Marinha dos EUA revela a TERRÍVEL verdade por trás da tragédia do submarino Titan da OceanGate

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Uma Nova Realidade

Uma Nova Realidade

Күн бұрын

Пікірлер: 414
@mariocarvalho632
@mariocarvalho632 4 ай бұрын
Ser rico não é sinônimo de ser sábio e prudente, o dinheiro pode nos ajudar a realizar grandes feitos, mas pode cegar a mente de qualquer pessoa fazendo-o soberbo e irresponsável
@andream2679
@andream2679 4 ай бұрын
Tenho tudo na vida. .. dinheiro,status ... daí o cara pensa" O QUE EU POSSO FAZER PRA FUDER COM MINHA VIDA ? JÁ SEI VOU PAGAR MILHÕES PARA ENTRAR EM UMA LATA DE SARDINHA, CAGAR EM UM SACO PLASTICO , ME TRANCAR LÁ DENTRO SEM CHANCE DE SOBREVIVÊNCIA, TUDO CONTROLADO POR UM JOYSTICK😂😂😂TEM GENTE QUE VAI BUSCAR A PRÓPRIA DESGRAÇA.FODASSE
@jamesfreitaskey
@jamesfreitaskey Жыл бұрын
Foi uma Ousada Inovação Imprudente. Inovar é precisso sim, mas precisa sempre seguir padrões de segurança.
@aliencodepsytrance
@aliencodepsytrance 4 ай бұрын
e o navio chamava titanic, o submersivel titan, e o material que se recusaram a utilizar e era o correto se chama titanium
@mcblade85
@mcblade85 3 ай бұрын
Até termos regras e todas as medidas que temos hoje na aviação, muita gente morreu. Esse incidente com a OceanGate é um aprendizado para podermos explorar o fundo dos oceanos no futuro.
@aliencodepsytrance
@aliencodepsytrance 3 ай бұрын
@@mcblade85 é , mas o que o james comentou é que já sabiam as regras pra descer naquela profundidade, é titanium o material, não carbono. Já sabiam e quiseram inventar moda
@pedronogue9810
@pedronogue9810 Жыл бұрын
Faltou respeito, respeito a vida humana, respeito a engenharia, respeito a segurança, respeito ao conhecimento, o Respeito te leva e te trás de volta para onde você for, Respeite! 🐟🐟🐟🐟
@regissouza62
@regissouza62 Жыл бұрын
Exatamente. Esse cara foi um completo irresponsável. E o pior é que ele não se prejudicou sozinho, levou junto com ele outras pessoas. Eu jamais iria em um passeio desse, gosto é gosto, cada um tem o seu mas acho uma tremenda babaquice ir ver os destroços do Titanic uma coisa que não vai agregar em nada onde você ainda assina um termo dizendo que pode morrer e a empresa não se responsabiliza. Uma coisa eh o James ir ver os destroços pra gravar um filme outra coisa é ir lá a troco de nada só pra postar foto no Instagram.
@vitormagalhaes85
@vitormagalhaes85 Жыл бұрын
👏👏👏
@alexandreribeiro455
@alexandreribeiro455 Жыл бұрын
Faltou foi JUÍZO aos 'milionarios'
@paulomello8451
@paulomello8451 5 ай бұрын
A julgar pelo que você falou, a respeito de variados respeitos, pela sua opinião o ser humano não deveria sequer ter se tornado bípede.
@edalves672
@edalves672 4 ай бұрын
Pela sua opinião e de muita gente o ser humano não vai nem no espaço por que tanto fundo do mar como espaço são locais de risco ao ser humano e até conseguir tecnologia muito segura temos que sujeitar a riscos.
@nilsonnogueira1020
@nilsonnogueira1020 Жыл бұрын
deu pra perceber que essa empresa OceanGate era uma empresa administrada por amador !
@magnumvasques4806
@magnumvasques4806 4 ай бұрын
com tanta tecnologia poderiam fazer um subrmergi vel sem tripulação com câmeras e detector de pressão e fazer teste de profundidade e de pressão para saber qual tipo de materia seria ideal para a elaboração de um teste depois tripulado.
@AlexKBRGames
@AlexKBRGames Жыл бұрын
Sempre a mesma confusão com implosão e esmagamento! O submersível foi esmagado e não implodiu, pois uma implosão necessita de um agente INTERNO (COMO A GRAVIDADE OU A REMOÇÃO DO AR INTERIOR) para implodir e não havia essa força! A força EXTERNA (QUE CAUSA ESMAGAMENTO) gerada pela água (força de fora para dentro) profundeza marinha era maior que a resistência da estrutura do submersível e isso causou seu ESMAGAMENTO!... A ETIMOLOGIA é muito importante na hora de escrever textos e repassar informações...
@karlav807
@karlav807 Жыл бұрын
Não entendi nada que tu disseste kkk
@Hanna_s672fc
@Hanna_s672fc Жыл бұрын
N entendi Nd mas vou ver o vídeo de novo pra tentar entender oq vc quis dizer vc explica bem minha cabeça n capita tudo isso pq sou pequena ainda mas vou ver aqui pra entender kkkkk 😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@RafaelBorba-mj2cw
@RafaelBorba-mj2cw Жыл бұрын
São sinônimos ,implosão é esmagamento! Tá mais bobo q o CEO da Ocean Gate...🙄
@WandersonAlves556
@WandersonAlves556 Жыл бұрын
Einnnnn
@gilmarschiochet-mz6xl
@gilmarschiochet-mz6xl Жыл бұрын
Certíssimo !!!!
@renefb49
@renefb49 Жыл бұрын
Por mim qualquer um que se atreve mergulhar até onde está o Titanic em submarino construído de qualquer material tem que despedir da família e avisar que vai, mas sem saber se volta.
@tuir52
@tuir52 Жыл бұрын
Só os curiosos e ambiciosos se atrevem ir lá por puro interesse em ganhar muito dinheiro.
@jesusvieiras7325
@jesusvieiras7325 Жыл бұрын
James Cameron mergulhou 33 vezes até o local do Acidente. Antes dele, Robert Ballard descobriu o Naufrágio. Se não fossem por eles, nunca jamais saberíamos onde o Titanic Está ou o que aconteceu com ele. Só saberíamos que um dia ele existiu. Obrigado Robert Ballard e James Cameron por trazer de volta o grandioso Transatlântico.
@naelton6087
@naelton6087 5 ай бұрын
​@@tuir52deixa de falar merda, cara
@EmersonCesarino
@EmersonCesarino 4 ай бұрын
A prudência jamais deve ser deixada de lado, muito menos quando excede o EGO.
@mariacristinagarinortiz5600
@mariacristinagarinortiz5600 Жыл бұрын
Até que em fim, um relato sério, sem sensacionalismo, e con idoneidade, sobre o acontecido con o Titan!
@mauriciomesquita4623
@mauriciomesquita4623 Жыл бұрын
Foi imprudência e negligência, infelizmente resultou isso
@809aaa8
@809aaa8 5 ай бұрын
Amadorismo, gambiarras e irresponsabilidade só poderiam resultar em tragédia!
@carloaugustodacosta7932
@carloaugustodacosta7932 4 ай бұрын
Gambiarra que virou Capivara Suicida
@afonsosilvestre
@afonsosilvestre Жыл бұрын
Implosão é quando algo implode. Perfeita definição, parabéns
@robertojanuario4827
@robertojanuario4827 Жыл бұрын
Lançada a discussão filosófica de onde termina a coragem e começa a imprudência, onde termina a aventura e começa a insensatez humana.
@brasil_brasileiro5556
@brasil_brasileiro5556 2 ай бұрын
Imprudente essa empresa. Deveria fazer dezenas de testes não tripulados, examinar materiais do casco com alta tecnologia.
@acosta72
@acosta72 Жыл бұрын
Houve IMPRUDÊNCIA; os responsáveis pela operação, 'relaxaram' NOS ITENS de SEGURANÇA do pequeno e frágil Submarino😢
@AntonioOliveira-sq6zm
@AntonioOliveira-sq6zm Жыл бұрын
O maluko jogou roleta russa com essa inovação e deu no que deu
@Johnny-Drix
@Johnny-Drix 4 ай бұрын
Existem inumeras provas ao redor do mundo de que economizar em algumas contrução causa danos ireparavéis, tem coisa que não se faz economia se faz com segurança.
@douglassbarbosa3856
@douglassbarbosa3856 Жыл бұрын
O mal de nois seres humanos e achar que sabemos demais
@benguela2399
@benguela2399 Жыл бұрын
Nois???? Ou nós!!
@douglassbarbosa3856
@douglassbarbosa3856 Жыл бұрын
@@benguela2399 vlw professor de português 👍
@ivanmorais9860
@ivanmorais9860 4 ай бұрын
Bommm Trabalhando com Arte Boas Bemm Boas Arte Bom Demais Verdade Aconteceu com Feras Da Selvas Bomm Demais Gostei Simm Verdades Deus Abençoe Sucesso Sorte Pra Frente Samos Fortes e Valentes ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@bellacarolina2053
@bellacarolina2053 Жыл бұрын
Mas já não ficou provado que o Titan ao invés de descer na horizontal, perdeu a pressurização, desceu na vertical, o pessoal caiu um por cima do outro e em seguida ouve a implosão?
@danielmarquesmusicasgospel1705
@danielmarquesmusicasgospel1705 Жыл бұрын
250 MIL DÓLARES A VIAGEM Q COBRARAM PRA AS PESSOAS Q PERDERAM A VIDA PAGARAM PRA MORRER MISERICÓRDIA
@samuelnascimento8757
@samuelnascimento8757 5 ай бұрын
Bando de idiotas né. Só foram por soberba pos eu não poderia ir por finanças kkk eles acharam k pod fazer ok poucos pode escrusividade se ferraram
@EverliSiqueira-d1t
@EverliSiqueira-d1t 4 ай бұрын
Isso aí é passagem de busao pra algumas pessoas
@rodrigo2511
@rodrigo2511 4 ай бұрын
deus abencoe o inmetro e as normas de contrucao devidamente fiscalizada
@luizhenriquenevesdamasceno5367
@luizhenriquenevesdamasceno5367 11 ай бұрын
No caso em particular do submersível Ttan, podemos chegar a seguinte conclusão, Simplesmente ele não foi homologado para chegar a profundidade do Titanic, sendo assim , quem vendeu essa viagem, colocou em risco a vida dos passageiros. ou seja nao foi testado ate a exaustão para te sua segurança aprovada, Alem do mais não tinha estrutura capaz de suportar tamanha profundidade ou seja tudo começou de forma errada e terminou em tragedia.
@francielsonsouza5116
@francielsonsouza5116 3 ай бұрын
Glória a Deus 🙏 ,A Oração tem poder 🙏, Nunca pare de ora 🙏, Que Deus Abençoe 🙏🙏🙏🙏
@cleytonramos9489
@cleytonramos9489 4 ай бұрын
Um video bem explicativo e coerente. Prudência sempre é importante e jamais deve ser ignorada. Quando faltam, olha o resultado aí.
@ciceropires7515
@ciceropires7515 Жыл бұрын
Eu acredito q a empresa buscou algo inovador Mais ingnorou os supostos avisos de rompimentos na estruturas anteriormente I mais uma vez foi ingnorado os mesmos avisos ou eles não conseguiram retornar a superfice o q combinou com a implosão
@coral9597
@coral9597 Жыл бұрын
Falhas básicas para qualquer engenheiro metalúrgico ou de materiais. Lamentável em todos os aspectos. Não é só em nosso país paulofreiriano que a lógica e o bom senso estão sendo jogados no lixo a cada dia... 😢
@blodvern5625
@blodvern5625 Жыл бұрын
Fosse nosso país "paulofreiriano" (e você menos ignorante, o bastante ao menos para ter procurado estudar algo do trabalho desse pesquisador brasileiro - o brasileiro mais citado em trabalhos científicos fora do nosso país), e a lógica e o bom senso (para não mencionar o respeito à Ciência), não teriam sido jogados no lixo a partir de 2018...
@wjleal9244
@wjleal9244 Жыл бұрын
Acidente verdadeiro é o fato imprevisto e imprevisível . O ocorrido com o Titan foi em decorrência de irresponsabilidade na construção do mesmo . Colocaram material com validade vencida , não resistindo a pressão da água em torno da estrutura do submersível que o foi ESMAGANDO , até que venceu a resistência oferecida e arrebentou com ele . Trata-se de CRIME , a empresa construtora sabia que aquela embarcação não era cem por cento segura para os fins aos quais a destinaram e , deu no que deu .
@AnaClaudia-lm5yj
@AnaClaudia-lm5yj Жыл бұрын
Isso foi imprudência.
@edmilsonm.bertoldo9150
@edmilsonm.bertoldo9150 5 ай бұрын
Creio que essa tragédia com o submersível Titan foi ocasionada por alguns fatores: a ganância... a vaidade...a soberba...a falta de conhecimento e profissionalismo...e sobretudo a falta de respeito a Vida humana. Lamentável!! 🥺
@franciscocaninde3483
@franciscocaninde3483 4 ай бұрын
Tinha que ser certo pra não se tornar tragédia em todo trabalho que se faz tem costos suficiente para que o projeto se torne seguro AÍ barato SAI caro gostando a vida dos tripulantes 😮😮😮😮😮😢😢
@marineidemirandatinnel2871
@marineidemirandatinnel2871 4 ай бұрын
Foi uma inovacao imprudente, mega imprudente, melhor preveni que remediar. Nunca se deve se achar sabe tudo, substimando assim a capacidade dobputro de discernimento.
@oldcult
@oldcult Жыл бұрын
Ótimo vídeo,,porém O valor da ""viagem "" não é de 25.000,00 dólares (q em dólar seria até barato) O valor é ou era de 250.000,00 por passageiro .
@ademivaldodesouzamenezes4859
@ademivaldodesouzamenezes4859 Жыл бұрын
Uma combinação de imprudência e negligência.
@iarasilva4893
@iarasilva4893 3 ай бұрын
Moral da História: Titanic e Titan sofreram as mesmas consequências nas mesmas condições de suas existências: imprudência e negligência na segurança!
@cap.caverna9159
@cap.caverna9159 5 ай бұрын
Acredito que, às duas questões formuladas estão aquém do real problema, a questão é, "Onde estão os ensaios?" Todo material exposto ao ensaio, mesmo sendo plástico reciclado, sido este aprovado e certificado, não oferecia risco algum.
@kakarodrigues8327
@kakarodrigues8327 5 ай бұрын
Agora temos um navio pré histórico e um submarino também
@edpa5634
@edpa5634 4 ай бұрын
Os cara vão descer pro fundo do oceano num fliperama e agora ficam querendo achar motivos porque a porcaria quebrou, isso se chama merda anunciada.
@chburattini
@chburattini Жыл бұрын
A maioria dos acidentes só acontece por falha humana justamente porque todo resto foi testado rigorosamente, diminuindo consideravelmente a chance de acontecer qualquer outra falha, e permitindo aos pilotos, treinados, evitarem um acidente caso algo dê errado, já que quando tudo está alinhado as chances de controlar algum detalhe aumentam muito!
@claudiofornos4994
@claudiofornos4994 4 ай бұрын
Outra na curva q o Senna morreu paredão tenha dó, ser humano não contabiliza o q pode ocorrer!
@fabiogrigorovski1283
@fabiogrigorovski1283 4 ай бұрын
Equipamento experimental, sem a certificação de classificadora, que se usou de termos de responsabilidades para se isentar de qualquer ação jurídica, tendo em vista que repassou os riscos para os ocupantes do Oceangate,,, o pior: os mesmos passaram a ser signatários dos riscos envolvidos... completa irresponsabilidade, para não dizer que o dinheiro pago pela aventura poderia ser encaminhado para causas mais nobres... como fome, pobreza,...ao invés de luxúrias. Triste Final de Vida.
@camilocgregorio2291
@camilocgregorio2291 Жыл бұрын
Isso é iguinorar a segurança,alimentando a ambição e desafiando...
@heldersonbentes
@heldersonbentes 4 ай бұрын
Uma aposta importante!!
@lindolfogrilo5428
@lindolfogrilo5428 4 ай бұрын
Os projetistas do submarino, nunca mais terão a credibilidade, de antes. Enormes prejuízos
@geymersonsilva6399
@geymersonsilva6399 Жыл бұрын
Eu imagino que sempre o dinheiro fala mais alto 😕
@SegredosdoSaber_
@SegredosdoSaber_ Жыл бұрын
Conteúdo de fundamento, parabéns 👏🏼👊🏼
@marcioviana
@marcioviana Жыл бұрын
A questão de usar fibra de carbono no casco do submersivel foi um inoção com certeza, só faltou mais algumas medidas de segurança pra poder ser mais confiavel. Agora com essa tragedia, com certeza o proximo vai ser mais resistente e farão mais testes pra poder soltar em grandes profundidades.
@DenilsonMenezes-rx1pn
@DenilsonMenezes-rx1pn Жыл бұрын
TRAGÉDIA ANUNCIADA! O BARATO SAIU CARO!
@thomas_silva
@thomas_silva 4 ай бұрын
Quanto o material a fibra de carbono não é conclusivo que ele seja ruim.. A troca de materiais mais conservadores, para fibra de carbono, poderia ser um avanço tecnológico, desde que testada corretamente. Assim poderia localizar possíveis falhas e fazer atualizações no design ou na composição do material, porém não foi feito e esse é o verdadeiro culpado. A empresa errou, se ela tivesse feito os testes práticos, talvez preveria falhas e corrigiria e então hoje poderia está fazendo viagens com uma tecnologia mais avançada e lucrando. Não quis fazer os procedimentos corretos e foi infeliz.
@thiagodejesusdortagomes2956
@thiagodejesusdortagomes2956 Жыл бұрын
Aprendemos que: ricos não tem com o que gastar e arruma essas coisas … Jamais embarcaria nisso… Leônidas se tem que parar de arrumar essas confusões 😅
@biodiversidadebahia
@biodiversidadebahia 3 ай бұрын
Resolveram economizar justamente onde deveria haver o maior investimento, na estrutura do veículo...🤦🏽‍♂
@paulinhojp2132
@paulinhojp2132 11 ай бұрын
Mais se o submarino implodil como as bolhas não subiram pra cima e ninguém não viu nada ? Pois nessa pressão toda sairia bolhas enormes que daria pra suspeitar que aconteceu alguma coisa
@badalodosino
@badalodosino Ай бұрын
Acho que deveriam ter feito antes uns testes reais de mergulho do submarino sem tripulação, com um sistema de controle totalmente autônomo. E somente liberado para o embarque de tripulação viva, depois de vários testes aprovados ficando constatado que é seguro para a permanência de vida humana em seu interior em uma missão de tamanho risco.
@franciscocioffi5450
@franciscocioffi5450 Жыл бұрын
O sujeito constrói um artefato, houve evidências claras de falta de teste, até um funcionário foi demitido, suspeita de uso de material já fora de prazo fornecido pela Boeing, testes apontando estalos, negativa de certificação por terceiros, a pergunta que fica é : os ilustres e ricos passageiros não sabiam desses rumores ? O proprietário da embarcação certamente sabia. Irresponsabilidade de todos, tanto do proprietário quanto dos que, nessa fatídica canoa furada, resolveram embarcar...! Ótimo artigo, bem explicativo sobre as possíveis causas dessa tragédia que poderia ter sido evitada.
@dinheirodecodificado
@dinheirodecodificado Жыл бұрын
Que vídeo incrível, parabéns pelo documentário!
@JoséArimateia-c7j
@JoséArimateia-c7j 3 ай бұрын
Valeu
@engenheiro.fernando
@engenheiro.fernando 4 ай бұрын
Talvez as decisões sobre custos tenham sido tomadas para viabilizar o que não era possível com segurança, $25.000 por pessoa é pouco para a quantidade de investimento em estudos e protótipos que esse tipo de desafio exige. Pressão surreal.
@arthurfranco649
@arthurfranco649 5 ай бұрын
Resumindo.... tragédia anunciada, negligência e ganância financeira. Sobre o emprego da fibra de carbono em submersíveis nota-se que o material é mais adequado para uso aeronáutico.
@ceciliamachadodesiqueira251
@ceciliamachadodesiqueira251 Жыл бұрын
Bella apresentação...... Jamais arriscaria a vida de cinco seres humanos🤔🤔🤔🤔 ja haviam descido várias vezes .....como assim???? Não iriam tomar as preucalcoes cabíveis 🤔🤔🤔🤔
@marciomiranda9212
@marciomiranda9212 Жыл бұрын
Uma tragédia anunciada!!!
@pcsm575
@pcsm575 3 ай бұрын
Depois do fato ocorrido, exibiram uma entrevista numa reportagem onde o CEO da empresa Ocean Gate dizia: " Existe uma regra pra não misturar titânio com fibra de carbono e eu quebrei esta regra". Em outra ele também dizia: " Estou farto de me dizerem para ter cuidado em nome da segurança, se a pessoa não tiver coragem para correr riscos, nem se levanta da cama. Deu no que deu...
@GeraldoAraujo-cu6sm
@GeraldoAraujo-cu6sm 3 ай бұрын
O nome desse crime é imperícia, desrespeito, covardia e ganância. Cade as responsabilisacoes deve ter alguém muito importante envolvido.
@marygomes6605
@marygomes6605 Жыл бұрын
Na minha opinião eles tem que pagar. Já fizeram de caso pensado. Pra assinar se caso acontecesse alguma coisa. Não indenizar. Se tivesse ouvido o rapaz as pessoas não estaria mortas. São culpados. Não deve ficar no esquecimento. Que haja justiça, . Um absurdo o que aconteceu.
@ALJR22
@ALJR22 4 ай бұрын
seja lá como foi feito o submarino é muita ousadia do ser humano desafiar a natureza desse jeito talvez agora eles aprende
@kleberoliveira5576
@kleberoliveira5576 Жыл бұрын
"VAMOS ANALIZAR O TITAN MAIS DE PERTO". pois é fui fazer isso e bati a cabeça na TV. Que fase....😅😅😅
@orlandamariaribeiopereia3318
@orlandamariaribeiopereia3318 Жыл бұрын
Imprudência, arrogância e ganância juntas, nunca dá bom resultado
@creativecaststudio
@creativecaststudio Жыл бұрын
Amigo se eu não estiver enganado, parece que escutei vc falando a palavra PESPECTIVA, sendo que o correto é PERSPECTIVA...
@Tata59514
@Tata59514 5 ай бұрын
Creio eu que se continue usando materiais tradicionais até se saber se algum novo material não apresenta nenhum risco. Faltaram ensaios com grupos controle. Ensaios tipo : material A versus material B com corpos de provas adequados tipo crash test dummies. Enfim, muita Negligência.
@kazahqon6082
@kazahqon6082 Жыл бұрын
É impressionante como a vaidade e o ego, cega os milionários a gastar uma fortuna e até meter a sua vida em risco, quando esse dinheiro ajudaria a irradiar a fome do mundo.
@ElianeRodrigues-pj3vk
@ElianeRodrigues-pj3vk Жыл бұрын
Pagaram para morrer poquer nao forma fazer caridade apos povo da africa
@naelton6087
@naelton6087 5 ай бұрын
aqui, deixou cair 🫴🏽🧠
@tamiresmagalhaesss
@tamiresmagalhaesss Ай бұрын
Falou “acabar a fome no mundo”, já sabemos…100🧠
@mariosilva1884
@mariosilva1884 3 ай бұрын
Mandou o funcionário que tinha visão do projeto embora.....Essa empresa, tem que feixar as portas, e indenizar para sempre as vítimas
@ajamesajames2531
@ajamesajames2531 4 ай бұрын
Uma aposta extremamente imprudente e irresponsável resultado não podia ser outro...
@gleicesclementino
@gleicesclementino 5 ай бұрын
Mais uma vez o ego e a ganância matou vidas.Por mais que toda tripulação estava ciente dos riscos, era dever da Ocean Gate seguir os protocolos de segurança,afinal são vidas na embarcação.Lamentável!
@RIKELMYETHEVERRYAGNAGA
@RIKELMYETHEVERRYAGNAGA 3 ай бұрын
...MUITO TRISTE ESSA SITUAÇÃO...
@PepeuHARDT
@PepeuHARDT 3 ай бұрын
Uma "corajosa expedição para investigar os destroços do Titanic"?? Sério isso? Isso é o mesmo que dizer que que o frentista do posto de gasolina "trabalha no ramo de petróleo", rsrsr
@edgargonoury
@edgargonoury Жыл бұрын
Porquê mudar o material em uso, se o seu desempenho é satisfatório . Poupar ? Não acho acertado porque emvolve sérios riscos .
@roadtripamericas2864
@roadtripamericas2864 Жыл бұрын
25 mil dolares? Nao sao 250 mil?
@antoniobragancamartins3165
@antoniobragancamartins3165 4 ай бұрын
250 mil dólares
@ReinaldoSilvaSantos-d8y
@ReinaldoSilvaSantos-d8y 4 ай бұрын
Como Stockton Rush pode ter sido tão ignorante ao ponto de negligenciar princípios básicos de segurança, ao construir seu submersível com materiais inadequados para a sua finalidade? 😮 Como se não bastasse, não submeteu a embarcação a testes e certificações de terceiros. Colocou em xeque a engenharia tradicional e seus processos de verificação de falhas. Além de conselhos de especialistas na área. Acabou pagando com a vida por sua ousadia e teimosia.
@paulomello8451
@paulomello8451 5 ай бұрын
Não conheço nem 1% da tecnologia usada na embarcação colapsada. Como vou dar opinião sobre seus materiais e projeto??
@PILAR-DA-LUZ
@PILAR-DA-LUZ 4 ай бұрын
Só se sabe que o dono da empresa pagou com a própria vida dele e no fim tudo acabou. Que isso fique de exemplo para todos nós. Inovação é bom mas segurança É SEMPRE MELHOR ! Fazer testes e mais testes encima de teste é sempre necessário.
@marcosbiittencourtneto6367
@marcosbiittencourtneto6367 4 ай бұрын
Embarcar no kinder ovo feito de fibra de carbono é muita coragem, 3.800mts quebra até aço. Acredito que o aço em si ainda daria tempo pra tomar alguma atitude.
@hailtoncardoso3770
@hailtoncardoso3770 3 ай бұрын
Uma aposta improcedente!
@tuskatuska53
@tuskatuska53 Жыл бұрын
Ótimo vídeo 👏 muito bem explicado 👌
@marciomvds
@marciomvds 4 ай бұрын
Por que eles não subiram ao escutar os estalos no submersível ???
@anapaulareis980
@anapaulareis980 Жыл бұрын
Queridos, para 3800 metros de profundidade teremos 380 kgf/cm2 e não 360 atm como citado. Caso prefiram, 5.584,46 psi. Para comparação, um cilindro de ar comprimido de alumínio para mergulho, possui em média 200 atm de pressão de serviço, já os de aço são, em geral, um pouco menos resistente ficando em torno de 150 atm.
@ALEXANDRESORDI-tr1qh
@ALEXANDRESORDI-tr1qh Жыл бұрын
Em 3800 m, teremos 3,738x10^7 Pa, ou 368,9 atm, ou 381 kg/cm2, ou 5421,06 psi. Sendo que 1 atm = 101,325 Pa = 14,695 psi.
@nelsonkotinha6730
@nelsonkotinha6730 3 ай бұрын
Infelizmente o dono da ocean gate ignorou informações de especialistas e de seus subordinados, sobre o submersivel ao esta em contato com as profundezas do oceano , testes foram ignorados
@claricedellaglio4921
@claricedellaglio4921 4 ай бұрын
Uma grande tragédia
@GilbertoRosadeLima-z2q
@GilbertoRosadeLima-z2q 2 ай бұрын
Como Deus e poderoso mesmo a peixes la eles nao sao feitos de aço e mesmo assim estao la sem nenhum dano Glorias a Deus em nome de jesus
@EliseuSantos-t7x
@EliseuSantos-t7x 5 ай бұрын
Muinto bom
@enfermeiralauriannavieira
@enfermeiralauriannavieira Жыл бұрын
imprudência e visão de lucro superior a qualidade/segurança
@sergiomedeiros3339
@sergiomedeiros3339 Жыл бұрын
O dono dessa tragédia era um ignorante lunático, mas tinha muito dinheiro, para fazer o que fez e conseguiu arrastar incrédulos ao iminente perigo.
@adeilsonferreirasilva2495
@adeilsonferreirasilva2495 4 ай бұрын
Falta de inprudençia
@chiquinhomaranhaooficial609
@chiquinhomaranhaooficial609 4 ай бұрын
Isso pode ser marketing pro próximo filme
@horusahr
@horusahr Жыл бұрын
Perceba q a forma dele e como uma gota de vidro q tem por meio de ser a forma mais resistente a pressao, mas se quebrada a ponta nao aguentaria nada
@ivoneteraimundaalvesalves7495
@ivoneteraimundaalvesalves7495 Жыл бұрын
O homem não desisti, logo estarão fazendo outra viagem nas profundezas do oceano.
@eldafernandes6917
@eldafernandes6917 Жыл бұрын
Já está em andamento
@monicaconceicao3911
@monicaconceicao3911 4 ай бұрын
🤔 Traduzindo não fizeram um teste sem tripulação antes e resultado foi esse . 😢Na minha opinião ambos os lados errado da empresa e dos tripulantes por aceitar fazer parte perderam a vida. Inovação material sem comprovação de resistência se existe submarino que tem como tirar dúvidas de quanto aguenta a pressão na água. Pela matéria compararam com um material de avião 🤔 Vendo esse vídeo fiquei confusa
@SergiodoPradoPecanha-ep6ky
@SergiodoPradoPecanha-ep6ky 4 ай бұрын
As pessoas desacredita muito da natureza e de DEUS...
@miltonfilho359
@miltonfilho359 4 ай бұрын
Situação de extrema complexidade. Não tenho competência para opinar minimamente. Muito bom esse vídeo. Valeu.
@noedealmeidaalmeida3492
@noedealmeidaalmeida3492 Жыл бұрын
Não foi esmagado igual a simulação aí não até porque os destroços estavam praticamente enteiro
@mariobrother4406
@mariobrother4406 4 ай бұрын
Olhando o interiror.... me pergunto... onde esta a gaiola como nos carros da nascar? Seria mais do que suficiente... de aluminio... nao pesam nada... e teriam dañvo a vida dos tripulantes. Quase sem peso e sem custo .... bastava uma mera gota de bom senso
@clebercavalli3654
@clebercavalli3654 Жыл бұрын
Vá devagar, pois a Direção é mais importante que a Velocidade
@alecrim19861
@alecrim19861 Жыл бұрын
Essa transcrição ja foi considerada fake. Ainda não foram divulgados nenhuma transcrição ao público.
@jorgemike100
@jorgemike100 Жыл бұрын
Talvez a ocean gate, tivesse prosoectando construir embarcações com os mesmos materias usados no Sub mergivel caso a expedição desse certo, ou outros tipos de veiculos.
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