Markus Koeajaa Tonyn E36-Projektin | Nörtti VS Rakentaja Ep20

Yleisön pyynnöstä Nörtti ja Rakentaja istuvat tynnyrituolien sijaan vanhassa Bemarissa. Miten Markuksen fiilis E36 ajamiseen löytyy ja millaisiin filosofioihin ajelulenkin keskustelut karkaavat? Tervetuloa kyytiin!

[@JanneYrjola]

Olen tainut sanoa sen ennenkin ja sanon vieläkin. Luulen että näissä Markuksen jutuissa luodaan joku uusi juttu. Ja se juttu lähtee aidosta yhteisöllisyydestä, aidosta tunteesta ja halusta synnyttää hyviä asioita. Tämän tyyppistä pöhinää on nyt muutamissa paikoissa ja jännää on että tämä, että se nousee moottoriurheilun parista joka on kai tulkittu enemmän toksisen testosteronisesta äijäilystä. No joo, vähän yli, mutta tiedätte mitä tarkoitan. Tällaisten videoiden rinnalla vaikka ulkolaisten driftingukkojen hehkuttelut ja pullistelut vlogityyliin on ihan paperia. Ei muuta kuin pitkä päätyyn ja perään 👍

[@markusmartelius]

Kiitos kauniista sanoista, ne merkitsevät paljon ja yritän olla niiden arvoinen. 🙂

[@elmerijylhasalmi767]

Näitä videoita on kyllä tosi mukava katsella, ja antaa motivaatioo ja ehkä jopa uskallusta lähtee tekemään omia projekteja just niinkuin ite haluaa, eikä vaan mene massan mukana ja rakenna niinkuin muutkin.😎

[@markusmartelius]

Kiitos, ja jos ollaan voitu antaa uskallusta kulkea omien mielihalujen mukaista autoharrastuspolkua, niin olen siitä erittäin iloinen!

[@chevymies6773]

Iso vääntö, iso teho

[@pasisundell9788]

Ei pelkästään autot, vaan koko maailma on ollut 90-luvulla huipussaan 😁

[@Noweks]

En oo koskaa valitusta tehny hidasteista, mut monesti oon tota asiaa miettiny et minkä takia hidadteista tehdään esteitä, koska laillisesti madalletulla et pääse niistä yli ja se on musta väärin. Jos tieliikenteessä saa ajaa 8cm korkeelöa nii hidasteet pitäis olla sen mukaiset

[@eerot120]

Toivoisin jokkisyhteisöltä, ettei kukaan tee tarjousta siitä sivikistä ja se jäisi Laitilaan vaikka edes tallin taakse. Sitä on hieno lumia luodessa välillä sivusilmällä ihailla tuotosta 20 vuoden päästä.

[@markusmartelius]

On yleisesti jännittävää nähdä mikä on jokkisharrastajien reaktio autoon, joka ammentaa kilpailullisten asioiden lisäksi myös tuning-kulttuurista. Ehkä sitä ei haluakaan kukaan? Ja jos haluaa, ehkä oikeista syistä? 🙂

[@rikuk2491]

Hieno ajatus rakentaa jotain oikeasti erillaista. Ja että uskaltaa toteuttaa itseään. Arvostan. 👍

[@jiivee6232]

Luulen että tonylle kertyy tunteja tallilla,varsinkin jos mainos näkyy videolla reilusti,etenkin jos yritys haluaa ns…toki joku voi haluta sponssata ilman nimeäänkin,mutta luulen että molempiin juniin on menijöitä👍😁, ja erittäin hyvä video jälleen!

[@turhapro]

Kiitos videosta!

[@JJj-yc7nk]

Loistava video, siul on miun numero jos tarviit viel pelti osia tai jotain muuta osaa.

[@Paheksu1]

Tuo E36:n pakkilukko on aina erikoispaikassa omissa muistoissa. Serkun kanssa lähettii koeajamaan juuri ostamaani 325:sta joskus 2005 ja pakin/pakkilukon toiminta tuli puheeksi kun auto oli keskellä valtatietä ja vastaan tulevan auton valot alko lähestymään uhkaavasti kun ei ihan mahtunukkaan tekemään uukkaria. Siinä serkkupoika sai hetken arpoo, että miten se pakki menikään silmään 😂

[@juusoppi1626]

Tästä videosta tuli e36 harrastajalle mukavan kotoinen olo ysäriautojen fiilistelyineen ja roikkuvine kattoverhoiluineen.

[@KaikkiRahatMenee]

😄 Ukot keksiny taas ovelan konstin! ARVOSTAN 💥

[@visa5175]

oon itse täysin samoilla linjoilla 90 luvun vehkeet on se saavutettu auto tekniikan kääntöpiste, On joo uusissa hienouksia ja vanhat jutut ehkä tehty paremmin, mutta korjauskustannukset, viat ja eipä niitä kaikkia malleja halua ketään autotallissa lähteä räpläämään kun on laitettu akut ties minne ja jakopäät tulipellin puolelle yms mitä idioottimaisia ratkasuja löytyykin. Myös osa 80 luvun vehkeistä on hyvinkin edistyksekkäitä ja hienoja aihioita, itsellä on ollut aihio kriteerinä hammastanko ja ei lehtijousia 😄 se rupee rajaamaan 70 luvun jo pois. Ulkosestihan ne ois pirun komeita pelejä moni!

[@janneroslund1745]

Jokkis auto rakennetaan/muutetaan rakkaudesta lajiin. Jokkiksessa pitää heittää 90% omasta mieltymyksestä roskiin.

[@111ftw111]

Kyllä varsinkin ratilla on suuri merkitys auton olemukseen ja fiilikseen. Mä muistan vieläkin kun faijalla oli 90-luvulla cyclonessa puinen grantti niittikehällä ja t-sifteri. Vielä joku päivä mullakin on mutta pelkkästä muistosta tulee jo hyvä fiilis,

[@jiivee6232]

Juu,kyllä pitää paikkaansa,mulla juurikin tuollanen ratti itellä yhessä klassikossa🙂,tavis rattikin hieno jos museo auto.mutta jos muuten stailattu peli,niin sillloin vanha vakioratti aika kaamea useasti🙂

[@tappola]

Kyllä mä silti sanon että ainoo oikee bemari on e30

[@Kispe]

tuli muutettua tänne lähemmäs kemoraa ni asfalttikunkkua on pakko tulla kahtomaan itelle ensimmäine jokkiskatsomo ja kommentoikin Setämiesten henkan julkasua että civikki on suurin syy kun haluan sen nähä :D

[@tarmomajava5960]

Ei muuta ku jokkisvirustyyliin vaan..no ei vaiskaa,siististi vaan katkasiat sun muut...👍

[@routimakke]

Noi vanhat tiet on kivoja ajella

[@jlehto123]

Mikä Markuksen käyttis ?

[@markusmartelius]

En viitsi niistä julkisesti mainostaa niin saadaan perheen kanssa liikennöidä anonyymisti 🙂

[@jlehto123]

@@markusmartelius Kelpo syy. Vaikka herää epäilys voyageristä tai qashqaista , etkä kehtaa myöntää. :)