonsantosdarosa2584]

Fala comandante..blz Suas histórias são shows Curto bastante.. abraços!

[@fabiobittar9882]

Cmte! Muito bom o vídeo!! Vc mostrou o HPA, voei muito ele em Bragança Paulista

[@jaqueslima7848]

Seguraça em primeiro lugar, parabéns comando !!!!!

[@andreyroberto9177]

Parabéns pela atitude e sensibilidade para aferir e antecipar o problema, comandante! Na aviação principalmente isto deve ser levado em consideração pelo risco da atividade, mas não só! Todos nós, nos mais diversos setores de trabalho devemos seguir tal padrão de conduta, fazer prognósticos e sermos pragmáticos, pq aquele probleminha pequeno hoje mais na frente pode virar algo maior e de difícil resolução.

[@marihike]

Muitíssimo obrigado!!!!!!

[@josecalazaes3135]

Um problema sem solução nunca vai ficar bom a tendência e só piora

[@thegamerbr6205]

Bom dia Meu Amigo... SEGURANÇA É TUDO, não só em avião mas tudo que se locomove... Parabéns pelo vídeo 👍👍👍 Um ótimo f.d.s e um feriadão, Abraços e Sucessos

[@imbf8185]

É isso aí, Mestre

[@marihike]

👍👍👍👍👍👍

[@ayrtonoliveira7042]

Boa comando. Assumir a responsabilidade e não se omitir

[@marihike]

👍👍👍👍👍👍

[@eduardocam1971]

Outra boa máxima é "céu não tem acostamento". Parabéns pelo canal Comandante.

[@claudiomeca1]

Parabéns, atitude lógica e coerente ☝️☝️ Só assim essa máquina é considerada a mais segura atualmente ✈

Papinho legal ate dava pra sentir o çheirinho do café Mineiro 😃

[@fredcelg]

Show.

[@DanielZh3]

Acho que tu agiu muito bem! Vai que o problema fosse piorando ou que acontecesse um outro problema que somado a esse causasse uma situação de emergência. Mandou bem!

[@marihike]

Muitíssimo obrigado!!!!!!

[@nicholassantos2761]

Excelente comandante

[@marihike]

Muito obrigado meu amigo

[@felipeaugusto6241]

Pode crê tubarão. Muito loko, parabéns pela atitude. Quem tem APU tem medo....RS Show de bola, essas histórias são legais. Mostra a realidade por de trás das "câmeras". É isso mesmo que vc falou, quando a gente se adapta a uma atividade, acabamos vestindo o equipamento. Eu quando estou fazendo Montain bike, qualquer "arruela" de anormal no comportamento da bike eu sinto na mesma hora. Mais é isso irmã. Show de bola. Parabéns. Qualquer hora nois cê tromba no trânsito de BH. Fica com Deus irmão

[@demetriussouza6976]

Não conhecia o canal gostei

[@bpiero]

Boa!!

[@agnaldoamorim2310]

A exemplificação do funcionamento das asas com os braços foi demais...kkkk

[@MarcosSouza-ww7td]

Tenho família em Engenheiro Shimith, município vizinho de São José do Rio Preto! Fiz partes das horas láh! Tendo certeza do desconforto, alternar sempre, não ponderar!! Sentir a aeronave que voa é importantíssimo da mesma forma que sentimos nossas nádegas kkk Sucesso mew amigo Fernandino! !

[@carlosalbertosa7613]

Parabéns pela humildade. Quantos pelo excesso de confiança hoje Esta o voando em outros céus. O meu Instrutor em Lagoa Santa-MG , Pasquale Stocatto também transmitia a mesma lição. Tem que sentir o avião na bunda......

[@alancoelho7204]

Ahhh viagem da Forma pra Porto Seguro kkkkkkkk um sonhooo

[@tbcbrasil]

vim correndo assistir!!!

[@joaofranciscoamericojoaozi2124]

BOA!!

[@viniandrades2010]

Top canal

[@CanalEnioValcanovaCastro]

Voltam.tristes pq estavam em Porto Seguro. Se estivessem voltando de Prado, na Bahia, extremo sul, estariam ARRASADOS!

[@marihike]

kkkkkkkkkkkkk

[@amadogonzalez8790]

Valeu comandante

[@marihike]

Muito obrigado!!!!!!!!!

[@gabrielsantsandrade]

Deixem o like galera!

[@rodrigolr2006]

Legal demais esse canal

[@marihike]

Muito obrigado, faço isso para vcs........

[@antoniogavoti2760]

Aôôô......minha Rio Preto! pura verdade Comando fiz esse trecho ; volta muuuito triste tive até pagar excesso bagagem Só o"Cartão" deu 12 kg rsrs....Abç

[@alexandremachado9309]

Melhor chegar atrasado... Mas vivo