DID NOT LIKE(( review of engine oil Sintec Platinum 5W40 in Audi A6 2.0 TFSI engine

Sintec platinum 5W-40 oil (red) poured on a run of 171163km www.drive2.com... / , after about 2500km, it was necessary to pour another 700ml of oil, although there was no such oil on other oils before that. I thought that I had calculated the volume incorrectly when replacing, but after another 2000 km it was necessary to top up the oil again. My engine had not suffered from heavy oil consumption before, but not in such volumes, it was enough for me to top up 500-700ml for a mileage between 7500km.
Another sign that the oil burns strongly is a very dark working, almost black, in the oil filler neck.
A drip test for me showed that in my opinion the oil was completely exhausted, or it burned too much, although according to tests the flash point is 227 degrees. There may also be a large evaporation rate, although in the same tests this indicator is plus or minus the same as in other synthetic oils based on VHVI hydrocracking.
So my advice to those who poured the same oil in 1.8-2.0 TFSI TSI FSI audi / skoda / vw - keep an eye on the level and color of the oil, try to do a drip test on paper, if the spot is dark with even darker areas in the center, then urgently for an oil change, otherwise this test may be blocked and so the small holes of the oil rings.
======================
Example of a drip test of another engine oil with photos and videos www.drive2.com...
======================
Test, composition and characteristics of Sintec Platinum 5W-40 oil at the Oil Club forum www.oil-club.r...
The oil is declared as: API SN, ACEA A3/B4, A3/B3, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00 , ZF LLC "UAZ", PJSC "AvtoVAZ"
1) The oil meets the SAE 40 standard
2) Viscosity at 100C = 13.76 cSt - typical for 5W-40 (13.5-14.5 cSt), which provides a balance between protective and energy-saving properties
3) The alkaline number = 10.05 is high, which indicates good detergent-neutralizing properties of the oil; the standard MV229.5, although on the verge, is fulfilled
4) Acid number = 1.81 - low for a full-day student, the TBN/TAN balance looks decent
5) Sulphate ash content = 1.22% - normal for such an additive package, but there are analogues with a lower sulfur content
6) Flash point = 227C is a good indicator: the oil is thermostable at high temperatures
7) Pour point = -49C - excellent result for 5W hydrocracking oil
8) Mass evaporation NOACK (carbon monoxide) = 10% - a good result: the oil fulfills the requirements of MV229.5
9) Sulfur content = 0.335 - normal for this additive package, although there are analogues with sulfur 0.220-0.250
10) Anti-wear additives based on Zinc and Phosphorus + organic Molybdenum as a friction modifier to reduce wear and fuel consumption. Detergent additives based on salicylates and sulfonates (or only sulfonates) Calcium.
======================
Articles:
801994 - Sintec Platinum 5W-40 5L at the price of 4L PROMOTION
801940 - Sintec Platinum 5W-40 1L
801941 - Sintec Platinum 5W-40 4L
======================
My blog on Drive2 www.drive2.com...

[@MarkBizin]

Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin и ВК: vk.com/markbizin

[@ВасяВасечкин-й3о]

Набрал ведро воды добавил моющее средство, помыл пол, вода стала грязная.и её стало меньше Вывод: вода в кране плохая.

[@KremlinsAgent]

😂

[@andyskur6209]

Классный комментарий. Жму руку

[@annasolovyeva2456]

😂😂😂

[@bingo2828]

лучший коммент что я видел за масло . пхапхапхапхапхапхап

[@СлаваИванов-э1з]

Главное про эту марку не кто не пишет!оно 100процентов за шлак овывает двигатель!!!

[@НиколайГригоревский-к4з]

С лета 2022 года наши масла стали использовать китайские присадки так как на импортные санкции. Есть видео с лабораторий с анализом масел. В этих маслах немного завышено щелочное число. От сюда и более очищающие свойства. Что касаемо капель то видно что масло работает( сдерживает отложения внутри пятна) просто его менять надо на 6000 ну или край 7000км. Пробега.

[@АндрейИванов-м7и2о]

Да солидарен по поводу того что промывкой растворил старые отложения с маслосьемных колец и вот результат. Необходимо еще раз произвести замену масло и фильтра. Да и это нормально если масло темнеет значит работают присатки

[@Vladimir-lz8fi]

Если кольца закоксованы, кроме димексида ты их хрен чем отмоешь

[@Рустам-л1э]

@@Vladimir-lz8fi вранье. Гринол реаниматор, gzox, lavr 204 ничем не хуже и безопаснее

[@Vladimir-lz8fi]

@@Рустам-л1э разбери хоть один мотор и попробуй лавром отмыть закоксованное маслосъемное кольцо

[@ОлегКоролёв-ч8е]

Да, а если быстро темнеет, то отмывает то, что до него отмыть не могли.

[@Vladimir-lz8fi]

@@ОлегКоролёв-ч8е маслом в жизни ничего не отмоешь

[@ЕгорЩуров-и5б]

Странный вывод о масле которое отмыло мотор. На видео четко видно что под крышкой маслозаливной горловины все более-менее чисто. Так что этот платинум - нормальное масло.

[@cr250r8]

Полность согласен!!!

[@коментатор-л4з]

Отличное масло

[@Игорь-ц9ь]

Он и не был "засран", отмывать было нечего!

[@cr250r8]

@@Игорь-ц9ь как определил, что мотор не засран?

[@Игорь-ц9ь]

@@cr250r8 Читай выше, комент!

[@ДжекДаггер]

По мнению автора масло к концу срока службы масла(7500км) должно быть как слеза, чистым 😁😂это показатель качества масла😁

[@АндрейСухов-ю2ш]

Поддержку, у меня Премиум очень хорошо от Синтека себя показывает. Вообще ничего на долив не уходит + тихая работа движка

[@prorokvsevihniy2695]

Порой тоже думаю нифига мотора не слышно ажпосле смены масла, потом смотрю а зажигание даже не включено))) кажется вобщем тишина, просто на свежаке есть такое, через 300км уже не будет. А так масло нормальное хоть подделок нет.

[@Sociopatus84]

@@prorokvsevihniy2695 жижа синтек само по себе является подделкой под моторное масло.

[@Ёк-макарёк]

Соледарен

[@olegkuzmin440]

​@@Ёк-макарёкСолИдарен с тобой!

[@олегпопов-ш1п]

ледарин,от слова лед.@@olegkuzmin440

[@Роман-в8н3в]

Сам пробовал это масло в 1.8 тси ген. 2 (CDAB) 160000 пробег. Масло потемнело к 2000, но до 4500 доездило. Потом пробовал "Премиум" , оно чуть лучше. 5000 выхаживает. В кризисные времена ездить можно.

[@Игорь-ц9ь]

Так и есть, 5000км это максимум для Синтек! Что мы хотим от бюджетного масла!

[@АлексейЕрохин-т9ж]

Вообще не предел, я на Синтеке езжу всегда по 8-9 000 км и все ОК

[@azunay7473]

@@АлексейЕрохин-т9ж кто-то в городе ездить , а кто-то по трассам кочегарить . Так что сравнение не актуально

[@4rfgT7]

Для этого масла 200моточасов предел. А при средней скорости в городском режиме 20 км/ч это 4000км.

[@Игорь-ц9ь]

@@4rfgT7 У меня средняя скорость в городе 38-44 км/ч и это зимой!

[@4rfgT7]

@@Игорь-ц9ь Города бывают разные.

[@ИгорьСвиридов-ф6я]

А разве капельный тест после добавления в масло промывки дает какую-то объективность? Эта промывка не только грязь отмывает, но и разжижает масло! Так что там и пятна будут соответствующие.

[@Maximtan1]

да он не понимает ничего вообще) а умничает и чем то пользуется с умным видом)))...

[@photomusic1569]

Если через 2т синтек грязный то возможно он отмывает старые отложения от прошлого масла...

[@MarkBizin]

так двигатель и не был "грязный", и это не объясняет увеличившийся жор... В общем, залил другое масло, наблюдаю...

[@ВасяВася-е3к]

@@MarkBizinКакое?

[@MarkBizin]

@@ВасяВася-е3к газпром premium n 5w40, его ранее уже лил и в А4, и в свою А6, ничего плохого сказать не могу, с лукойлом различий не заметил

[@ВасяВася-е3к]

@@MarkBizin Спасибо

[@ОлегМаслаков-к5у]

@@MarkBizin тоже залил Газпром Премиум С3 5 w30. Нравится дизилек шепчет,уровень стоит. До этого лил Шелл c2/c3 0w30,Мобил 1ESP, после Зик зеро 0w30.Пока не какой разницы не вижу. Расхода масла нет.Двигатель работает на холодную мягче чем Шелл и Зик.Цена копейки. Шкода Етти 2.0TDI.

[@КлимМолотов-й6э]

Залил в октавию 1,6 mpi попробовать , до этого мобил лил. По расходу ничего не изменилось , даже чуть меньше по ощущениям . Сейчас около 3000 пробега уже достаточно темное , пробег больше 90% трасса, на холодную периодически появляется звук одного гидрика , такого за 9 лет вообще никогда не было . Короче хз, то что темнеет думаю все таки оно неплохо моет , а не срабатывается. На ойл клубе разобрали уже синтек , лук и Gазпромовское на китайских присадках , пока вывод такой что для восточных тачек точно норм, для европейских как бы по тестам вроде все нормально , подогнали к допускам, но все равно от привычных пакетов присадок отличия есть. Так что каждый решает сам для себя , но учитывая огромное количество левака лично я решил лить отечественный продукт интервалами в 5 тысяч .

[@HasenSkh]

Чувак, у тебя 2 сотни пробега, каких чудес ты ждёшь от моторного масла?

[@Badabum66666]

Да пробег 200 не меняет не чего!

[@MarkBizin]

Того же, что я жду от лукойла и газпрома

[@HasenSkh]

@@MarkBizin учитывайте что до февраля 22 года русские масла были не на китайских присадках. Ситнэк платинуи 5-30 лью в два двигателя субару и один тойота, но у меня они покупались до того дня.

[@Maximtan1]

@@Badabum66666 это смерть этому тфси близкая)))

[@olegkuzmin440]

Шкода Октавия 2004 г.в., проб.275450 км.Залито Синтек Платинум 4.5 литра. Проехал 5.500 км., расход 200 мл.Масло тёмное, но вязкость пальцами чувствуется, слесарь сказал, что можно было ещё поездить, но я решил заменить, т.к. в этом масле хороший % щёлочи ( поэтому оно так потемнело). Залили такое же масло, и поменяю его на 6 - 7 тыс.км., а может быть и раньше.Посмотрю...

[@olegkuzmin440]

Р.С. Синтек Платинум 10 w 40 Api А4/В4.

[@ПавелГладков-х4ж]

Расход масла зависит и от его состояния. У тебя после зимы в масле скорее всего полно топлива. Это из-за прогревов на холоде. Да и если короткие поездки, то тоже для масла это плохо.

[@Badabum66666]

Бред не пишите пожалуйста

[@АндрейК-ь6з]

Топливо в масле, это когда топливо чуть ли не ручьем льётся. Температура масла в рабочем двигателе более 100 градусов. Любое топливо при такой температуре испаряется.

[@АлекСтар-н8г]

@@АндрейК-ь6з если ездить зимой, по 3-5 километров на работу и с работы каждый день, то ни хрена там масло не прогреется, даже до 50 градусов, и топлива да и конденсата в нем будет предостаточно!

[@АндрейК-ь6з]

@@АлекСтар-н8г смотря как ездить. Если 500 метров до трассы, а потом со скоростью потока, то даже дизель успевает прогреться до рабочей температуры. Топливо в масле. Карбюраторов давно нет, а топливо может попадать при сильно обогащённой смеси. Современные авто постоянно отслеживают этот процесс.

[@saudinord2481]

Марк, сам проверил на 5w40 этот двигатель очень жестко работает и намного шумнее. Перешëл опять на 5 /30.Разница ощутима!

[@kirillshevchenkooo]

Зря

[@deniskablukov4404]

Кто ни будь объясните мне: нахрена вы заливаете присадки в масло и льете всякие промывки??? На заводе присадок и масел работают умные люди и все необходимое уже есть в канистре. Заливая присадки для промывки вы бы хоть задались вопросом: а что я блин залил и зачем? все эти промывки это сольвент с добавлением небольшого количества хлорпарафинов чтобы в воду не разжижать масло. Вы просто разбавляете этой бодягой масло перед сливом. Мертвого остатка в движке меньше 100мл и он вообще никак не повлияет на свежее масло. Капельные тесты это ерунда, так как по нему можно определить только качество фильтра. Сработка масла проверяется только по щелочному и кислотному числу. Все остальное фикция. Если вам не дает покоя угар масла, то минералка вам в помощь. У синтетики вы с этим ничего не сделаете. Любая синтетика это всегда более легкие фракции с загустителем в угоду низкотемпературных качеств, а минералка это жирная база и 10W30 это норма для неё.

[@ПашкаСочи]

Привет ,у меня была интересная история с Синтек антифризом(тоже поддался на рекламу)менял антифриз в двух автомобилях сразу (Хонда цивик ES5 2003г и Тойота Карина 1995г, ранее антифриз был залит AGA красный в обоих авто ,в Хонде на антифризе 47 т км пробег на AGA,в Тойоте 22т км(Это пробеги за 3 года) ну думая заменю) ,до этого обе машины были исправны,залил антифриз Синтек и буквально через 500 -1000км в обеих авто заклинил термостат на открытую, что мне показалось странно, снял термостаты всю систему охлаждения промыл (всё чисто, так как антифриз меняю раз в три года или пробег до100т км)купил оба термостата оригинал, поменял .Залил опять антифриз AGA и всё в порядке. Ранее тоже всегда заливал AGA. Может стечение обстоятельств, но как то странно сразу в обоих авто.

[@alekseysuvorov1413]

Вряд ли в этом виноват Антифриз. У меня залит уже больше года, нет проблем. Друзьям Синтек тоже советую, довольны

[@ИльяНеважно-к9в]

За его цену, масло огонь, правда для себя принял за норму менять его от 5до 6 т, т.к ДВС начинает немного грубее работает, угар кстати после 3т пробега начинается, и эт норм для моей манеры езды

[@ДимДомыч]

Согласен с ним полностью, не должно масло так темнеть на таких маленьких пробегах.Дело так же не в цвете двигатель работает на нем очень шумно и не ровно уже через 5 тыс, был опыт так же. Все допуски на канистрах придуманы для маркетинга. Производство стало настолько массовым, что за качеством совсем не следят. Это масло не подделывают оно само по себе подделка на оригинал.

[@Kazakov74]

На tsi /fsi масло через 5 минут работы будет черное. Промывкой длительной лучше не пользоваться, пленка плохо держится, а мотор нагруженный. А результат показал, что с синтек с промывкой лучше отмыл движек😄

[@Maximtan1]

бинго!

[@АндрейПотемкин-д2ы]

Рено меган 3 дизель,синтек заливал,газпром заливал ,лукойл ,эльф и мотор не жрет масло ,если мотору хана то масло тут не причем

[@beregiteprirodu]

Здравствуйте, спасибо за честность. Прекрасно помню, как пару лет назад синтек платинум стоил 600-700 рублей - это его настоящая цена. Для эксперимента тогда купил его - мотор моего Фокуса стал работать шумнее, не понравилось: если брать, то только на доливку. После того, как его начали рекламировать всякие блогеры - оно подорожало почти в 2 раза. Сам заливаю только татнефть (не реклама).

[@JBRW]

Более важней смотреть именно величину масленного ореола, а не грязь в сердцевине. И тут масло смазывает отлично! По поводу грязи, можно с щупа капнуть под наклоном, так что и не будет такой грязи, и держа щуп перпендикулярно. Буду 2 разных по тону ореола в центре.

[@vin8878]

Если есть желание эффективно и безопасно промыть двигатель, используйте только полнообьемные промывки при замене масла. 5ти минутные(особенно), мягкие промывки- это растворители которые хорошо растворяют грязь, но убивают масляную пленку, в том числе и в свежем масле, после такой промывки.

[@Ryazanec-007]

это ты в TFSI сороковку льешь? 😳 Залей тридцадку и жор масла уменьшится! Эти движки под жидкое масло сделаны. А более вязкое не успевает прокачаться и горит. Как бы кольца не закоксовать. А потом будешь на масло "гнать". дело не в бобине, ребят....

[@юку-я3ц]

у меня на А-4 в инструкции написано что расход масла до 1л/ 1000км - это нормально !!!...а реально жрет примерно 0.3 литра на тыщу....мотор не убитый !

[@ВладимирАлексаныч]

Судя по первой пробе, "на глаз, без расчетов" моюще-диспергирующие свойства в норме. Чётко видны границы колец.

[@славамак-г8л]

Да, лейте синтек больше работы мотористам !

[@Вованплетун]

У меня такая же песня двигатель 3 sfe, всегда на другом масле доливал после 3-4 тысяч, а синтек угорел уже на 1,5 тысячи. Такая же песня была и на зик. Больше эти масла не лью, хотя на ниве синтек ходит нормально

[@АнастасияАлексеева-о2у]

Езжу на платинум 6т.км, масло в уровне. Пробег 400. W203 M271

[@yisgkvchy]

Если они о чёрное и смущает . налей в кружку железную и кипяти час 🕘 при температуре 100° и покажи нам что происходит с ним

[@MarkBizin]

Меня смущает, что уровень за 2000км до минимума дошёл

[@vyacheslav388]

Не знал, что масло в моторе "кипит"

[@ВладимирПогляд]

Здравствуй Марк, так и есть, что масло лучше менять через 6000 км, плюс холостой ход двигателя. Промывка снимает весь нагар внутри, двигатель просто грязный, до тебя владелец не понятно какое масло и через сколько менял. Главное, чтоб мотор громко не работал, не было посторонних звуков. Удачи и вжём следующее видео.

[@daddyplay5752]

вообще японци масло убиваю к 6 тк любое доже фордовское

[@dmitry5990]

Попробуйте синтек премиум а3/в4 с зелёной наклейкой, оно должно быть крепче. Лью такое в туарег CRCA 3.0 tdi всё устраивает

[@GaiRus]

Тоже на Ауди crca 3tdi залить хочу

[@АлександрЗагребалов-ь6м]

Ездию на этом масле уже 2 года , Лада Веста . Меняю через 10.000 км машина на газу . Пока всё хорошо пробег 135.000 км . Расход масло на 10000 км 500 грам .

[@bonefatsi]

Такое же залил масло Платинум после Шелл полусинт 10/40 в китайскую копию двигателя Тойоты 4афе . На Шелл двигатель мягче работает , шепчет , на платинум шумнее , жестче . Но Шелл полусинт сейчас стоит почти в раза дороже , хотя производится тоже в РФ . Не понравился Платинум , но чудес от него не ждал .

[@wagon_user]

Радоваться надо что масло отмывает и держит в себе а не в поддоне и на деталях двигателя.

[@MarkBizin]

Радовался бы, если уровень не падал бы

[@wagon_user]

​@@MarkBizin так одна замена была всего. Если маслосъемы начали шевелиться, им снова нужно прирабатываться, а пока это не произошло будет расход.

[@АндрейСилаев-ф7з]

МАРК. Лучше не увлекаться такого рода промывками. 5 минутки или промывка на 200 км довольно агрессивные жидкости. И после их использования в двигателе остается около 500 мл старого масла с промывкой. И неизвестно какой эффект дадут остатки этой промывки в свежем масле. Лучше промыть двигатель залив новое масло с высоким щелочным числом (не менее 10). И проехать на нем 200-1000км. Или сделать несколько замен масла с интервалом около 2000 км. Это будет безопасней для двигателя. И при движении в городском цикле лучше менять моторное масло через 4-5 тыс.км. Не стоит забывать, что сейчас при производстве масел используются ранее неизвестные присадки. Удачной вам эксплуатации ваших автомобилей!

[@weltonvideos6185]

🤓🤓🤓

[@4rfgT7]

После использования промывок необходимо промыть двигатель промывочным маслом. Можно жидкой минералкой м8в. Поставить дешёвый фильтр, залить промывочное масло, погонять на холостом ходу минут 15 потом слить и выбросить фильтр.

[@ivanberserk1]

так то согласен . но если у вас в двс остается примерно пол литра старого масла при заправочных 4-5 литрах . то вы делаете что то не так . ладно если примерно 100 грамм останется ,но не 500. хотя и их многовато .

[@yisgkvchy]

Если масло черное , значит моет мотор . если чистое , то это вазелин .

[@MarkBizin]

Это миф

[@mashadrive9314]

У меня наоборот.На синтеке 5в40 платинум стала меньше употреблять масла.Долил на 8тыс.1литр.До этого лил Фукс титан,эльф,доливал по 2 литра.Это при учёте что регулярно трасса,и скорость 180-190,и обороты 5000.Двс 1.8 tsi Шкода.

[@Jony-i7i]

Нормальное масло. Вскрывал крышку клапанов до и после. А ездили на генезисе. Если менять каждые 5-6 тыщ, то движок становится чище. А если в светофоре брать по 700 рублей, так воще классно

[@andrewpopov1439]

Марк, ничего удивительного,я в служебную ладу заливал ,тоже не зашло,жрет его или угарает,залил Зик картина поменялась!

[@ОттофонОтто]

Точно такое же Синтек платинум 5-40 в рабочей весте, но показывает себя отлично. Уровень держит получше многих.

[@andrewpopov1439]

@Стас Слушай таких умных как ты, пол России,может потому ,что масло изначально из дешёвого сырья изготовлено,у меня много знакомых,которые пробовали и тоже не зашло, наверное тоже у всех двигатели на помойку по вашей логике!

[@citizen02]

Лью на протяжении 100 тыс. км данное масло. Ни разу ни грамма не приходилось доливать. Это с двигателем у вас что-то.

[@andrewpopov1439]

@@citizen02 У Марка тоже с двигателем, что-то?

[@citizen02]

@@andrewpopov1439 у Марка не скажу, а у вас - да.

[@LONELYWOLF67]

Кстати наоборот говорят что в гипермаркетах не рекомендуют покупать масло ввиду наличия подделок, к синтеку наверное это мало относится. В любом случае интересное видео получилось

[@SoloLeveling-zz5kk]

Как раз совсем все наоборот, рекомендуется покупать масла в крупных гипермаркетах просто потому что крупные гипермаркеты не связываются с левыми складами что бы потом не иметь проблем с покупателями у которых отрыгнул мотор, как правило закупки идут у дистрибьютера той марки масла которые есть на полках, я с момента приобретения авто брал шелл, мобил в глобусе и ашане и все бились через сайт как оригинальные масла по коду на канистрах, проблем с маслом никогда не было чего не скажешь о экзисте заказал один раз мотюль и на этом мотюле у меня отрыгнула турбина, а масло сливалось по цвету как кофе с молоком и запах был как горелая оплетка проводов. Так что когда вижу в гипермаркетах акции или скидки на масла только там и беру, хватило эксперимента с экзистом. P.s. Это не отменяет факта подмены канистр самими работниками магазина. Если уж совсем стремно брать где либо масла, то самый простой и верный на все 100% способ заехать на заправку лукоил и взять там масло с допуском под свой мотор и будет счастье, лучок хорошие масла делает кто бы что не говорил, на предыдущей машине в основном на лукойле и ездил, 140к проехал и продал машину все отлично с мотором было.

[@ГеоргийПетров-ж1ъ]

@@SoloLeveling-zz5kk Никто не спорит, что Лучок делал хорошие масла, и не только он, когда были хорошие вражеские присадки...😊 А теперь там присадки дружественные китайские, и какого они качества ещё никто не знает...

[@АндрейК-ь6з]

​@@SoloLeveling-zz5kk помню репортаж как в Ашане контрафактную водку обнаружили... Это к тому что в сетевых гиперах не бывает левака. Вопрос только в цене отката.

[@8BitStories]

Работал в гипере Окей на закупке, масло всегда покупалось у офф продавцов, левака не было никогда, всегда беру масло только в больших гипермаркетах!

[@olkis12]

Что вы хотите от масла за две тысячи рублей? Могу сказать что от партии к партии у него не стабильные характеристики , а масло которое выпускали до сво вообще другое и по качеству лучше …

[@user-genadich]

Просто оно жидкое как вода, я сливал после 3000 вытекла жижа черная, в газель заливали, проехали 250 км на холостых загорелась лампочка давления масла, слили, залили лукойл полусинтетику и проблем уже давно нет!

[@ГриняАнисов]

😊берите премиум,1.8т норм,5 замен уже,езжу поуй ,меняю максимум 6тк летом ,5тк зимой.

[@МихаилНевский-э7ъ]

У меня vw 1,9 tdi из 90х годов с хорошим расходом и мне не понять его истинное качество, НО... Друг лил в Ети атмо 1,6 , 2018 год, какое-то более дорогое от дилера и был растущий угар масла. Чисто ради интереса залил это масло БЕЗ промывания и раскоксовки , он в шоке ! Потемнение медленное, естественное и уже проехал от замены до замены вообще без доливки. Может быть за такие деньги и не бывает топовых масел, но в определённых двигателях при нормальном интервале замены норм вроде как. В доступных бюджетах считаю золотой серединой синтетика Лукойл по вашим допускам и ещё один личный эксперимент показывает, что для доступных масел хорошо себя ведёт Газпром премиум N (Лично в моём 2м авто, в двигателе TSI Октавия а7 , Газпром почему то лучше, чем масла в 2 раза дороже)

[@MarkBizin]

До этого как раз заливал лукойл армортек и газпром премиум N, сейчас залил снова газпром, посмотрю как будет выглядеть масло через 3000-4000км

[@sugiv-grdgj-6072]

Платинум не нужно лить. Масло. Г.... Но. Более менее , премиум. И то нужно добавлять грамм 200 эстерового масла. Что б не вредить движку.

[@Николай-э9ы7у]

Нормальное масло я в опеля лью и всë отлично. Хотел купить Ролф в магазине знакомый говорит у них разница в цене а внутри тоже.

[@ivanberserk1]

вроде как да. синтек для рольфа разливает масла .

[@citizen02]

Rolf = Sintec = Takayama

[@ИгорьМаликов-х1й]

Не совсем так. У Синтек и Рольф разные составы, свои присадки. А завод один

[@stregok1]

Наконец то кто-то освятил это масло. Синтек срабатывается менее чем за 5 тыс км. Моей ауди тоже не понравилось. После заливки двиг стал работать жёстче и постукивать по бошкам. Решил стук добавкой пакетиками ресурс некст. Берите татнефть пао и не парьтесь! Для замороченных, можно добавить присадку маннол эстер.

[@Алексей-ж9ш5ж]

Для современного, теплонагруженного двигателя, а тем более если в городских условиях, 5 тысяч, это уже хорошо. Синтек вполне по деньгам, что позволяет менять его чаше

[@коментатор-л4з]

Наоборот, на синтеке лучше все. Особенно без допусков

[@shell-bosch]

Залейте еще UNIX Супер. Может вообще мотор застучит!!😂😂🏴‍☠🏴‍☠

[@ershik123oleg2]

Вам надо было премиум залить. Там пао присадки добавка, если не устраивает присадка. Там ещё дизель энджин написано. Просьба не задавать глупых вопросов пао это - полиальфаолефиновые масла синтезируемые из нефтяного газа.

[@ElCarnitino]

пао это не присадки

[@ershik123oleg2]

@@ElCarnitino я по этому поводу не заморачиваюсь. Если вас что-то не устраивает, ищите причину в себе, вы сами творец своей реальности, вы видите только то, что вам положено видеть в соответствии вашего духовного и умственного развития. Добавка если не присадка, тот же член только в профиль😂😂😂

[@АлександрСтариков-я1ц]

все правильно когда масло темнеет двигатель моется это нормально в нем присутстуют моющие средста может я не так выразился но двигатель моется это хорошо

[@MarkBizin]

и не забывайте еще одну причину потемнения масла - окисление от перегрева

[@Дмитрий-у8п1б]

На прошлом авто-- Калина, 5 лет ездил на антифризе Sintec,меняя его раз в 50 000 км , в итоге антифриз разъел прокладку ГБЦ.Люди очнитесь, ну не может бюджетное масло на китайских присадках показывать ресурс по 300

[@Balgadasaranin]

Лил Татнефть Люкс Пао 5w40, на 4000 км масло начинало угорать, щелочное просело до 7 BN, поменял обратно на Кастрол. Хотя кастрол на 7500 срабатывался до 3 BN (малозольное) но угара практически нет. Мотор 1,8 ген3 а6с7.

[@МаксимЗадойнов-д1д]

Я конечно не супер эксперт и не берусь защищать sintec.. это мой конкурент, но факт в том что масло нужно оценивать не так, любые смены масла если оно качественное, то оно полюбому станит черным, у него значит хорошие моющие присадки, повтарюсь хорошие, и то что его больше ваш двс сожрал это тоже не о чм не говорит! По этому ваш тест просто шляпа!

[@Thunder73731]

Мне тоже не зашло, пробег 18000, двигатель начал бубнить. Слил, залил Лукойл, пока всё норм

[@ГриняАнисов]

Промывка грязь подняла,

[@Ёк-макарёк]

Перешел на Premium ✌️👍

[@АндрейПетров-у6л3б]

Я тебя тоже не понимаю, у синтека есть линейка Премиум Почему ты её не залил у неё тест на испарение намного лучше и что я ещё заметил линейки Премиум в гипермаркетах нет

[@АндрейПетров-у6л3б]

Я залил в Солярис 5w-30 а 3 B4 и очень даже доволен проехал уже всё без проблем

[@MarkBizin]

Объясню ситуацию)) иду по ашану, смотрю акция синтек по 1499, я человек простой, вижу красный ценник и покупаю. Потому что мой любимый лукойл тогда стоил 4500, это сейчас ценники на масло плюс-минус устаканились

[@aleks79bsk]

До СВО лил mobil3000 сейчас хочу перейти на синтек

[@ULinplanshet-oi5pt]

Правильно. Во время когда нет натуральных шелов кастролов и мотюлей и других именитых. ИЗЗА САНКЦИЙ И ЗАКРЫТЫХ ГРАНИЦ. везде палёнка. Именно сейчас надо точно пользоваться российскими заводами. Ойлвэй СИНТЕК Татнефть Лукойл гпн. Только так гарантия от подделки

[@МаратГильмутдинов-г5ж]

Залил это масло в шевроле круз 1.6 109 , проехал уже 3000 км, уровень на верхней метке.

[@АлександрАлександров-щ3ь]

Подскажи какое масло залил после синтека!? Мне подсунули ликви Молли потделку даже 1000 км не проехал жор пошел бешеный

[@MarkBizin]

@@АлександрАлександров-щ3ь перепробовал много масел после синтека - лукойл, газпром, роснефть. В итоге остановился на armortech GC 5w30 C3

[@tibildeev2466]

Это наше масло, и основа минералка, а у минералки очень хороший моющий эфект, но и угар масло само самбой естественный. Что такое 2500 км ? Это солидный пробег для города. Я заливаю TAIF , аналогичное масло, и по началу повело себя точно так же, тоже первое вспечатление негативное и хотел отказаться. Но благо голова нужна не только жрать в неё. Творую канистру ТАИФ заливал после промывки двигателя с присадкой ( масло промывочное + 10 минутная присадка ЛавР ). После залил новое масло, и вот уже пробег 2500 км есть небольшой угар, но масло по цвету норм. Я доволен. Так что друже не делай скорополительных выводов. Синтек такое же ( неплохое) масло...

[@HermioneArmstrong]

Да, Синтек хорошее масло, причем положительных отзывов о нем в десятки, если не в сотни раз больше, чем негативных.

[@den7510]

Странно что в турбовый мотор такое масло. У меня был VW TSI, там допуск VW 504 00/ 507 00 по инструкции. Оно только в вязкости 5w30 или 0w30 бывает. А синтек делает 5w30 в допуске С3 (аналог). Вообще у синтек температура вспышки не очень высокая, склонно к угару. У синтека есть масло Рольф в этих допусках, кстати.

[@firemen-0189]

Привет, меня заинтересовала резиновая заглушка, где у тебя заливная крышка. напиши пожалуйста его артикул.

[@MarkBizin]

Это пыльник фары от калины, артикул 1300516068

[@alexey.ganzha]

@@MarkBizin а зачем на пыльнике фары от калины значок Ауди и маслёнка выбиты?))

[@firemen-0189]

@@MarkBizin 2:28 вот этот пыльник интересует, а не заглушка от фары калины)))

[@Alexspbp]

Ну , на турбо двигло , такое не надо заливать ) только топ масла должны быть !)

[@sofiaklinshteyn7904]

У меня уже третий vag.От гарантии у официалов я отказывалась сразу,так как это вымогательство денег и обман.Обслуживаю всегда машину у частника ,раньше он работал мотористом в автоколонне,перебирал двигатели на тягачах Скания, Вольво, КамАЗ и американцев тоже.Сейчас он на пенсии и работает на себя у себя в гараже.Мелкое ТО,капиталит движки и т.д.Он говорит что промывка -это зло,любая.Если вы переходите на другое масло,просто проезжаете на нем половину своего обычного пробега и меняете его на свежее, ничего промывать не нужно,лучше почаще менять.А по поводу масла,развелось столько блогеров и авторитетов,устраивают срач,проверки,прожарки,заморозки масел.В первое авто я до 100 тысяч км ,лила Кастрол,после до 450000 лила Шелл полусинтетическое потом продала,движок живой был.Во второе сначала Шелл Хеликс ультра 5w40,потом Лукойл,438000 тысяч ,продала движок живой .Сейчас до 100 тысяч лила Шелл Хеликс ультра 5w40,после 100 лила тогда появился Татнефть ПАО,так же лила пару раз таиф аллегро,сейчас буду лить Роснефть рейсинг 5 w40.Масло меняю 2раза в год в мае и в октябре в среднем выходит 6-7-8 тысяч пробега от замены до замены.Муж льет синтек в рабочую газель и в Ларгус, масло нормальное.Вообще все масла нормальные если не подделка,коих сейчас навалом.

[@Arbata666]

Масло очень плохое. Не советую

[@МихаилСергеевичП]

Автор делает неверные выводы, масло хорошо моет и видимо даже лучше чем предыдущее масло поэтому и чернеет но из-за угара не подходит этому мотору вот и все

[@MarkBizin]

Там "мыть" нечего, масло просто горит

[@strezzz9769]

Катал на таком на корейце, единственное что заметил мотор был шумноват по сравнению с генезисом.. А так масло как масло... За такие бабки норм.

[@Kaban-v8g]

Бадягу льют несусветную, а потом удивляются!!! 😂😂😂

[@USSRf5]

Так и смысл лить дорогое - на Ф7 (двигатель там потомок VW) лил по рекомендации Тотал С3. Ну и чО?)) Менял его каждые 5 тыс, потому что турбина и прямой впрыск ушатают любое масло.

[@СергейМельгунов-н8з]

Залил такое же масло только 5w30 в лачетти1.6 двигатель F16D3 проехал 5000+ никаких проблем, масло не угарает, доливок не было в среднем не хуже других

[@diman8299]

1.4 tsi 147 сил czda USA gen 3. Sintec Platinum 5W-30 От заливки до заливки 0 гр. Правда закупил 5 банок, еще до спец. операции на присадках afton. Может еще китайские присадки сказываются?

[@123mamai]

Так нормально , я 6 езжу или семь в основном по городу темнеет после 5 т

[@saschachuk2535]

Я отъездил на нем 15 тыс км на Опель мерива 13й год, мотор 1,4 бензин. Вообще никаких проблем. Не доливал НИ РАЗУ, сейчас уровень "пол щупа", крышка мотора чистая, мотор в горловине чистый, масло карамельного цвета. Все в порядке. Чё то Вам не повезло, подделка может??

[@andrislukasevics8730]

3.0TDI мотор ASB. Лью кастрол эдж 5W30 лонг лайф Пробег 265000км. От замены до замены полный уровень.

[@b.d.b7052]

В данный момент не надо путать Латвию и Россию.

[@andrislukasevics8730]

@@b.d.b7052 согласен. На данный момент всё по другому.

[@БункерныйПодонок]

Это масло для простых двигателей ваз и старых иномарок, не нужно от него ждать чуда, да и цена смешная

[@MarkBizin]

Так это и есть старая иномарка))

[@ВалерийФедотов-м9с]

Чернеет, значит отмывает ранюю грязь, не надо обвинять масло. Я лил и мне нравится

[@user-contragenrihment]

Твоя ауди дохлая на Фольксваген Поло седан зашло ништяк 9000 проехал, добавил200мл

[@MarkBizin]

На другом масле она значит не дохлая... Ну ладно

[@VG.RF..]

Не знаю кто как я тоже сталкивался именно с такой ситуации масло после 4-4.5 тысяч стала черной и мотор шуметь начел не покупайте к стате я брал не поделку

[@АндрейМакаревич-щ2с]

Это масло гидрокрекинговое, а главный минус гидрокрекингого масла, в том что оно сильно испаряется, и требует доливки, такаяма,синтек, это всё гидрокрекинг их делают в Обнинске. У меня на солярисе так же до 2 тысяч километров держит уровень а после двух, уровень начинает падать, масло на гидрокрекинге быстро срабатываеться, хотя производитель пишет что это синтетика.

[@Petr_711]

Ездят на этом масле FF2, Avensis, Matiz, Гранта, 2 Нивы. Повышенного расхода не наблюдается, всё как обычно. В Авенсис на зиму вообще залили Синтек 0W20, никаких проблем. К маслу добавляю Wynns Super Friction Proofing, двигатель работает мягче. А по пробегу да, больше 5 ткм на любом масле лучше не ездить.

[@cr250r8]

Дело не в масле , а в гов...ном моторе. Заливаю это масло в тигу 2.0 бензин, и Киа Сид jd ( у обоих ам пробег под 200) тига жрет масло ( за 7500км доливаю до 2х литров) в Киа не доливаю

[@МурадМуслимов-и3ш]

В семье два поло 19года и мтсубиси все 1.6. Только один поло на автомате другой на ручке. Так вот угарает масло только у поло который на автомате. У всех остальных авто всё норм. Замена 7тыс. Масло синтек платиум 5w30. Вывод один автомат не даёт двс крутиться должным образом, 1300 об/мин это постоянная нагрузка...

[@Раздолбай-и6м]

Чудак человек.

[@ВладимирИванович-ю2у]

Не знаю три году лью в мл164 и не каких проблем от замены до замены. А тебе значит уже на капиталку пора..... А чёрное оно потому что масло моет хорошо.

[@ЕВГЕНИЙЛугачев-я4о]

Я не чего говорить не буду!!!!!!! Плохое и хорошое масло но я залил его в форд двигатель два литра зитек работает тихо мягко мне нравится

[@-Jahan-]

Это ВАГ, они все масло жрут. Я в Ниссановский qr20de это масло залил и за 5 тысяч пробега уровень не снизился ни на миллиметр.

[@Лелео-ш8з]

Всё правильно, меняй масло которое заливал, пусть все шлаки и отложения будут в ДВС а не в масле

[@MarkBizin]

Еще один упоротый про отмывание, а то что уровень упал за 2000км - да это оно просто, как вода, испарилось

[@Лелео-ш8з]

@@MarkBizin То что у тебя там что то падает, спроси у моториста

[@MarkBizin]

@@Лелео-ш8з зачем, просто залил другое масло, которое не угорает

[@Лелео-ш8з]

@@MarkBizin марку не подскажешь?

[@MarkBizin]

@@Лелео-ш8з уже 3 замены было, лил газпром и лукойл

[@NavalnyAlex]

Сейчас все подделывают. Залили в канистру минералку в 2 раза дешевле вот и вся подделка

[@САНЕКСанек-е2й]

Это хорошо что черное меняй каждые 5 тыщ оно стоит недорого и все будет ок

[@ЖораБитнев]

масло бюджетное и ожидать от него хорошего точно не стоит.Оно сильно угорает,темнеет быстро.да и какой смысл его лить,мое мнение это масло хорошо способствует к скорейшему ремонту мотора.Ну покрайне мере кольца точно за коксует.

[@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761]

Такой же подъедающий мотор октавия 1.8TSI, попробуйте партнайбер710, незнаю залил в 2т пробега только заказал литр на долив, до этого перепробовал все и мотюль, ликви моли дорогое брал подъедало на всех тысяча и долив, буквально практически все. Вот незнаю попробовал 710ну пока норм, спорить пока небуду может из за плохого качества позабивало микрозазоры в цилиндро поршневой группе, но факт подъедает но на больший пробег хватает недоливать🤷‍♂️Да брал 710,5w40EUROPE ну буду посмотреть так сказать дальше

[@molders79]

Залил Синтек Премиум вмКаптиву с 150 000 пробега. Двигатель стал работать тише, расход уменьшился. За 7000 ничего не подливал.

[@ameliaschedrinskaya9118]

Ну все правильно так то, это ж масло российское, а авто немецкое, не подходит!!

[@ПётрКарманов]

надеюсь, шутка. Но на всякий скажу - масло подбирают по допускам. Синтек до санкций одобрял концерн вагов для своих авто и ему подобные по размерам производства.

[@СергейМорилов-ш2з]

Турбодвигатели vag убивают масло к 5-7 т. км. Масло не темнеет, а именно чернеет.

[@Makarich76]

В чистом моторе-чистое масло.А если оно быстро потемнело,значит оно хорошо отмывает и раскоксовывает!!!И,как раз,кольца после такого эффекта будут более подвижны.Ещё раз надо процедуру повторить и без всяких промывок,Вы же не капиталили двигатель!!!В моторе до одного литра остаётся несливаемого остатка-понимаете,что у вас остаётся после промывок(любая промывка-это минералка практически без присадок).А Синтек очень хорошо моет,т.к. щелочное число высокое и пакет присадок очень хороший.За 7-8 т.км. ни капли расхода на двух авто(105 т.км и 50т.км)...Вы просто плюсы превращаете в минусы...Как раз литр минералки (промывки) у вас сгорает...

[@MarkBizin]

до этого был лукойл с щелочным 10.24. У синтек этот показатель 10.05. По вашей логике лукойл должен был уже отмыть всё, только вот проблема, оно не горело как синтек