Марк 2 90/Кривой Сход-Развал/Сервис под вопросом/32серия/

🤝По рекламе:t.me/reklamaobrazdv
💸На развитие канала:2200 7004 3014 7396 Тинькофф
🤟Группа Телеграмм:
Техничка Марковода:t.me/obrazdv

[@OBRAZDV]

🤝По рекламе:t.me/reklamaobrazdv 💸На развитие канала:2200 7004 3014 7396 Тинькофф 🤟Группа Телеграмм: Техничка Марковода:t.me/obrazdv

[@Intelegent87]

Здорова! Я именно на таком стенде работал, очень простой стенд в плане работы с ним. Целиком и полностью виноват сервис(специалист сервиса). Когда я учился в центре по обучению сход развала, нам сразу вдолбили простые правила: загнал машину - проверь давление в шинах( какое давление в шинах - не нужно спрашивать у клиента, оно прописано в стенде, под любые размеры дисков, даже не стандарты). Далее пробежаться по целостности ходовки( амортизаторы, сайленты, подушки, стабилизаторы) визуально. И конечно же узнать на наличие лишнего веса в автомобиле. Сам стенд о всех этих пунктах напоминает перед началом работы. Следующее: даже если вес посторонний есть в авто, то авто после настройки будет ехать ровно, ровно до того момента, пока этот вес имеется, а вот если убрать, то произойдет смещение всех настроек. По поводу болта, это он должен был тебе сказать при первой регулировке, а не при последней(циркачи), ну и в процессе эксплуатации развальному болту ни чего не будет))) тут я прослезился) только если перетянуть. Ну или пневмопистолетом вкрутить гайку и слизать резьбу. По цене развального болта, то тут цена норм, если это не сыромятина. Сыромятина одноразовая, если раз закрутил, резьба тянется и при повторной затяжке резьба слизывается. По цене, перед 1200, но на маркообразах только перед делать нельзя, надо проверять полностью и перед и зад. И цена после регулировки 1650 руб. Так было 4 года назад, когда я работал "развальщиком". Если при проверке выявлялось что зад в норме, то цена выставляется как за перед. Просто проверка(при которой не производились корректировки, цена 650рублей). Собственно вроде всё. Недобросовестный владелец сервиса и недалёкий спец. На простом стенде.

[@OBRAZDV]

Спасибо за чёткий и развёрнутый комментарий!Жму крепко твою мужскую руку.🤝

[@BO4ASORTOV]

После слов «Там будет стажер» нужно было сразу ехать в другое место 😂

[@OBRAZDV]

Однажды мне на другой машине стажёр делал ходовку...Сделал круче,чем любой другой спец.

[@format_cevt9716]

Если меняешь запчасти было бы не плохо что бы в описании писать их номера что бы в случае чего посмотреть и заказать такие же.

[@blackshot568]

На Либерти 3 раза в одном сервисе пытался исправить развал на задней подвеске, ничего не получалось. Начал задумываться о переделке рычагов и смещении крепления. Обратился в другой сервис для консультации, объяснил ситуацию... Они мне предложили развал сделать, я говорю з раза делали и не получилось. Мастер уговорил, заезжаю, он мне смотрит ходовую и говорит что всё в порядке. Делает развал и всё встаёт в зелёную зону. Я просто охренел с того сколько я нервов потратил, времени и денег на тех рукожопов к которым изначально заезжал. Так что земляк в наше время с сервисами нужно быть внимательней.

[@OBRAZDV]

Рукожопы не то слово

[@Rd_35_]

Приветствую! Я из Улан-Удэ! Имеем марк 105.после ремонта подвески соответственно поехал на с-р. И было в точности как у тебя:то руль криво, то машину тянет... При повторном обращении сказали поменять колëса местами... Поменял,.. 😂 теперь руль смотрит в другую сторону, и тянет тоже в другую сторону... Это всё на современном оборудовании делалось типа 3Д... Всё решилось советом соседа по гаражу, его развальщик работает на автобазе в непреметном боксе, даже без вывески, и нету у него никакого 3Д... Его метод это лазерный луч и зеркало... И всë........... Выставил идеальнейшим образом! И мужичок то простенький, без всяких понтов! Теперь только к нему!

[@user-mh2uc2yw8y]

Здарова,спасибо буду знать теперь куда не стоит везти свой Марк 90 на ремонт,обзор огонь 👍👍👍

[@OBRAZDV]

Обнял🤝

[@84mark]

Нужно смотреть еще на то где у тебя тачка была, у меня в городе 5-6 где делаю и только один спрашивал, это на машину влияет тоже

[@user-it3bc9lh9f]

Здарова всем. Глушу свой марк 90 - включаются лампы на приборке а именно режим Р парковка, лампочка перегрет катализатор, проблемы с задними фарами и ремень не пристегнут. Что это может быть?

[@user-xm4fu2xo4g]

Привет, сам с Хабаровска, работаю на развале, конечно "специалист" Тебе попался Ошибки которые вообще не позволяют делать развал 1. Давление в шинах это самое первое что нужно узнать, почему именно узнать (как показала практика, неуоторые ездят на r18 и занижение и качают 2кг, для мягкости, а кто-то 2,8 дабы ре убить литьё, по этому я узнаю пожелание, если человек не разбирвется в этом предлагаю варианты, т.к сказать согласовываю, но и есть нюансы в давление тоже потому-что можно не докачать и даже при ровном развале и хорошей ходовке, будет износ бокового подпора резины, что отвечает за ужержарие машины на дороге, если перекочать будет изрон центра, об этом тоже в таких ситуациях пиедупреждаю и предлогаю либо поднять чуть-чуть давление либо понизить, если человек согласен либо он просит свои параметры (как говориться хозяин барин, я предупредил) 2. Проверка состоярие резины( Износ, год, грыжи т.д) главное не забывать это направление резины, так же чтоб была резира одного бренда, либо одинаковый бренд на оси чтоб был иначе можно воевать долго а толку ноль( Был опыт, резина триангл, не заметил что рисунок на правом колесе другой, а остальные три одинаковые, 3 раза переделывал, потом увидел, итог человек поменял его на точно такое же, все круто машина едет как по рельсам, взяли пол суммы за развал, т. К вина моя есть, но клиент решил оплатить приятно был удивлен) 3.думаю про состояние ходовки говорить не нада этот пункт не обсуждается 4. Сам развал перед на таких машинах только делать это бесполезно, по тому, что на этих машинах двже если юудет ровный перед, задние колеса очень хорошо задают, положение руля от туда и увод машины в сторону из-за кривизны руля Так же это уже личный опыт, у вас развал выставлен в +0, 5 в среднем, я бы выставил -0. 10 износа резины не будет 100% добавит большей устойчивости, из-за нашего уклона в право Так же выбор классификации авто, у Маркообразных этих кузавов не так много, ну есть отличия. Дизель, tourer v, s прочто jzx которые идут без звднего стаба и gx немного разняца параметры В заключении фиксация руля, одна из главных проблем начинающего развальщика это руль😂 так же как и колиброваный стенд и сам подъемник, который надо колибровать раз в год при среднец нагрузке и раз в пол года при обильном потоке

[@OBRAZDV]

Привет земляк!Спасибо за развёрнутый ответ!🤝

[@JluceHoKone]

Привет родной ❤ смотрю тебя постоянно тоже jzx90 первая моя машина. Заметил прокуры на потолке у тебя на пассажире. Подскажи планируешь что то с потолком делать ? У меня схожая проблема

[@OBRAZDV]

Приветствую🤝Пока не думал,но видос по химчистке потолка будет точно

[@user-by9mc2gz2y]

Приветствую 🤝 , то что тебе намудрили с развалом это еще цветочки хоть и неприятная ситуация вышла , у меня как то в сервисе на марка поставили рулевые тяги правую на левую сторону и левую на правую , ездил так примерно год с неприятным стуком 😄 пока не заехал на развал и парни красава не сказали , прикол дня у них был потом

[@OBRAZDV]

Жоска

[@user-nw8oy1wd3n]

Сними ты эту мочалку с руля

[@OBRAZDV]

Да надо уже🤣

[@user-sn9xu5ll6x]

А как понять парень шарит,это же стажёр, и нафига вообще к ним ехать

[@OBRAZDV]

Делал так всё уверенно,вот и подумал,что с кем не бывает,ща всё подправит во второй раз и я поеду

[@user-sn9xu5ll6x]

@@OBRAZDV а вот про развесовку я не знал ,за это спасибо

[@Intelegent87]

На самом днле , на таком стенде сможет работать даже далекий человек без всякой подготовки. Стенд подсказывает, что делать дальше каждый этап. Выполняй все действия и всё получится. Ну к слову на маркообразах не простая ходовка.